物流网络规划资料整理最终版

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第1章物流网络概述

1.网络的特征:P3

整体性、目的性、相关性、层次性、动态性、环境适应性

分布性、异构性、自治性、协同性

2.物流网络:

➢在网络经济和网络信息技术条件下,适应物流系统化和社会化的要求发展起来的,由物流组织网络、物流基础设施、物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

3.物流网络的基本特征:P6

●服务性

●开放性

●信息先导性

●外部性和规模效应

●整体性

●服从性

4.物流网络的结构:P7

●流动结构——具有七个流动要素:流体、载体、流向、流量、流径、流速、流效

●功能结构——物流网络的基本功能:运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理

●供应链物流结构:供应物流、生产物流、流通物流、消费物流

●治理结构【指资源配置的管控机制和方法】

∙多边治理(市场治理):交易各方通过合同确立交易关系,合同纠纷时引入第三方机制,即法律∙三边治理:物流资源的需求方、供给方、第三方共同治理

∙双边治理:物流资源买卖双方共同治理

∙单边治理(垂直一体化):将外部治理变成内部治理,将企业外部供给变成企业内部供给

●网络结构【指物流网络的空间结构】

∙增长极网络:星形、扇形

∙点轴网络:带型、环形

∙多中心多层次网络:网格型

●产业结构:物流基础业、物流装备制造业、物流系统业、第三方物流业、货主物流业

5.微观物流网络:P12

1)制造企业——生产场所

●包括:设施网络、供应网络、仓储网络、配送网络、装卸搬运网络

2)批发企业——存储场所

●关键点:配送中心(选址)

3)零售企业——市场场所

●关键点:终端设施网络(选址、布置要尽可能贴近和满足顾客)、仓储网络(向零售商提供花样繁

多的商品)

6.宏观物流网络:P13

1)物流园区物流网络

●物流园区是一个大的物流节点

●主要功能:集成、整合。提供一体化服务。

2)城市物流网络

●主要功能:聚集、扩散、中介。

3)区域物流网络

●与行政区域不同,区域经济没有明确具体的界限

●特点:以城市为核心,辐射发展;明显的层次特征;依托信息网络实现一体化管理协调。

4)国际物流网络

●目的:实现国际商品交易

●依托:物流节点、运输航线、物流信息

●特征:跨国性、多样性、复杂性、风险性

7.物流网络的作用:P23

1)提高物流网络规划设计水平

2)提高物流企业(企业物流)管理水平

3)增强企业核心竞争力

课后习题:

第1题:什么是物流网络?物流网络有那些典型结构?答:物流网络的定义,物流网络的结构

第3题:物流网络分哪两类?各包含哪些内容?答:微观物流网络、宏观物流网络。具体分类及特点。

第2章设施选址

1.设施选址包含两个层次的问题:P27

1.选位:选什么地区(区域)设置设施。沿海/内地,南方/北方,国内/国外

2.定址:在选定地区内再选择具体位置。

2. 具体地点选择应考虑的因素P30

●选位的因素:销售市场、资源市场与供应、交通、土地、自然、人力资源、社会环境与政策、基础设施

∙城市的大小

∙地价、用地的政策限制与发展

∙与外部的衔接

∙周边自然地理环境

∙居民的态度

3. 影响设施选址的经济因素和非经济因素P32(原表格太乱,自行整理以帮助记忆)

●经济因素:

∙供应及成本:原料~;动力和能源~;水资源~;劳动力~;土地成本和建设费用

∙运输成本:零配件~;原料~;产品~

∙金融因素:税率、利率、保险;资本市场和流动资金

∙各类服务及维修费用

●非经济因素:PESC

∙政治:当地政策法规;政治环境;环境保护要求

∙环境:气候和地理环境;人文环境;经济发展水平

∙社会:城市规划和社区情况;教育服务

∙竞争:发展机会;同一地区的竞争对手;供应与合作环境

4. 单设施选址模型:重心法

5. 多设施选址模型(了解)P40

●网络覆盖模型:集合覆盖模型(用尽可能少的设施覆盖所有需求点);最大覆盖模型(对有限的网点

选址,为尽可能多的对象服务)

●线性规划模型:目标规划法、树形搜索法、动态规划法、混合-整数线性规划法(最有前景)

●系统仿真模型

6. 设施选址评价方法(了解)P52

●成本因素评价法:盈亏点平衡法、重心法、数值分析法、简易线性规划法

●综合因素评价法:分级加权评分法、因次分析法

课后习题:

第4题分别简述影响设施选址的经济因素和非经济因素。

第9题用重心法计算最佳场址有哪些不足之处?

参阅“单设施选址模型的一些简化的假设条件”P37

1.模型常常假设需求量集中于某一点。实际上需求来自于分散于广阔区域的多个需求点。市场的重心通常

被当做需求的聚集地,而这会导致某些计算误差。

2.模型一般根据可变成本进行选址。没有区分在不同地点的建设成本及其他相关运营成本(如劳动力成本、

库存持有成本、公共事业费用)。

3.假设运价随运距成比例增加。然而大多数运价是由固定部分和可变部分组成的,实际运价的线性特征是

被扭曲的。

4.网络节点之间的路线常被假定为直线,实际上这样的情况很少。

5.该模型不是动态的。无法找到未来收入和成本变化的解。

第12题计算题设产量为x台,列方程即可

第3章设施规划

系统布置设计(SLP)

1.设施布置的内容P69

●物流和物料搬运设备

●容量和空间要求

●环境和美学

●信息流

2.工厂系统布置设计基本要素P71

●产品P 生产的商品、原材料或者加工的零件和成品

●数量Q 所生产的产品数量

●路线R 制定加工工艺流程,形成生产路线

●辅助服务S 生产车间这一主体的周围环境,如传送过程、维修、发货、文书

●时间T 在什么时候,用多少时间生产出产品。包括各工序操作时间、更换批量的次数等

3.物流中心的系统布置要素(注意二者区别)P72

●商品种类I 商品品项数

●商品数量Q 出货数量

●物流路径R 两方面含义:供应链物流渠道;货物在物流中心的作业流转路线

●服务水平或内部服务单位划分S 服务品质;作业区域与辅助服务区的设置会影响物流中心的服务能力

●交货时间T 交货时间→很大程度上取决于物流设施作业能力

●配送对象或客户E 客户对象(经销商、零售店)不同,其订货要求不同。

●物流成本C 注意研究:商品传送的作业费用、设施建造费用

4.综合相互关系的等级及划分比例P79

关系密切程度等级符号作业单位配对比例/%

绝对必要靠近 A 1~3

特别重要靠近 E 2~5

重要I 3~8

一般O 5~15

不重要U 20~85

不希望靠近X 0~10

课后习题: