天文学在航海上的应用
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天文知识的应用
天文知识的应用非常广泛,以下是一些具体的例子:
1. 导航:天文知识在航海、航空和航天等领域中有着重要的应用。
例如,通过观测太阳、月亮和星星的位置,可以确定航行方向和位置,这对于远洋航行和探险活动尤为重要。
2. 时间测定:天文知识在时间测定方面也有着广泛的应用。
例如,通过观测太阳的运动,可以准确地测定时间和历法,这对于农业、工业和日常生活等方面非常重要。
3. 科学研究:天文知识在天文学、物理学和数学等领域中也有着重要的应用。
例如,通过观测行星、恒星和星系等天体,可以研究宇宙的起源、演化和结构,这对于深入了解自然界的本质和发展规律非常重要。
4. 文化传承:天文知识在文化传承方面也有着重要的应用。
例如,许多国家和地区的传统文化中都有关于天文学的内容,这些内容反映了人类对于自然界和宇宙的认识和思考,对于文化传承和发展非常重要。
5. 教育:天文知识在教育领域中也有着广泛的应用。
例如,许多学校和教育机构都会开展天文观测和教学活动,通过这些活动可以帮助学生了解天文知识,培养他们的科学素养和思维能力。
总之,天文知识在许多领域中都有着广泛的应用,对于人类的发展和进步非常重要。
天文学入门一、天文学简介天文学是一门研究宇宙中所有天体(包括恒星、行星、卫星、星系等)的科学。
它不仅涉及到这些天体的物理性质和运动规律,还包括对宇宙的起源、结构、演化以及最终命运的探索。
天文学是自然科学中最古老且最基础的学科之一,与物理学、数学、化学等学科紧密相连。
二、天文学的历史发展古代天文学在古代,人们通过观察天空中的星星和行星来预测季节变化和农业活动。
古埃及、巴比伦、中国和玛雅文明都有详细的天文记录。
例如,中国古代的《周髀算经》和《甘石星经》都详细记载了天文现象和观测方法。
中世纪天文学到了中世纪,阿拉伯学者在天文学领域取得了显著进展。
他们翻译和保存了大量古希腊和罗马的天文学著作,并在此基础上进行了进一步的研究。
例如,阿尔·苏菲的《恒星之书》详细描述了1019颗星星的位置和亮度。
现代天文学随着望远镜的发明和近代科学技术的发展,天文学进入了一个新的时代。
伽利略首次使用望远镜观测到木星的四颗卫星,这标志着现代天文学的开始。
此后,牛顿的万有引力定律、爱因斯坦的相对论以及哈勃对宇宙膨胀的发现,都极大地推动了天文学的发展。
三、天文学的主要分支观测天文学观测天文学是通过直接观测天体来获取数据和信息的分支。
它依赖于各种类型的望远镜和其他观测设备,如射电望远镜、红外望远镜和空间望远镜。
观测天文学的主要任务是收集和分析来自宇宙的数据,以便更好地理解天体的物理性质和运动规律。
理论天文学理论天文学利用数学和物理原理来解释和预测天文现象。
它涉及复杂的计算和模拟,以帮助科学家理解宇宙的基本结构和演化过程。
例如,宇宙大爆炸理论、恒星形成和演化模型等都属于理论天文学的范畴。
实验天文学实验天文学是在实验室条件下研究天文现象的分支。
尽管许多天文现象无法在地球上完全重现,但实验天文学可以通过模拟和实验来验证理论模型的正确性。
例如,通过对太阳风的研究,可以更好地理解太阳对地球的影响。
四、天文学的应用时间测量古人通过观测天象来确定时间和季节,从而指导农业生产活动。
中国古代天文学与航海探险的关系中国古代天文学和航海探险之间存在着紧密的关系。
天文学在中国古代被广泛应用于航海导航、农业和宗教等领域,为航海探险提供了重要的辅助。
在这篇文章中,我们将探讨中国古代天文学与航海探险的紧密关系以及它们如何相互影响。
中国古代天文学的发展与航海探险息息相关。
在古代,中国人通过观测太阳、月亮和星辰来测量时间、确定方位,从而在航海中提供导航的基本信息。
中国古代的天文观测基于丰富的天文知识和仪器,例如日晷、罗盘和星盘等,这些工具和知识对航海探险起到了重要的辅助作用。
古代中国的天文学兴起于春秋战国时期,当时的学者开始关注天象并进行观测记录。
他们观察了日月星辰的运动规律,并将这些观测结果整理成了《礼记·月令》和《淮南子·天文训》等文献,成为后来天文学研究的重要基础。
这些观测结果也为航海提供了重要的信息,例如根据恒星的位置来确定船只的航向。
汉代时期,中国天文学进入了一个新的阶段。
当时的著名天文学家张衡发明了世界上第一台浑天仪,这是一种能够模拟天空运动的设备。
浑天仪的发明使天文观测更加精确和方便,从而为航海探险提供了更准确的导航支持。
在唐朝时期,中国的天文学达到了一个高峰。
唐朝的天文学家们开展了详尽的星表整理和测绘工作,其中最著名的是《开元天文图》和《大衍四象》等作品。
这些星表不仅对于天文学研究有着重要的意义,也为航海探险提供了准确的星象数据,使航海更加安全和稳定。
从宋代到明清时期,中国的天文学和航海探险进一步融合发展。
当时的航海家们利用天文学知识和工具,通过观测星象来确定船只的位置和航向。
明代的郑和七下西洋航海活动更是充分发挥了中国古代天文学的优势,他们依靠天文知识成功航行千里,将中国古代科技和文化传播到世界各地。
总的来说,中国古代的天文学和航海探险之间存在着密切的关系。
天文学为航海提供了精准的导航信息,航海探险的需要又促进了天文学的发展。
中国古代天文学和航海探险的相互关系推动了古代航海技术的进步,也为中国古代科学的发展作出了重要贡献。
星星在现代生活中的用途星星在现代生活中具有多种用途,下面将详细介绍。
首先,星星在航海导航中起着重要的作用。
航海者可以通过观察星星的位置和运动来确定自己所处的位置和航向。
比如,北极星是北半球地区最重要的星星之一,它始终指向北方。
航海者可以通过观察北极星的位置来判断自己的朝向和角度,从而确保航行的准确性和安全性。
其次,星星在天文学研究中具有重要意义。
天文学家通过观测和研究星星的位置、亮度、颜色等信息来了解宇宙的演化和结构。
他们可以通过分析星星的光谱来研究星体的性质和组成,进而了解宇宙中的物质和能量分布。
星星也是研究星系、行星、恒星、超新星等天体现象的重要工具。
此外,星星也在农业生产中发挥作用。
农民在种植作物时,会根据星星的位置和运动来判断最佳的种植时间和季节。
他们会观测星星的位置和亮度变化来确定农作物的生长周期和适宜的收割时机。
星星的观测也有助于判断天气变化,提前做好灾害预防和农业防护工作。
此外,星星也被用于夜间导航和定位。
在没有其他导航工具和灯光的情况下,人们可以通过观测星星的位置和亮度来辨认方向和判断位置。
在迷失方向时,观察星星可以帮助人们找到正确的道路和回家的方向。
因此,一些探险家、旅行家和露营者常常借助星星来进行野外导航和定位。
此外,星星还在文化和艺术中扮演着重要的角色。
星星常常被用作文学、音乐、绘画等艺术作品的灵感来源。
许多诗人和作家以星星为题材,表达对宇宙和生命的思考和赞美。
音乐家也经常通过音乐将星星的美丽和神秘感表达出来。
而绘画家则借助星星来创作星空的画作,展示宇宙的壮美和浩瀚。
此外,星星也被用于照明和装饰。
人们可以利用星星的形象和光芒来设计和制作各种装饰品,如灯饰、吊饰、墙面装饰等。
这些星星装饰物可以在夜晚发出柔和的光芒,为室内外创造出浪漫、温馨的氛围。
星星的形象还经常出现在服装、配饰、家具等产品设计中,增加其视觉效果和吸引力。
总之,星星在现代生活中有着多种用途。
除了在航海导航、天文学研究、农业生产和夜间导航中发挥重要作用外,星星还在文化和艺术中扮演重要角色,同时也被用作照明和装饰等方面。
时角的概念时角是一种涉及到时间和角度的概念,常常用来描述天体在天空中的位置和运动。
在天文学和导航领域,时角是一种重要的测量单位,它帮助人们确定太阳、月亮、星星等天体在天空中的位置,进而实现导航和测量时间的准确性。
时角的概念最早可以追溯到古代的天文学研究。
在古代,人们就已经观测到了太阳和其他天体在天空中的运动规律,他们通过观测太阳在天空中的角度来测量时间,并据此制定了日历。
后来,随着天文学知识的不断积累和发展,时角的概念逐渐被运用到航海领域,成为一种重要的导航工具。
在天文学中,时角指的是某一天体的地平坐标角和当前时刻当地的恒星时之差。
通俗地说,时角就是天体距离天文子午线的角度。
时角的单位通常以度数计算,以360度为一个周期。
时角与恒星时之差的关系很重要,因为它能帮助人们确定天体在天空中的位置,以及推算出航海和航空导航中所需要的信息。
在航海领域,时角的概念被广泛应用于确定船舶的位置。
船舶可以通过观测太阳、恒星或月亮的时角,从而计算出自己的经度和纬度。
这种通过测量天体时角来确定位置的方法被称为天体航海。
天体航海是古代航海者用来确定自己位置的重要方法之一,它在没有准确钟表和GPS的情况下帮助船舶抵达目的地。
通过测量天体的时角,航海者可以确定自己所在的经度和纬度,进而绘制航线和制定航行计划。
值得一提的是,由于地球自转的不均匀性和国际时间标准的制定,时角在航海领域的应用存在一些特殊情况。
在全球范围内,各个国家和地区都采用了不同的标准时间,这导致了航海中计算时角的复杂性。
为了解决这个问题,国际上制定了格林尼治时间作为统一的参考标准,以及使用通用协调时间(UTC)来统一世界时。
航海者通过将当地时间转换为UTC时间,再利用天体的天文子午线时角,就可以获得准确的船舶位置信息。
除了在天文学和航海领域,时角的概念也被应用于航空领域。
在航空导航中,飞行员可以通过测量太阳或恒星的时角来确定飞机的位置和航向。
这种天文导航方法也被称为天文定位。
大航海时代的航海技术发展大航海时代,指的是15世纪至17世纪欧洲海洋发现与殖民探险活动的时期。
自16世纪初开始,欧洲的大航海时代达到了高峰,同时也催生出了众多的航海技术,对人类历史的发展产生了深远的影响。
一、航海技术的起源自古以来,人类就有勇敢地探索海洋的意愿,但是却没有足够的技术和设备来完成这个任务。
直到公元前2世纪,才有了罗盘、中国三件宝等基础工具的产生。
随着时间的推移,航海技术的发展也愈加迅猛。
二、最早的航海技术最早的航海技术是以太阳、星星等为导航标志。
公元前6世纪的古希腊海员,会通过观察北极星的位置判断自己所在的经纬度,从而确定航向。
三、罗盘的产生虽然太阳、星星等都可以为海员们提供导航标志,但是在大海上航行远远不够。
因此,欧洲人在12世纪才发明了罗盘。
罗盘是指由磁石和磁针组成的仪器,可以根据地球本身的磁力线确定航向。
罗盘的出现,大大提高了航海的准确性,因此成为了欧洲人进行海洋探索的重要技术手段。
四、欧洲船只的改良在大航海时代,欧洲人通过逐渐改良船只,提高了航海的效率和速度。
首先是船只的船体的改善,即采用了流线型的设计,减少了摩擦阻力,提高了速度。
其次是使用了碱性消毒剂,保持了船底的干燥,减少了船的生物污染,提高了运输的效率。
五、海图和船舶日志的建立在大航海时代,欧洲人还建立了海图和船舶日志。
海图记录了海洋的地理位置、岸线和船只行进的方向。
而船舶日志则记录了船只的位置、航行的方向和时间,以及风向、浪高、水温等相关情况。
这些记录,不仅为欧洲的海洋探索活动提供了重要基础数据,也在后来的航海技术发展中产生了深远的影响。
六、天文学在航海技术中的应用在大航海时代,天文学在航海技术中的应用也有了飞跃性的发展。
欧洲人制作了星表,通过观测恒星的位置,确定自己所在的经纬度。
此外,一些天文学家还研究了月球和星体的运动,为海洋探险活动提供了更加精确的导航基础。
总结:在大航海时代,欧洲人不断研究创新,将海上航行技术不断推向新的高峰。
方位角和俯仰角的定义方位角和俯仰角是天文学和航海学中常用的两个概念,它们在测量和导航中具有重要的意义。
方位角和俯仰角分别用于描述天体或目标的水平方向和垂直方向的位置,这两个参数相互配合可以准确地确定目标的位置和方向。
首先,方位角是指目标相对于参考点的水平方向角度。
通常来说,参考点是指观察者所在的位置,也可以是导航设备上设定的目标位置。
方位角的测量通常是以北方为参照,顺时针方向称为东方,逆时针方向称为西方,这样可以将角度限制在0到360度之间。
方位角的测量可以通过使用罗盘或方位仪等导航设备来完成。
方位角的准确测量对于导航和定位非常重要,例如在航海中确定船只与陆地或其他船只之间的相对位置。
另外,俯仰角是指目标相对于水平面的垂直方向角度。
俯仰角通常用于描述天空中的天体,例如太阳、月亮和星星等。
俯仰角的测量从水平面开始,向上垂直方向为正值,向下为负值。
俯仰角的测量可以通过天文仪器如望远镜或者倾斜传感器等来完成。
在航天、航空等领域,俯仰角的准确测量对于目标的追踪和导航非常重要。
方位角和俯仰角在实际应用中有着广泛的应用。
在天文学中,方位角和俯仰角可以用于确定星体的位置,帮助天文学家观测和研究星体的运动和特性。
在航空航天领域,方位角和俯仰角可以用于飞行器的导航和自动控制系统,实现准确和安全的飞行。
在地理测量和地图制作中,方位角和俯仰角可以用于确定地点之间的方向和相对位置,帮助人们进行定位和导航。
为了准确地测量方位角和俯仰角,在实际操作中我们需要注意一些要点。
首先,需要选择合适的参照点和参考面,确保测量的准确性和一致性。
其次,需要使用精准的仪器和测量方法,避免误差和偏差的积累。
最后,要根据具体的应用需求和情境,选择合适的坐标系统和单位,使测量结果更易于理解和应用。
总而言之,方位角和俯仰角是描述目标水平和垂直方向位置的重要参数。
它们在天文学、航海学和导航等领域有着广泛的应用。
在实际应用中,准确测量和理解方位角和俯仰角对于定位和导航至关重要。
古代中国天文学与航海技术的发展古代中国是世界上最早开展天文观测和建立航海技术的国家之一。
在古代中国的历史长河中,天文学与航海技术的发展紧密相连,相互促进,为古代中国的繁荣与进步做出了重要贡献。
一、古代中国的天文学发展在古代中国,天文学一直被视为一门重要的学科。
早在商朝晚期,古代中国就开始使用日晷等仪器观测和记录天文现象。
随着社会的发展和科学技术的进步,古代中国的天文学也逐渐发展起来。
1. 甲骨文中的天文记载甲骨文是古代中国最早的文字记载形式,其中有关天文的记载非常丰富。
例如,商代的甲骨文中记载了许多关于日月星辰运行的观察和理解,这些记载为后来天文学的发展奠定了基础。
2. 天文观测与历法编制在古代中国,人们通过观测天象来推测季节变化、农时等信息,并以此制定历法。
周朝时期,古代中国开始编制夏历,后来又逐渐发展出了较为精确的历法体系。
这些历法以农历为基础,配合天文观测,为古代中国的农业生产和社会生活提供了重要的依据。
3. 天文仪器的发展古代中国在天文观测中使用了一系列天文仪器,如日晷、浑仪等。
其中,浑仪作为最为重要的测量仪器之一,被广泛应用于测定天体位置、测量赤经赤纬等方面,为古代中国天文学的发展提供了有力支持。
二、古代中国的航海技术发展古代中国是世界上最早开始进行远洋航行的国家之一,其航海技术的发展也起到了重要作用。
古代中国的航海技术在一定程度上依赖于天文学的发展。
1. 方位测量与航行导航古代中国航海技术的发展与方位测量与航行导航密切相关。
通过观察天体,尤其是北极星、斗柄星等来确定航行方向,航海者能较为准确地确定自己的位置与航向,从而指引航船航行。
2. 船舶设计与船舶建造技术古代中国的船舶设计与建造技术也取得了长足的进步。
例如,南宋时期的水利书籍《沈括梦溪笔谈》中记载了南宋船坞的建设情况,南宋船坞拥有完善的建造设备与工艺,能够建造出适应不同航行需求的船舶。
3. 航海测量与地理知识为了进行远洋航行,古代中国的航海者还进行了航海测量与地理知识的研究。
大航海时代的航海与天文导航大航海时代是指15至17世纪欧洲国家展开的大规模海外探险和殖民活动的历史时期。
在这段时期里,航海成为了国家发展和扩张的重要手段。
在没有现代科技设备的情况下,船舶如何准确导航成为了一个关键问题。
在大航海时代,天文导航成为航海中必不可少的一部分。
一、航海中的天文导航在大航海时代,船舶上常见的天文导航仪器主要有天文钟、六分仪、八分仪和十二分仪等,而古人使用太阳和星星的位置来进行航行定位。
船舶上的天文钟可以测定当地的午时角,结合太阳的高度角可粗略计算出船舶的所在纬度。
而测量两颗星星的仰角可以计算出船舶的经度。
这些天文导航仪器和方法都是航海家们在长时间航行中不断探索和逐渐完善的成果。
二、天体观测与导航技巧1. 星光和星图航海家们在航行中通过观察星星的位置和明亮程度,来确定自己所在的位置和航向。
根据星星出现的位置和航海家所处的纬度,可以推测出赤道的位置和方向,并由此导航。
此外,航海家们还根据星体的特征和光度等信息,制作了星图,方便航行中的辨识和导航。
2. 日晷和航向船舶上常用的日晷是以太阳的光照来测量时辰的工具。
航海家们通过观察太阳的高度角和影子的位置,可以确定自己所在的纬度。
再结合航向,就能确定船舶的具体位置和航行方向。
3. 天顶距和赤经通过观察太阳的过中天或星体的最高点,可以测定船舶所在地的天顶距,并由此计算纬度。
而赤经则是天体在赤道上的经度,结合测量时间可以计算船舶所在地的经度。
三、海洋探险的进展和发展随着大航海时代的展开,航海技术和天文导航手段不断改善和发展。
航海家们在探索中不断积累经验,并将这些经验投入到新的探险中去。
大航海时代的航海成就推动了世界地理和天文知识的进步,并对地理学和天文学的发展做出了巨大贡献。
四、大航海时代的影响大航海时代的航海与天文导航不仅仅对欧洲国家具有重要影响,也对世界历史进程产生了深远影响。
通过航海与天文导航的发展,欧洲国家不仅实现了全球殖民地的建立和扩张,也推动了商业和文化的交流。
天文学在航海上的应用
【摘要】文章论述了我国航海的历史发展进程,同时介绍了过洋牵星结束的内容与使用方法的天文学概况。
【关键词】航海;天文;过洋牵星技术;天文航海
航海是人类在海上航行,跨越海洋,由一方陆地去到另一方陆地的活动。
在从前是一种冒险行为,因为人类的地理知识有限,彼岸是不可知的世界。
人类在新石器时代晚期就已有航海活动。
当时中国大陆制造的一些物品在台湾岛、大洋洲,以至厄瓜多尔等地均有发现。
公元前4世纪希腊航海家皮忒阿斯就驾驶舟船从今马赛出发,由海上到达易北河口,成为西方最早的海上远航。
公元前490年,在波斯与希腊的海战中,希腊就曾以上百英尺长的战舰参战。
中国汉代已远航至印度,把当时罗马帝国与中国联系起来。
唐代为扩大海外贸易,开辟了海上丝绸之路,船舶远航到亚丁湾附近。
在当时的科学技术条件下,航海是靠山形水势及地物为导航标志,属地文航海;而以星辰日月为引航标志的,则属天文航海技术之一种。
1.我国航海的历史发展
殷商与西周时期,人们除了会制造船舶之外,已能制成帆而利用风力航行。
甲骨文用“凡”代替“帆”,说明殷人行船已经使用帆,不过,这时的帆一般主要用在陆地江河航行中。
而随着春秋战国时期各国的海上活动兴起,人们航海的地理知识逐渐增加,将中国东部外测的不同水划成“北海”(今渤海)、“东海”(今黄海)、“南海”(今东海)。
人们已了解到“百川归海”并开始在沿海巡航。
同时,人们在江河和航海过程中,逐渐认识了风,并利用风和帆航行。
值得一提的是,春秋战国时期,海上导航技术已与天文学联系起来。
战国时期人们已经对二十八星宿和一些恒星进行了定量观测,并取得了可喜成果,并把海上航行与天文学相结合,利用北极星为航行定向。
战国时期,磁石“司南”已发明。
但其用途主要用于陆上定位。
春秋战国时期主要以太阳和北极星为海上导航标志。
三国两晋南北朝时期造船业发展的同时,航海知识与技术得到了进一步的充实和提高。
这一时期航海技术有所进步,还表现在人们已对航行所经海区的海岸地形有了初步了解,如对今南海的珊瑚已有所认识,同时天文导航技术也已采用。
隋唐五代时期航海技术趋于成熟,人们已能熟练运用季风航行,天文、地理导航水平都有明显提高,对潮汐也能进一步正确解释。
唐代,人们已能认识到北起日本海,南至南海的风有规律地到来和结束,这种与航行有关的季风成为“信风”。
义净正是借着对南海季风、北印度洋及孟加拉湾的季风和洋流规律的认识和利用而乘船到达东南亚室利佛逝国而还归中国的。
同时唐代人对海洋气象有了进一步认识,已能利用赤云,晕虹等来预测台风。
唐代天文定位术的发展,集中体现在利用仰测两地北极星的高度来确定南北距离变化的大地测量术。
开元年间天文学家憎一行已可以利用“复矩”仪器来测量北极星距离地面的高度,虽与实际数字有一定的差距,但这是世界首次对子午线的实测,而且这种测量术很可能已经在航行中使用。
唐代航行者已掌握利用北极星的高度而进行定位导航。
两宋时期航海技术的提高,最突出的是指南针的广泛应用。
宋以前的航海指引,一般是凭天象、天体识别方向,夜以星星指路,日倚太阳辨向,至北宋时期,
航海技术开始了重大的突破,已能利用指南针航行。
而指南针的应用,在南宋时期发展成罗盘形构,随着精确度不断提高,应用越来越广泛,海上航行已逐步依靠指南针指示方向,比北宋时期更为进步。
元代指南针的应用更为普遍,也更为精确,已成为海舶必备的航海工具。
明朝的航海技术主要表现在对海洋综合知识的运用以及航行技术方面有较大的提高与进步。
明代指南针的应用更为普及与精确。
牵星术来确定船舶的航行位置。
牵星术,乃是当时一种利用天文状况进行测位的航海技术。
即在船上利用牵星板来观察某一星辰的高度,借以确定船只所在的地理位置。
特别是在深海中,地形水势难以提供有效的识别,无所凭依,往往以天象来确定航位。
《郑和航海图》中就附有《过洋牵星图》,记录在印度洋地区的牵星航海。
清朝前中期的航海技术虽然没有很大创新,基本上继承前人的传统方式。
但也有一定程度的发展。
指南针的应用,普遍使用三针法,对航海天象观察、航海地形水势都有系统的掌握。
“中国洋艘,不比西洋呷板,用混天仪、量天尺,较日所出,刻量时辰,离水分度,即知为某处。
”相形之下,中国的航海技术已开始落后于西方。
2.过洋牵星技术的内容与使用方法
中国古代航海所用的天文观察导航技术。
是指用牵星板测量所在地的星辰高度,然后计算出该处的地理纬度,以此测定船只的具体航向。
牵星术的主要工具是牵星板。
牵星板是测量星体距水平线高度的仪器,其原理相当于当今的六分仪。
通过牵星板测量星体高度,可以找到船舶在海上的位置。
牵星板共有大小十二块正方形木板,以一条绳贯穿在木板的中心,观察者一手持板,手臂向前伸直,另一手持住绳端置于眼前。
此时,眼看方板上下边缘,将下边缘与水平线取平,上边缘与被测的星体重合,然后根据所用之板属于几指,便得出星辰高度的指数。
明代过洋牵星术常用的星座包括北辰星、织女星、布司星、水平星、北斗星、华盖星、灯笼骨星等。
3.天文学概况
天文学所研究的对象涉及宇宙空间中的各种物体,大到月球、太阳、行星、恒星、银河系、河外星系以至整个宇宙,小到小行星、流星体以至分布在广袤宇宙空间中的大大小小尘埃粒子。
天文学家把所有这些物体统称为天体。
地球也是一个天体,不过天文学只研究地球的总体性质而一般不讨论它的细节。
另外,人造卫星、宇宙飞船、空间站等人造飞行器的运动性质也属于天文学的研究范围,可以称之为人造天体。
宇宙中的天体由近及远可分为几个层次:(1)太阳系天体:包括太阳、行星(包括地球)、行星的卫星(包括月球)、小行星、彗星、流星体及行星际介质等。
(2)银河系中的各类恒星和恒星集团:包括变星、双星、聚星、星团、星云和星际介质。
(3)河外星系,简称星系,指位于我们银河系之外、与我们银河系相似的庞大的恒星系统,以及由星系组成的更大的天体集团,如双星系、多重星系、星系团、超星系团等。
此外还有分布在星系与星系之间的星系际介质。
天文学还从总体上探索目前我们所观测到的整个宇宙的起源、结构、演化和未来的结局,这是天文学的一门分支学科——宇宙学的研究内容。
天文学按照研究的内容还可分为天体测量学、天体力学和天体物理学三门分支学科。
天文学始终是哲学的先导,作为一门基础研究学科,天文学在不少方面是同人类社会密切相关的。
时间、昼夜交替、四季变化的严格规律都须由天文学的方
法来确定。
人类已进入空间时代,天文学为各类空间探测的成功进行发挥着不可替代的作用。
4.结束语
21世纪是海洋世纪,海洋已成为人类第二大生存和发展空间。
世界各国未来的竞争也将在海洋上竞争。
充分开发和综合利用海洋资源是世界各国进一步发展的必然要求。
国际贸易和大宗货物运输的主通道只能是海洋。
未来维护国家权益和安全的领域将主要是海洋和太空。
《中国海洋21世纪议程》已经制定,为了在2020年实现全面建设小康社会的目标,为了在本世纪中叶建设成世界中等发达水平的国家,坚持全面协调可持续的科学发展观,创新航海学技术,发展海洋生产力日益重要。
我们要大力弘扬爱国主义,开拓进取,崇尚科学的精神,要鼓励更多的勇敢者献身航海事业,进一步开发和利用海洋,为中华民族的振兴和国家的富强做出更大的贡献。