秦皇岛车务段铁路交通(相撞)事故安全管理办法详细版
- 格式:docx
- 大小:106.13 KB
- 文档页数:12
铁路交通事故安全管理办法1.背景随着铁路运输的不断发展,铁路交通事故已经成为一个引人注目的问题。
为了保护员工和公众的安全,铁路管理者需要采取措施来预防事故的发生。
2.概述铁路交通事故发生的原因很多,包括技术问题、人为错误和设施缺陷等。
因此,为了有效地预防事故的发生,铁路管理者需要采取多种措施来管理安全。
具体措施包括但不限于以下几个方面:2.1 建立安全管理机制铁路公司需要建立完整的安全管理机制,从组织体系、流程、标准建设、培训等多个方面来进行整体管理。
定期进行绩效评估,并进行持续改善。
2.2 加强人员培训员工是铁路交通运输的核心,他们需要具备良好的职业素质和专业技能。
因此,铁路公司应该对员工进行定期培训,提高员工的意识和技能水平,包括知识、技术、安全意识、应急处置等方面。
同时,应强化员工安全管理意识,牢固树立“安全第一、预防为主”的理念,从源头预防事故的发生。
2.3 加强设施设备的维护和管理铁路设施设备是保障铁路运输安全的重要保证。
铁路公司需要加强对设施设备的维护和管理,确保设施设备良好运行。
对于新增设施和设备,需要进行严格的安全审查,确保其安全性。
同时建立设施设备维护管理制度,加强设施设备监测和日常检查,及时发现和排除隐患。
2.4 完善应急处置预案铁路公司需要进行应急管理规划,建立完善的应急处置预案。
预测可能发生的事故类型,制定详尽的应急处置方案,增强应急救援能力。
2.5 加强安全监管铁路公司需要与政府相关部门合作,加强对铁路运输的安全监管。
建立安全监管机构,加强对航空器和航空器运营组织的安全监管,加强对相关行业的合作和共同应对。
3.总结铁路交通安全是铁路公司的重要责任。
只有不断加强管理和完善制度,从源头预防,从过程中监测,及时处置,才能保障铁路安全。
同时,铁路公司应积极与政府部门合作,建立联合应对的机制,共同维护公共安全。
铁路交通事故安全管理方法一、前言铁路交通是我国运输体系的紧要构成部分,为国家经济进展和人民生活供给了紧要支撑和保障。
然而,铁路交通事故的发生给人民生命财产安全带来了巨大的损失和影响。
为了保障铁路交通安全,提高铁路事故防范和处理的本领,必需加强铁路交通事故管理,实现从源头上防备和掌控铁路交通事故的发生。
本文提出一些铁路交通事故安全管理方法,以供参考。
二、建立铁路交通事故安全责任制度铁路交通事故安全是铁路局领导责任、各部门协同负责、全员参加、安全管理全面覆盖的综合性工作。
各级领导要加强铁路交通事故安全的思想认得和政治领导,贯彻“安全第一、防备为主、科学救援、整改落实”的方针,建立健全铁路交通事故安全责任制度,明确各级领导和部门对铁路交通事故安全的职责和任务,以及各个层次的责任分工,确保责任明确、责任到人。
三、加强铁路交通事故防备防备铁路交通事故是各部门共同责任。
实在措施如下:1. 加强安全宣扬教育。
开展“铁路安全月”等宣扬教育活动,普及铁路安全学问和防备措施,提示群众注意铁路安全,营造全社会关注和支持铁路安全的氛围。
2. 严格执行安全规章制度。
加强对各项安全规定的宣扬、解释和执行力度,切实落实安全生产主体责任。
3. 加强设备保障。
确保铁路设备安全牢靠、运行稳定,适时维护和更新设备,并做好设备检查、维护和修理等工作。
4. 严格安全检查。
各级安全检查人员要严格落实安全检查职责,发觉隐患适时整改,确保铁路交通运行安全牢靠。
5. 落实安全应急预案。
建立应急预案,明确应急组织机构、应急处置流程、应急处理人员和装备储备等内容,并定期组织演习和培训,提高事故应急处置本领。
四、做好事故处理工作1. 适时向有关部门汇报。
在事故发生后第一时间,依照规定向铁路监管部门、公安部门等相关部门汇报事故情况,同时实行紧急措施,掌控事故扩大范围。
2. 组织抢救伤员。
组织安装伤员,适时转送医院治疗,并落实好家属安抚工作。
对于严重的事故伤员,要充分发挥铁路医院抢救优势,确保救治患者生命安全。
铁路交通事故安全管理办法范文第一章总则第一条为了加强铁路交通事故的安全管理,确保铁路交通事故的严重后果,根据国家法律法规和相关规定,制定本办法。
第二条本办法所称铁路交通事故,是指铁路线路、车辆、设备、人员或其他原因造成的损害铁路运输安全、高速铁路安全、人身安全和财产安全等的事件。
第三条铁路交通事故的安全管理,应遵循预防为主、综合治理的原则,强化责任意识,明确管理责任,完善管理机制,加强技术管理和安全监控,做到及时预警、快速处置、有效防控。
第四条铁路交通事故的安全管理,应实行分级负责、一岗双责、人员配备合理的原则,做到层层抓好安全管理。
第二章安全责任第五条铁路交通事故的安全责任主体包括铁路企业、相关单位和人员。
第六条铁路企业是铁路交通事故的直接责任主体,应当建立健全安全管理制度,明确安全责任,加强管理措施,确保铁路交通事故的预防和控制。
第七条相关单位是铁路交通事故安全管理的支持和协作机构,应当积极配合铁路企业,共同维护铁路交通安全。
第八条铁路员工是铁路交通事故安全管理的执行主体,应当按照铁路企业的要求履行安全责任,确保工作过程中的安全。
第九条铁路企业应当落实安全生产主体责任,建立和完善安全委员会制度,明确安全管理的职责与权限。
第十条相关单位应当与铁路企业建立健全安全生产联席会议制度,明确各自的安全责任,加强事故情况的信息共享和沟通协调。
第十一条铁路员工应当按照铁路企业的规定,保证工作期间的安全,如有违反,应当承担相应的责任。
第十二条铁路企业应当对铁路员工进行安全培训,提高其安全意识和技能水平,确保执行安全管理的能力。
第三章安全管理制度第十三条铁路企业应建立健全安全管理制度,包括组织机构、责任制度、安全生产制度等。
第十四条铁路企业应加强安全生产监督,及时发现和纠正存在的安全隐患,确保工作环境的安全。
第十五条铁路企业应建立健全安全事故报告制度,对发生的安全事故进行及时报告和处理,及时采取措施防止事故的扩大。
铁路交通事故安全管理办法背景介绍随着铁路交通的不断发展,安全问题已经成为铁路发展的重中之重。
铁路交通事故的发生既会引起人员伤亡和财产损失,也会影响铁路交通的正常运营,给国家和人民带来严重的损失。
因此,加强铁路交通安全管理十分必要。
安全管理的基本理念保证铁路交通安全必须坚持以下基本理念:安全第一安全第一是铁路交通安全工作的核心和灵魂,铁路交通事故不能随意发生。
预防为主预防为主既是铁路交通安全工作的基本方针,也是铁路安全管理的重要理念。
通过加强预防措施,可以最大限度地预防铁路交通事故的发生。
综合治理综合治理是铁路交通安全管理的根本出发点。
通过采取综合治理措施,可以在全面提升交通运输安全管理水平的基础上,更好的保障铁路交通运输安全。
安全管理的基本措施为了保证铁路交通安全,需要在以下方面提出基本措施:建立完善的安全管理制度建立健全的安全管理制度,对于规范铁路交通运输安全行为,加强事故预防和处理,提高事故处置效率和事故预警能力具有十分重要的意义。
加强安全技术装备和设施铁路交通运输安全符合国家安全控制标准和技术规范,必须要使用安全可靠的技术装备和设施。
通过科技的发展,可以更好的推进铁路交通安全建设。
加强职工培训职工是铁路交通安全的保障,必须加强员工职业技能培训,以增强员工安全责任意识、技能水平和防范风险能力。
加强安全风险评估在铁路交通运输安全管理中,需要对安全风险进行评估和控制。
通过开展安全风险评估,可以有效地发现问题并通过预防措施进行防范。
总结铁路交通事故安全管理办法是保障和改善铁路交通安全的重要举措。
仅有健全的安全管理体系、加强安全技术装备和设施、加强工作职工培训、加强安全风险评估等基本措施,才能保证铁路交通的安全运行,同时也能更好的维护人民的生命财产安全。
铁路交通事故安全管理办法模版一、总则为了保障铁路交通事故的安全管理,提高铁路运输的安全性和可靠性,根据相关法律法规,制定本办法。
二、安全管理责任1. 铁路管理部门应当建立健全铁路交通事故安全管理的组织机构和责任体系,明确各级领导的职责和权限。
2. 铁路管理部门在国家和行业规定的范围内,制定和完善铁路交通事故安全管理制度,确保制度的有效实施。
3. 铁路管理部门应当加强对铁路安全生产的监督和检查,及时发现和处理安全隐患,确保铁路交通事故的安全管理。
三、安全生产管理1. 铁路交通事故安全管理应当实施预防为主的原则,通过加强安全教育、培训和管理,提高员工的安全意识和技能水平。
2. 铁路管理部门应当加强对铁路设施设备的日常检修和维护,确保铁路线路、车辆等设施设备的安全性能。
3. 铁路管理部门应当建立健全应急预案,确保在发生突发事件时能够迅速响应和处置,最大限度减少事故损失。
四、事故调查和处理1. 铁路管理部门应当设立专门的事故调查组,对发生的铁路交通事故进行全面调查和分析。
2. 事故调查组应当及时查明事故的原因和责任,对相关责任人进行追责处理,并采取措施避免类似事故再次发生。
3. 铁路管理部门应当及时向相关政府部门和社会公众公布事故调查结果,提高信息透明度和公信力。
五、安全信息管理1. 铁路管理部门应当建立健全安全信息管理系统,实时监测和分析铁路交通事故的数据,并进行风险评估和预警。
2. 铁路管理部门应当加强与相关部门和机构的信息交流和共享,提高信息的及时性和准确性。
3. 铁路管理部门应当加强对安全信息的保密工作,确保安全信息不被泄露或滥用。
六、安全检查和评估1. 铁路管理部门应当定期进行安全检查和评估,发现和解决安全隐患,确保铁路交通事故的安全。
2. 安全检查和评估应当由专业人员进行,确保结果的准确性和可行性。
3. 铁路管理部门应当对检查和评估结果进行及时整改和跟踪,确保问题得到有效解决。
七、违法行为和处罚1. 铁路管理部门应当加强对铁路安全法律法规的宣传和教育,规范员工的行为和操作。
铁路交通事故安全管理办法1. 引言铁路交通事故安全管理办法是为了保障铁路交通事故的防范和处理工作,维护铁路交通运输秩序,保护乘客和工作人员的安全,保障铁路交通事故调查和处理的科学、规范和有效进行而制定的。
2. 适用范围本办法适用于我国各级铁路管理机构、铁路运输企事业单位、铁路交通事故调查机构以及其他与铁路交通事故安全管理有关的机构和个人。
3. 术语和定义•铁路交通事故:指在铁路运输过程中发生的导致人员伤亡、财产损失或影响运输秩序的意外事件。
•事故责任单位:指铁路交通事故中应承担主要责任的铁路管理机构、企事业单位等。
•事故调查机构:指依法负责铁路交通事故调查和处理的机构。
4. 铁路交通事故安全管理原则4.1 安全第一原则铁路交通事故安全管理以人的生命安全和身体健康为核心,以事故预防和事故处理为目标,确保铁路运输安全。
4.2 全员参与原则铁路管理机构、企事业单位和从业人员应共同参与铁路交通事故安全管理工作,共同维护铁路交通安全。
5.1 预防措施5.1.1 安全培训和教育•铁路管理机构和企事业单位应定期组织培训,加强从业人员的安全意识和技能培养。
•鉴于不同人员的工作特点,结合实际情况,制定培训方案,提高从业人员的应急处置能力。
5.1.2 安全设备和设施完善•铁路交通事故防范设备应按照规定进行定期检查和维护,确保其正常工作。
•铁路运输企事业单位应合理设置安全设施,包括报警装置、防火设施等,以防范和减少事故发生。
5.2 处理措施5.2.1 事故快速反应•铁路交通事故发生后,各级铁路管理机构应立即启动应急预案,展开事故处置工作。
•快速组织人员到事故现场进行调查和救援,及时采取措施避免事故扩大。
5.2.2 事故调查和处理•事故调查机构应按照相关法律法规,进行现场勘查、证据收集和调查分析,确定事故原因和责任。
•事故责任单位应依法承担相应责任,并及时组织事故后续处理工作。
6.1 铁路管理机构责任•铁路管理机构应制定和完善铁路交通事故安全管理制度和规程,确保其有效实施。
第一章总则第一条为加强铁路安全生产管理,预防铁路事故发生,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》等法律法规,结合我国铁路实际,制定本制度。
第二条本制度适用于全国铁路运输企业、铁路建设单位和铁路相关单位。
第三条铁路事故安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化安全生产责任制,完善安全管理制度,提高安全生产水平。
第二章安全生产责任制第四条铁路运输企业、建设单位和铁路相关单位的主要负责人对本单位的安全生产负总责,分管安全生产的领导对安全生产负直接责任。
第五条各级安全生产管理人员要按照职责分工,做好安全生产管理工作。
第六条各部门、各单位要明确安全生产责任,建立健全安全生产责任体系,确保安全生产责任制落实到位。
第三章安全管理制度第七条建立健全安全生产管理制度,包括:(一)安全生产责任制制度;(二)安全生产教育培训制度;(三)安全技术交底制度;(四)安全检查制度;(五)事故报告和处理制度;(六)安全设施和设备管理制度;(七)应急救援预案制度;(八)安全考核制度;(九)安全生产信息报送制度。
第八条严格执行安全技术交底制度,确保施工、操作人员掌握安全技术措施。
第九条加强安全检查,定期对安全生产情况进行全面检查,发现问题及时整改。
第十条建立健全事故报告和处理制度,对事故原因进行调查分析,及时处理事故责任人。
第四章安全教育培训第十一条加强安全生产教育培训,提高从业人员的安全意识和技能。
第十二条定期组织从业人员参加安全生产教育培训,确保从业人员具备必要的安全知识和技能。
第五章应急救援第十三条建立健全应急救援预案,明确应急救援的组织、程序和措施。
第十四条加强应急救援演练,提高应急救援能力。
第十五条事故发生后,立即启动应急救援预案,组织开展救援工作。
第六章安全考核与奖惩第十六条建立安全生产考核制度,对各级领导和从业人员进行安全生产考核。
第十七条对安全生产成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
铁路交通事故安全管理办法
是指对铁路交通事故进行安全管理的法规和政策。
其目的是保障铁路交通运营的安全,预防和减少事故发生,并最大限度地保护人员和财产的安全。
铁路交通事故安全管理办法包括以下内容:
1.事故预防:制定和实施安全技术标准和规范,提高铁路设备和车辆的安全性能;开展安全教育培训,提高员工的安全意识和技能;加强设备和设施的定期检修和维护,防止故障和事故的发生。
2.事故调查和报告:对于发生的铁路交通事故,进行详细调查和分析,找出事故的原因和责任,及时报告上级和相关部门,以便采取相应的措施防止类似事故的再次发生。
3.应急预案和处理:制定铁路交通事故应急预案,明确灾害事故的应急处理程序和责任分工;建立应急指挥中心,快速响应和处置事故;组织演练和培训,提高应对突发事故的能力。
4.安全管理监督:建立健全安全管理机制,明确安全管理的职责和权限;加强事故信息的收集和统计分析,及时发现和解决安全隐患;对铁路交通事故的安全管理进行监督检查,对违规行为进行严肃处理。
通过严格执行铁路交通事故安全管理办法,可以提高铁路交通的安全性,预防事故的发生,保障乘客和职工的安全。
同时,也能够加强应急能力,提高事故处理的效率和水平。
第 1 页共 1 页。
铁路交通事故安全管理办法模版第一章总则第一条为了保障铁路交通事故的安全,减少事故的发生,并妥善处理已发生的事故,保护乘客和员工的生命财产安全,根据有关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于所有从事铁路交通事故安全管理活动的单位和个人,包括铁路运输企业、铁路车辆制造单位、铁路工程建设单位、铁路机车车辆过车站机车乘务员、道岔人员等。
第三条铁路交通事故安全管理的原则是安全第一、预防为主、责任明确、综合治理、科学管理。
第四条铁路交通事故安全管理的目标是确保铁路交通事故的发生率和死亡率逐年下降,事故处理及时妥善,形成有效的预防、处置、救援工作机制。
第五条铁路交通事故安全管理的责任体系包括总负责人、安全管理机构、各级负责人和相关人员。
第二章安全生产责任第六条铁路交通事故安全管理的总负责人应当具备相关的专业知识和管理经验,对事故的预防工作负有最终责任。
第七条铁路交通事故安全管理机构是负责组织、协调和监督各项安全管理工作的部门,应当设立足够的管理人力与物力资源,并制定相关的安全管理制度。
第八条各级负责人应当确保本级单位安全管理组织和工作的有效运行,并对事故的发生负有责任。
第九条各级负责人应当明确各级安全管理机构和相关人员的职责,并对其进行培训和监督,确保安全管理工作的顺利开展。
第十条各级安全管理机构应当履行以下职责:(一)制定本级单位的安全管理方案和措施,并监督实施;(二)组织开展安全教育培训,提高员工的安全意识和应急处理能力;(三)定期进行事故隐患排查和检查,及时处理和整改;(四)组织开展事故调查和分析工作,总结经验,制定改进措施;(五)组织应急救援工作,提高救援能力和速度;(六)配合相关部门进行安全检查和评估工作;第三章安全生产措施第十一条铁路交通事故安全管理的重点是预防工作,应当采取有效的措施减少事故的发生。
第十二条铁路运输企业应当建立科学合理的运输组织和管理制度,制定详细的运输方案,并明确各级负责人和相关人员的职责。
铁路交通事故安全管理办法铁路交通事故是指在铁路运输中发生的各种意外事件和事故,包括列车追尾、出轨、碰撞等。
这些事故不仅会给人们的生命和财产带来巨大的损失,还会严重影响铁路运输的连续性和可靠性。
因此,为了确保铁路交通的安全,必须加强对铁路交通事故的安全管理。
本文将从事故预防、事故调查和事故处理等方面,详细介绍铁路交通事故安全管理的相关内容。
一、事故预防1.加强人员培训:铁路运输是一项高风险的工作,为了降低事故发生的可能性,必须加强对相关人员的培训。
培训内容应包括安全意识、操作规程、应急处置等方面的知识。
同时,还可以通过定期举行安全知识竞赛、组织实地演练等方式,提高人员的应变能力和威慑力。
2.完善设备设施:铁路交通的安全性主要依赖于设备和设施的可靠性。
铁路局应加强对设备设施的维护保养,及时排查和处理存在的问题。
此外,还可以通过技术创新,引进先进的设备和技术,提高设备设施的安全性和易损性。
3.加强监管和检查:铁路局应设立专门的监测和检查机构,定期对各个环节进行检查和评估。
同时,还应加大对关键环节的监管力度,确保各个环节的安全管理流程和措施得到落实。
对于存在安全隐患或未及时处理问题的单位或个人,应依法进行处理和追责。
二、事故调查1.建立事故调查制度:铁路局应建立健全事故调查制度,明确事故调查的程序和责任分工。
对于影响交通安全的重大事故,应当成立特别调查组,由相关部门的专家组成,按照事故调查程序进行调查,并发布调查报告。
2.确保调查的客观公正:事故调查应坚持客观公正的原则,不受任何干扰和压力。
调查人员应具备专业的知识和技能,独立、中立地进行调查工作。
同时,还应对调查结果进行全面公开,接受社会和公众的监督。
3.总结和分享经验教训:事故调查的目的是为了总结事故原因和经验教训,提出相应的改进措施和建议。
铁路局应及时对调查结果进行分析和总结,并将经验教训与其他铁路局和相关单位分享,提高整个铁路行业的安全管理水平。
文件编号:GD/FS-3453
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.
编辑:_________________
单位:_________________
日期:_________________
(管理制度范本系列)
秦皇岛车务段铁路交通(相撞)事故安全管理办法详细版
秦皇岛车务段铁路交通(相撞)事故安
全管理办法详细版
提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。
,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。
为进一步搞好路外安全工作,不断规范路外安全管理,积极妥善处置、处理铁路交通(相撞)事故,有效控制和防止事故的发生,保证铁路运输秩序良好和人民生命财产安全,按照部局要求,实现铁路交通(相撞)事故死亡人数逐年减少,提速区段零死亡的目标,特制定本办法。
一、加强组织,落实职责
1、段成立以段长、党委书记为组长,主管安全副段长为副组长,安全技术科、运输统计科、计划财务科、办公室等科室负责人为成员的领导小组。
领导小组负责全段路外工作的安排、检查、分
析、考核、管理。
日常工作由安全科路外主管人员负责,联系电话:32542。
2、一等站组成以站长、总支书记为组长,班子其他成员为副组长,运输、客运、货运主任组织员、支部书记为成员的领导小组。
其它车站组成以站长、支部书记为组长,副站长为副组长、班组长为成员的领导小组。
3、路外安全工作要纳入常态管理,一等站要纳入安全分析会,二等及以下车站要纳入站务会进行分析。
月初要做好安排,月末进行分析总结,对存在的问题要制定措施,指定专人抓好整改。
二、加强路外安全管理工作
1、加强站车秩序管理,有人看守的车站、货场大门,必须建立门禁制度,加强检查,并做好记录;
无人看守的车站、货场大门必须按规定加锁,未加锁时,必须专人看守。
2、其它单位能进入车站的通道,由技术科组织,车站牵头与工务、电务、供电等单位签订进出站区大门管理安全协议,明确责任,本着“谁使用,谁管理、谁负责”的原则,对大门使用单位进行“挂牌”明示,确保大门定位处于锁闭状态。
3、施工需要临时拆卸护网时,由技术科与施工单位签订《安全协议》,并由施工单位派人看守。
4、发现站内护网破损要立即通知工务、公安部门,并登记运统-46;提速区段各站应临时派人看守,超过4小时,通知工务看守,工务、公安人员采取有效措施,确保安全。
5、加强站场内闲杂人员清理。
车站设《闲杂人登记清理记录本》发现站场内有闲杂人员或接到机车
乘务员“护网内有闲杂人员”报告后,要立即通知公安人员和值班站长,赶赴现场清理,并在《闲杂人登记清理记录本》登记;对押运人员要加强教育控制,做好签认登记。
6、有人看守道口,作业人员接到来车通知或发现列车开来,按规定出场作业,认真落实道口作业“十程序”。
遇发生危及行车安全的突发情况时,必须“先防护,后处理”。
7、加强站内平过道管理,严格落实站内平过道防护栏杆加锁制度,禁止非工作人员通行,特快及其以上列车通过时,派人监护。
8、站内调车作业经过的道口(平过道)必须派人看守,随时掌握车辆及行人动态,及时疏导并做好防护。
接发列车时,车站值班员应于列车通过前及时通知道口看守人员。
9、推进调车作业时,领车人员要精神集中,坚持了望,发现行人、车辆抢越或侵入限界,立即采取停车措施。
10、对开放式站场接发旅客列车时的人工封堵上岗情况进行重点检查,发现问题,及时采取措施。
11、提速区段各站值班干部、指定专人每日各不少于一次对站场封堵情况进行巡视检查,干部、职工检查时段要保持一定间隔,并分别在《站内防护栅栏检查交接登记本》和站长(车间)工作日志内登记。
12、要认真落实《站内路外安全包保责任分工包保图》,按包保分工认真检查,发现行人进入护网或穿越线路时,要立即劝阻,劝阻无效,报告车站公安处理,并在《闲杂人登记清理记录本》记录。
13、每月由车站牵头,组织设备单位、公安部
门召开站区联劳协作会,研究站区综合治理方案,对闲杂人易进入的薄弱处所要采取围墙封堵、加高护网、保安看守等措施,划定区域,明确责任。
14、路外主管人员对管内道口、站内围墙、护网、活动栏木、站区通道及路外安全管理状况每月检查不少于一次,并做好记录,对存在问题及时协调解决。
15、解决难点问题。
一是车站对有客车停点前后,明确人工封堵措施,明确人员、明确时间、明确职责。
二是车站范围内下穿地道产生积水时,车站派员现场看守。
16、加强路外宣传。
车务段、车站派员与公安配合,每季对车站附近村庄、学校进行一次路外宣传。
17、路外安全工作要纳入常态管理,一等站要纳入安全分析会,二等及以下车站要纳入站务会进行
分析。
月初要做好安排,月末进行分析总结,对存在的问题要制定措施,指定专人抓好整改。
18、车务段、车站干部按照巡视检查量化标准进行检查,发现问题及时发放通知书,并纳入安管系统,车务段每月对有关干部完成情况进行分析考核。
三、加强路外事故处理工作
1、铁路交通(相撞)事故要件件立档,符合《铁路交通事故调查处理规则》附件3要求,达到整洁、规范、内容详实;坚持分析、通报制度,日常采取通话、简报等形式,及时传达上级文件指示及段工作安排,搞好路外宣传工作,把路外安全工作抓实、抓细,真正落到实处。
2、现场确认处理
(1)车站值班员得到发生铁路交通(相撞)事故的报告,要立即通知值班干部、公安,设有护网
(工务管理)、道口的区段还应通知工务部门及因铁路交通(相撞)事故造成设备故障的单位、部门,同时向列车调度员报告发生时间、地点、列车速报、线路损坏及列车能否运行情况;
(2)值班干部向安全科值班人员报告后,值班站长、驻站公安(或通知辖区铁路派出所)及工务等有关人员,迅速赶赴现场,收集信息,组织处理,具备开通条件的,要立即组织开车。
(3)人员伤亡、设备损坏的具体情况,由值班干部组织相关单位、部门人员现场确认无误后,向安全科值班人员详细报告。
3、未尽事宜按照《北京铁路局铁路交通事故应急救援及调查处理补充规定》相关内容执行。
四、路外安全考核
站内发生铁路交通(相撞)事故或存在事故隐患
时,安全科要组织有关车站调查分析,查明事故原因,严格定性定责考核。
车务段定期召开电话会议,通报事故,分析原因,按以下规定考核发生路外伤亡事故的有关人员:
(一)设有护网区段各站、未设护网区段县市所在地车站站内发生(相撞)事故及调车作业发生(相撞)事故,造成死亡的。
1.给予车站正职及责任干部(含二等及以下车站分管副站长,一等站主任运输组织员、主任安全员,以下同)行政警告处分,情节严重的降职。
免发当月生产奖及季度安全绩效奖。
其它有关干部(非主管副站长,一等站主管运输组织员、主管安全员,以下同)免发当月生产奖。
2.免发责任站月度生产奖50%。
3.给予直接责任者行政记过处分,免发2个月生
产奖。
(二)未设护网的其他车站站内发生(相撞)事故,造成死亡的。
1.给予车站正职及责任干部行政警告处分,免发当月生产奖,季度安全绩效奖免发50%。
其它有关干部免发当月生产奖。
2. 免发责任站月度生产奖30%。
3. 给予责任者行政记过处分,免发2个月生产奖。
(三)设有护网区段各站、未设护网区段县市所在地车站站内发生(相撞)事故或调车作业发生(相撞)事故,造成人员受伤的。
1.免发车站正职及责任干部当月生产奖30%及季度安全绩效奖20%。
其它有关干部免发当月生产奖30%。
2.给予责任者行政警告处分,免发1个月生产奖。
(四)未设护网的其他车站站内发生(相撞)事故,造成人员受伤的。
1.免发车站干部当月生产奖30%。
(五)凡发现封闭站区内有闲杂人员一律发红牌考核;未封闭站区内有闲杂人员一律发黄牌考核。
凡发生站内路外伤亡按事故苗子考核,并追究站长、支部书记责任。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。