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气动理论

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气动工作原理

气动工作原理

气动工作原理
气动工作原理是指利用气体压缩和膨胀的力量来实现机械运动和执行工作的原理。

在工业生产中，气动工作原理被广泛应用于各种机械设备和生产线上，其简单、高效、可靠的特点受到了广泛的认可和应用。

首先，气动工作原理的基础是气体的压缩和膨胀。

通过压缩空气，可以将气体
储存于气源中，当需要时，通过控制气源的释放，使气体膨胀并产生动力，从而驱动机械设备进行工作。

这种基于气体压缩和膨胀的原理，使得气动设备在能量转换和传递方面具有独特的优势。

其次，气动工作原理的应用范围非常广泛。

在工业自动化生产线上，气动工作
原理被应用于各种传动装置、执行机构和控制系统中，如气动缸、气动阀、气动执行器等。

通过气动工作原理，可以实现机械设备的运动和控制，从而完成各种生产工艺和操作任务。

此外，气动工作原理还具有许多优点。

首先，气动设备具有响应速度快、动力
密度高、结构简单、维护成本低等优点，适用于各种恶劣的工作环境和条件。

其次，气动系统的控制和调节相对简单，可以通过气动元件的组合和调节，实现对机械设备的精确控制和灵活操作。

再次，气动设备具有较好的安全性能，不易发生火灾和爆炸等危险情况，因此在一些特殊的工业场合得到了广泛的应用。

总的来说，气动工作原理作为一种重要的能量转换和传递原理，在工业生产中
具有重要的地位和作用。

通过对气体的压缩和膨胀，可以实现机械设备的运动和控制，从而完成各种生产任务和操作工艺。

同时，气动设备具有响应速度快、动力密度高、结构简单、维护成本低等优点，适用于各种工业场合和环境。

因此，气动工作原理在工业生产中具有广阔的应用前景，将继续发挥重要的作用。

气动理论基本计算

气动理论基本计算

1. 建立数学模型
02 根据飞行器结构和气动特性，
建立相应的数学模型。
2. 参数化设计
03 将飞行器的关键参数进行参数
化处理，以便于优化设计。
3. 优化算法选择
04 根据问题特点选择合适的优化
算法，如遗传算法、粒子群算 法等。
4. 数值模拟与评估
05 通过数值模拟对飞行器的气动
性能进行评估，找出潜在的优 化方向。
05
气动优化设计计算
气动优化设计的目标与原则
目标
提高飞行器的气动性能，包括减小阻力、提升升力、优化稳定性等。
原则
基于空气动力学原理，结合飞行器的结构特点和使用要求，进行合理的气动布 局和部件优化。
气动优化设计的方法与流程
方法
01 采用数值模拟、风洞试验、飞
行试验等多种手段进行气动性 能评估和优化。
实例二
某型战斗机进气道优化 设计
目标
减小进气道的总压损失 和出口流场畸变。
气动优化设计的应用实例
方法
采用数值模拟和风洞试验相结合的方法，对进气道结构进行优化设计。
结果
经过优化设计，进气道的总压损失降低了20%，出口流场畸变得到了有效改善，提 高了发动机的工作效率和飞机的性能。
06
气动计算软件介绍
统计平均法
对湍流流动和气动噪声的时间历程 进行统计平均，得到湍流流动和气 动噪声的统计特性。
气动噪声的控制技术
设计优化
通过对飞行器、发动机等 气动结构进行优化设计， 减小或避免气动噪声的产 生。
声学覆盖层
在气动结构表面覆盖声学 材料或结构，吸收或散射 气动噪声能量，降低噪声 声压级。
主动控制技术
利用传感器、作动器和控 制器等装置，主动控制湍 流流动，减小或避免气动 噪声的产生。

气动理论 02

气动理论 02

孙秋华
Harbin Engineering University
解：(1)
E
i1 M 1 i M2 RT 2 RT 2 M mol1 2 M mol 2
R ＝300 K
i1 M 1 i2 M 2 T E/ 2 M 2 M mol 2 mol1
(2)
6 1 kT ＝1.24×10-20 J 2
9.质量相等的的理想气体氧和氦,分别装 在两个容积相等的容 器内,在温度相同的情况下,氧和氦的压强之比为多少;氧分子 和氦分子的平均平动动能之比为多少 ;氧和氦内能之比为多 少. (答案: 1:8; 1:1; 5:24)
孙秋华
Harbin Engineering University
例1、一容器被中间的隔板分成相等的两半,一半装有氦气, 温度为250K;另一半装有氧气,温度为310K，二者压 强相等。求：去掉隔板两种气体混合后的温度。
Harbin Engineering University
§1.3
能量按自由度均分定理
实际气体分子具有一定 的大小和比较复杂的结构,不能看作质点。因 此，分子的运动不仅有平动,还有转动,以及分子内原子间的振动。分子 热运动的能量应把这些运动的能量都 包含在内。为了说明分子无规则 运动的能量所遵从的统计规律,并在此基础上计算理想气体的内能,下面 将介绍力学中自由度的概念。
例2. 有 2×10-3 m3刚性双原子分子理想气体，其内能为 6.75×102 J． (1) 试求气体的压强； (2) 设分子总数为 5.4×1022个，求分子的平均平动动 能及气体的温度． (玻尔兹曼常量k＝1.38×10-23 J· K-1)
孙秋华
Harbin Engineering University

轴流通风机的优化气动设计理论及方法

轴流通风机的优化气动设计理论及方法

轴流通风机的优化气动设计理论及方法
在轴流通风机的空气动力设计中日益趋向采用优化设计方法，即在满足轴流通风机设计参数及各种工程约束条件下，合理选择计算通风机的气动参数和结构参数，从而使通风机的效率提高、噪声降低、尺寸小及重量轻。

我们多年来一直致力于轴流通风机的优化气动设计理论研究及其气动设计软件的开发。

研究内容主要包括：轴流通风机的最优流型设计、轴流通风机结构参数的优化选择计算以及轴流通风机的多目标优化设计理论；气动设计软件主要包括其核心的优化气动设计部分、有关参数输入界面、风机结构参数输出界面以及与CAD的接口，以期达到输入设计性能参数后，能实现轴流通风机的自动气动优化设计，自动输出满足用户所需风机性能和要求,诸如高效率、低噪声、重量轻、安全可靠等单一指标或多指标设计要求的风机结构参数，并能自动输出叶片、叶轮、导流器、机壳等主要设计图纸。

目前该设计软件已经完成其核心的优化气动设计部分，输入与输出界面等还有待解决。

该轴流通风机优化气动设计软件经过多种轴流通风机的设计实践检验，例如，消防排烟轴流风机、地铁单向运转排烟轴流通风机（专利号：Z1.9）、地铁隧道双向可逆运转排烟轴流通风机（专利号：Z1.9。

该产品获得2004年上海国际流体机械展览会金奖）、高效率低噪声纺织轴流通风机（专利号：Z1.7）、大风量高压力喷雾轴流通风机（专利号：Z1.Oo2005年12月通过江苏省科技厅组织的新产品鉴定。

鉴定委员会专家一致认为，该产品主要技术性能指标达到国内领先水平，适合纺织行业等空调系统的需求。

该项目于2006年获得江苏省科技进步三等奖）等，已经充分证明了该轴流通风机优化气动设计软件的实用性和可匏性。

mc气动培训教程气动理论基础

mc气动培训教程气动理论基础

可整理ppt
12
按功能分类：
标准型 ： CJ、CQ2、CM2、CG1、MB 省空间型： CU、CQ2 高精度型： CX、CXS、MGP/Q 带导杆型： MGP/Q 带阀型、无杆型、止动性、中停型、落下防止 型、计测型 (以上机种为中国工厂常加工的机种）
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13
按安装方式分类：
固定式 基本型： 不带安装件的气缸 有S、B、A型 脚座型 ： L型 法兰型： F、G型 摆动式 耳环型： C、D、E型 耳轴型： T、U型
• 小型化
• 轻量化: 铝合金、塑料
• 无给油化：低成本、寿命长
• 复合集成化
• 机电一体化：可编程控制器+传感器+气动元件
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7
第二章 气动执行元件
• 将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构 作直线往复运动、摆动和旋转运动、夹持的元 件称为气动执行元件。
可整理ppt
8
第一节 气动元件与系统的基本 构成
气源设备： 空气压缩机、后冷却器、气罐 气源处理元件：过滤器、干燥器 气动控制元件：压力、方向、速度控制阀 气动执行元件：气缸、气马达、气爪 气动辅助元件：油雾器、消音器、管接头
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9
可整理ppt
10
1-增压阀
2-五通电磁阀
可整理ppt
3-储气罐
11
第二节 气缸的分类
按结构分：有活塞式、非活塞式
可整理ppt
14
按缓冲方式分类：
无缓冲 垫缓冲：设置聚氨酯橡胶垫 气缓冲 设置液压缓冲器
可整理ppt
15
按润滑方式分类：
给油气缸：由压缩空气带入油雾 不给油气缸：靠预先在密封圈内添加的润滑脂来

热学—气动理论知识点回顾

热学—气动理论知识点回顾
R k NA
i R i N U N T RT 2 NA 2 NA
i U RT 2
记住此公式
m N = M0 NA
气体物质的量/摩尔数 =
例. 温度为 T时（T为室温），处于平衡状态的一个氢气分子
的平均平动动能为多少？1 摩尔氢气的内能为多少？（设氢
气分子是刚性双原子分子）
理想气体平衡态分子的几个平均能量
根据能量按自由度均分定理，我们可以得到如下分子平均动能： Et kT kT 2 2 r 分子平均转动动能： Er kT 2
分子平均动能：
记住此公式
记住此公式
Ek
i tr 3 r kT kT kT 2 2 2
t 3 Et kT kT 2 2 tr 5 5 U N Ek N kT N A kT RT 2 2 2
或者直接用内能公式
i U RT 2
记住此公式
理想气体平衡态的内能 系统中全部分子与热运动有关的各种动能和势能总和，称为 系统的内能。我们常常用E表示内能。
U N (Ek Ep )
由于理想气体平衡态分子之间只有在碰撞时才有相互作用，因 此没有分子之间的势能存在；又由于在平衡态下，能量按自由度均 分，所以理想气体内能为：
i U N Ek NkT 2
热学—气体动理论
能量均分定理 当理想气体处于平衡态时，分子的每个自由度地位相等。 每个平动自由度和每个转动自由度平均分得的能量均为 kT/2。
分子自由度
(1)单原子分子：氦He、氖Ne、氩Ar 只有3个平动自由度， 总的自由度 i=t=3 (2)线型分子，如刚性双原子分子 O2、H2、CO 平动自由度 t=3 转动自由度 r=2 （记住双原子分子自由度） 总的自由度 i=t+r=5 (3)非线型分子，如刚性三原子分子或多原子分子 H2O、NH3。 只要各原子不是直线排列就可看成刚体，共有3个平动自由 度和3个转动自由度。总的自由度 i=6

气动理论基本计算


气缸的最大耗气量计算主要用于空气处理元 电磁阀和支路配管的选择； 件、电磁阀和支路配管的选择；习惯需要的流 量计算主要是针对气源和主管路部分， 量计算主要是针对气源和主管路部分，这种情 况下，主要使用平均流量。 况下，主要使用平均流量。
6
气缸耗气量计算
气缸的平均耗气量Qca 气缸的平均耗气量 Qca≈0.0000157 (D2L+ d2ld)N ( P气缸行程, mm D ------气缸缸径, mm d ------气缸与电磁阀之间的配管的内径, mm ld ------气缸与电磁阀之间的配管的长度, mm N ------气缸的工作频度,即每分钟内气缸的往复 周数，一个往复为一周 周/min
气动技术基础理论 基本计算
SMC（中国）有限公司
1
气缸缸径计算-----负载与负载率的确定
• 负载状态与负载力
负 载 状 态 负 载 力
W
W
W
提升
W
夹持 F=K （夹持力） 夹持力）
水平滚动 F=µW µ= 0.1—0.4
水平滑动 F=µW µ= 0.2—0.8
F=W
• 负载状态与负载力
负载的运 静载荷(如夹紧、 动状态 低速压铆） 负载率η ≤70% 动载荷
5
气缸耗气量计算
气缸的最大耗气量Qmax 气缸的最大耗气量 Qmax = 6（P+P0）VmaxAX10-5/P0 L/min（ANR）
≈0.000462 D2Vmax ( P+1.012） L/min（ANR） Vmax ------气缸的运动速度,mm/s D ------气缸缸径, mm P ------使用压力， MPa
10
气罐容积计算（2） 根据系统压力波动要求的计算： 根据系统压力波动要求的计算： V≥（Vo-Qvt）Pa/（P1-P2） （m3）

气动理论


vrms
3kT 3 RT RT v 1.73 m M M
2
4、讨论
f (v )
2kT 2 RT RT vp 1.41 m M M
T2 T1
•vp 随 T 升高而增大，随m 增大而减小。 T2 T1 m
1
f (v )
m1 m2
m2
v p v vrms •三种速率的大小顺序为 •三种速率的意义 •讨论速率分布时——用最概然速率 •讨论分子碰撞时——用平均速率 •讨论分子平均平动动能时——用方均根 速率 •都含有统计的平均意义，反映大量分子作 热运动的统计规律。
•他提出了有旋电场和位移电流概念，建 立了经典电磁理论，预言了以光速传播 的电磁波的存在。
•1873年，他的《电磁学通论》问世，这 是一本划时代巨著，它与牛顿时代的 《自然哲学的数学原理》并驾齐驱，它 是人类探索电磁规律的一个里程碑。 •在气体动理论方面，他还提出气体分子 按速率分布的统计规律。
19世纪伟大的英 国物理学家、数 学家。经典电磁 理论的奠基人， 气体动理论的创 始人之一。
14 气体动理论
气体动理论以气体作为研究对象，了解分子热运动 的特征和规律。
宏观物体是由大量微观粒子组成，在标准状态下， 个分子，1秒钟每个分子与其 1cm 3气体含有 2.69 1019 它分子碰撞几十亿次（ 109）之多。虽然单个分子运动 规律仍属机械运动，满足力学规律，但追踪某一个分子 的行为既不可能，也无必要。
两个相互处于热平衡的物体具有的共同的宏观性质 ——温度相同。 热力学第零定律：在与外界影响隔绝的条件下，如果 处于确定状态下的物体C分别与物体A、B达到热平衡， 则物体A、B也是相互热平衡的。（1930，否勒） 温度的数值表示 摄氏温标，符号t，单位 C（摄氏度） ——温标 热力学温标，符号T，单位K（开）

第四章气动理论(1)

一定量的气体，在不受外界的影响下，经过一定的时间，系统达到 一个稳定的宏观性质不随时间变化的状态称为平衡态.
(1)单一性 (p，T 处处相等)； 平衡态的特点 (2)物态的稳定性—— 与时间无关； (3)自发过程的终点； (4)热动平衡(有别于力平衡).
§3-1 气体动理论的基本概念
四 气体的压强、体积、温度(宏观量)
（1）宏观可测量p取决于微观量n、 k 的统计平均值！ （2）增大p的方法有二：增大n；增大 k ！
（3）理想气体压强公式只适用于平衡态！
大学物理
三、理想气体温度公式（牢记）
理想气体压强公式
2 p ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ k 3
理想气体状态方程
k
p nkT
3 kT 2
统计意义：温度是 气体分子平均平动 动能大小的量度！
两个方程
1、R-------气体状态方程。
m PV RT M
2、K-------气体状态方程。
P nkT
（1）m:理想气体实际质量。 （2）M气体分子摩尔质量。 （3）R普适气体常量。 （1）n理想气体分子数密度。 （2）k波尔兹曼常量。
大学物理
§8-2
理想气体的压强和温度
两个假设
（一） 个体假设（力学性质假设；或理想气体分子微观模型）： 1 气体分子的大小比分子之间的距离小得多，可忽略其大小而视为质点， 其运动遵循牛顿运动定律。 2 除碰撞瞬间，气体分子之间以及分子与容器器壁之间的相互作用力可 忽略不计，所受重力也可忽略不计。 3 气体分子之间的碰撞以及分子与器壁之间的碰撞是完全弹性碰撞。 （二） 集体假设（统计性假设）： 1 平衡态气体每个分子的运动速度各不相同，且通过碰撞不断发生变化。 2 平衡态气体分子的位置处在容器空间内任一点机会（概率）是一样的。 即，分子按空间位置的分布是均匀的。 3 平衡态气体分子的速度指向任何方向的机会（概率）是一样的。即， 分子速度按方向的分布是均匀的。(推导压强公式）

大学物理第6章气动理论 PPT

1 体积：
用V表示。宏观上讲体积表示容 器的容积。微观上看是容器中分 子所能够到达的区域。
单位：立方米，m3。
2 压强：
用p表示。宏观上看，压强表示容器内的气体对容器壁单位面积 上的压力。微观上看，压强表示容器内分子热运动对容器壁单 位面积上的平均冲力。
单位：帕（斯卡），Pa。1atm=1.013×105Pa。
3.状态方程的其他形式
pV NRTpNRT
NA
VNA
分子数密度 玻尔兹曼常量
n N V
kR1.3810 23JK1 NA
p nkT
当然也可利用摩尔数与气体质量的关系，导出其他形式。
MNmnm
VV
§6.2 理想气体的压强和温度 一、统计规律及其基本特征
孤立系统中，大量分子无休止的运动和彼此频繁的碰撞，使得动量、 能量以及分子自身在系统各处平均化，从而温度、压强等宏观量也趋 于相等，系统自发达到热力学平衡。
大学物理第6章气动理论
汇集全球三分之一智慧的照片: (1927年，第五届索尔维会议，比利时布鲁塞尔， 参加这次会议的29人中有17人获得或后来获得诺贝尔奖)
《大学物理学》 本学期教学内容
热学6-7章 《大学物理学》上册
振动与波动 《大学物理学》下册
光学
《大学物理学》下册
近代物理 《大学物理学》下册
三、理想气体及其状态方程
1.理想气体 热力学系统涉及的几个实验规律
玻意尔定律 盖-吕萨克定律 查里定律
pVConstant
p Constant T V Constant T
我们把严格遵守玻意尔定律、盖-吕萨克定律和查里定律的气体称 为理想气体。
理想气体一般是指密度足够低，温度足够高，压强不太大的气体。
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1013.25 m bar
体积和流量单位
压力作用下 体積 ｍ３
L/min
M2/min
大气圧下 ANR ・ m3ANR
ANR· L/min
ANR· M2/min
流量
ＡＮ Ｒ 空气的标准状态。
・・・・・ 温度：２０℃ 圧力：大気圧〔０．１０１３ＭＰａ〕 相対湿度：６５％
F
压力
P F A ( N / m2 )
压力开关 气缸 速度控制阀 电磁阀
残压释放 手动3通阀
消音器 三联件
空气过滤器
油雾器 减压阀
压缩空气的品质要求
• 空压机产生的压缩空气中常常含有以下物质： • 1.水气(WATER VAPOR) 2.油 (OIL) 3.一氧化碳(CO) 4.二氧化碳(CO2) 5.异味 6.污染物....等 • 這些粒子的多少，将会影响到您所使用的压縮空气品 质，直接或间接的对您的身体或您的生产线造成影响， 因此許多的国家标准机构及组织针对人体呼吸系統所 使用的压缩空气品质均订有规范与标准，以保障人体 的生命安全以及机器的正常运转。
A 压力表示法
P>Pa
表压力 真空度 绝对压力
P<Pa
大气压P=Pa
绝对压力 绝对真空P=0 表压力：以大气压为基准，高于大气压的压力值，即相对压力，
也即由压力表读出的压力
真空度：以大气压为基准，低于大气压力的压力值，正值 真空压力：绝对压力与大气压力之差，与真空度大小相同，符号相反
！ 压力是由负载建立的！
空气干燥机
初步冷却
去处空气内的杂质 （水滴、固体物、油雾）
空气压缩机的类型
空气压缩机： ——气压发生装置，能将电机或内燃机的机械能转化为压 缩空气的压力能。
容积式压缩机 往复式 活塞式 膜片式 螺杆式 涡旋式 旋转式 叶片式
1MPa = 1000kPa = 10bar
压力单位
1bar = 1atm = 1kgf/cm2 = 14.5psi = 100kPa 1atm = 76mmHg 1psi = 6.89kPa
温度
热力学温度 T 单位为K 摄氏温度
可压缩性
t
单位为℃ t = T - T0 T0 = 273.15K
气体的分子间距大，故气体的体积容易随压力发生变化
气源处理及辅件 带手动排水器的水份分离器 空压机和电动机
M
带自动排水器的水份分离器
储气罐
带手动排水器的空气过滤器
截止阀
带自动排水器的空气过滤器
空气过滤器
油雾器 后冷却器 油雾及微雾分离器
冷干机 加热器
气源处理及辅件 FRL 组合元件 FRL 简化符号 压力表 压力继电器
按钮式人力控制 手柄式人力控制 踏板式人力控制
主要的污染物及其来源
空压机输出的压缩空气中含有以下杂质。
压缩空气中含有的杂质
• 油分
空压机油的分解、氧化物
• 固体物 空气中的尘埃 空压机的磨损粉末 空压机油的碳化物 配管生锈 • 水分 空气中水蒸气的凝结
就这样供气给气动元件会发生故障。
主要的污染物及其来源
水分
压缩空氣中往往含有比在大气压力下更 多的水份，而这些水份会造成许多不良的影 响，直接、间接的使产品品质、生产效率下 降，使设备机器容易发生故障。
• •
• •
气动系统配置
后冷却器 空压机
空气干燥机 气 罐
主管路过滤器
動力源側
装置側
磁性开关
压力开关 气缸 速度控制阀 电磁阀
残压释放 手动3通阀
消音器 三联件
空气过滤器
油雾器 减压阀
１）压缩空气发生单元
空气压缩机 后冷却器 气罐
「连续地将空气压缩」 「冷却高温压缩空气」 「储存压缩空气」
２）空气净化设备
压力开关 磁性开关
７）连接设备 ８）其它 配管、接头 消音器
「当压缩空气达到设定压力时发出信号」 「确认气缸动作位置并发出信号」
「连接回路」 「减小压缩空气的排气音」
空气的组成
干空气
成分 体积 重量 % % 氮 N2 78.03 75.5 氧 O2 20.93 23.1 氩 Ar 0.932 1.28 二氧化碳 CO2 0.03 0.045 其他气体 0.078 0.075
实际空气
还含有油粒、灰尘和水蒸汽等杂质，会对气动系统设备和元件造成损害 空气的性质
密度
空气是具有质量的，单位体积的空气中所含有的空气的质量称为空气的密 度
V

m V
(kg / m 3 )
m
压缩空气
• 我们呼吸的空气是无 色无味，自由流动的 物质。 • 想想看，空气无处不 在，充满着各种空间。 • 空气主要是由氧气和 氮气组成的。
0.0051g/Nm3
0.1720g/Nm3 1.0670g/Nm3 5.5600g/Nm3 9.4000g/Nm3
2.57
126.9 1015 6953 12114
•一般的工业应用机器如有气体压力的变化，可以-20℃露 点为设计之标准。 •工业中仪表空气的品质，水分含量是以-40℃露点为设计 的标准。
空气过滤器 空器干燥器
３）辅助设备 减压阀 油雾器 ４）压缩空气控制单元 速度控制阀 电磁阀 ５）执行单元 气缸 ６）气动仪表元件及设备
「去除固体异物、水分和油」 「去除水蒸气」
「调整压缩空气的压力」 「供给机械摩擦部分润滑油」 「调整气缸速度」 「切换压缩空气以控制器缸运动」 「利用压缩空气工作」
主要的污染物及其来源
•油霧/油氣
1。空氣中油霧或油氣的產生主要是來自於工業生產的排 放及汽機車廢氣的排放。 2。空壓機中的潤滑油也會使空壓機的空氣出口端產生油 霧或油氣；而油氣的多寡則取決於空壓機出口端的溫度及 油的化學成分；油氣通常會在管路中凝結，如果沒有使用 過濾系統將油氣過濾的話，在使用端往往會有油氣的存在 。
圧縮強⇔圧縮弱 高 低
◆温度变化⇒产生水分影响〔空气饱和水蒸气含量〕
圧縮強⇔圧縮弱 多 少
在空气的可压缩性中，要考虑使用绝对压力。
大气压
• 标准大气压是由The International Civil Aviation Organisation制定的. 海平面的压力和温度分别是 1013.25 ×103 bar 绝对压力 and 288 K (15OC)
压缩空气中的灰尘和油雾
• 大气中的尘埃 压缩机自带的过滤器很难除去大气中2～5μm以下的尘 埃杂质。 随着空气的压缩，空气的体积减小，同一体积的空气 内，尘埃密度增加。 • 压缩机中的润滑油
随着压缩机的运转，其运动部分的润滑油进入到压缩空 气中，同时随着压缩温度的增高，油雾会碳化。
污染ห้องสมุดไป่ตู้质对气动系统的影响
气动有什么用途？
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 用于空气、水和化学制品的系统中阀门的操作 点焊机 重的门或热的门的开启和关闭 铆接 在建筑、钢铁、采矿和化学工业工厂中料门的卸料 剪切机的操纵 在扁钢锭模压机器中提升和移动 灌装机械 作物的播撤和其它拖拉机机构的操纵 伐木机的驱动和进给 喷漆 试验设备机床、工件或刀具的进给 伐木和家具制造中固定和运动 零件和材料的输送 在装配机械和机床中夹紧装置和夹具的固定 气动机器人 对塑料的粘接、对密封和焊接的固定 自动测量 钎焊的固定 弯曲拉伸和平整机的操纵
挺杆式机械控制
消声器
气压源 气液转换器
弹簧控制
滚轮式机械控制
单向滚轮式机械控制
控制机构及控制方法
控制机构及控制方法
控制元件
二位二通换向阀 二位三通换向阀
气压控制 先导压力控制
差压控制
3位锁定控制 直动式电磁控制 先导式电磁控制 内部压力控制 外部压力控制
二位四通换向阀
二位五通换向阀 三位三通换向阀 三位五通换向阀
成分体积比 Nitrogen 78.09% N2 Oxygen 20.95% O2 Argon 0.93% Ar Others 0.03%
可圧縮性
空气的特性
空气的可压缩性体现为以下的状态变化 ◆体积变化⇒控制气缸的动作影响〔速度／位置〕
圧縮強 ⇔ 圧縮弱 体积缩小 体积增加
◆压力变化⇒输出力影响〔气缸的输出力的大小〕
生产线
自动组装流水线
自动焊接机
应用于以下各制造领域
第二产业
IC自动检查装置 电子部件装配机 机床、仪表装配线 汽车装配线
第一产业
牛奶充填鲍状计、自动筛选机、大米全自动颜色分类机
第三产业
工业用缝纫机、洗车机械・ 自动洗车机 ・纺织机械
压缩空气的特性
• • • • 1、贮存 按需要容易地贮存大容量的压缩空气； 2、设计和控制简单 作用气动元件属于简单设计，因而容易地适合较简单控制的自动系统； 3、运动的选择 气动元件易于实现无级调速的直线和回转运动； 4、经济 由于气动元件价格合适，整套装置费用较低，而且气动元件寿命长， 所以维护费用较低； 5、可靠性 气动元件有很长的工作寿命，所以系统有很高的可靠性； 6、恶劣环境适应性 压缩空气很大程度上不受高温、灰尘、腐蚀的影响，这一点是别的系 统所不能及的； 7、环境干净 气动元件是清洁的，以及有特殊的排出空气处理方法，对环境污染少； 8、安全性 在危险场所不会引起火灾，若系统过载执行元件只会停车或打滑。
气动技术基础理论
SMC（中国）有限公司
概述
• 流体动力系统是通过压力油或压缩气体来传送和控制能量的一种 系统。 • 在气动中，这种能源的介质通常就是空气。把大气中的空气的 体积加以压缩，从而提高它的压力。 • 压缩空气主要通过作用于活塞或叶片来作功。 • 这种能量可用于工业上许多方面，这里我们考虑于工业气动的 范畴。 • 正确使用气动控制，要求充分熟悉气动元件和确保气动元件使 用到有效工作系统中元件的功能。 • 尽管由程序单决定的电气控制或其他逻辑控制方法普遍被指定 使用，但仍有必要知道气动元件在这类系统中的功能。