在该项规划中,柯布西埃还特别强调了大城市交通运
输的重要性。在规划方案的中心区,规划了一个地下铁路
车站,在车站上面布置了一个出租飞机起降场。中心区的 交通干道由三层组成:地下走重型车辆,地面用于市内交通, 高架道路用于快速交通。市区与郊区由地铁和郊区铁路线 来联系。1931 年,柯布西埃发表了他的“光辉城市”的规
二、田园城市
英国社会活动家霍华德,于1898年著述《明天—一条引 向改革的和平道路》,1802年再版书名改为《明日的田园城 市》。 霍华德认为应该建设一种兼有城市和乡村优点的理想城 市﹐他称之为“田园城市”。田园城市实质上是城和乡的结 合体。1919年﹐英国“田园城市和城市规划协会”经与霍华 德商议後﹐明确提出田园城市的含义﹕田园城市是为健康﹑ 生活以及产业而设计的城市﹐它的规模能足以提供丰富的社 会生活﹐但不应超过这一程度﹔四周要有永久性农业地带围 绕﹐城市的土地归公众所有﹐由委员会受托掌管。
二、《雅典宪章》与《马丘比丘宪章》
1. 《雅典宪章》(1933年) 2. 《马丘比丘宪章》(1977年)
3. 《雅典宪章》与《马丘比丘宪章》的比较
近代城市规划的理论与实践
18、19世纪之交,资本主义社会科学技术高速发展,新的 生产方式产生,城市成为矛盾的焦点。某些开明人士、空想社 会主义者曾做过一些有益的探讨和部分实验。 一、空想社会主义的城市 早期:托马斯.摩尔的“乌托邦” 安德雷亚的基督教之城 康帕内拉的太阳城 后期:欧文的新协和城 傅里叶的法郎吉
将近 40 万人居住在 24 栋 60 层高的摩天大楼中,高楼周围有大片 的绿地,建筑仅占地 5% 。再外围是环形居住带,有 60 万居民住在多 层连续的板式住宅内。最外围的是容纳 200 万居民的花园住宅。平 面式严格的几何形构图,矩形的和对角线的道路交织在一起。规划的 中心思想是:提高中心的密度,改善交通,全面改造城市地区,形成 新的城市概念,提供充足的绿地、空间和阳光。