新车开蜡详解

新车开蜡名词解释
新车开蜡是指对新购买的汽车进行蜡质保护处理。

下面是一些与新车开蜡相关的名词解释：
1. 蜡质保护：通过在汽车表面涂抹蜡质产品，形成一层保护膜，防止污垢、紫外线、酸雨等对车身造成损害。

蜡质保护可以延长汽车漆面的寿命，使其保持光泽和新车的外观。

2. 液态蜡：一种常见的蜡质保护产品，通常呈液态或半固态状态。

液态蜡可以轻松涂抹在汽车表面，形成一层保护膜，并提供一定的耐磨和抗污染性能。

3. 蜡层厚度：指涂抹在汽车表面的蜡质保护层的厚度。

较厚的蜡层可以提供更好的保护效果，但过厚的蜡层可能导致不均匀的光泽或效果。

4. 蜡质抛光：在涂抹蜡质保护之后，使用抛光机或手工方法对汽车表面进行抛光处理。

蜡质抛光可以进一步提高汽车的光泽度和平滑度，使其看起来更加亮丽。

5. 光泽剂：一种用于增加汽车表面光泽度和提升外观的产品。

光泽剂通常含有特殊的润滑剂和清洁成分，能够填充微小的划痕和瑕疵，并使汽车表面看起来更加光滑和反光。

这些名词解释可以帮助你理解新车开蜡相关的术语和概念。

当你考虑对新车进行蜡质保护时，可以了解和选择适合的产品和方法，以保护和维护汽车的外观。

汽车漆面美容详解汽车漆面美容详解由于做过一两年汽车美容生意，深知汽车漆面美容对车的好坏。

当然经常做漆面美容对车无疑是好处很多的，可以防止酸雨对车漆的危害，冬天可以防止静电（有时冬天大家开车门的时候感觉会被静电打手，其实只要你打了蜡这种现象一般就会消失），如果做高层次的漆面美容甚至可以抵挡普通树枝对漆面的伤害等等。

对于汽车漆面美容来说，一共分为五个时期，第一代是洗车，第二代是打蜡，第三代是抛光，第四代是封釉，第五代是镀膜（也就是大家常说的铠甲或者镀晶）。

但是多久做一次漆面美容、怎么做漆面美容、做漆面美容是在美容店做呢还是自己动手做呢？我给大家讲一讲我个人的一些看法。

下面我一个一个介绍。

介绍时所针对的价格等各方面都是用迈腾作比较。

第一代――洗车：洗车目前分为两种：普通洗车和蜡水洗车使用频率：经常洗为宜。

单纯的洗车其实也算是汽车漆面美容，因为它把很脏的车洗干净了，车变漂亮了，所以也称之为美容，只是这是最早的定义了。

当然经常洗比较好，像我这种一个多月有时甚至两三个月才洗一次车的来说就不太好了。

呵呵。

以前做美容生意的时候我的车可是一天洗两次，反正没事，正好招揽生意。

特别是雨后，我建议雨后如果有时间要洗车，因为现在的雨多为酸雨，腐蚀性比以前强多了，虽然在短时间内你的漆面看不出来有什么变化，但只要时间一长你就会发现你的车漆上面有很多斑点是很难洗掉的，这时候才考虑到的话就晚了，就必须用第三档次――抛光打蜡才能处理掉了。

所以洗车建议有空就去。

另外目前市面上有些美容店洗车说的是用的蜡水洗车，这确实是蜡水，但这大都是过了期的蜡自己加热弄化了倒在洗车水里面的，或者是买一些非常便宜的类似于蜡的东西倒在里面，然后洗车就加价，有些加五块，有些加十块，其实我建议没有必要去洗什么蜡水，还没有普通的自来水或者是经过循环处理过的水洗的干净。

洗车价格因地方不同而不同，成都一般价格在20－35不等. 第二代――打蜡：蜡的成份主要是：石油油脂、人工树脂、硅油。

汽车漆白珍珠喷涂三工序手法操作规程汽车白珍珠喷漆采用三工序：白底+珍珠+清漆白底：白珍珠喷的好不好，取决于白底，白底越光滑细腻，白珍珠越不容易花。

白底一般采用1K纯白，即单组份白漆，稀料兑稀一点，湿喷两遍，每一遍都要吹干，不要甩枪，效果越光滑越好。

注意不要采用劣质稀释剂，否则看起来会很麻。

白珍珠：珍珠也是兑稀点，均匀撒两遍，也就是飘两遍，注意走枪要均匀。

罩光清漆：也是两遍，第一遍可采用雾喷，防备咬底，不要太厚，有少许光亮度，第二遍就要湿喷，喷出光亮度，走枪要均匀，检查平整度和饱满度，不足再补枪虚喷一遍。

喷涂方法1）调整好喷枪空气药理和出漆量，压力保持在（4～6kg/com）之间,出漆量尽量低，确保底色漆雾化好，使涂膜表面细腻光滑；将调好的珍珠底色漆均匀低喷涂在车身表面，以不漏底、无流挂、涂膜均匀掩盖无漏喷为准，涂膜尽量薄，不要喷厚。

2）待底色漆表干后，再进行珍珠漆喷涂，气压不宜过大，保持在3.5左右，掌控喷涂扇面不宜过大，出漆量仍然要低，笔喷底色漆时要小些，喷涂时喷枪轨迹要均匀，保证漆膜均匀；珍珠图层要薄，保证珠光定向均匀，无聚积和不规定定向现象。

3）珍珠喷涂后，要闪干一段时间，让符合图层的溶剂充分发挥，待复合涂层触干后，在进行罩光清漆喷涂；避开复合涂层烘烤后起泡。

注意事项1）调漆时，把稀料往原漆里面加，不能次序颠倒，防止触变发粗，影响涂膜光滑度。

2）底色漆的稀释剂挥发要快一些，珍珠漆的稀释剂挥发速度适中，罩光清漆的稀释剂挥发要慢，这样的挥发阶梯度能避开图层中存在大量溶剂，导致复合层起泡。

3）喷漆室温度不宜高过25摄氏度，避开稀释剂挥发过快，导致漆膜表面不止滑，影响下一涂层施工。

4）底色漆和珍珠漆涂层厚度肯定要尽量薄些，避开复合涂层起泡和罩光清漆光泽度下降。

5）喷涂压力不要太高，出漆量不要太大，避开影响涂膜的光滑性因白珍珠层涂膜较厚，为了不影响下次修补，可在白色底漆中适量加入固化剂，比例1份白底漆+固化剂5—10%份。

新车为什么要开蜡新车下线时，为了避免在露天停放或运输中风吹雨淋、烈日暴晒、烟雾及酸雨的侵蚀，必须进行喷蜡覆盖保护，以防漆面受蚀老化、生锈。

但在新车交付正常使用运行后，这层下线时的保护蜡必须除去，即必须对新车进行开蜡。

因为：（1）下线保护蜡影响汽车漆面光泽。

下线保护蜡一般属于低档蜡，其透明度低，加之覆盖层较厚，原车的光泽有80%左右被覆盖，因此，这种必须先进行开蜡作业。

（2）下线保护蜡若不除去，当汽车运行时，尘埃极易附着车身表面。

这是因为下线保护蜡含油脂成分较多，粘附灰尘的缘故。

（3）使用未经开蜡的新车时，会给日常清洗作业带来麻烦。

由于下线保护蜡粘附作用，车表的尘埃及污物不易清除。

综上所述，所以新车在使用前一定要进行开蜡保护。

封釉的特点就是含有专利素和特有的固化剂，使用后通过对汽车漆面的渗透形成带固化剂的液体玻璃，并层层积累，不溶于水。

它有漆面保护性和还原性，达到了从根部护理，能有效祛除污垢，渗透添塞漆孔的功能，同时汽车封釉后，还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电、抗高温、耐水洗、抗紫外线等功能。

实验表明，做封釉后，汽车漆面可以经受住高达3200摄氏度的高温。

而在硬度方面。

如果以金刚石的硬度为10分，那么汽车漆面的硬度则只有0.4分，而做了封釉后，汽车漆面的硬度可以提高到7分。

对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。

经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。

优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于长时间保护车身漆面。

最早的车蜡是从石油中提取的石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。

但由于车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。

1、按物理状态不同分类。

车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。

在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如美丽狮勋章蜡、水晶棕榈蜡等。

2、按生产国别不同分类。

车蜡按其不同生产国，可大体分为国产蜡和进口蜡。

目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡，绝大部分为进口蜡，有进口蜡垄断之势，低档蜡中国产蜡占有较大的份额。

常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟牌系列车蜡，美国美丽狮系列车蜡，美国的普乐系列车蜡等。

国产车蜡最常用的如彩虹、魔兽、鹰牌等。

3、按其作用不同分类。

车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。

4、按其功能不同分类。

车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。

国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。

国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。

三、市场上常见的车蜡主要品种有：1、新车保护蜡。

新车漆面十分娇嫩，易产生轻微划痕，故本品不含任何的研磨剂等，以确保车漆表面的光滑。

新车保护蜡的特有功能是含有大量高分子聚合物，如魔兽新车蜡采用纳米分子技术，超硬蜡壳。

自始至终的保护。

超强泄尘、泄水能力; 防止氧化.风沙划痕。

含抗UV成份,超长持久保持。

配合新车无化痕特点采用纳米高分子技术在漆面形成坚硬的保护层，特有的化学分子结构不含任何抛光材料，独特的泄尘、泄水性能，氟素合成技术，更强的持久保护能力，独特的抗擦洗配方。

2、钻石蜡。

该产品是一种高级美容蜡，它具有钻石般的高贵品质，含巴西棕榈蜡中最高级的一号蜡提取的精华卡娜巴成份，使用后能形成棕榈蜡特有的坚硬、光滑及雅致的保护膜，具有巴西热带植物特有的香味。

车仆车蜡及上光剂产品实用技术指南第一部分车蜡及上光剂小常识1、车蜡的作用车蜡最重要的作用是防腐防锈。

随着大气污染日益严重，空气中的硫化物、氮氧化物、活性自由基和游离于空气中的带电基团等不断增加。

当它们与空气中的水混合在一起时，就会形成更有害于漆面的酸雨、酸雪、盐雾以及静电和自由基氧化还原条件。

而汽车在快速行驶中，漆面与空气做相对运动，摩擦产生的静电会吸附大量的灰尘和上述有害物质。

久而久之，车身表面就会形成一层富集了大量污染物的顽固薄膜（通常称作交通膜），持续地损伤漆面。

优质的车蜡能在车体表面形成一层致密坚硬的蜡膜，抵御来自环境的各种侵害。

车蜡的另一个重要作用是减少水滴在漆面上的附着。

水滴在漆面上由于张力的作用，成为一个个半球形，在阳光的照射下，它们就象小小的凸透镜，使阳光聚焦，灼伤漆面。

这是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。

车蜡能使漆面上附着的水滴减少60-90%，并使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，减少车身漆面所受到的伤害。

日光中的紫外线和其它各种射线也是使车漆老化、褪色甚至剥落的重要因素之一。

长期的照射会破坏漆面聚合物和颜料分子的化学结构。

特别是透明漆，它的透明层一般含有减少紫外线照射的保护功能，但其色彩漆层比传统车漆薄得多。

因此，一旦透明层有损伤，漆面就容易由此开始恶化。

防紫外线车蜡充分考虑到紫外线的特点，使其对车漆的损害大大降低。

要想漆面光泽持久、有深度，首先要求漆面的光亮。

划痕、斑点和橘皮、鱼眼等漆面缺陷都会使车漆的光亮度大打折扣，锈蚀也容易从这些地方开始。

一些软膏状和液体蜡中含有研磨剂，能够起到研磨、抛光的作用。

如划痕不很严重，也可选用同时具有抛光、打蜡两种功能的产品。

2、车蜡的分类（1）按车蜡的形态分注：☆越多越佳（2）按用途分车蜡的选用可以如下简表说明：1）、研磨用研磨产品多数为液态或膏状，用来去除刮伤、划痕、氧化膜等，处理受损漆面。

根据研磨剂粒度的不同又可分为粗研磨剂、中研磨剂和细研磨剂。

洗车洗蜡打蜡的作用和方法1、车漆为什麽要打蜡养护？1）汽车打蜡养护后，能去除漆面的固执污渍，形成一层掩护膜。

2）对车漆已形成的氧化膜有很好去除后果并能修补车漆的一些微裂间隙。

3）避免紫内线、酸、碱性等物资的侵蚀。

4）延缓车漆的老化，延伸车漆的运用寿命。

2。

车蜡的作用及原理？（1）防水作用－－－－在激烈阳光照耀下，每个小水滴就是一个凸透镜。

在它聚焦作用下，焦点处温度达800—1000度。

形成车漆暗斑，极大影响车漆的质量于寿命。

还易使裸露金属表面发生锈蚀。

车蜡对水性物资有排挤作用，可使水珠不易附着在车体表面。

（2）抗低温作用－－－车蜡的抗低温作用原理是对来自不同方向的入射光发生有效的反射，避免反射光使漆面和底色漆老化变色。

（3）防静电作用－－－－静电给驾驶员带来诸多方便，甚至会形成危害。

车蜡防静电作用重要表如今车表面静电避免上，其作用原理是隔绝尘埃与金属表面摩擦。

因为涂覆蜡层的厚度及车蜡自身附着才能不同，它的防静电作用有肯定差别，个别防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦才能方面优于普通车蜡。

（4）防紫内线作用－－－－因为紫内线的特征抉择了紫内线较轻易折射进入漆面，防紫内线车蜡充足斟酌了紫内线的特征，使其对车表的损害得以最大限度下降。

（5）上光作用－－－上光是车蜡最基础作用，经过打蜡的车辆，都能改良其表面的光明度，使车身复原亮丽本质。

3、汽车多长时光打一次蜡？因为车辆行驶的环境，停放场合不同，打蜡的时光距离也应不同，个别有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆；每隔1—2月打一次蜡；露天停放的车辆，因为风吹雨淋，最好每个月打一次蜡。

当然，这并非是硬性规则，个别用手触摸车身觉得不润滑时，就可再次打蜡。

4、怎么打手工蜡？手工上蜡简朴易行。

手工上蜡时，首先将过量的车蜡涂抹在海绵上，（专用打蜡海绵）而后按肯定次序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1÷5—4÷5的重合度。

避免漏涂。

5、怎么控制抛光操作？依据不同车蜡的解释。

[汽车打蜡的正确方法]汽车打蜡方法汽车打蜡方法篇(1):汽车美容教学课件导入新课题;专业汽车美容均需采用先进的工具和设备，以提高作业的速度和质量，确保汽车美容的效果。

掌握汽车美容工具和设备的基本知识，对正确使用和维护工具、设备具有重要的意义,而掌握汽车美容工具和设备的正确使用，对汽车美容清洁有重要的意义。

教学步骤及主要内容一、冷、热水高压清洗机的使用1.对清洗的汽车进行表面检查先对待清洗的汽车进行表面检查，了解本身表面状况，制订必要的清洗工艺。

若车身表面污物不多，以浮尘、泥土为主，可选用冷水冲洗的工艺;若污物较多，且有油垢等，可采用高压热水冲洗工艺。

2.做好清洗准备1)对清洗机进行检查，是设备处于正常状态，准备好有关工具和材料。

2)接通清洗机的水源、电源，起到清洗加热装置，使喷枪能正常喷出70~80℃的热水，用于清洗。

3.清洗操作以待清洗的汽车污垢严重，需要热水清洗为例，进行实际操作顺序为：1) 将高压喷枪的压力控制在10MPa左右，用75℃左右的热水对车身外表从上向下冲洗一遍，清除车身表面的沙砾、污泥等。

2) 用高压热水对车顶、前后风窗玻璃、门窗玻璃及通风口，依次逐一冲洗。

3) 用高压热水冲洗车门、门饰板和门条;4) 用高压热水冲洗发动机盖板、前围、保险杠、后翼子板、轮罩和车轮。

5) 用高压热水冲洗车身行李箱盖板、后保险杠、后翼子板、后轮罩后车轮和底盘。

6) 用半湿毛巾将热水冲洗后的车身按前述热水冲洗的顺序擦拭一遍，擦尽所有的污物残垢，尤其是边沿、缝隙、沟槽等不易冲洗的部位更应该进行认真的擦拭，不得有遗漏部位。

需特别注意的是：越接近收尾的工序，越要认真操作。

7) 用柔软的干毛巾，按前述的顺序再对车身认真的擦拭一遍，要边擦边检查，是车身五任何残留的污物和印痕，达到整洁、干净，即完成了全部清洗操作。

二、移动式汽车外部清洗机的使用1.基本构造：由电动机、水泵、管路、喷枪等组成。

电动机通过弹性联轴器直接驱动离心水泵。

车身漆面护理（打蜡）【学习内容】一、车身漆面打蜡的作用二、打蜡所需材料及工具三、手工打蜡施工流程四、验收标准与注意事项五、机械打蜡六、新车开蜡一、车身漆面打蜡的作用打蜡在近20多年的历史中，功不可没，对车漆的保护起了决定性的作用。

蜡的种类不同，功用也各不相同，根据漆面情况和客户需要可以进行选择。

如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、抗静电功能的蜡等。

它们主要有两个作用，一是增光，二是在漆面形成一层保护层。

打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。

车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅硐类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分，为石油提炼物。

车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种，在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛。

按其功能不同可分为上光保护蜡和抛光研磨蜡两种。

上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松花油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于汽车漆面的上光保护。

研磨蜡的主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物没及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色多种，主要用于汽车漆面浅划痕处理及漆膜的磨平作业。

目前市场上的一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。

车蜡的优缺点：优点：价格低、操作简单。

缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。

时效性差，且雨水一冲就没了。

蜡在漆面上保留的时间非常短。

其原因有三个：一是蜡是从石油产品中通过高温蒸馏提取出来的，在高温下容易分解；二是蜡具有粘性，容易粘住粉尘等脏东西；三是蜡溶于水，在碱性溶液中容易分解。

“蜡”主要是对车漆起到暂时的增亮作用。

其硬度低、持续时间短（会随着日晒、洗车流失殆尽）、氧化腐蚀车漆等缺点,。

因此需经常性重复进行。

但其价格便宜,因此多年来一直未被淘汰。

一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据气候条件随时调整。

车蜡的主要成分是石油，优点在于打蜡以后能够去污，增加光亮度。

所以汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面亮丽整洁，保护车漆。

浅划痕处理具体工艺过程及注意事项一：浅划痕处理具体工艺过程1）洗车。

目的是清除车身表面的污染物和泥土，避免意外伤害。

2）开蜡。

开蜡的目的是为了保证抛光效果。

开蜡作业要求使用专用开蜡水，去除漆面原有的蜡质层，在对蜡质层进行彻底分解的同时，又不损伤漆面及塑料。

操作同新车开蜡基本相同。

3）油漆研磨和抛光。

在油漆研磨和抛光操作之前，应根据油漆的条件和质量，如厚度、硬度、耐磨性、氧化度、硬度和硬度，选择合适的抛光剂，研磨和抛光过程可分为四个步骤，用于颜色油漆上的浅划痕和部分划痕。

①深切研磨。

目的是去除漆面较深的划痕，提高作业效率，保证抛光质量。

磨料的选择：深切割磨料的选择应确保约95%的油漆表面划痕可以去除，其粒度一般应为320-400目。

操作方法：首先用小块毛巾将研磨剂均匀涂抹在待抛漆面上，涂抹面积，以操作人员不需移动脚步且能自如抛光为宜。

将研磨盘安装在抛光机上，沾满水，保持研磨盘平面与待抛漆面基本平行（局部抛光除外），起动抛光机，使其转速设置在1000-1200转/min。

抛光时为保持海绵抛光盘湿润，应不断向抛光盘上洒洁净清水，以降低摩擦表面温度，避免由于摩擦升温过高使抛光盘焦化和损坏面漆。

研磨抛光作业在清除95%左右划痕时停止即可，然后用洁净清水冲洗抛光表面，擦去残余物，检查抛光效果。

②中切研磨。

中切的主要目的是清除粗切留下的砂痕。

中切研磨剂的粒度应在400-600目为宜。

具体操作方法与深切相同，要注意的是一定要更换中切研磨盘。

③ 微切削和磨削。

微切割的主要目的是去除中间切割留下的细砂痕，并进行表面抛光处理，以进一步提高油漆的光泽。

微切削磨料的粒度一般在600目以上。

具体操作方法同上，微切削磨盘仍需更换。

④抛光。

抛光的作用是清除研磨留下的细微划痕。

具体操作方法与研磨施工基本相同。

4）漆面还原增艳。

抛光作业结束后，漆面浅划痕已基本消除，对于抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。