大众汽车全部车型
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⏹甲壳虫(beetle)来自早期英国的车主给这款车起的绰号。
最早这个车被称为Type-1--来自当时控制大众公司英国占领军起的名字。
后来大众公司觉得beetle这个名字不错,索性就当正式称呼了。
某些时候绰号可能比你的真名更加受人欢迎。
⏹高尔夫(golf)来自墨西哥湾流的德语拼法Golfstrom。
和高尔夫球无关。
墨西哥湾流是世界最大的暖流之一,从墨西哥湾出发横跨大西洋从欧洲西岸到达北极。
美国东部和整个西欧受他的恩惠得到温暖的空气和降水。
⏹波罗(polo)来自极地气旋的德语拼法Polarwirbel。
这是一种在地球两极因为自传而产生的高速风暴。
不止地球上有极地气旋,在其他星球上也有这种风系。
这是土星上的极地气旋,大小可以吞下数个地球。
⏹帕萨特(passat)德语这个词指北半球亚热带的贸易风。
这是地球的一个主要风系。
当年正是有赖贸易风的稳定方向和出现时间才使人类能在大航海时代建立发达的全球贸易。
大航海时代的成功有赖于贸易风的存在。
否则以当时人类的技术根本不可能以经济的成本完成洲际航行。
⏹捷达(jetta)来自高速喷射气流的德文拼法Jetstream。
这个风是一个出现在北半球高空,速度超过200km\h 的狭窄环球风带。
洲际民航飞机一般都顺着这个风带飞行以节省燃料。
图片展示的是高速喷射气流形成的云带⏹宝来(bora)德语里这个词指亚得里亚海的布拉风(bora scura)。
这是一种由寒冷的高山和温暖的海洋气候共同影响形成的地方风系。
一方面他可以带来凉爽又新鲜的空气(如亚得里亚海),也可能因为风力过大和过于寒冷造成严重损失(如黑海一代)。
亚得里亚海的美丽一部分要归功于布拉风带来的新鲜空气。
但他发脾气的时候也可以轻松淹没一座城市。
⏹辉腾(phaeton)德语里指希腊神话里太阳神阿波罗的儿子法厄同。
神话记载,为了证明自己确实是官二代,法厄同有一天偷开自己老爹的车(也就是太阳)出去炫耀。
但是他在空中失去控制,狂奔的马车带着炙热的太阳四处肆虐,导致地上发生了很多灾难:非洲的大地变成沙漠,埃塞俄比亚的人们的皮肤烤成黑色等等。
朗逸和速腾哪个好朗逸速腾等4款热门家轿盘点朗逸和速腾哪个好,可以说偏爱大众车型的消费者在比较朗逸,速腾。
甚至宝来,上汽斯柯达新明锐,也成了众多消费者选购车辆时必须比较的车型。
朗逸和速腾,宝来和明锐,到底哪款更适合选择,下面就为大家详细盘点这几款热门家轿,看看哪款更适合。
斯柯达新明锐指导价:11.99-16.99万元推荐车型:新明锐TSI230 DSG豪华版指导价:14.99万,优惠幅度2.5-3万斯柯达明锐是斯柯达国产后的首款车型,在此期间它凭借着品质、颜值、动力以及乘坐空间,获得了众多中国消费者的青睐。
尽管名气不如速腾等大众系车型,但是其搭载的技术却一点不差。
比如新明锐出自MQB平台,而速腾则还是较老的PQ35平台,在空间利用率等方面,新明锐都占有一定的优势。
外观方面,新明锐采用斯柯达全新的家族式设计风格,年轻时尚、稳重大方。
分离式前大灯造型比较独特,配搭竖条镀铬进气格栅和鹰嘴式发动机盖,充满活力又不失豪华感,全新的尾灯设计也大幅提升了车尾的质感。
以一台家庭用途的轿车来说,新明锐这样的设计再合适不过了。
相比于外观上的惊艳,新明锐的内饰则显得平实很多,延续老款的设计风格,简洁精细,有着年轻化的设计趋势,线条运用也较为丰富,没有一般家庭轿车那样特别死板的边框感,而且在做工用料上新明锐采用了大量的软性塑料,保证了很好的质感,中控布局合理,功能按键分布均匀,有明显的的德系特征。
配置方面,新明锐也非常丰富,标配日间行车灯、转向辅助灯,除了最低配的标准版外,均提供了9英寸中控大屏,还集成了蓝牙语音和GPS导航系统,这在同级别车型绝无仅有的。
此外,诸如ESP电子稳定系统、坡道辅助、胎压监测、疲劳提醒、倒车影像、自动启停、定速巡航、前排座椅加热、双温区全自动空调、大尺寸全景天窗以及后风挡遮阳帘等各项齐全的安全性和舒适性配置在新明锐上均可看到。
同时,新明锐还可以选装自动泊车、盲区监测、带倒车警示刹停功能等配置,这些对于紧凑级合资家轿来说都是奢侈的功能。
大众汽车发展史当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务:两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师,但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品,而且还要司机来驾驶和维修它。
那时候没有人认识到像这种精美的、机械上的奇迹将会从根本上改变这个世界,更没有人对它的独特机动性能赋予完全新的含义。
正如我们所知德国人可以宣称是他们发明了汽车。
法国人则给这个混合物增添了民族的色彩(偶然之间也发明了汽车赛),然而正是美国人从整体上确认了轿车在社会上的地位。
亨利·福特生产了一种任何人、任何时候都能驾驶到任何地方的汽车(而且来去自由)。
不久“平民汽车”的概念开始传播,而且政治家和商界人士也能接受这一概念。
至于德国人,一直到二十世纪二十年代仍然认为美国的做法是为了工业上和政治上的利益.甚至在二十年代许多德国的工业家仍然坚信在未来年代公共汽车才是真正意义的“平民汽车”.无论如何,第一次世界大战以后的满目疮痍,接之而来的世界经济危机,使任何把汽车作为平民百姓买得起的尝试都流产了。
1932年由Von Papen领导的德国**采取一些步骤减轻驾驶汽车方面的税收,目的是降低拥有汽车的开销并刺激汽车的销售。
然后是1933年1月30日,希特勒上台并建立了一个国家至上的**。
他要使“平民汽车"的概念成为他自己的论点.这对弗迪南德·波尔舍来说是进入这一领域的极好时机。
1930年波尔舍从戴姆勒—奔驰AC公司辞职,当离开这个带三角星商标的公司以后,波尔舍成为Steyr—Werke公司的一个主任,当这个公司被并入Austro—Daimler后他才放弃这一职务。
1930年12月1日,波尔舍采取了大胆的步骤,开设了他自己的“发动机、陆用车辆、航空与海军车辆设计室”,对于一直在寻找新的项目的他,很显然对于希特勒下令发展的“平民汽车”表现出兴趣,因为从长期来看是有利可图的.于是,1934年1月17日,波尔舍提出了建议在12个月内设计出德国的平民汽车,由“官方与民间专家委员会"进行审核.这对于波尔舍来说,相当于在扑克游戏中下大的赌注,然而他干了起来并且赢了。
探影vs途铠:南北大众难以错位的小型SUV?当探歌与探岳用了大约一年的时间做到了各自细分市场的TOP 2,当从今年三季度起大众正式成为中国SUV销量第一的品牌时,我们对于大众在SUV市场的布局成果已经不需要再有什么质疑。
而探影的到来,看起来似乎也只是一汽-大众SUV战略的正常推进节奏。
但是,如果我们将视野放到整个合资小型SUV市场,探影此时的推出,还有深层次的意义。
或许是因为ID.系列车型过高的关注度,同场发布中文名的一汽-大众全新小型SUV探影似乎反而被“冷落”了。
但事实上,相比尚有时日的电动车,探影才是眼下真正能为大众及一汽-大众带来利益的产品。
不过,如果与探岳-途观L、探歌-途岳的产品对位相比,探影与途铠组成的大众小型SUV组合却有着微妙的差别,而将这种差别与当下合资小型SUV市场的格局放在一起考虑,大众背后的考虑自然也就清晰了起来。
▎南北大众差异度最小的SUV对位?南北大众的“镜像式”SUV布局之所以能在短时间内取得成功,很大程度上得益于产品风格鲜明的差异。
上汽大众“途”字辈SUV与北美关系密切,走沉稳硬朗风;一汽-大众“探”字辈SUV与欧洲关系密切,走潮流运动风。
这点从南北大众各自在中型SUV市场和紧凑型SUV市场中的产品差异可见。
但是这种差异化在探影与途铠的身上,则显得小了许多。
事实上,仅从侧面线条来分辨,除了侧裙异色外,两款车型几乎完全一样,并没有体现出上两个级别车型风格迥异的差别。
之所以出现这样的情况,《童济仁汽车评论》认为主要有两点原因:1. 小型SUV的车身尺寸有限,设计层面发挥的余地不大,能承载的设计元素也不够多,造成家族化的设计语言差异,更多只能体现在前脸造型、前后包围之上。
2. 上汽大众途铠在去年10月抢先于海外版T-Cross首发,相比造型接近于欧版T-Cross造型的探影,对市场造成先入为主之感。
如果说,设计风格的差异,将南北大众在中型SUV与紧凑型SUV 市场的目标消费群体区分开来,那么这种区分度在小型SUV市场可能会缩小。
大众汽车10万元左右车报价及图片详解大众这个牌子在中国应该说是家喻户晓的品牌了。
大众自从1985年在上海成立生产基地以来,就为中国民众带来多款热销汽车,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。
今天,小编就带大家来盘点一下,大众旗下10万左右(9—11万之间)的车型报价及图片详解。
一、大众朗逸例子:大众朗逸2015款1.6L手动风尚版车城网报价:9.93万亮点详解:全新一代智能ESP车身动态稳定系统集成了ABS、MSR、ASR到ROP等众多主动安全功能,成为更高科技和更丰富的主动安全系统,为你的生活保驾护航。
8探头倒车雷达驻车或者倒车时的安全辅助,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
MKB多次碰撞预防系统在车速大于10km/h时,MKB多次碰撞预防系统自动激活,有效解决多次碰撞对驾驶者造成的多次伤害,让你的驾驶更加安全。
全方位6安全气囊装配的前后贯穿式头部气囊,危机关头瞬间即可充满,与前排侧气囊相互配合,为驾乘人员提供更全面的安全保护。
HHC坡道起步辅助系统HHC坡道起步辅助系统用于常见的上、下坡停车的情况,在松开刹车的短短2秒钟之内,制动系统仍提供强大的制动力,防止溜车。
德系高强度车身车体大量采用高强度钢板、超高强度钢板甚至特高强度钢板,配合上汽大众当家技术的主体结构激光焊接工艺,部件之间就如同被缝合一般,车辆整体强度大幅提升。
电动可调节加热外后视镜外后视镜集多项功能于一身,镜框外侧的LED光导式转向灯,可向侧方车辆发出警示;镜框内侧布置同步提示小视窗,方便确认转向信号。
电加热功能按大众最高标准设计,可迅速清除镜面水雾。
二、大众朗行例子:大众朗行2015款1.6L手动风尚型车城网报价:10.13万亮点详解:最大可达1285L的超大后备箱行李厢容积达到引领同级的412L,同时支持后排座椅4/6分割及整体放倒功能,最大可达1285L。
年轻又性能上汽大众途岳作者:吴中元来源:《车主之友》2020年第01期目前上汽大众的SUV家族系列的定位还是相当清晰的,在老的途观丝绸之路版停产后,无论从尺寸还是从价位梳理的话,都是一样的顺序:入门的途铠,再就是时尚又年轻的途岳,然后空间与定位更高的途观L,最后是尺寸超大的途昂(包括途昂X)。
在这之中,途岳和途观L应该算是家用SUV最经典的两个选择,它们尺寸都不太大,设计时尚,好开好停,也比较实用。
今天我们好好品味一下上市一年一直销量不错的SUV小爆款——上汽大众途岳。
途岳的尺寸其实并不算大,车长只有4453mm,算是家用SUV中车辆尺寸相当精巧的车型。
然而它的设计并没有走时尚柔美的线路,而是充分彰显了SUV该与的硬气与强悍。
从外观来看,途岳的造型体现了德系SUV的硬朗设计风格,整车极具力量感,Rock-Cutting岩刻设计理念的运用使车身肌肉线条明显,富有气势的前脸更让其获得了“小途昂”的美名,令人過目难忘。
而在车辆的侧面与尾部,途岳一方面用同样比较方正的身形保证了SUV 硬派设计与车内空间,另一方面靠营造出更强的层次感来增加车辆的设计美感,让车辆保证硬派实力的同时不会显得有丝毫臃肿笨重之感。
途岳提供330TSI(2.0T)、280TSI(1.4T)两种动力选择。
其中330TSI车型额定功率137kW、最大扭矩达320N·m,0~100km/h加速仅7.8s,并配备4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择。
280TSI车型额定功率110kW,最大扭矩250N·m,只提供两驱车型,综合油耗仅为6.0L/100km,实现了充沛动力与燃油经济性的平衡。
其实对于途岳这种级别的SUV,车长4453mm、整备质量1405kg,1.4TSI的发动机对它来说已经算是足够充足的动力了。
而这款EA211系列的涡轮增压缸内直喷发动机与7 挡DSG 变速器的配备也算是大众集团的经典动力组合了,从六代高尔夫开始使用至今已经有十年的时间。