路基基底处理施工方案

软基处理专项施工方案一、工程概况1、概况遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段，是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程，对完善区域路网、构成遵义交通枢纽，拓展遵义市中心城区发展空间，加速区域城镇化和工业化发展进程至关重要。

遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路路线起于遵义市汇川区高坪镇的檬梓桥互通，与贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段相接，止于遵义县鸭溪镇乐理村下坝的乐理枢纽互通，与杭瑞高速公路毕节至遵义段相接，中间控制点：海龙、金鼎山、野里坝、七里沟、乐理。

遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路第四工区桩号为K47+000～K53+780，长6.78公里，沿途经过银江村、岩塘村、野理村。

本工区软基主要分布在K47+335～K47+390、K47+550～K47+770、K47+780～K47+930和K52+550～K52+575四段。

合计长度为450m，处理宽度为32～60.3m，厚度为0.5～2m。

处理时先清除表层20cm耕植土，采用排水、换填石渣等措施进行处置后，再进行路基填筑。

2、特点：本工区软基处理段路基换填处理深度较浅，工作进展快。

3、难点：本工区特殊路基换填深度较深，车辆装载软土运输缓慢。

软基换填处理工程数量二、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)2、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)4、《公路排水设计规范》(JTJ018-97)5、《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）6、遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路合同文件；7、《遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路两阶段施工图设计》三、施工部署安全保证体系框图安全保证体系组织机构安全领导小组安全组防护劳保用品组安全教育制度安全制度安全生产制度安全生产检查监督工伤事故处理及报告防护及食品安全管理安全与效益挂钩思想教育施工环节检查监督追究责任定期发放实现目标：无工伤死亡事故、无重伤事故安全教育检查、监督、事故抢救发放劳保用品操作规程教育奖罚兑现写出调查报告定期检查送有关部门审查备案四、施工方法1、施工准备⑴对所有参与路基软弱处理段施工的人员进行技术交底，从思想上认识到路基软弱处理段施工的重要性及施工要点，按规范操作。

道路工程基础施工方案模板一、工程概况1.1 地点：XXX地区1.2 项目名称：XXX道路基础施工项目1.3 建设单位：XXX集团1.4 总包单位：XXX建设工程公司1.5 施工单位：XXX施工队1.6 工程概况：本项目是为了改善XXX地区的交通状况，提高交通便利度，增加道路承载能力，提升城市形象和居民生活质量而进行的基础施工项目。

项目范围包括XXX公里长的道路基础施工工程。

二、工程内容2.1 施工范围：该项目主要包括道路基础的压实、石灰土铺筑、碎石路面的铺设、路基排水、排石等工程内容。

2.2 施工工艺：先进行路基地基的处理，并进行压实，然后浇筑或铺设石灰土，再进行碎石路面的铺设，最后进行排石和排水工程。

三、施工组织设计3.1 工程管理部门：项目设立工程管理部门，负责施工组织、协调、监督和管理。

3.2 人员安排：根据工程进度安排专业施工人员，包括工程师、技术员、施工队长、机械师、工人等。

3.3 施工设备：根据工程需要，准备各类施工机械设备，包括压路机、挖掘机、运输车辆等。

四、施工工艺4.1 路基地基处理：对于道路基础地基进行平整、压实处理，保证道路基础的平整度和承载能力。

4.2 石灰土铺筑：铺设石灰土，确保道路基础的密实性和稳定性。

4.3 碎石路面铺设：在石灰土表层上进行碎石路面的铺设，增加道路的耐磨性和抗压能力。

4.4 排石和排水：对道路进行排石和排水工作，保证道路排水畅通。

五、安全与环保5.1 施工安全：严格按照国家相关规定，做好安全生产工作，确保施工期间无安全事故发生。

5.2 环境保护：严格按照国家相关环保法律法规，做好施工期间的环保工作，减少对环境的影响。

六、质量管理6.1 施工监督：设立专门的施工监督组织，对施工质量进行严格监督和检查。

6.2 质量验收：对施工完成后的道路基础进行全面的验收，确保符合相关标准和规定。

七、经济管理7.1 费用预算：根据项目的实际情况和施工工艺，编制详细的费用预算表。

基底处理碎石换填施工方案
1.1松软段处理措施
地基采用碎石换填处理，地基处理宽度为路堤两侧坡脚外1.0m及路堑两侧坡脚范围内，垫层顶面不得低于原地面。

碾压后地基承载力不小于150KPa。

1.2施工开始条件
1）清除填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下草皮、树根和表土，清除的腐殖土不得随意丢弃，应进行统一堆放。

2）测量放样。

测量路基用地范围桩及边桩。

3）临时排水。

做好场地附近的排水工作，保持场地干燥，以保证工程质量和施工的顺利进行，在路堤施工前，应排除基底积水，在路基两侧挖零时排水沟，并与永久排水设施相结合。

排出的水流，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

4）地表清理。

路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底表层植被，挖除树根。

5）挖台阶。

地面自然横坡缓于1:5时，可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基。

当原地面坡度陡于1:5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度、高度应符合施工图要求。

1.3碎石摊铺
碎石用自卸汽车运至填筑区，等间距倾倒，卸碎石间距应充分考虑分层松摊厚度不跨越30cm，推土机配合高山机摊铺。

并包管修整路堤边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

1.4压实
1.5质量检测。

湿陷性黄土路基处理施工方案
湿陷性黄土路基是出现在黄土地区的一种常见问题，其特点是在雨水浸润或基
底潮湿的情况下，容易发生变形而影响路基的承载能力和稳定性。

因此，为了解决湿陷性黄土路基的问题，需要采取相应的处理措施和施工方案。

1. 路基改良材料选择
首先，在处理湿陷性黄土路基时，需要选择合适的路基改良材料。

通常情况下，可以选用石灰、水泥、煤灰等材料进行路基改良，以提高路基的抗湿陷能力和承载力。

2. 路基处理施工步骤
步骤一：现场勘测与设计
在进行湿陷性黄土路基处理前，需要对道路现场进行勘测与设计，确定路基改
良的范围和施工方案。

步骤二：路基开挖与清理
在确定了路基改良的范围后，需要对路基进行开挖和清理，清除路基表层的松
软土壤和水分，为后续的施工做好准备。

步骤三：路基改良施工
在路基开挖与清理完成后，可以开始进行路基改良施工。

根据实际情况选择合
适的改良材料进行投入，并结合机械设备进行均匀混合和夯实，确保路基改良效果。

步骤四：路面铺设
在完成路基改良后，需要进行路面的铺设，确保路面平整、坚实，提高路面的
使用寿命和行车舒适度。

3. 施工质量控制
在进行湿陷性黄土路基处理的施工过程中，需要严格控制施工质量。

可采用实
地取样检测路基改良材料的含水量、密实度等指标，确保施工质量符合规范要求。

结语
通过选择合适的路基改良材料和采取科学的施工方案，可以有效解决湿陷性黄土路基的问题，提高路基的抗湿陷性和稳定性，延长道路的使用寿命，确保行车安全。

希望以上湿陷性黄土路基处理施工方案能为相关工程提供一定的参考和借鉴。

路基填前基底处理路基填前基底处理严格按照施工图纸和《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）执行，采用各施工队别同时按所划分的区域平行施工，具体施工方法如下：1、地表处理①、路堤用地范围内的树木，灌木从等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

路基范围内的树根全部挖出并将坑穴填平、夯实。

挖掘树根的坑，深度超过30cm的必须分层夯实到原地表；②、种植土段的路基基底处理为：清理深度应根据种植土厚度决定，并检查是否有埋置的生活垃圾，如有则立即清除。

清除的种植土应集中堆放。

③、原地表凹凸不平地段，相对高差小于50cm的进行整平；相对大于50cm的坑，分层夯实到原地表。

④、独立的大坑，要单独作为作业面，按上述处理后按照路基填筑进行施工，达到原地表。

⑤、清表平整完成后，应检测原地面标高，并做记录。

2、填前压实路基基底填前压实除按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）执行外，还应按以下处理①、路基基底应在填筑前进行压实，各施工队压实前应先到项目部实验室领取压实标准。

并且根据此标准，以及现场的土质情况确定现场原状土洒水量（或晾晒）。

②、路基基底压实度（重型）91%；当填土高度小于路床厚度时，基底压实度不应小于路床压实度（大于或等于95%）的标准。

当基底的松散土层厚度大于30cm时，应将松土翻挖后在分层回填夯实。

③、当在地面自然横坡陡于1：5的斜坡面填筑路堤时，路堤基底应挖成台阶形式，台阶跨度不得小于1.0m。

台阶应有2%—4%的反向横坡。

④、对于特殊要求的路段，用普通压路机压过后，还应在用冲击压路机碾压。

需冲击压实的路段见后附表。

3、检测路基基底压至规定遍数后，现场负责人员应立即协同测量人员和试验员测出压实完后的原地面标高和土的密实度，并报现场监理。

经监理认可后重复对下段路基进行上面的步骤。

五、注意事项1、施工工程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点，如果施工需要移动，则应在工程部的同意下合理的放好护桩。

中铁一局西平铁路第二项目部地基处理（碎石桩）专项施工方案1.适用范围中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿软性地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。

本管段DK168+400～DK170+100、DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520、DK199+200～DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层，垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。

碎石桩桩径0.5m，桩间距为1.5m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内。

其中DK1 DK168+400～DK170+100段桩长6m，共计29256根；DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520段桩长4～７m，共计23795；DK199+200～DK200+000段其中DK199+200～DK199+600桩长5.0m，DK199+600～DK200+000桩长6.0m，共计11888根。

本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范碎石桩的施工作业，保证地基处理的质量。

2.作业准备2.1内业技术准备对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。

制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备认真核对施工图纸，收集现场的施工数据并和施工图对照，如有不一致的地方及时更正。

对施工范围内的障碍物及时的清楚，并处理好和当地的用地关系。

3.施工技术要求(1)先施两侧的桩，然后再施工中间的桩。

路基基层施工方案路基基层施工方案一、施工工艺流程1. 准备工作：择优选用坚硬、无草皮或杂物的基坑，进行必要的平整处理，确保基坑底平整、坚实。

2. 基底处理：将基底依据设计要求分层铺设。

首先，清理基坑。

然后，均匀撒铺底砂，用振动轮压碾压实。

之后，将土石方料均匀撒铺于底砂上，并进行均匀夯实，以达到设计厚度和密实度。

最后，用平头锤检查均匀性和密实度，并及时补充和修整。

3. 灌注混凝土：在基底处理完成后，立即进行混凝土灌注。

首先，搅拌混凝土。

然后，将混凝土倒入坑中，采用平顶夯实法进行整体夯实。

为保证均匀塑性，避免混凝土贯流窜。

在夯实过程中，可适时高抖振动器进行震动，以增加混凝土密实度。

在浇筑完成后，及时进行养护，保持湿润，以防止龟裂和脱水现象。

二、施工要点1. 施工前，应仔细测量基坑及基底大小，确保施工的准确性和均匀性。

2. 底砂撒铺时，应保持均匀厚度，以达到设计要求。

其厚度一般为20cm。

3. 撒铺土石方料时，应注意均匀撒铺，厚度一般控制在30cm左右，根据设计要求适时调整，确保达到设计要求的厚度和密实度。

4. 灌注混凝土时，应注意混凝土的搅拌时间和搅拌比例，以保证混凝土的品质和强度。

5. 灌注混凝土后，应立即进行养护，保持湿润，防止龟裂和脱水。

三、施工机具和材料1. 施工机具：挖掘机、平地机、夯实机、水泥搅拌机、振动轮、平头锤等。

2. 施工材料：底砂、土石方料、混凝土、钢筋等。

四、质量控制1. 进行施工前务必进行基坑和基底的准确测量，确保设计要求的准确性。

2. 底砂、土石方料的撒铺和夯实时，应进行密实度检测，确保达到设计要求的厚度和密实度。

3. 混凝土灌注后，应进行强度检测，确保满足设计要求的强度标准。

4. 在施工过程中，应设立专人进行检查和质量控制，及时发现和修复问题，确保施工质量和进度。

以上为基层施工方案的基本要点，施工过程中应根据具体情况进行调整和优化。

同时，在施工过程中，要严格按照安全规范进行施工操作，确保人员安全和施工质量。

铁路路基工程基底处理施工方案施工前，应核查地质是否与设计资料相符，并进行工艺试验，满足设计及工艺要求方可施工。

按设计和规范要求进行地基处理和质量检测。

1.一般基底处理路堤填筑前，清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。

当基底土密实且地面横坡缓于1:10时清除草皮杂物，地面横坡为1:10～1:5时，将原地表土翻挖压实符合设计要求，地面横坡陡于1:5时，自上而下挖台阶，台阶顶面作成4％的内倾斜坡。

沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于 2.0m。

根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。

2.强夯处理方案强夯处理地基时，按照设计高程在清理好的场地上按一定的纵横向间距布置夯击点，采用带有自动脱钩装置的履带式起重机，配备设计要求重量、直径的夯锤进行强夯施工；强夯施工前，根据设计提出的强夯参数进行试夯，确定各项强夯参数。

3.冲击压实与振动碾压处理方案路基施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。

冲击压实采用拖式冲击压路机，振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压达到要求的密实度为止。

冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工冲击轮轮迹高差来控制冲击压实次数。

在岩溶发育区同时采用冲击压实及岩溶注浆处理地基时，先进行冲击压实后再进行岩溶注浆；当涵洞附近需进行冲击压实时，先进行冲击压实后再施工涵洞。

冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。

4.CFG桩处理方案CFG桩施工方法根据设计要求采用长螺旋钻孔法。

施工前进行成桩工艺性试验（不少于2根），确定各项施工工艺参数。

钻机就位后校正好钻杆的位置和垂直度，垂直度的容许偏差不大于1%。

按设计配比配制混合料，混合料坍落度宜为16cm～20cm。

路基基底沙层施工方案一、施工前准备组织专业技术人员对施工现场进行详细踏勘，了解地形地貌、地质条件、水文情况等，为施工方案提供基础数据。

根据踏勘结果，编制施工方案和技术交底，明确施工要求和安全措施。

组织必要的施工人员和施工机械，确保按时到场。

做好环境保护工作，设立施工现场标牌、围挡等，减少对周边环境的影响。

二、沙层材料选择选择符合规范要求的沙层材料，确保沙质均匀、无杂质。

沙层材料的含水量、粒径等应满足设计要求，以保证沙层的压实度和稳定性。

选用具有合格证明的沙层材料，严禁使用不合格材料。

三、场地勘察与测量对施工场地进行详细勘察，了解地下水位、土层分布等情况。

根据勘察结果，确定沙层铺设的范围和深度。

进行准确的测量工作，确保沙层铺设的平面位置和高程符合设计要求。

四、沙层铺设方法清理施工现场，确保场地平整、无杂物。

按照设计要求的铺设厚度和坡度，均匀铺设沙层材料。

采用适当的铺设机械或人工铺设，确保沙层铺设均匀、无空洞。

五、压实与密实度检测采用合适的压实机械对沙层进行压实，确保沙层密实度达到设计要求。

在压实过程中，进行密实度检测，确保沙层质量符合要求。

对不合格区域进行补压或重新铺设，直至达到设计要求。

六、排水系统设计根据场地勘察结果，设计合理的排水系统，确保沙层不受水浸影响。

排水系统应满足排水畅通、无积水的要求，防止因排水不畅导致沙层失稳。

排水设施应定期检查和维护，确保其正常运行。

七、质量控制与检测施工过程中，实行严格的质量控制措施，确保施工质量符合规范要求。

对沙层铺设、压实、排水系统等关键环节进行实时监测和记录。

施工完成后，进行全面的质量检测，包括密实度、高程、平整度等指标，确保工程质量合格。

八、安全施工措施施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

施工人员应佩戴安全防护用品，如安全帽、防护鞋等。

定期对施工机械进行检查和维护，确保其安全运行。

施工现场应设置应急救援设施，如消防器材、急救箱等，以应对突发情况。

道路工程基础施工方案范本一、施工前准备1.1 施工前需对施工现场进行勘察，以了解地质、水文、气象等情况，制定合适的施工方案。

1.2 需对施工设备进行检查，确保其正常运转，准备好所需的工具、材料等。

1.3 确定施工期间的安全防护措施，包括设置警示标志、施工围挡等。

二、道路基础施工方案2.1 施工单位要根据设计要求和施工方案，合理安排人员和设备，明确责任，确保施工质量。

2.2 施工前需对施工现场进行平整处理，清理杂物，确保施工现场清洁整洁。

2.3 在进行路基填筑前，需进行路基垫层处理，采用合适的材料进行填压，以确保路基坚实。

2.4 道路路基填筑需按照设计要求进行分层填筑，保证每层填筑的厚度和密实度。

2.5 在施工过程中，需注意路基填筑的搅拌、翻浆、均匀等工艺，确保填筑质量。

2.6 道路路基填筑完成后，需及时进行验收，确保填筑质量符合设计要求。

2.7 道路路基完成后，需及时进行路面施工，确保路面平整、平整、坚实。

2.8 路面施工需根据设计要求，采用合适的材料，进行摊铺和压实，确保路面质量。

三、施工期间安全防护措施3.1 施工现场要设置明显的施工警示标志，指示施工范围和施工动线。

3.2 进行施工作业时，需设置警戒线或围挡，确保施工现场人员和设备的安全。

3.3 施工现场要定期进行安全检查，排除安全隐患，确保施工期间的安全生产。

3.4 施工单位需做好施工人员的安全教育工作，提高施工人员的安全意识。

四、环境保护措施4.1 施工单位需合理使用资源，减少材料浪费，保护环境。

4.2 施工现场要进行垃圾分类处理，减少施工产生的污染。

4.3 施工单位需严格控制施工设备的废气排放，确保施工现场的空气质量。

4.4 施工期间需加强对施工周边环境的监测，确保施工不会对周边环境造成污染。

五、施工后清理5.1 施工完成后，需对施工现场进行清理，清除施工材料、设备和垃圾，确保施工现场整洁。

5.2 施工单位需对施工设备进行清洗和维护，确保设备的正常使用。