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1 安全生产目标欧阳歌谷（2021.02.01）消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产的标准化工地。
2 安全生产管理组织机构及体系2.1 安全生产管理组织机构成立安全管理领导小组，项目经理任安全管理领导小组组长，施工队配备专职安全员，工班设兼职安全员，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产实施全面监控，从上到下形成安全生产管理网络。
详见《安全生产管理组织机构框图》。
安全生产管理组织机构框图（2）认真贯彻执行国家安全生产方针、政策、法规和上级指示、制度、办法，制定本单位有关的安全生产的制度、规定、措施。
（3）随时了解本项目安全生产状况，每月召开一次安全例会，分析安全情况，安全趋势，找出存在问题，采取措施并组织实施。
（4）施工前组织制定安全措施。
对重点工程、关键工序（部位）和采用新技术、新结构、新工艺、爆破工程、坑道作业、吊装、拆除工程、机电作业、冬雨季施工，使用有毒材料，交叉、高空作业及其它危险性大的工程和本单位未作过的工程等，组织制订专项安全措施，并向参加施工的全体职工进行技术交底，并经常检查贯彻执行情况。
（5）审定安全技术措施计划，积极组织力量，确保计划实施，并不断改善劳动条件。
（6）每月组织一次全项目安全生产大检查，经常深入现场，检查施工方法、劳动组合、设备、工具、生产、安全设施等情况，及时消除隐患，项目经理部无力量解决的问题，要采取控制措施，并及时上报。
（7）组织定期安全教育，工人调换岗位的安全教育。
协助上级组织好对特殊工种工人的培训、考试、发证工作。
特殊工种必须持证上岗，无证者应及时调离特殊工种岗位。
（8）充分发挥安质人员的作用，尊重和支持他们的“三大权利”，不得安排他们干非本职工作。
（9）向职工代表大会报告安全生产工作和安全措施项目完成情况，负责执行职代会有关安全生产、劳动保护的决议和处理有关提案；督促有关部门按规定及时发放防护、防寒用品，并教育职工正确使用。
摘要本文档旨在提供关于收费岛施工的详细方案。
收费岛是一种用于收取过路费或停车费的设施，可以提高道路交通管理和收费效率。
本方案包括收费岛的设计、建设和运营管理等内容。
1. 引言随着城市交通的日益拥堵，道路收费成为管理交通流量和维持道路可持续发展的重要手段之一。
收费岛作为一种常见的收费设施，能够有效管理道路收费，提高交通效率，并为政府提供可观的收入。
本文档将详细介绍收费岛的施工方案，包括施工准备、岛体设计、设备安装以及运营管理。
2. 施工准备在开始收费岛的施工前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 项目规划确定收费岛的具体位置和区域范围，进行现场勘察和测量，并与相关部门进行协商，确保项目的合法性和可行性。
2.2 资金和人力配备筹集足够的资金并组建专业的施工团队，包括项目经理、设计师、工程师等。
确保项目能够按时、高质量地完成。
2.3 材料和设备采购根据设计需求，采购所需材料和设备。
包括岛体建筑材料、道路标志标线、收费设备等。
3. 岛体设计收费岛的设计是整个施工方案的重要一环，决定了岛体的结构和功能。
3.1 岛体布局设计结合现场实际情况和交通流量分析，设计合理的岛体布局，包括车道数量、尺寸和形状等。
3.2 建筑设计根据交通流量预测及功能需求，设计收费岛的建筑物，包括收费亭、候车区和工作区等。
3.3 安全设计在岛体设计中，要考虑到交通安全因素，包括道路标志标线的设置、收费设备的安全使用等。
4. 设备安装收费岛的设备安装是施工的关键部分，需要专业人员进行操作和调试。
4.1 收费设备安装安装收费岛所需的收费设备，包括收费机、摄像头、电子显示屏等。
确保设备正常运行和信息准确传输。
4.2 道路标志标线安装根据设计布局，完成岛体周围的道路标志标线安装，包括车道分隔线、停车标志等。
确保交通规则清晰可见。
4.3 其他设备安装安装并调试其他配套设备，如监控摄像头、照明设备等，以提升岛体的安全性和便利性。
5. 运营管理收费岛施工完成后，需要进行运营管理，确保设施的正常运行和管理效率。
2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程第YHSG-14标段G1511日兰高速平邑东收费站收费岛专项施工方案中石化胜利建设工程有限公司2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工养护施工14标段项目部临沂分部二〇一六年十月目录一、工程概况 (3)二、施工前准备 (4)1、人员 (4)2、设备 (5)3、材料 (5)三、收费岛施工方案 (5)四、雨季施工措施 (10)五、质量保证体系 (10)1、建立项目质量保证体系领导小组 (10)2、制定质量管理措施 (10)3、组织和制度保证 (11)4、针对收费岛施工采取以下技术措施： (11)5、加强施工技术管理 (11)六、安全、环保及文明施工 (13)1．安全施工方面： (13)2．环保及文明施工 (14)3、粉尘、噪音控制措施： (14)4、噪音控制措施 (15)5、防治大气污染措施 (15)6、固体废弃物处理措施 (15)收费岛工程专项施工方案一、工程概况G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。
平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。
平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽2.2米，普通车道宽3.2米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度22.5米。
收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：4cm改性沥青（AK-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。
路面排水采用分散排水。
路基防护采用浆砌片石护坡。
随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。
收费岛施工方案收费岛施工方案一、项目概述本项目是在某个城市的公共停车场中新建一座收费岛，提供停车收费服务。
岛上将设置收费亭、停车缴费自助终端、道闸系统、计费系统等设施，实现停车的管理与收费的自动化。
二、工程进度计划1.准备阶段（2天）：与相关部门取得联系，了解本地区的相关规定和政策；编制施工方案和工程进度计划；确定施工队伍，调配所需人员和设备。
2. 土建施工阶段（10天）：进行场地清理和测量；挖掘停车岛地基，进行基础施工；搭建收费亭和停车缴费自助终端；进行道闸系统安装。
3. 电器设备安装阶段（5天）：安装收费计费系统；安装收费亭设备和摄像监控设备。
4. 系统调试阶段（3天）：对所有设备进行测试；进行系统联调；消除故障。
5. 软件配置和上线阶段（4天）：进行软件配置和参数设置；进行系统数据初始化；进行培训和用户指南编写；正式投入使用。
三、主要工程内容和技术要求1. 土建施工：选址：确定收费岛的位置，考虑交通便利、停车需求量较大的地点；基础施工：按照设计规范进行土建工程，确保地基稳固、承重能力强；收费亭建设：搭建坚固耐用的收费亭，保障人员安全和设备的正常运行；停车缴费自助终端设施：布置在收费亭内，为用户提供自助缴费服务。
2. 道闸系统：选用高性能的道闸设备，能够有效防止非法入侵和逃票现象；设备调试时，确保道闸开启和关闭灵活、流线性良好；对于多个车道的收费岛，需要能够实现多道闸的同步控制。
3. 计费系统和软件：计费系统需要能够准确记录车辆停车时间和费用，并自动完成结算；软件界面简洁易懂、操作方便，做到用户友好；支持多种支付方式，如现金、微信支付、支付宝等。
四、安全措施：1. 土建施工阶段：需要设置警示标识，避免施工人员误伤；2. 道闸系统：设备设置在安全区域内，避免误伤路人；3. 软件安全性：加密计费系统，防止黑客入侵和数据泄露。
五、质量保证方案1. 施工队伍：选取经验丰富的施工队伍，保证施工质量；2. 原材料：选用优质材料，确保施工质量可靠；3. 设备选择：选用可靠性高的设备，避免设备故障和停工。
收费岛施工方案1. 引言本文档旨在提供一套完整的收费岛施工方案，以满足岛施工过程中的各项要求。
收费岛是用于停车场等场所的支付系统，能够提供便捷的收费服务，并确保交易的安全和准确性。
2. 安装与配置2.1 硬件设备2.1.1 收费设备收费设备包括支付终端和打印机。
支付终端用于接收用户的付款，而打印机用于打印交易凭据。
在选择设备时，需要注意其兼容性和稳定性。
2.1.2 网络设备为了实现支付系统的实时性，需要搭建稳定的网络环境。
建议使用有线网络连接设备，确保数据传输的稳定和安全。
2.2 软件安装2.2.1 支付服务软件支付服务软件是收费岛的核心，它负责与支付终端进行通信，并处理用户的付款请求。
选择稳定可靠的支付服务软件，并确保其与硬件设备的兼容性。
2.2.2 数据库软件为了存储用户信息和交易记录，需要选择适合的数据库软件。
常见的选择有MySQL、Oracle等，根据具体需求选择合适的数据库软件。
2.2.3 后台管理系统后台管理系统用于对收费岛进行管理和监控，包括添加用户、查询交易记录等功能。
选择易用性强、功能全面的后台管理系统，并进行定制化开发，以满足特定需求。
3. 施工步骤3.1 收费岛布局规划在施工前，需要对收费岛的布局进行规划。
根据实际场地情况，确定岛的位置和数量，并考虑地面标识、指示牌等设施的设置。
3.2 硬件设备安装根据布局规划，安装收费设备和网络设备。
确保设备安装牢固，并进行连接测试，确保设备的稳定和可用性。
3.3 软件配置与安装进行支付服务软件、数据库软件和后台管理系统的配置与安装。
根据实际情况进行参数设置，并确保各软件之间的通信正常。
3.4 系统测试与调试在完成硬件设备和软件配置后，进行系统测试与调试。
包括对支付终端的支付功能、打印机的打印功能以及后台管理系统的各项功能进行测试。
确保整个收费系统的正常运作。
3.5 培训与上线完成系统测试与调试后，进行岛操作员的培训。
培训内容包括支付流程、设备操作、异常处理等。
一、工程概况本工程位于某高速公路收费站，主要建设内容包括收费岛的基础、收费亭、车道设施等。
收费岛分为入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛，总长度为128m，宽度为2.2m，车道宽度为3.2m，最外侧超宽车道宽度为4.2m。
收费岛设施包括雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备、自动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、天线及费额显示器等。
二、施工准备1. 人员组织：成立专项施工小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 材料设备：准备钢筋、水泥、砂石、模板、混凝土、施工机械等材料设备。
3. 施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
4. 施工现场布置：按照施工组织设计要求，合理布置施工现场，确保施工安全、有序。
三、施工工艺流程1. 基础施工（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确保基础位置准确。
（2）挖基：按照设计要求，挖掘基础坑，并检查土质情况。
（3）垫层施工：铺设C15素混凝土垫层，厚度为100mm。
（4）钢筋工程：绑扎C25钢筋混凝土基础，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
2. 收费亭施工（1）模板安装：按照设计图纸，安装收费亭模板，确保模板平整、牢固。
（2）钢筋工程：绑扎C25钢筋混凝土框架，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
3. 车道设施施工（1）车道设施安装：按照设计要求，安装雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备、自动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、天线及费额显示器等。
（2）道路标线：按照设计要求，进行道路标线施工。
四、质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
3. 定期进行施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
安欧阳歌谷（2021.02.01）全文明施工措施费支付计划上海建工二建集团有限公司6月8日安全防护、工程安全防护文明施工措施费用支付计划我单位承包的沪苏大丰产业联动集聚区江都路新建工程，总建筑面积599.192米，工程造价为1298.369897万元。
根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和国务院有关决定，财政部、国家安全生产监督管理总局联合制定了《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企〔〕16号文件要求，特指定本工程项目环境保护费、文明施工费、安全防护施工方及临时设施费（简称安全防护、文明施工措施费用）支付计划书，具体内容如下：一、工程概况1、工程名称：沪苏大丰产业联动集聚区江都路新建工程2、施工单位：上海建工二建集团有限公司3、工程施工合同造价：1298.369897万元4、建设单位：沪苏大丰产业联动集聚区开发建设有限公司5、监理单位：盐城市工程建设监理中心有限公司二、支付安全防护、文明施工措施费用金额文件要求：第七条建设工程施工企业以建筑安装工程造价为计提依据。
各建设工程类别安全费用提取标准如下：市政道路工程为2.0%；本工程安全防护防护、文明施工措施费用：26972.24万元，满足要求。
三、支付安全防护、文明施工措施费用计划本工程安全防护文明施工措施费用支付计划如下：1、工程开工前，支付安全防护、文明施工措施费用的30%；2、基础完工时，支付安全防护、文明施工措施费用的30%；3、主体完工时，支付安全防护、文明施工措施费用的30%；4、装修工程开始前，全部支付完毕。
四、费用清单安全生产文明施工措施费用计划表工程名称:沪苏大丰产业联动集聚区江都路新建工程。
2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程欧阳歌谷（2021.02.01）第YHSG-14标段G1511日兰高速平邑东收费站收费岛专项施工方案中石化胜利建设工程有限公司2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工养护施工14标段项目部临沂分部二〇一六年十月目录一、工程概况3二、施工前准备41、人员4欧阳歌谷创编2021年2月2、设备43、材料5三、收费岛施工方案51、收费岛施工方案错误!未定义书签。
四、雨季施工措施11五、质量保证体系111、建立项目质量保证体系领导小组112、制定质量管理措施123、组织和制度保证134、针对路基土石方施工采取以下技术措施：135、加强施工技术管理14六、安全、环保及文明施工151．安全施工方面：152．环保及文明施工163、粉尘、噪音控制措施：174、噪音控制措施18欧阳歌谷创编2021年2月5、防治大气污染措施196、固体废弃物处理措施19收费岛工程专项施工方案一、工程概况G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。
平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。
平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽2.2米，普通车道宽3.2米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度22.5米。
收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：4cm改性沥青（AK-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm 水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。
路面排水采用分散排水。
路基防护采用浆砌片石护坡。
随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。
北京第二实验小学山海关学校建设欧阳家百（2021.03.07）小学部教学楼防水工程施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：秦皇岛星辰建筑工程有限公司时间：2017年11月1日防水工程施工方案第一章编制依据及编制说明一、编制依据：1、现行国家建筑安装工程施工与验收规范（规程）、质量检验评定标准；2、国家标准《地下防水工程技术规范》（GB 50108-2008）；3、国家标准《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）；4、10J301《地下建筑防水构造》5、建筑图集12J1/12J26、设计单位提供的施工图纸和勘察单位提供的勘察报告。
7、本工程特点，施工现场环境、自然条件、历年施工经验等。
二、编制说明：本施工方案适用于北京第二实验小学山海关学校建设小学部教学楼防水工程第二章工程概况及特点一、工程概况1、本工程为秦皇岛市山海关区文化教育广电出版局建设的北京第二实验小学山海关学校教学部教学楼，工程建设地点位于秦皇岛市山海关区；本工程为地上4层，局部架空1层，占地面积为2906.38㎡，总建筑面积为12337.91㎡，总建筑高度为17.30m，规模为24班小班教学楼。
2、建筑设计使用年限为50年，工程项目等级为中型。
3、地上建筑耐火等级为二级，半地下架空层耐火等级为一级。
4、屋面防水等级为Ⅰ级。
5、抗震设防烈度为6度，防雷类别为二类。
6、结构类型：框架结构。
7、本工程架空层部分防水等级为一级，设防做法为明挖法。
二、施工目标：1）质量目标：a、工程质量达到设计要求和合同规定的标准。
b、国家标准《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）。
2）工期目标：我公司将满足建设单位要求，集中人力、财力、物力确保工期不延误，在正常施工条件下完成该项工程施工任务，决不因防水工程滞后而影响工程总进度。
3）安全目标：防止重伤、杜绝死亡，达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中毒事故等“四无”要求。
土方开挖工程欧阳家百（2021.03.07）专项施工方案编制：审核：审批：编制时间：浙江华丰建设工程集团公司目录第一章方案编制依据1第二章工程概况1第三章施工准备2第四章组织机构4第五章土方开挖方案4第六章组织协调管理及工期9第七章雨季施工措施9第八章应急措施及注意事项10第九章安全、文明施工及环保措施12第一章方案编制依据1. 编制依据1)X工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。
2)X工程深基坑工程地质详勘及物探报告。
3)现场情况及周边环境。
4)有关设计和施工采用的最新施工技术验收规范、规程及标准。
2.本方案实施原则本方案经监理、业主审核确认后的方案报安监站备案手续完备展开施工；方案必须向各施工人员及机械手交底，理解无误后施工。
所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。
第二章工程概况第一节.基本概况本工程位于武宁县沙田新区。
第二节.地质概况根据地质勘查报告，该建筑地下土层从上往下依次为：人工杂填土，平均厚度4m；粉质黏土平均厚度2.5米，不均匀卵石层，平均1.8m厚，强风化板岩平均 1.6厚。
以下均为中风化板岩。
本工程基础采用天然地基上的柱下独立基础加防水底板。
持力层为灰色中风化砂岩。
拟建场地内未见岩溶，土洞等不良地质作用，场地稳定性较好。
第三节.水文、气象情况场地土质为杂填土，卵石层，强风化层及中风化层，地下水位较深，地下水丰富。
根据水质简分析结果，场地地下水对钢筋砼结构不具腐蚀性。
第三章施工准备第一节.施工前准备对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；人工在基坑四周挖一条排水沟，进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。
第二节.技术准备1.根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。
2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程欧阳家百（2021.03.07）第YHSG-14标段G1511日兰高速平邑东收费站收费岛专项施工方案中石化胜利建设工程有限公司2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工养护施工14标段项目部临沂分部二〇一六年十月目录一、工程概况3二、施工前准备41、人员42、设备43、材料5三、收费岛施工方案51、收费岛施工方案错误!未定义书签。
四、雨季施工措施11五、质量保证体系111、建立项目质量保证体系领导小组112、制定质量管理措施123、组织和制度保证124、针对路基土石方施工采取以下技术措施：135、加强施工技术管理13六、安全、环保及文明施工141．安全施工方面：142．环保及文明施工153、粉尘、噪音控制措施：164、噪音控制措施175、防治大气污染措施186、固体废弃物处理措施18收费岛工程专项施工方案一、工程概况G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。
平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。
平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽2.2米，普通车道宽3.2米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度22.5米。
收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：4cm改性沥青（AK-13）+5cm 中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。
路面排水采用分散排水。
路基防护采用浆砌片石护坡。
随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。
为改善交通运行环境，按照“标准化、规范化、集约化、人本化”的要求，根据交通量预测结果，拟对平邑东互通立交收费站进行加宽改造，满足交通日益增长的需求。
二、施工前准备1、人员我项目部计划在收费岛施工中投入人员如下：2、设备我项目部计划在收费带施工中投入机械设备如下：3、材料收费岛材料来自于商品混凝土，经过实验室先做配合比，按照配合比进行预拌出料。
三、收费岛施工方案（一）、施工工艺流程1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C30钢筋混凝土。
1）钢筋工程（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单；（2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d 为钢筋直径)；（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。
2）模板工程模板采用定型钢模板。
先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。
在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
3）混凝土浇筑收费亭基础采用25号钢筋混凝土现浇，其顶面为水品，收费亭基础高于岛面14厘米，在浇筑收费亭基础混凝土时，应根据设计图纸要求预埋管道。
砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。
振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。
振捣时移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣应到混凝土不再沉落,无泡,表面出现浮浆为止，保证砼密实,无蜂窝麻面。
（5）浇注好的混凝土12小时内用麻片覆盖,养护周期7天。
温度连续5天低于5℃后，严格按照已批复的冬季施工方案进行养护。
2、设备基础、手孔及管道设备基础及手孔均采用C25混凝土现浇，收费岛内管道均采用Ф60*3.0mm镀锌焊接钢管，一端连接设备基础，另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔内。
1）基础材料加工及安装地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠绑扎。
2）按照设计要求进行管道铺设，管道两端与设备基础及布线槽等可靠焊接。
管线埋深为岛面距管中心15cm，管道需拐弯时，其弯曲半径不得小于管径的10倍。
管道铺设完毕后要进行试通，并穿Ф3mm镀锌钢丝，管口应堵住，防止异物进入管中。
3）立模及安装法兰盘将法兰盘等按设计要求安放到指定位置后安装模板。
模板安装前，对模板表面进行清洁、校正，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇筑时无漏浆。
4）混凝土浇筑及养生混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇筑完成后及时覆盖养生。
5）手孔混凝土强度达到要求后，按设计将排水钢管四周用C15素混凝土包裹。
并在钢管外侧安装防鼠网片。
防鼠网片需做热浸镀锌处理。
3、接地装置桥面铺装时已将本项目的水平接地网埋设于路面以下，并与主体综合接地网焊接。
各收费亭布线槽及手孔内所有金属管道均按设计用40*4镀锌扁钢引下线与水平接地体可靠焊接。
焊接要求如下：1）扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的2倍，不小于三面施焊；2）圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；3）圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的6倍，双面施焊；4）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接件；5）焊接部位应作防腐处理。
扁钢与圆钢与钢管、角钢互相焊接时，为了连接可靠，除在其接触部位两侧进行焊接外，并用钢带弯成的弧形卡子或直接由钢带本身弯成弧形与钢管焊接。
4、岛内回填收费岛内回填采用3:7石灰土，密度不低于90%。
先将岛内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物清除。
并经隐蔽工程检验合格后进行回填施工。
5、防撞柱及防撞护栏安装收费亭基础混凝土达到一定强度后，安装防撞柱及防撞护栏。
防撞柱安装到预先埋设好的钢管内，与40*4镀锌扁钢焊接，扁钢就近引至布线槽，与布线槽内的水平接地体可靠焊接。
为增加防撞柱的刚度，柱内填充C20混凝土。
岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为20cm。
防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用5mm厚钢板冷弯制作。
将加工好的护栏立柱端部埋入预留孔后后，用C10水泥砂浆填充。
护栏与预埋40*4镀锌扁钢焊接后接至布线槽水平接地体。
6、岛面铺装回填顶面预留3cm至4cm的岛面铺装层。
地砖铺砌应平整，线条顺直，收费岛横向水品，纵向坡度同收费广场纵向坡度，收费岛中心线处岛面高于路面30厘米。
岛面铺装采用150*150*8mm（尺寸可调）防滑瓷砖，瓷砖铺砌应平整、线条顺直。
收费岛上所有设备基础采用20号素砼，石料颗粒≤1cm，基础高于岛面1厘米，基础表面必须平整。
自动栏杆基础通向车道方向预埋1跟Ф60钢管。
7、收费岛立面按GB5768-2009采用黄黑两种颜色的普通油漆，刷成黄黑相间的斜线。
岛头、岛尾不涂黄黑相间斜线的顶面和内测部分，刷白漆。
在刷油漆之前，表面先用腻子找平，施工时应保证两种不同颜色之间界限分明、整齐，没有相互污染；收费岛头先贴铝合金板，再贴三级反光膜，以增加夜间的反光效果。
（二）、施工技术要求1、本工程中采用的钢结构均采用热浸镀锌后再涂防腐的处理方式。
具体为：地脚螺栓、基础法兰、锚板、连接螺栓采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量不小于350g/m2；其他所有钢构件在作热浸镀锌处理后，再作涂/喷塑防腐处理，镀锌量不小于270g/m2；2、钢管均为镀锌焊接钢管，钢管的材质、规格、型号符合GB/T13793-2008及设计要求，不得严重锈蚀。
钢管的内径负偏差应不大于1mm，壁厚不小于设计值，管壁应光滑、无裂缝、无节疤，钢管镀层均匀完整，表面光滑，无脱落，无气泡等缺陷；3、所有外露钢管均采用浸沥青的布包裹两层防腐；4、手孔井盖质地应坚实，表面完整。
井口与口圈吻合，盖合后平稳，不翘动。
井盖的外缘与口圈的内缘间隙不大于3mm，井盖与口圈盖合后，井盖边缘高于口圈1~3mm；5、钢管采用套管焊接，套管长度为钢管外径的1.5~3倍，连接前应将管口磨圆或锉成坡边，保证光滑无棱。
两钢管应分别插入套管的三分之一以上。
钢管连接严禁采用对口焊接。
6、手孔的内部净空、外型尺寸符合设计规定，墙体的垂直度（全部净高）允许偏差不大于±10mm，内部净高允许偏差不大于±20mm；7、手孔上覆外形尺寸、设置的高程符合设计图纸规定，外形尺寸偏差不大于±20mm，厚度允许最大负偏差不大于5mm。
预留孔洞的位置及形状符合设计图纸要求。
四、雨季施工措施1、施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡度，在合适位置设置排水沟，以利排除雨水。
2、每天了解当地天气变化情况，合理组织土方施工，运料车卸料后，推土机立即跟上，推平距离够平地机工作时，平地机尽快展开，遇到阴雨天气及时碾压封住路基顶面，待天晴后再行翻晒。
五、质量保证体系1、建立项目质量保证体系领导小组组长：童报强副组长：于保成王忠贵组员：于学军王明法刘美朋张新军陈圣平高琳琳①质量方针实行科学管理，满足合同要求，赢得业主信任，同时提供优质服务，做到“以人为本，服务顾客，科学管理，创造精品”的质量方针。
②质量目标本工程工序合格率达100%，单位工程竣工验收优良率90%以上，单位工程交工验收合格率100%，将积极响应业主号召，以“确保合格，争创优质工程”为本项目工程质量目标。
2、制定质量管理措施严格按照质量标准及ISO9000质量管理体系的要求进行工程质量控制，确保各分项工程质量均在受控状态，且可追溯。
根据本工程的实际情况及工程的主要特点，采取各种有效措施，确保质量方针和质量目标的实现；同时在开工报告中详细列出各分项工程的质量保证措施，并报监理工程师审批，使施工的全过程均处于受控状态。
精心编制实施性组织设计，制定科学的组织方案和施工工序，合理安排月、旬作业计划和分项工程施工计划，优化、完善“工程进度计划图”，对承建工程实行动态网络管理，及时根据外界条件调整劳动力、机械、资源的配制，使之配置趋于合理，以利于工程质量管理。
3、组织和制度保证①健全质量保证体系，严格按照质量保证体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
②严格执行质量自检制度和工程监理制度。
③严格执行质检工程师“一票否决权”制度。
④实行质量责任制。
⑤坚持质量检查制度。
4、针对收费岛施工采取以下技术措施：建立现场试验室，派多年从事试验工作的专业试验工程师任本工程试验工程师，其它试验人员均持证上岗。
