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反渗透造水机原理随着人类对水资源利用的不断增加，水资源的短缺和污染问题日益突出。
为了解决这一问题，科学家们研发出了许多水处理技术，其中反渗透技术是目前应用最广泛的一种。
反渗透造水机是一种应用反渗透技术制造纯净水的设备，其原理和工作过程是怎样的呢？一、反渗透技术原理反渗透技术是一种利用半透膜进行水处理的技术。
半透膜是一种具有特殊孔径大小的膜材料，能够让水分子通过，但能阻挡大部分的溶解固体、细菌、病毒等微生物和有机物质。
在反渗透技术中，水被强制通过半透膜，而溶解固体、微生物和有机物质则被阻挡在半透膜的一侧，从而实现水的净化和去除杂质的目的。
在反渗透技术中，主要有两种流体，即进水和浓水。
进水是指需要进行处理的水，而浓水是指在半透膜的一侧被阻挡的溶解固体、微生物和有机物质。
在进水流体中，水分子和溶解固体、微生物和有机物质的浓度不同，因此在通过半透膜时会出现浓度差异。
这种浓度差异会导致水分子向浓度较高的一侧扩散，从而实现水的净化和去除杂质的目的。
二、反渗透造水机工作原理反渗透造水机是一种利用反渗透技术制造纯净水的设备。
其主要由进水泵、前置过滤器、反渗透膜、压力容器、后置过滤器和管路组成。
其工作原理如下：1. 进水泵将需要处理的水送入前置过滤器中，去除水中的大颗粒杂质和悬浮物。
2. 经过前置过滤器的处理后，水进入反渗透膜中进行处理。
反渗透膜是一个具有特殊孔径大小的膜材料，能够让水分子通过，但能阻挡大部分的溶解固体、细菌、病毒等微生物和有机物质。
在反渗透膜中，水分子被强制通过，而溶解固体、微生物和有机物质则被阻挡在半透膜的一侧，从而实现水的净化和去除杂质的目的。
3. 经过反渗透膜的处理后，水进入压力容器中，增加水的压力，从而使水能够更加彻底地通过反渗透膜，提高水的净化效果。
4. 经过压力容器的处理后，水进入后置过滤器中进行最后的处理，去除水中的残留杂质和微生物，从而实现纯净水的制造。
5. 最后，经过反渗透造水机的处理，水成为纯净水，可以直接饮用或用于各种生产和生活用途。
闪蒸式造水机工作原理嗨，小伙伴们！今天咱们来唠唠闪蒸式造水机这个超有趣的东西。
你知道吗？在大海上航行的船啊，淡水可是超级珍贵的资源。
这闪蒸式造水机就像是一个神奇的魔术师，能把咸咸的海水变成可以用的淡水呢。
那它到底是怎么做到的呢？这得从海水本身说起啦。
海水里有好多好多的盐分，可闪蒸式造水机可不怕它。
这个造水机有一个专门的地方用来加热海水。
想象一下，就像咱们在炉灶上烧水一样，不过这里的炉灶可是特制的哦。
当海水被加热的时候，它就开始变得不安分起来啦。
随着温度的升高，海水里的水分子就像一群调皮的小精灵，它们变得越来越活跃。
这个时候呢，在一定的压力条件下，这些活跃的水分子就会突然“嗖”的一下，变成水蒸气飞出来啦。
这就像是一场盛大的舞会，那些热情高涨的水分子们就从海水这个大舞池里挣脱出来，飞向了空中。
这个突然变成水蒸气的过程呢，就叫做闪蒸。
是不是很形象呀？这些变成水蒸气的水分子可就和那些盐分说拜拜喽。
因为盐分比较重，就像个笨笨的大胖子，它们可没办法像水分子那样轻盈地飞起来。
所以呢，这时候的水蒸气几乎是没有盐分的，就像纯洁的小天使一样。
然后呢，这些水蒸气就会被引导到另外一个地方。
这个地方是专门用来冷却它们的。
就像给这些调皮的小水蒸气降降温，让它们冷静下来。
当水蒸气被冷却的时候，它们又会重新变回液态的水。
哇哦，这个时候就已经是淡水啦，就像魔法变出来的一样。
不过呀，这造水机可还有一些小秘密呢。
它里面有各种精密的装置来控制温度、压力这些参数。
要是温度太高或者太低，或者压力不对，那这个魔法可就不灵验喽。
就像我们烤蛋糕，面粉、糖、鸡蛋的比例不对，蛋糕就烤不好啦。
在闪蒸式造水机里，这些参数就像是魔法咒语，必须得恰到好处才行。
而且哦，这个造水机还得经常被照顾呢。
就像我们养小宠物一样，要时不时检查检查它有没有哪里不舒服。
因为海水里有时候会有一些杂质，要是这些杂质在造水机里捣乱，也会影响它变魔术的效果。
所以呢，要定期给它清理清理，让它一直保持良好的状态。
船用造水机工作原理船用造水机是船舶上的一种重要设备，它能够将海水或淡水转化为适用于人类饮用和其他用途的淡水。
随着航运业的发展和船舶的大规模运输，船用造水机在船舶上的应用越来越广泛。
本文将从船用造水机的工作原理、组成部分、工作流程和应用领域等方面进行阐述，以便更深入地了解这一关键设备。
一、船用造水机的工作原理船用造水机的工作原理主要是利用海水的淡化技术，通过膜分离技术将海水中的盐分和杂质等分离出去，从而得到符合饮用水标准的淡水。
具体的工作原理可分为以下几个步骤：1. 海水加压处理：海水被抽入造水机系统，经过一系列处理设备，如滤网和预处理系统，去除其中的杂质和微生物等。
然后将处理后的海水送入高压泵，增加水的压力，使之足以穿过反渗透膜。
2. 膜分离过程：经过加压处理后的海水，通过反渗透膜进行分离。
反渗透膜是一种特殊的多孔膜，能够让水分子通过，而阻挡盐分和杂质等与水分子大小相近的物质，从而实现盐水和淡水的分离。
3. 淡水收集：经过反渗透膜的处理后，从产生分离出的淡水中，再通过后续的处理设备进行除菌、调节pH值和添加适量矿物质等处理，最终得到适合人类饮用的淡水。
通过上述过程，船用造水机实现了海水淡化和净化的功能，从而为船舶提供了持续的淡水资源，满足船员日常饮用和一些特定的工程用水需求。
而在航海过程中，船用造水机可以根据不同的需求，灵活调整产水量，以确保船上淡水的充裕和质量稳定。
二、船用造水机的组成部分船用造水机通常由预处理系统、高压泵、反渗透膜组件、淡水贮存箱、管路系统和控制系统等几个主要部分组成。
具体来看：1. 预处理系统：主要包括滤网和消毒系统等，用于去除海水中的固体颗粒、微生物和藻类等杂质，以保护后续的反渗透膜组件。
2. 高压泵：用于给海水加压，使其足以穿过反渗透膜组件，形成逆渗透的作用。
3. 反渗透膜组件：主要由反渗透膜和其支撑材料等组成，用于进行盐水和淡水的分离和净化。
4. 淡水贮存箱：用于收集和储存从反渗透膜组件中产生的淡水，以备船舶使用。
造水机操作规程
启动：
1.开喷射泵进出阀和出海阀，启动泵,拉真空.
2.关闭真空破坏阀,达93％以上时,打开淡水进出阀,关旁通阀至标记刻度线.
3.打开淡水出口阀,开淡水泵,盐度下降后开盐度计电源,报警值设定10
4.打开投药柜阀.调至30左右。
5.如果运行中海水压力由3.6KG/CM3逐渐降低，说明内部脏堵或者海水进口内垃圾堵，会出现高盐度报警，对刚清洗不久的造水机拆进口管清除垃圾，如果时间长了，拆管效果不好，应考虑彻底解体清洗片。
停止：
1.停时先停淡水泵，关盐度计电源，关淡水出口阀，打开主机淡水旁通阀，再关进出阀，
2.冷却后稍开真空破坏阀，停泵，关进出和出海阀，
3.关投药柜阀。
M/V "MARITIME ANITA"
JAN /1st /2011。
船用造水机工作原理船用造水机是船舶上常见的海水淡化设备，其作用是将海水中的盐分和污染物去除，从而得到可以饮用和使用的淡水。
船用造水机的工作原理是利用蒸发和凝结的过程，通过高效的技术设备将海水转化为淡水。
下面将从海水淡化技术的原理、船用造水机的结构和工作过程等方面进行详细阐述。
一、海水淡化技术的原理1.1 蒸发和凝结过程海水淡化技术的核心在于利用蒸发和凝结的过程将海水中的盐分和污染物去除。
蒸发是指将海水加热至其沸点，使水分子逐渐蒸发出去，而盐分和污染物则留在原地，进而得到淡水。
凝结则是指将蒸发后的水蒸气冷却成液态水，这一过程中，蒸发出去的水分子会聚集成液滴，从而形成可以收集的淡水。
1.2 能源供应海水淡化技术需要大量的能源来提供海水加热和蒸发的能力，因此通常船用造水机会使用燃油或者电力作为能源。
而且在卫星通信条件下，船用造水机方面还需要信息化技术的支持来进行远程监控和远程操作。
二、船用造水机的结构和工作过程2.1 结构组成船用造水机通常由多级蒸发器、凝结器、盐水分离器、脱气器、海水取水泵、加热器等部件组成。
蒸发器用来将海水转化为水蒸汽，凝结器则用来将水蒸汽冷却成液态水，盐水分离器则用来分离淡水和盐水，脱气器用来除去淡水中的气体，海水取水泵用来将海水送入造水机进行处理，加热器则用来提供加热能源。
2.2 工作过程船用造水机的工作过程通常分为海水取水、海水预处理、蒸发凝结、盐水分离、淡水处理等步骤。
具体过程如下：海水通过取水泵被抽入到船用造水机中，然后经过海水预处理，去除大颗粒杂质和有害成分。
接下来，海水进入蒸发器，被加热至沸点，转化为水蒸汽，经过多级蒸发凝结和盐水分离的过程，最终得到淡水。
淡水经过脱气器处理，除去水中的气体，并根据需要进行进一步的处理，从而得到可以直接使用的淡水。
三、船用造水机的工作原理优势3.1 可靠稳定船用造水机利用成熟的海水淡化技术，结构稳定可靠，能够在船舶长期航行中稳定工作，保障船员的日常用水需求。
造水机工作原理一、引言造水机是一种家用电器，用于将自来水、井水等转化为安全、纯净的饮用水。
随着水污染日益严重，越来越多的家庭开始关注水质安全问题，并积极寻求解决方案。
造水机的出现为这个问题提供了一种便捷有效的解决方式。
本文将重点介绍造水机的工作原理，帮助读者更好地了解这项技术。
二、纯净水的生成过程造水机通过一系列的工艺步骤将水中的杂质、有害物质去除，从而得到纯净水。
主要包括以下几个步骤：1. 过滤：水首先经过滤器进行初步过滤，去除大颗粒的泥沙、悬浮物等杂质。
这一步骤有助于保护后续处理设备的正常运行，延长其使用寿命。
2. 预处理：经过初步过滤后的水进入预处理系统，采用进一步过滤的方式去除更小的颗粒、有机物质和部分重金属离子。
通常采用的方法包括活性炭过滤、颗粒状树脂吸附等。
这些处理方式有助于降低水中的浑浊度、异味和一些有害物质的含量。
3. 膜分离：接下来，经过预处理的水进入膜分离系统。
这是造水机中最关键的一步，其中包括反渗透和超滤两种常用的膜分离技术。
通过高压力驱动，水分子通过半透膜而杂质无法通过，从而实现对有害物质的有效拦截。
4. 后处理：膜分离后的水经过后处理系统，去除膜分离过程中可能残留的微量有害物质和异味。
此外，后处理还可以调节水的酸碱度和矿物质含量，使得水质更加适合人体消费。
三、工作原理详解造水机的核心是膜分离技术，下面将详细介绍其工作原理。
1. 反渗透膜工作原理：反渗透膜（RO膜）是造水机中应用最广泛的膜材料。
它由多层薄膜组成，每层薄膜都有微小的孔洞，水分子可以穿过这些孔洞，而大部分有害物质则被阻隔在膜外。
这一过程称为逆渗透，利用的是水分子的渗透和扩散特性。
2. 超滤膜工作原理：超滤膜的工作原理与反渗透膜类似，但其孔径较大，可以拦截更大分子的有害物质，同时保留水分子和一些较小分子的营养物质。
超滤膜主要用于去除大分子有机物质、细菌和病毒等。
3. 高压泵的作用：造水机中的高压泵起到增加水的压力，驱动水分子通过膜孔洞的作用。
船用造水机工作原理
船用造水机是船舶上重要的一种设备，它可以将海水转化为可饮用的淡水。
船用造水机的工作原理是通过蒸发和凝结过程将海水中的盐分和杂质去除，从而得到纯净的淡水。
下面我将详细介绍船用造水机的工作原理。
船用造水机的工作原理主要包括蒸发过程、凝结过程和处理过程。
船用造水机从海水中抽取水源，将海水送入蒸发器中。
蒸发器内部有一系列的加热管或者加热板，当船用造水机开始工作时，这些加热元件开始加热海水，使得海水中的水分开始蒸发，而盐分和其它杂质则留在海水中。
蒸发过程使得海水中的水蒸汽逐渐蒸发出来，形成蒸汽。
而蒸汽则通过管道传输至凝结器中。
在凝结器中，蒸汽遇冷凝结成液态水，这个过程类似于水蒸气遇冷凝结成云雾的自然现象。
蒸汽在凝结器内壁上凝结成为淡水，而盐分和其它杂质则排出去。
凝结过程得到的淡水便是可以饮用的纯净水。
需要注意的是，凝结过程中所得到的淡水并非完全去除了所有的盐分和杂质，还需要经过一系列的处理过程，如过滤、消毒等，才能获得符合饮用水标准的淡水。
船用造水机的蒸发和凝结过程是通过控制温度、压力和流速等参数来实现的。
在不同的船用造水机系统中，采用的具体技术可能有所不同，但整体的工作原理基本相似。
船用造水机的工作原理是通过蒸发和凝结过程将海水转化为可饮用的淡水。
这种技术可以在船舶上解决淡水资源的缺乏问题，为船员提供足够的饮用水。
在今后的发展中，船用造水机的工作原理可能会继续得到改进和完善，以适应更广泛的船舶使用需求。
船舶造水机工作原理
船舶造水机的工作原理是通过利用船舶上的能源，结合适当的技术，将海水或淡水经过一系列的处理过程，转化为适合船舶供水使用的水源。
具体工作原理如下：
1. 水取源：船舶造水机通常会选择从海洋或河流等水体中获取水源，通过主机泵将水引入系统中。
2. 过滤预处理：水源进入系统后，通常需要经过一系列的过滤器进行预处理，以去除水中的大颗粒杂质、悬浮物、有机物等。
3. 逆渗透膜处理：经过预处理后的水源进入逆渗透装置。
逆渗透膜通常由多层薄膜组成，具有微细的孔隙，能够允许水分子通过而阻拦其他溶质和颗粒的通过。
当水源通过逆渗透膜时，盐分、矿物质、微生物等溶质会被滞留在膜的一侧，从而实现对水源的去盐和除杂。
4. 盐水排放及后处理：逆渗透膜处理后，一部分含盐水会被排放到海洋中，以防止在系统内积累过多的盐分。
同时，也需要进行盐水后处理，以确保排放到环境中的盐水符合相关的排放标准。
5. 水质调节：经过逆渗透膜处理的水源会通过再生水泵进一步被压力增强，然后通过矿化器和调节装置进行水质调节，以确保水质符合供水标准。
这些装置可以根据船舶工况和水质要求进行调整。
6. 储存与供水：处理后的水源会被储存在适当的水箱中，供船舶进行饮用水、洗漱水等各种用途。
总的来说，船舶造水机通过预处理、逆渗透、盐水处理、质量调节等过程，将海水或淡水转化为船舶所需的水源。
这种技术不仅可以为船员提供安全、稳定的供水，还能节约船舶在长时间航行中携带大量水源的负担。
摘要造水机是船上重要的辅助机械，为船舶提供淡水，以满足船上人员和动力装置的需要。
远洋船舶为增加载货吨位，不宜携带过多的淡水，一般都设有海水淡化装置（习惯称造水机）以减少向港口购买淡水的费用，并增加船舶的续航能力。
关键词：作用，常见故障分析，管理要点造水机型号：JWP-26-C100 额定淡水产量：30m3/24h蒸发温度：45℃制造商：Alfa Laval Denmark盐度计：型号是DS-20，检测范围是0～20ppm，报警测试值是10ppm，实际报警值是可调的。
水处理剂：防垢剂：VAPTREAT,容量：25升/桶，与水的配比：1：50，设定流量：35ml/min。
除垢液：DESCALING LIQUID，容量：25升/桶，与热水的配比：1：4，浸泡4小时。
制造商:UNITOR CHEMICALS AS Norway系统简介：目前在船上都广泛应用着真空式造水装置，当装置工作时，主机的缸套冷却水通入装置下部板式蒸发器中将其板间的海水加热蒸发成蒸汽。
为减少蒸汽中所含的盐水量，故在蒸发器和冷凝器之间设有汽水分离器，从海水中蒸发的蒸汽（即二次蒸汽，以区别于有的装置是用锅炉蒸汽做加热工质）经汽水分离器后就进入上部板式冷凝器冷凝，其凝结水由凝水泵抽出泵至淡水舱，当凝结水中含盐量高至报警值时，发出声光报警的同时凝水回给水管上的电磁阀动作，凝水又返回装置重新淡化。
冷凝器中的循环冷却水靠舷外海水由海水泵共给。
蒸发器工作时，随着海水的不断蒸发，海水经弹簧式给水阀（给水压力2bar时阀自动全开）不停地予以补给，以维持一定的水位。
为了蒸发器中的浓盐水量不至于过高，影响二次蒸汽的质量，就需要连续地将蒸发器内的浓盐水及时用排盐泵排出。
蒸发器中的海水蒸发和冷凝器中的蒸汽凝结过程都是在真空状态下进行的，而真空度的建立则是靠真空泵不断地从装置中抽出空气来保证。
我们船上的排盐泵和真空泵是组合式喷射泵。
由于海水中的含盐量甚多，在大洋中约为35030毫克/升，PH值为7.5～8.4,一般称为淡水者，其含盐量须在1000毫克/升以下。
造水装置对所造淡水的质量要求，首先就取决于要求最高的锅炉给水，在柴油机船上，辅助锅炉对水质的要求较低，一般控制在40～80毫克/升CL-即可使用。
水的蒸发温度和水所处的环境压力是一一对应的，压力越低其蒸发温度也就越低，采用真空蒸发就能利用低温加热工质，有效地利用船舶动力装置的废热。
例如，在真空度为93%（绝对压力为0.07公斤/厘米2）时，海水大约在38℃就能蒸发，这样就能利用温度仅为55～65℃的柴油机缸套冷却水作为加热工质，此外，采用低温蒸发还可减少海水在蒸发器中的结垢。
在从实质上说，蒸发过程是根据盐分几乎不溶于低压蒸汽的这一特性来达到淡化之目的的。
但实践表明，海水在蒸发器中加热时，汽化并不仅仅在水面上进行，而是在整个水空间中发生，即蒸汽在水中形成许多气泡，不断向上浮起，当达到水面时，气泡破裂，使蒸汽逸至汽空间，这样就使水面处于汽水共沸状态，因水比汽重，部分较大的水珠升至一定高度后下落返回水空间，而部分细小的水珠却被蒸汽带出，进入冷凝器中，因此使得在造出的淡水中含有一定的盐分。
用来制淡水的海水通过专用海水泵①(有的船舶通过辅海水泵旁通供水)来供给，真空泵②和排盐泵③的工作水也由它来提供。
海水经过截止止回阀④进入竖管，竖管外壁充满温度较高的主机冷却水，海水在此加温，当达到沸点后即开始汽化，(在真空泵的作用下，造水机内部空间压强降低，海水在较低的温度下就会汽化。
)流出竖管后蒸汽从水中逸出，绕过横置的蒸馏器上方的管壳式冷凝器两侧的汽水分离器，从冷凝器壳体上部开口进入。
冷却用的海水在冷凝器管内流过，管外的蒸汽被冷凝为淡水，凝水聚集在冷凝器底部，由凝水泵⑤抽出送往制淡柜。
蒸发后剩下的高盐度海水由排盐泵排出，以保持造水机内部海水液位的平衡。
作用：船舶每天都要消耗相当的淡水，以满足船上人员和动力装置的需要。
远洋船舶为增加载货吨位，不宜携带过多的淡水，一般都设有海水淡化装置（习惯称造水机）以减少向港口购买淡水的费用，并增加船舶的续航能力。
一般含盐量，<1000mg/L的水也算淡水。
船上淡水只要用于柴油机和其他辅机的冷却，锅炉补给水，生活洗涤用水和饮用，有时也用来冲洗甲板。
机器冷却水和冲洗甲板只要是清洁淡水就可以了。
洗涤用水一般要求氯离子的浓度<200mg/L（Cl-）、硬度<7毫克当量/L。
饮用水必须不含又喊健康的杂质、病菌和没有异味，含盐量小于500~100mg/L，氯离子浓度小于250mg/L(Cl-)、PH为6.5~8.5。
造水机生产的淡水几乎不含矿物质，也不能杀灭病菌，若供饮用则最好经过矿化机器和紫外线杀菌处理；航线不长的船饮用水可完全由专门的饮用水仓供给，然后靠港口再补充。
船舶对淡水水质要求最高的是锅炉补给水，故船舶海水淡化装置对所造的淡水的要求一般都以锅炉补给水标准为依据。
我们船用锅炉水标准规定补给蒸馏水的含盐量<10mg/L(NaCl)。
船舶对淡水的需要量是：生活用水每人每天150~250L；动力装置用水以主机功率计，柴油机船每千瓦需0.2~0.3L，汽轮机每千瓦每天需要0.5~1.4L;辅助锅炉的给水量可以按照蒸发量的1.5%~5%计，中、高压锅炉暗蒸发量的1%~3%计。
对7500KW左右的柴油机货船，造水机的容量大多不超过20~25m³/d。
机舱设备采用中央淡水冷却系统、厕所采用淡水冲洗的船淡水消耗较多，造水机的容量要大一些。
按说明书要求，温度和压力等运行参数如下：①造水机工作环境温度为0～50℃②缸套水进口温度为55～95℃，压力小于4bar③喷射泵进口压力至少-0.2bar,出口压力为3～5bar，海水进口温度0～32℃，海水进出口温差保持10℃左右④真空泵/排盐泵组合式喷射器进口压力最少3bar，出口背压最大0.6bar⑤凝水泵最大背压1.6bar，凝水泵出口压力1.2～1.6bar盐度计：型号是DS-20，检测范围是0～20ppm，报警测试值是10ppm，实际报警值是可调的。
盐度计的工作原理是通过测量水的导电性的变化来反应水中的含盐量，我轮上的盐度计是和泵的起停按钮等一起做在控制箱上，如左图所示：盐度计的使用和调试：一开启控制箱上的总电源，盐度计就开始检测和显示实际盐分浓度，盐度计面板上还有一个10PPM报警测试按钮和一个盐度报警开关按钮，一对上下箭头盐度报警值设定按钮，以及相应的指示小灯。
操作规程：启动:①打开喷射泵进出口阀和喷射泵的出海阀，关闭造水器顶部的真空破坏阀。
②启动喷射泵其出口压力应在0.3～0.4MPa,真空泵/排盐泵组合式喷射器进口压力为0.3～0.4MPa,出口压力不超过0.06MPa，大概十分钟后使装置内真空度达到90%以上。
③打开防垢剂药桶的出口阀，调节防垢剂的流量计投药量至35ml/min。
④打开缸套水进出口阀,缓慢调节缸套水旁通阀,使蒸发温度保持在45℃左右,此时真空度会下降到85%。
⑤打开淡水泵的出口阀和淡水舱的进口阀。
⑥合上盐度计的开关，测试其报警是否正常。
⑦待凝水的盐度正常后，启动凝水泵,出口压力调整到0.12-0.16MPa.停止:①全开缸套水的旁通阀,关闭进出口阀,停止对蒸发器的加热。
②关闭处理剂投药桶的出口阀。
③关闭盐度计，停凝水泵并关闭其至淡水舱的阀。
④在泵旁停喷射泵,关闭喷射泵进出口阀及出舷外阀。
⑤打开造水机顶部的真空破坏阀，关闭控制箱的电源。
管理要点:1:分离器容器里的温度不能超过60℃,一般保持在45℃左右，缸套水进口温度不能超过100℃，缸套水的进出温度调节在80℃和67℃，温差不要太大。
机舱环境温度不能超过50℃和低于0℃。
2:海水进口压力不能超过0.40Mpa,当海水压力超过0.20Mpa时，弹簧给水阀自动全开，一般无需去调节，海水的进出口温差不要超过10℃，以免结垢严重。
3:在使用造水机之前先要测试盐度计报警是否正常，不能在盐度计不正常或不投入使用的情况下使用造水机，等凝水盐度正常后才启动凝水泵，其出口压力保持在0.12～0.16Mpa。
4:除垢剂桶内应始终保持有药剂，以免吸空降低或破坏造水机的真空度而影响造水。
药剂和流量要按说明书上的比例兑水和调节好，以保证投药桶内的药液连续使用24小时，流量调节要要以最大造水量为基准，要经常冲洗投药系统和清洁投药桶，兑药剂时要戴好橡胶手套防毒面具和护目镜等劳保用品注意安全，要是万一飞溅到眼睛应立即用清水冲洗20分钟以上。
我轮使用的水处理剂是挪威UNITOR化学品公司的产品：①防垢剂是VAPTREAT,容量：25升/桶，与水的配比：1：50，投药桶的容量是50升，即每天投1升药水后加满水即可（24×60×35×10-3≈50升），设定投药流量：35ml/min；投药调节器(RATE-MASTER,CAT NO.RMA-33-TMV)的调节范围是:10～110cc/min,美国DWYER INSTRUMENTS 公司制造;②除垢液是DESCALING LIQUID，容量：25升/桶，与50℃的热水配比：1：4，将板浸泡4小时后用毛刷擦洗后用清水冲洗干净即可。
5:每天要监测造水机的各个参数以及造水量，有问题及时解决，也不要超负荷运行。
6：拆洗蒸发器和冷凝器时，要注意端盖的密封圈和热交换板间密封圈切勿搞破，以免短路和漏气，端盖内表面有保护层切勿刮削，热交换板只能用毛刷或干净的布擦洗，擦洗时不要用力太大以免板变形，板的断面非常锋利，小心被划伤。
按装时要十分小心别装错装反了板，压紧板时要同时均匀用力压缩至原来的高度即可（拆前要先测量其高度并作记号），若中间发现有坏的板须拿掉时要和其相邻的那块板一起成对拿掉，对P-26造水机来说，蒸发器和冷凝器上每拿掉一块板，板上紧后的总厚度应减少3.5mm。
在板装好后装前盖前应对蒸发器和冷凝器试压无漏后方可装前盖，当然在开喷射泵试压前记得应将给水阀用盲板封闭，待试压不漏后又应拆掉盲板。
每块板上都有字母钢印编号，冷凝器热交换板编号最外是KE，中间是KD和KV成对，最里面板是KS；蒸发器热交换板编号最外是EE，中间是ED和EV成对，最里面板是ES。
7：在污染海域或离岸距离20海里内不要使用，以免细菌进入淡水舱和造水机内脏堵以及结垢严重。
8：造水机在停ak_．x-作后的管理造水机停止运行后，应将竖管内的残水放尽，并保持放残管开启。
这时可以通过观察竖管内是否有存水来判断竖管的结垢情况。
根据需要，定期向造水机内投药除垢。
过去常用除垢方法有三种，但都有不妥之处：(1)造水机停下后，趁热立即打开观察门，往热面上冲冷水，利用热胀冷缩原理使水垢碎裂脱落。
此方法缺点是除不净水垢，并可能会造成焊接处出现裂纹。
