高清(200万CCD)视频车辆检测器

车牌识别系统地感产品名称：高清车牌识别系统产品型号：DH-LPR200产品参数：高清车牌识别系统（200万CCD、地感线圈触发、车牌识别、视频一体机）一、系统概述高清车牌识别系统（地感线圈）采用200万像素CCD传感器的高清摄像机与线圈车辆检测器相结合工作的模式对经过干道的机动车辆进行自动拍照记录，车辆检测器采用地感线圈检测，一旦有车辆通过，即产生触发信号，高清车牌识别抓拍一体机对过往的车辆进行拍照取证，夜间启动闪光灯（LED补光灯）进行补光，形成执法证据照片。

每张图片都可清晰地反映出车辆相关信息，包括机动车的外形、特征、号牌、驾乘人脸像等要素，及通过时间等信息。

本系统抓拍率高、稳定可靠，抓拍图片清晰，证据完整。

支持抓拍包括摩托车的所有机动车辆。

二、技术参数●高清车牌识别抓拍一体机为双DSP嵌入式一体化结构、系统稳定可靠，功耗低，最大功耗不超过10瓦。

●前端路口无需配置工控机，通过网络传输，只需增加数据储存电脑，高清车牌识别抓拍一体机集成了图像、控制、抓拍、存储、传输模块，系统更稳定。

●车牌识别模块集成在摄像机中、系统更加稳定可靠、更加简单。

●直接通过高清视频检查，准确率高，系统结构更加简单。

●连续高清视频流，每秒达到25fps，双码流，支持高清抓拍、高清录像，并输出一路摸拟视频BNC。

●高清晰CCD数字成像，图像分辨率达1600×1200或1920×1080。

全天候辨别车辆特征、车牌号码及路口环境。

●灵活的信息叠加：前端抓拍照片直接叠加信息，包括路段名称、抓拍时间、车牌号码、车牌颜色、方向、设备IP、车道号、违章信息等。

●实用性强，具备开放性和标准性。

三、系统功能■车牌识别系统抓拍张数：1张全景以上（可根据实际要求设置抓拍1-4张）■车辆抓拍率：≥99%（白天），≥99%（夜间）■图片有效率：≥99%（白天），≥99%（夜间）■车牌识别率：≥97%（白天），≥95%（夜间）■适应车速范围：5～220公里/小时■速度检测精度：≤±2%■数据格式：单张图片分辨率1600×1200或1920×1080，JPEG压缩比可调■夜间补光：气体闪光灯、LED频闪灯、LED补光灯■闪光灯控制：3路■系统响应时间：≤200毫秒■检测方式：地感线圈，前端。

ccd检测器原理
CCD检测器是一种基于电荷耦合器件（CCD）的图像传感器，其原理是将光学信号转换为电信号。

当光线照射到CCD检测器上时，光子会被吸收并转换为电子，这些电子被收集并存储在CCD检测器的电荷存储单元中。

然后，通过读取这些电荷存储单元中的电荷，可以生成图像。

CCD检测器具有高灵敏度、高分辨率和高动态范围等优点，因此在许多领域得到了广泛应用，例如医学影像、安全监控、天文观测和科学实验等。

在医学影像领域，CCD检测器被用于医学影像设备中，如X光机、CT机和MRI等。

这些设备使用CCD检测器来捕捉患者的图像，以便医生能够更准确地诊断疾病。

在安全监控领域，CCD检测器被用于监控摄像头中，以捕捉和记录视频图像。

这些图像可以用于安全监控和防盗等目的。

在天文学领域，CCD检测器被用于天文望远镜中，以捕捉和记录星空图像。

这些图像可以用于研究天体和宇宙结构等目的。

在科学实验领域，CCD检测器被用于各种科学实验中，如化学分析、材料研究、粒子物理等。

这些实验需要高灵敏度和高分辨率的图像来进行分析和测量。

总之，CCD检测器是一种非常重要的图像传感器，在许多领域得到了广泛应用。

车辆视频检测原理
车辆视频检测是指利用视频处理技术对道路上行驶的车辆进行实时监测和识别的技术方法。

其原理可以概括为以下几个步骤：
1. 视频采集：通过摄像机或监控摄像头对道路上的车辆进行实时录制。

视频采集需要具备较高的分辨率和帧率，以获取清晰且连续的图像。

2. 图像预处理：对视频图像进行预处理，包括去噪、图像增强、图像对比度调整等。

预处理可以提高图像质量，减少噪声干扰，使后续处理更加准确和稳定。

3. 目标检测：利用计算机视觉算法对预处理后的图像进行目标检测。

目标检测算法通常使用特征提取和分类器训练的方法，通过提取图像中的边界、纹理、颜色等特征，并使用分类器判断是否为车辆。

4. 目标跟踪：对检测到的车辆进行跟踪，以实现对其运动轨迹的实时追踪和分析。

跟踪算法一般基于目标的位置、速度和运动方向等信息，通过连续帧之间的匹配和预测，实现目标的跟踪。

5. 车辆识别：对跟踪到的车辆进行识别和分类，通常使用机器学习工具和模型来进行车辆特征提取和识别。

识别可以根据车辆的品牌、车型、颜色等特征进行分类和识别，并获取更详细的车辆信息。

6. 数据分析和应用：对检测到的车辆信息进行分析和处理，可以用于实时车流监测、拥堵预警、交通态势分析等应用。

同时，也可以将车辆信息与其他数据进行关联，如车牌识别、人脸识别等，用于实现更全面的交通安全管理和智能交通系统。

卡口系统实施方案XXX项目XXXXXX客户起草人Project Manager起草日期: [Date Prepared]第2页, 共100页文档信息修订记录审批发布第3页, 共100页第4页, 共100页目录第一章简介 (10)1.1目标 (10)1.2适用范围 (10)1.3阅读对象 (10)1.4设备介绍 (10)1.4.1 主要设备介绍 (10)1.4.2 主要设备规格 (11)1.4.2.1 HC121/122/151-FE (11)1.4.2.2 镜头 (19)1.4.2.3 AE-LAMP-F25-A爆闪补光灯 (20)1.4.2.4 AE-LAMP-S/SF25LED补光灯 (22)1.4.2.5 立杆及杆件 (25)1.4.2.6 室外防护箱 (25)1.4.2.7 空气开关、防雷器 (26)1.4.2.8 安装支架 (28)1.4.2.9 线缆 (32)1.5工程实施流程 (33)1.5.1 工程勘察 (34)1.5.2 方案设计 (35)第5页, 共100页1.5.3 工程准备 (35)1.5.3.1 预埋基础件 (35)1.5.3.2 基础开挖 (36)1.5.3.3 基础地笼放置 (38)1.5.3.4 基础混凝土浇筑 (39)1.5.3.5 管道施工 (39)1.5.3.6 机箱基础制作 (40)1.5.3.7 接地施工 (40)1.5.3.8 立杆吊装 (44)1.5.3.9 机柜安装 (45)1.5.4 线缆敷设 (46)1.5.5 设备安装 (47)1.5.6 上电调试 (47)1.5.7 系统联调 (47)1.5.8 项目验收 (47)1.5.9 项目整改 (48)1.5.10 系统移交 (48)第二章工勘原则 (49)2.1卡口安装位置要素 (49)2.2检测方式介绍 (50)2.3卡口工堪需要考虑因素 (51)第6页, 共100页第三章方案选型指导 (54)3.1选择方案需要考虑的因素 (54)3.2道路监控标准方案推荐 (54)3.2.1 200W摄像单元单车道35mm镜头方案 (54)3.2.2 200W摄像单元单车道50mm镜头方案 (55)3.2.3 200W摄像单元双车道35mm镜头方案 (56)3.2.4 200W摄像单元单双车道35mm镜头共杆方案 (57)3.2.5 500W摄像单元单车道75mm镜头方案 (58)3.2.6 500W摄像单元双车道50mm镜头方案 (59)3.2.7 500W摄像单元三车道35mm镜头方案 (60)3.2.8 200W和500W摄像单元四车道共杆方案 (61)3.2.9 200W和500W摄像单元五车道共杆方案 (62)第四章卡口系统工程施工准备 (64)4.1工具准备 (64)4.2软件准备 (65)4.3地址/编码规划 (66)4.4基础、立杆和户外配电箱检查 (66)4.5供电检查 (67)4.6开箱验货 (67)第五章工程安装 (68)第7页, 共100页5.1摄像单元的安装 (68)5.1.1 平台支架与万向节之间的固定 (68)5.1.2 将万向节固定到摄像单元上 (69)5.1.3 将镜头安装到相机上 (70)5.1.3.1 C/CS转接环的使用 (70)5.1.3.2 镜头光圈调节 (71)5.1.3.3 安装镜头 (72)5.1.4 将摄像单元固定到杆件上 (73)5.2LED灯的安装 (73)5.2.1 平台支架与万向节之间的固定 (73)5.2.2 将万向节固定到LED灯上 (74)5.2.3 将LED灯固定到杆件上 (75)5.3爆闪灯的安装 (76)5.4机房设备安装 (77)第六章线缆连接 (80)6.1常用线缆 (80)6.1.1 线缆类型 (80)6.1.2 线缆外径 (80)6.1.3 线缆管道选择 (80)6.2连接机箱 (81)6.3摄像单元接线 (82)第8页, 共100页6.4补光灯接线 (85)6.4.1 LED灯、爆闪灯与200W单车道摄像单元之间的连接 (87)6.4.2 LED灯、爆闪灯与200W双车道摄像单元之间的连接 (88)6.4.3 LED灯、爆闪灯与500W三车道摄像单元之间的连接 (89)6.5系统典型连接 (89)第七章上电调试 (92)7.1系统调试流程 (92)8.1.1上杆前进行的调试 (93)8.1.2上杆后进行的调试 (94)7.2相机调试 (95)8.2.1 图像清晰度调试 (95)8.2.6 摄像机角度 (96)8.2.3 摄像头参数设置 (97)7.3爆闪灯调试 (97)7.3.1 爆闪灯调试 (97)7.3.2 LED频闪灯调试 (97)7.4速度测试 (97)7.5网络、光纤数据传输调试 (98)第八章安全施工条例 (99)第9页, 共100页第一章简介1.1目标本手册主要介绍HTS系列卡口系统的工程设计和安装，指导工程人员按照标准要求进行工程实施，保障工程质量。

海康威视智能交通主要设备参数1.1.1卡口抓拍单元VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T、VCU-9X1X-IT组件产品指标卡口抓拍单元VCU-3X1X-T(A)、VCU-5X1X-T2(H)、VCU-6X1X-T2、VCU-7X1X-T VCU-3X1X-T(A)：采用1/1.8英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-5X1X-T2(H)：采用1英寸500万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-6X1X-T2：采用2/3英寸200万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-7X1X-T：采用1/1.8英寸300万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；VCU-9X1X-IT：采用1英寸600万像素逐行扫描CCD智能高清摄像机；分辨率VCU-3X1X-T(A)：1600(H)×1200(V)；VCU-5X1X-T2(H)： 2592(H)×2048(V)；VCU-6X1X-T2：1920(H)×1080(V)；VCU-7X1X-T： 2048(H)×1536(V)；VCU-9X1X-IT：2752(H)×2208(V)；内部配置： 4722防护罩(防尘、防水滴面板)；支持H.264码流输出；输出图片格式：JPEG；支持断网时本地SD卡存储(VCU-XAXX系列)；接口：1个10M/100M/1000M自适应RJ45接口；1个RS－485半双工接口；触发输入：4路外部触发输入；触发输出：3路(光耦隔离2500VAC)，作为补光灯同步输出控制；支持闪光灯和LED频闪灯同步补光；支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别和通行车辆信息捕获；捕获率：采用线圈触发时，车辆捕获率≥99%；采用视频触发时，车辆捕获率≥95%；车牌识别准确率(车牌大于100像素)：≥95%；识别车牌种类：民用车牌(除5小车辆)，警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌及式新车牌；车身颜色识别准确率：深浅分类准确率≥80%；10种常见车身颜色的识别准确率≥70%，当采用1.1.2卡口抓拍单元VCU-3X2X-T(A)、VCU-5X2X-T2(H)、VCU-6X2X-T2、VCU-7X2X-T、VCU-9X2X-ITK1.1.3电警抓拍单元ECU-1X4X-IT、ECU-3X4X-IT、ECU-3X4X-IT2、ECU-3X4X-IT2H、ECU-7X4X-IT、ECU-9X4X-IT【内置LED灯】1.1.4智慧监控单元- MCU-28XX-ZMCU-28XX-Z (iDS-2CD9022)传感器：1/1.8” Progressive Scan CMOS最小照度彩色:0.0021 Lux @(F1.2,AGC ON)黑白:0.00021 Lux @(F1.2,AGC ON)快门：1秒至1/100,000秒慢快门：支持镜头MCU-28XE-Z(B)：1/1.8” 11~40mmMCU-28X3-Z(B)：3/4” 16mm日夜转换模式：ICR红外滤片式数字降噪：3D数字降噪压缩标准分辨率：1920（H）×1080（V），彩色视频压缩标准：H.264 / MPEG4 / MJPEGH.264编码类型BaseLine Profile / Main Profile / High Profile视频压缩码率：32Kbps~16Mbps音频压缩标准：G.711/G.722.1/G.726/MP2L2音频压缩码率：64Kbps(G.711) / 16Kbps(G.722.1) / 16Kbps(G.726) / 32-128Kbps(MP2L2)输出图片格式：JPEG图像最大图像尺寸：1920 × 1080主码流分辨率与帧率50Hz: 25fps(1920 × 1080), 25fps (1280 × 720)60Hz: 30fps(1920 × 1080), 30fps (1280 × 720)TCP/IP,ICMP,HTTP,HTTPS,FTP,DHCP,DNS,DDNS,RTP,RTSP,RTCP, PPPoE,NTP,UPnP,SMTP,SNMP,IGMP,802.1X,QoS,IPv6,Bonjour接口协议：ONVIF,PSIA,CGI,GB28181通用功能：一键恢复,防闪烁,三码流,心跳,镜像,密码保护,视频遮盖,水印技术,匿名访问,IP地址过滤智能报警：移动侦测,遮挡报警,网线断,IP地址冲突,存储器满,存储器错抓拍功能图片格式：采用JPEG编码，图片质量可设智能识别：车牌识别、车型识别、车身颜色识别、车辆检测视频分析：支持全画面分析、车牌号码识别、车牌颜色识别车辆捕获率：白天：≥90%；夜间环境亮度高于70lux，≥70%；夜间环境亮度低于时车辆捕获率无法保证车辆号牌识别率85%，号牌识别准确率80%识别车牌种类：民用车牌（除5小车辆），警用车牌，04式新军用车牌，07式武警车牌及式新车牌车身颜色识别：白天：深色、浅色区分；识别10种常见车身颜色：白、灰、黄、粉、红、紫、绿、蓝、棕、黑可以检测常见的5种车型：轿车，面包车，客车，小货车，大货车接口内部配置：防护罩（防尘、防水滴面板），LED内置灯，镜头，电源适配器，网络防雷器音频接口：1对3.5mm音频输入(Mic in/Line in)/输出外部接口，1个内置麦克风闭)通讯接口：1 个RJ45 10M / 100M 自适应以太网口,1个RS-485接口,1个RS-232口报警输入：1路报警输出：1路1.1.5 车位监控单元MCU-140D车位引导相机MCU-140D 自带分离模式下最多可外接支持指示灯闪烁快门：镜头：调整角度：水平:0°~355°,垂直:0°~65°；视频压缩标准：压缩输出码率：最大图像尺寸：1280×帧率：50Hz: 25fps (1280 × 60Hz: 30fps (1280 × 720)；图像设置：亮度背光补偿：支持存储功能：支持协议：SNMP,FTP,802.1x,QoS,HTTPS (SIP,SRTP,IPv6通用功能：防闪烁通讯接口：工作温度和湿度：电源供应：支持尺寸：重量：1.1.6车位监控单元MCU-410D 车位引导相机MCU-410D 一体化模式可支持红、绿、蓝、黄……共分离模式下最多可外接支持指示灯闪烁。