气胀式救生筏有几种施放方式

气胀式救生筏释放说明中英文版（原创实用版）目录1.气胀式救生筏简介2.气胀式救生筏的构造和原理3.气胀式救生筏的释放步骤4.注意事项和安全须知5.结论正文【气胀式救生筏简介】气胀式救生筏是一种紧急救援设备，主要用于在船舶或水上设施发生意外事故时，为遇险人员提供紧急逃生通道。

相较于传统救生筏，气胀式救生筏具有体积小、易于携带、操作简便等优点，使其成为现代船舶和水上设施的常用救生设备。

【气胀式救生筏的构造和原理】气胀式救生筏主要由以下几个部分组成：筏体、充气系统、连接绳、扶手和锚泊系统。

在正常情况下，救生筏折叠存放在一个防水容器内，以减小占用空间。

当遇到紧急情况需要使用时，通过启动充气系统，使救生筏在短时间内迅速膨胀展开，形成一个可供人员乘坐的浮动平台。

【气胀式救生筏的释放步骤】1.发现紧急情况：当船舶或水上设施发生意外事故，需要紧急疏散时，立即启动应急预案。

2.取出救生筏：找到存放气胀式救生筏的位置，取出救生筏，并检查救生筏是否完好无损。

3.启动充气系统：按照说明书上的操作步骤，启动充气系统，使救生筏在短时间内迅速膨胀展开。

4.检查救生筏：充气完成后，检查救生筏是否完全展开，筏体是否有破损，连接绳和扶手是否牢固。

5.投放救生筏：将救生筏投放到水面，并确保救生筏可以稳定地漂浮。

6.登筏：遇险人员依次登上救生筏，并按照规定的乘坐方式就座。

7.启动锚泊系统：根据需要，启动锚泊系统，使救生筏保持在指定位置。

8.释放信号：在救生筏上释放国际通用的遇险信号，以便救援人员发现并迅速展开营救。

【注意事项和安全须知】1.救生筏仅适用于水面逃生，不适用于潜水逃生。

2.在投放救生筏前，请确保遇险人员都能正确穿戴救生衣。

3.遇险人员在登筏时，应遵循“先妇女儿童，后男性”的原则，有序排队。

4.请勿在救生筏上站立或打闹，以免发生意外。

5.救生筏上的物品应妥善保管，以免丢失或损坏。

6.如遇恶劣天气，请尽量寻找遮蔽处，避免直接暴露在风雨中。

静水压力释放器的使用方法
静水压力释放器是救生筏的快速释放装置，当船舶遇难沉没时，它能在2到4米的水深使气胀式救生筏与沉船自动分离，达到救生目的，释放有搬运和自动两种方式，释放时应拉出开口销，将链钩上的小环往上推，固定存放筒用的缚带既自行松开，将救生筏抛出舷外，自动释放，当遇难船舶沉没时，海水由进水孔进入蓄水腔，膜片上受到海水压力，压缩弹簧，芯轴内移，同时存放筒浸水后产生浮力使吊钩受力而绕轴转动，带动保险钩而同时转动，钩环脱落，存放筒便在浮力的作用下上浮，气胀式救生筏也随之冲胀成型，沉船下沉到一定深度后，易断绳断开，救生筏即与沉船分离，静水压力释放器应注意如下事项，释放器不得涂漆，保证进水孔畅通无阻。

定期检查存放筒的缚带的紧张状况，如发现松动，应及时进行调整。

不得随意手动释放或用针推动芯轴。

释放器应同救生筏一样进行制度检修，检修应在认可的救生检修站由受过专门训练的人员进行。

气胀救生筏使用气胀救生筏系采用锦纶橡胶布配备相关零配件组合而成的充气制品，其结构可靠、属具完备、使用方便，可安装在各种船舶上，供给急救生使用。

江苏海宁船用器材厂自行设计、制造的HNF型系列气胀救生筏具有结构合理、用料考究、制作精细、性能稳定等特点，被广泛应用在远洋、沿海、内河航行的各类船舶上。

本厂制造的气胀救生筏具有多种系列、型号，可满足各类船舶安装使用。

目录时，静水压力释放器因受水的压力作用，自动将救生筏绑索松脱，使救生筏自由浮出水面。

随着船舶继续下沉，借助救生筏存放筒的浮力，首缆绳不断从存放筒内拉出，直至翻开速放阀，使救生筏充胀成形，当船舶继续下沉时，易断绳被拉断，救生筏便与沉船脱离，浮于水面，供遇险人员登乘。

人员登筏1 救生筏靠至船边后，船上人员可沿舷边绳梯或通过其它途经登入筏内。

当人员所在位置距水面高度不大时，可直接跳落到筏内，此时应注意筏上其他人员的平安。

2 落水人员应尽力游至筏边，通过救生筏上的登筏踏板或登筏梯登入筏内。

人员登筏后应采取的措施1 船上人员全部登筏后，应首先解开或用平安刀割断救生筏与船舶连接的首缆绳，用筏内配备的划桨，迅速将救生筏划离即将漂浮的船舶。

〔图十七〕2 筏上人员应尽力搜寻落水者，并帮助他们登上救生筏。

人员登筏后，假设发现水面仍有人员时，应将筏上配备的系有绳索的拯救环抛给落水者，待其抓住拯救环后将其拉至筏边，帮助他登入筏内。

如果是夜间，那么应用手电筒搜索海面，并吹哨笛以引起海面落水人员的注意。

3 用筏上配备的充气器，通过充气管接头将筏底充胀成形，以便乘坐舒适并起御寒作用。

图十八4 在寒冷的季节或夜晚可将篷帐门关上，以防冷风侵入。

5 筏内如有积水，可取出水瓢和海绵将水弄干。

6 掌握时机，正确使用各种求救信号，以尽旱被发现并获得营救，其中包括：6.1 将备品包里的雷达反射器取出，按使用说明书的要求将其正确地安装在筏上。

〔雷达反射器仅国际航行船舶用救生筏配备〕图十九6.2 白天发现过往船只或飞机时，可施放漂浮烟雾信号或用日光信号镜借助阳光发送求救信号。

《精通救生艇筏和救助艇》习题集第01章第01节是非题1、救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的刚性小艇。

2、自由降落入水救生艇具有自行扶正功能，并设有喷水系统和不少于20分钟供气系统。

3、自由降落入水救生艇不一定具有自行扶正功能。

4、救生艇的编号是右舷为单数，左舷为双数，由船首至船尾顺序编号。

5、救生艇应设有反光带，其长度为30mm，宽度为50mm。

在晴朗夜晚正常天气情况下，反光见距离不小于500m。

6、救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。

7、救生艇按结构形式分类共有三种。

8、自由降落式救生艇一般不设供气系统。

9、救生艇应处于即可用状态且能在５分钟内降落水面。

10、救生艇的艇机可以为汽油驱动的舷外发动机。

11、救生艇按其建造材料的不同一般可分为：镀锌板、铝合金、玻璃钢三种。

12、救助艇有刚性和充气式两种。

13、一切救生艇应有足够的强度，在超载３５％的情况下，不发生剩余变形。

14、所有发动机启动用的，无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。

15、救生艇按其结构形式可以分为开敞式和封闭式两种。

16、船舶上配备的救生艇必须是机动的。

17、救生艇的空气密闭箱，主要是贮存备品而用的。

18、耐火救生艇依靠非艇机的动力带动水泵从海里抽水供应喷水系统。

19、救生艇纵坐板是供人员划艇的座位，横坐板是供人员乘坐的座位。

20、救生艇应具有一定的剩余浮力，当艇内破漏通海时，仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。

21、开敞式救生艇应配备有效的人工排水或自动排水系统/22、不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。

23、船舶若不止一层存放救生艇，其编号顺序为自上至下。

24、救生艇按其具有的功能可分为具有自行扶正功能、自供气功能、高温耐火功能、自由降落入水等四种救生艇。

25、恓装件是指放置在艇上并随时可用的器材和物品。

26、所有救生艇都必须具备自行扶正功能，在倾俯时能自动扶正。

气胀救生筏的使用方法气胀救生筏使用说明气胀救生筏系采用锦纶橡胶布配备相关零配件组合而成的充气制品，其结构可靠、属具完备、使用方便，可安装在各种船舶上，供应急救生使用。

系列气胀救生筏具有结构合理、用料考究、制作精细、性能稳定等特点，被广泛应用在远洋、沿海、内河航行的各类船舶上。

本厂制造的气胀救生筏具有多种系列、型号，可满足各类船舶安装使用。

气胀救生筏结构简介充气成形后的气胀救生筏一般由上、下浮胎、蓬柱、篷帐、筏底等部件组成，可吊式气胀救生筏增加了内、外吊带及卸扣等起吊组件（图一）。

气胀救生筏结构1 上浮胎2 下浮胎3 反光带4 筏底5 篷帐6 蓬柱7 示位灯8 了望窗9 出入口 10 积水沟 11 登筏平台 12 钢瓶13 扶手绳 14 平衡水袋1 上、下浮胎截面为圆形，其俯视外形有正多边形、椭圆形、长多边形等，上、下浮胎上安装有排气阀、安全阀、进气阀等组件。

上浮胎与蓬柱组成一气室、下浮胎与登筏平台组成另一气室，救生筏使用时两气室均由救生筏上装备的充装 CO2 1， N混合气体的钢瓶通过充气系统自动充气。

22 筏底为一独立气室，上面配有排气阀和充气阀，由乘员登筏后需要时用筏上配备的充气器人工充气。

3 篷帐为橙红色，上面设有出入口，并安装了救生筏示位灯、瞭望窗、雨水沟反光带等零配件。

4 救生筏入口处设有登筏平台或登筏软梯，供人员登筏之用。

5 救生筏底下部装有平衡水袋、扶正带、拖拉攀及反光带。

筏内配有备品包，根据相应规范要求配备了应急备品，供人员登筏后使用。

气胀救生筏的特点1 气胀救生筏是一种在船舶发生海难事故时供遇险人员使用的救生设备，使用时将其从船舶舷外降落，此时救生筏依靠自身配备的 CO， N 混合气体充胀成形，并22浮于水面，船上及落水人员即可登入筏内，获得营救。

2 救生筏已被广泛应用于各类航行船舶上，在船用救生设备中，发挥着越来越重要的作用，成为主要救生设备的一种，也是最安全有效的救生设备。

气胀式救生筏释放说明中英文版【提纲】气胀式救生筏释放说明中英文版1.简介气胀式救生筏是一种紧急逃生设备，主要用于船只遇险时，为船上人员提供临时的安全庇护。

适用于各种类型的船只，如游艇、渔船、货船等。

2.救生筏的组成气胀式救生筏主要由救生筏本体、气瓶、充气装置、操作绳、释放钩等部分组成。

救生筏本体是容纳人员的部分；气瓶用于存储高压气体，为救生筏充气；充气装置负责将气体从气瓶输送到救生筏本体；操作绳和释放钩用于手动控制救生筏的释放。

3.释放说明（1）准备工作在释放救生筏前，请确保气瓶内充满高压气体，操作绳和释放钩处于正常状态。

同时，确保船只处于平稳状态，以免在释放过程中产生不稳定因素。

（2）操作步骤中文操作步骤：a) 打开气瓶阀门，使气体流入救生筏本体；b) 顺时针转动操作绳，使释放钩与救生筏本体上的挂钩啮合；c) 拉动操作绳，使救生筏本体从储藏位置完全释放；d) 救生筏本体充气后，检查气密性，确保无漏气现象；e) 登筏并固定好安全带。

英文操作步骤：a) Open the gas bottle valve to let the gas flow into the liferaft;b) Turn the operating rope clockwise to engage the release hook with the hook on the liferaft;c) Pull the operating rope to release the liferaft from the storage position;d) After the liferaft inflates, check the airtightness to ensure no gas leakage;e) Board the liferaft and secure the safety belt.4.注意事项（1）使用过程中的注意事项在救生筏使用过程中，请确保人员正确使用安全带，以防止在风浪中滑脱。

气胀式救生筏使用简解2009-02-23 浏览次数：8101一、概述气胀式救生筏种类繁多，目前适用渔业船舶使用的有A型、B型、Y型、YJ型，乘员有6人、10人、14人、15人、20人、25人，适用航区：A型适用于国际航区B型和Y型适用于国内航区Ⅱ、Ⅲ类航区YJ型适用于Ⅲ类航区内的小型钢质和木质渔船，目前我县渔业船舶所配置的大多数为Y型和YJ型救生筏。

气胀式救生筏原则上应每年到专业的检修站检修一次。

二、救生筏的结构(以Y型,YJ型为例)救生筏由浮胎、蓬格、筏底、蓬帐、登筏梯、登筏拉手、安全阀、排气阀、补排气阀、内外扶手绳、首缆、扶正带、平衡袋、海锚、反光带、拯救环、充气系统、照明系统等主要部件组成。

三、安装救生筏一般安装在船上驾驶甲板或罗经甲板的两舷边上，整个系统由救生筏架，静水压力释放器、救生筏及钢丝绳组成，面向舷外的护栏必须清除以便可供救生筏自由释放。

四、静水压力释放器的功能。

静水压力释放器有三种释放功能，现场释放有两种，1拉开静水压力释放器上端的杆销.2用备用按扭顶开静水压力释放器中间的小圆孔（心轴）3当船下沉到2—4m时静水压力释放器自动脱钩释放，同时当救生筏上浮时将易断绳拉断使救生筏与沉船分离，易断绳直径为4mm，其断裂强度为2.2KN±0.4KN.五、救生筏离船方法如救生筏需现场打开：先将静水压力释放器按第四条1、2方法释放，然后将首缆拉出Y型5m，YJ型3.5m时就能启动钢瓶并充气，筏体经充气40秒左右就能成型，当人员进入筏内后将放置在筏的前门旁的一把可浮圆头安全刀将与船体相连的首缆割断。

使救生筏尽快离开失事船只。

六、舾装件和备品：1、在筏的内外装有一圈绳索。

2、在筏的前门有一把可浮圆头安全刀。

3、在筏的前门有一个可浮救生环并联有一根直径4mm长30m的尼龙绳。

4、在筏内有一个应急朔料袋并挂在内扶手绳上内有经历簿、说明书、紧急行动卡。

5、所有型号救生筏均有照明系统，在蓬帐顶部装有一个示位灯，在筏内有一个照明灯用锂电池作为电源。

【科普】船舶救生筏及其投放与登乘船舶救生筏及其投放与登乘1气胀式救生筏气胀式救生筏用橡胶尼龙布制成，由筏体、筏底、篷柱、篷帐和钢瓶5个部分及其附件组成，平时折叠、存放在玻璃钢容器（存放筒）内，使用时拉动充气拉索使二氧化碳钢瓶口阀膜破裂而向筏充气成型，同时将容器胀开。

气胀式救生筏按船舶航区来分类型，有A型（国际航行船舶配备）和B型（短程国际航行客船及国内航行船舶配备）气胀筏两种。

A型和B型在结构上没有太大区别，但在乘员定额、属具配备的要求上B 型比A型稍低些，此外，A 型具有登筏平台。

气胀式救生筏有6人、8 人、12 人、15 人、25人等，最小的是6人，常见的是10人至20人的。

按投放方式来分，气胀式救生筏有抛投式和吊架降落（可吊）式气胀筏。

气胀式救生筏由上、下浮胎组成，下浮胎是一个独立的气室，上浮胎也是一个气室，但与篷柱用单向阀相通。

这样，如一气室损坏，另一气室仍能支持额定乘员浮于水面，并当上浮胎损坏时，篷柱仍能保持支撑状态。

上、下浮胎内侧各有一个安全补气阀，当钢瓶通过充气阀充气，压力超过2倍工作压力时，安全充气阀能自动放气并发出尖叫声；低于工作压力时，也能通过它用充气器充气。

上、下浮胎外侧各有一个筏体排气阀，是供检修后放掉浮胎内气体，以便折叠存放用。

气胀式救生筏内、外把手索附设在上、下浮胎之间，外把手索便于落水人员攀附，内把手索是当筏摇晃太甚时，供筏内人员做把手用。

在救生筏进出口处装有半刚性踏板，有的则在浮胎下面设尼龙带软梯，在上浮胎上面还装有登筏扶手索，便于登筏者爬上救生筏并将自己拉入筏内。

气胀式救生筏示位灯装在篷柱顶部，由海水电池或干电池供电，并可用人工控制。

灯光能见距离为2n mile，可使用12h。

气胀救生筏从18m高度抛下水，在常温条件下能充气成型，并且不影响筏体和属具的正常使用。

能经受在一切海况下暴露漂浮达30 天。

人员从4.5m高处跳落到浮于水面的筏上时，顶篷和筏体温不会受损，筏体材料及粘缝强度有5倍的安全系数。

气胀救生筏使用气胀救生筏系采用锦纶橡胶布配备相关零配件组合而成的充气制品，其结构可靠、属具完备、使用方便，可安装在各种船舶上，供应急救生使用。

江苏海宁船用器材厂自行设计、制造的HNF型系列气胀救生筏具有结构合理、用料考究、制作精细、性能稳定等特点，被广泛应用在远洋、沿海、内河航行的各类船舶上。

本厂制造的气胀救生筏具有多种系列、型号，可满足各类船舶安装使用。

目录气胀救生筏结构简介 .......................................................................................... 错误!未定义书签。

气胀救生筏的特点 .............................................................................................. 错误!未定义书签。

气胀救生筏在船上的安装 .................................................................................. 错误!未定义书签。

气胀救生筏的使用方法 ...................................................................................... 错误!未定义书签。

气胀救生筏静水压力释放器自动释放 .............................................................. 错误!未定义书签。

人员登筏 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。

版本02；修改00 生效日期：2006/01/01 救生筏的投放一般采取抛投法，即是人工将救生筏投放到水面上的方法。

抛投法因筏架结构的不同而各异。

目前救生筏的筏架有二种：一种是倒板式筏架，一种是卧式筏架，其操作要求如下：
1 倒板式救生筏架投放救生筏时，首先要将筏架上的保险销子拨掉，随后用手动方式
将静水压力释放器的搬运释放装置打开，救生筏即可投放到水中。

当充气拉索受力时，便启动co 2瓶门阀，co 2气体充胀救生筏上下浮胎，一分钟左右即可自动充胀成
型。

2 静水压力释放器的搬运释放方法因释放器种类不同而各异，一般有以下几种型式：
一种是按动方式，这种方式只要按动释放钮，即可打开释放钩，一种是旋转方式，这种方式只要旋转手动旋转把柄即可打开释放钩；另一种是拉动方式，这种方式是拉动手动释放拉手即可打开释放钩。

3 卧式救生筏的施放方法首先用手动方式将静水压力释放器的搬运释放装置打开，随
后由两人或更多的人将救生筏抬起抛到水中。

气胀式救生筏使用简解2009-02-23 浏览次数：8101一、概述气胀式救生筏种类繁多，目前适用渔业船舶使用的有A型、B型、Y型、YJ型，乘员有6人、10人、14人、15人、20人、25人，适用航区：A型适用于国际航区B型和Y型适用于国内航区Ⅱ、Ⅲ类航区YJ型适用于Ⅲ类航区内的小型钢质和木质渔船，目前我县渔业船舶所配置的大多数为Y型和YJ型救生筏。

气胀式救生筏原则上应每年到专业的检修站检修一次。

二、救生筏的结构(以Y型,YJ型为例)救生筏由浮胎、蓬格、筏底、蓬帐、登筏梯、登筏拉手、安全阀、排气阀、补排气阀、内外扶手绳、首缆、扶正带、平衡袋、海锚、反光带、拯救环、充气系统、照明系统等主要部件组成。

三、安装救生筏一般安装在船上驾驶甲板或罗经甲板的两舷边上，整个系统由救生筏架，静水压力释放器、救生筏及钢丝绳组成，面向舷外的护栏必须清除以便可供救生筏自由释放。

四、静水压力释放器的功能。

静水压力释放器有三种释放功能，现场释放有两种，1拉开静水压力释放器上端的杆销.2用备用按扭顶开静水压力释放器中间的小圆孔（心轴）3当船下沉到2—4m时静水压力释放器自动脱钩释放，同时当救生筏上浮时将易断绳拉断使救生筏与沉船分离，易断绳直径为4mm，其断裂强度为2.2KN±0.4KN.五、救生筏离船方法如救生筏需现场打开：先将静水压力释放器按第四条1、2方法释放，然后将首缆拉出Y型5m，YJ型3.5m时就能启动钢瓶并充气，筏体经充气40秒左右就能成型，当人员进入筏内后将放置在筏的前门旁的一把可浮圆头安全刀将与船体相连的首缆割断。

使救生筏尽快离开失事船只。

六、舾装件和备品：1、在筏的内外装有一圈绳索。

2、在筏的前门有一把可浮圆头安全刀。

3、在筏的前门有一个可浮救生环并联有一根直径4mm长30m的尼龙绳。

4、在筏内有一个应急朔料袋并挂在内扶手绳上内有经历簿、说明书、紧急行动卡。

5、所有型号救生筏均有照明系统，在蓬帐顶部装有一个示位灯，在筏内有一个照明灯用锂电池作为电源。

《精通救生艇筏和救助艇》习题集第01章第01节是非题1、救生艇是一种具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数、属具备品比较齐全的刚性小艇。

2、自由降落入水救生艇具有自行扶正功能，并设有喷水系统和不少于20分钟供气系统。

3、自由降落入水救生艇不一定具有自行扶正功能。

4、救生艇的编号是右舷为单数，左舷为双数，由船首至船尾顺序编号。

5、救生艇应设有反光带，其长度为30mm，宽度为50mm。

在晴朗夜晚正常天气情况下，反光见距离不小于500m。

6、救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。

7、救生艇按结构形式分类共有三种。

8、自由降落式救生艇一般不设供气系统。

9、救生艇应处于即可用状态且能在５分钟内降落水面。

10、救生艇的艇机可以为汽油驱动的舷外发动机。

11、救生艇按其建造材料的不同一般可分为：镀锌板、铝合金、玻璃钢三种。

12、救助艇有刚性和充气式两种。

13、一切救生艇应有足够的强度，在超载３５％的情况下，不发生剩余变形。

14、所有发动机启动用的，无线电用的和探照灯用的电池都应设有再充电的设备。

15、救生艇按其结构形式可以分为开敞式和封闭式两种。

16、船舶上配备的救生艇必须是机动的。

17、救生艇的空气密闭箱，主要是贮存备品而用的。

18、耐火救生艇依靠非艇机的动力带动水泵从海里抽水供应喷水系统。

19、救生艇纵坐板是供人员划艇的座位，横坐板是供人员乘坐的座位。

20、救生艇应具有一定的剩余浮力，当艇内破漏通海时，仍足以将满载一切属具的救生艇浮起。

21、开敞式救生艇应配备有效的人工排水或自动排水系统/22、不具备自行扶正功能的救生艇，在艇底部应设有供人员攀扶救生艇的扶手。

23、船舶若不止一层存放救生艇，其编号顺序为自上至下。

24、救生艇按其具有的功能可分为具有自行扶正功能、自供气功能、高温耐火功能、自由降落入水等四种救生艇。

25、恓装件是指放置在艇上并随时可用的器材和物品。

26、所有救生艇都必须具备自行扶正功能，在倾俯时能自动扶正。

气胀救生筏使用说明嘿，朋友们，今天我们聊聊气胀救生筏，这可是水上活动必备的神器哦。

想象一下，你正在海边，阳光灿烂，沙子在脚底下热得像刚出锅的饼，心里想着，今天可得好好享受一番。

可要是忽然遇上点小意外，别担心，救生筏就像是你身边的小超人，随时准备出场，给你一把力。

别小看这小家伙，拿出来的时候，它可能是个扁扁的包，像个失去气息的气球，咱们可不能因此小觑它。

要是把它拿出来，哇哦，这玩意儿可是能变得大得吓人！一打开，按照说明，把它放平整，找到那个气嘴，接下来就是最重要的步骤了。

没错，吹气！你可以用嘴巴，或者更轻松的方式，拿个气泵。

听说，越多气，越有安全感，谁不想坐在海上像个大王一样，四面八方都安全无忧呢。

气吹到差不多，就能看到筏子逐渐鼓起来，像是给它穿上了新衣服，特别有成就感，对吧？这时候，咱们就要检查一下有没有漏气。

如果能在水里自由自在地漂荡，那可是美事一桩。

就像你在派对上吃到最好吃的蛋糕一样，简直太爽了。

但要是发现漏气，赶紧找找，看看有没有哪里没弄好。

漏气可是会让你的美梦变成泡影，咱们可不想让这份好心情受到影响。

咱们得想想怎么让这救生筏更安全更稳妥。

先找个平稳的地方，把它放在水上。

别在浪涛汹涌的地方猛冲，毕竟谁也不想让自己的筏子跟坐过山车一样，心里直发怵。

上筏的时候，动作轻一点，慢慢地，像是踩在薄冰上一样，稳稳当当，别让它翻了。

这个时候，别害怕，尽管坐上去，心里想着“我可是个漂流达人”，这样就能轻松点。

坐上去后，注意姿势，别像个撑杆跳一样，随便一蹦就翻了。

学着放松，坐稳了。

把双腿放平，身体靠后一点，保持平衡，像个老练的海盗。

可别想着冲浪，那可是另一个故事了。

想象你在海上漂流，周围的风景美得让人心醉，轻轻一摇，哇，真是人生一大乐事。

记得用手抓紧筏子的边缘，这样就算浪来也不容易翻。

安全第一嘛，没错。

千万别忘了带上救生衣。

即使有救生筏，安全意识可是得时刻放在心上。

它就像你的小护卫，时刻保护着你，给你加倍的安全感。

六、救生筏操作施放方法：
1、将静水压力释放器上链钩开口销拉脱，推出小环使链钩下脱或旋
转手动脱钩装置向上，筏即从筏架滑向海面。

2、或用人工将筏抬起抛投水中。

3、若筏距水面小于11米或抛入水中仍未胀开时，续拉引绳使钢瓶充
气。

4、筏入水若是翻覆状态，则应扶正。

5、筏成型后人员即可穿救生衣登筏。

6、筏成型后也可从水中登筏。

7、将置附于浮胎上或工具袋中的折刀割断引绳，迅速离开大船。

8、登筏后如发现水面有人可将拯救环抛出，然后收回拉索，使其登
筏。