公差配合的一般常识讲解学习

公差与配合基础知识(总11页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除--公差与配合基础知识一.尺寸偏差和公差的术语及定义1.尺寸:用特定单位表示的数值.2.基本尺寸:孔D、轴d.如Ф20±中20为基本尺寸.3.实际尺寸;实际测量所得的尺寸4.极限尺寸;指允许尺寸变化的两个界限值.其中：较大的一个称为最大极限尺寸较小的一个称为最小极限尺寸5.尺寸偏差尺寸偏差=某一尺寸-基本尺寸偏差包括：实际偏差=实际尺寸-基本尺寸上偏差=最大极限尺寸—基本尺寸ES（孔）、es（轴）下偏差= 最小极限尺寸—基本尺寸EI（孔）、ei（轴）6.零线零线是在公差带图中，确定偏差的一条基准直线，也叫零偏差线二、有关配合的术语及定义1.配合——公差带之间的关系（基本尺寸相同）孔——轴 { 其差值为正是 X ；其差值为负是 Y}2.间隙配合——具有间隙（含 Xmin =0 ）的配合。

孔在轴的公差带之上。

最大间隙 Xmax =Dmax -dmin =ES-ei最小间隙 Xmin =Dmax -dmax =EI-es平均间隙 Xp=1/2（Xmax +Xmin ）3.过盈配合——具有过盈（含 Ymin =0 ）的配合。

孔在轴的公差带之下。

最小过盈 Ymin =Dmax -dmin =ES-ei最大过盈 Ymax =Dmin -dmax =EI-es平均过盈 Yp=1/2（Ymin +Ymax ）4.过渡配合——可能具有 X 或 Y 的配合。

此时孔轴公差带相互交叠。

公式用以上 X ， Y5.配合公差——允许 X 或 Y 的变动量。

间隙配合：Tf= ∣Xmax -Xmin ∣过盈配合：Tf= ∣Ymin -Ymax ∣过渡配合：Tf= ∣Xmax -Ymax ∣结论：配合精度与零件的加工精度有关，若要配合精度高，则应降低零件的公差，即提高工件本身的加工精度。

公差与配合的基础知识公差与配合的基础知识一、引言在机械加工和制造领域，公差与配合是非常重要的概念，用于确定零件之间的尺寸关系和互相配合的关系。

准确的公差与配合设计可以确保零件之间的良好连接、运动顺畅和互换性能。

本文将介绍公差与配合的基础知识，包括公差的定义、分类以及常见的配合类型与标记方法。

二、公差的定义与分类1. 公差的定义公差是指允许的尺寸偏差范围，用于确定零件所允许的尺寸变化。

公差通常表示为上下限值，即最大允许尺寸与最小允许尺寸之间的差异。

2. 公差的分类公差可以按照尺寸偏差的正负方向来分类，包括正公差、负公差和零公差。

（1）正公差：指允许的尺寸偏大的范围。

例如，长度为10mm的零件，公差为±0.2mm，则其正公差为0.2mm。

（2）负公差：指允许的尺寸偏小的范围。

例如，长度为10mm的零件，公差为±0.2mm，则其负公差为-0.2mm。

（3）零公差：指允许的尺寸偏差范围为零，即要求零件尺寸完全准确。

对于零公差配合，需要非常高的加工精度，通常用于要求严格的零件连接。

三、常见的配合类型与标记方法1. 配合类型配合类型是指零件之间的相对运动状态和连接特点。

常见的配合类型包括下面几种：（1）间隙配合：零件之间存在一定的间隙，方便拆卸和安装。

例如，轴与孔的配合常采用间隙配合。

（2）过盈配合：零件之间有一定的过盈量，经过压入或加热可实现紧固连接。

例如，轴与轴承的配合常采用过盈配合。

（3）干涉配合：零件之间存在相互干涉，无法无间隙地组装在一起。

例如，销与销孔的配合常采用干涉配合。

2. 配合标记方法配合标记方法是用于表示零件之间配合关系的标识符号。

常见的配合标记方法有以下几种：（1）基本偏差系统：基本偏差系统主要采用字母标记来表示公差等级和配合类型，如H、N、P、A、B等，这种方法适用于广泛的零件配合设计。

（2）线性尺寸公差系统：线性尺寸公差系统通过数值表示公差的上下限值，对每个线性尺寸都进行具体的标记，如0.02、0.05等。

公差与配合一、公差与配合的基本概念1、零件的互换性●互换性：同一批零件，不经挑选和辅助加工，任取一个就可顺利地装到机器上去，并满足机器的性能要求。

●保证零件具有互换性的措施：由设计者确定合理的配合要求和尺寸公差大小。

●公差：在满足设计要求的条件下，规定零件实际尺寸允许的变动量。

2、基本术语基本尺寸：它是设计给定的尺寸；极限尺寸：允许尺寸变化的两个极限值，它是以基本尺寸为基数来确定的。

尺寸偏差（简称偏差）：某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差，分别称为上偏差和下偏差。

例：一根轴的直径为Φ50±0.008 (默认单位为mm)基本尺寸：Φ 50最大极限尺寸: Φ 50.008最小极限尺寸:Φ 49.992上偏差= 最大极限尺寸–基本尺寸代号：孔为ES ，轴为es 。

下偏差= 最不极限尺寸–基本尺寸代号：孔为EI，轴为ei 。

尺寸公差（简称公差）：允许尺寸的变动量。

公差= 最大极限尺寸–最小极限尺寸= 上偏差–下偏差例：一根轴的直径为Φ50±0.008上偏差= 50.008 - 50 = 0.008下偏差= 49.992 – 50 = -0.008公差= 50.008-49.992 = 0.016 或= 0.008-(-0.008) =0.0161. 零线：在公差带图（公差与配合图解）中确定偏差的一条基准直线，即零偏差线。

通常以零线表示基本尺寸。

2. 尺寸公差带（简称公差带）：在公差带图中，由代表上、下偏差的两条直线所限定的区域。

3、配合基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。

根据使用的要求不同，孔和轴之间的配合有松有紧，因而国标规定配合分三类：即间隙配合、过盈配合和过渡配合。

间隙配合：孔与轴配合时，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。

过盈配合：孔和轴配合时，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其代数差为负值为过盈。

具有过盈的配合称为过盈配合可能具有间隙或过盈的配合为过渡配合4、标准公差与基本偏差公差带由“公差带大小”和“公差带位置”这两个要素组成。

公差与配合基础知识一.尺寸偏差和公差的术语及定义1.尺寸:用特定单位表示的数值。

2。

基本尺寸：孔D、轴d。

如Ф20±0.05中20为基本尺寸。

3。

实际尺寸;实际测量所得的尺寸4.极限尺寸;指允许尺寸变化的两个界限值。

其中：较大的一个称为最大极限尺寸较小的一个称为最小极限尺寸5。

尺寸偏差尺寸偏差=某一尺寸-基本尺寸偏差包括：实际偏差=实际尺寸-基本尺寸上偏差=最大极限尺寸—基本尺寸ES（孔）、es（轴）下偏差= 最小极限尺寸—基本尺寸EI（孔）、ei（轴）6。

零线零线是在公差带图中，确定偏差的一条基准直线，也叫零偏差线二、有关配合的术语及定义1.配合——公差带之间的关系（基本尺寸相同）孔——轴 { 其差值为正是 X ;其差值为负是 Y｝2.间隙配合——具有间隙（含 Xmin =0 ）的配合.孔在轴的公差带之上。

最大间隙 Xmax =Dmax -dmin =ES-ei最小间隙 Xmin =Dmax —dmax =EI-es平均间隙 Xp=1/2（Xmax +Xmin ）3。

过盈配合——具有过盈(含 Ymin =0 )的配合。

孔在轴的公差带之下。

最小过盈 Ymin =Dmax —dmin =ES—ei最大过盈 Ymax =Dmin -dmax =EI—es平均过盈 Yp=1/2(Ymin +Ymax ）4。

过渡配合——可能具有 X 或 Y 的配合。

此时孔轴公差带相互交叠.公式用以上 X ， Y5。

配合公差——允许 X 或 Y 的变动量。

间隙配合：Tf= ∣Xmax -X min ∣过盈配合：Tf= ∣Ymin -Ymax ∣过渡配合:Tf= ∣Xmax —Ymax ∣结论：配合精度与零件的加工精度有关，若要配合精度高，则应降低零件的公差,即提高工件本身的加工精度.反之亦然。

三。

基准制 -—-—-—公差与配合标准对孔与轴公差带之间的相互位置关系，规定了两种基准制:基孔制和基轴制基孔制 -—-———-—基孔制中的孔称为基准孔，用 H 表示,基准孔以下偏差为基本偏差，且数值为零.其公差带位置在零线上侧。

公差配合知识点总结一、公差配合的基本概念1. 公差的定义公差是衡量零件尺寸精度的一种指标，它表示了允许的最大偏差范围。

在实际生产中，零件的尺寸很难做到完全精确，因此需要确定公差的大小以保证零件之间的配合要求。

2. 配合的类型根据零件之间的配合要求，公差配合可以分为三种类型：间隙配合、过盈配合和过渡配合。

间隙配合是指两个零件之间存在一定的间隙，过盈配合是指一个零件比另一个零件略大，需要通过压入或组合来实现配合，过渡配合是介于间隙配合和过盈配合之间，既有一定的间隙又有一定的压合。

3. 公差的表示方法公差通常是通过上下偏差、基本偏差和公差等级来表示的。

上下偏差表示了一个零件尺寸允许的最大和最小偏差范围，基本偏差表示了一个零件尺寸的理论值，公差等级表示了一个零件的尺寸要求的精确程度。

二、公差配合的原则1. 适应实际生产公差配合的确定要考虑到生产设备的精度、材料的变化、工艺的限制等因素，确保零件可以在实际生产中稳定地达到要求的配合效果。

2. 适应使用要求公差配合不仅要适应生产要求，还要适应使用要求。

对于需要高精度定位的零件，公差配合要求就要更加严格，对于需要流畅运动的零件，公差配合要求要更加适中。

3. 总体适应原则公差配合要考虑到整体的适应原则，特别是在大批量生产中，要尽可能地使零件的公差分布均匀，以减少不合格品的产生，提高零件的装配率。

三、公差配合的应用1. 机械制造在机械制造中，各种零部件的配合一般都是采用公差配合。

例如，轴承和轴的配合、键和键槽的配合、齿轮和齿轮轴的配合等，都需要根据实际要求确定合适的公差配合。

2. 模具制造在模具制造中，模具的加工精度要求很高，因此在模具的设计和加工中必须考虑到公差配合的要求，以保证模具的高精度和稳定性。

3. 汽车制造在汽车制造中，车身和车门的配合、悬挂系统的配合、发动机零部件的配合等都要求采用合适的公差配合，以保证汽车的安全性和舒适性。

四、公差配合的质量控制1. 产品检验在生产过程中，对产品的公差配合质量进行检验是十分必要的。

公差与配合讲义公差与配合讲义-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1公差与配合讲义一、名词解释1、互换性：互换性是现代化生产的重要技术经济原则。

在机械和仪器制造工业中，零、部件的互换性是指在同一规格的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选或附加修配（如钳工修理）就能装在机器上，达到规定的性能要求。

为满足机械制造中零件所具有的互换性，要求生产零件尺寸应在允许的公差范围之内。

这就必须对一种零件的形式、尺寸、精度、性能等规定一个统一的标准。

同类产品还需按尺寸大小合理分档，以减少产品的系列，这就是产品标准化。

机械和制造业中的互换性，通常包括几何参数（如尺寸）和力学性能（如硬度、强度）的互换。

2、：尺寸术语尺寸：由设计者给定，由数字和长度单位(一般为mm)组成。

基本尺寸：孔为D,轴为d，当孔和轴配合时，D=d实际尺寸：孔Da,轴da,通过测量得到，存在测量误差，非真值。

局部实际尺寸：不同部位的实际尺寸各不相同。

极限尺寸：孔Dmax,Dmin,轴dmax,dmin最大实体极限（MML）：孔Dmin,轴dmax最小实体极限（LML）：孔Dmax,轴dmin3、公差和偏差术语偏差是某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差。

极限偏差指上偏差（ES,es）和下偏差(EI,ei)。

孔的上下偏差：ES= Dmax –D, EI= Dmin –D;孔的实际偏差必须在上下偏差之间。

轴的上下偏差：es= dmax -d, ei= dmin -d; 轴的实际偏差必须在上下偏差之间。

偏差可为正值、负值或零。

偏差值除零外，应标上相应的“+”号或“ -”号。

偏差影响配合松紧。

公差是允许尺寸的变动量。

公差为绝对值，不能为零。

孔公差：TD=| Dmax - Dmin |=|ES-EI|轴公差：Td=| dmax - dmin |=|es-ei|极限偏差和公差都是设计给定的，反映使用要求。

公差反映尺寸制造精度，公差值越小，精度越高，制造越困难。

公差与配合基础知识培训一、引言公差与配合是机械设计和制造中至关重要的概念。

公差是指在机械制造中，零件尺寸与其设计尺寸之间允许的最大偏差。

配合是指两个或多个零件之间的相互关系，以实现特定的功能。

为了确保零件的互换性和功能性，了解公差与配合的基本原理和标准至关重要。

本培训旨在向读者介绍公差与配合的基础知识，包括公差的定义、配合的类型以及相关的标准。

二、公差的定义和重要性公差是指零件尺寸与其设计尺寸之间的允许偏差。

它是机械制造中必须遵守的重要参数之一。

公差的存在是为了确保零件的互换性和功能性。

如果没有公差，零件之间的尺寸差异可能会导致装配困难、运动不灵活或功能失效。

因此，正确理解和应用公差对于机械设计和制造至关重要。

三、配合的类型配合是指两个或多个零件之间的相互关系。

根据零件之间的相对位置和运动方式，配合可以分为多种类型。

常见的配合类型包括间隙配合、过盈配合和过渡配合。

1. 间隙配合：间隙配合是指两个配合零件之间有一定的间隙。

这种配合适用于需要相对运动的零件，如滑动轴承和齿轮。

间隙配合可以确保零件在运动过程中有足够的润滑和自由度。

2. 过盈配合：过盈配合是指两个配合零件之间的尺寸差异，使得一个零件可以紧固在另一个零件上。

这种配合适用于需要固定和定位的零件，如轴和轴承。

过盈配合可以提供更高的精度和稳定性。

3. 过渡配合：过渡配合是指两个配合零件之间的尺寸差异介于间隙配合和过盈配合之间。

这种配合适用于需要一定程度的相对运动和固定的零件，如螺纹连接。

过渡配合可以平衡零件之间的运动和固定需求。

四、公差与配合的标准为了确保零件的互换性和功能性，国际上制定了一系列公差与配合的标准。

这些标准规定了不同类型的配合和相应的公差要求。

常见的公差与配合标准包括ISO、DIN、ANSI等。

这些标准提供了详细的公差等级和配合表格，以便设计者和制造者选择合适的公差和配合。

五、公差与配合的应用1. 确定零件的功能和相对位置：首先，需要明确零件的功能和相对位置，以确定合适的配合类型。

公差配合总结的知识点公差配合是指零件之间的尺寸关系，即公差是用来规定零件尺寸和形位误差的。

公差配合是机械产品制造中的重要环节，它直接影响着产品的质量和使用性能。

在实际生产过程中，合理的公差配合能够保证产品的可靠性和稳定性，降低生产成本，提高生产效率。

一、公差配合的基本概念1. 公差公差是指一定尺寸范围内的允许偏离值。

在实际生产中，由于零件制造的原因，很难做到尺寸的精确控制，因此需要规定一个允许偏差范围，这个范围就是公差。

2. 配合配合是指两个或两个以上零件在装配时的间隙和压合情况。

合适的配合能够保证零件能够正常地装配在一起，并且在运动过程中能够保持稳定。

3. 公差配合公差配合是指在设计和制造过程中，对零件的尺寸和形位误差进行合理的控制，以保证零件能够正常地配合在一起，并且在使用过程中能够满足设计要求。

二、公差配合的分类1. 尺寸配合尺寸配合是指零件之间的尺寸关系，包括间隙配合和压合配合两种。

（1）间隙配合间隙配合是指在零件装配时，零件之间留有一定的间隙，以便于安装和调整。

间隙配合通常用于轴与孔、轴承与轴等部件之间。

（2）压合配合压合配合是指在零件装配时，零件之间没有间隙，而是通过压力或力矩使其紧密结合。

压合配合通常用于销轴与轴孔、齿轮与轴等部件之间。

2. 形位配合形位配合是指零件之间的形位关系，包括平面配合、轴线配合、倾斜配合等。

（1）平面配合平面配合是指零件之间的平面间隙或重合关系，通常用于机床的滑块、机箱的盖板等部件之间。

（2）轴线配合轴线配合是指零件之间的轴线位置关系，通常用于轴承座与基座、机床的导轨等部件之间。

（3）倾斜配合倾斜配合是指零件之间的倾斜角度关系，通常用于机床的斜齿轮等部件之间。

三、公差配合的原则1. 实用性原则公差配合应以实用性为原则，即根据零件的使用情况和装配工艺，选择合适的公差配合方案。

2. 适度原则公差配合应以适度为原则，即在保证产品质量和稳定性的前提下，尽量缩小公差，降低生产成本。

--公差与配合基础知识一.尺寸偏差和公差的术语及定义1.尺寸:用特定单位表示的数值.2.基本尺寸:孔D、轴d.如Ф20±0.05中20为基本尺寸.3.实际尺寸;实际测量所得的尺寸4.极限尺寸;指允许尺寸变化的两个界限值.其中：较大的一个称为最大极限尺寸较小的一个称为最小极限尺寸5.尺寸偏差尺寸偏差=某一尺寸-基本尺寸偏差包括：实际偏差=实际尺寸-基本尺寸上偏差=最大极限尺寸—基本尺寸ES（孔）、es（轴）下偏差= 最小极限尺寸—基本尺寸EI（孔）、ei（轴）6.零线零线是在公差带图中，确定偏差的一条基准直线，也叫零偏差线二、有关配合的术语及定义1.配合——公差带之间的关系（基本尺寸相同）孔——轴 { 其差值为正是 X ；其差值为负是 Y}2.间隙配合——具有间隙（含 Xmin =0 ）的配合。

孔在轴的公差带之上。

最大间隙 Xmax =Dmax -dmin =ES-ei最小间隙 Xmin =Dmax -dmax =EI-es平均间隙 Xp=1/2（Xmax +Xmin ）3.过盈配合——具有过盈（含 Ymin =0 ）的配合。

孔在轴的公差带之下。

最小过盈 Ymin =Dmax -dmin =ES-ei最大过盈 Ymax =Dmin -dmax =EI-es平均过盈 Yp=1/2（Ymin +Ymax ）4.过渡配合——可能具有 X 或 Y 的配合。

此时孔轴公差带相互交叠。

公式用以上 X ， Y5.配合公差——允许 X 或 Y 的变动量。

间隙配合：Tf= ∣Xmax -Xmin ∣过盈配合：Tf= ∣Ymin -Ymax ∣过渡配合：Tf= ∣Xmax -Ymax ∣结论：配合精度与零件的加工精度有关，若要配合精度高，则应降低零件的公差，即提高工件本身的加工精度。

反之亦然。

三.基准制 ------ 公差与配合标准对孔与轴公差带之间的相互位置关系，规定了两种基准制：基孔制和基轴制基孔制 -------- 基孔制中的孔称为基准孔，用 H 表示，基准孔以下偏差为基本偏差，且数值为零。

公差与配合的基础知识第一篇：公差的基础知识公差是指制造工程中的尺寸间隙和相对位置偏差。

在汽车、航空、航天、机械等领域，公差是非常重要的一个概念。

因为当制造的尺寸和形状与设计不符时，会对整体设备的正常运行和质量产生严重影响。

一般来说，公差分为两种类型：尺寸公差和位置公差。

尺寸公差是指制造件的尺寸大小容许范围内的变化，如长、宽、高、直径等。

大多数的零件都与其他零件配对工作，尺寸公差能保证其互换性，可以满足不同配合要求。

例如，轴套的外径公差必须与轴的内径公差相匹配，这样才能确保轴与轴套在运转时保持一定的间隙，从而实现正常的工作效果。

位置公差是指制造件中各相对位置之间的容许范围内的变化，如工件间间隔、工件与工装的相对位置、孔与孔轴线之间的距离等。

位置公差可以确保各零件之间的相对位置正确，并保证设备在正常工作时能够协调运转。

在实际制造过程中，公差需要根据零件的不同材质、形状和使用要求进行调整。

每种工艺都有自己的公差标准和测量方法。

标准公差可用于大批量生产和标准化零件生产，而更严格的公差要求则需要具有更高精度的加工和测量设备。

总之，在制造零件时，公差是一个非常重要的概念。

标准公差和更严格的精度公差要求能够确保制造零件的互换性和准确性，有效地保证各个零件在装配中的工作效果。

第二篇：配合的基础知识在机械设计和制造中，配合是指两个或多个工件之间的相互作用，这种作用可以是滑动、转动、振动或者变形。

在大多数机械设备中，各部件之间配合必须精度适当地设计，以确保设备的质量和性能。

配合设计时需要考虑到许多因素，包括工具材质、零件间的相对位置、配置和力学特性。

例如，在配合设计过程中，需要考虑如何减少组装和拆卸时的摩擦，以确保设备的整体稳定性和强度，同时还要考虑零件之间的间隔和相对位置是否合理。

根据相对位置和作用力的不同，配合可分为楔配合、间隙配合、摩擦配合和内外径配合等。

楔配合是指工件之间的相对位置受到楔形零件压缩的作用。

间隙配合是指零件之间留下一定的间隔以确保它们可以相互移动。

公差与配合基础知识一.尺寸偏差和公差的术语及定义1.尺寸:用特定单位表示的数值.2.基本尺寸:孔D、轴d.如Ф20±0.05中20为基本尺寸.3.实际尺寸;实际测量所得的尺寸4.极限尺寸;指允许尺寸变化的两个界限值.其中：较大的一个称为最大极限尺寸较小的一个称为最小极限尺寸5.尺寸偏差尺寸偏差=某一尺寸-基本尺寸偏差包括：实际偏差=实际尺寸-基本尺寸上偏差=最大极限尺寸—基本尺寸ES（孔）、es（轴）下偏差= 最小极限尺寸—基本尺寸EI（孔）、ei（轴）6.零线零线是在公差带图中，确定偏差的一条基准直线，也叫零偏差线二、有关配合的术语及定义1.配合——公差带之间的关系（基本尺寸相同）孔——轴 { 其差值为正是 X ；其差值为负是 Y}2.间隙配合——具有间隙（含 Xmin =0 ）的配合。

孔在轴的公差带之上。

最大间隙 Xmax =Dmax -dmin =ES-ei最小间隙 Xmin =Dmax -dmax =EI-es平均间隙 Xp=1/2（Xmax +Xmin ）3.过盈配合——具有过盈（含 Ymin =0 ）的配合。

孔在轴的公差带之下。

最小过盈 Ymin =Dmax -dmin =ES-ei最大过盈 Ymax =Dmin -dmax =EI-es平均过盈 Yp=1/2（Ymin +Ymax ）4.过渡配合——可能具有 X 或 Y 的配合。

此时孔轴公差带相互交叠。

公式用以上 X ， Y5.配合公差——允许 X 或 Y 的变动量。

间隙配合：Tf= ∣Xmax -X min ∣过盈配合：Tf= ∣Ymin -Ymax ∣过渡配合：Tf= ∣Xmax -Ymax ∣结论：配合精度与零件的加工精度有关，若要配合精度高，则应降低零件的公差，即提高工件本身的加工精度。

反之亦然。

三.基准制 ------ 公差与配合标准对孔与轴公差带之间的相互位置关系，规定了两种基准制：基孔制和基轴制基孔制 -------- 基孔制中的孔称为基准孔，用 H 表示，基准孔以下偏差为基本偏差，且数值为零。

公差配合的一般常识公差配合的一般常识作为一名优秀的维修钳工必须要懂得公差与配合的基本知识，一个钳工的水平到底怎么样，不是看你做得快不快，而是看你做得精不精，精就体现在控制公差与配合上。

1、公差公差是指允许工件尺寸、几何形状和相互位置变动的范围，用以限制加工误差。

它是由设计人员给定的，不能为零，是绝对值。

它反映对制造精度的要求，体现加工的难易程度。

成批大量生产要求零、部件有互换性，而制造又必然存在误差，因此，只有将公差控制在一定的范围内才有可能实现互换性生产。

所以我们在设计中标注公差时，一定要使所标注的公差能保证零件的互换性。

规定公差值T的大小顺序应为：T尺寸〉T位置〉T形状＞R a(R z)其中R a( R z)――表面粗糙度参数。

公差与配合在机械制造中使用得最广泛的是孔与轴的结合。

为了经济地满足使用要求，应该对尺寸公差与配合进行标准化。

公差与配合的标准化不仅可以防止产品尺寸设计中的混乱现象，有利于工艺过程的经济性及产品的使用与维护，而且还可实现刀具和量具的标准化。

公差与配合标准已成为机械工业中应用最广、涉及面最大的一个极为重要的基础标准。

孔主要指圆柱形的内表面，也包括其他内表面中由单一尺寸确定的部分。

轴主要指圆柱形的外表面，也包括其他外表面中由单一尺寸确定的部分从装配关系讲，孔是包容面，在它之内无材料，称为内表面；轴是被包容面，在它之外无材料，称为外表面。

尺寸：用特定单位表示长度值的数字。

在机械制造中一般用mm作为特定单位。

基本尺寸设计给定的尺寸。

孔的基本尺寸以D表示，轴的基本尺寸以d表示。

基本尺寸是在设计中通过运动、强度、刚度、结构等条件计算并经标准化了的尺寸。

它是精度设计的起始尺寸，只表示尺寸的基本大小，并不一定是在实际加工中要求得到的尺寸。

实际尺寸：通过测量得到的尺寸。

孔的实际尺寸以Da表示，轴的实际尺寸以da表示。

由于存在测量器具、方式、人员和环境等因素造成的测量误差，所以实际尺寸并非尺寸的真值。