德国鲁尔区工业遗产保护与再利用
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以前就开始发展工业,工业水平处于领先地位,但从20世纪中期开始,欧洲一些工业国家就出现了工业化带来的问题,工厂和工业区带来的经济发展进程逐渐放缓,甚至在后期出现消失的情况,倒闭的工厂和萧条的工业区产生了一系列城市问题并造成城市病。
德国出现阵痛期,但其后期采取了工业区升级转型和工业景观的改造策略。
鲁尔区是德国政策实施的核心地带,本文分析鲁尔区的成功案例,总结鲁尔区对工业遗产利用措施和后期区域转型发展的策略,为我国城市的工业遗产利用方式和措施提供借鉴和参考。
1经济结构转型与空间重构1.1经济结构的建立与发展英格兰中部早在18世纪60年代就已经进行了技术革命,这场变革也是前所未有的。
第一次工业革命开始后,英、法、美等国家相继受益,而处于中欧的德国却没有完全赶上第一次工业革命。
而到了第二次工业革命,德国牢牢抓住了时机,省去第一次工业革命到第二次工业革命的时间消耗和迭代成本,直接到达较高的起点。
此后,德国工业发展如同进入高速列车道。
19世纪70年代,钢铁和煤炭产业在德国的鲁尔区迅速发展,人员、设备、工厂陆续建成,德国地位逐渐上升,该国多个城市(包括埃森、杜伊斯堡等)的美誉响彻全世界,鲁尔区也被誉为“欧洲工业的心脏”,德国的工业发展水平达到欧洲乃至世界的一流水平。
鲁尔区作为德国重要的工业区,每年还给德国提供了重要的资源储备和促进GDP 的迅速增长。
但由于二战的破坏及二战后20年间的国际社会市场竞争、石油的崛起等问题,鲁尔区一百多年的辉煌在20世纪70年代处于崩溃的边缘,德国工业陷入危机,大批人员失业,环境遭到长期破坏,生态环境等问题也接踵而至,摘要 在后工业时期,工业遗产的利用一直是国际社会关注的重要话题,欧洲国家的工业发展史较长,在20世纪60年代后,对后工业化时期以工业景观改造为主要措施的工业遗产利用案例较多且较为丰富具体,以德国鲁尔区为样本展开分析,总结德国对工业遗产进行工业景观化改造的经验和措施,探讨在工业景观策略背景下工业遗产利用的措施和方式,为国内工业遗产的高水平利用提供现实价值。
XX大学工业遗产保护——以德国鲁尔工业区为例年级:学号:姓名:专业:指导教师:工业遗产保护——以德国鲁尔工业区为例内容摘要:德国鲁尔工业区曾走过“彻底清除与毁灭”、“毁灭之后再重建”、“回收再利用”到“综合性开发战略”的曲折过程,最后达到了区域复兴的效果,是工业遗产保护的典型案例。
文章综述了工业遗产的概念和价值, 分析了国外工业遗产保护利用模式,最后针对鲁尔工业区工业遗产的保护利用模式进行了分析,探索总结出了一些成熟有效的操作模式,以期对我国工业遗产的保护与更新提供一定的参考。
关键词:工业遗产保护;保护与再生;鲁尔工业区;蜕变工业遗产作为文化遗产的重要组成部分, 记载着工业文明的历史进程, 具有其独特的价值。
近年来随着经济的繁荣昌盛,我国城市建设的步伐日益加快,城市产业结构也随之发生了一定的调整,产业结构的升级促使城市原有功能结构发生了拆解和重组,许多曾经推动社会发展的重要工业遗存如今也因丧失实用功能面临着闲置、废弃、甚至消亡的窘境,“工业遗产的保护与再生”作为一个崭新的课题渐渐凸显于人们的视野中。
一、工业遗产的概念及价值1. 工业遗产的概念2003 年7 月, 在俄国下塔吉尔大会上通过了专用于保护工业遗产的国际准则,即《下塔吉尔宪章》,其中阐述的工业遗产定义反映了国际社会关于工业遗产的基本概念:“凡为工业活动所造建筑与结构、此类建筑与结构中所含工艺和工具及这类建筑与结构所处城镇与景观,以及其所有其他物质和非物质表现,均具备至关重要的意义”;“工业遗产包括具有历史、技术、社会、建筑或科学价值的工业文化遗迹,包括建筑和机械,厂房,生产作坊和工厂,矿场以及加工提炼遗址,仓库货栈,生产、转移和使用的场所,交通运输及其基础设施,以及用于居住、宗教崇拜或教育等和工业相关的社会活动场所。
由此可见,工业遗产无论在时间、范围还是内容方面都具有丰富的内涵和外延。
2. 工业遗产的价值工业遗产的主要价值主要包括历史价值、科技价值、社会价值、经济价值、审美价值这五个方面, 只有具备了这些价值的工业文化遗产才能成为工业遗产。
德国鲁尔区工业遗产保护与再利用对策考察研究一、背景解读——德国鲁尔区得衰退与复兴鲁尔区位于德国得北莱因—威斯特法伦州,处于莱茵河、鲁尔河、利伯河之间,具有发达得内河港口、铁路与公路运输条件。
鲁尔区工业历史悠久,在德国得近代工业发展历史中占有重要地位,素有“德国工业得引擎”之称。
鲁尔以煤炭开采与钢铁生产为基础,逐渐发展成包括煤炭、钢铁、机械制造、化工、电力等重工业得在德国乃至欧洲最大得工业区。
第二次世界大战期间,鲁尔区作为重要得资源生产与加工制造工业区为德国战争机器得运转起到了不可替代得支撑作用,但在战争后期遭到了严重破坏。
战后经过重建该地区仍为德国西部最重要得工业基地。
进入20世纪50年代中期以后,由于受到世界能源结构得转变与科学技术发展得冲击,鲁尔区传统得采煤与钢铁工业走向衰落,面临着严重得结构性危机。
针对这种状况,政府采取了一系列措施推动鲁尔区经济结构得转变与地区复兴。
在鲁尔区复兴得各项对策中,工业遗产得保护与再利用在物化地区历史发展进程、彰显工业文化特质以及塑造独特得地区形象等方面发挥了不可替代得作用。
二、鲁尔区工业遗产保护与再利用得内容与模式鲁尔区得煤钢生产企业在地区结构性危机影响下逐渐走向衰退,相继停产关闭,其中遗留下来得工业设施最初都面临着被拆除得命运。
当时保护工业遗产得观念尚未形成,能将这些废弃得工业设施与场景作为文化遗产保留下来就是多方共同努力得结果。
德国最早得工业遗产保护案例就是对多特蒙德市得“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿“发动机房”得保护。
此后得30年间,伴随着产业结构调整得不断深入,鲁尔区有更多得煤钢及其相关企业陆续衰退、关闭,其中具有重要历史价值、科学技术价值、社会价值、文化价值得工业场地与设施很多都被作为工业遗产得以保护。
例如,哈姆市得马克西米连煤矿在1979年受到保护并建设成公园(图1);米尔海姆得“宝瓶”水博物馆就是由废弃得旧水塔在1982年得到保护后改建而成得(图2);埃森市得“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井1986年12月停产后得到保护;北杜伊斯堡蒂森钢铁厂1985年关闭,1989年在工业遗产保护前提下开始计划建设景观公园;波鸿市得世纪大厅在1990年被保护更新;瓦尔特罗普得老赫恩雷兴堡升船闸在1992年得到保护并整修为博物馆(图3);奥伯豪森市得“煤气储罐”在九十年代被保护;“关税同盟”炼焦厂1995年被纳入保护框架等等。
生态、历史、设计德国鲁尔老工业区改造去年笔者有幸随着景观之路德国考察团参观了德国鲁尔区北杜伊斯堡景观公园和北星公园,在感叹于老派资本主义国家完善的制度、良好的社会环境,及一丝不苟接人待物的作风之外,对于老工业区的改造有了更深层次的认识。
鲁尔工业区是德国最大的工业中心,人口大约540万,面积4432平方公里。
历史上的鲁尔区是以采煤、钢铁、化学、机械制造等重工业为核心的传统老工业区,鲁尔区根据工业化程度可以划分为四个区:南区,赫尔维格区,埃合尔区和里普区。
埃合尔区是重工业区,工业历史长达150年。
由于20世纪70年代国际市场发生改变,工厂关闭、工人下岗、生态恶化;失业率居高不下,80年代末失业率超过15%,为德国最高,社会问题尖锐。
在这种大的背景下,鲁尔工业区的老工厂厂房改造随之应运而生,最有代表性的就是北杜伊斯堡公园及北星公园。
公园历史背景北杜伊斯堡公园位于德国鲁尔区杜伊斯堡市,总占地面积230公顷,曾经是蒂森钢铁厂的所在地,该炼钢厂于1985年被迫关闭。
经过四年的荒废破败,1989年,政府开始启动对公园的改造。
1991年德国景观设计师彼得·拉茨通过竞标取得了该地块的设计资格。
他从景观设计的角度,通过对场地原有元素进行整合重塑,将该地区改造成为一个融合废弃工业景观与自然景观、展现工业文化的新型景观公园。
北星公园原来是“北星矿区”,1857年开挖煤矿、竖立井架,1865年取名“北星矿区”,直到1993年最后一次开采,北星矿区已经走过了136个年头。
1993年北星矿区关闭后,整个工业区改造为景观公园,1997年联邦花园展就在此举行。
这两个公园的改造各具特色,北杜伊斯堡公园是在原有工业厂房较大规模保留的情况下进行的改造,北星公园是在拆除部分厂房,保留大面积原有风貌地形的情况下进行的改造,但共同之处在于都是把老工业遗址变为真正意义上的景观公园,使老工业遗址与自然景观有机地融为一体。
老工业区改造之生态老工业区的改造对于很多在此工作生活过几十年的工人来说是一种痛苦的回忆,这里是他们挥洒青春热血的地方,是完成了人生各种角色转变的地方,是创业与追寻梦想的地方。
工业遗产保护:从德国鲁尔区的经验看中国摘要借鉴鲁尔区城市更新、城市再开发、综合治理和城市复兴理论的时间,在中国城市工业用地更新过程中,兼顾城市建设、生态修复、产业更新、文化更新和社会更新,实现城市复兴,对中国城市发展具有重要意义。
关键词工业遗产发展与保护更新域利用中图分类号:j026文献标识码: a 文章编号:1.工业遗产保护背景20世纪是城市发展史上最为动荡的时期,先是经历了两次世界大战的洗礼、战后重建;后又遭受能源短缺、交通拥堵、环境污染等一些列社会问题的困扰。
中国国内从建国以来城市建设经历了变消费城市为生产城市的转变,面临来自西方发达国家高科技信息化与来自新兴工业化国家低成本的劳动密集型工业化的双重压力,以及高速发展的城市化与城市郊区化的双重影响。
二次世界大战后,欧洲大陆德国等过经过了工业的快速发展后,随着经济的转型,于70年代也开始出现了逆工业化过程。
德国鲁尔区就是一个典型的案例。
2.德国鲁尔区的工业遗产保护经验2.1鲁尔老工业区背景鲁尔区位于德国中西部的北莱茵—威斯特法伦(nordrhei-westfalen)省,拥有530万人口和4432平方公里的面积,莱茵河的三条之流——鲁尔河、埃姆舍河、利帕河(lippe)从南到北依次横穿该区,区内人口为570万,占全国人口的9%,核心地区人口密度炒作每平方公里2700人。
该去本身并不是一个行政上和政治上独立的单元,但由于其独特性,鲁尔区工业发展有近200年的历史,早在1811年,埃森市(essen)就有了注明的打醒钢铁联合企业康采恩克虏伯公司。
随后,一些采矿和钢铁公司也陆续在这一地区迅速兴起。
19世纪上半叶开始的大规模煤矿开采和钢铁生产,逐渐使鲁尔区成为世界上最著名的重工业区和最大的工业区之一,也是欧洲最古老的的城镇聚集区,形成了多特蒙德(dortmund)、埃森、杜伊斯堡(duisburg)等著名工业城市。
然而,在经历了约100多年的繁荣发展后,70年代后,逆工业化过程的趋势已十分明显。
逆工业化与工业遗产旅游开发_德国鲁尔区的实践过程与开发模式逆工业化与工业遗产旅游开发:德国鲁尔区的实践过程与开发模式随着经济的发展与工业化进程的推进,许多地区的工业活动逐渐减少,大量的工厂与设施被废弃,这些曾经繁荣一时的工业区也逐渐变成了城市的“伤疤”。
然而,对于一些具有工业遗产的地区来说,通过开发工业遗产旅游,可以实现逆工业化过程,将废弃的工业区重新利用,并提供文化、旅游和经济发展的机会。
本文将以德国鲁尔区为例,探讨逆工业化与工业遗产旅游开发的实践过程与开发模式。
德国鲁尔区是欧洲最大的工业化地区之一,曾经是德国煤炭和钢铁产业的重要基地。
然而,随着全球经济的变化,鲁尔区的煤炭和钢铁工业逐渐式微,许多工厂和设施被关闭,鲁尔区陷入了严重的经济困境。
在这样的背景下,鲁尔区开始寻求逆转工业衰退的方式,通过开发工业遗产旅游来推动经济发展。
鲁尔区的工业遗产旅游开发过程经历了几个阶段。
首先是废弃设施的修复和保护阶段。
在开始开发之前,废弃的工厂和设施需要进行修复和保护,以确保其安全并保留历史价值。
政府在这个过程中扮演了重要角色,通过投资资金和资源,促进废弃设施的修复和保护。
其次是开发旅游景点和设施。
在修复和保护工作完成后,鲁尔区开始建设旅游景点和设施,以吸引游客和旅游者。
旅游景点的设计和建设需要充分考虑历史和文化价值,同时结合现代化的观光设施和服务,以提供更好的旅游体验。
例如,鲁尔区的某座废弃矿井被改造成了一个矿山博物馆,游客可以参观矿井内部,并了解煤炭开采的历史和过程。
同时,鲁尔区还鼓励发展文化和艺术活动,使工业遗产与艺术文化相结合,创造独特的文化体验。
例如,一些废弃的钢铁厂被改造成了艺术展览馆和表演场所,吸引了许多艺术家和文化爱好者。
最后是推动经济发展。
通过开发工业遗产旅游,鲁尔区不仅吸引了大量游客和旅游者,还创造了就业机会和经济收入。
当地居民可以通过提供导游服务、餐饮和住宿等服务来获取经济收益。
此外,工业遗产旅游还带动了周边商业的发展,如餐饮、购物和交通等领域。
摘要 德国具有悠久的工业遗产保护的历史,从政策、保护与开发的方法等方面积累了相当的经验,本文将结合典型案例,分析工业遗产保护和开发利用的相关政策和法规、具体策略和方法,为了解和借鉴德国工业遗产保护的相关经验提供借鉴。
关键词 工业遗产;政策;策略,保护和再利用AB S T R AC T Th e r e is a lo ng his to ry of p rote c tio n ind us tr ia l he r ita g e in G e rm a ny,a n d it h a s a c c um ula te d c o n s id e r a b le德国工业遗产保护和开发再利用的政策和策略分析*—以北威州鲁尔区为例An a lys is on t h e P olic ie s a n d S t ra te g ie s fo r P r ot e c t io n a n d Re us e o f In d us t ria l He rit a g e s in G e rm a ny:Ruhr Are a a s a Ca s e S tud y马航1 苏妮娅2Ma Ha ngS onia S choon 德国的工业文化历史悠久,随着产业升级改造,德国采取了积极的更新改造措施,形成了独特的后工业文化景观以及丰富多样的更新改造模式,这与背后的政策、法规以及管理方式等密切相关。
本文通过案例分析,提出具体的改造政策、规划体系、管理方式、资金来源等,为全面、客观地了解德国工业遗产保护与开发。
在德国,属于保护范围内的文物主要包括三类:建筑类文物、可移动的文物与考古遗迹。
建筑类文物包括:单体建筑:城堡、教堂等,建筑构件:建筑的外墙、窗台、雕e xp e r ie nc e fr o m the a s p e c ts of p o lic y,me thods of prote c tion a nd re us e.The a rtic le a na lyz e s th e re le va nt p olic ie s,s tra teg ie s a nd s pe c ific me thods f or the p rote c tion a nd re u se of ind us tria l he rita g e ,tog e the r with a c a s e s s tud y,in orde r to c om pre h e nd the e xp e rie nc e s of prote c ting indus tria l he rita ge in Ge rm a ny.KE Y WO R DS indus tria l h e rita ge ;p olic y,stra te g y;p rote c tion a nd re use*本课题受亚热带建筑科学国家重点实验室开放课题资助项目,项目编号:2010KB09;德国德意志学术交流中心(DAAD)博士后基金项目。
412019年6月 第22期德国鲁尔区工业遗产旅游区。
(图片来源于网络)德国鲁尔区工业遗产开发启示文_邵进德国鲁尔区工业遗产保护及开发,是世界上较为成功的案例。
上世纪中期,部分发达国家开始逐渐向后工业化时代迈进。
一些高污染、高耗能的重工业企业开始搬离城市,随之出现了大批工业闲置厂房。
但并不是所有的废弃工业厂房都需要拆除、变卖,可以试图挖掘这些老工业遗址的综合经济价值,其中,德国鲁尔工业区就是一例。
德国鲁尔区是德国能源、钢铁和重型机械制造基地,是世界上最著名的重工业区和最大的工业区之一。
随着二战的结束和结构老化等多种因素,鲁尔工业区面临危机。
上世纪九十年代末,鲁尔区开始了工业遗产的综合开发,整体上采用区域一体化开发模式—制定一条区域性的工业遗产旅游线路,将全区主要的工业遗产旅游景点整合起来。
其中,包含十几个工业遗产旅游景点和工业聚落,以及国家级工业技术和社会史博物馆和用废弃工业设施改造而成的瞭望塔等,形成了一条著名的“工业遗产旅游之路”。
鲁尔区所有工业遗产旅游地(点)的开发模式可概括为以下三种:工业历史博物馆模式、公共游憩场所模式和综合开发模式。
工业历史博物馆模式以一些废弃的钢铁厂和采煤厂最为典型,将亨利钢铁厂改造成大型露天博物馆,游客可在一些工业设施内,参与其中的活动,吸引了众多亲子家庭旅游者;将一些规模较小的工业设施厂房改造成为极富吸引力的个性化博物馆供游客观光,并有导游对这些工业历史博物馆进行解说介绍,增加了这些博物馆的历史感。
公共游憩场所模式主要是将废弃的工业厂区开发成公园、游乐场等公共休闲场所。
较有影响力的是北杜伊斯堡景观公园。
该公园最原始的面貌是一个大型钢铁公司,被改造成工业景观公园供游客休闲娱乐。
综合开发模式主要是将原有的废弃厂区改造成兼具购物与旅游功能的综合服务场所。
在位于奥伯豪森,建成于1758年的鲁尔区第一家铁器铸造厂中,保留较好的厂房设施被打造成了一个工业博物馆。
在铸造厂废弃工业场地上新建的大型购物中心内,配套的服务休闲场所包含了美食文化街、咖啡馆、酒吧、游乐园和体育中心等,成功地将购物旅游与工业遗产旅游结合起来。
工业遗产城市更新典型案例一、德国鲁尔区。
1. 背景。
德国鲁尔区曾经是欧洲最大的工业区,以煤炭和钢铁产业闻名。
但是随着资源的枯竭和全球产业结构的调整,这里的传统工业走向衰落,城市面临着经济衰退、环境污染、人口流失等一大堆头疼的问题。
2. 更新措施。
产业转型:把以前的煤矿和钢铁厂改造成创意产业园区。
比如说埃森的关税同盟煤矿工业区,它现在是一个集艺术、设计、文化产业于一体的地方。
旧厂房变成了时尚的工作室、艺术展览厅,还有创意餐厅。
那些巨大的钢铁架构不再是冰冷的工业设施,而是充满艺术感的背景墙。
这里还保留了一些煤矿设施,做成工业遗产博物馆,游客可以坐着小火车下到矿井里去体验以前矿工的生活,这可太酷了。
环境治理:鲁尔区以前的天空总是灰蒙蒙的,河流也被污染得不成样子。
在更新过程中,他们大力治理环境,清理河道,种树造林。
现在的鲁尔区,蓝天白云下,绿树成荫,以前的工业废墟变成了美丽的公园。
像杜伊斯堡北部景观公园,以前是钢铁厂,现在是一个有湖泊、草地、树林的大公园,那些废旧的高炉就像巨大的雕塑一样立在公园里,孩子们在旁边的草坪上玩耍,这种对比真的很有趣。
3. 效果。
鲁尔区通过这些更新措施,成功地从一个衰落的工业区转型成一个充满活力的综合性区域。
吸引了大量的年轻人和创意人才,经济也开始复苏,旅游业也发展得红红火火。
二、上海杨浦滨江。
1. 背景。
上海杨浦滨江是中国近代工业的发祥地之一,有着众多的老厂房、码头和仓库。
随着城市的发展,这些工业遗产渐渐失去了原来的功能,而且还占据着宝贵的滨江地段。
2. 更新措施。
保留与再利用:他们没有把这些老建筑一股脑儿拆掉,而是保留了那些有特色的厂房和仓库的外立面,在内部进行改造。
比如杨树浦水厂,这可是个百年老厂,它的英式建筑风格特别漂亮。
现在水厂还在正常运营,同时它的一部分空间被改造成了工业文明展示馆,游客可以在这里了解上海的供水历史。
还有上海国际时尚中心,以前是十七棉纺织厂,现在变成了时尚的购物中心和秀场。
逆工业化与工业遗产旅游开发_德国鲁尔区的实践过程与开发模式近年来,逆工业化与工业遗产旅游开发成为全球范围内的热门话题。
越来越多的地区开始将废弃的工业设施转变为旅游景点,通过展示工业历史和文化来吸引游客。
德国鲁尔区就是一个成功的案例,通过积极开发工业遗产旅游,成功地实现了经济转型和文化保护的双赢局面。
鲁尔区位于德国西部,曾被誉为“德国的矿脉”。
在20世纪初,这里的煤矿和钢铁厂是德国工业的重要支柱。
然而,随着时间的推移,鲁尔区的煤炭产业逐渐衰落,工业设施也相继关闭。
为了适应新的经济发展模式,鲁尔区开始探索将废弃的工业设施转变为旅游景点的可能性。
鲁尔区在工业遗产旅游开发上的成功经验可追溯至20世纪90年代初。
当时,该地区的政府决定以文化为引领,将废弃的矿井、钢铁厂等工业遗址进行修复,并建立相关的博物馆、展览馆和文化中心。
通过这种方式,鲁尔区成功地将过去的繁荣时期和工业发展历史融入到旅游景点中,吸引了大量的游客。
在鲁尔区的工业遗产旅游开发中,最具代表性的景点之一是“鲁尔博物馆”。
该博物馆是由17个废弃的工业建筑组成的,通过独特的设计将多个展览区域串联在一起,展示了德国工业的发展历程和创新成果。
游客可以在博物馆中了解到鲁尔区工业的发展过程,感受到工业文化的魅力。
除了鲁尔博物馆,鲁尔区还修复了大量废弃的工业建筑,如矿井、钢铁厂等,并将其改造成酒店、艺术展览空间、音乐厅等多功能场所。
这些新的利用方式不仅保留了建筑和工业历史的痕迹,还提供了各种文化活动和娱乐设施,吸引了更多的游客和投资者。
鲁尔区在工业遗产旅游开发方面的成功还得益于其独特的开发模式。
首先,政府与私营部门紧密合作,通过组建专门的机构来负责工业遗产旅游的规划和推广。
这有效地整合了资源,提高了项目的成功率。
其次,鲁尔区注重与周边地区的合作,通过建立联盟和推广网络,吸引更多的游客和投资者。
最后,鲁尔区注重保护文化遗产和环境,通过可持续发展的方式进行旅游开发,既吸引了游客,又保护了自然资源。
德国鲁尔区的整治措施1. 引言德国鲁尔区是位于德国西部的一个重要工业区,拥有丰富的煤炭和矿石资源。
然而,长期以来,这一地区也面临着严重的环境污染和工业遗址等环境问题。
为了改善鲁尔区的环境质量,政府采取了一系列整治措施。
本文将介绍这些措施及其效果。
2. 工业遗址修复鲁尔区有大量的工业遗址,这些遗址存在着严重的污染和安全隐患。
为了修复这些工业遗址,政府制定了一系列措施:•污染物清理:对遗址进行彻底的污染物清理,包括土壤和地下水的处理,以确保没有污染物泄漏到周边环境中。
•结构修复:修复遗址中的建筑和设施,确保其安全稳固,防止进一步的不安全事件发生。
•填埋治理:对一些无法修复的遗址进行填埋治理,以减少对周边环境的污染和影响。
经过多年的努力,工业遗址的修复工作取得了显著进展。
如今,许多修复后的工业遗址已经成为文化遗产和旅游景点,吸引了大量的游客和投资。
3. 矿区生态恢复鲁尔区的煤矿在过去几十年中一直是该地区的主要经济支柱。
然而,煤矿开采导致了大量的地表塌陷和生态破坏。
政府为了恢复矿区生态,采取了以下措施:•植被恢复:在矿区进行大规模的植被恢复工程,包括栽植各种草本植物和树木,以帮助固定土壤和改善空气质量。
•水资源管理:修复矿区的水体,包括湖泊和河流,以提供良好的生态环境,并保护和培育水生生物。
•野生动植物保护:保护和培育矿区中的野生动植物,建立自然保护区和野生动物保护中心。
通过这些措施,鲁尔区的矿区生态已经得到了显著的改善。
如今,矿区不仅成为了生态保护和旅游观光的热门区域,也为周边居民提供了一个优美的休闲场所。
4. 工业排放治理长期以来,鲁尔区的工业活动导致了大量的空气和水污染。
为了改善环境质量,政府制定了严格的排放标准和监管措施:•环评制度:对新项目进行环境评估,确保其符合环境保护要求。
•污染物减排:采用更先进的生产技术,减少污染物的排放,如烟尘、二氧化硫等。
•监测与执法:加强对工业企业的环境监测和执法力度,对不符合标准的企业依法予以处罚。
工业遗产保护的博物馆模式——以德国鲁尔区为例作者:张文卓韩锋来源:《上海城市规划》 2018年第1期0 引言19世纪末,工业革命发源地英国出现了“工业考古学”①。
但直到20世纪50年代,特别是1955年英国学者里克斯(Michael Rix)对“工业考古学”的概念加以推广之后,工业遗产保护和利用的理论和系统性实践探索才得以真正起步和发展[1-3]。
半个多世纪以来,不同种类的工业产业导致了多样化的工业遗产形态,在不同的保护理念下也逐渐形成了几种日趋成熟的工业遗产②保护模式。
目前在工业遗产保护领域,除极少数工业遗产采取原样呈现[4]的方式,延续工业遗产的原有功能进行保护、利用和使用外,绝大多数工业遗产都在保护过程中进行了较大程度的适应性再利用。
以被列入欧洲工业遗产之路“锚点”的26处德国工业遗产地③为例,逾90%的遗产地完全采取了通过适应性再利用的保护措施,仅位于莱纳河畔的阿尔费尔德的“法古斯工厂”、位于泽尔布的“陶瓷博物馆”两处遗产地仍保留了原始生产功能。
当前通过适应性再利用的工业遗产保护模式主要有4种:博物馆模式、景观公园模式、综合开发模式以及创意产业集聚区模式[5-7]。
每一种模式都有其针对性强、保护效果显著的适用对象,只有在其适用范围内应用特定的保护模式,保护工作才能真正做到科学有效。
4种模式中,通过博物馆模式进行的适应性再利用以其在遗产保护方面的显著优势[8]、在现状实践中的大量应用和在具体操作中的多样形式,值得特别关注。
最被普遍接受和传播的博物馆定义来自国际博物馆协会(ICOM):“博物馆是非营利的永久性公共机构,它为社会及其发展而服务,对公众开放,并为了学习、教育与欣赏的目的,收藏、保存、研究、展示和传达人类及其环境的物质与非物质证据”[9]。
随着社会的发展,“博物馆”概念本身在当代已经发生了重大变革——在支持赞助的主体、影响力传播的途径、对研究的贡献方式、权威性甚至收藏特征等诸多方面,其现实变化都已经在颠覆人们对于博物馆的传统认知和定义[10]。
德国鲁尔区工业遗产保护与再利用的启示背景: 2006年4月18日,中国文物局在无锡主持召开了中国首届工业遗产保护与利用研讨会,并通过了《无锡建议》,工业遗产作为中国文化遗产的一部分应得到保护,从而使工业遗产名正言顺地登上了中国文化遗产保护的大雅之堂。
因此中国从真正重视工业遗产至今只有短短8年,因此,中国对于如何如何保护工业遗产方面还有很多不成熟的地方,如修复技术上的不成熟,如思想上过于重视物质成分而忽视非物质成分。
这些是不利于对工业遗产的保护与研究。
本文想从国际工业遗产保护的案例研究中得到对于我国如何进行工业遗产保护的启示。
关键词:工业遗产、德国鲁尔工业区、保护、利用1、工业遗产的概念:工业遗产是指:“凡为工业活动所造建筑与结构、此类建筑与结构中所含工艺和工具以及这类建筑与结构所处城镇与景观、以及其所有其他物质和非物质表现,均具备至关重要的意义……工业遗产包括具有历史、技术、社会、建筑或科学价值的工业文化遗迹,包括建筑和机械,厂房,生产作坊和工厂矿场以及加工提炼遗址,仓库货栈,生产、转换和使用的场所,交通运输及其基础设施以及用于住所、宗教崇拜或教育等和工业相关的社会活动场所。
”(根据《下塔吉尔宪章》中阐述的工业遗产定义)1.1、国际工业遗产发展的历史进程工业遗产始源于英国——工业革命的发源地。
19世纪末,英国开始出现“工业考古学”学科。
此学科强调应该记录和保存工业革命与工业大发展时期的工业遗迹和遗物。
人们萌发了应该保护工业遗产的最初意识。
但当时这门学科所做的工作也仅限于对工业遗迹进行简单的调查和记录而已。
直到20世纪70年代,较为完整的保护工业遗产的理念才逐渐形成。
之后,虽然研究人员强调对工业遗迹进行记录、研究和保护,然而,工业考古学家们所做的工作依然是物质面上的工业遗存体。
在后期,研究人员慢慢意识到仅仅是去调查工业实体不能够完全反映出工业考古这项研究工作的内涵与价值。
研究工作应当更加关注以前被大家忽视的非物质成分. 于是1978年,在瑞典召开的第三次国际工业考古会议将会议名称修改为国际工业遗产保护大会,成立国际工业遗产保护委员会。
工业遗产的保护与再利用的德国经验【摘要】本文以北杜伊斯公园为例,着重探讨德国鲁尔区对工业遗产保护与再利用的具体方法,并总结归纳出德国在工业遗产保护方面的成功经验,以求对我国城市规划中工业遗产保护和再利用的研究起到借鉴作用。
【关键词】北杜伊斯堡景观公园、鲁尔区、工业遗产、保护与再利用一、背景解读—衰败与复兴德国的战后重建中很重要的一部分是针对大型工业废弃地的复兴计划,赋之以现实的使用功能,并突出它们的景观美学体验和对生态的贡献。
其中,北杜伊斯堡景观公园(Duisburg- Nord)是这一社会潮流中的代表作。
它位于杜伊斯堡市北部,总占地面积2.3平方公里,在原梅德里希钢铁厂(Meiderich Ironworks)的遗迹上重建而展现出蓬勃生机。
20世纪60-80年代,随着全世界产业结构的调整-钢厂逐渐衰败,面对高污染的土壤、恶臭的河流、数目庞大的废旧厂房以及大量的失业工人,政府当局需要解决包括振兴经济、安排就业和住宅改造、修复生态环境等难题。
自上世纪90年代初开始,杜伊斯堡市将该地规划为公园用地,十几年间,规划和设计大师们利用创意和专业技巧,在这片曾让人束手无策的废墟之上,创造出诸多不可思议的变革。
北杜伊斯堡景观公园因此成为世界工业遗产集保护和再利用于一身的经典范例。
二、厂区遗址保护和再利用的对策北杜伊斯堡景观公园改造项目运用了多种层次和模式,将厂区工业遗产的保护与后工业景观的重构与组织、空间布局结构的整合、生态环境的修复与重建、交通系统的梳理等相结合,营造具有工业文化体验、休闲、娱乐、体育运动等多重功能的后工业景观公园。
与鲁尔区其他工业遗址改造不同,北杜伊斯堡景观公园改造项目并非“场景式的景观”而是着眼于彻底的与公众分享使用。
厂区中有价值的工业建筑遗产与工业设施得到了恰当的保护和再利用,但是它们没有被开发成收取门票的博物馆或展示厅,而是极有创造性的被改造为公共运动设施与儿童活动场地,常年免费面向人们开放。
工业遗产开发利用案例
嘿,你知道吗,工业遗产那可是宝藏啊!就说德国的鲁尔区吧,曾经可是重工业的心脏地带呢!那庞大的工厂、林立的烟囱,就像一个个钢铁巨人。
咱先来讲讲它的历史吧,以前那里机器轰鸣,到处都是忙碌的工人,生产着各种工业产品,多牛啊!可随着时代的发展,这些工厂慢慢变得过时了。
那咋办呢?总不能就这么荒废了吧!
嘿,人家德国人可有办法了!他们把那些旧工厂变成了艺术区。
哇塞,你能想象吗?那些曾经充满油污的车间,现在挂满了艺术品,成了艺术家们创作的天堂!就好比一个满脸污垢的大汉,突然洗了把脸,换上了一身帅气的西装,变得超级有魅力。
还有啊,他们把一些废弃的仓库改成了时尚的咖啡馆和餐厅。
咱去想象一下,坐在那充满历史韵味的空间里,喝着咖啡,吃着美食,多有意思啊!这就像给一个老古董注入了新的生命力,让它重新焕发光彩。
鲁尔区不就是个活生生的例子吗?它告诉我们工业遗产不是包袱,而是宝贝啊!只要我们有创意,有想法,就能让它们再次闪耀起来。
那些旧工厂、旧设备,它们可不是没用的破铜烂铁,它们是有故事的老家伙,等着我们去
挖掘它们的价值呢!我们为什么不试试呢?难道就看着它们慢慢腐朽吗?那多可惜啊!所以说,我们要积极地去开发利用工业遗产,让它们为我们的生活增添更多的色彩和乐趣!。
从德国鲁尔区来看沈阳市工业遗产的保护和利用作者简介:姜岩,生于1987年1月,沈阳建筑大学建筑与规划学院研究生在读单位:沈阳建筑大学建筑与规划学院研究生在读沈阳建筑大学,110168【摘要】德国的鲁尔区是世界上利用废弃工业产房改造建设,复兴城市的一个典型案例,在本文中我们对鲁尔区工业遗产保护与利用的模式加以总结概括,并且以此为借鉴讨论沈阳市——这座东北老工业基地在产业结构调整之后对所遗存的工业遗产的保护与利用进程,提出针对沈阳市的工业遗产保护和利用的模式手段。
【关键词】工业遗产保护利用模式中图分类号:[F287.2]文献标识码:A文章编号:随着城镇化的快速推进和城市产业结构的升级调整,传统工业逐步退出了历史舞台。
大批失去了原有使用价值的工业建筑占据着中心城区的土地资源,被当成城市的垃圾和累赘。
一个“拆”字、一个圈儿,让这些古老的工业建筑再无容身之地。
当前,人们普遍只看到厂房下面土地的价值,很少有人意识到,老厂区所承载的历史价值远远超过土地本身。
工业遗产是城市文化遗产的重要组成部分,具有历史、文化、科学技术、美学及生态科学价值,是一个国家历史文化的重要载体,是一个城市工业产业发展的见证。
在前不久召开的“转型与重构”2011中国城市规划年会上,业内专家一致表示,保护和利用城市工业遗产,是善待社会历史资源、保持城市生机魅力与原真印记的科学文明之举。
在城市发展过程中,通过工业遗产保护可以重塑城市物质空间特征和城市性格,突出城市文化特征。
但是现在很多政府部门虽然有了对工业遗产背后价值的认识,但对于如何去保护和利用这些城市化进程中的工业文明却缺少一定的手段。
一、鲁尔区工业遗产保护和开发利用的模式“保护”与“开发利用”并不是矛盾的,“保护”并不等于“禁止使用”,合理的“开发利用”是对工业遗产的最好“保护”。
对工业遗产的开发利用方式和方向是多样的,但怎样才能达到合理利用呢?我们从德国鲁尔区的工业遗产保护和开发利用中或许能得到答案。
德国鲁尔区工业遗产保护与再利用对策考察研究一、背景解读——德国鲁尔区的衰退与复兴鲁尔区位于德国的北莱因—威斯特法伦州,处于莱茵河、鲁尔河、利伯河之间,具有发达的内河港口、铁路和公路运输条件。
鲁尔区工业历史悠久,在德国的近代工业发展历史中占有重要地位,素有“德国工业的引擎"之称。
鲁尔以煤炭开采和钢铁生产为基础,逐渐发展成包括煤炭、钢铁、机械制造、化工、电力等重工业的在德国乃至欧洲最大的工业区。
第二次世界大战期间,鲁尔区作为重要的资源生产和加工制造工业区为德国战争机器的运转起到了不可替代的支撑作用,但在战争后期遭到了严重破坏。
战后经过重建该地区仍为德国西部最重要的工业基地。
进入20世纪50年代中期以后,由于受到世界能源结构的转变和科学技术发展的冲击,鲁尔区传统的采煤和钢铁工业走向衰落,面临着严重的结构性危机。
针对这种状况,政府采取了一系列措施推动鲁尔区经济结构的转变和地区复兴。
在鲁尔区复兴的各项对策中,工业遗产的保护与再利用在物化地区历史发展进程、彰显工业文化特质以及塑造独特的地区形象等方面发挥了不可替代的作用。
二、鲁尔区工业遗产保护与再利用的内容与模式鲁尔区的煤钢生产企业在地区结构性危机影响下逐渐走向衰退,相继停产关闭,其中遗留下来的工业设施最初都面临着被拆除的命运、当时保护工业遗产的观念尚未形成,能将这些废弃的工业设施和场景作为文化遗产保留下来是多方共同努力的结果。
德国最早的工业遗产保护案例是对多特蒙德市的“卓伦"Ⅱ号、Ⅳ号煤矿“发动机房”的保护。
此后的30年间,伴随着产业结构调整的不断深入,鲁尔区有更多的煤钢及其相关企业陆续衰退、关闭,其中具有重要历史价值、科学技术价值、社会价值、文化价值的工业场地和设施特别多都被作为工业遗产得以保护。
例如,哈姆市的马克西米连煤矿在1979年受到保护并建设成公园(图1);米尔海姆的“宝瓶”水博物馆是由废弃的旧水塔在1982年得到保护后改建而成的(图2);埃森市的“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井1986年12月停产后得到保护;北杜伊斯堡蒂森钢铁厂1985年关闭,1989年在工业遗产保护前提下开始计划建设景观公园;波鸿市的世纪大厅在1990年被保护更新;瓦尔特罗普的老赫恩雷兴堡升船闸在1992年得到保护并整修为博物馆(图3);奥伯豪森市的“煤气储罐"在九十年代被保护;“关税同盟”炼焦厂1995年被纳入保护框架等等。
德国鲁尔区工业遗产保护与再利用对策考察研究一、背景解读——德国鲁尔区的衰退与复兴鲁尔区位于德国的北莱因—威斯特法伦州,处于莱茵河、鲁尔河、利伯河之间,具有发达的内河港口、铁路和公路运输条件。
鲁尔区工业历史悠久,在德国的近代工业发展历史中占有重要地位,素有“德国工业的引擎”之称。
鲁尔以煤炭开采和钢铁生产为基础,逐渐发展成包括煤炭、钢铁、机械制造、化工、电力等重工业的在德国乃至欧洲最大的工业区。
第二次世界大战期间,鲁尔区作为重要的资源生产和加工制造工业区为德国战争机器的运转起到了不可替代的支撑作用,但在战争后期遭到了严重破坏。
战后经过重建该地区仍为德国西部最重要的工业基地。
进入20世纪50年代中期以后,由于受到世界能源结构的转变和科学技术发展的冲击,鲁尔区传统的采煤和钢铁工业走向衰落,面临着严重的结构性危机。
针对这种状况,政府采取了一系列措施推动鲁尔区经济结构的转变和地区复兴。
在鲁尔区复兴的各项对策中,工业遗产的保护与再利用在物化地区历史发展进程、彰显工业文化特质以及塑造独特的地区形象等方面发挥了不可替代的作用。
二、鲁尔区工业遗产保护与再利用的内容与模式鲁尔区的煤钢生产企业在地区结构性危机影响下逐渐走向衰退,相继停产关闭,其中遗留下来的工业设施最初都面临着被拆除的命运。
当时保护工业遗产的观念尚未形成,能将这些废弃的工业设施和场景作为文化遗产保留下来是多方共同努力的结果。
德国最早的工业遗产保护案例是对多特蒙德市的“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿“发动机房”的保护。
此后的30年间,伴随着产业结构调整的不断深入,鲁尔区有更多的煤钢及其相关企业陆续衰退、关闭,其中具有重要历史价值、科学技术价值、社会价值、文化价值的工业场地和设施很多都被作为工业遗产得以保护。
例如,哈姆市的马克西米连煤矿在1979年受到保护并建设成公园(图1);米尔海姆的“宝瓶”水博物馆是由废弃的旧水塔在1982年得到保护后改建而成的(图2);埃森市的“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井1986年12月停产后得到保护;北杜伊斯堡蒂森钢铁厂1985年关闭,1989年在工业遗产保护前提下开始计划建设景观公园;波鸿市的世纪大厅在1990年被保护更新;瓦尔特罗普的老赫恩雷兴堡升船闸在1992年得到保护并整修为博物馆(图3);奥伯豪森市的“煤气储罐”在九十年代被保护;“关税同盟”炼焦厂1995年被纳入保护框架等等。
图1 图2 图31.哈姆市马克西米连公园2.米尔海姆的“宝瓶”水博物馆3.瓦尔特罗普老赫恩雷兴堡升船闸2001年,继矿业城镇格斯拉尔(Goslar)和弗尔克林根炼铁厂(V oelklingen Iron Works)分别在1992年和1994年被收录进世界遗产名录(World Heritage Site)之后,鲁尔区的“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井及炼焦厂成为德国第三个(鲁尔区第一个)被列入联合国教科文组织的世界遗产名录的工业遗产。
1.工业遗产保护的内容(1) 整体结构保护——对厂区的整体布局结构框架(包括功能分区结构、空间组织结构、交通运输结构等)以及其中的空间节点、构成元素等进行全面保护。
例如,对多特蒙德市的“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿、北杜伊斯堡景观公园中的蒂森钢铁厂以及埃森市的“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井及邻近的炼焦厂等工业遗产都采取了厂区整体结构全面保护的措施。
(2) 工业设施保护——工业设施涵盖了生产设施、仓储设施、交通运输设施、动力设施、给水与污水处理等基础设施、管理与公共服务设施等内容,这些设施包括各类车间厂房、库房、变配电站、锅炉房、烟囱、井架、水塔、水池、水渠等建、构筑物;高炉、气罐、油罐等工业生产设备;铁路、机车、管道、传送带等交通运输设施或动力传输设备。
(3) 场地环境保护——德国著名景观大师彼德·拉兹提出对工业遗产所处的场地环境进行全面保护。
例如对受污染的土壤以及在其间顽强生长的植被(图4、5)、工业生产过程形成的地表痕迹以及工业废弃物等。
图4 废弃地上生长的植被图5 废弃地上生长的植被2.工业遗产保护性再利用的层级及其模式对工业遗产的再利用是在保护的框架下进行的,适度利用而不局限于静态保存更具有现实意义,是工业遗产保护的更高层次。
保护性再利用体现在单体建筑及设施、厂区群体建筑及设施、区域整体等不同尺度层级上。
(1) 单体建筑及设施的保护性再利用①博物馆模式将工业遗产更新为博物馆是鲁尔区工业遗产再利用中最常见的做法。
其一,利用建筑及设施的内部空间,用于永久性展示工业生产过程、工业产品、工业文化、社会经济、工人生活与工作环境等。
多特蒙德市的“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿旧的标签检验办公室、盥洗室、灯房、工资发放大厅等更新为以鲁尔区采矿工业社会和文化历史为展示主题的博物馆展厅(图6、7)。
图6 多特蒙德市“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿博物馆展厅图7 多特蒙德市“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿博物馆展厅其二,建筑(包括内部结构、设备)或设施自身作为向游人展示并传递工业技术文化信息的展品。
例如多特蒙德市“卓伦”Ⅱ号、Ⅳ号煤矿中的“发动机房”,其内部结构和压缩机、风机、变压器等设备布置基本保持原状,直接作为博物馆的展厅(图8);Ⅱ号提升井南侧的分拣车间也基本保持以前生产时的布置方式作为博物馆的展厅(图9)。
其三,为参观者提供过程体验的动态博物馆。
例如在“波鸿—达赫豪森铁路博物馆”,游客可以乘坐老式的蒸汽机车做真实的旅行体验。
图8 煤矿发动机房作为博物馆展厅图9 煤矿分拣车间作为博物馆展厅②展览馆模式利用建筑及设施的内部空间、支撑结构、设备设施等陈列展品。
例如奥伯豪森市的“煤气储罐”(Gasometer)利用气罐内部可升降的空气压缩盘分隔空间,更新为欧洲最壮观的室内展场(图10、11);“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井洗煤厂房的原内部大空间在水平方向上分隔为几层,用作展览空间,原厂房内的结构构件都用作布设展品的载体,各层之间通过楼梯和电梯联系。
图10 图11奥伯豪森市的“煤气储罐”(Gasometer)更新为欧洲最大的展览空间③多功能综合活动中心模式很多工业建筑中的大空间经改造后用作会议厅,或演奏音乐会、开办舞会、表演戏剧、开演唱会、举办发布会、放映电影等多功能的活动中心。
波鸿“世纪大厅”曾作为煤气鼓风机房、发电站以及压缩空气站,经过重新整修作为国际音乐厅和鲁尔区表演艺术节总部(图12、13)。
北杜伊斯堡景观公园利用铸造车间改造成露天影剧院(图14、15)。
图12 世纪大厅外观图13 世纪大厅外观图14 1号高炉铸造车间更新为露天影剧院图15 露天影剧院增建的遮雨大棚局部④体育休闲活动模式这种模式在北杜伊斯堡景观公园中有较多应用,例如将原钢铁厂的煤气储罐改造成潜水中心(图16),利用“矿石料仓”的混凝土墙壁作为攀岩的载体等(图17)。
图16 煤气储罐改造成潜水中心图17 利用混凝土墙壁作为攀岩的载体⑤餐饮模式在绝大部分工业遗产中都利用原有建筑设施设置了餐饮空间(图18、19)。
图18 埃森关税同盟炼焦厂的酒吧餐厅图19 北杜伊斯堡景观公园配电站改造为餐厅⑥办公模式“关税同盟”煤矿Ⅻ号煤矿的车间厂房被改造成公司办公室;在盖尔森基兴的诺德斯特恩景观公园中,原先的煤矿建筑利用为管理办公楼(图20)。
图20诺德斯特恩景观公园中的煤矿建筑更新为管理办公楼⑦旅馆模式在北杜伊斯堡景观公园中利用旧办公楼改造成青年旅社(图21)。
图21旧办公楼更新为青年旅社(2) 厂区群体建筑及设施的保护性再利用①综合利用模式充分发掘场地上各种设施的空间潜力并赋予其新的功能,力求使厂区的群体建筑和设施发挥更高的效能,实现综合利用。
“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井建筑群是综合利用模式的典型案例:厂区的配电站用作游客信息中心;生产车间转化为现代艺术展厅或各种小型公司的办公场所;锅炉房改造成设计中心;涡轮压缩机房设计成著名的Casino酒吧、餐厅;洗煤厂房改建为展厅等(后文有详细介绍)。
②后工业景观公园模式该模式是指将厂区工业遗产的保护与后工业景观的重构与组织、空间布局结构的整合、生态环境的修复与重建、交通系统的梳理等相结合,营造具有工业文化体验、休闲、娱乐、体育运动等多重功能的后工业景观公园。
例如北杜伊斯堡景观公园、波鸿的城西景观公园、盖尔森基兴的诺德斯特恩景观公园等都是后工业景观公园的成功案例。
(3) 区域性工业遗产保护性再利用——鲁尔区工业遗产之路工业遗产之路的德文为route industriekultur,简称RI;英文为Industrial Heritage Trial。
德国鲁尔区的区域规划制定机构于1998年规划了一条覆盖整个鲁尔区、贯穿区内全部工业旅游景点的区域性游览路线,称作“工业遗产之路”。
①主要景点工业遗产之路联结了15座工业城市、25个重要的工业景点(包括6座国家级的博物馆), 见表1,还有14个能鸟瞰全景的观景制高点和13处典型工人村(见图22)。
图22 德国鲁尔区“工业遗产之路”示意图②交通设施工业遗产之路联结了围绕鲁尔区的400公里长的环型线路以及总长度为700公里的自行车路网(图23),在工业遗产之路的主要景点都设有停车场,有的景点内还提供自行车租赁服务。
大型景点,例如在北杜伊斯堡景观公园、波鸿城西景观公园的景区内都建设了步行系统和自行车专用道路系统(图24、25)。
图23工业遗产之路的自行车路网结构图图24北杜伊斯堡景观公园的自行车路图25波鸿城西景观公园的道路系统③导引服务设施信息咨询中心——在整个工业遗产之路上,分别在埃森市“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井、北杜伊斯堡景观公园和多特蒙德市“卓伦”Ⅱ号/Ⅳ号煤矿设置了信息中心,有关游览路线及各景点的全面信息可以在这里获得。
标志物——在鲁尔区工业遗产之路各景点的场地入口处,游客都会看到斜插在地面上的细长黄色锥形标志棒,上面印有“route industriekultur”的文字,作为工业遗产之路的景点标志(见图26)。
图26 工业遗产之路上的景点标志指示牌——在连接各景点的公路沿途都设置了大量标示出景点区位图、总平面图和简要文字说明等各种有价值信息的褐色指示牌。
三、典型工业遗产选介1.埃森市“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井及邻近的炼焦厂(the Zollverein Pit Ⅻ and the Zollverein Coking Plant)“关税同盟”煤矿Ⅻ号矿井曾经是欧洲最大的矿井,它始建于1928年并于1932年建成投产。
煤矿建筑群的设计者是鲁尔区声望很高的工业建筑师弗雷兹·斯库珀(Fritz Schupp)和马丁·克雷默(Martin Kremmer),他们希冀将该建筑设计成城市居民引以为自豪的、象征城市工业文明的纪念碑。
建筑师在建筑形式上采用了“包豪斯”风格,并认真推敲了建筑群体在不同视点的透视效果以求在整体空间关系上取得和谐统一(图27)。