宝钢新日铁汽车板有限公司介绍

公司简介上海宝钢集团公司原宝山钢铁(集团)公司(前称上海宝山钢铁总厂)始建于1978年12月23日。

宝钢集团公司（简称“宝钢股份”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。

宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。

《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。

公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。

在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。

公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。

通过引进并对其不断进行技术改造，保持着世界最先进的技术水平。

公司采用国际先进的质量管理，主要产品均获得国际权威机构认可。

通过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审，获美国API会标、日本JIS认可证书，通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS 9000贯标认证，得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。

公司具有雄厚的研发实力，从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制，为公司积聚了不竭的发展动力。

公司重视环境保护，追求可持续发展，在中国冶金行业第一家通过 ISO14001 环境贯标认证，堪称世界上最美丽的钢铁企业。

宝钢作为新中国成立后第一个在沿海兴建的大型钢铁联合企业，研发能力、技术攻关能力、现代化程度均居国内首位。

目前公司钢铁主业产品涵盖碳钢、不锈钢、特钢三大领域，以汽车用钢、家电用钢、不锈钢、船舶和管线钢、电工钢和特种金属材料、石油和电力行业专用无缝管、新型建筑用钢为主，其中轿车板居国内领先地位，公司目前已经成为中国最具竞争力和国际知名的钢铁企业。

宝钢新日铁汽车板有限公司培养自主型员工队伍工作指南目录一、总则............................................................................................... 错误!未定义书签。

二、自主型员工的定义和内涵ﻩ错误!未定义书签。

1、尽心尽责完成本职工作............................................................ 错误!未定义书签。

2、具有发现本岗位或相关区域问题,并主动加以解决的能力ﻩ错误!未定义书签。

３、具有以最高水平为目标而持续改进、追求完美的精神ﻩ错误!未定义书签。

三、自主型员工队伍培育的核心要素............................................. 错误!未定义书签。

1、员工的意愿................................................................................. 错误!未定义书签。

２、员工的能力. (4)３、企业的资源条件(体系、机制、制度、氛围等)ﻩ错误!未定义书签。

四、自主型员工队伍培育的管理理念和行为准则........................ 错误!未定义书签。

1、原点思维ﻩ错误!未定义书签。

2、PDCA＋认真.............................................................................. 错误!未定义书签。

3、“八个人”工作机制ﻩ54、管理重心下移 (5)5、尊重且信任员工ﻩ错误!未定义书签。

6、从管理本质出发,从细节入手................................................... 错误!未定义书签。

揭开日本参建宝钢内幕王锦思2009年1~10月份，上海宝钢生产粗钢3158万吨，而此前位居世界第二，日本第一的新日本制铁公司2009年全年的粗钢产量预计为2400万吨，由此可见，宝钢的确超过新日本制铁公司，上演了学生超过老师的奇迹。

我们也有必要回顾日本参加宝钢建设的全过程。

1978年10月，邓小平访问日本说，“首先承认我们的落后，老老实实承认落后就有希望。

再就是善于学习。

这次到日本来，就是要向日本请教”，“一个贫困的邻居，请多多关照”。

新日铁老板稻山嘉宽陪同邓小平参观了工厂君津。

邓小平对稻山嘉宽说，就照这个样子帮我们建一个厂子。

有一个故事在韩国广为流传，1978年，邓小平希望日本援建一个像韩国浦项那样的世界级钢铁厂，日本人于是问中国有无像韩国朴泰俊那样的企业家。

朴泰俊创立的韩国浦项钢铁公司和中国的宝钢一样，都是学习日本新日铁公司发展起来的。

1978 年12 月22 日,《中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议公报》宣布：“ 全党工作的着重点应该从一九七九年转移到社会主义现代化建设上来。

”第二天，中国最大的现代化建设——宝钢工程举行动工典礼。

宝钢从日本新日铁引进干熄焦技术，成为国内首家采用这一技术的企业。

经过20多年的生产实践，无论在设备运行和自动控制方面，还是在节能和技术进步方面，宝钢干法熄焦技术都取得了很大的发展，积累了丰富的生产经验，拥有了较强的技术力量。

新日铁除了将最新技术引入宝钢、派遣职员赴中国进行技术指导外，还接受中国技术人员在君津及大分制铁所进行研修。

宝钢从新日铁学到的技术传播到中国各地，为1996年中国粗钢产量超过日本跃居世界第一迈出了第一步。

日本三井公司在造船、航运等领域与宝钢有着良好的长期合作关系，每年为宝钢运输的矿石量超过1000万吨，是宝钢最大的远洋运输承运商。

2005年，宝钢、新日铁和阿赛洛三家共同建成宝钢新日铁汽车板有限公司，投资总额为65亿元，宝钢出资50%，新日铁38%，但主要生产设备及核心技术均来自新日铁。

解析外资企业在中国钢铁业的并购以欧美为核心的钢铁并购重组，在米塔尔并购安塞乐后，其主战场已转移到世界钢铁大国--中国，800多家钢铁企业正在政府主导下进行合并重组，并对看好中国广阔市场间续进入的外企并购进行了严格掌握，突击合并的中方和急欲插手的外企开头了错综简单的竞争。

米塔尔并购安塞乐胜利后，扬言“下一步并购的舞台在中国”，但实际上却处处碰壁。

在2022年7月12日，当米塔尔在纽约和新日铁总经理签订了连续协作的合同后数小时，就对媒体表示，“下一步并购的舞台在中国”。

但是，米塔尔在2022年7月颁布的“钢铁行业进展政策”面前仍将连续碰壁。

由于该政策明确规定“禁止外资对钢铁企业控股”和要求“排名前十位的大钢2022年占全国钢产量的70%以上的目标”，因此对外企并购形成阻力。

尽管外资已大量进入中国，如米塔尔除在华菱管线持股15%以外，也曾经瞩意过包钢和昆钢；安塞乐除和莱钢等达成并购意向外，还亲密关注包钢和邯钢；俄罗斯北方钢铁则有意投资通钢；韩国浦项钢铁和本钢合资建有冷轧板和镀层板厂；德国蒂森克虏伯拟和鞍钢合资建其次条热镀层生产线；太钢和浦项钢铁已签订了战略合作协议；新日铁和宝钢、安塞乐合资建成汽车板厂，JFE钢铁和广钢合资建成汽车板厂，这两个厂均在方案扩建中，等等。

但是总的看来，详细合资项目均不得逾越上述两个屏障，如安塞乐米塔尔在政令以前即和山东莱钢达成并购意向，后来由于政府的介入而受挫。

据悉，米塔尔06年多次访问中国要求开放门户但效果不明显，但后来宣布山东济钢和莱钢合并为集团，看来此事已彻底无望；另外，安塞乐米塔尔拟插手的包钢、邯钢已和宝钢建立战略协作关系，昆钢则和武钢建立了战略协作关系；甚至安塞乐米塔尔拟在和新日铁、宝钢合资的汽车板厂(BNA)(持股比宝钢50%、新日铁38%、安塞乐米塔尔12%)提出增股的要求也遭到了拒绝。

同样，JFE钢铁拟在广东合资控股建设钢厂的方案以及浦项钢铁拟在福建建设钢铁厂的方案也由于同样的缘由搁浅。

由新日铁的发展历程探索中国钢企的全球化之路罗永昶一、新日铁简介新日本制铁株式会社(Nippon Steel Corporation，简称新日铁)的前身是于1897年建成的官营八幡制铁所。

1934 年2月，官营的八幡制铁所和六家民间制铁厂（包括轮西制铁、釜石矿山、富士制铁、东洋制铁、三菱制铁和九州制铁）合并组成日本制铁株式会社。

1950年, 日本制铁株式会社拆分成八幡制铁和富士制铁两家钢铁公司，以及日铁轮船公司和播磨耐火砖公司。

1970年3月31日，八幡、富士两家公司合并，新日本制铁株式会社正式成立。

新日铁经营理念包括以下四个方面：(1)持续成为与社会共生、被社会信赖的集团；(2)坚持不懈地挑战技术的创造和革新，以技术引领世界；(3)引领潮流,以更大的进步为目标，致力于自我变革；(4)培育人才，活用人才，以形成充满活力的团队为目标。

在以上理念的基础上，新日铁的经营模式公正且透明。

简而言之，承担企业社会责任、追求技术创新、实现企业变革以及员工培训任用在新日铁的经营理念中都扮演着相当重要的角色。

二、新日铁近年发展尽管在2010年1月世界钢动态公司(WSD)发布的全球钢铁企业竞争力排名中，新日铁位居第十九，排名不如第一的韩国浦项(POSCO)、第八的中国宝钢等其他亚洲钢厂，但其在国际钢铁市场中的地位仍不容忽视。

新日铁2009年的粗钢产量为26.5百万吨，全球排名位居第四，仅次于安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)、中国宝钢和韩国浦项。

为了提高竞争力，新日铁曾对其组织结构进行大规模的调整。

母公司的员工人数在1995年高达31,072，2005年减少至15,081，近五年员工人数的变化则不大，2010年3月底的统计为15,845。

人员精简之后，生产效率随之提升。

员工人均粗钢产量由1995年的855吨/人，提高至2005年的1,981吨/人，2007-2008年间员工人均粗钢产量一度超过2,000吨/人。

宝钢集团有限公司
一、公司简介
宝钢集团有限公司简称宝钢（Baosteel），是中国最大的钢铁公司，也是国有企业，它的总部位于上海。

子公司宝山钢铁股份有限公司(上交所：600019)，简称宝钢股份，是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。

宝钢以钢铁为主业，生产高技术含量、高附加值钢铁精品，已形成普碳钢、不锈钢、特钢三大产品系列。

相关数据:
--年营业额：285.91亿美元（2009年）；
--宝钢员工总数约10万人；
--连续八年进入世界500强企业；
--连续五年被《财富》杂志评为"全球最受尊敬企业"；
--连续五年被世界钢铁协会评为"全球最具竞争力的钢铁企业"；
二、企业文化
公司使命：成为世界一流的钢铁产品、技术、服务供应商
核心价值观：诚信、协同。

公司愿景：成为钢铁技术的领先者；绿色产业的驱动者；员工与企业共同发展的公司典范。

战略目标：成为拥有自主知识产权和强大综合竞争力“一业特强、相关多元产业协同发展”
的世界一流的国际公众化公司，成为世界500 强中的优秀企业。

三、职业发展及薪酬
员工发展机制员工激励机制员工沟通机制
四、招聘职位
五、企业寄语
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。

宝钢集团有限公司是一个发挥才能的平台，这里有足够深的专业领域，也有广阔的人文领域，这里将会让你成为一个“T”字型的的人才，这里将会成为你职业发展的舞台，欢迎广大优秀毕业生加入我们！。

新日本制铁公司新日本制铁公司是国际市场竞争力最强的钢铁企业之一，无论从企业的研发能力、管理水平，还是从产品的质量和技术含量方面来讲，都堪称钢铁界的一面旗帜，同时新日本制铁公司成功走出了一条清洁生产的企业发展之路。

新日本制铁公司依靠技术改造和技术创新，最大限度地提高了资源利用率，达到减少资源消耗、追求零排放的效果，为该企业创造了价值，也为社会做出了贡献。

基本介绍新日本制铁公司是日本跨国公司，日本最大的钢铁公司，也是世界大型钢铁公司之一，总公司设在日本东京。

新日本制铁公司前身是于1897年建成的官营八幡制铁所。

它不仅是新日本制铁公司的发祥地，还是日本钢铁工业的发祥地。

1934年2月由官营的八幡制铁所和民间的轮西制铁、釜石矿山、富士制铁、东洋制铁、三菱制铁、九州制铁6家合并组成。

1950年，分成八幡制铁、富士制铁两家钢铁公司和日铁轮船公司及播磨耐火砖公司。

1970年3月，八幡、富士两家公司合并，诞生了新日本钢铁公司，简称新日铁，至此该公司成为了世界上最大的钢铁公司之一。

新日本制铁公司以多层次、综合的业务和广泛的知识为基础，新日本制铁公司一直致力于为顾客提供高质量的产品，促进日本的工业和经济发展。

业务范围新日本制铁公司的产品包括：钢轨、工型钢、圆钢、冷轧钢板、热轧钢板、镀锡板、镀锌板、各种钢管、合金钢、不锈钢、铣铁、各种钢坯、化学制品、炼铁用成套设备，各种产业机械。

此外，设有一个工程事业部，专门为国外钢铁企业提供技术资料，开展帮助设计、建设和改造钢铁企业的业务。

产品除供应国内外，还向世界100多个国家出口。

在海外建立了数十家子公司，并且参与了中国宝山钢铁总厂的建设。

在公司钢铁生产业务方面，新日本制铁公司发展了先进的加工程序，能够大幅度地提供生产率和生产量，降低能源消耗。

通过采用先进的技术知识，新日本制铁公司仍然在发展一系列的艺术级的产品。

除了钢铁制造之外，新日本制铁公司也在发展其他的业务领域，这些领域包括工程、城市规划、不含铁金属、化学工业、电子、信息系统。

Baosteel Group Introduction 2——Milestone Events (大事记)1977年12月成立宝钢工程指挥部，成立“上海宝山钢铁总厂”Establishment of Baosteel Project Command Center, establishment of "ShanghaiBaoshan Steel General Works"1978年12月宝钢工程动工典礼隆重举行Baosteel Project Construction Inauguration Ceremony was held。

1985年9月一号高炉点火Start-up of No. 1 Blast Furnace1991年6月二号高炉点火Start-up of No.2 Blast Furnace1993年7月“上海宝山钢铁总厂"更名为"宝山钢铁（集团）公司”Rename the company as "Baoshan Iron & Steel Group Corporation" 1994年9月三号高炉点火Start-up of No.3 Blast Furnace1998年11月宝山钢铁（集团）公司与上钢、梅钢合并，成立上海宝钢集团公司Merge with Shanghai Metallurgical Holding Group and NanjingMeishan Steel2000年2月成立宝山钢铁股份有限公司Establishment of Baoshan Iron & Steel Co., Ltd.2000年11月发行人民币普通股18.77亿股IPO: (the initial public offerings 首次公开发行股票)IPO of 1.877 billion shares on Shanghai Stock Exchange2000年12月在上海证券交易所挂牌上市（代码：600019）Acquisition of the steel assets of Phase III Project from ShanghaiBaosteel Group Corp.2001年6月向上海宝钢集团公司收购三期工程Acquisition of the steel assets of Phase III Project from ShanghaiBaosteel Group Corp.2002年12月宽厚板轧机及配套连铸、1800冷轧带钢工程等重大项目正式开工Construction Commencement of key projects including heavy platemill and affiliated continuous casting line, as well as 1800 cold rollingstrip mill2003年12月与新日铁、阿赛洛签订合资合同，筹备成立“上海宝钢新日铁汽车板有限公司”Joint venture with NSC and Arcelor to set up Baosteel-NSC/ArcelorAutomotive Steel Sheets Co., Ltd (BNA)2004年8月上海宝钢新日铁汽车板有限公司成立Establishment of BNA2004年9月公司增发50亿股新股方案获股东大会通过Five billions new shares issuance scheme passed by GeneralShareholder`s Meeting2004年12月宽厚板坯连铸机热负荷试车；上海宝钢新日铁汽车板有限公司1800冷轧酸轧机组热负荷试车Heat-load commissioning of heavy plate mill and Cold rolling picklingline of BNA2005年4月公司完成增发50亿股新股Issuance of 5 billion new shares2005年8月宝钢权证成功上市。