路基测斜管观测记录表路基测斜管观测记录表是测量桩基质量的重要手段。
应根据所测得的桩基断面尺寸确定钻孔桩的深度及间距，一般要求钻孔深度大于5 m,孔间距不小于50 m。
对于桩基深度大于5 m的部分应加大钻孔直径（以1 m为宜）来控制钻孔深度，且要求满足设计要求。
钻孔直径一般应小于等于钻孔深度时孔距；钻孔直径大于等于4 m时应采用钻机钻出；钻孔直径不小于5 m时应采用钻机钻出，并对孔径小于4 m应采用钻机钻出或人工钻出。
钻孔直径应与钻孔深度一致，当钻孔直径小于孔深时，所测得桩柱长度应不小于钻孔深度（以3 m为宜);钻孔深度应不小于桩柱高度数。
钻孔深度应不小于桩深度数；钻孔直径不宜小于桩直径数。
该工程测斜管钻机钻进深度见表1-2。
一、测斜管进入孔内，应立即采用对讲机通知附近的工作人员，并打开进尺开关，以保证钻进面的平直度。
在向测斜管方向钻进的过程中，若有障碍物，则需要清除杂物或清除障碍物有哪些注意事项？在遇到障碍物时，要立即停止钻进，待障碍物降到安全距离后再继续钻进。
在测斜管从孔中向孔外进入时，要防止碰撞测斜管，以防止损伤测斜管。
进入测斜管段前，需要对其进行检查，如发现有损坏应及时更换。
一般情况下测斜管进至测斜管段时，测斜管的测斜度为1.2~1.5倍管径范围之内。
当发现管径增大到3倍或管径不大于5倍管径时，测斜管应立即停止钻进，采用人工钻进方式进测斜管段。
对于直径大于5 m的部份，测斜管段应沿测斜管段向两端进尺，而不能继续进近桩孔；当测斜管直径小于桩孔尺寸时，应在测斜管段上增加管径表面积；当测斜管段长度小于12 m且桩孔有较小直径时，应对测斜管长度作适当调整；当测斜管长度小于12 m时需加大管径时，应采用两根或三根测斜管同时钻进（此时应注意测斜管段孔径与孔深相等）。
二、用小锤在桩内敲碎钢筋笼下的小桩块，以使其达到允许偏差。
用大锤敲击时要注意先把大锤放下，再把小锤缓慢放入孔径大于桩直径的桩块内。
以保证孔中被敲碎的桩块达到规定的精度要求。
倾斜试验数据记录表The data of inclining test1.主尺度 Principal dimensions船 名： POS TANSANIT总 长LOA= 229.2 m 型 深D=20.7 m垂线间长Lbp= 222.0 m 设计吃水Dd=12.8 m型 宽B= 38.0 m 结构吃水Ds=14.9 m2.概况 General situation试验日期 Testing date试验时间 Testing time试验地点 Testing spot水深 Depth >m天气情况 Weather’s condition风 向 Wind’s direction风 速 Wind’s speed m/s气温 Temperature ℃船舶状况 Vessel’s condition 自由漂浮Floating with freedom 海水密度 Sea water’s density ρ= t/m3海水温度 Sea water’s temperature t = ℃3.参与人员Correlative persons船东代表：Owner’s representationABS验船师：ABS’S surveyor船厂代表：Shipyard’s representation4.试验时的吃水读数the draft of testing艏吃水标记：FR262 the mark of fore body draught: FR262舯吃水标记：FR133+60the mark of middle body draught: FR133+60艉吃水标记：FR15 the mark of after body draught: FR15在吃水标尺处（m）位置Spot (portside)(starboard)(average)Calculate the draftsof F.P./A.P./middlebodyDraft mouldafter deductthe thicknessof keel platesFore DF=Middle DM=After DA= 船东代表：ABS船检：船厂代表：Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’s ：垂 向 Vertical 纵 向 Longitudinal 横 向 Transversal 高度 Height 距基线 Above baseline 距Fr0 From FR0 距C.L From C.L. (mm) 力臂力矩力臂力矩 力臂 力矩 序号 项 目 subjects(m) (t m) (m) (t m) (m) (t m) 艏部区域 BOW AREA1 水手长室污水井（P ）BOATSWAIN'S STORE B.W(P)2 水手长室污水井（S ）BOATSWAIN'S STORE B.W(S)3 木工间污水井（P ） CARPENTER ROOM B.W(P)4 锚机控制室污水(P) WINDLASS CONTROL ROOM B.W(P)5 油漆间污水井（S ） PAINT ROOM B.W(S)6 锚链舱（P ） CHAINS LOCKER (P)7 锚链舱（S ） CHAINS LOCKER (S)8 锚链舱污水井 （P ） CHAINS LOCKER B.W (P)9 锚链舱污水井 （S ） CHAINS LOCKER B.W (S)10 艏尖舱 .11 计程测深仪舱（C ） LOG & SOUND.No.1货舱区域 NO.1 CARGO HOLD AREA12 No.1顶边压载水舱（P ） NO.1 .(P)13 No.1顶边压载水舱（S ） NO.1 .( S)14 No.1底边压载水舱（P ） NO.1 .(P)15 No.1底边压载水舱（S ） NO.1 .(S)16 No.1货舱污水井（P ） NO.1 CARGO HOLD B.W (P)17 No.1货舱污水井（S ） NO.1 CARGO HOLD B.W (S)No.2货舱区域NO.2 CARGO HOLD AREA18 No.2顶边压载水舱（P ） NO.2 .(P)船东代表： ABS 验船师： 船厂代表： Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’s ：垂 向 Vertical 纵 向 Longitudinal 横 向 Transversal重量Weight 距基线 Above baseline 距Fr0 From FR0 距C.L From C.L. (t)力臂力矩力臂力矩 力臂 力矩 序号 项 目(m) (t m) (m) (t m) (m) (t m) 19No.2顶边压载水舱（S ） NO.2 .(S) 20No.2底边压载水舱（P ） NO.2 .(P) 21No.2底边压载水舱（S ） NO.2 .(S) 22No.2货舱污水井（尾部近中左舷）NO.2 CARGO HOLD B.W(AP) 23No.2货舱污水井（尾部近中右舷）NO.2 CARGO HOLD B.W(AS) 24No.2货舱污水井（尾部远中左舷）NO.2 CARGO HOLD B.W(AP) 25No.2货舱污水井（尾部远中右舷）NO.2 CARGO HOLD B.W(AS)No.3货舱区域 NO.3 CARGO HOLD AREA26 No.3顶边压载水舱（P ） NO.3 .(P)27 No.3顶边压载水舱（S ） NO.3 .(S)28 No.3底边压载水舱（P ） NO.3 .(P)29 No.3底边压载水舱（S ） NO.3 .(S)30 No.3货舱污水井（P ） NO.3 CARGO HOLD B.W(P)31 No.3货舱污水井（S ） NO.3 CARGO HOLD B.W(S)No.4货舱区域 NO.4 CARGO HOLD AREA32 No.4顶边压载水舱（P ） NO.4 .(P)33 No.4顶边压载水舱（S ） NO.4 .(S)34 No.4底边压载水舱（P ） NO.4 .(P)35No.4底边压载水舱（S ） NO.4 .(S)船东代表： ABS 验船师： 船厂代表： Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’s ：多余重量表 Spare part weight垂 向 Vertical 纵 向 Longitudinal 横 向 Transversal 重量 Weight 距基线 Above baseline 距Fr0 From FR0 距C.L From C.L. (t) 力臂力矩力臂力矩 力臂 力矩 序号 项 目 subjects(m) (t m) (m) (t m) (m) (t m) 36 No.4货舱污水井（FP ）NO.4 CARGO HOLD B.W(FP)37 No.4货舱污水井（FS ）NO.4 CARGO HOLD B.W(FS)38 No.4货舱污水井（尾部近中左舷）NO.4 CARGO HOLD B.W(AP)39 No.4货舱污水井（尾部近中右舷）NO.4 CARGO HOLD B.W(AS)40 No.4货舱污水井（尾部远中左舷）NO.4 CARGO HOLD B.W(AP)41 No.4货舱污水井（尾部远中右舷）NO.4 CARGO HOLD B.W(AS)No.5货舱区域NO.5 CARGO HOLD AREA42 No.5顶边压载水舱（P ）NO.5 .(P)43 No.5顶边压载水舱（S ）NO.5 .(S)44 No.5底边压载水舱（P ）NO.5 .(P)45 No.5底边压载水舱（S ）NO.5 .(S)46 No.5货舱污水井（P ）NO.5 CARGO HOLD B.W(P)47 No.5货舱污水井（S ）NO.5 CARGO HOLD B.W(S)No.6货舱区域NO.6 CARGO HOLD AREA48 No.1燃料油舱（P ）NO.1 .(P)49 洗舱水舱（P ）F. W. WASHING TK. (P)50 No.1燃料油舱（S ）NO.1 .(S)51 污水舱（S ）Slop TK. (S)52 No.6底边压载水舱（P ）NO.6 .(P)53 No.6底边压载水舱（S ）NO.6 .(S)54 No.6货舱污水井（尾部近中左舷）NO.6 CARGO HOLD B.W(AP)55 No.6货舱污水井（尾部近中右舷）NO.6 CARGO HOLD B.W(AS)船东代表： ABS 验船师： 船厂代表： Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’s多余重量表 Spare part weight垂 向 Vertical 纵 向 Longitudinal 横 向 Transversal 容积 Cubage 距基线 Above baseline 距Fr0 From FR0 距C.L From C.L. (m3) 力臂力矩力臂力矩 力臂 力矩 序号 项 目 subjects(m) (t m) (m) (t m) (m) (t m) 56 No.6货舱污水井（尾部远中左舷）NO.6 CARGO HOLD B.W(AP)57 No.6货舱污水井（尾部远中右舷）NO.6 CARGO HOLD B.W(AS)No.7货舱区域NO.7 CARGO HOLD AREA58 No.2燃料油舱（P ）NO.2 .(P)59 No.2燃料油舱（S ）NO.2 .(S)60 No.7底边压载水舱（P ）NO.7 .(P)61 No.7底边压载水舱（S ）NO.7 .(S)62 No.7货舱污水井（P ）NO.7 CARGO HOLD B.W(P)63 No.7货舱污水井（S ）NO.7 CARGO HOLD B.W(S)艉封板区域 STERN AREA64 尾尖舱（FR-5~FR13之间） . （FR-5~FR13）尾轴管区域 TAILSHAFT PiPE AREA65 尾管冷却水舱（C） (C)机舱上平台区域 E/R UPPER PLATFORM66 No.3燃料油舱 NO.3 .67 燃油日用舱（P ） H.F.O. (P)68 燃油澄清舱（P ） H.F.O. (P)69 No.1汽缸油储藏舱（P） NO.1 CYL. OIL STOR. TK.70 No.2汽缸油储藏舱（P） NO.2 CYL. OIL STOR. TK.71淡水舱（P ）.(P)船东代表： ABS 验船师： 船厂代表： Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’sVertical Longitudinal Transversal 重量 Weight 距基线 Above baseline 距Fr0 From FR0 距C.L From C.L. (t)力臂力矩力臂力矩 力臂 力矩 序号 项 目 subjects(m) (t m) (m) (t m) (m) (t m)72 No.3低硫燃油储存舱（S ） NO.3 LOW SULPHUR .73 低硫燃油日用舱（S ） H.F.O. LOW SULPHUR74 低硫燃油澄清舱（S ） H.F.O. LOW SULPHUR75 主机滑油澄清舱（S） M/E L.O. SETTL. TK.(S)76 主机滑油储藏舱（S） M/E L.O. STOR. TK.(S)77 辅机滑油储藏舱（S） G/E 78 柴油日用舱（S ） M.D.O. SERV. TK(S)79 柴油储存舱（S ） M.D.O. STRO. TK(S)80 轻柴油储存舱（S ） M.G.O. STRO TK.(S)81 淡水舱（S ） .(S)82 蒸馏水舱（S） DISTILLED .机舱下平台区域 E/R LOWER PLATFORM83 生活污水舱（P ） SEWAGE HOLDING TK.84 No.3燃料油舱（P ） NO.3 85 柴油储存舱（S ） M.D.O. TK.(S)86 No.3低硫燃油储存舱（S ） NO.3 LOW SULPHUR .87 辅机滑油溢流舱（S ） G/E L.O. OVERF. TK.88 分油机油渣舱（S ） PURIFIER SLUDGE TK.机舱双层底区域 E/R double bottom89 污水井（FR13~FR14之间距中） B.W （FR13~FR14）90 尾管滑油泄放舱（C ） S/T L.O. SUMP TK.91 主机滑油循环舱（C ） M/E L.O. SUMP TK.92 滑油泄放舱（S ） L.O. DRAIN TK.93 舱底水舱（P ） BILGE WATER TK.(P)船东代表： ABS 验船师： 船厂代表： Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’sVertical Longitudinal Transversal 重量Weight 距基线 Above baseline 距Fr0 From FR0 距C.L From C.L. (t)力臂力矩力臂力矩 力臂 力矩 序号 项 目 subjects(m) (t m) (m) (t m) (m) (t m)94 燃油泄放舱（P） F.O. DRAIN TK.95 燃油溢油舱（P） F.O. OVERF. TK.96 油渣舱（S ） SLUDGE TK.97 管弄（FR39船中） PIPE DUCT98 污水井（FR39~FR40之间左舷）B.W （FR13~FR14 P ）99 污水井（FR39~FR40之间右舷）B.W （FR13~FR14 S ）其他 OTHERS100101102103104105106107108109110111112113114115船东代表： ABS 验船师： 船厂代表： Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’s不足重量表 deficiency weight垂 向 Vertical 纵 向 Longitudinal 横 向 Transversal 重量 Weight 距基线 Above baseline 距Fr0From FR0 距C.LFrom C.L.(t)力臂力矩力臂力矩 力臂 力矩 序号 项 目 subjects (m) (t m) (m) (t m) (m) (t m) 12345678910111213141516171819202122232425262728 29 30 31 32 33 34 Σ船东代表： ABS 验船师： 船厂代表：Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’s ：重新定位重量表Need orientate anew weight table垂 向 Vertical 纵 向 Longitudinal 横 向 Transversal 重量 Weight距基线 Above baseline距Fr0 From FR0 距C.L From C.L. (t) Arm moment Arm moment Arm moment序号 项 目 Project(m) (t m) (m) (t m) (m) (t m) 试验时物件所处位置：The object’s spot at testing time234567891011121314151617Σ营运中物件应处状态：The object situation at active condition1234567891011121314Σ船厂代表： ABS 验船师： 船东代表： Owner’s: ABS’s surveyor: Shipyard’s ：6. 挂摆测量数据记录：记录员： 读数员：数据组编号：1号 摆线长λ1： mm 测量数据单位：mm 读数顺序 移 动 重 量 顺 序序号方向0 1 2 3 4 5 6 7 8 左11右1左22右2左33右3左44右4左55右5读数平均值相邻两组平均值之差：a1备注： a1为1号挂摆摆幅。
