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一、交底目的为确保轨道工程施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本轨道安全技术交底模板，用于施工前对施工人员进行安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：________________________（2）工程地点：________________________（3）工程规模：________________________（4）工程进度：________________________2. 安全生产责任制（1）施工单位：________________________（2）项目负责人：________________________（3）安全员：________________________（4）施工班组：________________________3. 轨道施工安全注意事项（1）施工前必须进行安全技术交底，确保施工人员了解本工程的安全风险。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）施工区域设置安全警示标志，并设立安全警戒线。
（5）施工机械、设备必须符合国家标准，定期进行检修、保养。
4. 轨道施工安全操作规程（1）轨道铺设前，必须对施工人员进行轨道铺设技术培训。
（2）轨道铺设时，应确保轨道平直、牢固，接头处缝隙应小于5mm。
（3）轨道焊接时，必须使用合格的焊条和焊接设备，焊接质量应符合国家标准。
（4）轨道铺设过程中，严禁擅自移动、拆除、损坏轨道。
（5）轨道施工结束后，应进行验收，确保轨道符合设计要求。
5. 应急措施（1）发生事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
（2）及时上报事故情况，启动应急预案。
（3）对事故原因进行分析，采取措施防止类似事故再次发生。
6. 安全教育培训（1）施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）新员工必须经过岗前培训，合格后方可上岗。
三、交底要求1. 施工单位应将本模板作为轨道施工安全技术交底的重要依据。
编号：工程名称高台山至阜新至锦州铁路新邱至义县段扩能改造工程Ⅰ标段施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司交底项目（部位）铺轨车铺轨交底日期年月日交底内容（安全措施与注意事项）：铺轨车铺轨施工安全注意事项1、转动上层钢轨的托梁后,必须将托梁放在支座上,以免托梁转动与钢轨发生碰撞。
2、装完钢轨后，必须装上钢轨挡，以免钢轨撞向火车头或对人造成伤害。
3、装完每层钢轨后，两台锁轨器压板必须全部对所有钢轨进行锁定才能运输，以免造成不必要的损坏或伤害。
4、机车推进到达离已铺轨道端部500米时，机车应减速到3Km/H以下。
5、启动柴油发动机前应检查柴油发动机、各液压管件、电器元件、钢丝绳等性能良好，辊筒内不得有异物。
检查各开关、按钮是否在非工作状态,如不是, 将其调至非工作状态。
6、用卷扬机拖拉钢轨前，钢轨端头应装上导向斜契，以免撞坏分轨导框等其它部件。
在进入推送辊前面的导向辊之前应停止拖拉，取下导向斜契后才能将钢轨送入推送辊。
7、铺轨机在工作时，过渡装置下方严禁站人。
8、过渡装置下降时，应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。
下降按钮使用点动控制，以免下降速度过快对设备造成损坏。
9、牵引车拖拉装置两侧钢轨夹持口应与道床两侧扣件对称中心重合，偏差不能大于10mm，以免铺装过程中钢轨摩擦扣件和螺栓。
10、钢轨在推送装置推送的过程中应及时加地面滚筒并由两旁的工人用撬棍导正钢轨，以免钢轨撞坏钢轨扣件和螺栓。
11、每对钢轨快铺完时，在已铺钢轨前端约500mm处放置木方，以免机车在牵引过程中，钢轨突然掉下将道床的钢轨扣件和螺栓砸坏。
本表由施工单位填写并保存（一式三份。
班组一份、安全员一份、交底人一份）。
编号：工程名称高台山至阜新至锦州铁路新邱至义县段扩能改造工程Ⅰ标段施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司交底项目（部位）铺轨车铺轨交底日期年月日交底内容（安全措施与注意事项）：12、牵引车在启动两、三秒后，推送机构开始启动。
同时使钢轨始终处于拉紧状态，以便实现两根钢轨铺设后端部平齐。
人工换轨安全技术交底一、人工换轨1、作业程序必须严格按照人工换轨作业指导书及人工换轨技术交底进行施工。
2、认真做好施工前的各项准备工作，落实逐级负责制和岗位责任制。
施工负责人要对各项施工做到心中有数、不慌不乱、紧张有序，现场作业指挥时必须佩带对讲机。
3、施工前应对线路状况进行详细调查，摸清线路状况，并在施工中采取相应措施，科学的组织施工。
4、现场防护人员操作人员必须由经过安全教育并经考试合格的职工担任，带齐防护备品。
工作中坚守工作岗位，严禁违章、野蛮施工。
施工过程中加强与施工负责人的联系。
5、乘坐大列人员应坐稳扶牢，不准坐在堆放较高度物体上和连接处，车未停稳不准上下车，接运氧气、燃料的车辆禁止做人。
氧气、燃料严禁混装、混放，必须专车专用，工地使用时，氧气、燃料和点火点之间要保持5m以上距离。
6、卸长轨作业过程中，车上作业人员应听从卸车负责人统一指挥，严格按作业程序、作业标准进行作业，作业时，车上作业人员应利用对讲机加强联系，呼喊应答并确认相关要求，防止碰伤手脚。
7、卸轨按照自上而下、由外而里的顺序进行。
押运人员按照卸轨顺序在第一对轨卸至碴肩停车后方可拆除下一对轨条的锁定装置。
8、吊运钢轨走行时，除两端用橇棍护轨者外，其它作业人员均应离开，站在工段两端的安全位置上。
二、散放扣件1、散扣配件（1）散布的扣件应按轨节表规定的钢轨类型、轨距及使用的扣件类型有次序地进行散布。
（2）扣件要按类型、号码分别堆码整齐，便于取用。
（3）卸车时车下禁止站人，并注意防止铁丝挂衣服。
车门掀起要用铁丝捆牢或车上挂钩挂牢，卸完车后应及时清道。
2、上扣件（1）安装夹板时，用扳手或小撬棍导孔，禁止用手指对准螺栓孔。
（2）钢轨接头处的砼枕配件使用人工加力杆上紧。
（3）用小橇棍拨正扣件时，脚要站牢。
上扣件人员要两边分开，使用橇棍要注意防止碰撞邻近作业人员。
3、紧固（1）扣件应密贴，无歪斜，轨距应在 +4mm， -2 mm规定之内。
一、交底目的为确保铺轨施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，规范施工操作，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场概况（1）工程名称：_________________________（2）工程地点：_________________________（3）施工工期：_________________________（4）施工内容：铺轨工程2. 施工安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域与作业区域分开。
（3）施工人员应熟悉施工现场环境，了解施工现场的临时设施、线路走向、地下管线等情况。
（4）施工人员必须遵守施工现场的安全规章制度，严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 铺轨施工安全要点（1）施工前，对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全操作技能。
（2）施工前，对铺轨设备进行检查，确保其处于良好的工作状态。
（3）铺轨过程中，严格控制施工速度，避免因速度快而导致安全事故的发生。
（4）铺轨过程中，注意轨道的平稳性，防止轨道变形、扭曲。
（5）铺轨过程中，严禁在轨道上行走、站立，确保施工安全。
（6）铺轨过程中，如遇下雨、雪等恶劣天气，应立即停止施工，待天气好转后再继续施工。
4. 预防措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）定期对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。
（3）对施工现场的临时设施、线路走向、地下管线等进行详细调查，确保施工安全。
（4）加强对施工设备的检查和维护，确保设备安全可靠。
（5）严格执行施工方案，确保施工过程中的安全。
三、交底人（姓名）：_________________________（职务）：_________________________（部门）：_________________________四、接受人（姓名）：_________________________（职务）：_________________________（部门）：_________________________五、交底时间_________________________六、备注1. 本交底适用于铺轨施工全过程。
安全技术交底记录表（人工铺轨作业）编号：人工铺轨安全措施1、抬运钢轨和轨枕的跳板应符合有关规定，并安放稳固。
2、桥上散铺枕木应纵向进行，并应留出人行通道。
3、人工钉道应符合下列规定：（１）钉道程序不得错乱，各工序应前后错开，减少相互干扰；（２）钉道应使用抱锤，不得抡锤；每盘锤应前后错开３根木枕的距离，左右股错开不得小于４m；（３）压撬人员所处位臵应与打锤人员成直角方向，撬棍插入枕底长度不宜过短，防止滑撬，禁止坐骑压撬。
（４）在钢轨底部安放垫板、垫胶时，不得将手伸入枕顶轨底间；（５）连接钢轨接头，将钢轨推入已连接在另一钢轨上的两块接头夹板间时，严禁用手扶接头夹板或将手放在任何一根钢轨的端部；（６）安装接头夹板螺栓时，不得用手指摸探螺栓孔眼；（７）不得在轨顶敲打整直弯曲道钉，防止飞钉伤人；（８）当邻线来车时必须停止钉道作业，人员和料具一律撤出限界以外。
安全技术交底记录表（上碴整道作业）编号：上碴整道作业安全技术措施1、卸完碴后，立即有人专门清理，使卸下的道碴不超过轨面，保证行车安全。
2、整道过程中必须派专人防护，由经过专门培训持证上岗的防护员担任。
3、上碴整道要求当天起道拨道完工后，做好线路顺接工作，同时消除桥面轨道反超高和三角坑，确保行车安全。
4、既有线起拨道时不用齿条式压机，确保行车安全。
5、用风动车在桥面上碴时由调车员统一指挥风动碴车卸碴作业，并且有一位作业队级领导现场协调。
6、整道用的撬棍、压机棒等不得侵界影响行车安全。
使用撬棍的站在道心，防止用力不当造成人员从桥上坠落或工具、材料坠落伤及他人。
7、大、中桥和特大桥重点整道前，应设临时避车台。
8、经重点整道后的线路应及时补碴整道。
9、在已卸的碴堆上不得在卸其他轨料，应将轨料卸在限界以外，并堆放稳固。
10、起道和拨道应符合下列规定：（１）利用列车间隙时间进行上道作业时，不得使用齿条式起道机；（２）人工拨道应有专人指挥，动作一致，防止滑撬；（３）应设臵施工防护，随时作好下道准备。
中铁一局集团公司神华甘泉铁路工程项目经理部
技术交底
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交底：复核：接底: 日期：日期：日期：
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附表1 轨温轨缝对照表
附表2
弹条Ⅱ型扣件挡板和挡板座号码配置表
附表3
弹条Ⅰ型扣件挡板和挡板座号码配置表
50kg/m钢轨用轨距挡板分中间和接头两种，每种分14、20两个号码。
除接头轨距挡板14安装B型弹条外，其余均安装A型弹。
附表4 钢轨检尺记录表
检尺人：记录人：年月
日
友情提示：方案范本是经验性极强的领域，本范文无法思考和涵盖全面，供参考!最好找专业人士起草或审核后使用。
( 安全管理 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
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人工铺轨安全技术交底(通用
版)
Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
人工铺轨安全技术交底(通用版)
一、卸混凝土枕、卸钢轨、人工卸碴通用部分：
1、上下班应走线路一侧，严禁在不安全地段行走。
工间休息应到线路一侧，严禁超越安全线的范围。
2、路料卸车前，卸车负责人应对全体人员进行安全教育，布置卸车计划、地点、数量、卸车方法及安全注意事项。
3、卸车时，施工作业队负责人要在现场组织指挥，配备足够的卸车人员。
每辆车应指派一名职工为组长负责具体卸车的安全事项，并负责组织开关车门和线路检查，卸车负责人在列车进入区间前，向全体参加卸车人员，将卸车人员，将卸车方法及安全检查注意事项布置清楚，并做到：
①、组织足够的卸车人员及清道人员，卸车点，信号用品设备等。
②、区间卸车应尽可能安排在昼间进行，确因施工需要必须要夜间卸车时，应有足够的照明设备。
4、区间卸料时，严禁机车与车辆摘钩。
5、严禁在下列地点卸车：
①、道岔及道岔咽喉区。
②、无碴桥上。
③、道口。
④、有可能损坏信号、超偏载检测装置、通讯、客（货）车运行安全检测设备处所。
⑤、线路两侧有大量堆积物地段。
6、卸料时不得乘坐料车去工地，应乘坐汽车。
列车未到达卸枕地点不能解除轨枕加固装置。
7、不得拆卸工程列车任何附件，如闸瓦钎。
8、地面清道人员应利用间隙，做好上下联络后，才可清除侵限物。
9、确需动车对位时，派专人负责清理侵限路料，现场安全员盯
控车辆运行状态，确保运行安全。
10、卸完料后，应在点内做好轨枕、草垫等物品的侵限工作（所有物品应清除到钢轨外缘1.5米之外）。
从料车上清除下来的草垫、木棒应成堆堆放，做好文明施工。
11、卸料完后所有工具必须收回，禁止施工机具留在料车或施工现场。
二、卸枕作业安全技术交底：
1、卸枕所用的棕绳要保证足够的长度，使卸下的枕木不伤到拉绳人员。
2、拉绳人员之间要间隔一定的间距，避免互相干扰。
3、解绳人员要在枕木落地之后，确认安全之后再去解绳。
4、棕绳必须人工递到车上作业人员手中，严禁向上抛扔。
5、车上作业人员在挂枕木时，要保证挂点牢固。
6、卸枕木车时，必须逐层卸。
7、卸车时，车上作业人员必须站立在距卸的枕木3m以外的位置。
8、车辆动车时，车上作业不能坐在两车的连接处、车边及车上枕木的边缘。
9、严禁飞乘飞降。
三、卸钢轨安全技术交底：
1、钢轨车解锁不能全部解锁，根据卸轨情况分层解锁。
2、钢轨卸车时，防止偏载。
3、车上卸车人员往下拨钢轨时，必须听从指挥，同时用力，防止撬棍伤人。
4、防止最边倒立的钢轨翻倒砸伤车上卸轨人员的脚。
5、卸钢轨的滑道用木枕搭设，滑道必须坚实可靠，如有裂纹立即更换。
6、车下人员拨钢轨时，车上人员严禁拨动钢轨。
四、敞车卸道碴安全技术交底：
1、人工在敞车内卸道碴时必须按规定着装，穿防滑鞋、佩戴防尘面具。
2、在敞车内要站稳，避免随着道碴一起滑下摔伤。
五、人工铺轨安全技术交底：
1、未上轨前，扣配件不得放在轨枕上，以免钢轨就位时砸飞配件或翻倒钢轨伤人。
2、扣配件应散布在轨枕上，不得放在路肩上，以免影响施工人员走行。
3、压撬人员应站在枕木头外，不得坐于撬棍上，插入枕底长度不易过短。
4、使用起道机抬道时，抬至一定高度后须撤除压机机把，防止压机机把打人。
使用起道机应符合下列要求：（1）、由受过训练的施工人员操作。
（2）、操作人员不兼做其他工作。
（3）、操作人员必须人不离机，手不离把。
（4）、注意防护信号，随时做好下道准备。
（5）、起道时，起道机应稳固地安放在道碴上，不得歪斜。
起道机松扣下落时，施工人员的手脚不得放在钢轨上。
起道机用完后，应放在限界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。
5、使用完小平车后应抬下道加锁，严禁把小平车放在钢轨上。
6、线路整道后应达到维修标准所规定的几何尺寸，消灭三角坑。
7、单轨小车在推动时严禁载人、玩耍。
单轨小车必须两人以上使用，遇有工程列车时及时下道。
单轨小车在线路上使用时最大装载量分别为：钢轨一根、道碴五筐、木枕五根、混凝土枕一根。
8、在无步行板的桥面施工时，在有工程列车通过的情况下，施工人员要撤离到桥外避让工程列车，所用工具不得堆放在桥面轨道上。
9、人工铺轨时，严禁直接用手调试橡胶垫板就位，必须用撬棍等工具调试。
连接钢轨接头，施工人员严禁用手摸探螺栓孔眼。
10、用撬棍进行拨道作业时，施工人员应站到枕木盒内，站成斜“八”字型。
拨道时应设专人指挥，动作一致，防止滑撬，变换撬位时，人员不得肩扛撬棍行走。
11、临线来车时，作业人员必须停止作业，人员、机具必须撤出行车线安全限界以外。
12、上班作业时严禁穿戴红、绿衣帽。
13、工间休息时，严禁在轨道上、明桥面上、易坍塌处坐卧。
中铁一局新运有限公司哈罗铁路S1标铺架项目部
2010年10月10日
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。
