桥梁工程承台及墩身施工
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桥梁墩台施工技术要点一、承台施工:1、桩头过短:桩头不满足深入承台10厘米要求:预防措施:保留桩头30厘米左右,进行第二遍桩头凿除。
2、桩头钢筋被混凝土污染及钢筋弯曲:处理措施:桩头凿除时避免碰撞钢筋,弯曲钢筋采用钢筋卡子调直;被混凝土污染的钢筋采用钢丝刷子清理干净。
3、垫层混凝土宽度及强度不够:预防措施:垫层混凝土宽出承台50厘米,如基坑底为流塑状土质时,可在下抛些片石、压碎过的试块或凿除桩头后的混凝土进行挤淤,然后采用标号高的混凝土浇注垫层。
4、桩头处钢筋无保护层:预防措施:桩头凿除时,采用第一条方案,进行第二遍凿除至接近设计标高时,由下往上凿除,或采用簪子人工凿除。
5、桩头混凝土存在松散状且表面不清洁:预防措施:桩头凿完后采用人工找平,同时采用清水冲洗桩头。
6、基坑被水浸泡:在基坑四边做排水沟,同时做集水井,采用水泵进行抽水。
7、接地钢筋焊接不符合设计要求:预防措施:固定具有责任心的专人进行焊接,并建立奖罚措施。
8、混凝土振捣不密实:预防措施:增加振捣人员数量,同时对振捣人员进行分工,规定部位进行振捣。
9、承台表面开裂:预防措施:浇注完成后承台表面进行2至3遍收面,即浇注完成后收一次,在初凝后还未终凝前进行两遍收面,终凝后及时覆盖养护,承台模板拆除后及时进行基坑回填。
10、同条件养护试块摆放不规整:预防措施:安排专人负责保管,要求试块摆放整齐且表面覆盖养护。
二、墩身施工1、凿毛不彻底,墩柱外4.5(5)厘米保护层凿毛不规范:预防措施:混凝土达到强度后进行凿毛,保护层处承台混凝土采用人工进行细部凿毛。
2、模板垫层侵入墩身内:预防措施:模板砂浆垫层施工时进行放线,弹出墨线,按照墨线进行施工。
3、承台墩身内凿毛,存在松散混凝土且有杂物:预防措施:混凝土凿毛后及时进行清理,将松散混凝土及杂物清理干净,同时在浇注混凝土前进行二遍清扫。
4、预防措施:扣模前,用隔离剂涂刷模板表面;拆模时,模板有变形的情况下经监理及项目部人员确认后方可进行修复。
桥墩、承台施工方案在桥梁工程中,桥墩和承台是起着连接桥梁上部结构和下部基础的重要作用的构件。
其施工方案对桥梁的整体质量和安全性起着决定性作用。
在进行桥墩、承台施工时,需要根据具体的工程条件和要求,制定相应的施工方案,保证施工质量和进度。
1. 施工准备在进行桥墩、承台施工前,首先需要进行充分的施工准备工作。
这包括对施工现场进行勘察和测量,确定施工范围和要求;制定施工计划和进度表,确定施工队伍和分工;准备必要的材料、设备和机具,确保施工正常进行。
2. 桥墩施工桥墩是支撑桥梁上部结构的重要构件,其施工质量直接影响着整个桥梁的安全性和稳定性。
在进行桥墩施工时,需要根据设计要求和规范,采取合适的施工方法和工艺,确保桥墩的准确度和承载能力。
3. 承台施工承台是连接桥墩和桥梁上部结构的重要支撑构件,承担着传递荷载的功能。
在进行承台施工时,需要考虑到承台的结构稳定性和安全性,采取适当的加固措施和施工工艺,确保承台的质量和可靠性。
4. 施工安全在进行桥墩、承台施工时,施工安全是一项重要的考虑因素。
施工人员需要严格遵守安全规范和要求,使用安全设备和防护措施,确保施工作业的安全进行。
5. 施工质量控制施工质量控制是桥墩、承台施工中的关键环节。
需要进行全程监控和检查,确保施工过程中质量符合设计要求和标准,防止施工质量问题对桥梁工程的影响。
6. 施工进度管理在桥墩、承台施工中,施工进度管理是确保工程顺利进行的关键。
需要根据施工计划和进度表,严格控制施工进度,合理安排工期和资源,保证施工工程按时完成。
综上所述,桥墩、承台施工方案对于桥梁工程的安全性、质量和进度有着重要的影响。
只有制定科学合理的施工方案,全面考虑施工过程中的各种因素,才能确保桥梁工程的顺利进行和顺利竣工。
桥梁工程承台及墩身施工(一)引言概述:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中的重要环节。
承台和墩身的施工质量直接影响着桥梁的安全和稳定性。
本文将从五个大点出发,详细介绍桥梁工程承台及墩身施工的过程和要点。
一、设计和准备工作:1. 针对具体的桥梁工程,根据设计要求制定承台和墩身的施工方案。
2. 对施工场地进行勘察和测量,确保施工条件符合设计要求。
3. 确定施工所需的材料和设备,并做好采购和配送工作。
4. 制定施工进度计划,安排人员和资源,确保施工顺利进行。
二、承台施工:1. 承台基础准备:清理施工场地,平整基底,清除杂物和障碍物。
2. 模板搭设:根据设计要求,搭设承台的模板结构,确保精确度和稳定性。
3. 钢筋布置:根据设计图纸和规范要求,进行承台的钢筋布置和焊接工作。
4. 混凝土浇筑:根据混凝土配比和工艺要求,进行承台的混凝土浇筑,确保浇筑均匀和充实。
5. 养护和防水处理:对刚浇筑的混凝土承台进行适当的养护和防水处理,确保其强度和耐久性。
三、墩身施工:1. 墩身基础施工:清理和平整墩身基础的施工场地,进行基础的浇筑和加固工作。
2. 墩身墙体搭建:根据设计要求,搭建墩身墙体的模板结构,确保稳定性和精确度。
3. 钢筋布置和混凝土浇筑:根据设计图纸和规范要求,进行墩身墙体的钢筋布置和混凝土浇筑。
4. 养护和防水处理:对刚浇筑的混凝土墩身进行适当的养护和防水处理,确保其强度和耐久性。
5. 收尾工作:拆除模板和清理施工现场,进行墩身质量检验及验收。
四、施工安全与质量控制:1. 安全措施:严格执行安全规程,保障施工人员的安全,包括使用安全装备和设施等。
2. 质量控制:通过施工过程中的检查和测试,确保承台和墩身的质量符合设计要求和相关标准。
3. 环境保护:合理处理施工产生的废弃物和污水,确保施工现场的环境保护工作。
五、总结:桥梁工程承台及墩身施工是桥梁建设中至关重要的一环,需要进行详细的设计和准备工作,在承台和墩身的施工过程中,要注意质量控制和施工安全,同时对施工现场进行环境保护工作。
桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分,承台和墩身是桥梁上的重要构件,承担着承重和稳定的功能。
因此,在桥梁建设中,承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。
下面将详细介绍承台和墩身施工方案。
一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。
首先,需要清理施工场地,确保施工区域平整、无杂物。
其次,进行水平测量,确定承台的准确位置。
最后,根据设计要求进行基础设计,制定承台的结构、形状和尺寸。
2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先,进行基础开挖,根据设计要求将土方开挖到指定深度,同时确保基础的平整和垂直度。
然后,进行基础填充,将合适的土石料填入基础中,进行夯实和压实,确保基础的稳定和牢固。
3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。
首先,进行混凝土浇筑,按照设计要求将混凝土倒入模板中,进行均匀分布和整平。
然后,在混凝土开始硬化前,进行钢筋绑扎,将钢筋固定在模板内部,增加承台的强度和稳定性。
最后,等待混凝土完全硬化后,拆除模板,完成承台的主体施工。
4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。
首先,进行防水处理,涂刷防水涂料,防止水分渗入混凝土。
其次,进行防腐处理,涂刷防腐涂料,防止承台受到腐蚀和损坏。
最后,进行美化处理,进行彩绘或涂刷装饰涂料,提升承台的美观度和整体效果。
1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。
首先,清理施工场地,确保施工区域平整、无杂物。
其次,进行基础设计,根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。
最后,进行测量,确定墩身的准确位置和高度。
2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先,进行基础开挖,根据设计要求将土方开挖到指定深度,同时确保基础的平整和垂直度。
然后,进行基础填充,将合适的土石料填入基础中,进行夯实和压实,确保基础的稳定和牢固。
承台、墩身施工安全教育一、引言承台和墩身是桥梁、高架桥等大型结构物的重要组成部分。
承台作为基础与墩身之间的连接结构,承载着将上部结构荷载传递到基础的重要任务;墩身则是支撑上部结构并将荷载传递到承台的竖向结构部件。
在承台、墩身施工过程中,由于涉及到多种复杂的施工工艺、大型机械设备的使用以及高空和地下作业等危险环境,必须高度重视安全教育工作,以确保施工人员的生命安全和施工项目的顺利进行。
二、施工前安全教育(一)安全意识与法规教育1、安全意识的培养在施工前,要通过安全培训课程、宣传海报、安全警示视频等多种方式,向全体施工人员强调安全的重要性。
安全不仅仅是对个人生命和健康的保障,也是对家庭幸福和企业可持续发展的负责。
施工人员必须从思想上认识到,任何一个小小的安全疏忽都可能引发严重的安全事故。
引用一些典型的建筑施工安全事故案例,如因施工人员违规操作导致的承台坍塌事故,造成多人伤亡;或者墩身施工时高空坠落事故,给家庭带来巨大悲痛的同时,也给企业带来严重的经济损失和社会负面影响。
通过这些真实案例的展示,让施工人员深刻认识到安全事故的严重性。
2、相关法规与标准的学习组织施工人员学习国家和地方关于建筑施工安全的法律法规,如《建筑法》、《安全生产法》中涉及到施工安全的条款。
明确施工企业和施工人员在安全方面的法律责任。
学习行业标准,如《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650 - 2020)、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415 - 2003)等相关标准中关于承台、墩身施工安全方面的规定。
例如,这些标准对深基坑支护、高空作业防护等都有明确的技术要求,施工人员必须严格遵守。
(二)施工场地安全风险教育1、场地布局与安全通道向施工人员详细介绍施工场地的布局规划。
包括材料堆放区、机械设备停放区、施工操作区、办公区和生活区的具体位置和划分依据。
例如,材料堆放区应设置在便于运输和取用的地方,但又不能影响施工操作和安全通道的畅通。
桥梁工程承台墩身施工设计方案承台和墩身是桥梁工程中非常重要的组成部分,它们对于整个桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将为您介绍桥梁承台和墩身的施工设计方案。
1.承台施工设计方案:承台是桥梁上部结构与下部结构之间的连接部分,用来支撑桥梁上部结构荷载,并将荷载传递到桥墩上。
承台的施工设计方案主要包括以下几个方面:1.1承台布置方案:根据桥梁的形式和荷载要求,确定承台的布置形式,一般有单承台、双承台、联合承台等多种形式可选。
选择合适的承台布置形式,可以使桥梁整体结构更加稳定。
1.2承台尺寸设计:根据桥梁的荷载要求和地震要求,确定承台的尺寸。
承台的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素,确保承台在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
1.3承台材料选择:承台的材料应具有足够的强度和耐久性,一般使用钢筋混凝土作为承台的材料。
根据工程需要和预算限制,选择合适的混凝土强度等级和钢筋配筋率,确保承台能够满足设计要求。
1.4承台施工工艺:承台的施工工艺包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等环节。
根据承台的形状和尺寸,确定模板的搭设方式,并按照设计要求进行钢筋的绑扎和安装。
混凝土浇筑时应采用适当的浇筑方法和施工工艺,确保混凝土的均匀性和密实性。
2.墩身施工设计方案:墩身是承台以下的桥墩部分,用来支撑承台和桥梁上部结构的荷载,并将荷载传递到桩基上。
墩身的施工设计方案主要包括以下几个方面:2.1墩身布置方案:根据桥梁的形式和荷载要求,确定墩身的布置形式,一般有矩形墩、圆形墩、T形墩等多种形式可选。
选择合适的墩身布置形式,可以使桥梁具有较好的承载能力和抗倾覆能力。
2.2墩身尺寸设计:根据桥梁的荷载要求和地震要求,确定墩身的尺寸。
墩身的尺寸设计应考虑到其稳定性、强度和刚度等因素,确保墩身在受到荷载作用时不会产生过大的变形和破坏。
2.3墩身材料选择:墩身的材料一般也采用钢筋混凝土,同样需要具有足够的强度和耐久性。
承台、墩身施工安全教育培训前言在建筑工程中,承台和墩身是支撑建筑物重量的重要支撑部分。
但在承台和墩身施工过程中,由于涉及到砖石、混凝土等材料的高空搬运和搭建脚手架等工作,工人面临各种安全隐患,因此,有必要提高承台和墩身施工工人的安全意识,加强安全管理,提高工作效率,保证施工质量和工人生命安全。
承台、墩身施工安全教育培训一、安全管理1.安全生产责任制。
建立项目部领导、工程部管理人员、施工员和班组长的分工管理制度。
负责人应制定详细的安全生产责任簿,并将其公布在施工现场。
2.组织管理。
根据施工的不同阶段和要求,制定相应的安全管理规章制度和安全技术措施,将其贯穿整个施工过程。
经常组织安全会议和安全培训,严格执行各种安全防范措施。
3.人员配备。
按照职工数量的规定配备各种安全防护用品,如安全帽、安全鞋、防护带等。
并为具有一定等级的职称的工程技术人员配备一些特定的等级的人员。
二、安全教育培训1.对工人进行安全教育。
在施工中,必须严格查验工人的身份证、工作证等证件,避免使用年龄小、资格不全的新手工人上高空。
并通过工作安排使新手工人逐渐适应工作环境。
2.提供专业技能培训。
为工人提供具有一定技能等级的训练,如臂力训练等,并对各种作业及相应设备提供充分的操作指导,要求工人掌握专业技能。
3.在施工现场进行安全交底。
在施工前,必须安全交底,通知工人施工中所需注意事项,如不允许乱扔垃圾,搭建及拆卸脚手架等。
三、安全防护措施1.在工地上设置安全桥、楼梯、防滑栅栏、防护带等安全设施,确保工人的高处及其周围设施的安全。
2.采用闭门制度。
将门关闭后,从事安装和拆卸等高空作业的工人只能从事这些工作。
其他人员必须避开工作区,以防止他们被掉落的工具、材料、构件和人员伤到。
四、施工质量管理1.严格执行国家有关技术标准和验收规定。
进行工程勘测、设计、施工各环节的技术监督和质量检验。
2.制定工程质量管理制度。
建立施工质量记录,并将其作为日常记录的一部分,严格执行施工任务书。
特大桥承台、墩身施工方案特大桥的建设是复杂而具有挑战性的工程,其中承台与墩身的施工尤为重要。
本文将围绕特大桥承台、墩身的施工方案展开探讨。
一、方案概述特大桥承台的施工方案应考虑到结构的稳定性、施工安全以及工期控制等方面的因素。
同时,墩身施工也需要具备高度的技术水平和严谨的施工流程。
二、承台施工方案1. 基础处理在施工前,需要对承台的基础进行认真处理,包括地基加固、土方开挖等工作,确保承台基础牢固。
2. 钢筋加工与安装承台的钢筋加工要求精准,安装过程中应保持水平、垂直度,确保结构的强度和稳定性。
3. 模板搭设搭设模板是承台施工中关键的步骤,需要根据设计图纸要求,精确搭建模板,确保承台的准确形状。
4. 混凝土浇筑在模板搭设完成后,需进行混凝土浇筑,控制浇筑质量、温度和震动等参数,确保混凝土的均匀性和牢固性。
5. 后续处理混凝土凝固后,需要进行后续处理,包括拆除模板、保养和养护等工作。
三、墩身施工方案1. 墩身型式选择根据特大桥结构设计要求,选择合适的墩身型式,包括整体式、预制式等,确保结构的稳定性。
2. 墩身材料选用墩身建设中应选用高强度的混凝土和优质的钢筋材料,确保墩身的承载力和耐久性。
3. 施工工艺控制墩身施工中需控制施工工艺,包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等环节,保证墩身结构的精准度和一致性。
4. 质量检验建成后对墩身进行质量检验,包括强度测试、外观检查等,确保建成的墩身符合设计要求。
四、总结特大桥承台、墩身施工方案是特大桥建设中至关重要的环节,需严格遵循设计要求,精心施工,确保工程质量和安全。
同时,施工过程中需加强质量管理和安全监控,不断优化施工方案,提高工程施工效率和质量。
以上所述仅为特大桥承台、墩身施工方案的初步探讨,具体施工过程中还需结合实际情况制定详细的施工方案和措施,以确保工程的顺利进行和顺利完成。
1 桥梁下部结构工程概况1.1 工程概况三环线北段d标桥梁下部结构桥墩、桥台均设两个5.4m×2.2m×2m的矩形承台,桥墩两个承台之间设两个2.55m×1.2m×1.85m系梁,将两个承台连接成整体,承台和系梁一次浇筑。
全桥累计有120个承台,116个承台系梁,共计混凝土3507.87 m3。
桥墩采用空心花瓶墩,横向共有两个墩柱,横桥向宽度1.3m,纵桥向厚度有1.2m(一般墩)和1.4m(联结墩)两种。
全桥共计116个墩柱,其中一般墩106个,联结墩10个,58个墩柱横梁,累计混凝土1280.67m3。
1.2 地质概况承台施工开挖深度为2.555~3.3m,承台基坑土层从上至下依次为:素填土(Q ml)、粘土(Q4al+pl)、淤泥质粘土(Q4al+1)、-1粘土(Q4al+1)和-2粘土(Q4al+1)。
地下水稳定水位为地表下0.2~1.35m。
2 施工准备2.1 认真学习施工图纸设计在施工的前期阶段,工程技术人员认真阅读设计图纸,充分领会设计意图,做到施工前心中有数,施工中科学组织,精心施工。
2.2 做好前期各类技术交底工作为了确保本工程的优质、高速、安全、低耗,准备分级作好技术交底工作,交底的内容包括本工程的结构和构造情况;三角网和高程网的控制情况;《施工组织设计》的主要内容;各工序的交底;本工程应注意安全、文明施工,分层分项交底,最后落实到责任工长和操作岗位上。
安质部对进场人员的进行安全教育,质量方针及质量意识的贯彻检查及落实。
2.3 现场准备2.3.1建立测量控制网根据提供的三角控制网和高程控制网点及近期完成的复测成果,建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络,其中重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点,定期进行复测,并妥善保护至竣工验收。
2.3.2机械、材料准备根据施工进度计划的安排,所需机械设备及相关施工人员均提前到位。
根据设计图纸及工程实际需要提出施工阶段的材料计划,做好供应材料工作,接受业主、监理对工程材料质量的监督,严格把握材料、质量关。
承台及墩身施工技术交底【第一部分:前言】承台及墩身施工技术是建筑工程中重要的一环,承担着承载结构荷载、传递荷载等职责。
在建筑工程施工过程中,承台及墩身的施工至关重要,对结构的稳定性和安全性有着直接的影响。
因此,本文将对承台及墩身施工技术进行详细的交底,以确保施工质量达到设计要求并提高工程效率。
【第二部分:承台施工技术】2.1 承台设计要求承台是建筑物承重墙与地基之间的横向承压结构,其设计要求主要包括:承载力、刚度、变形控制和施工工艺性。
根据建筑结构设计图纸和相关规范,承台的尺寸、配筋、混凝土等工艺参数应符合设计要求。
2.2 承台施工准备工作承台施工前需要进行相关准备工作,包括仔细审查设计图纸、准备施工材料和设备、确定施工方法和工程周期等。
2.3 承台模板安装根据设计要求,选择合适的木模板或钢模板,并进行正确的安装。
模板应安装牢固,确保承载能力和尺寸精度。
2.4 配筋布置按照设计要求和图纸指示,合理布置承台的钢筋。
注意钢筋的间距、间隔、截面面积和连接方式等,确保承台的受力性能。
2.5 混凝土浇筑混凝土浇筑前,应根据混凝土强度等级和工程要求进行制定施工方案。
在浇筑过程中,应控制浇筑速度、温度和湿度,保证混凝土的均匀性和致密性。
2.6 承台养护混凝土浇筑后,要及时进行养护工作,包括湿养护、保温养护和定期检查等。
养护时间一般为7-14天,以确保混凝土的强度和耐久性。
【第三部分:墩身施工技术】3.1 墩身施工前准备墩身施工前,需要清理基坑,检查土层质量,确定施工工艺和材料,以及安装相关施工设备等。
预制墩身的施工还需要准备好预制构件和砼灌注材料。
3.2 墩身基础施工墩身的基础施工主要包括模板安装、钢筋布置和砼浇筑。
根据设计要求,选择适当的基础类型和材料,确保基础的稳定性和承载能力。
3.3 墩身墙体施工墩身墙体的施工要注意墙体的垂直度、水平度和平整度。
根据设计要求和图纸指示,合理选择施工方法和材料,确保墙体结构的强度和稳定性。
桥墩、台身施工方案一、墩、台身施工方案1.1 施工工艺墩、台身施工的简要工序为:施工准备→测量放样→混凝土凿毛→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→养护。
施工工艺流程图见下表:施工工艺流程图1。
2 施工准备材料准备:开工前,进行成品水泥混凝土取样试验,合格后方可进场使用,不合格禁止使用,墩、台身模板要提前加工,在施工前及时进场,并检验模板质量、线形、平整度等。
技术准备:施工前对施工图纸进行全面复核,提前做好墩、台身混凝土配合比试验报告。
机械准备:所需的施工机械要提前进场。
1.3 测量放样测量人员在本分项工程开工前对该项工程施工图纸中各墩位的平面位置和标高进行认真复核,提前进行测量放样的内业资料计算、复核工作,在支设墩、台身模板前在承台顶面放出墩身边线,施工队应该根据放样边线点焊模板下口口撑(为了定位模板下口)。
支设墩柱模板后由施工队吊垂球校正上口,测量技术人员一般在墩柱模板校正后进行检查,如果模板上口没有变形,可以采用前方交会法进行测量。
现场技术人员要控制好墩、台身模板的垂直度,在墩柱混凝土浇筑前精确测量并固定好墩身模板的位置,在混凝土浇筑过程中要认真观察模板是否有跑模现象,如果有要及时调整,以保证墩身混凝土能按正确的位置浇筑成形,避免发生涨模等情况。
1。
4承台混凝土凿毛在墩、台身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。
采用人工凿毛时混凝土强度须达到2。
5 MPa,用风动机凿毛时须达到10 MPa,凿毛的位置不得超过模板支设位置,否则容易造成漏浆、烂根等病害.混凝土凿毛深度控制在0。
5—1cm,凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子.在模板支设前清理凿毛剩余的残渣,用钢丝刷及高压水枪冲洗表面.1.5钢筋绑扎1。
5.1 首先调整承台预埋的墩、台身钢筋,使其直顺,再搭设钢管架作为工作平台。
钢管架立杆步距1。
2m,横杆步距0。
9m,立杆底托支撑在承台上,纵横杆间采用十字扣件连接。
1。
5。
2 钢筋原材检测:钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能 (冷弯)试验。
第一页,共二页市政基础设施工程施工技术交底记录编号:市政施管—10工程名称佛山市南海区桂澜路(桂平路至海八路)改造工程承包单位北京市市政二建设工程有限责任公司分包单位/交底单位北京市市政二建设工程有限责任公司交底日期年月日交底范围桥梁下部结构(承台、墩柱、盖梁及桥台)施工交底人交底内容:桥梁下部结构(承台、墩柱、盖梁及桥台)施工1、承台施工⑴、钢筋、模板①承台所用钢筋在钢筋加工场地集中加工,现场绑扎,钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。
主筋采用闪光对焊,并与桩基主筋依次对正焊牢。
②钢筋骨架上按纵、横间距0.8~1.2m 拴设同标号砂浆垫块保证保护层厚度,浇筑混凝土时随浇随摘,保证混凝土拆模后表面无垫块痕迹。
③模板采用组合钢模板,模板缝使用吹塑纸嵌填并用腻子或建筑密封胶填满打平,保证接缝平整,严密不漏浆。
⑵、混凝土浇筑①混凝土采用商品混凝土,自动搅拌车运输,一次整浇,振动棒捣实。
②混凝土浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时处理。
⑶、施工作业要点a、模板采用钢筋卡具固定牢靠。
b、混凝土搅拌站严格控制水灰比与坍落度。
c、混凝土灌筑前应对钢筋、模板、预埋件、墙体拉结筋等规格、尺寸、数量、位置及牢固、垂正情况进行细致检查,经监理确认,作好隐蔽工程检查验收记录。
d、混凝土浇筑分层进行,连续整浇,振动棒快插慢拔。
f、达到设计强度的40%以上方可拆模,拆模后罩塑膜养护。
2、墩台柱及盖梁、台帽施工⑴、施工方法选择墩台柱、盖梁模板均采用大块定型钢模。
为保证墩身施工的中线和垂直度,在每次立模时检查和调整模板顶口四角标高和坐标,使四角水平,位置准确,以利于下一节段混凝土的立模。
组拼后的模板用全站仪调整横纵方向及垂直度,用缆风绳加固保证混凝土施工时无扰动。
盖梁的模板采用大面积钢模板,支架选用抱箍牛腿石托架或WDJ 型碗扣式多功能脚手架。
桥台与墩柱采用一模到顶方法浇筑。
承台(系梁)、立柱施工方案一、工程概况:本工程有2个承台、4根立柱。
承台模板采用定型钢模板,墩身钢筋拟采用承台施工时预埋插筋,之后再进行焊接的施工方法。
二、施工工艺:承台墩身施工工艺流程图三、承台施工工序:(一)测量放样:1.根据设计图确定的承台位臵放样定位,并在周边作好护桩。
2. 测量放样后由监理测量工程师符合后进行下一道工序。
(二)基坑挖土:1.挖土时必须有专人指挥,基坑四周不得堆放大量土方,并须保持现场通道整洁、文明。
2.根据现场条件以及设计图的开挖深度,拟采用放坡机械大开挖的形式进行。
3.机械挖土时必须严格控制标高,挖至离基坑底还剩20cm时,采用人工清理基底至标高,并加以修平。
4.基坑成型后及时设集水井,四周开好排水沟。
(三)基底及桩身处理和桩位复核:1.基坑挖至设计标高后,须进行基底标高复测,填写验标,经监理签证。
2.基底标高抄平后,需加密标高桩。
3.待基坑挖至标高后,开始用空压机风镐凿除钻孔桩浮桩头,凿除时须严格控制好桩顶标高(确保钻孔桩伸入承台15cm )。
浮桩头凿除完后,清理基坑。
4.联系桩基的超声波检测单位,进行桩基超神波检测,并在得到桩身完好的结果后方可进行下道工序。
5.为了便于承台的钢筋绑扎和承台立模,基底拟采用部分浮桩头的碎片垫底,之后采用砂浆找平。
6.在基坑砂浆找平层上放出承台中心十字线,复核桩位填写好验标,并请监理验收。
(四)承台立模:1.放出墩位中心和承台的四个角,作出标记,用以控制立承台外模。
2.模板就位后,需用砂浆模嵌模板底角,保持基底清洁。
3.模板安装好后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼接、连接牢固程度等进行自检,并做好记录。
(六)扎承台钢筋:1.钢筋原材进场后,必须先进行原材复试,复试合格后,方可根据设计图配筋。
2.钢筋保持表面洁净,如有油污、锈蚀等应清除。
3.钢筋制作中,钢筋焊接接头在同一截面上的接头不得超过50%。
钢筋的每300个接头作为一批进行冷弯和抗拉试验,合格后方可使用。
一基坑开挖采用机械开挖配以人工修整的方案。
开挖时基底留 20cm 人工开挖,减小对原状土的挠动.基坑严禁超挖,如有超挖,必须用级配碎石回填至设计基底标高并夯实。
开挖时,严禁破坏桩头钢筋。
挖掘机在桩头之间操作,桩头土采用人工清除.采用加大基坑开挖尺寸,四周设排水沟和集水坑潜水泵抽水的方案,防止基坑开挖之后地下水渗入造成基坑积水,排水沟深 30cm,集水坑深 50cm.不间断抽水,保持基底无积水、无浮泥,满足承台施工的需要。
基坑开挖,放坡坡度为 1:0。
5.1 凿除桩头砼基坑开挖至设计底标高后,要进行适量超挖,用于凿出桩头的砼均匀撒布于基底。
首先将桩头钢筋和声测管拨出,然后将桩头在设计标高以上 10cm 处截断,剩余部份用空压机凿除,将破坏的桩头锚固钢筋调直、补充完整.浇注封底砼前,对嵌入封底砼的桩头侧面进行凿毛和清洗处理,保证二者结合良好。
2 桩基检测凿除桩头砼以后,将声测管清理干净,灌水,然后邀请第三方检测机构共同进行桩基检测。
3 注意事项(1)承台基坑开挖前准备好彩条布及其它相关防雨设施,并在基坑的外轮廓线 50cm 处筑好挡水埝;(2)基坑开挖连续进行,人工找平至设计标高后即将组织下一道工序施工,防止基坑长期暴露和扰动;(3)基坑开挖过程中时常检查基坑边坡稳定性和开挖深度.(4) 如果基坑有地下水渗入,要及时挖排水沟和集水井,必要时进行承台封底以便模板安装和钢筋施工二钢筋施工首先对承台位置进行测量放样,用墨线弹出承台轮廓线,然后在其上标出纵横钢筋位置,一次绑扎成型.第一层钢筋网绑扎好以后,在钢筋网底部放置符合要求砼垫块,将底部钢筋垫起,垫块呈梅花形放置,间距为 1m 一个.接着绑扎第二层钢筋网片,第二层绑扎好后,在第一层与第二层之间焊接支撑钢筋,将一、二层钢筋网片撑起,焊接时按梅花形布置,每 80cm 一根,保证第二层钢筋网片有足够的强度,在绑扎上层钢筋时可以满足施工人员行走不变形。
要保证每层钢筋网片绑扎的顺直度、间距、保护层及同一截面焊接接头等项目确保合格。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2主要技术标准 (2)2.3主要工程项目及数量 (2)三、施工组织及安排 (3)3.1施工组织机构 (3)3.2队伍部署和任务划分 (3)3.3主要施工技术力量配备 (3)3.4主要施工机械设备的配备 (4)3.5施工用水、电情况 (4)四、施工方法及工艺要求 (4)4.1承台施工工序及工艺流程 (4)4.2承台施工方法 (5)4.3墩台施工基本思路 (8)4.4测量放样 (10)4.5凿毛 (10)4.6脚手架施工 (10)4.7劲性骨架安装 (15)4.8钢筋制作与安装 (18)4.9墩台身预埋件 (21)4.10模板工程 (25)4.11混凝土浇筑 (28)4.12混凝土养护 (29)4.13模板拆除 (29)4.14施工缝处理 (29)五、质量通病及预防措施 (30)六、质量控制要求 (30)七、安全防护措施 (31)八、文明施工 (32)附件 (34)A、脚手架计算书 (34)B、模板受力计算书 (39)***大桥墩身台施工方案一、编制依据《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/162-2002《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)《***大桥》娄邵施(桥)-16《时速200公里双线铁路T梁混凝土圆端形桥墩设计图》肆桥设(2005)4202《桥墩台综合接地参考图》娄邵施(桥)参-02《桥墩上电气化接触网支承及底座预埋参考》娄邵施(桥)参-04《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003二、工程概况2.1工程概况***设计全长139.61m,全桥共设3个墩2个台,桥台均为双线矩形空心桥台,桥墩均采用圆端形实体桥墩。
墩身、台身施工方案在桥梁施工领域,墩身和台身的施工方案是至关重要的一环。
墩身和台身不仅仅是桥梁结构中承载重量的关键部分,更是整个桥梁安全稳定性的保障。
下面将从墩身、台身的施工工艺、材料选用、质量控制等方面展开详细介绍。
一、墩身施工方案1. 墩身结构设计墩身结构设计需根据桥梁的跨度和荷载等参数,确定墩身的高度、横截面形状等关键参数。
墩身一般采用混凝土浇筑,需要保证墩身的稳定性和承载能力。
2. 墩身施工工艺•模板搭设:首先需搭设好墩身的模板,确保模板的强度和稳定性,以保证混凝土的浇筑质量。
•钢筋绑扎:在模板搭设完成后,需要对墩身内部进行钢筋绑扎,这是墩身承载力的关键。
•混凝土浇筑:最后进行混凝土的浇筑,需要控制好浇筑质量、密实度和坍落度,确保墩身的质量。
二、台身施工方案1. 台身结构设计台身是桥梁的承台部分,承载着桥面和车流的荷载。
台身的结构设计需考虑桥梁的荷载分布、变形和振动等因素,保证其稳定性和安全性。
2. 台身施工工艺•基础处理:首先对台身基础进行处理,确保基础的承载能力和稳定性。
•台身墙体施工:接着进行台身墙体的施工,采用混凝土浇筑或预制构件安装等方式。
•桥面铺装:最后铺设桥面,进行防水处理和路面整平,确保桥梁的通行平稳和安全。
三、质量控制在墩身、台身施工过程中,质量控制是至关重要的。
应严格按照相关规范和标准进行施工,对墩身和台身的材料、工艺、验收等环节进行严格监控和检测,确保施工质量和结构安全性。
综上所述,墩身、台身施工方案是桥梁施工中的关键环节,需要在设计、施工和质量控制等方面都做到严谨细致。
只有这样,才能保证桥梁的安全稳定,为人们出行提供便利和安全保障。