铁路工程识图课件
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第7章铁路桥梁工程图课外拓展小知识芜湖长江公铁两用特大桥公铁两用特大桥,铁路桥全长10520.97米,公路桥全长5681.2米,跨越长江的正桥北岸由一联120+2X144米和两联3X144米连续钢桁梁组成。
主航道是180米+312米+180米三孔一联低塔钢桁梁斜拉桥。
南边由一联2X120米连续钢桁梁组成。
公路在桁梁上层,铁路在下层,正桥钢梁长2193.7米,通航净空高24米,公路桥面行车道宽18米,双向四车道,中间设1米的分隔带,两侧设1.5米的人行道,桥面板与主桁结合共同受力,铁路桥为双线纵横梁体系。
铁路桥连接京九、京沪、皖赣、宣杭各铁路干线,公路桥连接皖南、皖北公路网。
该桥的主塔为预应力混凝土结构,由于靠近机场,受飞行净空的限制,芜湖长江大桥的主塔比一般斜拉桥的高跨比要小得多,为矮塔体系的斜拉桥。
知识目标:1、了解铁路桥梁的基本组成和各组成部分的构造;2、了解《铁路工程制图标准》(TB/T 10058—98)、《铁路工程制图图形符号标准》(TB/T 10059—98)对铁路桥梁工程图的相关规定;3、了解铁路桥梁施工图的内容和表达方式;4、掌握铁路桥梁各部组成分施工图的基本内容和识读方法;5、了解铁路桥梁钻(挖)孔灌注桩的组成及施工图的内容。
能力目标:1、能掌握《铁路工程制图标准》(TB/T 10058—98)、《铁路工程制图图形符号标准》(TB/T 10059—98)在铁路涵洞工程图中的应用;2、能正确识读全桥布置图、桥墩图、桥台图、桥跨结构图;3、能正确识读铁路桥梁各钢筋混凝土构件的钢筋布置图。
新课引入建立四通八达的现代化铁路网,大力发展铁路运输事业,对于发展国民经济,加强全国各族人民的团结,促进文化交流和巩固国防等方面,都具有非常重要的作用。
在铁路建设中,为了跨越各种障碍(如江河、沟谷或其他线路等),必须修建各种类型的桥梁与涵洞,因此桥涵是铁路线中的重要组成部分,而且往往是保证全线早日通车的关键。
第6章铁路线路工程图小知识中国高速铁路总体规划及展望根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。
建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
“四纵”客运专线:北京一上海(京沪高速铁路)、北京一武汉一广州一深圳一香港(京港高速铁路)、北京一沈阳一哈尔滨、杭州一宁波一福州一深圳(沿海高速铁路)。
“四横”客运专线:徐州一郑州一兰州、杭州一南昌一长沙一昆明(沪昆高速铁路)、青岛一石家庄—太原、上海一南京一武汉一重庆一成都(沪汉蓉高速铁路)。
三大城际客运系统:①环渤海地区:北京一天津;②长江三角洲地区:南京一上海一杭州;③珠江三角洲地区:广州一深圳、广州一珠海、广州一佛山。
几个重要路段客运专线:向莆铁路自南昌枢纽引岀,经江西抚州、福建沙县至莆田(福州),全长约560公里。
这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。
还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路。
中投顾问认为:中国高速铁路建设进程正在不断加快。
目前,武汉及周边城际圈、郑州及周边城际圈、长沙一株州一湘谭地区、长春一吉林等经济集中带或经济据点,均将规戈卩修建城际铁路。
除此之外,广州至南宁、广州至贵阳、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间,将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加,都将陆续修建200公里及以上的客运专线或城际铁路。
预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过 1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。
知识目标:1、了解《铁路工程制图标准》(TB/T 10058 —98)、《铁路工程制图图形符号标准》(TB/T10059- 98)对铁路线路工程图的相关规定;2、掌握铁路线路工程图的表达方式。
能力目标:1、能掌握《铁路工程制图标准》(TB/T 10058-98)、《铁路工程制图图形符号标准》(TB/T 10059—98)在铁路线路工程图中的应用;2、能正确识读线路平面图、纵断面图和路基横断面图。
《铁路工程识图与绘制》课 程 设 计适用专业 铁道工程技术石家庄铁路职业技术学院交通系2009 年 5月 20 日目 录1.设计依据 (1)2.课程定位 (1)2.1专业人才培养目标 (1)2.2课程面向的职业岗位 (1)2.3课程在专业培养中的定位及作用 (1)3.课程设计理念与思路 (2)3.1课程设计理念 (2)3.2课程设计思路 (2)3.2.1校企共建课程 (2)3.2.2课程体系构建 (2)4.课程的培养目标 (5)6.教学方案设计与实施 (6)6.1教学设计与教学组织 (6)6.2《铁路工程识图与绘制》课程教学项目工作任务设计(教师用) (7)6.2.1《工程体投影》教学项目工作任务设计(教师用) (7)6.2.2《CAD制图》教学项目工作任务设计(教师用) (34)6.2.3《专业工程图》教学项目工作任务书(教师用) (38)6.2.4《综合实训》教学项目工作任务书(教师用) (43)6.3《工程制图》课程教学项目工作任务书(学生用) (46)6.3.1《工程体投影》教学项目工作任务书(学生用) (46)6.3.2《CAD制图》教学项目工作任务书(学生用) (51)6.3.3《专业工程图》教学项目工作任务书(学生用) (56)6.3.4《综合实训》教学项目工作任务书(学生用) (62)6.4考核标准 (64)6.4.1课程考核总成绩表 (64)6.4.2工程体投影考核标准 (64)6.4.2 CAD制图考核标准 (65)6.4.3专业制图、综合实训考核标准 (66)6.5《工程制图》课程教学项目学生工作页 (67)6.5.1《工程体投影》教学项目学生工作页 (67)6.5.2《CAD制图》教学项目学生工作页 (73)6.5.3《专业工程图》教学项目学生工作页 (82)6.5.4《综合实训》教学项目学生工作页 (90)7.教学方法与教学手段 (95)7.1教学模式设计 (95)7.2教学方法 (96)7.3教学手段 (97)7.4网络教学环境 (97)8.课程教学实施条件 (98)8.1教学团队组成及分工 (98)8.2教学硬件设施 (98)8.3教材及参考资料 (98)9.课程设计特色与创新 (99)1.设计依据《铁路工程识图与绘制》是铁道工程技术专业的一门专业技能课程,是在多年教学改革 的基础上,通过对铁道工程技术专业职业工作岗位进行充分调研和分析,并整合、优化已取 得的教育教学研究成果,借鉴CDIO、项目教学、基于工作过程等国内外先进的教育理念, 把校企合作、工学结合与CDIO工程教育理念深度融合,紧密结合企业真实生产项目,与中 国铁道建筑总公司等单位共同构建 “做中学”课程体系。