国际旅游联合会-中国2020年或成世界第一旅游大国

单选题（旅概练习册）姓名：得分：1.采猎生产活动的最大特征是（）的迁移和集散： A定居性B团体性C季节性D规律性2.“迁徙”与“旅行”共同的外部特征是（）A都是自然行为 B 都是自由行为 C都是空间移动 D都具有非功利性3.采猎生产活动受（）的影响最直接：A社会生活 B自然环境 C 经济条件D 人类意识4.人类旅行观念产生的社会基础和条件是（）的产生A农业 B手工业 C商业 D旅游业5.（）开创了旅行的先河：A农民 B手工业者 C牧民 D商人6.人类有自觉目的意识的旅行萌芽于（）A原始社会的初期 B 社会的末期 C世界的文明古国 D原始社会的中期7.以下属于旅游的有（）A远古人狩猎迁徙 B乞丐沿途要饭 C帝王巡游 D阿波罗号飞船登月8.旅游的前提是（）A游览 B旅行 C为获得精神上的愉快感受 D具有包容性9.旅游最主要的目的是（）A游览 B旅行C为获得精神上的愉快感受 D具有包容性10.“会议旅游”也属于旅游，说明了旅游的概念具有A异地性B非功利性 C包容性D广泛性11.旅游资源以及社会对旅游活动所能提供的各种条件，总是随着社会的发展变化而不断发展变化，说明（）A 旅游者具有社会特性 B 旅游客体的社会性 C 社会的发展和进步，促使人们旅游观念发生变化 D 旅游设施和管理服务是一定社会文化环境的自我表现12.“山水无绿不成景，风景无文没有情”说明（）是一定社会文化环境的化身A 旅游者B 旅游资源C 旅游设施D 管理服务13.（）的言谈举止都会表现出一国居民的文化素养，说明管理服务是一定社会文化环境的自我表现形式 A旅游者 B旅游服务人员 C 旅游管理人员 D旅游从业人员14.旅游是集食、住、行、游、购、娱于一体的社会活动，说明旅游具有（）的特点A 消费性B 广泛性C 社会性D 综合性15.现在人们通过旅行社出去旅游有很多的选择，可以参加经济团，也可以参加豪华团；可以去国外旅游，也可以在国内旅游。

宁波地铁规划宁波十五规划宁波十五规划第一章规划背景一、世纪之交世界、中国的旅游业 1．世纪之交的世界旅游业随着世界经济的进一步发展，在进入新的千年之际，我们可以发现世界旅游业又上了一个新的台阶。

从1950年到1999年，世界旅游业以年平均7.1%的速度增长,1993年12月，世界旅行和旅游理事会(WTTC)发表的研究报告指出,旅游业已是当今世界第一大产业。

通过表1可以看出，七十年代以来，世界旅游市场形成了“欧洲、美洲和东亚太”三分天下的格局，但九十年代后欧洲、美洲在世界上所占份额有所下降，其余地区均有增加，但增长缓慢。

其中东亚太地区一直保持良好的增长势头，其次是非洲、中东和南亚。

表1：世界国际旅游人数及收入地区构成（%）地区1970年1980年1990年1996年人数收入人数收入人数收入人数收入欧洲70.562.065.659.562.153.858.750.7 美洲23.026.821.624.620.626.619.525.1 东亚太3.06.17.48.411.614.915.219.5 非洲1.52.22.62.63.42.03.31.8 中东1.42.32.13.41.72.02.62.0 南亚0.60.60.81.50.70.80.80.9 （数据：WTTC） 21世纪旅游需求的蓬勃发展将会比20世纪上一个大台阶。

同时，国际旅游市场成为竞争最激烈的市场之一，在其它市场上，发达国家和发展中国家的产业分工和竞争分层比较鲜明，而旅游市场则是各国都可以一展身手之处。

在世界范围内，旅游业是一个充满生机活力的新兴产业。

预计到2020年全球年接待国际旅游者人次数将达到16亿，国际旅游消费将达20000亿美元，国际旅游人数和年均消费增长率分别为4.35%和6.1%，远远高于世界经济年均3%的增长率。

从市场潜力来看，国际旅游人数占世界潜在旅游人数的7%，而欧洲目前为14%，美洲为8%，东亚太为10%，南亚为1%。

《旅游概论》单项选择题专项训练1．的出现意味着旅游与旅行的分离。

（）A．迁徙活动 B．采猎活动 C．经商旅行 D．享乐旅行2．从整个人类历史来考察，人类具有自觉目的意识的旅行萌芽于。

（）A．原始社会的早期 B．原始社会的中期 C．原始社会的末期 D．阶级社会3．旅游资源在旅游发展历史上所表现出来的种种不同的旅游特征，其主要根据就在于不同时代的社会综合发展水平和旅游供给条件的差异。

这说明了旅游具有属性。

（）A．社会 B．文化 C．经济 D．消费4．“山水无绿不成景，风景无文没有情”。

这说明了旅游具有属性。

（）A．社会 B．文化 C．经济 D．消费5．一个一日三餐尚且自顾不暇的人，是不可能会有强烈的旅游欲望的。

这说明了旅游具有属性。

（）A．社会 B．文化 C．经济 D．消费6．旅游的特点只有在现代社会才得以充分的体现。

（）A．广泛性 B．综合性 C．参与性 D．季节性7．能够满足旅游者最基本的旅游需求。

（）A．观光旅游 B．宗教旅游 C．度假旅游 D．乡村旅游8．虽然在近几年发展最快，但仍属于传统的旅游形式之一。

（）A．度假旅游 B．商务旅游 C．会议旅游 D．宗教旅游9．是联合国组织所属的全球唯一的政府间旅游组织，是一个全面涉及旅游事务的国际性最高权力决策机构。

（）A．世界旅游组织 B．世界旅行社协会C．国际旅馆协会 D．国际旅游科学专家协会10．产业革命对近代旅游的四大刺激因素中，是刺激人们外出旅游的“推”、“拉”因素。

（）A．技术因素 B．经济因素 C．社会因素 D．价值因素11．多次亲自巡狩，五次出巡，周游全国，成为中国封建社会帝王巡游的一个重要代表。

（）A．秦始皇 B．汉武帝 C．隋炀帝 D．乾隆12．对我国山水诗的兴起作出了开拓性的贡献。

（）A．陶渊明 B．谢灵运 C．李白 D．杜甫13．朝著名的航海家汪大渊考察南海诸岛及印度洋沿岸各国，并著有《岛夷志略》。

A．唐 B．元 C．明 D．清（）14．我国的旅游业迅速发展于年代。

第六章第五节总复习（19旅2）每题1分，共计176分。

您的姓名： [填空题] *_________________________________1、党的（）五中全会指出，我国要实现国民经济和社会发展的目标，关键之一是实现经济增长方式从粗放型向集约型的根本转变（） [单选题] *A、十三届B、十四届(正确答案)C、十五届D、十六届2、党的十四届五中全会指出，我国要实现国民经济和社会发展的（），关键之一是实现经济增长方式从粗放型向集约型的根本转变。

（） [单选题] *A、形式B、目标(正确答案)C、内容D、作用3、党的十四届五中全会指出，我国要实现国民经济和社会发展的目标，关键之一是实现经济增长方式从（）向集约型的根本转变。

（） [单选题] *A、粗放型(正确答案)B、知识型C、生产型D、劳动型4、优化的市场结构应该是（） [单选题] *A、单一的B、复杂的C、多元化的(正确答案)D、多样化的5、旅游产品结构的优化目标是产品的（） [单选题] *A、个性化B、多元化C、复杂化(正确答案)D、多样化6、我国东、中、西部地区的旅游发展情况各有不同，政府应通过相应的政策，（）这些差距。

（） [单选题] *A、缩小(正确答案)B、扩大C、消除D、解决7、从长远来看，区域旅游和产品组合区域旅游两种模式适合地域（） [单选题] *A、较远B、适中C、较近(正确答案)D、辽阔8、世界旅游高速发展的崛起时间是（） [单选题] *A、 1840年B、第一次世界大战C、第二次世界大战(正确答案)D、 1980年9、非常规旅游发展模式一般在旅游业发展的（） [单选题] *A、初始阶段(正确答案)B、大力发展阶段C、稳定发展阶段D、所以阶段10、对整个旅游业来说，大量存在的还是（） [单选题] *A、出境旅游B、入境旅游C、国内旅游(正确答案)D、国际旅游11、大中华旅游圈可以的层次有（） [单选题] *A、一个B、二个C、三个(正确答案)D、四个12、大中华旅游圈现实的层次,不包括（） [单选题] *A、 31个省（直辖市、自治区）B、香港C、澳门D、台湾(正确答案)13、世界旅游组织预计，到2020年，我国将成为世界各旅游国的（） [单选题] *A、第一(正确答案)B、第二C、第三D、第四14、世界旅游组织预计，到2020年，我国将成为世界客源国的第（） [单选题] *A、第一B、第二C、第三D、第四(正确答案)15、世界旅游组织预计，我国成为世界第一旅游大国的时间是（） [单选题] *A、 2000年B、 2015年C、 2020年(正确答案)D、 2050年16、旅游业发展的重要条件是建立合理的旅游（） [单选题] *A、行业结构B、产业结构(正确答案)C、市场结构D、产品结构17、旅游产业政策中的重要内容是建立合理的旅游（） [单选题] *A、行业结构B、产业结构(正确答案)C、市场结构D、产品结构18、根据2020远景目标，到2020年，我国旅游入境人数将达到（） [单选题] *A、 1.1亿人次B、 2.1亿人次(正确答案)C、 3.1亿人次D、 4.1亿人次19、（）预计，到2020年，我国将成为世界第一旅游大国。

阿联酋航空拥有多达一万名优秀的空中乘务员，为配合一系列发展计划，我们期待更多热诚、好客、积极主动、以客为先的人士加入，所有职员将居住在发展迅速的国际大都会城市迪拜。

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阿联酋航空招收“空姐、空哥”常用问题解答(一)1. 是什么使阿联酋航空公司成为世界上成长最快的航空公司？从创立之初，阿联酋航空公司就以质量、创新和超出顾客期望为承诺。

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公司里很多中高层管理人员都是从机舱服务开始的，如今都已到其他的部门工作。

这是一个没有终点的工作，机会很多，等待你的追求，当然这一切要基于你的表现。

4.作为一种生活方式的目的地，迪拜是什么样子？迪拜从一个依托美丽湛蓝的大海发展潜水旅游的城市，到如今已成为一个国际化的旅游和地区商业中心。

第五节旅游活动的特点旅游是一项内容丰富、形式多样、涉及面广的综合性社会现象，通常把旅游的特点概括为普及性、持续性、季节性和地理集中性。

一、普及性旅游的普及性表现形式主要有：1.大众性旅游大众性旅游有两层含义①为旅游活动的大众化，即旅游活动参加者的范围已经扩展到普通的劳动大众；②大众型旅游，即以大规模、有组织的团体包价旅游为代表的大众型旅游模式或旅游活动。

采用这种集体活动形式的人也称为大众型旅游者。

二、持续性现代旅游活动的第二个特点是其增长趋势的持续性。

由于二战后旅游活动的日益普及和其正在成为人们生活的必要组成部分，自20世纪50年代起，全世界旅游(包括国际旅游和国内旅游)活动的发展持续不衰。

世界旅游组织预言，到2020年，全球国际旅游活动的规模将达到16亿人次，全球国际旅游消费将超过10,000亿美元。

美国的赫德森研究所(Hudsonlnstitute)才敢于在20 世纪80年代就大胆预测，全世界的旅游消费总额(包括国际旅游和国内旅游)到2009年将达到20,000亿美元，到2029年则更进一步上升为70,000亿美元。

三、地缘性旅游的地缘性是由区域性旅游表现出来的。

在世界旅游发展中，区域旅游一直保持绝对优势。

在欧洲，区域性国际旅游者约占80%，北美与亚太地区约占50%。

美国与加拿大各自接待对方的旅游者约占其接待入境总人数的50%左右西班牙接待的旅游者中，来自法国、葡萄牙、英国与德国的旅游者达70%以上，如果在加上荷兰、比利时、意大利与瑞士的旅游者，那就超过了80%。

造成区域性旅游发展的原因？主要有：距离较近、交通便利、签证及旅游手续简便，时间和开销相对较少，文化传统相近，语言障碍少等等。

四、季节性所谓季节性，是指旅游活动因受到自然条件和社会文化背景的制约而呈现出淡季、平季、旺季的差异性。

吉林雾淞只是冬季的美景宗教活动也只在规定时间进行1.自然条件的影响，主要指那些以自然风光为主体的旅游目的地，因受所处地理位置的制约，其旅游观赏功能的发挥具有明显的季节性2.社会文化因素的主要影响一指因某些人文旅游资源诸如传统的民族、民间的节庆活动和某些宗教纪念日都有一定的时间（季节）性。

营销大师米尔顿科特勒痛陈中国旅游营销九大弊端(1)2000年，美国2690万出境游客中，只要3%赴中国旅游。

每1% 的美国人口中，只要0.03 团体去中国旅游，与加拿大每1% 的人口中有0.07 团体去中国旅游相比，少了一半。

一切境外赴中国旅游者的人均破费仅551美元，而美国旅游者的人均破费为1300美元，所以，吸引和添加西方旅游人数，尤其是美国旅游者，将清楚提高中国旅游总支出。

据中国国度旅游局统计，2002年中国旅游支出到达660亿美元，比2001年增长了14%。

其中465亿美元来自国际旅游，203亿美元来自国外观光。

国际旅游人数曾经到达8.78亿，此外还有8450万香港、澳门和台湾旅客，1340万国外旅客。

国际旅主人均破费约441元人民币〔53美元〕，国外旅主人均破费约551美元。

境外人士旅游支出到达中国旅游总支出的30%。

由于目前国外旅游者人均破费是国际旅游者的10倍。

美国旅游者的人均破费是1300美元〔不包括机票费用〕，这简直是中国国际旅游者破费的23倍。

美国和其他西方国度旅游者的增长对中国旅游支出的影响十分清楚。

到2020年，中国将成为世界旅游大国，但也许不会是最盈利的国度。

由于来自西方游客的比重太小了，尤其是来自美国的游客太少。

让我们看看境外旅游者的分类：依据2002年中国国度旅游局提供的统计数字，61%的旅游者来自亚洲，23%来自欧洲，只要8%来自美国。

俄罗斯赴中国旅游人数是美国的1.66倍。

在美国，2000年美国出境旅游统计显示，2690万出境游客中只要3%赴中国旅游。

对出境游客停止细分可以看出，2000年，每1% 的美国人口中，只要.03 团体去中国旅游，与加拿大每1% 的人口中有.07 团体去中国旅游相比，少了一半。

美国和欧洲等西方国度赴中国的旅游者只是人数不十分清楚的境外旅游者。

一切境外赴中国旅游者的人均破费仅551美元，而美国旅游者的人均破费为1300美元，因此添加美国赴中国旅游人数将大大提高国外旅游者在中国的人均消费。

关于中国民航业的PEST分析一、我国民用航空公司四大航----国航、东航、南航、海航二、中国民航业发展经历的四个阶段第一阶段（1949年~1978年）筹建时期第二阶段（1978年~1987年）稳步发展时期第三阶段（1987年~2002年）重组扩张时期第四阶段（2002年----）迅猛壮大时期三、对民航业2002年至今的宏观外部环境分析一、政治、法律环境（Political-legal）：1. 民航局表示支持国内民营企业投资民航业，国内航空运输市场的进入管制正逐步放松。

四大航将越来越受到新进入的航空公司挑战而不得不对现有策略做相应调整，或延续现有的差异化趋势，或效法民营航空公司采取低价战略。

民航业可能打破寡头垄断的现状，竞争性的新行业结构逐渐形成。

2.航空运输价格管制进一步放松。

《民航国内航空运输价格改革方案》,允许国内航线票价在基准价(每人公里0175 元) 基础上上浮不超过25 %、下浮不超过45 % ,对价格管制进行了一定的松动;同时对垄断订价行为实行限制。

这一价格管制政策的实施,使中国航空运输业进入有史以来最为宽松的价格政策时期。

3、对外开放与国际关系。

以上海自由贸易区建设为契机的新一轮对外开放政策，在影响服务贸易进出口的同时，也会直接影响到其中的商务流动与货物流动。

4、空域管制、流量控制、飞机晚点。

就航班准时起飞和抵达而言，中国内地机场和航空公司的表现最差。

其中，6月从北京首都国际机场起飞的22019个航班中，仅有18.3%准时起飞。

晚点的问题并非仅限于北京。

在接受调查的上海、广州、昆明、南京、成都、长沙和乌鲁木齐等机场中，没有哪家机场能做到让半数航班准时起飞。

晚点原因：航空公司自身原因占40%，如航空公司服务不到位，信息不畅通等问题；极端天气增多21.6%。

；流量控制。

我国民用航路仅占20%~27%，其余73%~80%的航路为非民用所占据。

由于我国空域管制的范围太大，航路受影响的因素太多，导致空管给运控的预计起飞时间总在变动。