底盘测功试验台课件

摩托车底盘测功实验
重庆大学汽车工程系
张志飞
简介
目的：模拟道路试验
– 动力性 – 燃油经济性 – 制动性 – 操纵稳定性 – 平顺性
行驶方程式
阻力F a bV cV 2 mgi m dV
dt
用途
– 动力性 – 燃油经济性 – 排放
– 耐久、振动噪声
Ft Ff Fw Fi Fj
6. 摩托车位置调整，并再确认检查
– 请检查摩托车各部件是否有松动或其它异常现象，确认摩托车适于测 试。
– 请检查并确认前轮夹紧装置的四个锁定螺母锁定牢固。
7. 测试运行
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行驶阻力的模拟
模拟道路行驶阻力法设定模拟行驶阻力
采用滑行法，即摩托车在平坦路面上，在无风的条件下 ，从规定车速开始滑行，根据摩托车在不同车速下的滑 行时间和滑行减速度，可计算出在路面上不同速度下的 行驶阻力，将不同车速及对应的滑行时间输入到计算机 ，通过在底盘测功机上进行同样的滑行试验，模拟再现 实际路面的行驶阻力。
3. 开启测功机电气控制柜电源，开机、启动软件
– 按电器控制柜“启动开关”按钮，启动电气控制柜。 – 打开工业控制计算机（简称工控机）专用UPS电源，然后启动
工控机。 – 启动MC100型摩托车底盘测功机专用控制软件，进入测试系
统。
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实验步骤
4. 固定摩托车
– 按下“紧急停车”按钮，并按下前轮夹紧装置松开按钮，松开夹紧装 置的四个锁定螺母，将受试摩托车前轮顶到两夹紧板之间，按动按钮 将摩托车前轮夹紧，前后调整夹紧装置位置，使摩托车后轮和转毂位 于一条垂直中心线上，锁紧夹紧装置的四个锁定螺母。
底盘测功机
– 转毂、扭矩传感器、转速传感器、动力吸收装置、联轴节、运转台架

当长时间处于大负荷、全负荷试验工况时，发动机易过热，必 须在汽车前面面对散热器设置移动式冷风机，以加强冷却性。
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1.2 底盘测功项目及方法
准备工作： 1．确定测功项目 （1）发动机额定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力。 （2）发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力或输出功率。 （3）发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力。 （4）发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力。 2．测功方法
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1.滚筒装置
图3-2 滚筒式底盘测功试验台
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2．举升装置 为了方便汽车进出底盘测功试验台，在主、副滚ห้องสมุดไป่ตู้之间设
有举升装置。 3．测功装置 1）测功器 2）测力装置 4．测速装置
测速装置多为电测式，一般由速度传感器、中间处理装 置和显示装置组成。
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1.3 底盘测功检测结果分析
计算公式 ：
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5.控制与指示装置
图3-3 电气部分原理框图
图3-4 1—取样盒插座； 2—打印机数据线插座； 3—打印机电
源线插座； 4—报警灯
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6．辅助装置 1）纵向约束装置
对于单滚筒试验台，由于要保证驱动车轮在滚筒上运转时能 稳定地置于准确位置，只有三角木是不够的，还必须在汽车前后 设置能拉紧汽车的钢链。三角木和钢链均成为纵向约束装置。 2）冷风装置
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底盘测功
1.1 底盘测功试验台的结构与原理
组成：框架、滚筒装置、举升装置、测功装置、测速装嚣、控制 与指示装置和辅助装置等。

2）发动机输出功率 发动机输出功率是汽车动力性的基础，发动机最大输出功率是评价汽
车动力性的基本参数。通过发动机台架试验可以准确测量发动机的输出 功率，但发动机台架试验成本高、耗时长，多用于发动机定型测试。
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第一节 底盘测功机的基本功能
在用汽车发动机输出功率的测量常采用无负荷测功方法，省时省力、简 便易行，但测量精度稍低。
1 行驶阻力模拟
2 汽车惯量模拟
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第三节 底盘测功机的测试原理 行驶阻力模拟
功率吸收单元的主要作用是模拟汽车在加速度不变的情况下实际道路负 荷和底盘测功机上负荷的差值。
FRL=FW +Ff +Fe +FI =A+BV+CV2 FTloss =a+b V+c V 2
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第三节 底盘测功机的测试原理
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第二章 汽车底盘测功机
第一节 底盘测功机的基本功能 第二节 底盘测功机的基本结构 第三节 底盘测功机的测试原理
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第二章 汽车底盘测功机
学习目标：
1、了解汽车底盘测功机的基本功能； 2、掌握汽车底盘测功机的基本结构； 3、掌握汽车底盘测功机的测试原理；
重点：
汽车底盘测功机的基本功能
难点：
汽车底盘测功机的测试原理
2.底盘测功机的分类
按照不同的分类方法，汽车底盘测功机可以分出不同的类型。常用的滚筒 式汽车底盘测功机如图所示。
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第一节 底盘测功机的基本功能
3、汽车动力性检测
1.汽车动力性评价指标 1）表征汽车动力性的参数 表征汽车动力性的参数有：最高车速、加速时间、最大爬坡度、发动机 输出功率和驱动轮输出功率等。 其中，最高车速、加速时间和最大爬坡度是汽车定型试验时评价动力性 的指标，发动机输出功率用于评价发动机动力性，驱动轮输出功率用于评 价在用汽车的动力性。

定期更换制动液，并排放制动系统中 的空气。
03 底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动轴异响
变速箱换挡困难
检查传动轴连接是否紧固，润滑是否 良好，必要时更换传动轴。
检查变速箱油位及油质，维修或更换 变速箱内部故障部件。

离合器打滑或分离不彻底
调整离合器踏板自由行程，更换磨损 严重的摩擦片。
悬挂系统故障诊断与排除
检查悬挂臂是否有变形、松动 或损坏，进行校正或更换。
平衡杆维修检测
检查平衡杆是否有松动、变形 或损坏，进行校正或更换。
悬挂弹簧维修检测
检查悬挂弹簧是否有断裂、变 形或过软，进行更换或调整。
车轮与轮胎维修检测
轮胎更换与安装
定期更换轮胎，并确保轮胎正 确安装。
轮胎气压检测
定期检查轮胎气压，确保符合 标准气压。
轮胎动平衡检测
对轮胎进行动平衡检测，确保 行驶平稳。
车轮外观检测
检查车轮外观是否有裂纹、变 形或损坏，进行更换或修复。
转向系统维修检测
转向柱维修检测
检查转向柱是否有松动、磨损或损坏，进行 紧固或更换。
转向拉杆维修检测
检查转向拉杆是否有松动、变形或损坏，进 行更换或修复。
转向器维修检测
检查转向器是否有漏油、异响或卡滞，进行 更换或调整。
汽车底盘维修检测ppt课件
目 录
• 汽车底盘维修检测概述 • 底盘系统维修检测 • 底盘故障诊断与排除 • 底盘维修检测技术与实践 • 总结与展望
01 汽车底盘维修检测概述
底盘维修检测的重要性
确保行车安全
底盘是汽车的重要组成部分，其 性能直接影响汽车的操控性和稳 定性。通过定期的维修检测，可 以及时发现并修复底盘故障，从