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东莞历史文化街区城市更新优秀案例东莞是中国南部的一座城市，是广东省的一个地级市。
随着改革开放的不断深入，东莞已变得繁荣富裕，成为了中国乃至全球最重要的工业城市之一。
然而，在追逐经济发展的同时，人们也开始关注城市的历史文化街区的保护和更新。
东莞的历史文化街区城市更新工作已经取得了一定的成果，成为了全国的典范。
一、东莞历史文化街区城市更新背景东莞是中国南方一个重要的制造业城市，由于其工业迅速发展，原始的城市规划并不足以满足城市发展的需要。
因此，过去的城市规划多以工业、商业等功能为主，历史文化街区的保护和更新并没有引起人们足够重视。
然而，近年来，随着城市居民生活水平的提高和文化消费需求的增加，人们开始重视历史文化街区的保护和更新工作。
东莞市政府也加大了对历史街区的保护和更新工作的力度。
二、东莞历史文化街区城市更新目标东莞历史文化街区城市更新的目标是通过保护历史文化遗产，挖掘历史文化资源，促进文化产业发展，提高市民的文化消费水平，提升城市的文化软实力，增强城市的品牌形象，推动城市可持续发展。
具体来说，东莞历史文化街区城市更新的目标包括：保持历史文化街区的原汁原味，提升历史文化街区的环境品质，打造具有地方特色的文化街区，促进文化产业发展，吸引游客和市民前来参观和消费，促进文化创意产业的发展，提升城市的软实力和形象，推动城市的可持续发展。
三、东莞历史文化街区城市更新的主要手段东莞历史文化街区城市更新主要采取了以下几种手段：（一）保护历史文化遗产。
东莞市政府加大了对历史文化遗产的保护力度，出台了一系列法规和政策，建设了一批文物保护单位，对一些有历史价值的建筑进行保护工作。
（二）挖掘历史文化资源。
东莞市政府积极开展历史文化资源的调查和研究工作，加强了对历史文化街区的挖掘和研究工作，收集和整理了大量的历史文化资料。
（三）提升历史文化街区的环境品质。
东莞市政府出台了一系列政策，对历史文化街区进行了环境整治和提升工作，改善了历史文化街区的环境品质，提高了市民的生活质量。
东莞文化名城战略出炉 10年打造“四大名城”（2010-11-02 09:52:19）稿件来源：东莞日报经两个月的讨论、酝酿之后,《东莞市建设文化名城规划纲要(2010-2020年)》(以下简称《纲要》)昨日正式面世。
这一事关东莞未来10年文化发展的纲领性文件指出,东莞将用10年左右时间,建设成全国公共文化服务名城、国家历史文化名城、全国现代文化产业名城和岭南文化精品名城。
《纲要》提出,东莞旨在通过“四大名城”的打造,全面提升全民的文化素养和文化软实力。
《纲要》称,自改革开放以来,东莞市文化建设加快发展,尤其是通过实施“文化新城”战略,文化建设取得重大成就,这为推动东莞市经济社会发展提供了强大的精神文化动力。
但是,当前东莞的文化建设总体上仍落后于全市经济社会发展步伐,与人民群众日益增长的精神文化需求不相适应。
随着前不久省委十届七次全会的召开和《广东省建设文化强省规划纲要(2011-2020年)》的颁布实施,全省将掀起新一轮文化建设高潮。
站在新的历史起点上,面对日益激烈的国际国内文化竞争和文化与经济加速融合发展的新趋势,东莞必须深刻认识文化建设在保障文化民生、提升公民素养、凝聚精神力量、推动科学发展、促进社会和谐中的重要地位和作用。
为此,《纲要》提出,今后10年同样是东莞加快转变经济发展方式、实现经济社会转型升级的关键时期,也是推动文化大发展大繁荣的重要阶段。
在文化新城建设取得重大成就的基础上,市政府对全市文化建设提出新目标——建设文化名城,全力打造与东莞经济社会发展水平相适应的文化优势、文化地位和文化形象,全面提升东莞市文化软实力。
为保障文化名城建设,《纲要》提出,这一工作将列入各级党委、政府重要议事日程,实行党政“一把手”负责制。
四大名城发展目标《纲要》明确了“四大名城”的发展目标,用10年左右时间,把东莞打造成为全国公共文化服务名城、国家历史文化名城、全国现代文化产业名城和岭南文化精品名城。
东莞市城市总体规划（2000-2015）文本中国城市规划设计研究院东莞市城建规划局2001年1月项目名称：东莞市城市总体规划项目委托单位：东莞市城建规划局项目承担单位：中国城市规划设计研究院总院院长：王静霞教授级高级城市规划师总院总规划师：王景慧教授级高级城市规划师分院院长：李迅高级城市规划师王凤武教授级高级城市规划师分院总规划师：范钟铭高级城市规划师王祖毅教授级高级城市规划师项目负责人: 刘泉高级城市规划师杨律信分院顾问总工、高级城市规划师项目组成员：曾宇城市规划师乔继明博士、高级城市规划师魏天爵城市规划师蒋朝辉助理城市规划师朱文华高级城市规划师周建民博士、高级城市规划师郝天文工程师马林涛助理工程师洪昌富高级工程师王瑞石高级工程师王召森工程师何林林高级城市规划师秦晓昂城市规划师孔彦鸿工程师曲毅高级城市规划师刘永合工程师东莞市参加人员：朱川局长、城市规划师卢沛超副局长、城市规划师叶伟南副局长李天海科长、城市规划师刘林宏科长、城市规划师雷劲松助理规划师吴志刚规划院院长、高级工程师邱磊规划院所长、高级规划师目录第一章总则 (1)第二章社会经济发展 (2)第三章市域城镇体系规划 (2)第四章城市性质 (5)第五章城市规模 (5)第六章城市总体结构 (5)第七章居住用地规划 (8)第八章公共设施用地规划 (9)第九章工业及仓储用地规划 (10)第十章城市对外交通规划 (12)第十一章城市道路交通规划 (13)第一节道路系统 (13)第二节道路交通设施 (15)第三节公共交通 (17)第十二章绿地系统及城市景观规划 (18)第一节绿地系统 (18)第二节城市景观 (19)第十三章旧城改造与更新规划 (20)第十四章历史文化名城保护规划 (22)第十五章环境保护规划 (23)第十六章环境卫生规划 (24)第十七章给水工程规划 (24)第十八章排水工程规划 (25)第十九章燃气工程规划 (26)第二十章供电工程规划 (27)第二十一章电信、邮电工程规划 (27)第二十二章城市防灾规划 (28)第一节消防工程 (28)第二节人防工程 (28)第三节防震减灾工程 (29)第四节防洪工程 (29)第二十三章近期建设规划 (30)第二十四章城市远景发展的有关问题 (31)第二十五章规划实施措施 (32)第二十六章附则 (33)第一章总则第一条本规划根据《中华人民共和国城市规划法》和建设部《城市规划编制办法》制订，是东莞市域范围内城市建设的指导性文件。
基于密度分区政策的东莞市城市核心区地块包装探讨——以东城街道 A街坊控制性详细规划调整为例摘要：容积率作为控制性详细规划的重要建设指标，在常规工作中多根据用地性质给定。
近年来随着东莞市城市建设由外延扩张式向内涵提升式转变，针对地块自身特点量身定制规划条件的地块包装应运而生。
结合密度分区政策对城市核心区地块给定规划条件，是确保精细化管理的实施途径。
关键词：密度分区；地块包装；附加图则；建设指标；1.开展地块包装的必要性和重要性1.1作为东城中心片区发展极核迎来新的发展机遇项目位于东城中心片区东纵商业区，属东莞中央商圈启动区，为东莞四大商圈之一。
本次规划应解决地块内回迁安置住宅项目，完善优化相关配套设施，明确地块规划条件与管理内容。
1.2为实现城市规划精细化管理提供切实可行的路径当前东莞市发展模式正处于由外延扩张向优化内涵转型时期，精细化城市规划管理要求进行地块包装。
应在常规控规的规划条件基础上深化，对地块量身定制更加具有针对性的包装内容，便于修建性详细规划的承接，也利于规划主管部门精细化管理。
1.3密度分区管理机制助力构建疏密有致的城市格局2019年12月东莞市自然资源局印发《东莞市密度分区管理技术标准》，首次建立差异化的密度分区管理机制，将城市建设用地密度划分不同层级，综合考虑组团类型、区位条件、交通条件等因素，制订出容积率计算标准和规则，是本次工作的直接依据。
1.项目概况拟调整地块位于东莞市东城街道A街坊内，邻近东城街道与莞城街道行政范围交界处，位于东城中路以东、东纵路以南。
控规调整范围北至东纵路，南至世博北路，西至东城中路，东至恒兴路，面积约6.6公顷。
调整地块临近恒兴路，距轨道2号线东城站最近约300米。
1.相关规划要求发展定位：地块所在的东纵商业区定位为东莞城市副中心、东城中心片区核心商圈，作为东莞中央商圈启动区，为中心商业区、商业聚集区。
功能与用地：片区主要发展商业服务业，并建设主山旧村改造回迁安置房项目。
《东莞市城市总体规划（2016-2030年）草案建议书》标题打通深圳市光明新区光侨路、S358交界处与潮莞高速、莞深高速松山湖收费站之间的道路，路段全长只需10公里。
建议内容1、物流运输意义非凡近日，一则消息吸引了深圳、中山市民的广泛关注，中国采招网发出了深圳至中山跨江通道项目工程招标讯息。
这预示着论证讨论了10多年的深中通道工程今年就要上马。
有人据此分析，随着深中通道若干年后建成通车，深圳中山将开启“同城化”时代。
年初，中山市委全体上，市委副书记、市长陈良贤也支出在交通设施建设上，重中之重是要推进深中通道项目建设，在通过国家发改委工程可行性研究报告专家评审的基础上，按照A 3方案年内动工建设，并加快做好配套路网对接工程。
今年准备在全市打通1320条村路。
另一方面通过招标公告显示，拟建的深中通道工程项目位于珠江下游核心区域，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，直接连接珠江口东、西两岸深圳和中山两市。
项目跨越珠江口内伶仃洋海域，全长约24公里，其中海中段长度约22.4公里，深中通道建成后，中山与深圳之间只需半个小时左右的车程。
深中通道A3方案规划图据了解，深中通道在建成后将实施免费通行，东莞西部城镇经广深高速直达深中通道而连中山、茂名、珠海等市和前海自贸区、西部空港区。
而东莞的松山湖景生态园、大朗、黄江、塘厦等东南部城镇以及惠州的惠阳、大亚湾片区距离深圳CBD的距离在60公里以上，与深圳前海自贸区、深圳大空港区的对接将会越来越边缘化，这对莞城的发展极为不利，与“一带一路”、“同城化、一体化”的建设战略显然偏线。
若打通与深圳主干道-光侨路（双向10车道）之间的断头路连接至G94莞深高速与S20潮莞高速交界处的屏山出入口-屏安路，松山湖景生态园、大朗、黄江、塘厦等东南部城镇经光侨大道至深圳前海自贸区、西部空港区只需50-60分钟，而距离中山则只需一个半小时，西南至阳江、茂名则更大大缩短之间的距离。
市常平镇土地利用总体规划（年）修改方案（从莞高速公路段安置地）市常平镇人民政府年月目录一、简况................................ 错误!未指定书签。
（一）区域简况.................................. 错误!未指定书签。
（二）社会经济发展简况.......................... 错误!未指定书签。
（三）土地利用总体规划编制与实施情况............ 错误!未指定书签。
二、规划修改原因分析 .................... 错误!未指定书签。
（一）项目简况.................................. 错误!未指定书签。
（二）规划修改背景和原因........................ 错误!未指定书签。
（三）规划修改的必要性.......................... 错误!未指定书签。
（四）规划修改的紧迫性.......................... 错误!未指定书签。
三、规划修改可行性分析................... 错误!未指定书签。
（一）规划修改的法律法规符合性.................. 错误!未指定书签。
（二）建设用地布局调整的科学性、合理性.......... 错误!未指定书签。
（三）与相关规划的协调性........................ 错误!未指定书签。
四、规划具体修改情况 .................... 错误!未指定书签。
（一）调入地块用地情况分析...................... 错误!未指定书签。
（二）调出地块用地情况分析...................... 错误!未指定书签。
（三）规划修改方案.............................. 错误!未指定书签。
五、规划修改影响评估 .................... 错误!未指定书签。
广东石排镇品牌形象设计方案石排镇位于中国广东省，在东莞市中居于重要的战略地位。
石排镇红山含翠、绿水长倚、风景秀丽、古韵深蕴，潜藏着悠悠5000年的文明史，是一颗整装待升的“耀世明珠”。
为树立石排镇的品牌标志，2008年石排镇面向全球公开征集镇标。
作为五家特邀单位之一，晏钧设计参加了镇标征集活动，并在775件投标方案中荣获中标奖。
镇标从征集、邀标到中标后深化修改、定稿，历时一年半左右。
期间随着项目团队对石排镇，“中国镇”理念认识的逐步深入和石排镇自身发展战略的细化、创新，项目工作不断深入，最终实现了形象规划的表现与植入和实际应用、现实发展的协调一致。
石排镇镇标构思之初，项目团队通过书籍、实地考察、网络信息搜集，从所能找到的资料中整合出最具有特色、最可表现中国镇的元素，归纳概括、发散思维，提炼成为不同角度的设计方案。
针对“中国镇”这一概念以及作为“中国镇”的未来发展，项目团队曾提出9种不同的设计表现方案，最后主推了现在这个方案。
因为在这个方案中，更多地体现了岭南特色文化、中国传统文明和现代城镇的建设，更简洁有力、融合概括的同时也具有更强的深化空间。
正是因为“砍柴”前的“磨刀”工作，项目团队能够提出犀利的设计方案；同时将这种作业模式和设计理念延续到与石排镇后期的合作中，包括设计策划揭幕仪式，以及未来镇标在城市形象、城市雕塑、城市礼品等方面的体现。
这种“一脉相承”的设计理念和作业方式，不仅是汲取传统文化养分而设计出有文化、有渊源的标志方案，更是将设计理念延续、深化，形成深入、统一的整体规划，给标志和品牌一个可持续发展的未来。
标志主体撷取石排镇最具韵味的精彩点，以一笔洒脱的书法线条，画出独一无二的中国岭南的石排镇，写出“中国镇”的历史变迁。
自在的笔意于片段中传达出继往开来、永无穷竭的态势，于方寸间展现出石排镇魅力独到的“中国镇”形象，寓意中国传统与岭南风格在这连绵延续中世代传承、永续发展。
规划建议书9篇规划建议书篇1（一）城市绿色廊道规划1、城市绿色廊道构筑：城市绿廊在规划结构中以网状出现，主要通过道路绿化的改造与建设形成。
城市绿廊是与市民日常生态结合最为紧密的绿色空间，同时也是东莞地区城市风貌对外展示的重要窗口。
规划城市绿廊的目的更在于使绿意存于城市这一大系统的每一个空间节点之上。
在规划中，拟将城市绿廊依托道路等级、结合树种的选配，在城市主要交通干道及次干道形成不同的设置，使之构成绿廊自身的系统层次体系，同时在重要节点适当放宽，形成绿色步行道、广场、街头绿地、小游园等空间，进一步实现其美化及游憩功能。
2、山水田园景观向城市中心内敛：东莞城市中心区由于发展速度的原因，导致绿化用地面积上的局限性，因此规划拟将城市南侧的自然山景、城市北侧的湿地水网、城市东西两侧的生态田园尽数吸收、理顺，取其各自景观精华，使之与城市空间有机相联，逐渐向城市中心区域内敛，形成城市外围区域的生态包围圈，并逐渐形成规划中的两条绿色轴线。
3、规划形态特征：以道路为形态特征的绿色廊道：为生态多样性迁移和传播提供有效通道，能有效地抵抗城市污染、噪音等，是绿色廊道的人工骨架。
（二）城市景观视廊规划城市景观的规划组织是城市规划的重要内容之一，城市景观视廊必须是以绿色生态环境为主题的，建筑物将阻断视线和视廊空间，城市景观视廊从某些意义上仍是绿色廊道，为了突出反映东莞的城市建设水平，必须控制和规划形成具有重要意义的景观视廊。
1、金鳌洲塔—黄旗山主峰—同沙林场：这条景观视廊是东莞市十字空间轴的一条，绿廊反映了城市景观的连续和动感，也反映了自然生态从山地到水网的链式的过程，景观视廊是城市绿廊的另一表现形态。
下面是帮大家整理的，希望大家喜欢。
2、城市新中心区自体育馆—南部山体公园绿地：规划的这条城市景观视廊是东莞市新行政中心的标志性景观，视觉上保持开敞、连续的城市空间，景观效果应是现代化、简洁的新城市形象，视廊北部从体育场开始，向北由绿廊延续向北。
《东莞市城市总体规划（2016-2030年）草案建议书》标题打通深圳市光明新区光侨路、S358交界处与潮莞高速、莞深高速松山湖收费站之间的道路，路段全长只需10公里。
建议内容1、物流运输意义非凡近日，一则消息吸引了深圳、中山市民的广泛关注，中国采招网发出了深圳至中山跨江通道项目工程招标讯息。
这预示着论证讨论了10多年的深中通道工程今年就要上马。
有人据此分析，随着深中通道若干年后建成通车，深圳中山将开启“同城化”时代。
年初，中山市委全体上，市委副书记、市长陈良贤也支出在交通设施建设上，重中之重是要推进深中通道项目建设，在通过国家发改委工程可行性研究报告专家评审的基础上，按照A 3方案年内动工建设，并加快做好配套路网对接工程。
今年准备在全市打通1320条村路。
另一方面通过招标公告显示，拟建的深中通道工程项目位于珠江下游核心区域，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，直接连接珠江口东、西两岸深圳和中山两市。
项目跨越珠江口内伶仃洋海域，全长约24公里，其中海中段长度约22.4公里，深中通道建成后，中山与深圳之间只需半个小时左右的车程。
深中通道A3方案规划图据了解，深中通道在建成后将实施免费通行，东莞西部城镇经广深高速直达深中通道而连中山、茂名、珠海等市和前海自贸区、西部空港区。
而东莞的松山湖景生态园、大朗、黄江、塘厦等东南部城镇以及惠州的惠阳、大亚湾片区距离深圳CBD的距离在60公里以上，与深圳前海自贸区、深圳大空港区的对接将会越来越边缘化，这对莞城的发展极为不利，与“一带一路”、“同城化、一体化”的建设战略显然偏线。
若打通与深圳主干道-光侨路（双向10车道）之间的断头路连接至G94莞深高速与S20潮莞高速交界处的屏山出入口-屏安路，松山湖景生态园、大朗、黄江、塘厦等东南部城镇经光侨大道至深圳前海自贸区、西部空港区只需50-60分钟，而距离中山则只需一个半小时，西南至阳江、茂名则更大大缩短之间的距离。
2008年上半年东莞房地产中期研究报告大汇总一、前言进入2008年，一方面是国际经济形势比较严峻，全球经济增长放缓，通胀压力不断上升；再者是受国际市场影响，美国次级债危机使得美国经济走软、越南金融危机等，加上国内人民币升值加快、原材料、能源价格上涨、两税合一、降低出口退税、新劳动合同法实施、基本工资提高等因素的影响，我国经济开始呈现增长趋缓趋势，投资、出口增长趋缓、消费内需不足。
同时今年中国是多事之秋，年初的雪灾、五月的地震、六月的洪涝台风等自然灾害频频出现，更加剧了物价的上涨，上半年物价持续在高位运行，全年通胀危机压力很大。
而在国家房地产宏观调控下，“90/70”新政、取消购房入户政策、货币紧缩等政策的累积效应逐渐显现，再加上东莞全面展开产业经济调整、转型及升级，东莞楼市观望气氛加剧并进一步延续，市场交投在供求失衡中逐渐走向低迷。
进入2008年，一方面是国际经济形势比较严峻，全球经济增长放缓，通胀压力不断上升；再者是受国际市场影响，美国次级债危机使得美国经济走软、越南危机等，加上国内人民币升值加快、原材料、能源价格上涨、两税合一、降低出口退税、新劳动合同法实施、基本工资提高等因素的影响，我国经济开始呈现增长趋缓趋势，投资、出口增长趋缓、消费内需不足。
同时今年中国是多事之秋，年初的雪灾、五月的地震、六月的洪涝台风等自然灾害频频出现，更加剧了物价的上涨，上半年物价持续在高位运行，全年通胀危机压力很大。
而在国家房地产宏观调控下，“90/70”新政、取消购房入户政策、货币紧缩等政策的累积效应逐渐显现，再加上东莞全面展开产业经济调整、转型及升级，东莞楼市观望气氛加剧并进一步延续，市场交投在供求失衡中逐渐走向低迷。
2008年上半年已经过去，整体商品房市场新增供应持续增长，成交全线飘绿，市场缩量调整迹象明显，成交量同比大幅下降近五成左右，价格也在快速回调，较去年底均价已经回落超过16%。
市场投资需求下降明显，居住需求成为市场主导，楼市快速回归理性。
东莞城市总体形象规划及城市设计导则编制指引附件:东莞城市总体形象规划及城市设计导则编制指引第一章总则第一条背景、目标多年来东莞城市规模迅速膨胀～大规模开发建设适应了经济高速发展的要求～但同时也造成了城市空间的混乱～无序及缺乏可识别性～使东莞城市形象受到破坏并丧失自己的个性。
本次规划要结合东莞城市发展战略规划～从不同层面对城市景观作出规定和安排～为创造反应东莞本身自然历史文化特点～具有整体感、层次感与序列感的城市空间形象提供指引～提高城市的环境质量～城市景观和城市整体形象的艺术水平～创造和谐宜人的生活环境。
第二条规划成果包括相应的技术标准或准则～以便作为规划管理的依据第三条东莞市人民政府负责东莞城市风貌和整体空间形象规划的组织和评审工作。
东莞市地理信息与规划编制研究中心具体负责技术协调工作。
第四条本次规划工作限定为2002年4月1日,2002年11月30日～承接单位需在规定日期前完成～并将成果送达东莞市地理信息与规划编制研究中心。
第五条承接本规划单位被视为承认指引所有条款～并按本指引规定条款完成东莞城市风貌和整体空间形象规划工作。
第二章原则、内容第六条范围东莞城主城区～面积约240平方公里,第七条原则1、城市空间形象规划需以城市规划为基础～在对城市发展战略总体规划深入理解的基础上～制定规划方案。
2、东莞有1700多年可考历史～具有丰富的水系～山脉丘陵景观～又是外向型经济发达的城市～规划要结合东莞自然、历史和社会经济发展的实际～塑造富有特色的城市景观～反应城市的灵魂和精神支柱。
3、城市总体形象规划在突出个性特征的同时也要有多样化。
即城市形象的表达方式要丰富多彩～不能淡而无奇。
4、城市空间形象规划～需得到社会公认～包括市民、投资者、外界的认同第八条规划内容即基本要求一、总体格调及分区风貌1、目标城市总体格调是由每个分区的特征所组成的～人们对城市的印象是对各分区印象的综合。
构成分区的城市意象要素越一致～城市的总体格调就越明显。
东莞，被称之为是中国来料加工的代表城市，因为它将这种模式做到了极致。
说起来，这个城市简直就是一个大工厂，到处都是密密麻麻的厂房、工人，“流水线”成了它的代名词。
这里堪称是中国人口最为拥挤的一个城市，这样一个才2465平方公里的地方，却挤进了一千多万人口，不过其中本地户籍人口才一百多万。
改革开放以来，东莞的经济走上了腾飞的道路，近年来更是成了广东经济总量数三数四的一个城市。
然而尽管经济发展起来了，但是东莞的城市形象却与其经济实力并未成正比，外界总体评价并不怎么好。
多少年来，几乎从来没有人提起过“东莞文化”。
在许多时候，“暴发户”则成了东莞挥之不去的城市形象。
难道东莞真的这么没文化吗？事实上并不是如此，东莞传统文化其实在广东尤其是珠三角地区历来是占有一席之地的，只是其近年来被喧喧嚣的机器声淹没了而己。
下面且先来看看东莞所拥有的诸多文化资源吧。
东莞是广东省著名的古县之一，早在东晋咸和六年就开始设县，距今已经有1700多年的历史。
因此，东莞还是广东16个省级历史文化名城之一。
说起古代的东莞，大家可能并不熟悉，但是如果说起近现代史上的虎门销烟，恐怕绝大多数国人就知道了。
虎门销烟拉开了中国近代史的序幕，是中国近现代史的开端。
东莞历来都是珠三角地区极其重要的县份，东莞的石龙镇旧时则与广州、佛山、陈村号称是广东四大名镇。
东莞还拥有广东四大名园之一的可园。
东莞是**时期是广东省的“一等县”之一。
民族英雄袁崇焕；抗日名将蒋光鼐；新中国首个举重冠军陈镜开等都是东莞籍人。
东莞主体为广府民系，不过在东南部的凤岗、清溪、樟木头等镇为客家民系，其中樟木头是“纯客镇”。
可以说，东莞的历史文化资源在广东来说并不差，比深圳、珠海等新兴城市要丰富。
现代东莞和深圳等地一样，也是中国改革开放的先行地区之一，多年来在探索来料加工发展模式方面，为国家提供了丰富的经验。
改革开放三十多年来，东莞提供了数不清的就业机会，解决了国内诸多低文化素质的人的就业问题。
2020·08现代社会发展中，城市IP形象的准确树立才能给人们带来深刻良好的印象，同时可以提升城市的竞争力，引入国内外的优质资源来推动城市的发展。
要对一个城市进行创新的形象设计，首先要对这个城市进行精准定位，如城市的历史、文化特色、精神风貌等都可以体现城市的文化形象。
东莞市作为改革开放的先行地和岭南文化的发祥地，城市形象的传播应将城市IP与艺术创新设计紧密结合，充分体现东莞这座城市是历史悠久、文化多元且适合人们居住的特色城市，树立人们对东莞的全新认识和良好的印象。
一、城市形象识别系统与城市IPCIS全称为城市形象识别系统，是将CIS的理论、方法与城市的品牌形象设计结合，并使城市的规划和艺术设计学科进行交叉融合，通过提取城市的历史文化和特色元素对城市进行准确的规划和定位，从而展现城市的魅力和文化内涵。
城市识别系统的主要构成要素包括城市环境特征和面貌、城市的客观活动和集会活动、城市的含义或象征，这与企业形象的理念识别、行为识别和视觉识别有相似的意义。
在全球文化碰撞与发展中，若想将本城市的内在特色进行充分的展现与宣传，就需要我们准确地把握城市的个性与优势，打造全新的IP形象设计使城市有一个个性化、差别化的区分和认识，在人们的印象中逐步形成良好的城市品牌文化形象。
城市形象识别系统为差异化的城市形象规范了具体理论与实际的操作规程，只有将城市的元素通过视觉化创新设计，才能够更好地展现一座城市的形象。
IP（Intellectual Property）原本是法律词汇，是知识产权的英文缩写。
随着互联网时代的飞速发展，在城市运营中IP这个名词经常被提及，中国的城市IP时代也逐步兴起。
现如今人们生活在知识经济的时代，创新是知识经济的重要核心之一。
城市IP则是知识创新下的产物，是一座城市的内在文化与外在形象的充分表达，也是对一座城市人文精神的具体体现。
将城市进行良好的国际形象树立，打造具有个性化、内容丰富的城市IP，加强对外的传播和宣传，吸引大众的关注，才能在竞争激烈的城市中脱颖而出。
街头小景建设规划探究——以东莞21个街头小景建设项目为例摘要：针对东莞市市区街头绿化现状质量参差不齐，缺乏对地方特色和文化的多样性表达等急需改善和提升的绿地节点，选取21个街头绿地进行示范性升级改造。
通过设计、建设和施工等方面进行研究，以便全市各镇街进行推广，从而实现城市更有品位、人民群众更有幸福感，把东莞建设成为国际一流湾区和世界级城市群中宜居宜业的高品质现代化都市。
关键词：东莞、街头小景、建设规划前言：城市街头绿地广泛分布于城市的各个角落，并以它极强的可接触性为人们就近散步、运动、交流的主要场所。
郭恩章教授提倡，大城市适宜建设小型的街头小景，距离居民区不超过300米，面积在1公顷以下，这样的街头小景尽管规模小，但投资少，见效快，市民很快就可利用起来；而且以国外小型街头小景发展的经验来看，其使用率非常高，并且易于管理。
如果街头小景能合理而有效的遍布城市的市区，那么对于城市的景观将是一大改善。
深圳、广州、上海作为国内的一线城市，在大力发展城市经济的同时，其城市景观环境的建设也是其他城市学习的榜样。
深圳作为改革开放的窗口和新兴移民城市，拥有独特的地理位置和人文环境，植物景观现代感鲜明，趋向于大色块、大空间的植物造景，善于用简洁流畅的曲线展现植物丰富的色彩和层次感。
广州城市街头小景，善于应用彩叶繁花，注重色彩搭配与季相变化，营造郁郁葱葱具有多层次的热带植物景观来体现岭南风情。
上海的绿地景观设计注重不同植物和花卉品种的色彩、习性、形状，在重点区域善于运用多变的造型提高观赏性。
近年来，东莞十分重视城市品质提升，提出东莞要顺应湾区时代城市群发展潮流，全力建设“湾区都市、品质东莞”，将东莞建设成为国际一流湾区和世界级城市群中的宜居宜业的高品质现代化都市。
因此，东莞作为新一线城市，可学习和借鉴优秀城市的做法，展示现代与传统相互融合的独特城市魅力。
一、项目节点建设前现状本项目涉及的市区21个绿地节点，分别位于地铁口周边、重要路口街角以及重要路口转角处，其开放性比较强，并且与城市车流有一定程度的隔离,所以具有很强的亲和力和安全感，十分受过往路人的青睐，对提高城市居民的生活质量具有不可低估的作用，也是对城市社会文化生活的促进。
附件：东莞城市总体形象规划及城市设计导则编制指引第一章总则第一条背景、目标多年来东莞城市规模迅速膨胀，大规模开发建设适应了经济高速发展的要求，但同时也造成了城市空间的混乱，无序及缺乏可识别性，使东莞城市形象受到破坏并丧失自己的个性。
本次规划要结合东莞城市发展战略规划，从不同层面对城市景观作出规定和安排，为创造反应东莞本身自然历史文化特点，具有整体感、层次感与序列感的城市空间形象提供指引，提高城市的环境质量，城市景观和城市整体形象的艺术水平，创造和谐宜人的生活环境。
第二条规划成果包括相应的技术标准或准则，以便作为规划管理的依据第三条东莞市人民政府负责东莞城市风貌和整体空间形象规划的组织和评审工作。
东莞市地理信息与规划编制研究中心具体负责技术协调工作。
第四条本次规划工作限定为2002年4月1日－2002年11月30日，承接单位需在规定日期前完成，并将成果送达东莞市地理信息与规划编制研究中心。
第五条承接本规划单位被视为承认指引所有条款，并按本指引规定条款完成东莞城市风貌和整体空间形象规划工作。
第二章原则、内容第六条范围东莞城主城区，面积约240平方公里；第七条原则1、城市空间形象规划需以城市规划为基础，在对城市发展战略总体规划深入理解的基础上，制定规划方案。
2、东莞有1700多年可考历史，具有丰富的水系，山脉丘陵景观，又是外向型经济发达的城市，规划要结合东莞自然、历史和社会经济发展的实际，塑造富有特色的城市景观，反应城市的灵魂和精神支柱。
3、城市总体形象规划在突出个性特征的同时也要有多样化。
即城市形象的表达方式要丰富多彩，不能淡而无奇。
4、城市空间形象规划，需得到社会公认，包括市民、投资者、外界的认同第八条规划内容即基本要求一、总体格调及分区风貌1、目标城市总体格调是由每个分区的特征所组成的，人们对城市的印象是对各分区印象的综合。
构成分区的城市意象要素越一致，城市的总体格调就越明显。
但局部的反差，也会起到反衬作用，使城市的总体格调更为突出。
广东省东莞市土地利用总体规划（2006—2020年）广东省东莞市人民政府二○一二年六月2目录前言 (1)第一章总则 (4)第二章土地利用现状与形势分析 (8)一、土地利用现状 (8)二、上轮规划实施评价结论 (12)三、土地利用形势 (13)第三章土地利用战略与目标 (16)一、市域发展战略 (16)二、土地利用指导思想与原则 (17)三、土地利用目标 (18)第四章土地利用结构调整与空间布局优化 (20)一、土地利用结构调整 (20)二、土地利用空间格局 (23)三、土地利用布局优化 (25)第五章统筹区域土地利用 (30)一、土地利用综合分区 (30)二、土地利用功能分区 (32)三、重点镇（街）土地利用指引 (38)第六章重点区域土地利用空间管制 (41)一、自然保护区空间管制 (41)二、水体空间管制 (42)三、生态绿地空间管制 (44)四、工业用地空间管制 (46)I五、廊线空间管制 (51)第七章严格保护耕地与基本农田 (52)一、落实耕地与基本农田保护责任 (53)二、严格控制建设占用耕地和落实占补平衡制度 (53)三、提高耕地与基本农田质量 (54)四、优化耕地与基本农田布局 (55)五、储备耕地后备资源 (55)六、完善耕地与基本农田保护的制度体系 (56)第八章节约集约利用土地 (57)一、严控建设用地规模，加强用地布局引导 (58)二、推进“三旧”改造，积极盘活存量土地 (59)三、优化整合工业用地 (60)四、提高土地节约集约利用水平 (60)五、强化建设用地空间管制 (61)第九章中心城区土地利用控制 (67)一、中心城区建设规模控制 (67)二、中心城区发展布局 (69)三、中心城区土地利用空间管制 (71)四、中心城区生态绿地建设 (74)第十章土地整合与集聚 (75)一、“四整四聚”方针 (76)二、“四整四聚”措施 (77)第十一章土地利用重大工程与重点建设项目 (81)一、土地整理复垦开发 (81)二、现代标准农田建设工程 (81)三、重点建设项目 (82)II第十二章土地生态环境建设 (85)一、生态主轴 (85)二、生态廊道 (86)三、生态绿核 (86)四、重点生态保护区 (86)五、生态节点 (87)六、网络状绿化带 (88)第十三章规划实施保障措施 (90)一、建立和完善土地利用规划管理体系，提高规划法律效力 (90)二、加大规划宣传，营造依法用地、规划用地的社会氛围 (90)三、建立土地利用总体规划的约束和指导机制 (91)四、运用经济调控机制，深化土地管理制度改革 (91)五、加大规划管理力度，保障规划有效实施 (92)六、加强规划监察执法力度，构建和谐用地秩序 (93)七、运用信息技术，提高规划管理水平 (94)附表 (95)III附图：1、东莞市地理区位图2、东莞市土地利用现状图（2005年）3、东莞市土地利用规划图（2006—2020年）4、东莞市建设用地管制分区图（2006—2020年）5、东莞市基本农田保护规划图（2006—2020年）6、东莞市土地整治规划图（2006—2020年）7、东莞市重大建设项目布局图（2006—2020年）8、东莞市中心城区土地利用现状图(2005年)9、东莞市中心城区土地利用规划图（2006—2020年）IV前言东莞市位于广东省中南部、珠江三角洲东北部，地处东经113º31´－114º15´、北纬22º39´－23º09´。
千年莞邑IT 新都山水嘉园——东莞市城市总体形象规划东莞市城市总体形象规划由北京清华城市规划设计研究院、清华大学建筑学院规划系共同承担编制任务，自2002年4月开始，同年12月通过专家评审，2003年 1 月获市人民政府审批通过。
一、前言该规划是在市总体规划指导下进行的专项规划，是对东莞城市形象进行的系统性研究与规划。
其通过对东莞城市人文、自然、产业特色的研究、分析，提出了“千年莞邑，IT 新都，山水嘉园”的城市总体风貌定位。
在对城市分区功能及风貌定位的同时，制定了各分区的设计控制细则，并制定了城市重点地段设计控制图则。
该项规划成果对指导正处于城市快速发展和大规模改造时期的东莞的城市建设，以及提升城市物质环境品位方面具有重大意义。
二、设计范围与市总体规划范围一致，重点研究范围为广深高速路以东，莞深高速路以西，北环快速路以南，南环快速路以北。
基于三位一体的原则，还将涉及到松山湖高新科技园区。
三、城市总体风貌定位（一）确立原则充分挖掘地方的自然和文化潜力，弘扬城市传统，突显城市特色，概括地讲，主要包括人文特色、自然特色和产业特色这三个方面。
人文特色：东莞具有十分悠久的历史积淀，蕴含在城市的空间格局和城市文化中，只是近年经济超高速发展，粗放的城市建设淹没甚至破坏了原有的城市文脉。
因此要注意在城市大力发展新科技、新产业的同时，提升和挖掘旧城的历史文化价值、整合旧城面貌。
通过新旧城区的交相呼应，展现东莞特有的、迷人的魅力。
自然特色：东莞位于东江水道下游河岸南侧，水网纵横，城市临水而建，城东有林木葱郁的黄旗山，是东莞著名的八景之一。
东莞旧城傍水而建、新城依山而栖。
山和水已成为塑造莞城风貌特色的灵魂和脉络。
产业特色：东莞是世界著名的IT 业制造基地，在城市设计中要着力突出其IT 产业的特色。
现代制造业的主要特征是生产集中和知识密集，而IT 产业则除了信息、知识密集外，还要创建符合现代生态理念的城市和园区环境，这与突出城市的自然生态特色密切相关。
（二）总体风貌定位：千年莞邑，IT 新都，山水嘉园（三）城市景观概念结构：二核心并重，二轴线纵横，四绿楔渗透，八片区协同“二核心并重”指以东莞旧城区和新行政中心为核心。
旧城核心主要是强化城市传统商业、文化休闲、社区服务、传统模式聚居、文化旅游等功能，注重挖掘与城市历史文化相关的内涵；新行政中心主要强化行政办公、商务展示、新型商业等现代化生活配套功能，城市面貌突出时代活力、科技先锋性、多元交融性和地标性。
“二轴线纵横”是指城市的南北向的时空发展轴和东西向的产业生态轴。
前者由旧城核心区连接新市政中心再向南延伸，集中展示了东莞城区从历史—现代—未来的空间发展画面。
后者由东莞水道沿鸿福路穿越新市政中心向东延至黄旗山山脚下再通往松山湖科技园区，以城市的IT 产业发展和良好的自然生态景观为主题，体现了“城区—同沙林场—松山湖”三位一体的思想。
“四绿楔渗透” 指东莞水道、东江南支流、东莞水道—运河和黄旗山四条绿楔，它们将城区和城区的外围生态绿地相联系，景观上形成自然景观廊道，功能上形成生态休闲走廊，大大促进了城市的生态多样性。
“八片区协同”即旧城片区、东城片区、万江片区、新城片区、黄旗山片区、滨河景观区、未来发展片区和高新科技产业园区。
八大片区在景观风貌上各具特征, 同时又在功能上相互协同、相映成辉。
东莞市城【］了设计 m SIGN (Jt 1 AN ( II ¥.四、城市设计总体控制导则（一） 城市轴控制导则：十字型城市发展轴线1、南北轴线：是城市空间发展轴，起始于人民公园，经科书博（设计为市桥 春涨、博物馆广场节点），结束于新城片区副中心。
主要功能是城市商业文化休闲 配套服务、市级行政办公、高档居住，可分为北、中、南三段。
北段承担新城行政中心和旧城商业文化中心联系的功能，依托带状城市公园和 开敞空间系统的结合，将城市商业餐饮、民俗博物展示、市民活动中心贯穿起来， 创造宜人、亲民、生态的公共活动区域；在空间布局上考虑有机、自由、舒展的形 态为主，建筑布局以传统聚居模式为主，自北向南逐渐过度到新型聚居模式的区域; 南端结合现有的体育场馆，开辟市民体育公园，提供市民健康文明活动的场所。
中段是新城核心区域，也是十字轴线的交汇点，以行政办公功能为主，并兼具 科技会展、商空间盟观规魅结构骨滞化京活华城"规划设订硏究院 ：青华大学建筑学加加划系 200旳沖鬥ni l* OF URBAN PLANNrNC.SCHOOL OF ARC1 TITECT.TSTNOTOJA UNIVERSITV 1血即・・Fdl©归竝如咄亘务办公、文化娱乐、生态休憩、商住混合等功能。
室外空间包括市政广场、大型市民文化休闲广场及生态公园等。
物质空间形态主要以开敞、对称、规整、高层及多层大体量公共建筑为主。
南段主要以居住功能为主，兼有城市副中心和娱乐、办公及文教配套功能。
为了营造更加健康、优美的居住环境，建议对原总规路网进行调整，以城市主轴线为中心形成围绕中间带形公园组织的崭新的居住模式。
在城市核心水景带中，布置商业娱乐、高档办公建筑和高档公寓，形成信息时代独特的生态型的办公娱乐综合区。
同时，城市主轴线开敞空间呈鱼骨状向两侧的组团绿地辐射，形成网格状的开敞空间体系。
2、东西轴线：是城市的产业发展及生态特色轴，产业轴是指作为城市新区的主要干道，西起东莞水道和东莞运河的交汇处，经过行政中心区，东达科技园区，是带动南市区发展的主轴。
生态轴是指鸿福路东西轴线的东面是黄旗山，西端是东莞水道和东莞运河，东西轴线是城市重要的生态走廊，黄旗山生态绿地沿东西轴线向西渗透，自然水系沿东西轴线向东延伸，东西轴线又通过莞太大道、东莞大道向城市纵深渗透。
产业轴的总体结构是“一轴－六区－八节点” 。
一轴指东西轴线；六区由西向东依次是“休闲娱乐公园、高科技办公区、行政中心区、商务办公区、高档住宅别墅区、生态绿地区”六个区；八节点指东西轴线起点标志建筑、滨水节点广场、高科技主题广场、市民文化广场、商务办公区中心广场、市民休憩广场、生态主题广场、东起点东莞门户节点。
从东莞大道向东，沿东西轴线已经能看到黄旗山山体，因此建筑不再严格围合街道空间，而是布置尺度较小、空间通透、密度较低的高档住宅和别墅区，使城市空间逐渐向自然山体过渡，突出自然、生态和宜人的环境气氛。
轴线北侧是黄旗山生态绿地，以高大乔木和自然生态绿地为主，南侧是城市休憩公园，以开敞空间和休闲绿地为主，公园中央布置高度约为100 米的东莞标志塔，作为出城、入城的对景。
城市的纵横两条空间主轴线，将一系列的城市开场空间和功能中心串联起来， 构筑和整合东莞各片区的景观资源，突显城市空间景观的整体脉络和城市特色景观 风貌，从空间地域上为“山一城一水”交融渗透的景观认知，从时间演进上是“过 去一现在一未来”蓬勃向上的景观感知，展现出一幅城市多维动态的戏剧性的精彩 画卷，给世人永续发展充满生机活力的景观意向。
（二）城市公共开放空间控制导则广场开放空间：东莞的城市广场确定以城市中心广场一城市组团中心广场一居 住区级广场这三级广场作为控制的基本点，城市广场设计应考虑与城市道路交通的 关系、广场空间开放与围合的关系，同时城市广场应兼具人文景观与自然景观，广 场空间的塑造应符合人的尺度，注意城市广场与城市大型公园相结合，强调地方文 化特色，强化广场的文化氛围。
公共绿地系统：包括公园绿地规划、街头绿地规划和道路绿化规划。
公共绿地 与景观构成应该在确定东莞市景观核心的基础上，进一步以城市公共绿地、城市广 场作为与景观核心连接的景观轴的节点，进行科学合理的布置。
兼顾历史、文化与F 年莞込，IT 斯邯东莞市城市设计 UKHAN 1>1 SIGN OF lX>NG GlJAlM Cl I ¥城市主辅线城市按计结构分析I 北京清华城市规划设计研究院清华人学建筑学院期划系 I >I ：P. OF URBAN PLANTS!TNCLSCE TOOL OF A RC1 UTECT.TSTNTtjTHJA UNIVERSITY景观的统一，初步确定可园与金鳌洲塔、原科书博与与人民公园、新市政中心与黄 旗山等四处为城市景观核心节点，以运河与东莞水道作为景观设计的纵向轴线，将 黄旗山的绿化以绿楔的形式尽可能地楔入城市，在已有城市建设的地区根据道路线 型的转折变化选取具备可操作性的节点加以灵活控制，如街头游园等形式，同时将 党校公园、黄旗山公园与草堂公园等跳跃式相联系，以点线及面的手法实现绿色通 廊。
道路景观规划：构建道路景观网状结构，形成外围高速路景观环、城市交通型 景观大道、城市生活型景观路等线型道路景观，同时设计高速路-城市入口景观节 点、城区道路景观节点。
滨水公共空间：按功能将滨水公共空间分为休闲娱乐型、城市生态型、商业购 物型、历史文化型，并根据建设分期与对城市文化生活的重要性分为一级节点与二 级节点。
（三）城市轮廓线控制导则对城市天际线的控制主要考虑人在城市外围、城市门户、城市开敞空间以及鸟 瞰、俯瞰的视觉状态中对城市的感受。
规划控制中把整个城市按照高度分成 5 个控 制区，分别为：开敞空间区域、低层区域、多层区域、中高层区域、高层区域。
（四）城市视线通廊控制导则 为保证城市标志物和特殊节点之间的视觉通畅性，将黄旗山顶、新城行政区高 层建筑群、金鏊洲塔定位为东莞的核心标志点，也是各个城市景观片区的制高点。
列出了重要的城市门户节点，建立起城市的一级和二级视线通廊。
刃减空刨宣观肌划结构 东莞市城市设计UKBAN JJKKIGN OF DONG GUA.N CTTV.北京活华城11 AW 划垃订岫究院沽申大学建筑学院规划系 2002^1 <9月 DEI* OF URBAN PLANNING .SCI TCXJL OF A RC1 nTECT.TSTNGHUA UNIVERSITV（五）城市夜景控制导则通过对景观状况的分析，规划中明确指出黄旗山山体、可园、人民公园及周边地区、金鳌洲塔、滨江带、城市新轴线生态公园、鲢鱼洲绿地等要进行重点的园林景观照明设计；对一些重要路段和节点要进行特殊的照明处理，并给出了相应的技术指标和参考做法。
（六）城市傢俱、广告控制导则对城市景观中的小元素，如儿童游乐设施、街道座椅、候车亭、电话亭、邮筒、广告牌、公共雕塑等的设计形式、布置要点提出了一定的设计意向和导则。
五、城市分区控制细则规划对城市旧城片区、万江片区、东城片区、新城片区、黄旗山片区、滨江景观区、高新科技园区和未来发展片区等八大片区进行分区定位，并以旧城片区、滨水区和黄旗山片区为重点，进行中观层面的研究和概念设计。
（一）旧城片区1、分区性质、功能及风貌特色定位城市传统商业、服务业、文化娱乐休闲及传统形态居住的综合区域，强调生活休闲功能。
