机械设计装配图及零件图技术要求
- 格式:docx
- 大小:228.27 KB
- 文档页数:6
一般零件图技术要求:技术要求:1、零件加工表面不应有刮痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷;2、铸件应清理干净,不得有毛刺、飞边;3、零件应经调质处理;4、未标注倒角为C5、圆角R3、R25、零件去除氧化皮。
齿轮参数技术要求1.调制处理后齿轮硬度=229-286;2.齿轮精度8级;3.未注明倒角C2;4.齿轮齿数35,模数6,压力角为20度;2.热处理要求:经调质处理,HRC50~55。
零件进行高频淬火,350~370℃回火,HRC40~45。
渗碳深度0.3mm。
进行高温时效处理。
3.公差要求:未注形状公差应符合GB1184-80的要求。
未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。
铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。
4.零件棱角:未注圆角半径R5。
未注倒角均为2×45°。
锐角倒钝。
齿轮轴技术要求:1、45号钢正火 170~217HBS2、未标注圆角为R=2mm3、锐边倒钝技术要求:1、零件加工表面不应有刮痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷;2、铸件应清理干净,不得有毛刺、飞边;3、零件应经调质处理;4、未标注圆角为R1,倒角为C1;5.装配要求:技术要求1.装配前箱体与其他铸件不加工面应清理干净,除去毛刺毛边,并浸涂防锈漆。
2.零件在装配前用煤油清洗,轴承用汽油清洗干净,晾干后配合表面应涂油。
3.减速器剖分面、各接触面以及密封处均不允许漏油、渗油,箱体剖分面允许涂以密封胶或水玻璃,不允许使用其他任何涂料。
4.齿轮装配后应用涂色法检查接触斑点,圆柱齿轮沿齿高不小于30%,沿齿长不小于50%,齿间隙为0.10mm。
5.调整、固定轴承时应留有轴向有0.2-0.5mm。
6.减速器内装有50号机械润滑油,油量达到规定的深度。
7.箱体内壁涂耐油油漆,减速器外表面涂灰色油漆。
8.按试验规程进行试验。
变速箱齿轮装配技术要求:1、各密封件装配前必须浸透油。
2、装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。
装配图规范设计标准要求装配图是指将产品的零部件、工装夹具、设备等按照一定的排列顺序和关系进行图示表示的工程图,是工业设计、机械制造、设备安装等领域必不可少的重要工具。
为了保证装配图的准确性和一致性,提高工作效率和产品质量,通常会制定装配图规范设计标准来统一装配图的制作和使用。
一、格式规范装配图的格式规范包括图面尺寸、边框和标题栏设计等要求,以确保装配图的整体美观和易读性。
例如,装配图纸的图面尺寸应符合国家标准,边框和标题栏应清晰明确,包含重要的信息如图号、名称、编制人、日期等。
二、符号和图例装配图中使用的符号和图例应符合相关的国家标准,包括零部件图形符号、尺寸标注符号、链接关系符号等,以便工程师和技术人员能够准确理解图纸所表示的信息。
符号和图例的选择应简洁明了,具有通用性,方便在不同场合使用。
三、图件标识装配图中的每个零部件和工装夹具等都需要进行标识,以便进行识别和辨认。
常用的标识方式包括图件编号、名称、数量、材料等,标识应清晰可辨,与图纸中的零部件一一对应。
四、尺寸和公差装配图中的尺寸标注应符合设计要求,并采用适当的公差标注,确保装配图的准确性和一致性。
尺寸和公差的标注应简洁明了,规范中应指明公差的计算方法和表达方式,如线性公差、角度公差、平面公差等。
五、装配关系和顺序装配图需要清晰表示各个零部件之间的关系和顺序,以确保装配过程中的正确性和流畅性。
装配关系可以使用直线连接、箭头表示等方式表示,装配顺序可以使用数字或字母进行标注,同时配合相关的文字说明。
六、工艺要求装配图还需要包含一些工艺要求,如装配工艺、拆卸工艺、定位工艺等,以指导操作人员进行装配和维修。
工艺要求可以通过文字说明、标注和图示等方式进行表示,要求清晰明确,易于理解和操作。
七、图纸审查和修订装配图的设计标准还应包含图纸的审查和修订要求,以保证装配图的准确性和一致性。
图纸审查应根据标准流程进行,审核人员需要具备相关的技术知识和经验。
机械设计装配图及零件图技术要求精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】一般零件图技术要求:1.一般技术要求:零件去除氧化皮。
零件加工表面上,不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。
去除毛刺飞边。
2.热处理要求:经调质处理,HRC50~55。
零件进行高频淬火,350~370℃回火,HRC40~45。
渗碳深度0.3mm。
进行高温时效处理。
3.公差要求:未注形状公差应符合GB1184-80的要求。
未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。
铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。
4.零件棱角:未注圆角半径R5。
未注倒角均为2×45°。
锐角倒钝。
5.装配要求:各密封件装配前必须浸透油。
装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。
齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。
试验时不应有冲击、噪声,温升和渗漏不得超过有关标准规定。
齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。
进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。
紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。
规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。
同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。
平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。
零件图的技术要求一、零件图上技术要求的内容零件图除了表达零件形状和标注尺寸外,还必须标注和说明制造零件时应达到的一些技术要求。
大致有下列几方面内容:(1)零件的表面结构。
(2)零件上重要尺寸的公差及零件的形状和位置公差。
(3)零件的特殊加工要求、检验和试验说明。
(4)热处理和表面修饰说明。
(5)材料要求和说明。
图上的技术要求如尺寸公差、形位公差、表面结构应按国家标准规定的各种代(符)号标注在图形上,无法标注在图形上的内容,可用文字分条注写在图纸下方空白处,本节主要根据GB/T 131-2006介绍零件表面结构的标注方法。
二、零件的表面结构1.表面结构的基本概念零件的实际表面是按所定特征加工形成的,看起来很光滑,但借助放大装置便会看到高低不平的状况。
零件实际表面的轮廓是由粗糙度轮廓(R轮廓)、波纹度轮廓(W 轮廓)和原始轮廓(P轮廓)构成的,各种轮廓所具有的特性都与零件的表面功能密切相关。
(1)粗糙度轮廓。
粗糙度轮廓是表面轮廓中具有较小间距和峰谷的那部分,它所具有的微观几何特性称为表面粗糙度。
它主要是由所采用的加工方法形成的。
如在切削过程中工件加工表面上的刀具痕迹以及切削撕裂时的材料塑性变形等。
(2)波纹度轮廓。
波纹度轮廓是表面轮廓中不平度的间距比粗糙度轮廓大得多的那部分。
这种间距较大的,随机的或接近周期形式的成分构成的表面不平度称为表面波纹度。
它主要由机床或工件的绕曲、振动、颤动、形成材料应变以及其他一些外部影响等原因引起。
(3)原始轮廓。
原始轮廓是忽略了粗糙度轮廓和波纹度轮廓之后的总的轮廓。
一般由机器或工件的绕曲或导轨误差引起。
2.表面结构的参数评定表面结构涉及下面的参数:(1)轮廓参数(GB/T 3505-2000)——R轮廓(粗糙度参数);——W轮廓(波纹度参数);——P轮廓(原始轮廓参数)。
(2)图形参数(GB/T 18618-2002)——粗糙度图形——波纹度图形(3)支承率曲线参数(GB/T 18778.2-2003和GB/T 18778.3-2006)本章节主要介绍评定表面结构的粗糙度轮廓(R轮廓)参数中的两项主要参数:轮廓的算。
零件图的技术要求一、零件图上技术要求的内容零件图除了表达零件形状和标注尺寸外,还必须标注和说明制造零件时应达到的一些技术要求。
大致有下列几方面内容:(1) 零件的表面结构。
(2) 零件上重要尺寸的公差及零件的形状和位置公差。
(3) 零件的特殊加工要求、检验和试验说明。
(4) 热处理和表面修饰说明。
(5) 材料要求和说明。
图上的技术要求如尺寸公差、形位公差、表面结构应按国家标准规定的各种代( 符) 号标注在图形上,无法标注在图形上的内容,可用文字分条注写在图纸下方空白处,本节主要根据GB/T 131-2006 介绍零件表面结构的标注方法。
二、零件的表面结构1. 表面结构的基本概念零件的实际表面是按所定特征加工形成的,看起来很光滑,但借助放大装置便会看到高低不平的状况。
零件实际表面的轮廓是由粗糙度轮廓(R 轮廓) 、波纹度轮廓(W 轮廓)和原始轮廓(P 轮廓)构成的,各种轮廓所具有的特性都与零件的表面功能密切相关。
(1) 粗糙度轮廓。
粗糙度轮廓是表面轮廓中具有较小间距和峰谷的那部分,它所具有的微观几何特性称为表面粗糙度。
它主要是由所采用的加工方法形成的。
如在切削过程中工件加工表面上的刀具痕迹以及切削撕裂时的材料塑性变形等。
(2) 波纹度轮廓。
波纹度轮廓是表面轮廓中不平度的间距比粗糙度轮廓大得多的那部分。
这种间距较大的,随机的或接近周期形式的成分构成的表面不平度称为表面波纹度。
它主要由机床或工件的绕曲、振动、颤动、形成材料应变以及其他一些外部影响等原因引起。
(3) 原始轮廓。
原始轮廓是忽略了粗糙度轮廓和波纹度轮廓之后的总的轮廓。
一般由机器或工件的绕曲或导轨误差引起。
2. 表面结构的参数评定表面结构涉及下面的参数:(1) 轮廓参数(GB/T 3505-2000)——R轮廓(粗糙度参数);——W轮廓(波纹度参数);——P轮廓( 原始轮廓参数) 。
(2) 图形参数(GB/T 18618-2002)粗糙度图形波纹度图形(3) 支承率曲线参数(GB/T 18778.2-2003 和GB/T 18778.3-2006) 本章节主要介绍评定表面结构的粗糙度轮廓(R 轮廓) 参数中的两项主要参数:轮廓的算术平均偏差Ra 和轮廓的最大高度R z。
9.3 装配图的尺寸标注及技术要求教学内容:9.3装配图的尺寸标注和技术要求9.4装配图中的零、部件序号,标题栏和明细栏9.5装配图工艺结构教学目的:1、了解装配图的技术要求,掌握装配图的尺寸标注和零、部件序号编排,标题栏、明细栏填写方法。
2、掌握画装配图的方法及步骤。
3、掌握常见装配工艺结构的画法。
教学重点:装配图的尺寸标注和零、部件序号编排,标题栏、明细栏填写方法和常见装配工艺结构的画法。
教学难点:装配图的尺寸标注和零、部件序号编排,标题栏、明细栏填写方法和常见装配工艺结构的画法。
新课:一、装配图的尺寸标注1、规格、性能尺寸是供设计和选型时用的主要依据。
图9.10中等ф44 图9.2中ф50。
2、主要装配尺寸和配合代号用以保证装配体的使用要求和性能的重要尺寸,通常都带有公差与配合要求。
3、相对位置尺寸要求装配体装配时应保证的零(部)件之间的尺寸称相对位置尺寸。
图9.10中25,图9.2中80。
4、外形尺寸用以表示装配体外形最大轮廓的尺寸。
5、安装尺寸指将装配体安装在机器或基础上的必需尺寸。
图9.2中2×ф17孔的尺寸及其中心距180和图9.10中的2×ф10及中心距74。
6、其他重要尺寸指装配体在设计过程中经计算确定的但又不包括在上述几类尺寸中的重要尺寸或某些主要零件的重要尺寸,如结构特征、运动件的运动范围尺寸等。
图9.2中轴承座的中心高70和轴承座宽55等。
二、技术要求1、装配要求。
2、调试、检测要求。
3、使用及其他要求。
9.4装配图中的零、部件序号,标题栏和明细栏一、序号1、一般规定(1)装配图中的每种零、部件都应编写一个序号。
(2)装配体中零、部件序号应与明细栏中的序号一致。
2、序号编排方法(1) 序号表示方法有三种,如下图(a )所示。
但同一装配图中的形式应一致。
(a ) (b)(2)指引线(细实线)应自所指部分的可见轮廓内引出,并在末端画一圆点。
若所指部分不能画圆点时,则在指引线的末端画箭头,指向该部分的轮廓。
机械设计装配图及零件图技术要求标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]一般零件图技术要求:1.一般技术要求:零件去除氧化皮。
零件加工表面上,不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。
去除毛刺飞边。
2.热处理要求:经调质处理,HRC50~55。
零件进行高频淬火,350~370℃回火,HRC40~45。
渗碳深度。
进行高温时效处理。
3.公差要求:未注形状公差应符合GB1184-80的要求。
未注长度尺寸允许偏差±。
铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。
4.零件棱角:未注圆角半径R5。
未注倒角均为2×45°。
锐角倒钝。
5.装配要求:各密封件装配前必须浸透油。
装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。
齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。
试验时不应有冲击、噪声,温升和渗漏不得超过有关标准规定。
齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。
进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。
紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。
规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。
同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。
平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。
花键装配同时接触的齿面数不少于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件移动自如,不得有松紧不均现象。
粘接后应清除流出的多余粘接剂。
轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。
轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好,用涂色检查时,与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。
在上述范围内用塞尺检查时,的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。
轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。
滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。
上下轴瓦的结合面要紧密贴和,用塞尺检查不入。
用定位销固定轴瓦时,应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。
销打入后不得松动。
球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触,用涂色法检查,其接触不应小于70%。
合金轴承衬表面成黄色时不准使用,在规定的接触角内不准有离核现象,在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。
齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合,用塞尺检查不入。
并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。
齿轮箱与盖的结合面应接触良好。
组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。
保证密封件装入时不被擦伤。
6.铸件要求:铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷(如欠铸、机械损伤等)。
铸件应清理干净,不得有毛刺、飞边,非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。
铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨,位置和字体应符合图样要求。
铸件非加工表面的粗糙度,砂型铸造R,不大于50μm。
铸件应清除浇冒口、飞刺等。
非加工表面上的浇冒口残留量要铲平、磨光,达到表面质量要求。
铸件上的型砂、芯砂和芯骨应清除干净。
铸件有倾斜的部位、其尺寸公差带应沿倾斜面对称配置。
铸件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等应铲磨平整,清理干净。
对错型、凸台铸偏等应予以修正,达到圆滑过渡,一保证外观质量。
铸件非加工表面的皱褶,深度小于2mm,间距应大于100mm。
机器产品铸件的非加工表面均需喷丸处理或滚筒处理,达到清洁度Sa2 1/2级的要求。
铸件必须进行水韧处理。
铸件表面应平整,浇口、毛刺、粘砂等应清除干净。
铸件不允许存在有损于使用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造缺陷。
7.涂装要求:所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前,必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去。
除锈前,先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、污垢。
经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。
铆接件相互接触的表面,在连接前必须涂厚度为30~40μm防锈漆。
搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。
由于加工或焊接损坏的底漆,要重新涂装。
8.配管要求:装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。
用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。
装配前,所有钢管(包括预制成型管路)都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理。
装配时,对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧,防止松动。
预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验。
配管接替或转运时,必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口,防止任何杂物进入,并拴标签。
9.补焊件要求:补焊前必须将缺陷彻底清除,坡口面应修的平整圆滑,不得有尖角存在。
根据铸钢件缺陷情况,对补焊区缺陷可采用铲挖、磨削,炭弧气刨、气割或机械加工等方法清除。
补焊区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须彻底清理。
在补焊的全过程中,铸钢件预热区的温度不得低于350°C。
在条件允许的情况下,尽可能在水平位置施焊。
补焊时,焊条不应做过大的横向摆动。
铸钢件表面堆焊接时,焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。
10.锻件要求:每个钢锭的水口、冒口应有足够的切除量,一以保证锻件无缩孔和严重的偏折。
锻件应在有足够能力的锻压机上锻造成形,以保证锻件内部充分锻透。
锻件不允许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷。
局部缺陷可以清除,但清理深度不得超过加工余量的75%,锻件非加工表面上的缺陷应清理干净并圆滑过渡。
锻件不允许存在白点、内部裂纹和残余缩孔。
11.切削加工要求:零件应按工序检查、验收,在前道工序检查合格后,方可转入下道工序。
加工后的零件不允许有毛刺。
精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上,应采取必要的支撑、保护措施。
加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。
滚压精加工的表面,滚压后不得有脱皮现象。
最终工序热处理后的零件,表面不应有氧化皮。
经过精加工的配合面、齿面不应有退火、发蓝、变色的现象。
加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷。
一般装配图技术要求:1.各密封件装配前必须浸透油。
2.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。
3.齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。
试验时不应有冲击、噪声,温升和渗漏不得超过有关标准规定。
4.齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
5.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。
6.进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
7.零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
8.装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
9.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
10.螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。
紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。
11.规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。
12.同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
13.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。
14.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。
15.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
16.滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件移动自如,不得有松紧不均现象。
17.粘接后应清除流出的多余粘接剂。
18.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。
19.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好,用涂色检查时,与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。
在上述范围内用塞尺检查时,的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。
20.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。
21.滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。
22.上下轴瓦的结合面要紧密贴和,用塞尺检查不入。
23.用定位销固定轴瓦时,应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。
销打入后不得松动。
24.球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触,用涂色法检查,其接触不应小于70%。
25.合金轴承衬表面成黄色时不准使用,在规定的接触角内不准有离核现象,在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。
26.齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合,用塞尺检查不入。
并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。
27.齿轮箱与盖的结合面应接触良好。
28.组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。
保证密封件装入时不被擦伤。
总体结论:总图中的技术要求1. 一般说明设计机器的使用场合及机器的功能。
2. 机器的出厂要求的总体检验、试车要求。
压力容器执行的检验标准、起重机械执行的检验标准等。
3. 机器的外观颜色、特殊标志。
4. 机器的运输、包装要求。
5. 使用、维护的主要要点要求。
6. 机器的主要参数。
装配图中的技术要求装配图中的技术要求主要为说明机器或部件在装配、检验、使用时应达到的技术性能、质量要求及运输、包装要求等。
主要从以下几方面考虑:1. 装配要求:装配时要注意的事项及装配后应达到的指标等。
例如,特殊的装配方法、安装顺序、是否在配套零件上打装配标记、装配间隙、精度要求、需要在装配时应满足的加工要求、密封要求等。
2. 检验要求:装配后对机器或部件进行验收时所要求的检验方法、操作要求和达到标准条件。
例如气压试验、水压试验、常压捡漏、形位公差要求等。
3. 使用要求:对机器在试车、使用、保养、维修时提出的要求。
例如试车时间、限速要求、限温要求、绝缘要求及等。
零件图的技术要求零件图中的技术要求比较多,总结一般图中应共有的要求如下。
1. 未注尺寸公差要求。
如:2. 未注形位公差要求。
如:3. 不便再图上用图形或符号表达,但在制造或检验时又必须保证要求。
它的内容随不同零件、不同要求及不同加工方法而异。