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1000MW机组汽轮发电机定子吊装方法及控制要点[摘要] 河南平顶山鲁阳电厂一期2×1000MW机组工程为华中地区首台单机容量百万千瓦机组工程，#2机组由河南第一火电建设公司承建，该机组于2008年12月钢架吊装安装开工，2010年12月8日顺利移交投产，各项检验指标、特别是机组运行指标，达到或超过国内水平，最大轴振75μm，小于国家标准不大于76μm的规定，而定子设备作为整个机组设备中的最重件，能否安全顺利的吊装，直接关系着整个机组安装能否顺利进行，成为整个机组安装过程的重要工序。
本文以本工程为例，现场实际出发，系统、客观的对1000MW机组定子吊装的方法和注意事项进行了总结，以期达到积累经验，为同类机组施工提供参考依据的目的。
[关键词]1000MW机组定子吊装方法要点1 概述：本工程机组为纵向顺列布置，汽机机头朝向固定端，汽机房运转层采用大平台布置，两台机组之间为检修起吊孔。
汽机房分三层：底层（0.0m），中间层（7.5m），运转层（15.5m）。
汽轮机：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司设计制造型号：CCLN1000-25/600/600型型式：超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机发电机：哈尔滨电机厂有限责任公司型号：QFSN-1000-2型发电机定子参数定子装配：438t定子外形尺寸（含吊攀）：11231㎜×6490㎜×4455㎜（长×宽×高）2施工内容发电机定子吊攀安装，利用4×200t液压提升装置起吊定子，转向；发电机定子汽、励端左右底脚安装；定子就位。
3施工条件3.1 施工前技术准备工作施工前安装人员应熟悉图纸及作业指导书，并了解整个施工过程，然后由技术员办理安全作业票，进行安全、技术交底。
3.2 设备、材料根据到货清单会同设备管理人员、厂家代表、监理、工程公司和业主对设备进行清点验收，核对其型号、规格、数量、外观质量等是否符合图纸要求。
定子吊装方案1. 引言定子是电机中的重要部件，在安装和维修过程中需要进行吊装操作。
本文档提供了一种定子吊装方案，旨在确保安全、高效地完成吊装作业。
2. 安全考虑在进行定子吊装操作时，必须严格遵守相关安全规定，以保障工作人员的安全。
下面是一些必要的安全考虑和预防措施：•确保工作场所的安全：清理工作区域，移除杂物和障碍物，保持区域干燥，避免滑倒和其他意外事故的发生。
•安全装备的使用：工作人员应使用适当的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等，以确保在吊装过程中的个人安全。
•检查起重设备：在进行定子吊装前，必须对使用的起重设备进行检查和维护，确保其安全性能和工作状态良好。
•吊装方向和力量的控制：在吊装过程中，必须确保定子的吊装方向正确，并且施加的力量适当，避免定子的损坏或人员受伤。
3. 定子吊装方案步骤步骤一：准备工作1.确定定子的重量和尺寸：在进行吊装之前，要准确测量定子的重量和尺寸，并根据这些参数选择合适的吊装设备和吊具。
2.安装吊具：根据定子的尺寸和形状，选择适当的吊具进行安装。
确保吊具可靠牢固地固定在定子上。
步骤二：调试起重设备1.对起重设备进行检查：确保起重设备的工作正常，无故障和异常声音。
2.调试起重设备：根据定子的重量和尺寸，合理设置起重设备的参数，如吊重量、起升速度等。
步骤三：定子吊装1.进行安全检查：确认吊装区域安全后，通知工作人员进行定子吊装准备工作。
2.吊装定子：操作起重设备，将吊具钩子悬挂在定子吊具上，并逐渐起升，确保定子平稳吊起。
3.控制吊装方向和力量：使用操作杆或遥控器控制起重设备的运行方向和吊装的力量，保持定子垂直并缓慢降低至目标位置。
4.定子固定：一旦定子吊升到目标位置，立即进行固定，以确保定子不会晃动或下滑。
4. 完成定子吊装后的工作1.检查定子：在吊装完成后，对定子进行检查，确保其完好无损，并与规格要求相符。
2.清理工作区域：将吊装过程中使用的吊具和设备归位，并清理工作区域，以确保安全和整洁。
定子吊装方案定子吊装是指将电机的定子进行安装和吊装的一项重要步骤。
在电机制造和维修过程中，定子吊装方案的设计和实施是至关重要的。
本文将探讨定子吊装方案的相关要点和最佳实践。
一、吊装前准备工作1. 定子吊装前，需要确保工作区域的安全。
清理任何杂物和障碍物，并确保操作区域的门窗打开，以便顺利进行吊装。
2. 确认吊车或起重机的可用性和安全性。
检查其工作状态、吊载能力以及吊具的使用状况。
3. 检查定子的尺寸、重量和吊装点的位置。
根据这些参数，选择合适的吊装方法和吊装工具。
二、吊装方法和工具选择1. 使用吊索吊装法：这是一种常见的吊装方法，适用于较小型的定子。
吊索应根据定子的尺寸、重量和吊装点的位置进行合理安置。
使用吊索时，必须确保吊索的安全性和稳定性。
2. 使用吊钩吊装法：这种方法适用于较大型的定子。
吊钩应根据定子的尺寸和重量进行合理安置。
为了确保安全，可以使用多个吊钩和吊具进行协作。
3. 使用起重机吊装法：对于特别大型的定子，需要使用起重机进行吊装。
起重机应根据定子的重量和吊装点的位置进行合理安置。
起重机操作人员应具备相关的操作技能和经验。
三、吊装过程中的注意事项1. 吊装定子前，必须确保吊具和定子的连接牢固可靠。
检查吊具和连接件的状态，并及时更换损坏的部件。
2. 定子在吊装过程中，应保持水平和稳定。
避免定子的摇摆和晃动，以防损坏或人员受伤。
3. 吊装过程中，操作人员需要密切配合，确保沟通顺畅。
吊装操作应由专业人士进行，避免其他人员介入干扰。
4. 在定子吊装时，应严禁使用非专业人员的劳动力，以确保安全。
四、吊装后的处理和维护1. 定子吊装完成后，需要检查定子的吊装点和连接部位是否有松动或损坏。
如果有问题，应及时处理和修复。
2. 定子吊装完成后，需要对吊具和起重设备进行检查和维护。
确保其处于良好的工作状态，以备下次使用。
3. 定子吊装完成后，需要对吊装工作区域进行清理和整理，以确保工作区域的整洁和安全。
1000M W发电机结构说明书第一节概述QFSN-1000-2-27型汽轮发电机为汽轮机直接拖动的隐极式、二极、三相同步发电机。
发电机采用水氢氢冷却方式，配有一套氢油水控制系统，采用静止可控硅，机端变自励方式励磁，并采用端盖式轴承支撑。
1000MW发电机总体结构示意图第二节通风与冷却发电机采用径向多流式密闭循环通风，定子铁芯沿轴向分为十九个风区，九个进风区和十个出风区相间布置。
安装在转轴上的两个轴流式风扇(汽、励端各一个)将氢气分别鼓入气隙和机座底部外通风道。
进入机座底部外通风道的氢气进入铁芯背部，沿铁芯径向风道冷却进风区铁芯后，进入气隙；少部分氢气进入转子槽内风道，冷却转子绕组；其他大部分氢气再折回铁芯，冷却出风区铁芯，最后从机座顶部外风道进入冷却器；被冷却器冷却后的氢气进入风扇后，进行再循环。
这种交替进出的径向多流通风，保证了发电机铁芯和绕组的均匀冷却，减少了结构件热应力和局部过热。
«Skip Record If...»1000MW发电机内部通风冷却示意图第三节机座与隔振机座是用钢板焊成的壳体结构，具有足够的强度和刚度，其作用是支承定子铁心和定子线圈。
在机座顶部和底部两侧各有一个冷却气体通道，机座内部只有支撑管而无通风管。
机座作为氢气的密闭容器，能承受机内意外氢气爆炸产生的冲击。
机座由端板、外皮和风区隔板等组焊而成，并形成特定的环形进出风区。
机座与出线罩之间的结合面用焊接方式进行密封(在电厂安装时进行)，与端盖之间用注入密封胶的方式进行密封。
机座上有四个可拆式吊攀。
所有机外的油、水、气管道均用法兰与发电机联接。
铁芯与机座之间装设轴向弹簧板，有效地减小了铁芯倍频振动对机座及基础的影响。
定子铁芯压圈环板外皮轴向弹簧板轴向弹簧板结构示意图第四节定子铁芯定子铁芯是用相互绝缘的扇形片叠装压紧制成的。
为减少电气损耗，扇形片采用高导磁低损耗的冷轧硅钢片冲制而成。
扇形片两面刷涂有绝缘漆。
#2机组发电机定子吊装机具要求概要6月14日，按照公司工程技术部设计定子吊装方案记要，公司将委托生产专用的定子吊装工具，结合现场实地测算和讨论，肯定方案为：门架提升与平移的吊装方式。
如下图所示：一、上层门架要求：按照以上方案要求，结合现场具体情形，故此定子吊装专用工具门架应知足以下要求：一、起吊能力能够起吊本工程定子，本工程定子净重为320t，运输重量约345t。
外形尺寸长、宽、高（10400×4600×4277）。
定子外形图如下：（俯视图）故此门架长宽应知足以下要求：横向考虑每侧留最小200mm左右的吊装间隙，纵向与吊点对齐，则可肯定移动门架支柱横向最小空间的宽度为5000mm，承力起吊点宽度为5060 mm（定子吊攀间距）。
门架提升空间高度A值不小于300mm，B值不小于300mm（便于抽、穿滑道）。
由于行车大钩限高为24834 mm,承力面为13654mm，门架上侧留有最小1000mm的起吊空间,故门架及附件顶部最高处不能高于10000mm。
门架应有能够垂直受力的四个吊点，便于定子回落至滑道上平移时，行车吊起门架随定子一路平移用。
在保证强度前提下，应考虑便于拆装，多用销子螺栓连接。
门架简图如下（门架结构为示意，仅供参考）：（侧视图）（俯视图）二、滑道要求（在13.654M平台上托运定子平移的滑道）承载能力不低于发电机定子净重量：320t，附加重量按30t估算。
若是利用两组滑道，则单组滑道承载能力不低于Q=(320+30)/2=175t；（且应考虑不平衡受力的可能工况，保证安全靠得住利用）。
每组滑道上利用两个200t的移运器托起定子平移，故滑道宽度应知足200t 的移运器实际许用要求。
滑道中心距发电机定子中心线3080mm，故两组中心间距为6160mm；且横截面宽度不大于290mm，便于滑道放置于发电机预埋的地脚螺栓孔隙间。
拖运滑道应考虑便于拆装运输，从中间分为两段，选用销子螺栓连接，每组滑道全长不低于15米。
火力发电厂发电机定子吊装方法探讨摘要：近年来，随着科技的迅猛发展，火力发电厂的技术也日新月异，并日臻成熟，机组的单机负荷也越来越高，各主要组成设备的尺寸及重量也越来越大。
发电机定子作为火电厂三大特重设备之一，其安装成功与否直接关系到火电厂建设。
因此，发电机定子的安装要进行技术经济与安全分析，根据原有施工条件，选择最优吊装方法。
关键词：火力发电厂；大型设备吊装；发电机定子；吊装方法引言发电机是火力发电厂的三大主机设备之一，是汽机房内单体起重量最大的设备。
发电机定子吊装是施工组织设计中重大方案之一，体现着一个公司的吊装水平和机具配备能力。
随着工业化建筑和大型设备的发展，而吊装的结构形式、吊装所使用的机具及吊装方法也趋多样化、复杂化。
利用液压提升装置吊装定子的方法安全可靠，适用范围广，条件适应性强，是近年兴起的新型吊装技术。
1发电机定子吊装方法介绍1.1行车吊装法行车吊装法就是把发电机定子拖运到汽机房检修后，利用汽机房内的行车直接把发电机定子吊起，驱动行车大车行走机构或者小车行走机构，把定子吊至就位位置就位。
此方案适用于行车轨道梁强度足够，且行车主梁强度足够或者经过主梁加固措施后强度足够的情况。
本法根据机组大小和行车起重能力又分为单机吊装法，双机抬吊法等多种吊装方式。
行车吊装法的优点是：能充分利用现有吊装设备，不需额外增加起重机械，经济性较好；本法在国内应用比较成熟，300MW及以下机组定子吊装大多使用该技术，我公司参建的大多数工程均采用这种方法。
缺点是：应用此种方法需要对汽机房行车的起吊能力有较高的要求,同时对行车梁的加固计算要求也较高。
1.2履带吊直接吊装法本方法就是在汽轮发电机基础施工完成后、主厂房上部结构尚未施工之前,把发电机定子拖运至发电机基础附近,利用大型履带吊直接把定子吊装至就位位置。
该方法具有吊装简单方便,临时措施少等优点。
所需要的条件是:需要大吨位的履带吊车;定子到场时间早;汽轮发电机基础与厂房结构施工工序安排合理。
大型火电厂发电机定子吊装方法浅析发布时间：2021-03-03T15:59:17.473Z 来源：《基层建设》2020年第28期作者：宋守伟[导读] 摘要：发电机是大型火力发电厂的三大重要设备之一，发电机定子又是汽机厂房内起吊重量最重的设备，吊装方案的可行性关系到人身和设备的安全。
中国电建集团核电工程有限公司山东省 250000摘要：发电机是大型火力发电厂的三大重要设备之一，发电机定子又是汽机厂房内起吊重量最重的设备，吊装方案的可行性关系到人身和设备的安全。
发电机定子吊装是大型火电厂施工的一个重点，也是一个难点。
定子吊装的方案的科学性、合理性和可行性对于保障施工安全、控制工期和降低成本有着重要的作用。
关键词：火电厂；发电机定子；吊装技术火电厂发电机定子是火电机组单件最重的设备，它的吊装就位具有施工空间狭小、周围架构及设备密集、对项目工期影响大及施工难度大等特点。
目前，随着火力建设的高速发展，高参数、高容量的火电大型机组的相继投产，对火力发电厂的重要设备发电机的安装也提出了更高要求，发电机定子作为其中主要部件电厂的超重设备之一，600MW类型机组重量根据已安装电机厂资料由250 t至350 t不等，1000 MW机组450t左右。
如何将电发机定子安全、快速、高效的吊装就位显得至关重要。
一、吊装作业1、行车小车安装。
将两台行车大车开至汽机房检修通道上方，用70t 汽车吊将另外两台主小车安装在两台汽机房行车小车轨道上，加装的小车卷扬机用小钩驱动回路进行驱动。
两台小车间用工字钢进行连接加固。
安装后吊装大钩的纵向中心在汽轮发电的中心线上。
2、定子吊装专用工具的安装。
行车四个大钩与箱形梁Ⅰ连接后，在行车上部桥架与大钩承力梁间加垫板增大小车与行车桥架间的接触面，用角钢将行车大车与小车进行焊接连接，定子吊装工具的安装以防止小车发生位移。
3、两台行车连接加固。
本次吊定子两台行车并车后距离为 10 米，用双拼的 20a 槽钢在 A、B 排两行车端梁上进行焊接，将两行车联接为一体，保持两行车大钩之间距离为10m。
发电机定子吊装方案分析与对策摘要：着重探讨发电机定子吊装的几个关键环节、实例与应用关键词：吊装方案效果沾化发电厂2×150MW工程发电机定子由济南发电设备厂制造。
定子净重为148.2t，外型尺寸为（长×宽×高）7160×3600×3760mm，轴向两吊攀之间的间距为3426mm。
定子吊装就位的纵向方向与主厂房A列垂直，吊装中心线距A列柱中心线的距离为10280mm。
由于建设单位、设计单位在初设阶段对发电机定子吊装认识不足，在设备选型、汽机房框架结构设计中考虑到了行车、发电机定子重量，但对吊装机具仅考虑了2t附加重量，实际附加重量为16.31t，这给吊装方案的确定带来困难。
问题1：设计院对汽机房框架结构复核后，建议对行车梁进行加固，每根梁底部加两个支撑，采用υ219厚壁无缝钢管，穿过9米、4.5米平台，支撑在0米临时基础支墩上。
问题2：设备厂家答复行车主梁可以承受额外附加荷载，但行车轮压严禁超出，并且行车行走机构动力不足，无法满足行车行走要求。
一、总体方案的确定:我们结合实际情况，召集建设单位、设计单位、设备厂家首先根据汽机房框架结构配筋设计进行验算，安全系数略低。
由于吊装时间为五月份，不必考虑雪荷载和地震荷载，因此设计荷载的安全系数仍满足吊装要求，但设计院提出吊装过程中行车在行车梁任一点的停留时间不得超过半小时。
针对上述主要矛盾点，并吸取同类机组经验，确定总体吊装方案：发电机定子由运输车辆直接运进主厂房内的指定位置，然后由A、固定在80T 行车上的2套50t定滑轮、10t卷扬机组成起升系统；B、80t行车主钩；C、30t卷扬机（用于行车行走牵引）共同完成定子的卸车和吊装就位工作。
二、具体吊装方法：1、根据设计院图纸设计和80t行车说明书，准确确定80t行车上的50t定滑轮悬挂梁、小跑车和10t卷扬机的位置，并作好平面图。
2、50t定滑轮悬挂梁、10t卷扬机紧靠悬挂梁按附图尺寸安装并加固好，挂好50t定滑轮组，悬挂梁上部作好圆弧过度，调整υ32.5㎜的钢丝绳，确保每股受力均匀。
例析1000MW机组发电机定子吊装1、前言河南平顶山第二发电厂一期2×1000MW机组新建工程安装工作于2008年9月展开，2010年底移交商业运营。
该工程发电机由哈尔滨电机厂有限责任公司制造，型号为QFSN-1000-2型水-氢-氢冷发电机。
发电机定子净重430t，就位于15.5m运转层。
工程承建单位山东电建一公司经过仔细研究，自行设计和制造了一套液压提升装置，用于1000MW发电机定子吊装，满足了工程安装要求。
经过科学组织、精心施工，于2010年5月17日、18日利用液压提升装置先后完成#2、#1机组的定子吊装就位工作。
液压提升装置主要工程量为4×200t液压提升装置安装及拆除（重量430t）1套，发电机定子吊装、就位（重量63t）1套。
本工程的特点是：设备重量重、外形尺寸大，施工时间集中。
2、发电机液压提升装置工艺原理及应用2.1 工艺原理1000MW机组发电机定子液压提升为山东电建一公司设计制造，整套装置由支撑小梁、载荷分配梁、抬吊扁担和液压部分组成，各部分通过锚头和钢铰索连接。
支撑小梁置于行车梁顶部，载荷分配梁和抬吊扁担通过钢绞索与支撑小梁连接。
液压提升装置部分基于液压千斤顶工作原理，其千斤顶为空心式，活塞上端设有上卡紧机构，而缸体下部设有下卡紧机构。
上下卡紧机构之间穿有承力钢铰索，钢铰索下端通过下锚头与抬吊扁担连接。
当液压千斤顶、液压泵站和电气控制台组成系统后，液压泵站输出的压力油推动液压千斤顶活塞作往复运动时，上、下卡紧机构交替进行负荷转换（卡紧或放松），上卡爪带负荷，处于锁紧状态，下卡爪放松，活塞升，负荷提升。
活塞回缩过程中，负荷从上卡爪转到下卡爪，吊物约有几毫米的降落后临时悬停，接着活塞空负荷返回，从而将穿在其间的钢铰索按行程提升或下降，实现发电机定子的提升吊装作业。
2.2 工艺应用2.2.1 4×200t液压提升装置是考虑利用汽机房行车作为抬吊梁，液压提升装置作为提升动力将发电机定子由汽机房吊物孔起吊再通过移动行车就位的施工方案而设计的一种液压提升装置。
1000MW机组发电机内外定子穿装吊装方法摘要：结合发电厂的汽机房桥式起重机的特点，对东方电机有限公司的百万千瓦级汽轮发电机安装方法进行改良，创新采用桥式起重机抬吊、卷扬机牵引的发电机内、外定子穿装吊装方法。
并成功运用到河南新密裕中能源有限公司二期工程3#机组与陕西清水川电厂二期工程3#机组，该穿装方法的设备简单、安全可靠、便于操作，取得了明显的社会效益与经济效益。
关键词：1000MW机组发电机；内、外定子；穿装吊装方法一、1000MW机组发电机内外定子介绍随着国内大型火电机组单机容量不断提升，国内主要汽轮发电机生产厂商分别推出了百万千瓦级汽轮发电机。
其中由东方电机有限公司生产的QFSN-1000-2-27A型汽轮发电机，总重达到518吨。
由于很多地区无水路运输条件而铁路又无法满足整体运输至施工现场，最后采用内、外定子分开运输至施工现场后进行总装的方法。
发电机内、外定子施工现场总装最重要的一道工序就是内、外定子的穿装。
二、实例介绍2.1工程概况河南新密裕中电厂工程规模为2×1000MW机组，由于内陆运输条件限制，整体式发电机定子运输难度大，成本高，所以发电机定子将以外定子与内定子形式分别进行运输。
外定子运输重量160t，内定子运输重量354t。
汽机房内为两台额定起重量130t桥式起重机，主梁为加强型（偏移跨中1m范围内吊190t）。
发电机励端在靠近主厂房固定端方向。
（内定子需从励端穿入内定子）2.2 机具配备情况2.3施工前确认条件吊装方案确认：采用桥式起重机及起重系统吊装。
内外定子的吊装及运输顺序确认：须先运输内定子，再运输外定子。
2.4施工顺序起重系统组装内定子吊装（临时搁置在励磁机基础上）外定子吊装（放在准备好的六只支架上）穿设内定子调整内定子到外定子中的间距整体下放就位2.5 起重系统组装起重系统由2根200t扁担梁和1根400t扁担梁组装而成，液压提升装置的4个液压泵站分别放置在200t扁担梁上平面。
火力发电厂发电机定子吊装方法实例分析摘要：作为火力发电厂的大件设备之一，发电机定子吊装方案的可行性关系到人身和设备的重大安全，要予以高度的重视。
在此结合工程案例，阐述火力发电厂发电机定子吊装的方法。
关键词：火力发电厂；大型设备吊装；发电机定子；吊装方法装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，这都是适应了我国国民经济的发展对电力的需求，当前我国所采用的是以600mw，800mw，1000mw的超大型电机组。
由于大型机组结构在本质上发生了根本的变化，所以对设备的外观及其内部构造都有更高的要求和标准，为此给项目建设带来了前所未有的难度。
特别是高度很高，重量很大的机械的吊装活动，其已经成为了目前建设活动中的一大难点事项。
发电机定子是火力发电厂三大特重件之一，它的安装成功与否直接关系到火力发电厂建设的成败，安全、经济、工期短和施工方便这几方面是安装发电机定子必须满足的原则。
接下来在项目的具体状态之中，分析了大规模的设备定子吊装的措施，希望能够对于此类活动有一定的益处。
1 关于吊装的措施简述1.1 行车吊装法这个措施是说使用设备把定子送到机房中的吊装位置之后，结合其中的行车，将其定子升高，此时带动车辆的行走，这时候，定子就会恢复到之前的方位。
这种方法要在强度足够的行车轨道梁，且行车主梁强度足够或者经过主梁加固措施后强度足够的情况下才适用。
依据不同的机组特征和结构特点可以将起重机再次分为单机吊装法和双机抬吊法等。
由于这种吊法不需要加载额外的起重机械，且价格低廉比较合理，所以在国内应用普遍。
600mw及以下机组定子吊装大多使用该技术，本单位开展的很多项目中都是使用这个措施。
但是，应用此种方法需要对汽机房行车的起吊能力有较高的要求，同时对行车梁的加固计算要求也较高。
1.2 履带吊直接吊装法这个措施是在汽轮设备的前提之下开展的，当主厂的上方构造还没有开展建设之前，将其定子送到发电机基础的周围，此时宏大规模的履带将其吊装到合理的方位下落。
发电机定子吊装施工工法一、前言发电机定子吊装施工工法是指在发电机定子在装配过程中的吊装作业。
准确的施工工法能够保证吊装过程的安全和顺利进行。
本篇文章将详细介绍发电机定子吊装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点发电机定子吊装施工工法具有以下特点：1. 确保吊装过程的安全性，采取有效的措施防止定子的倾斜和下滑。
2. 快速高效，可以在较短的时间内完成吊装作业。
3. 能够适应不同规格和型号的发电机定子。
4. 施工工艺简单明了，易于操作和掌握。
5. 降低成本，提高工作效率，提高施工质量。
三、适应范围发电机定子吊装施工工法适用于各类发电机定子的吊装作业，包括小型、中型和大型发电机定子。
四、工艺原理发电机定子吊装施工工法的原理主要涉及到以下几个方面：1. 吊装装置的选择与设计，根据定子的具体尺寸和重量，选择合适的吊装设备和吊装方式。
2. 吊装过程的稳定性与安全性，采取相应的技术措施，如固定钢丝绳、增加缓冲材料等，以确保吊装过程的稳定和安全。
3. 施工过程与实际工程之间的联系，根据实际情况和工程要求，调整和优化施工工艺，以保证吊装过程的顺利进行。
五、施工工艺发电机定子吊装施工工法的具体施工工艺如下：1. 准备工作：检查和确认吊装设备和工具的完好性，确保施工场地的平整和安全。
2. 吊装装置的安装：按照设计要求，安装吊装装置，包括吊钩、钢丝绳、吊具等。
3. 定子吊装：根据定子的具体重量和尺寸，采取适当的吊装方式，将定子悬挂在吊钩上，并进行稳定固定。
4. 定位与安装：将定子按照要求准确地定位和安装在相应设备上。
5. 吊装装置的拆除：吊装作业完成后，拆除吊装装置，并对设备进行检查和清理。
六、劳动组织发电机定子吊装施工工法的劳动组织主要包括：1. 安全人员：负责现场的安全管理和监督，确保施工过程的安全性。
2. 作业人员：负责吊装设备的安装、定子的吊装和安装等具体作业。
定子吊装方案定子吊装方案1. 背景描述定子是电机的核心部件之一，安装定子时通常需要使用吊装设备进行操作，以确保安全和准确性。
本文档旨在提供一个定子吊装方案，以便指导工程师顺利完成吊装作业。
2. 设备和工具准备在进行定子吊装之前，需要准备以下设备和工具：- 吊装设备（如起重机、吊车等）- 吊具（包括吊索、吊钩等）- 定子（需提前梳理和检查）3. 吊装准备3.1 确定吊装计划在进行吊装作业前，需要制定详细的吊装计划。
该计划应包括以下内容：- 吊装位置：确定定子的吊装位置，确保吊装设备可以顺利接近并操作。
- 吊装高度：根据实际情况确定定子的吊装高度，包括离地高度和吊装到达的目标位置高度。
- 吊装顺序：如果需要吊装多个定子，需要确定吊装的顺序，避免吊装操作的交叉干扰。
3.2 检查吊装设备在吊装前，需要对吊装设备进行检查，确保其正常运行。
具体操作包括：- 检查起重机或吊车的机械部件是否完好，如钢丝绳、滑轮、变幅机构等。
- 检查吊具的完整性和安全性，确保吊索、吊钩等没有损坏或松动。
3.3 准备定子在吊装前，需要对定子进行梳理和检查，以确保其安全吊装。
具体操作包括：- 清理定子表面，移除杂物和尘土。
- 检查定子的结构和连接部件，确保其完好无损。
- 确认定子重量，以便选择合适的吊装设备和吊具。
4. 吊装操作4.1 确定吊装点根据吊装计划，确定定子的吊装点。
吊装点应位于定子的重心位置，以保证定子在吊装过程中保持平衡。
4.2 固定吊具将吊具正确固定在定子上。
具体操作包括：1. 将吊具的吊索或吊钩穿过定子吊孔或其他预留的吊装孔。
2. 使用锁紧装置将吊具牢固地锁定在定子上，确保吊具不会在吊装过程中脱落。
4.3 确保安全在吊装过程中，需要注意以下事项以确保安全：- 吊装过程中，操作人员应保持距离定子和吊装设备，以防止意外发生。
- 操作人员应熟悉起重机的操作规程和信号语，确保与吊装设备操作人员的沟通顺畅。
4.4 吊装定子根据吊装计划和信号指示，操作起重机或吊车，将定子吊起并移动到目标位置。
研究1000MW机组分体式发电机定子吊装方案马里项目部定子吊装QC小组前言马里电厂一期2×1000MW机组工程发电机定子由科普电气集团有限公司生产，为分体式，目前是国内第四台分体式发电机定子，也是我公司承建的项目中第一台分体式定子，分体式发电机定子吊装是我们此次活动解决的主要问题。
一、小组概况表1-1二、选择课题（一）问题的提出1、分体式定子的吊装是我公司首次，无经验可以借鉴。
2、我们对电厂和新密电厂分体式定子吊装方案进行了调查，定子吊装都采用液压提升装置，首先将内定子吊装至运转平台，再吊装外定子，最后进行穿装。
利用此方案进行分体式定子吊装，液压提升装置安装、调试及拆除占用行车约8天，直接影响汽机本体安装。
液压提升装置吊装分体式发电机定子制表：时间：2017-4-203、为了降低发电机定子吊装对汽轮机本体安装的影响，项目部要求小组在3天内完成定子吊装，因此小组设想采用两台130t/32t的行车四套主卷扬系统进行吊装。
我们根据设想绘制了利用4套主卷扬系统进行定子吊装示意图。
图2-1 吊装示意图提出人：曲强制图：（二）确定课题研究1000MW机组分体式发电机定子吊装方案三、设定目标与目标值分体式发电机定子吊装方案研究成功，并在3天内完成定子吊装。
四、提出方案并确定最佳方案（一）方案的提出1、小组成员围绕课题召开会议，运用“头脑风暴法”打破传统思维，相互启发，集思广益，提出以下两种方案，并绘制了亲和图。
方案一：定子在A列外穿装后整体就位；方案二：外定子就位后，再吊装内定子穿装。
定子在A列外穿装后整体就位穿装过程场地平整地锚设置SCC9000改工况外定子加固卷扬机设置内定子穿装平移过程滑道铺设定子平移吊装过程行车并车及吊具组装定子吊装就位具组装外定子就位后，再吊装内定子穿装外定子吊装外定子到货并吊装外定子固定在支撑方箱内定子吊装行车并车及吊具组装内定子卸车并吊装内定子从外定子一侧绕内定子吊装到穿装区域内定子穿装行车配用导向架牵引穿内定子穿装到位定子吊装方案亲和图制图：时间：2017-4-232、两种方案的设计思路3、优选最佳方案小组对上述两个方案，从技术可行性、经济性等方面进行了分析对比。
分析如下：（二）内定子吊装吊具系统选择最佳吊装方案已确定，如要实施此最佳方案，关键是确定内定子吊装吊具系统，小组1、专用吊具的选择1）目前公司共有两套形式的专用吊具：扁担梁无吊钩吊具和扁担梁有吊钩吊具，如下：结论：扁担梁带吊钩吊具作为内定子吊装的最佳吊具（见图4-11）。
图4-11 吊具系统组合图制图：2、主吊钢丝绳的选择小组为了有效选择主吊钢丝绳，确定了以下原则，如表4-1主吊钢丝绳选择原则表表4-11）确定主吊钢丝绳长度首先确定悬挂股数和内定子的吊点。
首先，确定钢丝绳悬挂股数，分析如下：其次，选择内定子吊点，分析如下：由图4-12可知，可以作为起吊点的吊攀共4组：1、2、3、4。
起吊时，吊点选择有两种方案：方案一、第1组和第4组吊点；方案二、第2组和第3组吊点。
吊点选择方案对比表表4-2最后，确定钢丝绳长度和型号，见表4-3和表4-4。
钢丝绳长度分析表表4-3钢丝绳型号分析表表4-43、高性能无接头绳圈的选择3、为了定子吊装能够顺利进行，小组对内定子是否能从外定子侧面绕过，进行了可行性论证。
（三）内定子行走路线的确定经过小组讨论，内定子从外定子侧面绕行，存在三种行走路线，如图4-17。
路线一：内定子在就位中心线位置起吊，在零米偏移到侧面4752mm处；路线二：内定子在就为中心线位置起吊，起吊到17m平台后偏移到侧面4752mm处；路线三：运输车辆直接停到离中心线4752mm处，直接起吊。
图4-17 定子吊装路线图 制图： 为了确定最佳路线方案，从以下几个方面进行分析：定子吊装路线方案分析表 表：4-5制表：于勇 时间：2017-7-20（四）穿装牵引方案的选择小组成员经过讨论，确定了三种内定子穿装牵引方案： 方案一、卷扬机配用滑轮组牵引； 方案二、卷扬机配用导向架牵引；图4-18 内定子在中间位置起吊图4-19 内定子向Ｂ列偏移4752mm 位置起吊方案三、行车配用导向架牵引。
为了确定最佳牵引方案，小组成员对以上三种方案进行了比较分析，如下：我们对三种方案进行分析对比，并列表如下：穿装方案分析表表4-6制表：时间：2017-7-23 （五）综合以上分析，确定了如下最佳方案1)吊装方案：外定子就位后，再吊装内定子进行穿装。
2)行走路线：在就位中心起吊，向B列偏移4752mm后正式吊装。
3)专用吊具：扁担梁带吊钩专用吊具。
4)主吊钢丝绳： 8×61+FC-1770 Ф96 长度20m 2根。
5)高性能无接头绳圈： 6×37+FC-1770 Ф84，周长10m 4根。
6)穿装方案：行车配用导向架牵引。
五：制定对策（一）小组根据确定的最佳方案，制定吊装流程图，如图：图5-1 吊装流程图制图：时间：2017-8-1（二）制定对策表：六：对策实施：对策实施一：施工准备1、编写作业指导书2017年7月26日由技术专工按照制定的方案编写作业指导书，编写完成后经项目部工程部、公司副总、监理、业主审批。
效果验证：2017年9月29日，定子吊装作业指导书审批完成。
2、主厂房行车检验2017年9月10日，主厂房行车安装自检合格后，申请质监局验收。
效果验证：2017年9月15日，马里市质量监督局对主厂房行车进行了检验，检验合格并颁发了检验合格证。
3、吊具系统进厂检验2017年10月15日，吊装钢丝绳以及吊具进厂，并进行检验。
效果验证：钢丝绳及专用吊具验收合格。
4、安全技术交底2017年10月31日和12月13日，由起重专工组织安监部、工程部、汽机工程处、电仪工程处、机械公司以及监理和业主等相关人员，分别对外定子和内定子吊装流程及注意事项等进行详细的施工、安全技术交底。
效果验证：参与定子吊装的人员均参加了交底，熟悉掌握了定子吊装流程及注意事项，并办理签证。
行车安装完毕行车检验合格证对策实施二：外定子吊装11月1日发电机外定子到达现场，运输车辆直接停靠在进料口零米（定子就位中心线上），用#1行车直接吊装外定子就位。
外定子开始起吊外定子就位效果验证：11月1日15时16分外定子由#1行车开始起吊，历时3小时吊装到位，比既定目标4小时提前一小时完成。
对策实施三：行车并车、安装吊具1、行车并车将两行车电气部分连接，根据扁担梁的吊点中心距，用[20槽钢把两大车桥架从两端顶部刚性连接，使大车中心距为9.5m。
根据分配梁的吊点中心距，用[20槽钢把每台行车上的小车从侧面刚性连接，使小车中心距为11m，实测值如表6-1。
行车并车历经2.5小时。
行车中心距测量数据表表6-1项目实测平均值控制值大车中心距9505mm 9500mm±20mm小车中心距11009mm 11000mm±20mm测量：制表：时间：2017年12月14日2、组装吊具根据行车并车后的现场实际情况，2017年12月14日在17m平台上开始组装吊具，用高性能无接头绳圈把分配梁与行车吊钩进行连接，分配梁与扁担梁通过销轴连接，进行调试后，最后悬挂好主吊钢丝绳。
整个吊具系统的组装用时2.5小时。
3、试运行3、整体试运行2017年12月14日行车并车及吊具组装完毕后，操作行车进行试运行，对行车各系统和吊具系统进行调试，整体试运行良好，调试用时1小时。
效果验证：两台行车及行车上的小跑车中心距控制均符合目标要求，整体试运行良好。
行车并车及吊具组装以及调试历时6小时，比原计划提前6小时。
对策实施四：内定子吊装1、内定子试吊1）12月15日发电机内定子到达现场，运输车辆沿进料口中心进入，停靠在进料口定子就位中心上，挂好钢丝绳起吊100mm，静止10分钟，对行车进行全面检查，包括抱闸、电气部分、钢丝绳、吊具系统、行车连接螺栓、销轴以及焊缝，并测量大车挠度和道轨梁挠度。
分配梁与吊钩通过绳圈连接分配梁与扁担梁通过销轴连接行车并车及吊具系统组合调试2）观测行车梁挠度和道轨梁情况，测量数据表6-2：行车梁挠度测量数据表表6-2测量：制表：时间：2017年12月15日2、定子偏移试吊检查无异常后，命令四个小车同时向侧面移动，使内定子中心线偏移4752mm，悬停10分钟，再次对行车及吊具系统进行全面检查，并测量道轨梁及行车梁挠度，测量数据记录如表6-3：行车梁挠度测量数据表表6-3项目实际值最大值行车梁挠度23mm 39mm道轨梁挠度6mm 15mm测量：制表：时间：2017年12月15日3、正式起吊检查无异常后，四小车同时起钩到17m平台以上1.2m处停止，跑大车到空旷区域，用人力转动内定子，使其纵向中心线与就位中心线平行。
4、定子绕行项目实际值最大值行车梁挠度25mm 39mm道轨梁挠度2mm 15mm定子正式起吊定子17m平台转向开动大车，使内定子从外定子侧面绕过，到达外定子励磁端，落钩，使内定子中心线与外定子中心在同一条直线上。
效果验证：整个试吊及起吊过程中，行车梁挠度和道轨梁、行车钢结构、制动系统、电气系统、安全保护系统均无异常；整个过程历时1小时。
对策实施五、穿装1、先安装牵引托架，安装完成后再一次调整内外定子中心线；2、两行车抬吊内定子进行第一步穿装；3、第一步完成后拆离两行车，#1行车吊励磁端，#2行车在汽端起钩牵引。
4、#2行车独自把内定子牵引到位。
内定子从外定子一侧绕过调整内外定子中心线第二步穿装安装牵引托架第三步穿装穿装到位安装导向架第一步穿装效果验证：穿装过程顺利，穿装精度高，整个穿装过程历时2.5小时。
七、效果检查（一）目标值检查发电机定子穿装于2017年12月15日顺利完成。
我们对定子吊装用时进行了统计，如表7-1：定子吊装时间统计表 表7-1序号 流程 工期/小时1 外定子吊装 32 并车及吊具组装 63 内定子吊装 14 穿装 2.5 5合计12.5结论：小组目标实现了！ （二）经济效益利用4套行车卷扬机系统进行发电机定子吊装，与使用液压提升装置进行发电机定子吊装相比，节省了液压提升装置的运输费约120000元，同时缩短工期8天。
（二）社会效益此次定子顺利吊装，为#1机组汽机扣缸赢得了充裕的安装时间，得到了监理和业主的一致认可，汽机扣缸于2012年1月9日顺利完成。
同时，分体式发电机定子的吊装是我公司首例，利用行车卷扬机系统进行分体式发电机定子吊装的施工方案不仅在我公司而且在整个电建行业中也无前例，因此此次吊装方案研究成功为同行业大件吊装积累了宝贵的经验。
八、标准化分体式定子的顺利吊装完成，为我们以后的大件吊装积累了宝贵的经验，我们总结吊装过程中遇到的难题和好的方法，编写了《定子吊装方案技术报告》及《分体式发电机定子吊装作业手册》，以供推广使用。
