斜巷运输管理安全措施1
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矿井斜巷运输安全知识范本矿井斜巷运输是煤矿生产中重要的环节,但由于矿井斜巷狭窄、通风条件差等因素,斜巷运输安全问题一直备受关注。
为了提高斜巷运输的安全性,必须加强安全知识的普及和培训,使每个从事斜巷运输的矿工都具备必要的安全意识和应急处理能力。
下面将就矿井斜巷运输的安全知识进行详细介绍。
一、斜巷运输的安全要求1.合理的斜巷维护与管理是保障斜巷运输安全的基础,矿工应定期检查斜巷的支护情况,及时处理斜巷的损坏和松动带来的隐患。
2.斜巷运输必须符合斜巷安全规定,必须有专人负责管理,并保持合理的通风与环境。
3.斜巷运输过程中,要保持设备的良好状态,定期检修和维护设备,确保其正常运行。
二、斜巷运输的安全措施1.斜巷通风安全措施安全通风是斜巷运输的基本要求,可以采取以下措施来保证斜巷通风安全:(1)建立合理的通风系统,保证通风管道的畅通和通风机的正常运行。
(2)合理设置风门和调整风门的开启程度,保持合理的通风量。
(3)加强对斜巷通风情况的监测,提前发现并处理通风堵塞等问题。
2.斜巷支护安全措施斜巷的支护是保证斜巷运输安全的重要环节,可以采取以下措施来加强斜巷的支护安全:(1)选择合适的支护材料,对斜巷内的固定设备和支护材料进行定期检查,确保其安全可靠。
(2)加强斜巷支护的巡查和维护,及时处理斜巷的支护材料松动和破损情况。
(3)采用防护框架和支撑杆等支护措施,提高斜巷的稳定性。
3.斜巷设备安全措施斜巷设备的安全性是保障斜巷运输安全的关键,可以采取以下措施来加强斜巷设备的安全:(1)斜巷设备的维护和检修应有专人负责,定期进行检查和保养。
(2)设备操作人员应经过培训,了解设备的使用方法和安全操作规程。
(3)设备的运行要定期检查和调试,确保其正常运行。
四、斜巷运输的应急处理方法在斜巷运输过程中,可能会遇到突发情况,需要有应急处理方法,可以采取以下措施:1.事前准备工作(1)设备操作人员和矿工要了解应急处理的基本知识和方法。
斜巷运输绞车安全管理规定范文一、目的和范围斜巷运输绞车是矿山及其它地下工程中常用的设备,为了保障人员和设备安全,提高工作效率,制定斜巷运输绞车安全管理规定。
本规定适用于所有使用斜巷运输绞车的工作场所。
二、安全生产责任1. 企业应设立安全生产管理职能部门,负责制定斜巷运输绞车安全管理制度,明确各级管理人员的职责和责任。
2. 进入斜巷的工作人员应接受必要的安全培训,掌握斜巷运输绞车的操作规程和安全知识。
3. 斜巷运输绞车的操作人员必须持有相应的资格证书,经过专门培训,并严格按照操作规程执行。
三、设备安全管理1. 斜巷运输绞车应定期进行检查和维护,保持设备的正常运转。
2. 严禁在设备正常运行时擅自改变或拆卸相关部件,如需维修必须停机并按照规定程序操作。
3. 定期对斜巷的支撑设施、照明设备进行检查,发现问题及时处理。
四、斜巷安全管理1. 斜巷运输绞车使用前应确保斜巷通风系统正常工作,并检查斜巷的风速、氧浓度等指标是否符合要求。
2. 不得在斜巷上存放杂物和易燃易爆物品,保持通道畅通。
3. 要保持斜巷的干燥清洁,避免积水、泥浆等对设备运行的影响。
5. 斜巷维修和改造时,应采取有效的安全措施,如设立安全警示标志、临时隔离区等。
六、应急救援和事故处理1. 设备操作人员应定期参加急救培训,掌握基本的急救知识和技能。
2. 发生事故时,斜巷绞车操作人员应立即停机,并采取措施保护现场,并及时报告上级领导和相关部门。
3. 事故发生后,要进行事故分析和调查,找出事故原因,并采取措施防止再次发生。
七、安全宣传和教育1. 企业应定期组织斜巷运输绞车安全知识培训,提高员工的安全意识和技能。
2. 加强安全宣传,制定相关宣传材料,提醒员工注意安全。
3. 每年开展安全生产月活动,在斜巷设立安全知识宣传栏,显示最近的安全事故数据,提醒员工保持警惕。
八、处罚和奖励1. 对违反斜巷运输绞车安全管理规定的责任人,要按照规定进行处理,包括停职、罚款、降职、辞退等。
斜巷运输安全技术措施斜巷提升是煤矿运输的重要组成部分,且为事故多发地段,为保证安全,特制定如下安全措施:一、一般规定1、主暗井、主轨道采用串车提升,主暗井一钩挂两个车,主轨道一钩挂三个车,盘区轨道巷及工作面运料巷一钩挂一个车。
2、运送设备、物料采用矿车及材料车,特殊设备采用专用车辆并制定相应措施。
3、绞车固定除采用基础外,四压两戗必须齐全可靠。
4、距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进入摘挂钩地点前加一套阻车器,距上变坡点及下变坡点一列车长度的斜巷内设置跑车防护挡车装置。
阻车器和防跑车装置必须处于长闭状态,只有过车时才能开启,车过后立即关闭。
5、行车信号均采用语音电信号联系,信号规定为“一声停、二声开、三声回绳”,声光信号必须齐全可靠,斜巷上、下变坡点、各交岔口必须设有照明及行车红灯。
6、工作面上顺槽靠切眼一部绞车采用吊车卸料,停车地点道心打两根Φ160㎜的木戗柱,距戗柱30米设置挡车器,戗柱、挡车器、信号随料站外移而相应移动。
7、运送物料、设备的宽度不得超过车宽,高度不超过矿车上沿200㎜。
8、属于回风巷的斜坡轨道运输,在放炮期间必须将人员全部撤出。
9、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置,并有“正在行车,不准进入”的醒目标志。
二、安全技术措施1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任,持证上岗,严禁无证操作。
2、每次进班工作前,绞车司机、维修工要仔细检查绞车、老柱、钢丝绳。
并认真填写报表报送有关单位。
信号工检查信号,把钩工检查“一坡三挡”安全设施及各连接装置,班组长检查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物,发现问题及时处理后方可提升。
3、第一钩提升为试车,绞车司机要精力集中,车速为正常提升的1/2,无问题后方可正常提升。
4、把钩工要严格按规定数量挂车,发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。
把钩工要在车停稳后进行摘挂钩工作,严禁在车辆运行中蹬车摘钩。
斜巷运输绞车安全范本一、操作规范1.工作人员必须熟悉斜巷运输绞车的结构和工作原理,掌握操作要领,并按照操作手册的要求进行操作。
2.在使用绞车前,必须进行全面的安全检查,包括绞车的润滑、制动系统、安全装置等,确保各项功能正常。
3.在操作绞车时,要确保视野良好。
如遇雷雨、大雾等天气恶劣条件,应立即停止操作。
4.操作人员必须全神贯注,严禁在操作绞车时进行其他与工作无关的活动。
5.严禁操作未经维修或未经授权的绞车设备,以免引发安全事故。
二、安全防护1.工作人员必须穿戴符合标准的个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.在操作绞车时,要确保现场无人进入作业区域,同时设置明显的警戒标志,以提示他人注意安全。
3.绞车设备周围必须设置可见的安全隔离区,禁止未经许可的人员进入。
4.安装固定的护栏和安全网,防止物品从高处掉落,引发伤害事故。
5.当绞车设备需要修理或维护时,必须先停止操作,并采取相应的安全措施,如切断电源、挂上警示牌等。
三、负荷操作1.绞车设备的最大承载量是有限的,必须严格按照负荷限制进行操作,不得超重。
2.在悬挂和提升货物时,要确保负荷均匀分布,避免重心不稳引起的倾覆事故。
3.禁止在绞车提升货物的同时进行其它操作,以避免因工作过度负荷导致绞车故障。
四、备用措施1.在进行绞车操作时,要随时做好备用措施的准备,如备用绞车设备、备用电源等,以应对突发情况。
2.绞车操作人员必须具备基本的故障判断和排除能力,一旦发生故障,要及时停止操作,并通知相关人员进行维修处理。
五、应急预案1.制定完善的应急预案,包括火灾、泄露、事故等各类应急情况处理措施,并定期演练,提高应急处理能力。
2.建立良好的应急通讯网,确保在紧急情况下能迅速联络到相关人员。
3.发现危险源、隐患和安全问题时,要及时上报,并停止相关操作,确保人身安全和设备安全。
六、培训和考核1.新进员工必须经过合格的培训后方可上岗,同时进行相关考核,确保其对斜巷运输绞车操作规范和安全要求的理解。
斜巷运输管理技术安全措施斜巷是指坡度在5°~25°之间的道路,通常用于运输物资或人员,但也存在着安全风险。
因此,在斜巷运输中,必须采取有效的管理技术和安全措施,确保运输的顺利和安全。
管理技术1. 运输前的检查在运输前,必须对运输工具进行检查,包括车轮、车架、制动器、转向器、驱动系统等部件。
确保它们的状态良好,没有异常。
此外,还需要对物资进行检查,包括重量、体积、堆放方式、固定方法等。
检查完毕后,根据不同情况选择不同运输工具,并做好装载和固定。
2. 运输中的监督和管理在运输中,必须密切注意运输工具的状态和运动状态,确保安全。
同时进行严格的现场管理,禁止超速行驶、超载等违法行为。
在运输途中,定期检查车辆和货物状态,及时发现和处理问题。
尤其是在遇到突发情况时,要有应对措施,并及时报告上级领导。
3. 运输后的整理和归档在运输结束后,要及时进行整理和归档。
对运输车辆、物资和运输人员进行登记和记录,分析和总结运输情况和存在的问题,为今后的运输工作提供参考和借鉴。
安全措施1. 人员安全措施在斜巷运输中,行车人员必须按照规定配备安全带和头盔,并确保安全带和头盔的质量和状态良好。
此外,车内必须配备灭火器和急救包等应急装备,方便应对突发情况。
2. 物资安全措施在斜巷运输中,必须严格遵守物资安全规定,对物资进行包装、固定和保护,避免运输途中发生损坏和泄漏。
对易燃、易爆、有毒、有害等危险物品,必须按照国家规定进行运输和保障。
3. 运输安全措施在斜巷运输中,必须按照运输规定进行运输安全措施的落实。
例如,必须严格控制车速和载重,安装车载通讯设备,在斜坡下行时必须先卸货,加强交通管制和路面维护等。
总结斜巷运输管理技术和安全措施必须取得良好的效果,才能保障运输的质量和安全。
只有按照规定和标准进行管理和措施的落实,才能最大限度避免运输中的风险和事故。
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
为了确保斜井施工的人身、设备、设施平安,有利井下施工有序进行,特制定斜井管道、轨道运输、安装施工平安措施,望各有关单位、人员严格遵照执行。
1、斜井巷道施工时,巷道施工点上、下部位各处不得有其他人员交叉施工;
2、施工人员必需戴好平安帽、脚下蹬踏稳固,且施工人员不得站在施工器材、设备的下方,只能站在施工器材、设备的两侧施工;
3、施工人员在施工时,处在相对上部的人员,要保证上方及自己工作处四周不得有未摆放稳固的设施、器件、杂物及矸渣等,若有,施工前要清理洁净或摆放稳固;处在相对下部的人员,在施工时,随时留意上方,防止有器件或异物下滑而伤己伤人;
4、在斜巷采纳人工运输设备、管道、轨道时,运输人员除脚下要蹬踏稳外,同时抬同一器件的全部人员必需协同全都,同时用力,同时卸力,不得有任何一个人消失单干行为;
5、在采纳机械运输设备、管道、轨道时,人员在装卸货物时,必需抬稳、握实,物件必需绑扎紧实,同时要有保证货物不会下滑的防滑措施,保证装车的货物归顺于轨道方,货物高度不得超过巷道的最低限制物;
6、在运输设备、管道、轨道前,必需提前把状况告知
各处的信号工、绞车司机,让其操作者心中有数;
7、信号工必需使用平安火花型打点器打铃,打铃必需清晰明白,同时保证通讯畅通;
8、不得采纳约时间的方式开绞车、装卸货物等。
9、下放设备、物料时,斜巷内人员必需全部进入躲避硐;
10、其它事宜需执行各工种的操作规程及留意事项。
预防斜巷运输跑车事故安全措施斜井串车提升在煤矿运输系统环节中占有相当大的比重,针对斜井运输跑车事故现象,我一井运输队围绕提高职工素质、加强安全管理和完善安全防护等方面制定了相应的预防措施如下:一、提高职工素质1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的,安全生产方针,通过开展安全教育和安全技术培训,不断提高职工的安全意识和综合素质。
2、加强对矿井运输环节特殊工种从业人员的安全技术培训,做到持证上岗。
3、做好日常监督检查,确保斜巷运输工作人员都能按《操作规程》作业,并且都形成良好的操作习惯,坚决做到不违章作业。
二、加强管理,正确使用“一坡三挡”设施1、上部车场仰角挡、挡车梯要做好日常检查检修,保证灵活可靠。
2、正确使用斜巷“一坡三挡”设施,并且严格按照《操作规程》及“双述”规定操作。
3、严格执行“行车不行人、行人不不行车”规定。
4、严格做到绞车不完好不开车、钢丝绳不合格不开车、安全设施及信号设施不齐全不开车、超挂车不开车、信号不清不开车;超重、超高、超宽、超长物料无运输安全措施不开车。
5、信号把钩工必须做到安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输安全措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
6、对绞车司机、信号工、把钩工等关键岗位工作人员要做到相对固定,不得频繁调动工作岗位。
7、每次提升时必须正确使用保险绳,并且在每次连接好车辆后,必须由现场负责人对车辆连接情况进行检查,确认车辆连接完好后方可发提升信号。
8、连接装置要做到班班检查,发现不合格(肖子无闭锁、连环磨损严重等)要及时更换,不得使用不合格的连接装置。
三、加强管理1、加强斜巷轨道的日常检查、检修,确保斜巷轨道质量,并且要经常清理斜巷内的杂物、浮碴,确保斜巷轨道内无杂物。
2、加强地辊的日常检修,确保地辊转动灵活。
3、加强对斜巷工作人员的管理,并且制定相应的制度,对违章操作人员进行严肃处理,做到警钟常鸣。
[斜巷运输] 斜巷运输安全技术措施设施检查维修制度,定期进行检查维修,并做好记录。
并做好开工前安全确认运输巷两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离,(一)新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧,从巷道道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽0.8m(综合机械化采煤矿井为1m)以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m;巷道另一侧的宽度不得小于0.3m(综合机械化采煤矿井为0.5m)。
巷道内安设输送机时,输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m;输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要,并不得小于0.7m。
巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分,与巷帮支护的距离不得小于0.3m。
(二)必须在巷道的一侧设置躲避硐,2个躲避硐之间的距离不得超过40m。
躲避硐宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料。
(三)在人车停车地点的巷道上下人侧,从巷道道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽1m以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m。
采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内,必须加强支护;综合机械化采煤工作面,此范围内的巷道高度不得低于1.8m,其他采煤工作面,此范围内的巷道高度不得低于1.6m。
安全出口必须设专人维护,发生支架断梁折柱、巷道底鼓变形时,必须及时更换、清挖。
采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内,必须加强支护;综合机械化采煤工作面,此范围内的巷道高度不得低于1.8m,其他采煤工作面,此范围内的巷道高度不得低于1.6m。
安全出口必须设专人维护,发生支架断梁折柱、巷道底鼓变形时,必须及时更换、清挖。
使用摩擦式金属支柱或单体液压支柱的工作面,必须备有坑木,其数量、规格、存放地点和管理方法必须在作业规程中规定。
采煤工作面严禁使用折损的坑木、损坏的金属顶梁、失效的摩擦式金属支柱和失效的单体液压支柱。
在同一采煤工作面中,不得使用不同类型和不同性能的支柱。
湖南黑金时代股份有限公司南阳矿业公司南阳庙煤矿
斜
巷
运
输
安
全
措
1
施
斜巷运输管理安全措施
1、新安装绞车位置选择要安全合适,安设应牢固可靠。
绞车基础均采用混凝土浇筑,浇筑深度不小于600mm,基础锚杆插入底板不小于1米。
2、严格执行斜巷“行车不行人,行人不行车”的安全制度。
绞车运行时,警示红灯必须亮,在斜巷中行走的人员看到或听到行车信号后,要立即进入靠近的安全地点躲避,待发出停车信号后,方可上下。
3、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到:
a、开车前,要认真检查各操作系统是否灵活,声光信号是否清晰。
安全制动装置,压车柱子及生根绳是否牢固可靠。
b、严禁断电,超速,不带电,无信号或信号不明开车。
c、开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系。
d、绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速。
e、绞车运转过程中发现绳松或其它异常情况,应立即停车检查和处理。
f、吊车时,严禁司机离开绞车。
4、扒钩工在工作中应做到:
a、每次开车前,应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩。
b、发出开车信号前,要再检查一遍钢丝绳、保险绳是否挂好,运输路线上是否有障碍物,道岔是否严密等,确认无误后,方可发现开车信号。
c、钩头、三环和销子应加工标准,不得使用带有明显裂纹的或其它东西代替。
d、运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
e、矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系,处理掉道事故,要发送慢速升降信号。
f、所挂车数不得超过规定,其中对挡车器等保安设施要经常关闭,放车时才打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器。
g、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
5、一部绞车必须有两人,实行绞车司机和扒钩工固定岗位责任制,严禁窜岗或混岗。
6、斜巷运输要做到:“一坡三挡”,装设和使用挡车器,并且每隔40米设置一个躲避峒。
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7、斜巷施工时,行车时人员全部进入躲避硐或其它安全地点。
8、上山施工时,拉回头轮的绞车,其迎头霸王柱的安设必须牢固可靠,插入底板深度≥1m(煤)或≥0.6m(岩)。
9、斜巷运输有下列情况之一者,不准开车:
a、矿车没挂保险绳;
b、钢丝绳磨损断丝超过规定;
c、制动闸制力不够;
d、信号不通;
e、没有护绳板;
f、绞车生根绳,压车柱子不齐全、不可靠;
g、上、下山无保险装置及防跑车装置。
10、平巷人力推车时,必须遵守下列规定:
(1)1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m。
(2)推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。
(3)严禁放飞车。
(4)巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
11、推车过风门时,严禁用车撞风门或两道风门同时打开。
12、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。
13、乘车人员必须遵守下列规定:
(1)听从司机及乘务人员的指挥,开车前必须关上车门或挂上防护链。
(2)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
(3)列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和在车内站立。
(4)严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。
(5)严禁超员乘坐。
(6)车辆掉道时,必须立即向司机发出停车信号。
(7)严禁扒车、跳车和坐矿车。
14、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定:
(一)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
(二)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
(三)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
(四)在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
(五)在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
(六)在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。
15、临时轨道铺设要求;临时轨道轨距600mm,误差不大于10mm,不小于5mm,轨
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道接头间隙不超过10mm,内错差,高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm;轨枕间距“中一中”不大于1米,连接件齐全,紧固有效;无杂拌道,轨枕无浮离,空吊板现象。
16、斜巷提升钢丝绳必须按规定进行检查,钢丝绳在一个捻距内断丝总面积达到钢丝绳总断面积的10%时,或钢丝绳磨损量达到钢丝绳标准直径的10%时,必须更换钢丝绳。
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