车用汽油、乙醇汽油及甲醇汽油简介
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汽车使用车用甲醇汽油的优点和问题甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。
其中:M15(在汽油里添加15%甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料,分别应用于各种汽油发动机,可以在不改变现行发动机结构的条件下,替代成品汽油使用,并可与成品油混用。
甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好,具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。
世界各国根据不同国情,研发了M3、M5、M15、M20、M50、N85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。
目前,商用甲醇主要为M85(85%甲醇+15%汽油)和 M100,M100性能优于M85,具有更大的环境优越性。
甲醇别名木醇或木酒精,为无色透明的液体,高挥发性,易燃。
甲醇可以从天然气、石油、煤、木材及其它生物体来制取。
当前最重要的原料是天然气,约占世界总生产能力的80%。
甲醇具有高辛烷值、低发热量、低污染和无排烟等特点。
甲醇燃烧完全,可减少20%~50%HC的排放,设计先进的发动机可减少90%,颗粒物,NOX排放也很低。
此外,其挥发性低,加油和行驶过程中蒸发损失小。
甲醇毒性大,有腐蚀性,其生产过程是从能源的一种状态转换到另一种状态,能源利用率低。
一、汽车使用甲醇燃料的优点1、减少排放甲醇含氧量达50%,燃料燃烧完全,可减少20%~50%HC的排放,因H/C大,其CO排放量明显降低,甲醇燃料是国际公认的清洁燃料。
使用甲醇清洁燃料有利于减少大气污染,保护环境。
2、使用方便甲醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便。
与传统的发动机技术有继承性,特别是使用甲醇汽油混合燃料时,发动机结构变化不大。
3、动力性好甲醇辛烷值高(RON为122),可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性。
加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性。
4、经济性好甲醇燃料的经济性好,比石油燃料的成本低。
按我国现有甲醇燃料技术水平,1.5吨甲醇可替代1吨成品油,燃料甲醇的效率比使用煤炭提高约5~8倍,比使用成品油的成本降低20%~50%。
乙醇汽油的物质类别
乙醇汽油是一种混合物,由汽油和乙醇(醇类化合物)组成。
具体来说,乙醇汽油的物质类别包括:
1. 汽油(Gasoline):主要是烷烃、烯烃和芳香烃等石油烃类化合物。
这些化合物具有良好的燃烧性能,是传统汽车燃料的主要成分。
2. 乙醇(Ethanol):乙醇是一种醇类有机化合物,化学式为C₂H₅OH。
它是一种可再生能源,通常由植物原料(如玉米、甘蔗、谷物等)发酵和蒸馏而来。
乙醇汽油是通过将一定比例的乙醇与传统汽油混合而成的燃料。
常见的乙醇汽油混合比例包括E10(含10%乙醇)和E85(含85%乙醇),具体的混合比例会因地区和政策而异。
乙醇汽油的使用旨在减少对传统石油资源的依赖,降低温室气体排放,并促进可再生能源的利用。
车用乙醇汽油国家标准车用乙醇汽油是一种混合了乙醇和汽油的燃料,它是一种清洁能源,对环境友好,被广泛应用于汽车发动机。
为了规范车用乙醇汽油的生产和使用,国家对其制定了一系列的标准,以确保其质量和安全性。
首先,车用乙醇汽油的国家标准规定了其乙醇含量范围。
根据国家标准,车用乙醇汽油的乙醇含量应在特定的范围内,一般为5%至20%之间。
这个范围的设定既考虑了乙醇对汽油的增加清洁度和降低尾气排放的作用,又兼顾了乙醇在燃烧过程中的适宜比例,以确保发动机的正常运行和燃烧效率。
其次,国家标准对车用乙醇汽油的燃烧性能和适应性进行了详细规定。
车用乙醇汽油的燃烧性能直接关系到发动机的工作效率和排放的环保性。
国家标准要求车用乙醇汽油在燃烧过程中的爆震抑制性能、燃烧速度和热值等指标都必须符合规定的要求,以确保车用乙醇汽油在各种工况下都能正常燃烧,不会对发动机造成损害。
此外,国家标准还对车用乙醇汽油的质量控制和添加剂使用进行了规定。
车用乙醇汽油的生产过程中需要严格控制各种杂质的含量,以确保产品的纯净度和稳定性。
同时,国家标准还规定了在生产过程中可以使用的添加剂种类和使用范围,以提高车用乙醇汽油的抗氧化性能和稳定性。
最后,国家标准还对车用乙醇汽油的贮存、运输和使用进行了规范。
在贮存和运输过程中,需要严格控制温度和防止水分和杂质的混入,以保证产品的质量。
在使用过程中,车用乙醇汽油需要符合国家标准的要求,以确保车辆的正常运行和排放的环保性。
总的来说,车用乙醇汽油国家标准的制定是为了保障车用乙醇汽油的质量和安全性,促进清洁能源的使用,降低尾气排放,保护环境。
只有严格执行国家标准,才能保证车用乙醇汽油的质量和安全,推动清洁能源的发展。
车用甲醇汽油用途
甲醇汽油是一种替代普通汽油新型燃料,专门用于汽油内燃机机车的车用燃料,是甲醇汽油燃料的主要部分,属于低碳能源;是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料,可部分或完全替代汽油,用于各种类型的汽油内燃机机动车。
车用甲醇汽油是指将国标汽油和甲醇及添加剂按照一定的体积(质量)比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料,是汽车用燃料替代品,属于新能源的重要组成部分。
甲醇汽油具有多种用途:
1. 清除发动机及油路系统中的积碳,保养发动机设备,延长使用寿命。
2. 增加汽油中的含氧量,使汽油燃烧充分,减少汽车尾气中有害气体的排放。
3. 甲醇汽油的添加剂、变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强。
4. 甲醇汽油具有通用性好、无腐蚀性、动力性强、可节约替代大量石油资源、低温易启动、高温无气阻等特点。
因此,车用甲醇汽油用途广泛,不仅能够提升发动机性能,还能有效降低有害气体排放,改善空气质量。
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甲醇汽油与甲醇合成汽油的区别一.甲醇汽油是车用燃料替代,是新能源的重要组成部分。
原油是全球最主要的一次能源,当前能源短缺的实质是原油短缺。
车用燃料是原油最主要的应用领域,占全球原油总消耗量的70%以上。
甲醇汽油是一种"以煤代油"路径,可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。
methanol blend gasoline甲醇汽油是指国标汽油(93#、97#等)、甲醇、添加剂按一定的体积(质量)比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。
也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。
甲醇掺入量一般为5%~30%。
以掺入15%者为最多,称M15甲醇汽油。
抗爆性能好,研究法辛烷值(RON)随甲醇掺入量的增加而增高,马达法辛烷值(MON)则不受影响。
燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小,排气中一氧化碳含量也较少。
燃烧清洁性能良好。
但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大,且易于分层,低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油,可用作车用汽油代用品。
许多国家作了大量使用试验,有的也在产业化使用。
甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。
甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。
山东中通环保从事13年石油化工研究,甲醇汽油技术国内领先,并与多国合作。
甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品,是在甲醇(符合GB338-2004优等品甲醇指标)中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理,再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料,使其改性,使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲醇燃料,低比例成品油无须对发动机和装置进行改造,可直接使用。
甲醇汽油中的甲醇既是一种能源,又是汽油品质的改良剂和绿色增氧剂。
由于甲醇含氧原子,使汽油充分燃烧,能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上,有利于保护大气环境。
所以甲醇汽油环保、成本低,节省资源节省外汇造福人类,市场竞争力强,具有极好的发展前景。
《车用乙醇汽油(e10)》2023标准摘要:一、车用乙醇汽油(E10)的定义与特点二、2023年车用乙醇汽油(E10)标准的主要变化三、车用乙醇汽油(E10)的优势与影响四、我国车用乙醇汽油(E10)的发展现状与展望五、如何正确使用车用乙醇汽油(E10)正文:车用乙醇汽油(E10)是一种将普通汽油与一定比例的乙醇混合而成的燃料,其环保、可再生、节能等特点备受关注。
近年来,随着环保政策的推动和技术的不断创新,车用乙醇汽油(E10)在全球范围内得到了广泛应用。
2023年,车用乙醇汽油(E10)标准也发生了一系列重要变化,为我国车用乙醇汽油的发展指明了方向。
首先,车用乙醇汽油(E10)的定义与特点。
车用乙醇汽油是指将乙醇与汽油按一定比例混合而成的燃料,其中乙醇含量为10%。
与传统汽油相比,车用乙醇汽油具有以下优点:较低的污染排放、较高的辛烷值、较好的抗爆性能、可再生资源等特点。
此外,乙醇汽油还能有效减少有害物质排放,有助于改善空气质量。
其次,2023年车用乙醇汽油(E10)标准的主要变化。
与往年相比,2023年车用乙醇汽油标准更加注重环保性能、燃烧性能和安全性。
新标准对乙醇汽油中的有害物质、苯含量、辛烷值、闪点等指标进行了严格规定,以保证车用乙醇汽油的质量和性能。
再次,车用乙醇汽油(E10)的优势与影响。
车用乙醇汽油的推广使用,对于减少温室气体排放、缓解能源压力、促进农业可持续发展具有重要意义。
乙醇汽油的燃烧性能较好,可降低车辆尾气中的有害物质排放,对改善环境质量具有积极作用。
此外,乙醇汽油还具有较高的辛烷值,可以提高发动机的燃烧效率,降低车辆的运营成本。
在我国,车用乙醇汽油(E10)的发展现状与展望。
近年来,我国政府高度重视车用乙醇汽油的研发与推广,已有多地开始试点使用乙醇汽油。
随着技术的不断成熟和政策的推动,车用乙醇汽油在我国的市场份额将逐步扩大。
到2023年,我国车用乙醇汽油产能将达到1亿吨,成为替代传统汽油的重要选择。
液化石油气、天然气、甲醇、乙醇、二甲醚五种车用燃料的对比分析前言我国是一个富煤、贫油、有气的国家,随着经济的飞速发展,国内石油供需矛盾日显突出,对进口的依存度逐年增加,2000年净进口7000万吨,2001年达到8000万吨,2003年净进口石油达到创记录的9779万吨,占我国能源需求总量的40%以上。
但是,我国天然气总储量为38万亿立方米、煤炭总储量为1145亿吨。
因此推广使用清洁替代燃料,作为石油资源的补充,对我国已具有非常重要的战略意义。
就针对车用燃料而言,目前国际国内车用清洁燃料主要有以下五种:液化石油气、天然气、甲醇汽油、乙醇汽油、二甲醚。
它们各有自己的特性和优劣式,但归根结底谁是现阶段发展的主题、谁是今后发展的趋势以及使用情况怎样、现有哪些企业在运作此类项目等等,这都是我们应该也是很有必要了解的。
下面就从燃料的基本介绍、优缺点、使用效果、发展情况、运作企业、经济分析六个方面加以阐述和分析:一、液化石油气液化石油气(Liquefied Petroleum Gas ,简称LPG)是以三个或四个碳原子的烃类(如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯)为主的混合物,常温常压下是无毒、无色、无味的气体,具有辛烷值高、抗爆性能好、热值高、储运压力低等优点,是一种性能优良的汽车代用燃料。
1、基本介绍液化石油气是一种干净高效的汽车燃料,它具有如下优点:①比汽油便宜;②国际国内丰富的储量;③丁烷和丙烷混合可以形成一定量的辛烷,使液化气有较好的抗爆性。
液化气还有许多操作优点:①几乎可以完全充分地燃烧;②和汽油车的尾气排放量相比,对环境污染小;③可满足各国的排放标准;④引擎部件的碳沉淀极小,因此液化气引擎运转更自如、寿命更长,比汽油机和柴油机需要更少的日常维修保养;⑤由于燃料是气态,寒冷天气更易启动;⑥专用天然气引擎或两用燃料汽油机等各种火花塞引擎都能以液化气为燃料;⑦液化气在注入引擎气缸前是气态并和空气混合,所以寒冷天气启动时,气缸壁的润滑薄膜不会被洗掉,发动机油不会出现稀释现象;液化气的缺点:①相对较高的更换费用;②若用一些低质的液化气,系统需要定期调试以维持恰当的混合状态,并易发生气阻现象;③极度寒冷天气下启动受到液化气混合中所需丁烷含量的限制(因为燃料中丁烷含量增加,原有压力下降,在摄氏零度时,丁烷就不能转变成气态,而液化气在气态状态下才能燃烧);2、液化气汽车(LPGV)的优缺点液化气汽车的优点:①可以替代十分短缺的汽、柴油随着我国国民经济的飞速发展,汽车保有量急剧增长;同时,我国的石油产储量不足,因此大力发展液化石油气汽车是一条石油资源补充的可行之路。
液化石油气、天然气、甲醇、乙醇、二甲醚五种车用燃料的对比分析前言我国是一个富煤、贫油、有气的国家,随着经济的飞速发展,国内石油供需矛盾日显突出,对进口的依存度逐年增加,2000年净进口7000万吨,2001年达到8000万吨,2003年净进口石油达到创记录的9779万吨,占我国能源需求总量的40%以上。
但是,我国天然气总储量为38万亿立方米、煤炭总储量为1145亿吨。
因此推广应用清洁替代燃料,作为石油资源的补充,对我国已具有非常重要的战略意义。
就针对车用燃料而言,目前国际国内车用清洁燃料主要有以下五种:液化石油气、天然气、甲醇汽油、乙醇汽油、二甲醚。
它们各有自己的特性和优劣式,但归根结底谁是现阶段发展的主题、谁是今后发展的趋势以及使用情况怎样、现有哪些企业在运作此类项目等等,这都是我们应该也是很有必要了解的。
下面就从燃料的基本介绍、优缺点、使用效果、发展情况、运作企业、经济分析六个方面加以阐述和分析:一、液化石油气液化石油气(Liquefied Petroleum Gas ,简称LPG)是以三个或四个碳原子的烃类(如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯)为主的混合物,常温常压下是无毒、无色、无味的气体,具有辛烷值高、抗爆性能好、热值高、储运压力低等优点,是一种性能优良的汽车代用燃料。
1、基本介绍液化石油气是一种干净高效的汽车燃料,它具有如下优点:①比汽油便宜;②国际国内丰富的储量;③丁烷和丙烷混合可以形成一定量的辛烷,使液化气有较好的抗爆性。
液化气还有许多操作优点:①几乎可以完全充分地燃烧;②和汽油车的尾气排放量相比,对环境污染小;③可满足各国的排放标准;④引擎部件的碳沉淀极小,因此液化气引擎运转更自如、寿命更长,比汽油机和柴油机需要更少的日常维修保养;⑤由于燃料是气态,寒冷天气更易启动;⑥专用天然气引擎或两用燃料汽油机等各种火花塞引擎都能以液化气为燃料;⑦液化气在注入引擎气缸前是气态并与空气混合,所以寒冷天气启动时,气缸壁的润滑薄膜不会被洗掉,发动机油不会出现稀释现象;液化气的缺点:①相对较高的更换费用;②若用一些低质的液化气,系统需要定期调试以维持恰当的混合状态,并易发生气阻现象;③极度寒冷天气下启动受到液化气混合中所需丁烷含量的限制(因为燃料中丁烷含量增加,原有压力下降,在摄氏零度时,丁烷就不能转变成气态,而液化气在气态状态下才能燃烧);2、液化气汽车(LPGV)的优缺点液化气汽车的优点:①可以替代十分短缺的汽、柴油随着我国国民经济的飞速发展,汽车保有量急剧增长;同时,我国的石油产储量不足,因此大力发展液化石油气汽车是一条石油资源补充的可行之路。
甲醇汽油和乙醇汽油的热值甲醇汽油和乙醇汽油是两种用于汽车燃料的替代燃料。
它们可以通过生物质转化或化学合成的过程生产,是目前可再生能源领域的两种重要燃料。
接下来,我将详细介绍甲醇汽油和乙醇汽油的热值和相关知识。
1.甲醇汽油的热值:甲醇(CH3OH)作为一种单质液体,可以作为汽车燃料使用。
甲醇汽油与传统汽油相比,具有清洁燃烧、二氧化碳排放量低的优点。
甲醇的化学式为CH3OH,相对分子质量为32.04 g/mol,密度为0.791至0.7985 g/cm³。
甲醇的燃烧反应如下:2CH3OH + 3O2 -> 2CO2 + 4H2O甲醇的完全燃烧生成二氧化碳和水,它的热值是每克13.1千卡/克,也就是每升甲醇汽油可以产生13.1千卡的热能。
而甲醇的单位质量热值为温度为25℃时每立方米4533千焦,即1升甲醇汽油的热值为4533千焦。
2.乙醇汽油的热值:乙醇(C2H5OH)作为一种液态可燃性酒精,也可以作为汽车燃料使用。
乙醇汽油与传统汽油相比,具有清洁燃烧、减少空气污染物排放以及减少温室气体排放的优点。
乙醇的化学式为C2H5OH,相对分子质量为46.07 g/mol,密度为0.789至0.791 g/cm³。
乙醇的燃烧反应如下:2C2H5OH + 6O2 -> 4CO2 + 6H2O乙醇的完全燃烧生成二氧化碳和水,它的热值是每克30.8千卡/克,也就是每升乙醇汽油可以产生30.8千卡的热能。
而乙醇的单位质量热值为温度为25℃时每立方米8845千焦,即1升乙醇汽油的热值为8845千焦。
3.比较甲醇汽油和乙醇汽油的热值:从上面的数据可以看出,乙醇汽油的热值要高于甲醇汽油,这是因为乙醇的分子结构中含有更多的碳-碳键,相对来说能够提供更多的化学能。
因此,在相同体积或质量下,乙醇汽油比甲醇汽油能产生更多的热能。
此外,乙醇和甲醇的燃烧都会产生二氧化碳和水,但乙醇的燃烧生成的二氧化碳排放量要比甲醇多,这是因为乙醇分子中含有更多的碳原子。
汽油的概念应用于点燃式发动机即汽油发动机的专用燃料称为汽油。
汽油有特殊的芳香味,摇动时会产生气泡并随即消失,挥发性强,手摸有凉爽感、发涩。
汽油的分类汽油按照用途可分为车用汽油、航空汽油、工业用油、直馏汽油、120号橡胶溶剂汽油和200号油漆溶剂汽油。
加油站出售的汽油按其组成特性分为车用汽油、车用乙醇汽油和车用甲醇汽油等三大类。
汽油的品种、牌号及选用现在加油站所销售的汽油均为无铅汽油。
无铅汽油并不是汽油中一点铅都不含,而是与含铅汽油相比含铅量要少得多。
(一)车用汽油1.车用汽油分类及牌号划分按照研究法辛烷值划分为92号汽油、93号汽油、97号汽油、98号汽油等。
2.高清洁汽油在车用汽油中按一定比例加入汽油清净剂得到清洁汽油或高清洁汽油,其牌号的选用和车用汽油一致。
(二)车用乙醇汽油1.车用乙醇汽油牌号划分车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为93号乙醇汽油,97号乙醇汽油2.车用乙醇汽油的特点(1)燃料乙醇作为增氧剂(2)燃料乙醇作为抗爆剂(3)降低尾气有害物排放(4)燃烧充分、减少积炭。
(5)燃料乙醇是性能优良的有机溶剂(6)无须改变发动机结构。
(三)车用甲醇汽油(M85)车用甲醇汽油是由体积分数84%~86%的甲醇和16%~14%的车用汽油及改善使用性能的添加剂调和而成。
车用甲醇汽油(M85)只适合于车用甲醇汽油(M85)点燃式发动机汽车的燃料。
车用甲醇汽油的特点:(1)通用性好。
(2)动力性强。
(3)环保型好。
(4)品质稳定。
(5)具有刺激性,吸入人体内会引起失明和中毒。
(四)汽油的选用什么样的车使用什么牌号的汽油,主要取决于发动机的压缩比。
压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。
压缩比越大,对辛烷值的要求越高。
压缩比9.5以下用93号汽油,压缩比9.5及以上用97号汽油。
汽油发动机的工作原理汽油发动机工作原理是先将汽油和空气混合气吸入气缸,经过压缩后由火花塞点燃,引起燃烧,放出热量,使空气膨胀,产生压力,推动活塞下行,经连杆带动曲轴旋转而对外做功,输出动力,同时将废气排出。
乙醇汽油第一章车用乙醇汽油基础知识一、车用乙醇汽油的定义车用乙醇汽油是指在不含MTBE等含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2004的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
二、变性燃料乙醇的定义乙醇,俗称酒精,变性燃料乙醇是按国标GB18350—2001质量标准,通过专用设备、特定脱水工艺生产的含量在99.2%(V/V)以上的无水乙醇经变性处理后,易于从外观和气味上区别于可食用酒精,用于混配车用乙醇汽油。
三、车用乙醇汽油的标号有几种,如何标示车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号、97号四个标号。
标示方法是在汽油标号前加注字母E,做为车用乙醇汽油的统一标示。
即E90#、E93#、E95#、E97#。
目前试点推广使用的车用乙醇汽油暂有E90#、E93#、E97#三个标号。
四、车用乙醇汽油适用的车型、车类有哪些车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆,无论是化油器还是电喷供油方式的大、中、小型车辆。
五、车用乙醇汽油的优点1、提高燃油品质:车用乙醇汽油中的乙醇,既是一种能源,又是一种性能优良的汽油品质改良剂。
首先,乙醇做为“绿色”增氧剂,可完全替代汽油中含氧添加剂MTBE的使用。
因MTBE对地下水资源危害严重,一些发达国家已立法禁止使用。
乙醇按10%的比例混配入汽油中,可使氧含量达到3.5%,助燃效果好,使汽油中不能燃烧的部分充分燃烧,提高了汽油的燃烧效率。
另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指数可达111个单位,乙醇按10%的比例混配入汽油中,可使辛烷值提高2—3单位,提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾气有害排放:汽车有害尾气的排放,特别是在人口密度较大、车流量较大的区域和城市,已成为一种严重的环境污染源。
车用乙醇汽油由于燃烧充分,可使汽车有害尾气排放总量降低33%以上。
乙醇汽油和调配工艺简介一、乙醇汽油等产品定义1、乙醇汽油:按照我国的国家标准,车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚(MTBE)、含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2013的质量要求,通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
2、变性燃料乙醇:按国标GB18350-2013质量标准,通过专用设备、特定脱水工艺,生产出含量在99.2%(v/v)以上的无水乙醇。
经过变性处理后(加入无铅汽油作为变性剂)不能食用,仅供调配车用乙醇汽油的燃料乙醇。
燃料乙醇定价由国家统一控制,按照国家发改委同期公布的90#汽油出厂价乘以价格折合系数0.9111确定。
3、车用乙醇汽油调合组分油指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品(不添加含氧化合物的液体烃类),主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合组分。
二、乙醇汽油实施地区2005年第180号安徽省政府令规定,于2005年4月1日起全省施行乙醇汽油。
其中规定,销售车用乙醇汽油以外的其他车用汽油的,由工商行政管理部门责令改正,处以5000元以上2万元以下的罚款。
目前全国实施乙醇汽油的省市如下:黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省;江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5市;山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽;湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州市;河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水。
三、燃料乙醇定点生产厂家1、我国目前共有6家燃料乙醇定点生产企业:吉林燃料乙醇公司;安徽丰原集团;中粮生化能源(肇东)有限公司;河南天冠集团;广西中粮生物质能源有限公司;山东龙力生物科技股份有限公司。
其中,前4家都是以玉米等粮食为原料,广西中粮以木薯为原料,龙力生物以玉米芯废渣为原料。
2、产量和补贴:中国燃料乙醇产业的总体规模呈现下降态势。
国内燃料乙醇2010、2011、2012三年总产量分别为180万吨、177万吨、166万吨。
液化石油气、天然气、甲醇、乙醇、二甲醚五种车用燃料的对比分析前言我国是一个富煤、贫油、有气的国家,随着经济的飞速发展,国内石油供需矛盾日显突出,对进口的依存度逐年增加,2000年净进口7000万吨,2001年达到8000万吨,2003年净进口石油达到创记录的9779万吨,占我国能源需求总量的40%以上。
但是,我国天然气总储量为38万亿立方米、煤炭总储量为1145亿吨。
因此推广应用清洁替代燃料,作为石油资源的补充,对我国已具有非常重要的战略意义。
就针对车用燃料而言,目前国际国内车用清洁燃料主要有以下五种:液化石油气、天然气、甲醇汽油、乙醇汽油、二甲醚。
它们各有自己的特性和优劣式,但归根结底谁是现阶段发展的主题、谁是今后发展的趋势以及使用情况怎样、现有哪些企业在运作此类项目等等,这都是我们应该也是很有必要了解的。
下面就从燃料的基本介绍、优缺点、使用效果、发展情况、运作企业、经济分析六个方面加以阐述和分析:一、液化石油气液化石油气(Liquefied Petroleum Gas ,简称LPG)是以三个或四个碳原子的烃类(如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯)为主的混合物,常温常压下是无毒、无色、无味的气体,具有辛烷值高、抗爆性能好、热值高、储运压力低等优点,是一种性能优良的汽车代用燃料。
1、基本介绍液化石油气是一种干净高效的汽车燃料,它具有如下优点:①比汽油便宜;②国际国内丰富的储量;③丁烷和丙烷混合可以形成一定量的辛烷,使液化气有较好的抗爆性。
液化气还有许多操作优点:①几乎可以完全充分地燃烧;②和汽油车的尾气排放量相比,对环境污染小;③可满足各国的排放标准;④引擎部件的碳沉淀极小,因此液化气引擎运转更自如、寿命更长,比汽油机和柴油机需要更少的日常维修保养;⑤由于燃料是气态,寒冷天气更易启动;⑥专用天然气引擎或两用燃料汽油机等各种火花塞引擎都能以液化气为燃料;⑦液化气在注入引擎气缸前是气态并与空气混合,所以寒冷天气启动时,气缸壁的润滑薄膜不会被洗掉,发动机油不会出现稀释现象;液化气的缺点:①相对较高的更换费用;②若用一些低质的液化气,系统需要定期调试以维持恰当的混合状态,并易发生气阻现象;③极度寒冷天气下启动受到液化气混合中所需丁烷含量的限制(因为燃料中丁烷含量增加,原有压力下降,在摄氏零度时,丁烷就不能转变成气态,而液化气在气态状态下才能燃烧);2、液化气汽车(LPGV)的优缺点液化气汽车的优点:①可以替代十分短缺的汽、柴油随着我国国民经济的飞速发展,汽车保有量急剧增长;同时,我国的石油产储量不足,因此大力发展液化石油气汽车是一条石油资源补充的可行之路。
汽油化学类别
汽油是一种燃油,是由多种烃类化合物混合而成的。
根据化学组成和性质,汽油可以分为多个不同的类别。
以下是一些常见的汽油类别:
1. 苯乙烯汽油:这种汽油主要由苯乙烯和乙烯组成,具有较高的辛烷值和较低的含硫量,适用于高性能发动机。
2. 酯类汽油:这种汽油由酯类化合物组成,具有低粘度和高辛烷值,适用于高速公路和赛车。
3. 甲醇汽油:这种汽油主要由甲醇和汽油混合而成,具有低成本和较低的排放,但也有一些缺点,如易挥发和腐蚀性。
4. 乙醇汽油:这种汽油主要由乙醇和汽油混合而成,具有较高的辛烷值和较低的排放,但也有一些挥发和腐蚀性的问题。
5. 高辛烷值汽油:这种汽油具有较高的辛烷值和较低的挥发性,适用于高性能发动机。
6. 低挥发性汽油:这种汽油具有低挥发性和较低的蒸气压,可以减少挥发性有机化合物的排放。
总的来说,汽油的种类非常多,不同的汽油适用于不同的车辆和使用条件。
汽油的选择应该考虑到车辆发动机的性能要求、环境因素和燃油成本等因素。
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车用汽油、乙醇汽油及甲醇汽油简介
随着我国原油进口量逐年增加,以及国际能源紧张的趋势日益加剧,成品油供应已成为制约我国经济发展的瓶颈。
为缓解日益紧张的能源危机,也为了减轻环境污染,国家先后推出了车用乙醇汽油、车用甲醇汽油。
作为从事油料工作的人员,我们有必要了解相应知识,以便正确储存、使用油料。
本文介绍了车用汽油的有关常识,以及车用乙醇汽油、车用甲醇汽油的基本知识、特性、储存使用注意事项,以期能给广大油料人员提供借鉴参考。
一、车用汽油
车用汽油是由原油的轻质组分加入抗爆剂、抗氧化剂等添加剂组成,是车辆装备的主要燃料之一。
随着环保意识的提高,近几年我国车用汽油的发展经历了三个阶段。
1999年国家发布了《GB17930-1999车用无铅汽油》标准,取消了含铅车用汽油,同时降低了原车用无铅汽油中的铅含量、硫含量,将车用汽油分为90、93、95三个牌号。
随着炼油技术水平的提高,2006年国家发布了《GB17930-2006车用汽油》标准,将车用汽油分90、93、97三个牌号,取消了以前的95号汽油,进一步降低了硫含量,提高了环保性能。
2011年国家又发布了《GB17930-2011车用汽油》标准,汽油的牌号没有变化,环保方面的质量指标要求更加严格。
车用汽油的牌号是根据汽油的辛烷值(研究法)来确定的,如93号车用汽油,表示其辛烷值不低于93。
辛烷值越高,抗爆性越好。
需要注意,溶剂汽油不能作为车用汽油使用。
溶剂汽油是按照98%的馏出温度或干点温度来划分的,其牌号与辛烷值无关,如120号溶剂汽油辛烷值只有50左右,其抗爆性差。
二、车用乙醇汽油
车用乙醇汽油是指在不添加含氧添加剂的专用汽油组分中,按体积比加入一定量的变性燃料乙醇,由定点调配中心通过特定工艺混配而成的清洁环保型车用燃料,储运周期一般为4至5天。
为了缓解能源紧张的局面,同时为了减少汽车尾气排放,国家从2002年开始逐步推广使用车用乙醇汽油,并于2004年发布了《GB18351-2004车用乙醇汽油》标准,规定允许加入10%±2.0%(体积分数)的变性燃料乙醇,油品中的水分含量不大于0.2%,其它技术指标与普通车用汽油相同。
车用乙醇汽油分90、93、95、97四个牌号,由于乙醇加入量为10%,因此标记为E10,汽油牌号相应为“E10乙醇汽油93号”等,但笔者见加油站一般标为“E93号”。
汽车使用车用乙醇汽油,动力性能基本不变,尾气排放CO和CH化合物平均减少30%以上。
车用乙醇汽油具有如下特性:
(1)自洁清洗性。
乙醇具有较强的溶解清洗特性,可以清洗汽车油路,保持油路畅通。
(2)亲水性。
乙醇是亲水性液体,易与水互溶。
(3)对橡胶有一定的溶解性。
虽然汽车的绝大多数橡胶部件均能适应乙醇汽油,但早期生产的机械式汽油泵的橡胶膜片适应性较差,使用乙醇汽油后容易出现溶胀裂纹现象。
鉴于车用乙醇汽油的上述特性,使用时应注意:
(1)如果在用的车辆改用乙醇汽油,要对车辆油箱和油路进行清洗,防止乙醇溶解油箱、油路内壁的水分及杂质,堵塞油路。
(2)乙醇汽油不能与普通汽油混储。
普通汽油中的MTBE添加剂(甲基淑丁乙醚)富含氧,乙醇也含氧。
如果乙醇汽油与普通汽油混储,会造成油料中氧超标,导致油料安定性降低。
(3)应尽量减少普通车用汽油与乙醇汽油的混用。
如果是新车或车辆供油系统清洁,可以适当使用乙醇汽油;如果车辆使用年限较长,供油系统不清洁,应尽量避免混用乙醇汽油,如经常出现混用情况,应及时清洗油箱和供油系统。
三、车用甲醇汽油
车用甲醇汽油由基础汽油、甲醇和相关添加剂组成。
甲醇可以任意比例掺入,一般掺入量为5%~30%,以掺入15%者为最多,标称为M15甲醇汽油,M100就是纯甲醇燃料。
2009年,国家发布了《GB/T 23799-2009车用甲醇汽油(M85)》标准,标志着甲醇汽油推广的正式启动。
目前甲醇汽油已在部分地区进行推广。
车用甲醇汽油除具有车用乙醇汽油的自洁清洗性、亲水性、对橡胶的溶解性等特性外,还具有如下特性:
(1)有毒性。
对公众来说,甲醇更多地与曾经肆虐的假酒联系在一起。
甲醇具有较强挥发性,可经过口、呼吸道和皮肤,使人急性中毒,损害中枢神经系统和视觉。
(2)成本低。
甲醇的成本造价低,只有乙醇成本造价的一半,因此甲醇汽油的成本比乙醇汽油、车用汽油都低。
(3)来源广。
甲醇是一种用途普遍、制造简便的化工产品,“十一五”期间各地纷纷上马煤化工项目,积累下巨大的甲醇产能。
乙醇的主要来源是粮食,其产能受限制较多。
因此甲醇汽油比乙醇汽油具有更加广阔的推广前景。
(4)对车辆装置有一定要求。
低比例甲醇汽油,如M15甲醇汽油,普通汽油车不经改装就可以使用。
高比例的甲醇汽油,如M85甲醇汽油,需要改造汽车发动机及排气装置后才能使用。
(5)热值低。
甲醇的热值较低,单纯使用甲醇燃料每百公里消耗量约是汽油的1.5倍。
鉴于车用甲醇汽油的特性,特别是具有较强的毒性,其在使用时除应注意与车用乙醇汽油相同的事项外,在储存、运输过程中主要应注意防止挥发,减小对操作人员身体的危害。