真空注油工艺

电气百科：油浸式变压器真空注油要求
我们都是知道的油浸式变压器是用油浸式变压器油进行工作的，其中一个比较重要的操作就是给油浸式变压器进行注油。

常见的油浸式变压器的注油的方式和方法也是比较多的，其中一个就是真空注油，它的方法是比较简单的，而且比较方便，受到了大家的一致好评。

今天我们油浸式变压器厂家的小编就给大家详细地介绍这样的一种真空注油的方法吧：
油浸式变压
真空注油是一种提高油浸式变压器绝缘强度的有效工艺措施。

他与容量的关系不大，而与电压等级有直接的关系。

比如，35kV的油浸式变压器，特别在小容量的配电油浸式变压器，你如果不用真空注油的工艺措施，很可能感应耐压过不了关。

具体的工艺过程，一时在这里也讲不完。

每个厂的工艺条件等都不一样，你要根据你工厂的情况多摸索才好。

220k V及以上变压器真空注油的工艺过程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII220kV及以上变压器真空注油的工艺过程2010-06-19 17:34:09| 分类：高铁时代 | 标签： |字号大中小订阅220kV及以上的变压器真空注油的工艺过程 :(1)首先检查变压器及连接管道密封是否完好，所有不能承压的附件是否堵死或拆除。

(2)启动真空泵，在1H内均匀地提高其真空度到600MMHG，维持1H，如无异常，可将真空度逐渐提高到740MMHG维持1H，检查油箱有无较大变形与异常情况，应排除可能出现的漏气点。

(3)如无异常，在真空状态下进行注油。

注油过程中应使真空度维持在740±5MMHG(98．42±0．665KPA)，当油面距箱顶盖约200MM时停止注油。

总注油时间不应少于6H。

(4)在该真空度下继续维持6H，即可解除真空，拆除注油管，并向油枕补充油。

国家标准《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB J148-90)规定;"220kV 及以上的变压器、电抗器必须真空注油"。

在上海供电局系统内,原来对于国产220kV 主变压器的注油,一直沿用真空度为600mmHg(0.080MPa)的标准,基本上已能满足所需。

第一次真空注得静置24小时，使固体绝缘充分浸渍。

真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，各个角落的气泡也就消除掉了。

真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。

变压器真空注油主要是防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮.电压等级在220KV以上级变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，没有固定的Ka, 通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，就可以了，并检查真空系统的严密性。

变压器真空注油工艺守则(总1页)
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1适用范围
适用于110kV级等需要真空注油的变压器。

2设备
ZL-100真空滤油机、真空泵2台。

3 工艺过程
检查变压器是否密封良好。

用胶管把真空滤油机油出口与变压器油箱下部放油阀门连接好。

用胶管把变压器油箱上的真空口与滤油机抽气接头连通，以便从滤油机真空表上观察变压器油室的真空度。

带有载调压的须用联管将开关油室与变压器本体油室连接好。

将真空泵抽气口与变压器抽气口连接好，叫值班员启动真空泵，打开真空阀门，将变压器油室进行抽真空。

当变压器箱内真空度达时，关闭真空阀门，停止抽真空。

按ZL-100真空滤油机的操作规程，给变压器注油。

观察滤油机上的真空表，当降为时停止注油，对变压器进行抽真空。

按3 .6、、进行，直至注油完毕。

最后保持油箱内真空度为至少8小时才算真空注油结束。

解除真空后箱内油温达到常温后，方可交试验室进行试验。

浅析大型变压器真空注油工艺改进发布时间：2021-11-23T02:37:47.894Z 来源：《城镇建设》2021年第6月第18期作者：张遂芬[导读] 大型变压器可以传输电能和改变电压等级,是电力系统中的重要设备之一。

张遂芬中山凯旋真空科技股份有限公司（528478）摘要：大型变压器可以传输电能和改变电压等级,是电力系统中的重要设备之一。

变压器油主要为变压器提供绝缘和散热的作用,其品质直接影响到变压器的运行质量和使用寿命,因此对大型变压器的注油方式进行研究具有重大的意义。

基于此，本文就对大型变压器真空注油工艺改进进行分析。

关键词：大型变压器；真空注油；工艺改进一、真空注油工艺的现状在大型变压器真空注油工艺中，存在整个注油过程没有结束前就停止抽真空的现象，这样往往会造成真空注油工作工艺不能正常实施。

如果抽真空过程不完善，会导致整个注油过程不完全是在真空状态下进行注油的。

在与空气接触的情况下，变压器油会发生氧化，不仅加速了变压器的老化，也会造成变压器的绝缘效果下降，影响变压器的正常工作，甚至给大型变压器以后的安全工作留下事故隐患。

造成注油还没有完成就停止抽真空的主要原因有以下两个方面。

1.变压器自身的原因因为变压器所配组件之间的密封情况造成不能进行抽真空操作，影响变压器真空注油工艺流程的实施。

特别是大型变压器的储油柜、气体继电器等易损设备器件，影响抽真空操作。

2.操作问题因为在大型变压器中没有油位观察装置，抽真空注油时无法得知注油时油位的确切高度，从而给整个施工工艺带来影响。

如果注油过高，停机不及时，变压器油会渗入到其他部件，造成变压器设备的损坏。

二、真空注油工艺的改进（1）传统真空注油在初步改进方面还有很多缺陷，部分公司为了完成变压器真空注油过程中全真空处理的任务，改进工艺，不需要在正常压力下对机器进行补油和工作过程中让机器停止工作。

工作人员要与变压器制造厂人员互相配合，准确了解施工日期。

根据规定做好向对应的组织措施、工艺措施及安全措施。

大型变压器真空注油工艺改进摘要：大型变压器在生产的过程中必须要做好真空注油工作，确保生产出来的变压器具有良好的绝缘效果，能够正常有效地工作。

传统的真空注油工作存在一定的操作时间问题，容易导致真空环境的流失。

因此，需要对传统真空注油工艺来进行相应的变革，不断提高真空注油工艺。

关键词：变压器；真空注油；工艺大型变压器在我国电力工作中广泛地运用，极大地保障了我国电力的有效供应和生产。

大型变压器在生产过程中需要对其进行不同程度的注油处理，确保变压器的绝缘性能能够得到有效地保证。

在大型变压器的注油必须要通过真空注油的方式来加以实现，确保变压器能够完全地浸没在油料之中，因此变压器真空注油工艺对于大型变压器的生产和运用具有关键性的作用，需要确保真空注油能够有效地开展。

但是传统的真空注油工艺存在不同程度的问题，需要加以相应的改进。

基于此，本文对大型变压器真空注油工艺的改进进行了相应的探讨。

一、真空注油工艺的问题及其控制措施在对大型变压器进行真空注油过程中，相关技术的改进可以从解除真空注油的时间入手。

在以往的真空注油中，技术处理不善的话容易导致大型变压器中注入的油量过多，容易导致变压器的机体变形，大型变压器内部零件由于受到注油压力的影响而损坏变形，不能够正常地使用。

但是，如果大型变压器真空注油的油量过少的话，容易导致大型变压器内部空气气体较多，变压器的制作难以达到相关的技术标准。

变压器内部的相关引线如果没有能够完全浸泡在油中，则会导致变压器内部的引线绝缘强度大大降低，大型变压器在运行过程中将会产生较大的安全隐患，难以安全有效地使用。

大型变压器一旦出现上述问题，就导致变压器难以正常有效地使用，不能够得到出厂的规格标准。

一旦机体变形或者注油不足的情况发生，就不能够采用传统的抽真空的方式来进行相应的修复，而是要通过在常压下利用油料补充的方式进行。

但是，在常压下进行简单的油料补充将会带来新的难点问题，即油料的补充中容易出现空气和水分的进入，从而引发安全问题。

真空注油机的工作原理真空注油机的工作原理引言真空注油机是一种常用的设备，主要用于对机械设备、电力设备、变压器等进行油封处理。

它的工作原理基于真空技术和油液压力的平衡，下面我们来逐步了解它的工作原理。

工作原理概述真空注油机的工作原理可以简单概括为以下四个步骤：1.创建真空环境2.油液进入设备3.达到平衡状态，停止注油4.恢复气压，并结束过程创建真空环境在注油过程开始前，首先需要通过真空泵来创建一个低压环境。

真空泵会吸出设备内的空气和杂质，以确保注油过程中油液充分进入设备。

油液进入设备真空环境创建后，打开油液进口阀门，通过外部油箱或泵浦，将预先准备好的油液加入到设备中。

由于设备内的压力低于外界压力，油液会顺势进入设备中。

达到平衡状态，停止注油当油液进入设备后，设备内的压力会逐渐增加，直到达到与外界压力平衡的状态。

传感器会监测压力变化，一旦达到设定值，会自动停止注油，避免超压或漏油的情况发生。

恢复气压，并结束过程当注油完成后，真空泵会将设备内的空气排出，恢复正常的气压环境。

同时，关闭油液进口阀门，使设备内的油液保持密封状态。

整个注油过程结束。

结语真空注油机的工作原理是基于真空技术和油液压力平衡的原理。

通过创建真空环境，使油液通过压力差进入设备，达到平衡状态后停止注油，并最后恢复正常气压。

这种注油方式高效、准确，并可确保设备的正常运行。

真空泵的作用真空泵是真空注油机中至关重要的部件，它的作用是通过机械或物理手段将设备中的空气和杂质抽出，从而创造一个低压环境。

真空泵通常使用旋片型、涡旋型或离心型等结构，利用旋转或离心力将气体抽出，确保设备内部的真空度。

油液过滤系统真空注油机通常还配备有油液过滤系统，它的作用是将油液中的杂质和颗粒物过滤掉，保证油液的纯净度。

油液过滤系统通常由滤芯、滤材和滤心组成，通过物理和化学的方式将杂质去除，并确保油液的质量。

传感器的使用真空注油机中的传感器起到了监测和控制的作用。

传感器可以实时检测设备内的压力变化，一旦达到设定值，就会发送信号给控制系统，停止油液的注入。

变压器真空注油概述变压器真空注油是指在变压器绕组中采取真空注油技术，将绝缘油借助真空负压强制进入变压器绕组内，将其中的潮气和气泡排除，达到提高绝缘强度、延长变压器使用寿命的目的。

真空注油技术真空注油是通过真空泵将变压器绕组内原有的气体排出，然后将绝缘油借助真空负压强制注入绕组内，使其充分浸润绕组和绕组中的相间隙，达到高渗透性和高渗透压，使绝缘材料（纸、木）饱含油脂，以达到良好绝缘性能的目的。

真空注油技术的主要优点如下：•提高变压器绝缘强度•延长变压器使用寿命•提高变压器的可靠性•减小电器设备的故障率•降低电力设备损坏的风险变压器真空注油的步骤第一步：准备工作1.首先进行变压器清洗和过滤，保证变压器内部的绝缘油达到一定的净度要求。

2.打开换油口和回油口，方便补充新油和回收旧油。

第二步：排气1.先使用真空泵对变压器的绕组和相间隙抽空，用于排除绕组内的水分和气体。

2.将真空泵管连接到变压器的抽气孔，然后打开变压器空气放气孔，以排除变压器内部的空气。

3.直至变压器全部排除气体，达到高真空度。

第三步：注油1.采用真空注油机将预先处理好的新油倒入注油机的油桶中。

2.将油桶管接到变压器的加油口，并确保油桶和变压器之间无泄漏。

3.启动真空泵和注油机，将变压器的空洞缓慢注入新的绝缘油，并在过程中观察油量变化，以确保油量足够。

4.当发现变压器内的油量已达到最大容积时，关闭注油机，然后关闭真空泵，紧急关闭进油口和出油口。

第四步：恢复变压器1.清洗注油机内部的油，以便下次使用。

2.关闭变压器空气放气孔和换油口，将回油口连接到相应的回油管，以回收之前的绝缘油。

3.恢复变压器的工作状态，以确保变压器能正常工作。

注意事项1.在真空注油前，应先进行变压器的清洗和过滤，确保绝缘油具有一定的净度。

2.在使用真空泵前，应先检查泵的性能，确保泵可以满足真空抽取的需求。

3.在注油前应对注油机及管道做好清洗和消毒工作。

4.在注油过程中应保证无漏油现象，并注意油位及油压变化。

变压器真空注油技术方案变压器真空注油技术方案1准备工作1.1与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。

按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。

1.2准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析和试验。

1.3准备好真空滤油机、精密滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物1.4接通真空泵用冷却水源。

1.5现场配备足够的照明设备及消防设备。

1.6了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。

1.7组织学习本方案，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。

1.8对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。

2.变压器真空注油2.1用100T吊车和100T拖车将变压器二次倒运，从临时停放场地运到厂房，用桥机卸车，用卷扬机通过主变搬运道将变压器运到指定位置。

2.2充油排氮，热油循环。

2.3排油，吊罩，器身检查。

2.4变压器附件安装。

2.5在变压器上连接好抽真空管、油标管、麦式真空计等。

2.6将真空滤油机、储油罐、真空泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其拆除，其相应位置用堵板堵住。

2.7开启真空泵，在一小时内均匀提高真空度，使真空度达1.3Kpa，维持此真空度30分钟。

2.8观察变压器各部分无异常后继续抽真空≤50Pa(此数据由安装在变压器顶部的麦式真空表读出取)后再维持6小时。

在此过程中应严密观察变压器箱体的变形情况，如有异常应立即停运真空泵，并汇报有关人员。

2.9在抽真空过程中值班人员不得擅自离岗，值班人员应将有关数据记录在案。

2.10继续抽真空，同时打开储油罐放油门及变压器注油门，开启真空滤油机，并适当控制阀门，以每小时4-6吨的速度将储油罐内的合格油从变压器底部慢慢注入变压器。

在此过程中严密监视油位，待注油至油位离箱顶100－150mm时，停止注油，关闭变压器上注油阀门，拆下油管，用闷板将其管口堵住密封。

简述大型变压器制造中真空注油工艺改进摘要：变压器制造过程中对于技术的要求相对较高，变压器真空注油会应用到滤油机，自动带有加热系统。

但是在应用当中抽真空会存在一定的问题，导致注油不能够在真空状态下完成。

因此，需要对真空注油工艺进行改进，使变压器制造更加顺利。

关键词：大型变压器；制造；真空注油工艺；改进对变压器制造中真空注油工艺进行改进，完成综合考量与对比，使变压器制造更加完善，注油环节完成之后就能够解除真空状态。

1真空注油工艺的问题及其控制办法变压器真空注油当中要对相关技术完成改造，特别是要掌握好真空解除的最佳时机，这样能够保障注油效果和效率都天生，将整个操作环节中注油过多情况导致的机体变形问题要进行解决，这样变压器功能才不会受到影响，针对内部零件受到注油影响出现的变形，需要做好抽真空工作并且解决注油较少的问题，这些状况都会导致变压器制造不符合标准。

变压器内部引线要保障浸泡到油中，这样才不会影响到引线绝缘性能，消除变压器运行中存在的安全隐患。

变压器制造过程中出现的一些问题都会导致其功能、性能等无法有效地发挥出来。

变压器机体变形严重、注油严重不足等问题出现之后，就需要通过抽真空保障其能够继续地应用，修复效果也会受到影响，常压状态下无法完成油料补充。

在常压下补充油料当中，油料会混入较多的空气、水分等，为了能够避免这种情况的发生，需要采用抽真空的方式解决这些问题，特别是常温状况下要保障注油操作具有统一性和实用性，抽真空接头、注油等在高度上要完成一定的设置，符合标准要求才能够使整个效果提升。

在变压器顶部根据注油要求完成改进，使储油能够依次地完成顶部的注油。

需要通过管道引导储油柜，注油方式也将得到简化，同时使管道在操作上具有连接效果。

变压器制造当中涉及到的储油柜也需要完成相关改造工作，抽真空中应用胶囊给予安全的保障，胶囊能够在管道连接中使内部气压保持均衡，不会受到气压变动的影响。

真空注油工艺要控制成本投入，使整个注油过程更加的合理。

减振器真空注油原理
减振器真空注油原理是一种确保减振器内部油液能够有效充满整个油腔，并排除气泡的工艺过程。

这个过程通常包括以下几个步骤：
1. 准备工作：首先，将减振器油液加到规定的最低油位以上，但不要过多，以免在抽真空时溢出。

2. 连接真空设备：将减振器与真空泵连接，通常是通过一个橡胶管或者真空连接器。

确保连接紧密，以防止真空泄漏。

3. 抽真空：启动真空泵，降低减振器内部的气压。

真空泵的作用是将减振器内部的空气抽出，从而形成负压。

4. 注油：在真空状态下，通过加油口缓慢地向减振器注油。

由于内部气压低于外部大气压，油液会迅速充满整个油腔，同时将气泡带出。

5. 排气：随着油液的注入，气泡会被带到油液表面，通过加油口或专门的排气阀排出。

这一过程可能需要反复进行几次，以确保减振器内部几乎没有气泡。

6. 结束真空注油：当减振器内部油液充满且气泡排出后，关闭真空
泵并disconnect 真空设备。

真空注油的好处在于，它可以提高减振器的工作效率和寿命，因为减少了内部气泡意味着油液可以更有效地传递能量，同时减少了气泡引起的震动和噪音。

此外，真空注油还可以防止油液氧化，延长油液的使用寿命。

220k V及以上变压器真空注油的工艺过程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII220kV及以上变压器真空注油的工艺过程2010-06-19 17:34:09| 分类：高铁时代 | 标签： |字号大中小订阅220kV及以上的变压器真空注油的工艺过程 :(1)首先检查变压器及连接管道密封是否完好，所有不能承压的附件是否堵死或拆除。

(2)启动真空泵，在1H内均匀地提高其真空度到600MMHG，维持1H，如无异常，可将真空度逐渐提高到740MMHG维持1H，检查油箱有无较大变形与异常情况，应排除可能出现的漏气点。

(3)如无异常，在真空状态下进行注油。

注油过程中应使真空度维持在740±5MMHG(98．42±0．665KPA)，当油面距箱顶盖约200MM时停止注油。

总注油时间不应少于6H。

(4)在该真空度下继续维持6H，即可解除真空，拆除注油管，并向油枕补充油。

国家标准《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB J148-90)规定;"220kV 及以上的变压器、电抗器必须真空注油"。

在上海供电局系统内,原来对于国产220kV 主变压器的注油,一直沿用真空度为600mmHg(0.080MPa)的标准,基本上已能满足所需。

第一次真空注得静置24小时，使固体绝缘充分浸渍。

真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，各个角落的气泡也就消除掉了。

真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。

变压器真空注油主要是防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮.电压等级在220KV以上级变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，没有固定的Ka, 通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，就可以了，并检查真空系统的严密性。

变压器真空注油技术方案变压器真空注油技术方案一、概述变压器是电力系统中的重要设备之一，其工作可靠性直接关系到输电线路的稳定运行。

变压器注油是变压器制造和维护过程中不可或缺的重要环节，液体绝缘材料的注油质量会影响变压器的使用寿命和操作可靠性。

传统的液体绝缘材料批量注油的方式存在许多缺点，例如操作不便、容易产生气泡、注油不均匀等问题，因此采用真空注油方法可以更好地解决这些问题，提高液体绝缘材料的注油质量和变压器的工作效率。

本文主要针对变压器真空注油技术进行详细的介绍和方案设计，以期对变压器注油工作有所帮助。

二、真空注油技术的原理真空注油技术是指在注油之前通过将变压器加压至一定真空度，让变压器内部的气体和水分排出，避免水分和气泡的存在产生问题，改善液体绝缘材料的分布均匀性，提高注油效率和质量。

真空注油技术是在液体绝缘材料的质量控制上进行的，通常采用以下步骤：1. 空气抽出法：通过真空泵将变压器内部的空气抽出，以达到一定真空度。

2. 清洗过滤法：用过滤器过滤注入液体绝缘材料，去除悬浮物和杂质。

3. 高温干燥法：在注油之前先将变压器进行高温干燥，缩短注油时间和减少气泡产生。

4. 均等注油法：用真空泵将变压器内的空气再次抽出，然后注入液体绝缘材料，在注油过程中不停吸气使空气排出，并不断搅拌液体绝缘材料以达到更好的注油效果。

5. 充油后的加热处理：在注油后，为了保证液体绝缘材料的分布均匀，需要对变压器进行加热处理。

三、方案设计为了实现高质量的真空注油，需要严格按照设计方案进行操作，并选择合适的设备和工具。

以下是详细的方案设计：1. 真空泵设备真空泵是真空注油的关键设备，需要选用具有较高真空度和流量的泵。

根据变压器的型号和容量，选用适当的泵进行真空度的抽出。

通常公称泵速不得小于变压器容量的10倍，以保证抽真空的速度和效率。

在确保真空泵质量的同时，也需要对真空泵进行定期维护和保养，以确保其正常运行和延长寿命。

2. 过滤器和清洗剂在注油前需要对液体绝缘材料进行过滤和清洗，以去除杂质和悬浮物。

大型变压器制造中真空注油工艺改进当前大多变压器制造商大多采用比较先进的带加热系统的真空滤油机，对变压器本体抽真空后注油。

改变后的优点是工作效率高，注油速度快，流量容易掌控，比以往旧设备操作简单快捷，可以控制到你自己需要的温度，改变了以往老旧的变压器油加热、抽真空和注油的进行操作的方法，先改变后操作的过程易懂，操作员可以轻松及更方便的工作，在操作过程中温度、速度及参数更容易掌控，以改变后的方法去操做可以更有保障一些。

但是，在操作变压器注油这一步骤时，注油没有完成任务前会停止抽真空。

在常压下操作变压器补油时，注油这一步骤并不是在变压器完全真空时所完成的，所以在工作时变压器的运转会出现毛病，带来了安全问题的隐患。

先将对其多发生的问题进行全面调查分析并找出不足，将其不足进行新的改善。

文章阐述了大型变压器制造中真空注油工艺改进。

标签：大型变压器；真空注油；改进我们根据变压器油加热、抽真空和注油等操作步骤的相关资料，和向熟懂这些资料的同行学习，在国内大型变压器注油全过程中采用改善后真空注油工艺的厂家并不常见，在变压器注油即将完成时，制造厂家和安装人员必须要结束真空，真空解除后将变压器油补满，使用全真空注油只有极个别有名的厂家及企业。

对操作不满的有很多原因造成，重点是在操作变压器注油快要完成时不能确定变压器油是否已经注满，注油过多会使箱体变形和一些有关的零部件受损，注油过少不能达到要求。

机器的引线和相关的的部件不在油中时，会使绝缘强度变低，这样就会使变压器操控运行时带来不安全的隐患。

为了使以上所指出的箱体变形，或引线和一些零部件都浸泡在油中，必须在常压下才能补油，但是一些空气和水分也跟着进了变压器油中。

现在所提到的问题就是为什么很多厂家和企业不全程用真空注油的原因。

所以我们要对针对变压器全过程真空注油这一问题，和对目前的常规注油进行对其研究和分析，使得操作方法进一步的改善，在以前操作的原有基础上提高注油和抽真空接头的高度，由原来的籍体顶部转变为储油柜顶部，还有一种方式是从储油柜顶部用管道引流，这种方式的优点是连接管道操作便利。

1.适用范围本守则适用于电压10kV级三相油浸式非晶合金变压器的真空注油。

2.设备和工具2.1设备：真空滤油机、真空机组、。

2.2工具及表记：装配工具、注油管。

3.工艺准备3.1检查真空设备系统及真空机组是否完好，清理周围环境。

3.2产品干燥结束后，器身整理完毕，装好箱盖，箱沿用C形夹固定。

3.3将待注油变压器推入真空罐中，连接好注油管路，确保连接可靠、无泄漏。

3.4将液位开关组件置于变压器油箱中，调整好液位开关的高度，保证液位开关能自由动作，动作无阻碍；分别活动液位开关的浮球，检查计算机是否显示同步联动，然后关闭罐门。

3.5检查注入的变压器油，油样必须透明、无悬浮物、无机械杂质，检测后结果要符合质量指标。

4.工艺过程4.1打开抽真空管路和真空机组，使油箱的真空度均匀的提升至133Pa时，稍微延长一段时间后关闭抽空真空管路，检查密封情况。

4.2真空注油预加热：4.2.1 开启干燥罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。

注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。

4.2.2 开启注油罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。

注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。

4.3开启注油阀门，分别按下各注油通道所对应的注油阀按钮。

4.4调节每个注油通道的阀门开度，控制调节注油流速(也可以观察每个通道的流量传感器上的流量参数值)在8L/min左右，开始对产品进行注油工作。

4.5当油面达到规定值时，液位开关给出信号，自动控制每个注油通道的气动注油阀门关闭，停止该通道的注油工作。

4.6注油后的产品应采取静置处理，一般要求产品静放时间为12小时左右。

静放过程中应不断的打开产品上部的放气塞，排净内部空气。

变压器真空注油技术方案一、背景介绍变压器是电力系统中不可或缺的组成部分，它们的稳定运行对整个电网的正常运行至关重要。

而变压器在长期的运行过程中，由于介质老化，电气击穿和污染等原因，会产生油质变差和气体积聚的情况，从而影响变压器的正常运行和寿命。

为了维护变压器的优良工作状态，保证电网的正常运行，变压器注油技术越来越受到关注。

二、传统注油技术的缺陷传统的变压器注油技术通常都是对着变压器的油位进行手动注油，既时耗时又费力，而且注油后还需要进行排气。

这种方法虽然可以将油注入到变压器中，但是其缺陷也十分明显：1.注油时不能对油中的气体进行有效处理，无法完全排除气泡和空气，会对油品的质量造成负面影响，降低变压器使用寿命。

2.该方法无法准确控制油量，很难保证注油量的精度，会在一定程度上影响变压器的稳定性。

3.传统注油方法无法对油箱内部的油污进行有效处理，油品质量难以得到保障。

三、真空注油技术的优势针对传统注油方法存在的缺陷，目前有一种新型注油技术——真空注油技术，其流程如下：1.先将变压器内部的气体通过真空泵抽出，将变压器内部形成真空状态，消除变压器中多余的气体。

2.然后通过专业的设备将变压器注入新鲜的绝缘油，利用液压泵对油进行流量控制和压力控制，实现准确控制注油量和注油速度。

3.等到油注入到变压器中后，再次通过泵将变压器内部的油经过专门的过滤系统过滤，消除杂质和污染物，使油品质量得到更好的保障。

与传统注油技术相比，真空注油技术具有很多优势：1.真空泵可以将油箱中的气体充分抽出，减少注油时对油的质量影响，保证油品质量优良。

2.真空注油技术可以确保注油的精度和速度，并且可以精确控制油的流向和流量，提高了注油的效率，降低了注油过程中出现的错误率。

3.真空注油技术还可以将变压器内部的油污清除，保证油品质量的同时也保证了变压器内部的清洁。

四、真空注油技术的应用真空注油技术在变压器中的应用非常广泛，无论是在配电系统中还是在工业生产中都得到了广泛应用。

1.适用范围本守则适用于电压10kV级三相油浸式非晶合金变压器的真空注油。

2.设备和工具2.1设备：真空滤油机、真空机组、。

2.2工具及表记：装配工具、注油管。

3.工艺准备3.1检查真空设备系统及真空机组是否完好，清理周围环境。

3.2产品干燥结束后，器身整理完毕，装好箱盖，箱沿用C形夹固定。

3.3将待注油变压器推入真空罐中，连接好注油管路，确保连接可靠、无泄漏。

3.4将液位开关组件置于变压器油箱中，调整好液位开关的高度，保证液位开关能自由动作，动作无阻碍；分别活动液位开关的浮球，检查计算机是否显示同步联动，然后关闭罐门。

3.5检查注入的变压器油，油样必须透明、无悬浮物、无机械杂质，检测后结果要符合质量指标。

4.工艺过程4.1打开抽真空管路和真空机组，使油箱的真空度均匀的提升至133Pa时，稍微延长一段时间后关闭抽空真空管路，检查密封情况。

4.2真空注油预加热：4.2.1 开启干燥罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。

注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。

4.2.2 开启注油罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。

注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。

4.3开启注油阀门，分别按下各注油通道所对应的注油阀按钮。

4.4调节每个注油通道的阀门开度，控制调节注油流速(也可以观察每个通道的流量传感器上的流量参数值)在8L/min左右，开始对产品进行注油工作。

4.5当油面达到规定值时，液位开关给出信号，自动控制每个注油通道的气动注油阀门关闭，停止该通道的注油工作。

4.6注油后的产品应采取静置处理，一般要求产品静放时间为12小时左右。

静放过程中应不断的打开产品上部的放气塞，排净内部空气。

大型变压器制造中真空注油工艺改进摘要：大型电力变压器放油吊芯检查或大修完后本体注油前，按规程要求，应对变压器本体抽真空。

实施真空注油，其目的之一是检查变压器的密封状况是否良好，其二是抽掉箱体内的残存空气和水分，确保变压器的绝缘性能。

以往变压器本体抽真空，采用水环式真空泵，优点是效率高、速度快。

存在问题是一旦电机突然停电，水环式真空泵叶轮中的循环水就会被吸入到变压器本体内。

为解决这一严重问题，在抽真空的管路中加装了逆止阀，一旦突然停电，立即关闭抽真空管路中的阀门。

因此，本文分析大型变压器制造中真空注油工艺改进方法。

关键词：大型变压器制造；真空注油；工艺改进方法在变压器注油即将完成时，制造厂家和安装人员必须要结束真空，真空解除后将变压器油补满，在操作过程中变压器注油快要完成时不能确定变压器油是否已经注满，注油过多会使箱体变形和一些有关的零部件受损，注油过少不能达到要求。

使用全真空注油只有极个别有名的厂家及企业。

一、大型变压器真空注油一般工艺1.大型油浸式变压器在装配完成后，需真空注油，现有的工艺一般如下。

一是按图1所示，将真空泵管路连接至变压器箱盖 V3阀门，将滤油机管路（即注油管路）连接至变压器下部 V4 注（放）油阀。

二是打开阀门 V1、V2、V3、V4、V5，启动真空泵，达到规定真空度，并维持一定时间。

三是打开阀门 V6 及滤油机，在真空状态下进行缓慢注油。

四是注油至油面距箱盖顶约 200mm~300mm 时停止注油。

注油高度最低应浸过绝缘压板。

五是关闭阀门 V6，继续抽真空脱气一定时间。

六是关闭阀门 V3 拆除真空泵，打开阀门 V7，关闭阀门 V4，将注油管路接至储油柜，补油至储油柜的标准油位（此步骤是解除真空、常压注油）。

2.从以上工艺流程可以明显看出，这种真空注油工艺在整个注油过程没有结束前就停止抽真空，并在常压下为变压器补油后才能整个完成变压器的注油工艺。

因此其整个注油过程不是在完全真空状态下完成的，常压补油时，空气与变压器油接触，由于氧化作用，会加速变压器油的老化，残留的空气还可能溶解于变压器油，导致变压器油的绝缘性能下降，可能给变压器的安全运行埋下事故隐患。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
一种单孔真空注油新方法
在电力设备或医疗设备中，常常需要采用真空注油工艺，以避免空气中的水分滞留设备内部，从而提高其绝缘性能。

传统的工艺方法操作复杂，工作效率低，辅助设备多，成本高。

本文提出一种新的工艺，能够满足对设备进行真空注油的要求，特别适合只有一个注油口的设备，其优势在于结构简单，操作方便，工作效率高，辅助设备少，生产成本低，该工艺已成功应用于生产实践。

在当今的电力高压设备或仪器中，随着设备或仪器的质量性能要求提高，生产中各个环节的要求也在不断提高，生产工艺也在变化更新。

大型主变压器、互感器等通常都要求真空注油，以保证其内部不会因空气中的水分而降低设备的绝缘性能，甚至因变压器油中的水分含量超标而发生内部击穿短路等重大事故。

在医疗设备领域，X 光机，CT 机等已广泛应用于各类临床医院，在X 光机，CT 机中有一个关键部件是高压发生器或高压球管，这个部件在生产或者维修时也需要真空注油。

这类部件有一个共同的特点：只有一个注油螺孔，也就是说通过这个注
油螺孔既要完成抽真空的工作，同时又要完成在真空状态下注油的工作。

完成这个工艺流程，传统的方法是将高压发生器或高压球管放入一个大的真空室中，通过抽出真空室内的空气来使高压发生器或高压球管内部形成真空环境，然后再用管子通过注油螺孔向其内部注油，从而满足工艺要求。

该方法操作复杂，工作效率低，辅助设备多，成本高。

注油量也不易控制，常常会溢出高压发生器或高压球管而流入真空室，既浪费绝缘油又污染真空室，还增加注油后清理真空室的工作量。