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车辆外观检查1、车身外观目视检查以下各项，必要时应用钢直尺等量具测量相关尺寸参数:a）保险杠、后视镜、下视镜等部件是否完好。
b）风窗玻璃是否完好及是否张贴有镜面反光遮阳膜。
c）车体是否周正，车体外缘左右对称部位高度差是否符合规定，车身外部可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的任何部件、构件是否有任何可能使人致伤的尖锐(凸）起物。
d)车身及其漆面是否有明显的锈蚀、破损现象。
e）车身外部的图形和文字标志是否符合规定。
f）喷涂、粘贴的标志是否影响安全驾驶.g）乘用车自行加装的前后防撞装置是否影响安全及性能参数。
2、照明和电气信号装置目视检查以下各项：a）前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯、示廓灯和牵引挂车标志灯等前部照明和信号装置是否齐全完好,前照灯的远、近光束变换功能，近光光形是否有明显的明暗截止线；b）后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、侧车灯、后反射器是否齐全完好，制动等的发光强度是否明显大于后位灯的发光强度。
c）侧转向信号灯、侧标志灯和侧反射器是否完好。
d）对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度是否有明显差异；e）除转向信号灯、危险警告信号及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯外，其它外部灯具是否有闪烁的情形;f)附加的灯具、反射器或附属装置是否影响GB7258规定安装的灯具和信号装置的性能或对其他的道路使用者造成不利影响。
检查车辆设置的喇叭是否具有连续发声功能，工作是否可靠，必要时应用声级计测量其喇叭声级是否符合规定。
3、发动机舱打开发动机罩，检查目视可见的发动机各系统机件是否齐全有效；检查蓄电池桩头与导线连接是否牢固；检查目视可见的电气导线捆扎、固定、绝缘保护等是否完好，各种管路是否完好、固定可靠.对于使用液压制动的汽车，目视检查储液器的液面高度及有无泄漏.4、驾驶室（区）目视检查以下各项：a）门锁及门铰链是否完好；b）驾驶员座椅固定是否可靠，汽车驾驶员座椅前后位置调节装置能否正常工作,安全带是否齐全有效。
一金属切削机床1 防护罩、盖、栏应完备可靠，其安全距离、刚度、强度及稳定性均应符合GB/T 8196、GB 23821的相关规定。
2 各种防止夹具、卡具和刀具松动或脱落的装置应完好、有效。
3 各类行程限位装置、过载保护装置、电气与机械联锁装置、紧急制动装置、声光报警装置、自动保护装置应完好、可靠；操作手柄、显示屏和指示仪表应灵敏、准确；附属装置应齐全。
4 PE线应连接可靠，线径截面及安装方式应符合本标准4.2.39的相关规定。
5 局部照明或移动照明必须采用安全电压，线路无老化，绝缘无破损。
6 电气设备的绝缘、屏护、防护间距应符合GB 5226.1的相关规定；电器箱、柜与线路应符合本标准4.2.38.4的规定，周边0.8m范围内无障碍物，柜门开启应灵活。
7 设备上未加防护罩的旋转部位的楔、销、键不应突出表面3mm，且无毛刺或棱角。
8 每台设备应配备清除切屑的专用工具。
9 除符合上述通用规定外，钻床、磨床、车床、插床、电火花加工机床、锯床、铣床、加工中心、数控机床等还应符合下列规定。
9.1 钻床：钻头部位应有可靠的防护罩，周边应设置操作者能触及的急停按钮。
9.2 磨床：砂轮选用、安装、防护、调试等应符合GB 4674的相关规定，旋转时无明显跳动。
9.3 车床：加工棒料、圆管，且长度超过机床尾部时应设置防护罩（栏），当超过部分的长度大于或等于300mm时，应设置有效的支撑架等防弯装置，并应加防护栏或挡板，且有明显的警示标志。
9.4 插床：限位开关应确保滑块在上、下极限位置准确停止，配重装置应合理牢固，且防护有效。
9.5 电火花加工机床：可燃性工作液的闪点应在70℃以上，且应采用浸入式加工方法，液位应与工作电流相匹配。
9.6 锯床：锯条外露部分应设置防护罩或采取安全距离进行隔离。
9.7 铣床：外露的旋转部位及运动滑枕的端部应设置可靠的防护罩；不准在机床运行状态下对刀、调整或测量零件；工作台上不准摆放未固定的物品。
车辆技术状况良好标准
1、发动机启动容易、运转均匀、动力性、经济性和加速性良好，无异常响声、温度和
机油压力正常。
2、离合器分离彻底，结合平稳、可靠，无异常响声。
3、转向装置调整适当，操纵轻便、灵活、可靠，前轮定位符合技术要求。
4、制动装置调整适当，作用良好，符合技术要求。
5、各齿轮箱合和传动机润滑良好，无异常响声，无过热现象，工作可靠。
6、发电、起动、仪表、照明、信号及附属装置齐全，性能良好，全车路线完好、整齐、
连接和固定可靠。
7、空气滤清器和粗、细滤清器及燃油滤清器清洁完好。
8、全车各润滑点润滑充分。
9、轮胎气压正常，装置合理。
10、蓄电池清洁完好，固定可靠，起动电压，电解液比重和液面高度符合要求。
11、钢板弹簧，减震器性能良好。
12、底盘各部调整适宜，车辆的滑行性能好。
13、全车清洁，无漏气、漏油、漏水现象，各部联接紧定可靠。
14、车身正直，车厢紧固，牵引钩、绞盘，自卸装置等附加设备性能良好，工作可靠。
15、随车工具及附件无丢失、损坏和锈蚀现象。
16、对环境的污染，不超过国家环境保护标准的要求。
第十三章汽车传动系统概述1．汽车传动系统的基本功用是什么？2．汽车传动系统有哪几种类型？各有什么特点？3．越野汽车4×4传动系统与普通汽车4×2传动系统相比，在结构上有哪些不同？第十四章离合器1．汽车传动系统中为什么要安装离合器？2．为何要求离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？3．为了使离合器结合柔和，常采取什么措施？为了保证离合器良好的通风散热，在结构上可采取哪些措施？4．膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比有何优缺点？拉式膜片弹簧离合器和推式膜片弹簧离合器在结构上有和不同？两者相比，有何优缺点？5．试以东风EQ1090E型汽车离合器为例，说明从动盘和扭转减振器的构造和作用。
6．离合器的操纵机构有哪几种？各有何特点？第十五章变速器分动器1．在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支撑？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？2．在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿连接），这是为什么？接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的齿宽较小而常啮斜齿轮的齿宽却较大，这是什么道理？3．在变速器中采取防止自动跳档的结构措施有哪些？既然有了这些措施，为什么在变速器的操纵机构中还要设置自锁装置？4．请按P.49图15-8红旗CA7220型轿车的016变速器绘制传动示意图。
第十六章液力机械传动和机械式无级变速器1．自动变速器的类型有哪些？各由哪些部分组成？2．试述液力变矩器的工作原理和液力变矩器特性。
3．在液力变矩器导轮的轴上为什么要装单向离合器？4．在汽车上采用液力机械变速器与采用普通机械变速器相比，有何优缺点？5．在液力变矩器中由于安装了导轮机构，故使涡轮的转矩不同于泵轮输入的转矩，你能用直观的方式说明此道理吗？6．简述CVT的工作原理。
第十七章万向传动装置1．举例说明万向传动装置主要应用在什么地方？2．试用一种与书中所述不同的方法来证明单十字轴式万向节传动的不等速性。
车辆保养规定1. 车辆保养目的车辆是由很多零件、部件和总成构成的。
在运行和保管过程中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，车辆的技术性能将逐渐变坏。
因此，对车辆必须及时进行保养和修理。
车辆保养的目的是：恢复车辆的正常技术状态，保持车辆良好的使用性和可靠性，延长车辆的使用寿命；减少油料和器材消耗；防止车辆事故；保证各项车辆保障任务的完成。
2. 车辆保养的主要工作2.1. 清洁工作是提高保养质量、减轻机件磨损和降低油、材料消耗的基础，并为检查、紧定、工作正常，各管路畅通无阻。
2.2. 检查就是通过检视、测量、试验和其他方法，来确定车辆以及各总成、部件技术性能是否正常，工作是否可靠，机件有无变异和损坏，为正确使用、保管和维修提供可靠依据。
检查工作总的要求是：发动机和各总成、部件状态正常，驾驶安全设备和机件齐全可靠，各部连接、紧固件完好并紧固可靠。
2.3. 车辆由于运行中的颠簸、震动，机件热胀冷缩等原因，各紧固件的紧固程度会发生变化，甚至松动、损害和丢失。
紧定工作是车辆保养的一项重要工作。
紧定工作总的要求是：各紧固件必须配齐无损坏，安装确实可靠，扭紧程度符合要求。
2.4. 调整工作是恢复车辆良好技术性能和正常配合间隙的重要工作。
调整工作的好坏直接影响车辆的经济性和可靠性。
所以，调整工作必须根据实际情况及时进行。
调整工作总的要求是：熟悉各部调整的技术要求，按照调整的方法、步骤，认真细致进行调整。
经复查合格后，将拆下的零件装复。
2.5. 润滑工作是延长车辆使用寿命的重要工作。
对润滑工作总的要求是：按照不同的地区和季节，正确选用润滑剂品种，加注的油品和工具因清洁，加油口油嘴应擦拭干净，加注量应符合要求。
3. 车辆保养分类3.1. 初驶保养3.1.1. 清洁全车3.1.1.1. 检查、紧定全车各总成外部的螺栓、螺母、管路接头、卡箍安全锁紧装置。
3.1.1.2. 检查全车油、水、气有无渗漏现象。
3.1.1.3. 检查机油、齿轮油、液压油、制动液及冷却液的高度。
构造总论1.汽车的分类：1、载货汽车。
2、越野汽车。
3、自卸汽车4、牵引车5、专用汽车6、。
7、轿车。
8、半挂车。
2.汽车的总体构造：发动机、底盘、电器设备（电源、汽油发动机点火系统、起动系统、照明与信号装置、空调、仪表）、车身。
3.汽车行驶的基本原理：欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种约束反力，发动机经由传动系在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。
在车轮对地面的作用下，驱动车轮将对地面施加一个力。
根据作用与反作用原理，地面也将对驱动车轮施加一个与约大小相等、方向相反的反作用力，这个力就是使汽车行驶的驱动力。
驱动力小于等于附着力，驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系传到车身上，这样向前的力大于向后的约束反力，就可以使汽车行驶。
（驱动力小于附着力）。
4.附着力：附着力表示轮胎与路面附着情况。
附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。
5.行驶阻力：滚动阻力、坡度阻力、空气阻力、加速阻力。
6.发动机的基本知识7.发动机：是将某种形式的能量转换为机械能的机器。
8.现在最常用的发动机：1、四冲程水冷式多缸往返活塞式汽油机2、四冲程水冷式多缸往返活塞式柴油机。
9.汽车工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。
10.燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室。
11.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
12.发动机工况：发动机在某一时刻的运行状况称为发动机工况。
13.工作循环：在气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功和排气）。
14.四冲程汽油机的工作原理：四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，既进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
进气行程化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合，然后再吸入气缸。
进气行程中，进气门打开，排气门关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。
一金属切削机床1 防护罩、盖、栏应完备可靠，其安全距离、刚度、强度及稳定性均应符合GB/T 8196、GB 23821的相关规定。
2 各种防止夹具、卡具和刀具松动或脱落的装置应完好、有效。
3 各类行程限位装置、过载保护装置、电气与机械联锁装置、紧急制动装置、声光报警装置、自动保护装置应完好、可靠；操作手柄、显示屏和指示仪表应灵敏、准确；附属装置应齐全。
4 PE线应连接可靠，线径截面及安装方式应符合本标准4.2.39的相关规定。
5 局部照明或移动照明必须采用安全电压，线路无老化，绝缘无破损。
6 电气设备的绝缘、屏护、防护间距应符合GB 5226.1的相关规定；电器箱、柜与线路应符合本标准4.2.38.4的规定，周边0.8m范围内无障碍物，柜门开启应灵活。
7 设备上未加防护罩的旋转部位的楔、销、键不应突出表面3mm，且无毛刺或棱角。
8 每台设备应配备清除切屑的专用工具。
9 除符合上述通用规定外，钻床、磨床、车床、插床、电火花加工机床、锯床、铣床、加工中心、数控机床等还应符合下列规定。
9.1 钻床：钻头部位应有可靠的防护罩，周边应设置操作者能触及的急停按钮。
9.2 磨床：砂轮选用、安装、防护、调试等应符合GB 4674的相关规定，旋转时无明显跳动。
9.3 车床：加工棒料、圆管，且长度超过机床尾部时应设置防护罩（栏），当超过部分的长度大于或等于300mm时，应设置有效的支撑架等防弯装置，并应加防护栏或挡板，且有明显的警示标志。
9.4 插床：限位开关应确保滑块在上、下极限位置准确停止，配重装置应合理牢固，且防护有效。
9.5 电火花加工机床：可燃性工作液的闪点应在70℃以上，且应采用浸入式加工方法，液位应与工作电流相匹配。
9.6 锯床：锯条外露部分应设置防护罩或采取安全距离进行隔离。
9.7 铣床：外露的旋转部位及运动滑枕的端部应设置可靠的防护罩；不准在机床运行状态下对刀、调整或测量零件；工作台上不准摆放未固定的物品。
机动车安全技术检验工程和要求
一、检验方式和检验工程
四轮及四轮以上机动车的安全技术检验的检验方式和检验工程见表 1，二、三轮机动车的安全技术检验的检验方式和检验工程见表 2。
二、检验流程和对送检机动车的基本要求（一）检验流程
机动车安全技术检验的检验流程见图 1。
图1 机动车安全技术检验流程图
注：机动车安全技术检验机构可根据自身情况对图 1 所示的检验流程适当加以调整。
（二）对送检机动车的基本要求
送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机怠速应正常。
附录 B
（规范性附录）
车辆外观检查、底盘动态检验和地沟检查检验工程
表B.1 车辆外观检查工程
表B.2 底盘动态检验工程
附录 C
（规范性附录）
二、三轮机动车人工检验工程
表C 二、三轮机动车人工检验工程
表C 二、三轮机动车人工检验工程（续）。
《汽车维护二（定期维护）》课程标准课程代码:3102318汽车运用与维修专业二年级学生二、适用专业汽车运用与维修专业三、课程性质本课程是汽车运用与维修专业的专业（技能）方向课。
本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和汽车服务相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的岗位群所需要的知识、技能、和素质目标的达成支撑作用。
前导课程有《汽车维护一（汽车认识）》，后续课程有《汽车维修业务接待》。
四、课程目标通过本课程的学习，能完成汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业的工作任务，达到以下具体目标。
总体目标：通过任务引领型的项目活动，使学生能在借助教材、维修手册等资料，制定汽车维护作业计划；在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的问题及时对服务顾问进行反馈；能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析，能对检查不合格的项目进行调整或换件处理，就维护作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检；能正确填写维护作业工单，遵守7S工作要求及安全规程要求；培养学生专业兴趣，增强团结协作的能立力；培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全操作意识。
1.知识目标（1）能说出汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业内容;（2）能叙述汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业检查方法和技术要求。
2.技能目标（1）会查询查询车辆信息，初步判断车辆技术状况；（2）会根据车辆状况制定维护工作计划和作业表；（3）能针对不同汽车行驶公里对汽车进行定期维护。
3.素质养成目标（1）通过分组完成项目任务，培养学生的团队协助精神和沟通能力；（2）通过典型工作任务驱动教学，培养学生在分析和解决问题时查阅资料、处理信息、独立思考的能力；（3）通过实训室实操实施我校7S管理理念，从而培养学生形成规范的操作习惯、养成良好的职业行为习惯。
小型客车年检规定
小型客车年检是汽车拥有者应该遵守的必要规定，它是汽车移动安全性、质量安全性
和环境保护性的有效保证。
根据《中华人民共和国道路运输安全法》和其他相关法规的有
关规定，小型客车应每隔一定的时间进行路检，以确保汽车使用的安全性和环境友好性。
小型客车年检的规定主要分为车身检查和性能检查两部分。
车身检查主要包括对小型客车外观及铭牌、底盘、吊装及悬挂系统、车身、侧梁、舱
体及各种附属装置、座椅、安全带、制动器、轮胎及充气、仪表及控制装置等部件的检查，及根据《国家公路汽车技术条件》及其他相关规定的要求进行检查。
性能检查主要是检查小型客车的各项性能，特别是检查发动机、变速箱、助力转向及
制动性能等。
此外，检查还要检查机械、电器、冷却、排气、照明及车身其他构件的功能
性能。
除此之外，小型客车年检还需要检测发动机排放，看汽车是否符合环保要求。
检查的
内容包括：检测发动机的排放物排放量及结构，以及柴油车系统涉及的催化转化器和滤网
装置等，以确保小型客车在道路上符合环保要求。
车辆上必须安装有所规定的报警标志或
报废标志，以防止汽车被错误驾驶或未经安全检查的汽车上路。
最后，乘车人的身份应经
过检查，以防止非法乘车者上路。
总之，小型客车年检规定是汽车拥有者在使用汽车前必须遵守的一项责任，以确保道
路交通安全,确保汽车性能指标符合标准，保护汽车使用者的安全，满足环保要求。
