中国航空区划以及主要航线

中国关于航海航区的划分，不同部门有不同的规定。

一、针对渔业船舶
管理权在农业部，其下属的渔业船舶检验局制定的《渔业船舶法定检验规则》（2000年颁布，2003年部分修订）规定：
Ⅰ类——远海航区：系指超过II类航区以外的海域。

Ⅱ类——近海航区：系指中国渤海、黄海及东海距岸或庇护地不超过200n mile、台湾海峡以及南海距岸不超过120n mile（台湾岛东海岸、海南岛的东海岸及南海岸距岸不超过50n mile）的III类航区以外的海域。

Ⅲ类——沿海航区：系指台湾岛东海岸、台湾海峡的东海岸及西海岸、海南岛的东海岸及南海岸距岸不超过10n mile的海域和除上述海域外距岸或庇护地不超过20n mile的海域。

二、针对非渔业海船
1.中国船级社制定的《钢制海船入级规范》（2012版）规定：
2.中国船级社制定的《国内航行海船入级规则》（2006版，2012修改）规定：
三，针对海船船员
管理权在交通部海事局，《海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令2011年第12号）规定：
（1）无限航区，是指海上任何通航水域，包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流；
（2）沿海航区，是指我国沿海的港口、内水和领海以及国家管辖的一切其他通航海域；
（3）A1海区，是指至少由一个具有连续数字选择呼叫（即DSC）报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖的区域；
（4）A2海区，是指除A1海区以外，至少由一个具有连续DSC报警能力的中频（MF）岸台的无线电话所覆盖的区域；
（5）A3海区，是指除A1和A2海区以外，由具有连续报警能力的国际海事卫星组织（INMARSAT）静止卫星所覆盖的区域；
（6）A4海区，是指除A1、A2和A3海区以外的海区。

中国的主要国际机场与航线中国作为全球第二大经济体和人口最多的国家之一，拥有着庞大的国际航空交通网络。

在中国境内，有数个主要国际机场，它们连接着世界各地的航线，为旅客提供便捷的国际航空服务。

本文将介绍中国的主要国际机场以及它们所连接的航线。

首先，北京首都国际机场是中国最繁忙的国际机场之一，也是全球最繁忙的机场之一。

作为中国的首都，北京首都国际机场连接着世界各地的主要航线，从欧洲、北美到亚洲和大洋洲，几乎所有大洲的主要城市都可以通过这个机场来方便地到达。

其次，上海浦东国际机场是中国的另一个主要国际机场。

作为中国最大的城市之一，上海是全球重要的航空枢纽之一。

上海浦东国际机场连接着来自世界各地的航线，特别是与亚洲、欧洲和北美的航线最为密集。

旅客可以通过这个机场方便地前往上海及其周边地区，也可以转机前往其他国际目的地。

另外，香港国际机场是中国的一座重要国际机场，也是亚洲乃至全球最繁忙的机场之一。

香港国际机场作为一个国际航空枢纽，连接了来自全球各地的航线。

除了提供便捷的国际航空服务外，香港国际机场还是中国内地与香港之间的重要交通节点，为旅客提供了方便的陆空联运服务。

此外，广州白云国际机场也是中国的主要国际机场之一。

广州作为中国南部重要的城市，广州白云国际机场连接着世界各地的航线，特别是与东南亚和澳大利亚等地的航线较为密集。

旅客可以通过广州白云国际机场方便地前往广州及其周边地区，也可以转机前往其他国际目的地。

除了以上提到的几个主要国际机场，中国还有许多其他重要的国际机场，如成都双流国际机场、深圳宝安国际机场等。

这些机场分布在中国的不同地区，为旅客提供了更多的选择和方便。

总结起来，中国的主要国际机场连接着世界各地的航线，为旅客提供了便捷的国际航空服务。

无论是在北京、上海、香港还是其他城市，旅客都可以通过这些国际机场方便地前往全球各地。

随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，中国的国际航空交通网络也将继续扩大和完善，为更多的旅客提供更好的服务和航空体验。

飞机在天上飞行的路有多宽？一文读懂我国民航航路航线体系0 引言曾记得，那一日我们登上了广州白云飞往上海虹桥的航班，坐上座位猛地抬头，我们看到了显示屏上出现了飞机飞行的航路，细心的我们发现机长竟然学起了地面上的某些无良出租车司机，在天空中绕起了路，广阔的天空飞机竟然没有飞直线，细想想，机票已经付过钱了，绕路耗的是他们自己的油，管他呢，可是绕路花费的时间难道不是我们的嘛，陷入深深的不开心中....飞常准上显示，飞机飞行的路线并不是直线1 关于航路那点事儿古语云：天高任鸟飞，而我们的飞机还真不如鸟儿，鸟儿可以自由飞行，飞机真的按路线飞行，就如同地面的汽车按照公路驾驶一样，天空中我们我划设了好多条路线，行业称之为航路或者航线。

如同下图所示，密密麻麻的航路，由于航图涉密的因素，所以从网上随便找了两张示意一下，原装大图恕不能奉上，还请各位看官见谅。

全国航路示意图全国航路图山东地区航路图2 航路为什么不划成直线呢？航路的划设和地面上修公路一样，地面上修公路我们也希望全部修成笔直的公路，可是实际上修出来的道路也是曲曲折折，这是因为我国广袤的土地上并不都是可建设用地，划设了很多生态保护区、风景名胜区、永久基本农田保护区等等，还有一些高山、河流、人类居住区等，同理空域（行业称之为空域，其实就是天空）就如同我们的大地一样，考虑到国家安全、飞行需要、飞行管制能力和通信、导航、雷达设施建设以及机场分布、环境保护等因素，划设了很多机场飞行空域、空中禁区、空中限制区和空中危险区等，那么为了避开这些禁区、限制区，以及为了尽可能的连接机场飞行空域，自然我们划设的航路航线不可能那么笔直了。

红色区域为美国的空中禁飞区3 航路有多宽？天上的航路如同地面上的公路一样，是有明确的宽度标准的，航路的宽度通常为20公里，其中心线两侧各10公里；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于8公里，飞机沿着中心线进行飞行。

有时候如同在密集的老城区里修不了宽阔的马路一样，在机场密集的大、中城市附近地区上空，也不容易划设宽20公里的航路，那么就会划设一些稍微窄一些的航路，行业称之为空中走廊，其划设会明确走向、宽度和飞行高度，并兼顾航空器进离场的便利。

中国内陆航空区域分布发布: 2011-6-4 13:58:00 | 来源: | 编辑: | 查看: 236次中国幅员宽广地域辽阔，这位航空运输提供了极大的发展空间。

中国航空管理部门对全国航空运输区域进行了划分，她们分别是华北区、华东区、中南区、西南区、东北区、西北区、新疆区。

一、华北区主要空港城市及机场分布1、华北区空港城市华北区包括的空港城市有：北京市、天津市、石家庄市、秦皇岛市、太原市、大同市、长治市、呼和浩特市、包头市、乌兰浩特市、海拉尔市、锡林浩特市、赤峰市、通辽市、乌海市等。

2、华北区机场分布华北区市我国机场数量较多、空中运输业务量较大的地区。

其中北京首都国际机场在全国航空运输中占有重要位置。

在华北区的重要机场有：北京首都国际机场、天津滨海国际机场、太原武宿国际机场、呼和浩特白塔机场、石家庄正定机场等。

3、华北区机场名称及三字代码二、华东区主要空港城市及机场分布1、华东区空港城市华东区包括的空港城市共34个，有上海市；山东省的威海市、青岛市等8个城市；江西省的南昌市、九江市等4个城市；安徽省的合肥市、黄山市等4个城市；浙江省的杭州市、温州市等7个城市；江苏省的南京市、无锡市、连云港市等7个城市；福建省的厦门市、福州市等4个城市。

2、华东区机场分布华东区市我国机场数量最多、航空运输量最大的地区，货运量占全国的半壁江山。

大批国际国内货物经过华东区各机场源源不断地运往全国及世界各地。

活动地区重要的机场有：上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、杭州萧山国际机场、厦门高崎国际机场、南京禄口国际机场、福州长乐国际机场、青岛流亭国际机场、济南遥墙国际机场、合肥骆岗机场等。

其中，上海浦东国际机场为中心枢纽。

3、华东区机场名称及三字代码三、中南区主要空港城市及机场分布1、中南区空港城市中南区包括的空港城市有广东省的广州市、深圳市、汕头市等6个城市；海南省的海口市、三亚市；河南省的郑州市等3个城市；湖北省的武汉市等5个城市；湖南省的长沙市等4个城市；广西壮族自治区的南宁市、桂林市等5个城市。

中国的主要航线有哪些
港澳线--到香港、澳门地区。

新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港
暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。

科伦坡，孟加拉湾线--到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。

菲律宾线--到菲律宾的马尼拉港。

印度尼西亚线--到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。

澳大利亚新西兰线--到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。

巴布亚新几内亚线--到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。

日本线--到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。

韩国线--到釜山、仁川等港口。

波斯湾线，又称阿拉伯湾线--到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。

“主要航线有:港澳线、新马线、暹罗湾线、科伦坡,孟加拉湾线、澳大利亚新西兰线、地中海线、西北欧线、美国加拿大线等!”。

简述国内主要航线
国内主要航线指的是中国国内各大城市之间的常规航线，覆盖了中国大陆的主要城市和地区。

这些航线连接了中国各地，提供了便捷的交通方式，促进了经济和文化的交流。

在中国，一些主要航线被称为“黄金航线”，因为它们是最繁忙和最常用的航线之一。

其中最繁忙的航线之一是北京-上海航线，连接了中国的政治和经济中心。

这条航线上有多个航班供选择，几乎每天都有飞机起降，提供了非常方便的交通选择。

另一个重要的航线是北京-广州航线，连接了中国的北方和南方。

这条航线也经常有多个航班供选择，尤其是在中国的春节和其他重要节日期间，因为很多人会回家团聚。

此外，中国的其他主要城市之间也有许多航线。

例如，上海-广州航线连接了中国的最大城市之一上海和南方重要城市广州；成都-深圳航线连接了中国的西南部城市成都和南方的深圳；以及西安-重庆航线连接了中国的古都西安和重庆这两个重要的中西部城市。

随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多的人选择乘坐飞机出行。

因此，中国的航空公司不断增加航线和航班，以满足不断增长的旅客需求。

除了国内航线，中国的航空公司还开通了许多国际航线，连接中国和世界各地。

总之，中国的主要航线覆盖了国内各大城市，提供了便捷的交通方式。

这些航线不仅连接了中国各地，也促进了经济和文化的交流。

随着中国的航空业的发展，未来还将有更多的航线开通，进一步方便人们的出行。