城市商业综合体规划建筑设计方案分析

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城市商业综合体规划建筑设计方案分析

摘要:随着我国经济的不断发展,城市建设中商业综合体建筑正逐渐增多,这样的建筑设计不仅可以将空间有效利用,还可以促进城市的现代化发展,同时比起传统的单一商业更能吸引人流,但就当前情况来看,目前的商业综合体建筑设计存在着一些不足,需要进一步完善,并在此基础上对设计方提出更高的要求。

关键词:商业综合体;城市;建筑设计;人文体验

引言

随着时代的高速发展,现如今我国各个城市都在大力开发建设以商业综合体为形象的地标性建筑,发展城市的商业综合体已然代表了一种趋势和潮流。其拥有城市的多重功能:商务办公、居住(包括酒店、住宅、居住公寓等)、商业、文化娱乐消费、完善的交通出行系统,形成都市综合体功能的多样性和复合性。同时各功能之间联系紧密,形成互补,缺一不可。这种建筑形式往往内部功能复杂,各个业态需求不一,涉及到的规范和要求较多,对设计的挑战性极高。针对商业综合体项目,为打造成当地地标性建筑,既要满足功能需要,又要考虑外立面的整体形象风格,我们需从多方面考虑如何入手做好设计,需要注意哪些方面,对这类项目的设计工作有很大的意义。

1商业综合体建筑设计理念

商业综合体往往是一个区域的标志性建筑,在设计上应重视并给予充分的考虑,应该思考其项目的主题与方向,根据其特点确立设计目标。其次,设计应该符合当地的文化、历史以及与环境相融合,可以传递给大众该地域的人文素养及思想内涵,引领时代潮流文化基因。因此,商业综合体建筑的设计理念应根据所在地的环境与城市文化背景而展开,符合城市文明发展的需求,并进行不断创新。商业综合体建筑也应体现出自己的独特性,必须具有良好的建筑形象,应该利用多项建筑手法与方式,将其打造成一个观赏性较高的建筑物。同时,商业综合体建筑也应该具有高度的商业性,在对人流的吸引中体现出亲和力与吸引力。在规划设计中还应了解实际的人流导向、自我定位、交通建设规划、功能布局、产业形式以及环境状况等。商业综合体是一个非常具有设计感的建筑,是城市形象和现实社会生活的体现。

2总体布局

项目设计之初对整个场地进行了分析和探讨。商业综合体项目考虑到人流量大,功能较多,人行和车行流线复杂。总图布局需注意以下几点:人行流线、车行流线、场地出入口、场地竖向标高、场地消防设计、日照分析、功能分区等;这几点设计均相互之间影响,连续密切,不可分割;从项目的实际运营出发,人行流线、车行流线、货运流线尽量不要穿插,最好做到互不干扰。但又需考虑到商业综合体的功能比较复杂,设计时需将不同的功能进行不同的分区,合理地组织流线。商业综合体人流量较大,场地的人行和车行出入口至关重要,若车行出入口设置不合理则会影响城市交通,这些都是我们设计时需要着重考虑的。一般公建设计时很容易忽略日照分析这个环节,商业综合体设计时难以避免有高层塔楼建筑,我们需要充分考虑这类设计对周边地块的日照影响,所以在不影响周边地块日照影响的前提下保证自身的光照条件。这些总图布局的要求均是商业综合体设计时需着重考虑的。

3商业综合体建筑设计方案

3.1入口设计

建筑物的入口是不可或缺的设计,也是最先映入消费者眼帘起到画龙点睛作用的设计点。入口的设计不仅要考虑美观,还要考虑消费者的人流变化和机动车道的行为轨迹,同时考虑建筑内部和外部空间的协调。入口处可用更多的潮流元素增加整体商业综合体的商业气息,达到吸引更多人到店的目的。此外,分析场地的大小,在允许的情况下,应最先处理好入口空间的人行流线,尽量扩大可行走空间,在满足交通需求的同时利用空间设置部分休憩空间,以吸引人流增加商业流量,或者利用工具划分区域,以达到有序和规范的效果。

3.2交通流线设计 近几年,我国交通压力不断增大,越来越多的家庭买了属于自己的私家车,使得道路拥挤现象特别普遍,而商业综合体恰好均处于市中心、十字路口、步行街等重要的交通枢纽位置,在原本人流量大的基础上,还增加了车辆的行驶压力。因此,在做商业综合体建筑方案的时候,考虑进行交通流线设计就显得十分必要。在进行这一设计时,最先要考虑的就是商业综合体应处的位置,周边是否有其他大型建筑或广场、此处的交通是否有压力、交通线路设计能承载的最大车流和人流总数、人流的来源和去向、顾客流线与后勤流线的不交叉等等,这些问题都值得提前考虑。保证好这些因素,不仅可以减少市内交通的压力,更重要的是,流畅的交通环境会让更多的消费者前来商业中心,让他们拥有更好的购物体验,切实增加顾客满意率、购买力和回头率。

3.3商业综合体建筑的商业功能设计

商业综合体建筑的一般功能是:裙楼设置为综合商业建筑,地下设有停车场和设备机房。有地铁的城市也是连接地铁站的交通通道。地下一层具有一定的商业可行性,可扩展设计为超市或商业街,使其商业价值最大化。地面商业在设计之初,就应讨论和研究其商业模式,以销售或运营为主导因素,合理安排业务的规模和位置,实现整个业务的价值和人员流动的平衡和最大化。例如,作为主要的商店,电影院,超市,儿童场所等都有吸引人流的作用。将它们设置在合适的位置,可以带动该业务中的其他业务增加其商业人流量,整体提高需要自然人流量的商业部分的价值。最后,考虑到商业平台的上层功能,也要符合商业区域的定位,与底层商业环境相协调,提高地块整体功能的完备性。

3.4“回字形”动线设计

华润内部商业项目拿地有一条原则,便是极致推崇“一字形”动线,基本上所有的万象城地块都是长条形的,华润宁愿加长主动线的长度,也不愿增加一条次动线。因为“一字形”动线能够保证每个铺位都不会处于动线背面,能够在主动线上有自己的展示面,让消费者不必走回头路。不同于以往万象城这条主要产品线,万象天地的动线设计大胆地打破了这条规则:“盒子”内部采用的是“回字形”动线。“回字形”动线虽然不如“一字形”那么通透,但它不会像“一字形”动线那样枯燥乏味,更能激发消费者找店的乐趣,加速客流的流转,符合深圳万象天地漫步式街区的定位。

3.5业务业态设计与招商

商业综合体的核心是消费,因此商业模式和业态的设计成为影响综合体生存的重要核心因素。在发展规划的过程中,需要分析不同商业产品的比例,如购物中心与酒店面积的比例,商业街区与购物中心面积的比例,以及各个商业业态的面积和位置,确保综合体内部的各种功能合理平衡和互补,最大限度地发挥内部商业价值。

结束语

在对商业综合体进行设计的过程中,除了要满足环保要求、交通建设要求、占地面积要求、商业流线设计要求,更要注意的是要以人为本,提出创新与革命,从消费者的切身体验出发,才能做出优秀的设计。可以预见的是,未来商业综合体将会是一个“城市人文情感的载体”,为城市及区域的消费和经济生活带来积极的贡献。

参考文献

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