浅析德国鲁尔区工业遗产旅游的模式及启示

以前就开始发展工业，工业水平处于领先地位，但从20世纪中期开始，欧洲一些工业国家就出现了工业化带来的问题，工厂和工业区带来的经济发展进程逐渐放缓，甚至在后期出现消失的情况，倒闭的工厂和萧条的工业区产生了一系列城市问题并造成城市病。

德国出现阵痛期，但其后期采取了工业区升级转型和工业景观的改造策略。

鲁尔区是德国政策实施的核心地带，本文分析鲁尔区的成功案例，总结鲁尔区对工业遗产利用措施和后期区域转型发展的策略，为我国城市的工业遗产利用方式和措施提供借鉴和参考。

1经济结构转型与空间重构1.1经济结构的建立与发展英格兰中部早在18世纪60年代就已经进行了技术革命，这场变革也是前所未有的。

第一次工业革命开始后，英、法、美等国家相继受益，而处于中欧的德国却没有完全赶上第一次工业革命。

而到了第二次工业革命，德国牢牢抓住了时机，省去第一次工业革命到第二次工业革命的时间消耗和迭代成本，直接到达较高的起点。

此后，德国工业发展如同进入高速列车道。

19世纪70年代，钢铁和煤炭产业在德国的鲁尔区迅速发展，人员、设备、工厂陆续建成，德国地位逐渐上升，该国多个城市（包括埃森、杜伊斯堡等）的美誉响彻全世界，鲁尔区也被誉为“欧洲工业的心脏”，德国的工业发展水平达到欧洲乃至世界的一流水平。

鲁尔区作为德国重要的工业区，每年还给德国提供了重要的资源储备和促进GDP 的迅速增长。

但由于二战的破坏及二战后20年间的国际社会市场竞争、石油的崛起等问题，鲁尔区一百多年的辉煌在20世纪70年代处于崩溃的边缘，德国工业陷入危机，大批人员失业，环境遭到长期破坏，生态环境等问题也接踵而至，摘要 在后工业时期，工业遗产的利用一直是国际社会关注的重要话题，欧洲国家的工业发展史较长，在20世纪60年代后，对后工业化时期以工业景观改造为主要措施的工业遗产利用案例较多且较为丰富具体，以德国鲁尔区为样本展开分析，总结德国对工业遗产进行工业景观化改造的经验和措施，探讨在工业景观策略背景下工业遗产利用的措施和方式，为国内工业遗产的高水平利用提供现实价值。

德国工业遗迹改造的启示——以北杜伊斯堡景观公园为例20世纪90年代，曾经是德国最重要工业基地的鲁尔区，进行了一项对欧洲乃至世界上都产生重大影响的项目──国际建筑展埃姆舍公园(IBA Emscher park)。

它的最大特色是巧妙地将旧有的工业区改建成公众休闲、娱乐的场所，并且尽可能地保留了原有的工业设施，同时又创造了独特的工业景观。

这项环境与生态的整治工程，解决了这一地区由于产业的衰落带来的就业、居住和经济发展等诸多方面的难题，从而赋予旧的工业基地以新的生机，这一意义深远的实践，为世界上其他旧工业区的改造树立了典范。

由德国慕尼黑工大教授、景观设计师彼得·拉茨(Peter Latz)设计的杜伊斯堡风景公园(Landschafts park Duisburg Nord)是其中最引人注目的公园之一。

该地区的开发始于1899年，当时蒂森（Friedrich Thyssen）公司在那里建了第一个矿井，1905年又建成投产了第一座炼焦厂。

1959年矿井关闭——这是鲁尔地区关闭的首批矿井，1977年炼焦厂也关闭了，并于1980年拆除。

冶炼厂于1985年停产，到那时它已经生产了3700万吨生铁。

如果要全部拆毁冶炼厂，成本将是巨大的，整个矿区原属于蒂森公司，他们于1989年将其交给杜伊斯堡市。

得到所有权之后，政府决定将工厂改造为公园，成为埃姆舍公园的组成部分。

拉茨的事务所赢得了国际竞赛的一等奖，并承担设计任务。

从1990起，拉茨与夫人──景观设计师A·拉茨领导的小组开始规划设计工作。

经过努力，1994年公园部分建成开放。

1.1.2面临问题（1）污染问题：土壤方面，因为长期发展工业，场地中有大量含砷或氰化物的土壤，部分污染严重者必须全部清除，另外一些有毒土壤也必须深埋在烧结池里，并用新土覆盖。

水方面，艾姆舍河流经整个工业区，成了一条公共排污渠，吸纳各厂排出的污水，形成了一条绵延400千米的污染带，影响着整个工业区的环境质量。

我们从公园今天的生机与十几年前的破败景象对比中，感受到杜伊斯堡公园的魅力。

城市的发展是一个不断更新和改造的动态过程，在这种新陈代谢的过程中，如何对待现存的旧工业建筑是一个现实的问题。

发达国家２０世纪６０～７０年代起，从工业时代走向后工业时代，城市功能改变，产业结构布局调整，第三产业逐渐发展并取代了第二产业居于主导地位。

传统工业逐渐衰落，其厂房、仓库等建筑设施失去原有的功能而被大量闲置。

很多工业企业被改造为高科技产业，　而集中在城内的大片旧工业区相继被改造为高新产业区、居住区和公共活动区：一些旧厂房及其老环境被改造成住宅、商店、新型企业会馆和各种公共建筑。

１９８０年代后期真正掀起了以功能置换等灵活方式再利用旧工业建筑的热潮，改造的对象多为工业革命时大量兴建的轻工业厂房及少量的重工业厂房，诸如酿酒厂、水力面粉厂、制造厂、谷仓、发电站等，种类繁多。

改造后的类型也多种多样，如办公楼、公寓、商店、美术馆、工作室、博物馆、体育馆、剧院等。

改造的实践活动也由单一的单体建筑的改造扩展到整个街区的更新和改造。

如德国鲁尔工业区鲁尔贝特ＩＢＡ开发计划，柏林的Ｏｂｅｒｂｅａｕｍ城改造。

本文所介绍的杜伊斯堡钢铁厂的改造就是德国鲁尔工业区鲁尔贝特ＩＢＡ开发计划的一个成功案例，以期为国内类似的废旧工厂找到理想的开发模式。

建设背景 杜伊斯堡公园所在的埃舍姆地区是德国鲁尔工业区最落后的地方。

鲁尔工业区是德国最重要的城市密集地区，也是世界最重要的工业区之一，位于北莱茵－威斯特法伦州的西部，介于莱茵河及其支流鲁尔河、利伯河之间。

其人口大约５３５万，面积４４３０ｋｍ２，是欧洲最大的劳动力市场，仅次于欧洲的文化密集区巴黎。

鲁尔工业区从１９世纪中叶开始发端，其显著特点一直是以采煤、钢铁、化学、机械制造等重工业为核心，也是德国的能源基地、钢铁基地和重型机械制造基地。

这三大部门的产值曾一度占全区总产值的６０％。

由于煤炭、钢铁以及后来兴起的化学工业，德国鲁尔区的埃森、多特蒙德、波鸿、盖尔森和杜伊斯堡等主要城市得到迅速的发展。

德国鲁尔区工业遗产保护与再利用对策考察研究一、背景解读——德国鲁尔区的衰退与复兴鲁尔区位于德国的北莱因—威斯特法伦州，处于莱茵河、鲁尔河、利伯河之间，具有发达的内河港口、铁路和公路运输条件。

鲁尔区工业历史悠久，在德国的近代工业发展历史中占有重要地位，素有“德国工业的引擎”之称。

鲁尔以煤炭开采和钢铁生产为基础，逐渐发展成包括煤炭、钢铁、机械制造、化工、电力等重工业的在德国乃至欧洲最大的工业区。

第二次世界大战期间，鲁尔区作为重要的资源生产和加工制造工业区为德国战争机器的运转起到了不可替代的支撑作用，但在战争后期遭到了严重破坏。

战后经过重建该地区仍为德国西部最重要的工业基地。

进入20世纪50年代中期以后，由于受到世界能源结构的转变和科学技术发展的冲击，鲁尔区传统的采煤和钢铁工业走向衰落，面临着严重的结构性危机。

针对这种状况，政府采取了一系列措施推动鲁尔区经济结构的转变和地区复兴。

在鲁尔区复兴的各项对策中，工业遗产的保护与再利用在物化地区历史发展进程、彰显工业文化特质以及塑造独特的地区形象等方面发挥了不可替代的作用。

二、鲁尔区工业遗产保护与再利用的内容与模式鲁尔区的煤钢生产企业在地区结构性危机影响下逐渐走向衰退，相继停产关闭，其中遗留下来的工业设施最初都面临着被拆除的命运。

当时保护工业遗产的观念尚未形成，能将这些废弃的工业设施和场景作为文化遗产保留下来是多方共同努力的结果。

德国最早的工业遗产保护案例是对多特蒙德市的“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿“发动机房”的保护。

此后的30年间，伴随着产业结构调整的不断深入，鲁尔区有更多的煤钢及其相关企业陆续衰退、关闭，其中具有重要历史价值、科学技术价值、社会价值、文化价值的工业场地和设施很多都被作为工业遗产得以保护。

例如，哈姆市的马克西米连煤矿在1979年受到保护并建设成公园（图1）；米尔海姆的“宝瓶”水博物馆是由废弃的旧水塔在1982年得到保护后改建而成的（图2）；埃森市的“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井1986年12月停产后得到保护；北杜伊斯堡蒂森钢铁厂1985年关闭，1989年在工业遗产保护前提下开始计划建设景观公园；波鸿市的世纪大厅在1990年被保护更新；瓦尔特罗普的老赫恩雷兴堡升船闸在1992年得到保护并整修为博物馆（图3）；奥伯豪森市的“煤气储罐”在九十年代被保护；“关税同盟”炼焦厂1995年被纳入保护框架等等。

德国鲁尔区工业遗产保护与再利用对策考察研究一、背景解读——德国鲁尔区得衰退与复兴鲁尔区位于德国得北莱因—威斯特法伦州,处于莱茵河、鲁尔河、利伯河之间,具有发达得内河港口、铁路与公路运输条件。

鲁尔区工业历史悠久,在德国得近代工业发展历史中占有重要地位,素有“德国工业得引擎”之称。

鲁尔以煤炭开采与钢铁生产为基础,逐渐发展成包括煤炭、钢铁、机械制造、化工、电力等重工业得在德国乃至欧洲最大得工业区。

第二次世界大战期间,鲁尔区作为重要得资源生产与加工制造工业区为德国战争机器得运转起到了不可替代得支撑作用,但在战争后期遭到了严重破坏。

战后经过重建该地区仍为德国西部最重要得工业基地。

进入20世纪50年代中期以后,由于受到世界能源结构得转变与科学技术发展得冲击,鲁尔区传统得采煤与钢铁工业走向衰落,面临着严重得结构性危机。

针对这种状况,政府采取了一系列措施推动鲁尔区经济结构得转变与地区复兴。

在鲁尔区复兴得各项对策中,工业遗产得保护与再利用在物化地区历史发展进程、彰显工业文化特质以及塑造独特得地区形象等方面发挥了不可替代得作用。

二、鲁尔区工业遗产保护与再利用得内容与模式鲁尔区得煤钢生产企业在地区结构性危机影响下逐渐走向衰退,相继停产关闭,其中遗留下来得工业设施最初都面临着被拆除得命运。

当时保护工业遗产得观念尚未形成,能将这些废弃得工业设施与场景作为文化遗产保留下来就是多方共同努力得结果。

德国最早得工业遗产保护案例就是对多特蒙德市得“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿“发动机房”得保护。

此后得30年间,伴随着产业结构调整得不断深入,鲁尔区有更多得煤钢及其相关企业陆续衰退、关闭,其中具有重要历史价值、科学技术价值、社会价值、文化价值得工业场地与设施很多都被作为工业遗产得以保护。

例如,哈姆市得马克西米连煤矿在1979年受到保护并建设成公园(图1);米尔海姆得“宝瓶”水博物馆就是由废弃得旧水塔在1982年得到保护后改建而成得(图2);埃森市得“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井1986年12月停产后得到保护;北杜伊斯堡蒂森钢铁厂1985年关闭,1989年在工业遗产保护前提下开始计划建设景观公园;波鸿市得世纪大厅在1990年被保护更新;瓦尔特罗普得老赫恩雷兴堡升船闸在1992年得到保护并整修为博物馆(图3);奥伯豪森市得“煤气储罐”在九十年代被保护;“关税同盟”炼焦厂1995年被纳入保护框架等等。

浅议工业遗产旅游开发本文在理解工业遗产旅游起源与概念的基础上，从德国鲁尔工业区的工业遗产旅游开发延伸开来，指出我国城市工业化进程中的现实困境，及进行工业遗产旅游开发的可能性和优势，结合国外经验和我国具体国情提出了相应开发对策。

关键词：工业化工业遗产工业化是城市化发展不可逾越的重要阶段。

与工业发展相伴随的是对工业衍生物的开发和保护。

工业遗产，是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的新概念。

工业遗产旅游的概念格拉汉姆在《往事不会重现：旅游——未来的怀旧产业》（《全球旅游新论》，2001）中把工业遗产旅游归咎于人们的“怀旧情结”——尽管工业时代还未真正成为过去，而信息时代对传统生活的颠覆、大都市的“逆工业化”趋势，以及“后现代”的来临，使人们产生了对工业技术以及这种技术所衍生的社会生活的怀念和失落感，进而催生了“后现代博物馆文化”即传统的工矿企业成为人们体验和追忆过去的场所。

我国学者李蕾蕾（2003）认为工业遗产旅游就是起源于英国，并从工业化到逆工业化的历史进程中，出现的一种从工业考古、工业遗产的保护而发展起来的新的旅游形式，具体而言，就是在废弃的工业旧址上，通过保护和再利用原有的工业机器、生产设备、厂房建筑等等，改造成为一种能够吸引现代人们了解工业文化和文明，同时具有独特的观光、休闲和旅游功能的旅游新形式。

工业遗产旅游主要是针对包含有丰富工业文化价值的工业遗弃地进行旅游开发，不论待处理的工业历史建筑规模多大、可利用空间多寡，只要它具有历史积淀和文化积累，就有可开发的潜能。

这与目前国内正在兴起的现代工业旅游是有区别的。

工业遗产旅游开发实例分析他山之石，可以攻玉。

德国的鲁尔工业区，是开发工业遗产旅游的一个著名例子。

20世纪60年代初，鲁尔区的“逆工业化过程”已经开始，本地制造型工业企业的国际竞争力逐渐下降，导致企业纷纷破产、倒闭或转行。

逆工业化过程也导致了众多的社会问题，包括严重的失业、区域内人口下降、内城衰落、工业污染治理不当、区域形象恶化等等。

工业遗产保护:从德国鲁尔区的经验看中国摘要借鉴鲁尔区城市更新、城市再开发、综合治理和城市复兴理论的时间，在中国城市工业用地更新过程中，兼顾城市建设、生态修复、产业更新、文化更新和社会更新，实现城市复兴，对中国城市发展具有重要意义。

关键词工业遗产发展与保护更新域利用中图分类号：j026文献标识码： a 文章编号：1.工业遗产保护背景20世纪是城市发展史上最为动荡的时期，先是经历了两次世界大战的洗礼、战后重建；后又遭受能源短缺、交通拥堵、环境污染等一些列社会问题的困扰。

中国国内从建国以来城市建设经历了变消费城市为生产城市的转变，面临来自西方发达国家高科技信息化与来自新兴工业化国家低成本的劳动密集型工业化的双重压力，以及高速发展的城市化与城市郊区化的双重影响。

二次世界大战后，欧洲大陆德国等过经过了工业的快速发展后，随着经济的转型，于70年代也开始出现了逆工业化过程。

德国鲁尔区就是一个典型的案例。

2.德国鲁尔区的工业遗产保护经验2.1鲁尔老工业区背景鲁尔区位于德国中西部的北莱茵—威斯特法伦（nordrhei-westfalen）省，拥有530万人口和4432平方公里的面积，莱茵河的三条之流——鲁尔河、埃姆舍河、利帕河（lippe）从南到北依次横穿该区，区内人口为570万，占全国人口的9%，核心地区人口密度炒作每平方公里2700人。

该去本身并不是一个行政上和政治上独立的单元，但由于其独特性，鲁尔区工业发展有近200年的历史，早在1811年，埃森市（essen）就有了注明的打醒钢铁联合企业康采恩克虏伯公司。

随后，一些采矿和钢铁公司也陆续在这一地区迅速兴起。

19世纪上半叶开始的大规模煤矿开采和钢铁生产，逐渐使鲁尔区成为世界上最著名的重工业区和最大的工业区之一，也是欧洲最古老的的城镇聚集区，形成了多特蒙德（dortmund）、埃森、杜伊斯堡（duisburg）等著名工业城市。

然而，在经历了约100多年的繁荣发展后，70年代后，逆工业化过程的趋势已十分明显。

逆工业化与工业遗产旅游开发_德国鲁尔区的实践过程与开发模式逆工业化与工业遗产旅游开发:德国鲁尔区的实践过程与开发模式随着经济的发展与工业化进程的推进，许多地区的工业活动逐渐减少，大量的工厂与设施被废弃，这些曾经繁荣一时的工业区也逐渐变成了城市的“伤疤”。

然而，对于一些具有工业遗产的地区来说，通过开发工业遗产旅游，可以实现逆工业化过程，将废弃的工业区重新利用，并提供文化、旅游和经济发展的机会。

本文将以德国鲁尔区为例，探讨逆工业化与工业遗产旅游开发的实践过程与开发模式。

德国鲁尔区是欧洲最大的工业化地区之一，曾经是德国煤炭和钢铁产业的重要基地。

然而，随着全球经济的变化，鲁尔区的煤炭和钢铁工业逐渐式微，许多工厂和设施被关闭，鲁尔区陷入了严重的经济困境。

在这样的背景下，鲁尔区开始寻求逆转工业衰退的方式，通过开发工业遗产旅游来推动经济发展。

鲁尔区的工业遗产旅游开发过程经历了几个阶段。

首先是废弃设施的修复和保护阶段。

在开始开发之前，废弃的工厂和设施需要进行修复和保护，以确保其安全并保留历史价值。

政府在这个过程中扮演了重要角色，通过投资资金和资源，促进废弃设施的修复和保护。

其次是开发旅游景点和设施。

在修复和保护工作完成后，鲁尔区开始建设旅游景点和设施，以吸引游客和旅游者。

旅游景点的设计和建设需要充分考虑历史和文化价值，同时结合现代化的观光设施和服务，以提供更好的旅游体验。

例如，鲁尔区的某座废弃矿井被改造成了一个矿山博物馆，游客可以参观矿井内部，并了解煤炭开采的历史和过程。

同时，鲁尔区还鼓励发展文化和艺术活动，使工业遗产与艺术文化相结合，创造独特的文化体验。

例如，一些废弃的钢铁厂被改造成了艺术展览馆和表演场所，吸引了许多艺术家和文化爱好者。

最后是推动经济发展。

通过开发工业遗产旅游，鲁尔区不仅吸引了大量游客和旅游者，还创造了就业机会和经济收入。

当地居民可以通过提供导游服务、餐饮和住宿等服务来获取经济收益。

此外，工业遗产旅游还带动了周边商业的发展，如餐饮、购物和交通等领域。

摘要　德国具有悠久的工业遗产保护的历史，从政策、保护与开发的方法等方面积累了相当的经验，本文将结合典型案例，分析工业遗产保护和开发利用的相关政策和法规、具体策略和方法，为了解和借鉴德国工业遗产保护的相关经验提供借鉴。

关键词　工业遗产；政策；策略，保护和再利用AB S T R AC T Th e r e is a lo ng his to ry of p rote c tio n ind us tr ia l he r ita g e in G e rm a ny,a n d it h a s a c c um ula te d c o n s id e r a b le德国工业遗产保护和开发再利用的政策和策略分析*—以北威州鲁尔区为例An a lys is on t h e P olic ie s a n d S t ra te g ie s fo r P r ot e c t io n a n d Re us e o f In d us t ria l He rit a g e s in G e rm a ny:Ruhr Are a a s a Ca s e S tud y马航1　苏妮娅2Ma Ha ngS onia S choon 德国的工业文化历史悠久，随着产业升级改造，德国采取了积极的更新改造措施，形成了独特的后工业文化景观以及丰富多样的更新改造模式，这与背后的政策、法规以及管理方式等密切相关。

本文通过案例分析，提出具体的改造政策、规划体系、管理方式、资金来源等，为全面、客观地了解德国工业遗产保护与开发。

在德国，属于保护范围内的文物主要包括三类：建筑类文物、可移动的文物与考古遗迹。

建筑类文物包括：单体建筑：城堡、教堂等，建筑构件：建筑的外墙、窗台、雕e xp e r ie nc e fr o m the a s p e c ts of p o lic y,me thods of prote c tion a nd re us e.The a rtic le a na lyz e s th e re le va nt p olic ie s,s tra teg ie s a nd s pe c ific me thods f or the p rote c tion a nd re u se of ind us tria l he rita g e ,tog e the r with a c a s e s s tud y,in orde r to c om pre h e nd the e xp e rie nc e s of prote c ting indus tria l he rita ge in Ge rm a ny.KE Y WO R DS indus tria l h e rita ge ;p olic y,stra te g y;p rote c tion a nd re use*本课题受亚热带建筑科学国家重点实验室开放课题资助项目，项目编号：2010KB09；德国德意志学术交流中心(DAAD)博士后基金项目。

工业遗产城市更新典型案例一、德国鲁尔区。

1. 背景。

德国鲁尔区曾经是欧洲最大的工业区，以煤炭和钢铁产业闻名。

但是随着资源的枯竭和全球产业结构的调整，这里的传统工业走向衰落，城市面临着经济衰退、环境污染、人口流失等一大堆头疼的问题。

2. 更新措施。

产业转型：把以前的煤矿和钢铁厂改造成创意产业园区。

比如说埃森的关税同盟煤矿工业区，它现在是一个集艺术、设计、文化产业于一体的地方。

旧厂房变成了时尚的工作室、艺术展览厅，还有创意餐厅。

那些巨大的钢铁架构不再是冰冷的工业设施，而是充满艺术感的背景墙。

这里还保留了一些煤矿设施，做成工业遗产博物馆，游客可以坐着小火车下到矿井里去体验以前矿工的生活，这可太酷了。

环境治理：鲁尔区以前的天空总是灰蒙蒙的，河流也被污染得不成样子。

在更新过程中，他们大力治理环境，清理河道，种树造林。

现在的鲁尔区，蓝天白云下，绿树成荫，以前的工业废墟变成了美丽的公园。

像杜伊斯堡北部景观公园，以前是钢铁厂，现在是一个有湖泊、草地、树林的大公园，那些废旧的高炉就像巨大的雕塑一样立在公园里，孩子们在旁边的草坪上玩耍，这种对比真的很有趣。

3. 效果。

鲁尔区通过这些更新措施，成功地从一个衰落的工业区转型成一个充满活力的综合性区域。

吸引了大量的年轻人和创意人才，经济也开始复苏，旅游业也发展得红红火火。

二、上海杨浦滨江。

1. 背景。

上海杨浦滨江是中国近代工业的发祥地之一，有着众多的老厂房、码头和仓库。

随着城市的发展，这些工业遗产渐渐失去了原来的功能，而且还占据着宝贵的滨江地段。

2. 更新措施。

保留与再利用：他们没有把这些老建筑一股脑儿拆掉，而是保留了那些有特色的厂房和仓库的外立面，在内部进行改造。

比如杨树浦水厂，这可是个百年老厂，它的英式建筑风格特别漂亮。

现在水厂还在正常运营，同时它的一部分空间被改造成了工业文明展示馆，游客可以在这里了解上海的供水历史。

还有上海国际时尚中心，以前是十七棉纺织厂，现在变成了时尚的购物中心和秀场。

逆工业化与工业遗产旅游开发_德国鲁尔区的实践过程与开发模式近年来，逆工业化与工业遗产旅游开发成为全球范围内的热门话题。

越来越多的地区开始将废弃的工业设施转变为旅游景点，通过展示工业历史和文化来吸引游客。

德国鲁尔区就是一个成功的案例，通过积极开发工业遗产旅游，成功地实现了经济转型和文化保护的双赢局面。

鲁尔区位于德国西部，曾被誉为“德国的矿脉”。

在20世纪初，这里的煤矿和钢铁厂是德国工业的重要支柱。

然而，随着时间的推移，鲁尔区的煤炭产业逐渐衰落，工业设施也相继关闭。

为了适应新的经济发展模式，鲁尔区开始探索将废弃的工业设施转变为旅游景点的可能性。

鲁尔区在工业遗产旅游开发上的成功经验可追溯至20世纪90年代初。

当时，该地区的政府决定以文化为引领，将废弃的矿井、钢铁厂等工业遗址进行修复，并建立相关的博物馆、展览馆和文化中心。

通过这种方式，鲁尔区成功地将过去的繁荣时期和工业发展历史融入到旅游景点中，吸引了大量的游客。

在鲁尔区的工业遗产旅游开发中，最具代表性的景点之一是“鲁尔博物馆”。

该博物馆是由17个废弃的工业建筑组成的，通过独特的设计将多个展览区域串联在一起，展示了德国工业的发展历程和创新成果。

游客可以在博物馆中了解到鲁尔区工业的发展过程，感受到工业文化的魅力。

除了鲁尔博物馆，鲁尔区还修复了大量废弃的工业建筑，如矿井、钢铁厂等，并将其改造成酒店、艺术展览空间、音乐厅等多功能场所。

这些新的利用方式不仅保留了建筑和工业历史的痕迹，还提供了各种文化活动和娱乐设施，吸引了更多的游客和投资者。

鲁尔区在工业遗产旅游开发方面的成功还得益于其独特的开发模式。

首先，政府与私营部门紧密合作，通过组建专门的机构来负责工业遗产旅游的规划和推广。

这有效地整合了资源，提高了项目的成功率。

其次，鲁尔区注重与周边地区的合作，通过建立联盟和推广网络，吸引更多的游客和投资者。

最后，鲁尔区注重保护文化遗产和环境，通过可持续发展的方式进行旅游开发，既吸引了游客，又保护了自然资源。

工业遗产保护的博物馆模式——以德国鲁尔区为例作者：张文卓韩锋来源：《上海城市规划》 2018年第1期0 引言19世纪末，工业革命发源地英国出现了“工业考古学”①。

但直到20世纪50年代，特别是1955年英国学者里克斯（Michael Rix）对“工业考古学”的概念加以推广之后，工业遗产保护和利用的理论和系统性实践探索才得以真正起步和发展[1-3]。

半个多世纪以来，不同种类的工业产业导致了多样化的工业遗产形态，在不同的保护理念下也逐渐形成了几种日趋成熟的工业遗产②保护模式。

目前在工业遗产保护领域，除极少数工业遗产采取原样呈现[4]的方式，延续工业遗产的原有功能进行保护、利用和使用外，绝大多数工业遗产都在保护过程中进行了较大程度的适应性再利用。

以被列入欧洲工业遗产之路“锚点”的26处德国工业遗产地③为例，逾90%的遗产地完全采取了通过适应性再利用的保护措施，仅位于莱纳河畔的阿尔费尔德的“法古斯工厂”、位于泽尔布的“陶瓷博物馆”两处遗产地仍保留了原始生产功能。

当前通过适应性再利用的工业遗产保护模式主要有4种：博物馆模式、景观公园模式、综合开发模式以及创意产业集聚区模式[5-7]。

每一种模式都有其针对性强、保护效果显著的适用对象，只有在其适用范围内应用特定的保护模式，保护工作才能真正做到科学有效。

4种模式中，通过博物馆模式进行的适应性再利用以其在遗产保护方面的显著优势[8]、在现状实践中的大量应用和在具体操作中的多样形式，值得特别关注。

最被普遍接受和传播的博物馆定义来自国际博物馆协会（ICOM）：“博物馆是非营利的永久性公共机构，它为社会及其发展而服务，对公众开放，并为了学习、教育与欣赏的目的，收藏、保存、研究、展示和传达人类及其环境的物质与非物质证据”[9]。

随着社会的发展，“博物馆”概念本身在当代已经发生了重大变革——在支持赞助的主体、影响力传播的途径、对研究的贡献方式、权威性甚至收藏特征等诸多方面，其现实变化都已经在颠覆人们对于博物馆的传统认知和定义[10]。

德国鲁尔工业区转型的启示在德国学习研修期间，我们考察了曾经支持德国二战的著名工业区———鲁尔工业区。

鲁尔区位于德国西部的北莱茵－威斯特法伦州（简称北威州），总面积4400平方公里，人口530万，是欧洲现在最大的经济区。

鲁尔区不是一个独立的行政机构，是由北威州中部的11个直辖市和4个县级市的总计54个镇组成，因坐落于鲁尔河两岸而得名，其中较为著名的城市有多特蒙德、埃森、杜伊斯堡、波鸿、格尔森基尔欣等。

鲁尔区富有煤炭、铁矿等资源，著名的克虏伯家族创造的钢铁神话迄今仍是鲁尔人的骄傲。

鲁尔区的概念首次进入官方文件是出现在一战结束后签署的《凡尔赛条约》中。

根据该条约，战败国德国用鲁尔区的煤向法国进行战争赔偿。

庞大的移民计划和煤炭开采业为鲁尔区带来了第一次经济飞跃。

二战后，欧洲重建和经济振兴带动了鲁尔区再度繁荣。

煤炭、钢铁和能源工业使鲁尔区成为德国最重要的工业基地，其钢铁产量占全国70％，煤炭产量更高达80％以上，经济总量曾占到德国国内生产总值的1/3，为战后德国的“经济奇迹”做出了巨大贡献。

但是，从上世纪60年代开始，在新一轮全球产业革命浪潮的冲击下，随着世界煤炭产量迅速增长、石油和天然气的广泛使用，鲁尔区煤炭储量急剧下降、开采成本日益昂贵、环保压力加大，百年不衰的鲁尔区爆发了历时10年之久的煤业和钢铁危机。

原有的以采煤、钢铁、煤化工、重型机械为基础的重化工业经济结构日益显露弊端，煤矿关闭，冶炼厂停产，大量工人失业，鲁尔区陷入了低谷。

鲁尔区原本以生产煤和钢铁为主，20世纪60、70年代，由于廉价石油的竞争，这里先后遭遇“煤炭危机”和“钢铁危机”，使鲁尔区经济受到严重影响，矿区以采煤、钢铁、煤化工、重型机械为主的重型工业经济结构日益显露弊端。

主导产业衰落，失业率上升，大量人口外流，环境污染严重，社会负债增加等，使鲁尔区的可持续发展受到严峻挑战。

对此，德国政府采取因地制宜的经济政策，通过产业结构的调整，在对老工业区的改造方面走出了一条新路。

德国鲁尔工业区整治经验及启示20 世纪50 年代末德国鲁尔工业区的区域整治为改造传统老工业作了有益的尝试，其成功转型的经验对我们振兴东北，重振中国重工业基地加快调整和改造有一定的借鉴意义。

一、鲁尔工业区的基本情况介绍鲁尔地区位于德国西部的北莱茵———威斯特伐伦州内，面积4432.79 平方公里，人口540 万，处于德国以及整个欧洲交通枢纽地带。

鲁尔工业区是德国以及整个欧洲重要的钢铁煤炭工业基地，具有悠久的工业史，是欧洲最大的工业区。

经过两次世界大战以后，在20 世纪50—60 年代鲁尔工业区的煤炭钢铁工业迅速膨胀，呈现出空前繁荣，被称为“欧洲工业的心脏”。

有12 座工业城市、12，000 个工厂和600 多个矿井。

矿山地下交通线总长6，800 公里。

鲁尔工业区的煤炭采掘量占联邦德国总采掘量的80%，钢铁生产占全国总量的1/3。

从20 世纪50 年代末起，由于以煤、钢为主单一经济结构受到新的经济发展形势和科技革命的冲击，鲁尔工业区经济发展速度放慢，生产萎缩，失业大幅增加等其他一系列问题。

60 年代以来，鲁尔工业区围绕着发展多样化经济，开展了区域全面整治与更新。

二、鲁尔工业区的整治规划与措施（一）以法治区、整体规划德国在鲁尔工业区改造振兴中先后制定了《联邦区域整治法》、《煤矿改造法》、《投资补贴法》等。

有效保证各项整治政策的实施，纳入到法制轨道。

1920 年，德国政府颁布法律，成立了鲁尔煤管区开发协会（现在简称KVR），作为鲁尔区最高规划机构。

这个权力机构具有广泛的代表性，成员中60%是市、县政府代表，40%是企业代表，有利于其决策顺利贯彻落实。

1960 年该机构提出了鲁尔工业区整体发展规划，担负起全面规划，决定整治措施并组织实施的重任。

1966 年，鲁尔开发协会编制了鲁尔工业区第一个总体发展规划。

1969 年又对它进行了修改和补充，并且予以正式公布。

这是联邦德国第一个在法律上正式生效的区域整治规划。