线路起道作业1.作业条件1.1天窗点内线路起道作业1.2天窗点外工作量调查、划撬、拧紧螺栓、整顿道床。
严禁运用运营速度160km/h及以上列车与前趟列车间隔进行点外作业。
1.3作业时间单线不得少于90分钟，双线不得少于120分钟。
2.人员规定2.1岗位规定作业负责人由班长及以上人员担任，作业人员经段级单位培训并考试合格旳人员担任。
2.2人员配备2.2.1作业负责人1人。
2.2.2防护人员：防护人员2-4人(驻站防护1人、工地防护1人、两端防护2人)。
2.2.3成员不少于5人（根据当天工作量及班组人员状况可合适增长人员）。
3.作业料具起拨道器，小型捣固机、扳手、捣镐、拉碴扒、小车（点内）、箩筐、道尺、轨温计、铁锹、三齿扒、照明灯具（夜间或隧道）、信号旗（灯），通讯设备（对讲机）。
4.配合规定4.1车务、电务、供电（电气化区段起道量超过40mm）。
5.安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1点外违规使用机具。
5.1.2机具摆放超限。
5.1.3起道量超标或起道顺坡局限性，影响行车平稳性，严重旳导致行车事故。
5.1.4作业时，在无缝线路地段没有执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度或超温作业易导致胀轨跑道。
5.1.5来车时起道机及其她工机具未撤除限界以外，易导致行车事故。
5.1.6电气化区段起道量超过规定限值时，没有告知供电部门配合，易导致行车事故。
5.1.7收工后没有清理工机具，导致工机具遗留在作业地段，且没有撤出限界以外，易导致行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1人工抬运机具磕碰易导致伤害。
5.2.2防护不规范或无效防护，易导致人身及行车事故。
5.2.3机具噪音影响听力，易导致行车及人身事故。
6.1区间线路作业区间封锁作业时，设立“两位一体防护”：驻站防护1人、工地防护1人。
行车速度不不小于60km/h区段运用列车间隔作业，设立“三位一体”防护：驻站联系员1人、工地防护1人、两端防护2人（视距局限性、联系困难地段增设中转防护联系员）。
