汽车车身与附属设备

`第十六章汽车车身及附属装置习题一、填空题1.绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的。

2.大部分客车多采用底盘，后轮驱动。

3.轿车的第一种布置型式是发动机，后轮。

4.轿车第三种布置型式紧凑，重心低，同时还可以更好地隔绝发动机的。

5.汽车车身是驾驶员的，也是容纳乘客和的场所。

6.汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和五个阶段。

\7.汽车车身结构主要包括、、和车身内外装饰件、车身附件、坐椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

8.车身附件包括、、防眩镜、门锁、门铰链、玻璃升降器、风窗洗涤器、点烟器、烟灰盒、扶手、各种密封件、收录机、杆式天线等。

9.汽车车身壳件结构型式可分为、和三种。

10.不依靠动力而利用车外的迎面气流来进行车内空气循环的办法称为。

11.大多数汽车的和取暖装置是合二为一的。

12.独立式通风取暖装置是发动机而另备独立热源。

13.汽车上所采用的刮水器有和两类。

14.东风EQ1091型汽车用的刮水器是换向阀刮水器。

、15.电动风窗刮水器用于的汽车上。

16.汽车门锁结构一般可分为、转子式和。

17.凸轮式门锁其特点是有特殊形状的锁片装在门支柱上。

二、选择题1.按发动机与驾驶室的相对位置，货车布置型式有( )。

Ａ、发动机在前轴上方，驾驶室在发动机之后；Ｂ、发动机在前轴上方，驾驶室的一部分在发动机之上；（Ｃ、发动机在前轴上方，整个驾驶室在发动机之上；Ｄ、发动机在前轴上方，整个驾驶室在发动机之前。

2.常见大客车布置型式有（）。

A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面3.轻便客车车身有几种结构（）。

A、开式B、闭式C、可开式4.轿车车身大多采用型式是( )。

Ａ、无骨架；Ｂ、半骨架；Ｃ、全骨架；Ｄ、刚性。

；5.在汽车空调中，按驱动方式分，可分为哪几种形式（）。

A、独立式B、电动式C、非独立式D、气动式6.在汽车空调系统中，制冷系统中的管路充满着制冷剂，俗称“雪种”，请问下列哪一个是属于环保制冷剂（）A、R12B、R12aC、R134aD、R1567.在汽车空调系统中，储液干燥器是安装在（）。

汽车基础构成汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。

由2大机构和5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。

1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。

一般汽车发动机多采用水冷却。

2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管组成。

二、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1、传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

2、行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

行驶系的功用是：a、接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶;b、承受汽车的总重量和地面的反力;c、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性;d、与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3、转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。

转向系统的基本组成：a、转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

汽车车身与附属设备概述汽车车身是指汽车的外部结构，包括车顶、车门、车窗、车厢、引擎罩、车尾等部件。

车身结构通常由钢铁、铝合金或碳纤维等材料构成，其设计和制造对车辆的性能、安全性和外观造型都有着重要影响。

在车身上，还配备了一系列附属设备，包括车灯、后视镜、车牌、雨刷、车窗玻璃等。

其中，车灯是车辆的重要安全设备，包括前照灯、后尾灯、转向灯、刹车灯等，能够提高车辆在夜间和恶劣天气条件下的能见度。

而后视镜则是为了帮助驾驶员观察车辆后方情况而设计的。

车牌是车辆的身份标识，车窗玻璃为车辆提供良好视野和通风。

此外，车身还配备了一系列安全设备，如安全气囊、安全带、防撞梁等。

安全气囊能在车辆发生碰撞时保护驾乘人员，安全带能有效限制人员在碰撞中的移动，而防撞梁则是为了增加车辆在碰撞中的稳定性和安全性。

总的来说，汽车车身及其附属设备是车辆的重要组成部分，直接关系到车辆的性能、安全性和外观，因此在设计和制造过程中需要重视其质量和可靠性。

汽车车身及其附属设备是现代汽车不可或缺的组成部分，对汽车的性能、安全性和美观程度都有着重要的影响。

在汽车设计和制造过程中，车身工程师们需要考虑诸多因素，包括材料选择、结构设计、安全设备配置等问题。

就材料而言，传统的汽车车身主要由钢铁构成。

但随着碳纤维、铝合金等先进材料的应用，汽车车身的材料选择也变得更加多样化。

碳纤维具有较高的强度和轻量化特性，能够有效降低车辆整体质量，并提高车辆的燃油经济性和驾驶性能。

而铝合金则因其耐腐蚀性和高强度而被广泛应用于车身部件制造。

除了材料的选择外，车身结构设计、油漆表面处理等也是关键影响车身外观和耐久性的因素。

在车身设计中，除了外观造型的考量外，动态空气学、车辆稳定性和空间布局等因素也是需要综合考虑的。

为了提高车辆行驶时的稳定性和燃油经济性，车身设计师们会利用空气动力学原理来对车身进行流线型设计，以减少气流阻力，提高车辆的性能，并降低油耗。

同时，车身内部的空间布局也需要与附属设备和安全设备相协调，以实现最佳的安全性和舒适性。

汽车车身电气设备系统及附属电气设备一、概述汽车的电气设备系统是车辆中不可或缺的一部分，它涵盖了车辆内外的各种电气设备以及相关的控制系统。

其中，车身电气设备系统是指安装在汽车车身上的一系列电气设备的集合，包括但不限于车灯、车窗、中控系统、音响系统等。

而附属电气设备是指与车身电气设备相关但不直接影响车辆运行的设备，例如空调系统、电动座椅等。

二、汽车车身电气设备系统1.车灯系统：车灯是车辆行驶时必不可少的组成部分，包括前大灯、尾灯、刹车灯、示宽灯等。

车灯系统的总控制单元通常是车辆的电气控制模块（ECU），通过车辆控制总线（如CAN总线）与其他系统进行通信，实现灯光的开关、亮度调节等功能。

2.车窗系统：车窗的升降和开关通常由电动马达来实现，马达的控制由车窗控制单元完成。

车窗控制单元通常与车辆中控系统相连，通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现车窗的远程控制和自动升降等功能。

3.中控系统：中控系统是指位于汽车中央位置的一系列电子设备，包括信息娱乐系统、导航系统、蓝牙电话、车载电脑等。

中控系统通常通过触摸屏、按钮等方式与用户进行交互，并通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现各种功能。

4.音响系统：音响系统是车辆内部的一部分，包括汽车收音机、CD/DVD播放器、扬声器等设备。

音响系统通常由车辆中控系统控制，通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现音频的播放和调节等功能。

5.安全系统：车身电气设备系统中的安全系统包括防盗系统、车窗防夹功能、倒车雷达等。

这些系统通过感应器和控制单元来实现，感应器可以监测到周围环境的变化，控制单元可以对车辆进行相应的控制和报警。

三、附属电气设备1.空调系统：空调系统是车辆中常见的附属电气设备，它能够调节车内温度、湿度和通风。

空调系统通常由压缩机、冷凝器、蒸发器和控制单元等组成，通过控制单元调节压缩机的运行来实现温度的控制。

2.电动座椅：电动座椅是一种能够通过电动系统调节座椅位置和角度的设备，可以提供更好的座椅舒适性。