局部阻力的计算与管路计算(共用)

5局部阻力的计算与管路计算局部阻力的计算与管路计算是流体力学中的重要内容，用于分析和预测流体在管路中的运动和压力变化。

在进行局部阻力和管路计算时，首先需要了解局部阻力的类型和计算方法，然后根据管路的特性进行整体计算。

局部阻力的计算主要包括三类：弯头、收缩和扩张。

弯头是指管路中出现了10度以上的弯曲部分，会引起流体的离心力和压力损失。

弯头的阻力可通过以下公式进行计算：ΔP=K*(ρ*V²/2)其中，ΔP表示弯头的压力损失，K是弯头的参数，取决于弯曲角度和弯头的形状，ρ表示流体的密度，V表示流体的速度。

收缩是指管路中径向缩小的部分，出现收缩时，流体速度会增加，压力会降低。

收缩的阻力损失可通过以下公式计算：ΔP=K*(ρ*V²/2)其中，K是收缩的参数，取决于缩径比，ρ表示流体的密度，V表示流体的速度。

扩张是指管路中径向扩大的部分，出现扩张时，流体速度会减小，压力会增加。

扩张的阻力损失可通过以下公式计算：ΔP=K*(ρ*V²/2)其中，K是扩张的参数，取决于扩径比，ρ表示流体的密度，V表示流体的速度。

管路计算是通过考虑整个管路的特性，包括管道的长度、直径、流量等，来预测流体在管路中的压力变化和速度分布。

在管路计算中，常用的方法是雷诺数法和图表法。

雷诺数法是根据雷诺数的大小来确定流体是层流还是湍流，并计算相应的压力损失。

当雷诺数小于临界值时，流体为层流，压力损失可以通过以下公式计算：ΔP=f*(L/D)*(ρ*V²/2)其中，ΔP表示压力损失，f表示摩阻系数，L表示管道的长度，D表示管道的直径，ρ表示流体的密度，V表示流体的速度。

当雷诺数大于临界值时，流体为湍流，压力损失可以通过以下公式计算：ΔP=K*(ρ*V²/2)其中，K是湍流的参数，可根据雷诺数大小通过查表得到。

图表法是通过查表或使用计算机软件，根据流体的流量、管道的直径等参数，直接得到压力损失的数值。

局部阻力的计算与管路计算1.局部阻力的计算：在管道系统中，由于管道的弯头、放大器、收缩器、阻流板等局部结构，会引起局部阻力。

为了准确计算流体在这些局部结构处的压降，需要进行局部阻力的计算。

以下是几种常见局部结构的阻力计算方法。

1.1弯头的局部阻力计算：弯头是管道系统中常见的局部结构之一、根据流体力学原理，当流体经过弯头时，由于弯头的存在，流体会受到转向力和离心力的作用，从而引起局部阻力。

弯头的局部阻力可以通过以下经验公式进行计算：ΔP=Kv*(v²/2g)其中，ΔP是弯头的压降，Kv是弯头的局部阻力系数，v是流体的速度，g是重力加速度。

1.2放大器的局部阻力计算：放大器是一种将流体速度增加的局部结构。

在放大器中，流体的截面积会逐渐增大，从而导致速度增加，压降减小。

放大器的局部阻力可以通过以下经验公式进行计算：ΔP=0.5*ρ*(v2²-v1²)其中，ΔP是放大器的压降，ρ是流体的密度，v2是放大器出口处的流速，v1是放大器入口处的流速。

1.3收缩器的局部阻力计算：收缩器是一种将流体速度减小的局部结构。

在收缩器中，流体的截面积会逐渐减小，从而导致速度减小，压降增大。

收缩器的局部阻力可以通过以下经验公式进行计算：ΔP=0.5*ρ*(v2²-v1²)其中，ΔP是收缩器的压降，ρ是流体的密度，v2是收缩器出口处的流速，v1是收缩器入口处的流速。

1.4阻流板的局部阻力计算：阻流板是一种将流体分割的局部结构。

当流体通过阻流板时，会因为流体通过的流道变窄而引起阻力。

阻流板的局部阻力可以通过以下经验公式进行计算：ΔP=0.5*ρ*(v²-v1²)其中，ΔP是阻流板的压降，ρ是流体的密度，v是阻流板后的流速，v1是阻流板前的流速。

2.管路计算：在管道系统设计中，需要计算整个管道系统的压降和流量。

以下是常见的管路计算方法。

2.1管道的阻力计算：管道本身会引起流体的阻力。

第四节管道内的局部阻力及损失计算在实际的管路系统中，不但存在上一节所讲的在等截面直管中的沿程损失，而且也存在有各种各样的其它管件，如弯管、流道突然扩大或缩小、阀门、三通等，当流体流过这些管道的局部区域时，流速大小和方向被迫急剧地发生改变，因而出现流体质点的撞击，产生旋涡、二次流以及流动的分离及再附壁现象。

此时由于粘性的作用，流体质点间发生剧烈的摩擦和动量交换，从而阻碍着流体的运动。

这种在局部障碍物处产生的损失称为局部损失，其阻力称为局部阻力。

因此一般的管路系统中，既有沿程损失，又有局部损失。

4.4.1 局部损失的产生的原因及计算一、产生局部损失的原因产生局部损失的原因多种多样，而且十分复杂，因此很难概括全面。

这里结合几种常见的管道来说明。

（）（）图4.9 局部损失的原因对于突然扩张的管道，由于流体从小管道突然进入大管道如图 4.9 （）所示，而且由于流体惯性的作用，流体质点在突然扩张处不可能马上贴附于壁面，而是在拐角的尖点处离开了壁面，出现了一系列的旋涡。

进一步随着流体流动截面面积的不断的扩张，直到 2 截面处流体充满了整个管截面。

在拐角处由于流体微团相互之间的摩擦作用，使得一部分机械能不可逆的转换成热能，在流动过程中，不断地有微团被主流带走，同时也有微团补充到拐角区，这种流体微团的不断补充和带走，必然产生撞击、摩擦和质量交换，从而消耗一部分机械能。

另一方面，进入大管流体的流速必然重新分配，增加了流体的相对运动，并导致流体的进一步的摩擦和撞击。

局部损失就发生在旋涡开始到消失的一段距离上。

图4.9（）给出了弯曲管道的流动。

由于管道弯曲，流线会发生弯曲，流体在受到向心力的作用下，管壁外侧的压力高于内侧的压力。

在管壁的外侧，压强先增加而后减小，同时内侧的压强先减小后增加，这样流体在管内形成螺旋状的交替流动。

综上所述，碰撞和旋涡是产生局部损失的主要原因。

当然在 1-2之间也存在沿程损失，一般来说，局部损失比沿程损失要大得多。

第四节管道内的局部阻力及损失计算在实际的管路系统中，不但存在上一节所讲的在等截面直管中的沿程损失，而且也存在有各种各样的其它管件，如弯管、流道突然扩大或缩小、阀门、三通等，当流体流过这些管道的局部区域时，流速大小和方向被迫急剧地发生改变，因而出现流体质点的撞击，产生旋涡、二次流以及流动的分离及再附壁现象。

此时由于粘性的作用，流体质点间发生剧烈的摩擦和动量交换，从而阻碍着流体的运动。

这种在局部障碍物处产生的损失称为局部损失，其阻力称为局部阻力。

因此一般的管路系统中，既有沿程损失，又有局部损失。

4.4.1 局部损失的产生的原因及计算一、产生局部损失的原因产生局部损失的原因多种多样，而且十分复杂，因此很难概括全面。

这里结合几种常见的管道来说明。

（）（）图4.9 局部损失的原因对于突然扩张的管道，由于流体从小管道突然进入大管道如图 4.9 （）所示，而且由于流体惯性的作用，流体质点在突然扩张处不可能马上贴附于壁面，而是在拐角的尖点处离开了壁面，出现了一系列的旋涡。

进一步随着流体流动截面面积的不断的扩张，直到 2 截面处流体充满了整个管截面。

在拐角处由于流体微团相互之间的摩擦作用，使得一部分机械能不可逆的转换成热能，在流动过程中，不断地有微团被主流带走，同时也有微团补充到拐角区，这种流体微团的不断补充和带走，必然产生撞击、摩擦和质量交换，从而消耗一部分机械能。

另一方面，进入大管流体的流速必然重新分配，增加了流体的相对运动，并导致流体的进一步的摩擦和撞击。

局部损失就发生在旋涡开始到消失的一段距离上。

图4.9（）给出了弯曲管道的流动。

由于管道弯曲，流线会发生弯曲，流体在受到向心力的作用下，管壁外侧的压力高于内侧的压力。

在管壁的外侧，压强先增加而后减小，同时内侧的压强先减小后增加，这样流体在管内形成螺旋状的交替流动。

综上所述，碰撞和旋涡是产生局部损失的主要原因。

当然在 1-2之间也存在沿程损失，一般来说，局部损失比沿程损失要大得多。

管路沿程阻力计算1.摩擦阻力：在流体流动中，由于流体与管道壁之间的摩擦力，使得流体流动速度逐渐减小，产生摩擦阻力。

根据代表性的达西-魏泽巴赫公式，可以计算流体在管道中的摩擦阻力。

ΔP=λ(L/D)(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的摩擦阻力损失，λ为摩擦系数，L为管道长度，D为管道直径，ρ为流体密度，V为流速。

2.沿程局部阻力：在管道流动中，由于管道内部存在一些特殊设计或结构，导致流体流动时发生局部阻力。

根据达西-魏泽巴赫公式，可以计算管道局部阻力。

ΔP=K(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的沿程局部阻力损失，K为局部阻力系数，ρ为流体密度，V为流速。

3.管道弯曲阻力：在管道中，当流体流过弯曲部分时，会受到弯曲的影响，产生较大的阻力。

根据经验公式，可以计算管道弯曲阻力。

ΔP=K(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的弯曲阻力损失，K为弯曲阻力系数，ρ为流体密度，V为流速。

这些阻力形式在实际管道中经常同时存在，因此需要综合考虑计算总阻力。

通常采用经验公式、实验数据或数值模拟等方法进行计算。

在实际工程中，一般可以通过试验或计算得到相应的阻力系数，并且根据阻力计算公式，结合流体参数，来计算管路沿程阻力。

在实际应用中，管路沿程阻力的计算是非常重要的，它影响到管道系统的工作效率和输送能力。

为了降低阻力损失，有效节约能源，可以采取以下措施：优化管道布局，减少管道弯曲和局部阻力；选择合适的管道材料和直径，减小摩擦阻力；采用流体增压、注入润滑剂等方法来减小摩擦阻力。

总之，管路沿程阻力的计算是管道工程中的一个重要环节，通过合理地计算和设计，可以提高管道系统的效率和安全性，降低能源消耗。

并联环路压力损失的最大允许差值双管同程：15%双管异程：25%附录C 当量长度表所谓水泵的选取计算其实就是估算（很多计算公式本身就是估算的），估算分的细致些考虑的内容全面些就是精确的计算。

特别补充：当设计流量在设备的额定流量附近时，上面所提到的阻力可以套用，更多的是往往都大过设备的额定流量很多。

同样，水管的水流速建议计算后，查表取阻力值。

关于水泵扬程过大问题。

设计选取的水泵扬程过大，将使得富裕的扬程换取流量的增加，流量增加才使得水泵噪音加大。

特别的，流量增加还使得水泵电机负荷加大，电流加大，发热加大，“换过无数次轴承”还是小事，有很大可能还要烧电机的。

另外“水泵出口压力只有0.22兆帕”能说明什么呢？水泵进出口压差才是问题的关键。

例如将开式系统的水泵放在100米高的顶上，出口压力如果是0.22MPa，就这个系统将水泵放在地上向100米高的顶上送，出口压力就是0.32MPa了！1、水泵扬程简易估算法暖通水泵的选择：通常选用比转数ns在130～150的离心式清水泵，水泵的流量应为冷水机组额定流量的1.1～1.2倍（单台取1.1，两台并联取1.2。

按估算可大致取每100米管长的沿程损失为5mH2O，水泵扬程（mH2O）：Hmax=△P1+△P2+0.05L(1+K)△P1为冷水机组蒸发器的水压降。

△P2为该环中并联的各占空调未端装置的水压损失最大的一台的水压降。

L为该最不利环路的管长K为最不利环路中局部阻力当量长度总和和与直管总长的比值，当最不利环路较长时K值取0.2～0.3，最不利环路较短时K值取0.4～0.62、冷冻水泵扬程实用估算方法这里所谈的是闭式空调冷水系统的阻力组成，因为这种系统是最常用的系统。

1.冷水机组阻力：由机组制造厂提供，一般为60~100kPa。

2.管路阻力：包括磨擦阻力、局部阻力，其中单位长度的磨擦阻力即比摩组取决于技术经济比较。

若取值大则管径小，初投资省，但水泵运行能耗大；若取值小则反之。

（完整版）管道阻力的基本计算方法管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。

一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：242v R R s m(5—3) 式中Rm ——单位长度摩擦阻力，Pa ／m ；υ——风管内空气的平均流速，m ／s ；ρ——空气的密度，kg ／m 3；λ——摩擦阻力系数；Rs ——风管的水力半径，m 。

对圆形风管：4D R s(5—4)式中D ——风管直径，m 。

对矩形风管)(2b a ab R s(5—5)式中a ，b ——矩形风管的边长，m 。

因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力22v D R m (5—6)摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。

计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：)Re 51.27.3lg(21D K (5—7)式中K ——风管内壁粗糙度，mm ；Re ——雷诺数。

vd Re(5—8) 式中υ——风管内空气流速，m ／s ；d ——风管内径，m ；ν——运动黏度，m 2／s 。

在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。

图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。

它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。

经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。

只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。

局部阻力的计算与管路计算共用一、局部阻力的计算局部阻力是流体在管道内流动过程中，由于管道构造、管道衔接、流动物体等原因造成的阻力。

常见的局部阻力有管口局部阻力、变径局部阻力、管弯局部阻力等。

1.管口局部阻力的计算管口局部阻力是指流体通过管道的过程中，由于管口的存在而产生的阻力。

计算管口局部阻力可以使用以下公式：Δp=K*(ρ*v^2)/2其中，Δp是管口局部阻力，K是管口阻力系数，ρ是流体密度，v 是流速。

根据实际情况，可以通过实验或经验法确定阻力系数K的值。

2.变径局部阻力的计算变径局部阻力是指管道内出现的截面变化（如管径变化）而引起的阻力。

计算变径局部阻力可以使用以下公式：Δp=ξ*(ρ*v^2)/2其中，Δp是变径局部阻力，ξ是阻力系数，ρ是流体密度，v是流速。

阻力系数ξ可以根据标准图表或实验数据确定。

3.管弯局部阻力的计算管弯局部阻力是指管道中弯曲部分的存在而引起的阻力。

计算管弯局部阻力可以使用以下公式：Δp=α*(ρ*v^2)/2其中，Δp是管弯局部阻力，α是阻力系数，ρ是流体密度，v是流速。

阻力系数α可以根据标准图表或实验数据确定。

二、管路计算管路计算是指对管道系统中的流体流动进行分析和计算，包括流量计算、压降计算和选择管道尺寸等方面。

1.流量计算流量计算是指确定管道中的流体流量。

根据连续性方程，可以使用以下公式计算流量：Q=A*v其中，Q表示流量，A表示流体通过截面的面积，v表示流速。

2.压降计算压降计算是指确定流体在管道中的压力损失。

可以使用以下公式计算：Δp=f*(L/D)*(ρ*v^2)/2其中，Δp表示压降，f表示摩擦阻力系数，L表示管道长度，D表示管道直径，ρ表示流体密度，v表示流速。

摩擦阻力系数f可以根据流体性质和管道壁面状况等确定。

3.选择管道尺寸根据流量计算和压降计算的结果，可以选择合适的管道尺寸。

一般来说，通过确定流量和压降，可以使用管道阻力图或经验公式来选择合适的管道尺寸。

5局部阻力的计算与管路计算局部阻力的计算是管路设计中非常重要的一个环节，它用于确定管道系统中各个局部部件的阻力大小。

这些局部阻力主要包括弯头、管节、节流装置、阀门和管口等。

下面我将详细介绍局部阻力的计算方法以及管路设计中的一些重要考虑因素。

一、弯头的计算弯头是管道系统中常见的一种局部阻力。

弯头的阻力主要取决于其曲率半径、角度和流体的流速。

一般情况下，弯头的阻力可以通过以下公式进行计算：ΔP=K×ρ×v²/2其中，ΔP表示弯头所产生的压力降，K表示弯头阻力系数，ρ表示流体密度，v表示流体流速。

具体的弯头阻力系数K可以通过查阅相关资料或利用实验数据进行确定。

二、管节的计算管节是管道系统中连接两个直管段的部件，其阻力受到管道内径、管长、流体流速以及管节的形状等因素的影响。

一般情况下，管节的阻力可以通过以下公式进行计算：ΔP=K×ρ×v²/2其中，ΔP表示管节所产生的压力降，K表示管节阻力系数，ρ表示流体密度，v表示流体流速。

具体的管节阻力系数K可以通过查阅相关资料或利用实验数据进行确定。

三、节流装置的计算节流装置是管道系统中一种特殊的局部阻力部件，它通过改变流体流速和管道截面积来产生阻力。

节流装置主要包括节流阀和孔板等。

一般情况下，节流装置的阻力可以通过以下公式进行计算：ΔP=K×ρ×v²/2其中，ΔP表示节流装置所产生的压力降，K表示节流装置阻力系数，ρ表示流体密度，v表示流体流速。

具体的节流装置阻力系数K可以通过查阅相关资料或利用实验数据进行确定。

四、阀门的计算阀门是管道系统中常见的一种局部阻力部件，其阻力取决于流体所通过的阀门类型、开度以及流体流速等因素。

ΔP=K×ρ×v²/2其中，ΔP表示阀门所产生的压力降，K表示阀门阻力系数，ρ表示流体密度，v表示流体流速。

具体的阀门阻力系数K可以通过查阅相关资料或利用实验数据进行确定。

局部阻力的计算与管路计算1.局部阻力计算局部阻力是指管路中特定部位或特定构件引起的阻力，通常由以下四个方面的因素决定：流体的性质、局部阻力构件的形状、流体的速度和流体的粘性。

（1）流体的性质：流体的性质包括密度、粘度和温度等。

密度越大，流体的惯性阻力越大；粘度越大，流体的内摩擦阻力越大。

（2）局部阻力构件的形状：不同形状的局部阻力构件会产生不同的阻力。

常见的局部阻力构件包括弯头、三通、红板阀、闸阀等。

这些构件的形状和尺寸决定了流体通过的通道的形状和尺寸，从而影响流体的阻力。

（3）流体的速度：流体的速度越大，流体的惯性阻力越大。

通过局部阻力构件的流体速度越大，局部阻力也越大。

（4）流体的粘性：流体的粘性决定了流体的内摩擦阻力。

流体的粘性越大，流体的内摩擦阻力越大。

计算局部阻力的方法主要有实验法和经验公式法。

实验法需要进行实际的流体试验，通过测量流体通过局部阻力构件前后的压力差以及流量，计算出局部阻力。

经验公式法是将实验结果总结成经验公式，通过已知的局部阻力构件形状和流体的速度来计算局部阻力。

2.管路计算管路计算主要是计算整个管路系统中的阻力和压降，以确定流体在系统中的流量和压力分布情况。

管路中的阻力包括摩擦阻力和局部阻力。

摩擦阻力是由流体通过管道壁面时的摩擦力引起的，与流体的速度、管道壁面的粗糙度、管道的长度和管道的直径有关。

局部阻力是指由于管道中的特殊构件引起的阻力，如弯头、三通等。

管路的压降是指流体通过管路传输过程中压力的降低量。

压降是由管路中的各种阻力引起的，可以通过计算总阻力以及流体的压力和速度等参数来求得。

压降的计算可以使用流体力学方程和管路阻力的经验公式。

管路计算首先需要确定管路的几何形状、流体的性质和工作条件等参数，然后根据实际情况选择适当的管路计算方法。

常见的管路计算方法包括手工计算、使用计算机软件进行模拟计算以及进行实际试验等。

在计算管路的压降和阻力时，需要考虑各种因素，如流体的压力损失、管道的摩擦力、管道细长造成的压降、流体的流速以及局部阻力等。

第四节管道内的局部阻力及损失计算在实际的管路系统中，不但存在上一节所讲的在等截面直管中的沿程损失，而且也存在有各种各样的其它管件，如弯管、流道突然扩大或缩小、阀门、三通等，当流体流过这些管道的局部区域时，流速大小和方向被迫急剧地发生改变，因而出现流体质点的撞击，产生旋涡、二次流以及流动的分离及再附壁现象。

此时由于粘性的作用，流体质点间发生剧烈的摩擦和动量交换，从而阻碍着流体的运动。

这种在局部障碍物处产生的损失称为局部损失，其阻力称为局部阻力。

因此一般的管路系统中，既有沿程损失，又有局部损失。

4.4.1 局部损失的产生的原因及计算、产生局部损失的原因产生局部损失的原因多种多样，而且十分复杂，因此很难概括全面。

这里结合几种常见的管道来说明（）（）图4.9 局部损失的原因对于突然扩张的管道，由于流体从小管道突然进入大管道如图4.9 （）所示，而且由于流体惯性的作用，流体质点在突然扩张处不可能马上贴附于壁面，而是在拐角的尖点处离开了壁面，出现了一系列的旋涡。

进一步随着流体流动截面面积的不断的扩张，直到2 截面处流体充满了整个管截面。

在拐角处由于流体微团相互之间的摩擦作用，使得一部分机械能不可逆的转换成热能，在流动过程中，不断地有微团被主流带走，同时也有微团补充到拐角区，这种流体微团的不断补充和带走，必然产生撞击、摩擦和质量交换，从而消耗一部分机械能。

另一方面，进入大管流体的流速必然重新分配，增加了流体的相对运动，并导致流体的进一步的摩擦和撞击。

局部损失就发生在旋涡开始到消失的一段距离上。

图4.9 （）给出了弯曲管道的流动。

由于管道弯曲，流线会发生弯曲，流体在受到向心力的作用下，管壁外侧的压力高于内侧的压力。

在管壁的外侧，压强先增加而后减小，同时内侧的压强先减小后增加，这样流体在管内形成螺旋状的交替流动。

综上所述，碰撞和旋涡是产生局部损失的主要原因。

当然在1-2 之间也存在沿程损失，一般来说，局部损失比沿程损失要大得多在测量局部损失的实验中，实际上也包括了沿程损失。

局部阻力的计算与管路计算一、局部阻力的计算局部阻力是指管道系统中特定部位引起的阻力。

在管道系统中，局部阻力的影响往往是不可忽视的，因此需要进行准确的计算和分析。

常见的局部阻力包括弯头、三通、放大器、收缩器等。

1.弯头的阻力计算弯头的阻力可通过以下公式计算：ΔP=K*0.5*ρ*V^2其中，ΔP为压力损失；K为弯头的阻力系数；ρ为流体密度；V为管道中的平均流速。

弯头的阻力系数K是根据弯头形状和流体特性进行确定的，在实际工程中可以通过查阅相关资料或进行实验获得。

一般情况下，K的取值范围为0.3-0.62.三通的阻力计算三通的阻力可以通过以下公式计算：ΔP=K*0.5*ρ*V^2其中，ΔP为压力损失；K为三通的阻力系数；ρ为流体密度；V为管道中的平均流速。

三通的阻力系数K是根据三通形状和流体特性进行确定的。

不同类型的三通有不同的阻力系数，可以通过查阅相关资料或进行实验获得。

3.放大器的阻力计算放大器的阻力可以通过以下公式计算：ΔP=K*0.5*ρ*V^2其中，ΔP为压力损失；K为放大器的阻力系数；ρ为流体密度；V为管道中的平均流速。

放大器的阻力系数K是根据放大器形状和流体特性进行确定的。

不同类型的放大器有不同的阻力系数，可以通过查阅相关资料或进行实验获得。

4.收缩器的阻力计算收缩器的阻力可以通过以下公式计算：ΔP=K*0.5*ρ*V^2其中，ΔP为压力损失；K为收缩器的阻力系数；ρ为流体密度；V为管道中的平均流速。

收缩器的阻力系数K是根据收缩器形状和流体特性进行确定的。

不同类型的收缩器有不同的阻力系数，可以通过查阅相关资料或进行实验获得。

二、管路计算管路计算是指对管道系统中流体的流量、速度、压力等参数进行计算和分析的过程。

1.流量计算管道系统中的流量可以通过以下公式计算：Q=A*V其中，Q为流量；A为管道的横截面积；V为流体的平均流速。

2.速度计算管道系统中的速度可以通过以下公式计算：V=Q/A其中，V为流体的平均流速；Q为流量；A为管道的横截面积。

5局部阻力的计算与管路计算及应用局部阻力的计算与管路计算在工程设计和流体力学中具有重要的应用。

本文将详细介绍局部阻力的计算方法以及如何进行管路计算，并探讨其应用领域。

一、局部阻力的计算局部阻力是指管道中由于弯头、突变、扩散器、收缩器等构件引起的局部压力损失。

准确计算局部阻力对于管道系统的设计和优化至关重要。

1.弯头的计算弯头的计算主要涉及到弯头的类型、曲率半径、流体的特性等。

常用的计算公式包括罗根斯曼公式、白钱提公式等，具体计算方式可参考流体力学相关教材和规范。

2.突变的计算突变是指管道截面突然变化的部分，如扩散器和收缩器等。

突变的计算方法有宽度比法、速度比法、动量守恒原理、能量守恒原理等。

不同的突变类型使用不同的计算方法，需要根据具体情况进行选择。

3.扩散器和收缩器的计算扩散器和收缩器的计算方法与突变类似，也包括宽度比法、速度比法、动量守恒原理、能量守恒原理等。

根据扩散器和收缩器的形状和尺寸，选择合适的计算方法进行计算。

4.阀门和节流装置的计算阀门和节流装置的计算主要涉及到流量系数（Cv或Kv值）、压力损失系数（ΔP）、流速和流量等。

常用的计算公式有流量方程、雷诺数公式、流动轴线公式等。

根据具体的阀门和节流装置类型和参数，选择合适的计算公式进行计算。

5.管道连接的计算管道连接计算主要涉及到管道的连接方式、接头类型、接头的压力损失等。

具体的计算方法需根据不同的连接方式进行选择，如螺纹连接、法兰连接、焊接等。

二、管路计算管路计算是指对整个管道系统进行流体力学分析和性能评估的过程。

通过管路计算可以确定流体在管道中的流速、压力、温度等参数，并评估管道的流体动力学特性和能量损失。

管路计算主要包括以下几个步骤：1.确定管道系统的布局和参数，包括管道的长度、直径、材料、连接方式等。

2.根据管道系统的布局和参数，计算流体在管道中的流速和压力分布，可利用流体力学的基本原理和方程进行计算。

3.根据计算结果评估管道系统的流体动力学特性和性能，包括压力损失、速度分布、流量分布等。

水管系统各部件局部阻力系数Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】并联环路压力损失的最大允许差值双管同程：15%双管异程：25%附录C 当量长度表所谓水泵的选取计算其实就是估算（很多计算公式本身就是估算的），估算分的细致些考虑的内容全面些就是精确的计算。

特别补充：当设计流量在设备的额定流量附近时，上面所提到的阻力可以套用，更多的是往往都大过设备的额定流量很多。

同样，水管的水流速建议计算后，查表取阻力值。

关于水泵扬程过大问题。

设计选取的水泵扬程过大，将使得富裕的扬程换取流量的增加，流量增加才使得水泵噪音加大。

特别的，流量增加还使得水泵电机负荷加大，电流加大，发热加大，“换过无数次轴承”还是小事，有很大可能还要烧电机的。

另外“水泵出口压力只有兆帕”能说明什么呢水泵进出口压差才是问题的关键。

例如将开式系统的水泵放在100米高的顶上，出口压力如果是，就这个系统将水泵放在地上向100米高的顶上送，出口压力就是了！1、水泵扬程简易估算法暖通水泵的选择：通常选用比转数ns在130～150的离心式清水泵，水泵的流量应为冷水机组额定流量的～倍（单台取，两台并联取。

按估算可大致取每100米管长的沿程损失为5mH2O，水泵扬程（mH2O）：Hmax=△P1+△P2+(1+K)△P1为冷水机组蒸发器的水压降。

△P2为该环中并联的各占空调未端装置的水压损失最大的一台的水压降。

L为该最不利环路的管长K为最不利环路中局部阻力当量长度总和和与直管总长的比值，当最不利环路较长时K值取～，最不利环路较短时K值取～2、冷冻水泵扬程实用估算方法这里所谈的是闭式空调冷水系统的阻力组成，因为这种系统是最常用的系统。

1.冷水机组阻力：由机组制造厂提供，一般为60~100kPa。

2.管路阻力：包括磨擦阻力、局部阻力，其中单位长度的磨擦阻力即比摩组取决于技术经济比较。

若取值大则管径小，初投资省，但水泵运行能耗大；若取值小则反之。