路基土方回填方案

路基回填施工方案一. 引言路基回填是道路施工中的一项重要工作，它指的是在道路建设过程中，将挖掘或开挖出的土方填充回原位，以恢复地面的平整度和强度。

路基回填施工方案是为了保证道路的稳定性和安全性，合理利用土方资源，提高施工效率而制定的一套详细施工步骤和技术要求。

本文将从施工前的准备工作、具体的回填施工方案、回填质量控制以及施工后的验收等方面，全面介绍路基回填施工方案。

二. 施工前准备工作施工前的准备工作对于路基回填的质量和施工进度起着至关重要的作用。

在施工前准备工作中，主要包括以下几个方面：2.1 方案设计根据地质勘察和设计要求，制定路基回填方案。

方案的设计应考虑土方的来源、填筑方法、填筑层数、填筑斜坡和填筑孔隙率等因素，并根据路基工程的实际情况进行优化调整。

2.2 土方采购与调配根据方案设计的要求，对所需的土方进行采购和调配。

采购的土方应符合相应的工程技术标准和质量要求，同时要考虑到运输的便利性和经济性。

2.3 设备准备根据方案设计和土方调配的要求，准备好必要的施工设备和机械。

包括挖掘机、推土机、平地机等用于土方开挖和回填的机械设备，以及必要的检测仪器和安全保护设备。

2.4 施工人员培训对参与回填施工的人员进行培训，提高其操作技能和安全意识。

培训内容包括施工操作规程、安全操作规范以及相关的技术要点。

三. 回填施工方案3.1 土方开挖根据方案设计要求，采用挖掘机等相应设备进行土方开挖。

开挖时应注意保持土方的完整性和湿度适宜性，避免土方的过度干燥或过湿。

3.2 土方调运与倒运将开挖出的土方按照方案中的要求进行调运和倒运。

土方的调运要防止混杂和夹杂杂物，避免对道路和周边环境产生污染。

3.3 土方回填根据方案设计，将调运好的土方进行回填。

回填应按照分层回填、均匀回填和逐层夯实的原则进行，确保每层土方回填的工作量和夯实度达到设计要求。

3.4 坡度和孔隙率控制在回填过程中，要特别注意坡度和孔隙率的控制。

坡度控制是为了保证回填后的道路平整度和排水性，孔隙率控制是为了保证路基的强度和稳定性。

路基填方施工方案施工步骤：1）按照设计要求，将填筑路基的每一层土方按照规定的厚度进行摊铺，并用压路机进行压实，保证每层土方的压实度符合表1-1的要求。

2）在每层土方压实后，进行平整，保证路基表面平整度符合设计要求。

3）对于填方路段，应按照设计要求进行边坡、路肩的修筑，并进行压实，保证路肩的稳定。

4）填筑完成后，进行最终压实，保证路基整体的压实度符合表1-1的要求。

2填方质量控制2.1填方质量控制的主要内容包括填料质量控制和填筑质量控制。

2.2填料质量控制：填料必须符合设计要求，并经过试验室检测合格后方可使用。

填料应保证其粒径分布合理、含水量符合要求、无杂物、无腐殖质等。

2.3填筑质量控制：填筑过程中应按照设计要求进行每层土方的摊铺、压实和平整。

同时，应对填筑过程中出现的问题及时处理，确保填筑质量符合要求。

3安全措施3.1施工现场应设置安全警示标志，保证施工现场的安全。

3.2施工人员应穿戴好安全防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。

3.3施工过程中应注意防止滑坡、塌方等事故的发生，必要时应采取支护措施。

3.4施工过程中应注意防止车辆、人员等误入施工区域，必要时应设置警示线和安全隔离带。

3.5施工结束后，应对施工现场进行清理，保持施工现场的整洁和安全。

XXX-stage (n。

n。

and n)。

n (filling。

leveling。

drying。

rolling。

and testing)。

and eight-step (n n。

base treatment。

layered filling。

paving and leveling。

watering and drying。

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XXX。

and roadbed repair) process.XXX filling process。

60x80 XXX: filling。

leveling。

drying。

rolling。

XXX inserted along the edges of the roadbed in the fillingn。

道路工程土方开挖和回填工程施工组织方案一、项目概述为缓解中心城区道路交通压力，改善城市环境，提高居民生活水平。

该项目具有必要性和紧迫性，经济效益和社会效益显着，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。

本项目为德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）市政道路工程。

德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）北接规划道路琼海路，南接麻湖路。

双向两车道，是城市支路。

目前德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）沿线情况比较简单。

道路起点为规划道路琼海路，琼海路和塔子山路（K0+000~250段）现为水泥混凝土乡间公路，宽度约7.0米，路面破损严重，破损严重，目前情况基本是农村环境，部分住宅区（已拆迁），项目规划区地势较为平坦，终点有一个筛沙取石形成的水塘，水塘深度为4-6米左右，其余路段地势较为平坦，沿路有农田、通讯杆等，地势波动一般较小。

2、土方开挖施工技术(1) 开挖前的准备工作1、开挖前，对施工范围内现有的各类管线进行全面细致的调查，发现问题及时与相关部门联系。

2、熟悉图纸和设计文件。

3.检查机械设备的状况和数量。

4、测线，确定开挖位置。

5、通知所有管道单位，并在现场标明各管道的位置。

管道如需拆除转移，将尽快拆除转移。

6、业主将要拆除的房屋或管道、电缆、树木等搬迁完毕后，我司项目部将首先清除施工道路上的障碍物。

7 、所有准备工作完成后，先开挖深度为1m至1.5m的路基，然后开挖沟渠。

8.配备安保人员采取应急措施。

（2）开挖土方的防护措施1 、开挖沟渠前，在边线上设置固定观察点，主要观察裂缝和滑坡情况，并派专职人员观察。

2 、一般情况下，先挖污水沟，污水沟回填后再挖雨水沟。

3 、若有裂缝、滑坡及液限较大的土体（软泥等），应采用不间隔布置或咬合布置密实钢板桩（槽钢）。

25m。

危机处理加密通道厚度为0.01 m - 0 . 15m，宽度0. 25m。

并用槽钢制作横梁。

4 、施工过程中，有专职安全人员指导车辆运输土方，防止车辆靠近沟渠造成山体滑坡。

道路工程素土回填施工方案简介道路工程施工中，素土回填是重要的一环。

以下是素土回填施工方案的详细介绍。

施工准备素土的选取用于回填的素土必须通过质检，达到当地的环保标准并符合设计要求。

施工人员需要在现场对素土进行检验，确保其符合要求，避免后期问题。

环境保护施工现场是一个环保区域，建议进行一系列环保措施，例如：设立围挡、安置洒水车等等。

人员安全施工现场存在一些潜在的危险，例如：坑洞、机械设备、交通等等。

为了避免出现安全问题，施工团队需要对施工区域进行检查和疏散方案的制定，确保人员安全。

施工流程土方整平及加固处理在素土回填之前，必须对路基进行整理和加固处理。

这是为了避免素土回填后的路基沉降，从而影响道路的使用。

素土的回填在土方整平及加固处理后，可开始进行素土回填。

根据设计要求，确定回填层数，每层厚度一致。

为确保素土回填质量，建议采用机械设备，使土壤充分压实，并进行检查。

现场监测施工完成后，需要进行现场检测。

监测活动可以包括以下内容：压密度测量、地下水位监测、附近建筑震动监测等等。

施工技巧单层压实为了确保回填质量，施工过程中，每层的厚度和施工压实度需保持一致。

均匀压实由于回填土壤的特殊性，其压实度不容易均匀。

这时，施工人员需要根据所选用的机械设备和土壤杂质情况，判断合适的方法和时间，将压实度保持均匀。

清理杂物在进行素土回填时，必须将回填区域内的杂物清除干净。

这可以避免不利于压实和施工质量的杂质。

总结以上是素土回填的施工方案，也是一项基础和关键的施工工作。

为了确保施工效果，施工团队需要严格遵循方案要求，并对施工区域进行仔细的检查和管理。

如何进行素土回填并确保最终效果，由此带来的好处也是显而易见的。

路基三背回填施工方案一、施工前准备工作1.组织人员：根据工程量和施工进度，制定详细的施工组织人员表，并明确各个施工岗位的职责和权限。

2.机械设备：根据路基三背回填施工的需要，准备好挖掘机、装载机、铣刨机、压路机等机械设备，并对其进行检修和保养，确保正常运行。

3.施工材料：准备好回填土、过渡层材料、渗透层材料等施工所需的材料，并按照规定进行质量检验和验收。

4.施工图纸：根据设计单位提供的路基三背回填施工图纸，制定详细的施工方案，并确保施工人员熟悉和理解施工图纸。

5.周边环境整理：对施工区域进行清理，清除杂物和障碍物，确保施工区域的平整，并进行必要的安全标志和警示标志设置。

二、施工工艺和流程1.地面处理：按照设计要求，对施工区域进行地面平整和夯实，确保地基承载力满足要求。

2.挖填路堑：根据施工图纸要求，利用挖掘机开挖路堑，注意保证路底的平整和纵向坡度的控制，并进行必要的护坡处理。

3.土方回填：采用工程机械进行土方回填，按照设计要求进行分层回填，并利用挖掘机进行夯实和压实，确保回填土的密实度和稳定性。

4.过渡层施工：在回填土上面一定深度处设置过渡层，以提高路基的强度和稳定性。

过渡层材料可以选用碎石、砂土等合适的材料，利用装载机进行铺设和压实。

5.渗透层施工：过渡层施工完成后，再进行渗透层的施工，以防止水分渗透到路基内部，造成破坏。

渗透层材料可以选用沥青、沥青混凝土等材料，利用铣刨机进行铺设和压实。

6.压实和养护：针对回填土、过渡层和渗透层，进行必要的压实和养护工作，使其达到设计要求。

压路机和喷水车可以作为压实和养护的主要施工设备。

三、安全措施1.安全培训：施工前对施工人员进行安全培训，提高安全意识和操作技能，减少事故风险。

2.施工现场管控：设置施工现场封闭围挡，限制非施工人员进入施工区域，并设置必要的安全警示标志，划定危险区域和安全通道。

3.机械设备操作：机械设备的操作人员必须持证上岗，并严格操作规程，确保机械设备的安全运行。

路基回填施工方案路基回填施工方案是指在道路工程中，将挖掘开挖的路基回填至所规定的高程和要求的施工工法。

下面给出一个700字的路基回填施工方案：一、工程概况此次施工项目为某市某路段的改造工程，施工区域长5000米，宽10米，总面积50000平方米。

施工内容为将挖掘开挖的路基重新回填，并满足相关高程和质量要求。

二、施工准备1. 调查设计：根据施工区域的地理景观和道路工程设计方案，确定回填区域和回填的高程要求。

2. 材料准备：准备好需回填的土方材料，包括石子、沙子和黏土等。

3. 机械设备：准备好施工所需的机械设备，包括挖掘机、推土机和压路机等。

4. 劳动力组织：组织好施工人员，分工明确，确保施工工序的有序进行。

三、施工步骤1. 挖掘开挖：根据设计要求，用挖掘机在回填区域进行开挖，挖掘深度根据设计要求确定，依次进行挖掘工作。

2. 土方回填：挖掘完成后，根据设计要求将挖取的土方材料按照层压原则回填至开挖区域。

首先进行石子回填，厚度按照设计要求进行；其次进行沙子回填，确保回填土方层均匀；最后进行黏土回填，确保回填层的稳定性。

3. 压实夯实：回填完成后，用压路机对回填土方进行压实夯实，确保回填土层的密实度和稳定性。

4. 高程调整：根据设计要求，对回填土方进行高程调整，保证回填土方的平整度和坡度。

5. 管道维护：在回填施工过程中，保证原有管道的顺利维护和通畅，确保回填施工不影响既有管道的使用。

6. 清理整理：施工完成后，对场地进行清理整理，清除施工过程中产生的垃圾和残余物，确保施工区域干净整洁。

四、质量控制1. 材料质量：严格按照相关标准选材，保证回填土方材料的质量符合设计要求。

2. 施工质量：在施工过程中，保证施工工艺的规范性和施工质量的可控性，确保回填土方层的稳定性和均匀性。

3. 高程控制：严格按照设计要求进行回填土方的高程调整，确保回填层的平整度和坡度。

4. 安全措施：在施工过程中做好相关的安全防护工作，确保施工人员的安全和施工场地的安全。

路基土方回填施工方案路基土方回填施工方案一、工程概况基于道路工程要求，本工程需要进行路基土方回填。

土方回填是指对于道路基底部分进行土方回填填方施工。

通过路基土方回填，可以保证道路基础的稳定性和承载能力。

本文将介绍路基土方回填的施工方案。

二、施工原理1. 施工选址：根据设计图纸和现场实际情况，确定路基土方回填的施工选址和范围。

2. 土方回填：按照设计要求和施工方案，将选取的土方进行回填，在路基进行夯实，使土方达到设计要求的密度和稳定性。

3. 垫层处理：在土方回填施工完成后，根据需要进行垫层处理，以保证道路基础的稳定性。

三、施工步骤1. 确定施工区域：根据设计图纸和现场要求，确定路基土方回填的施工区域。

2. 调配土方：根据设计要求，对于施工区域的土方进行调配，选择适合的土方进行回填。

3. 土方回填：按照设计要求和施工方案，将土方进行回填。

在回填的过程中，根据需要进行夯实，使土方达到要求的密度和稳定性。

4. 垫层处理：在土方回填施工完成后，根据设计要求，对于施工区域进行必要的垫层处理。

垫层材料可以选择砂石、碎石等，根据设计要求进行处理。

5. 复核检查：在整个回填施工完成后，进行复核检查，确保施工质量符合要求。

四、施工要点1. 施工选址：确保选址合理，符合设计要求和现场实际情况。

2. 土方回填：选择适合的土方进行回填，回填的过程中进行夯实，确保土方的密度和稳定性。

3. 垫层处理：根据设计要求进行垫层处理，保证道路基础的稳定性。

4. 施工质量控制：施工完成后进行复核检查，确保施工质量符合要求。

五、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，保证施工人员的人身安全。

2. 施工人员应佩戴好相关的劳动防护用品，避免意外发生。

3. 施工设备应注意安全使用，避免发生设备故障或操作不当导致的事故。

4. 施工过程中应及时清理现场，防止杂物堆积影响施工进度和安全。

六、施工进度安排根据工程的实际情况和施工要求，结合设计图纸，制定详细的施工进度安排。

道路工程土方开挖与回填施工方案一、沟槽土方施工工艺〔一〕沟槽开挖前的打算工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知全部管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我工程部先对施工道路中障碍物去除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我工程部决定采纳全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高平安。

8、待全部打算工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

9、配备平安人员做应急措施。

〔二〕开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。

危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。

并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘缺乏4m时，为保证建筑物平安，全部采纳无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职平安人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

〔三〕沟槽开挖方法1、土方开挖采纳自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。

2、开挖方法以机械开挖为主，人工开挖进行配合。

土方采纳分段分层开挖的方法进行，开挖深度3.0m以内的采纳挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采纳挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采纳人工开挖、清理、平坦，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

路基土石方开挖、回填施1(1)(2)(3)(4)、国家、交通部、建设部、湖南省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。

路基开挖回填施工方案为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。

路基工程简况：本工段路基土方11.2385万m3，石方27.9749万m3。

路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节态。

一、123二、1外的土及植被应注意保护，并应保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。

2．施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘、杜绝撒漏材料，保护农田排灌系统。

三、安全保护措施1．在工程施工期间，施工队应在现场设一名专职安全员，该专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况，驻地管理人员一律佩证上岗。

2．安全标志：施工队应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其34四、1（1（2（3应采取措施降低含水量。

2．场地清理（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。

砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10－30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。

原地面要进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。

（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

3（1（2）（34（1（2（3）（4（5）土方地段的路床顶面标高，应考虑由压实产生的下沉量其值由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度或顶面以下换土超过300mm时，压实度均应不小于96%。

（6）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范要求用于填筑路基和压实时应停止开挖，直到气候条件转好。

5．石方开挖根据地形地质开挖断面及机械配备情况采用能保证边坡稳定的方法施工。

路基土方回填施工方案1. 引言本文档旨在介绍路基土方回填施工方案。

回填施工是道路建设中的重要环节，它涉及到土方开挖、土方运输和土方回填等工作。

正确的施工方案能够确保施工过程的顺利进行，并保证道路的质量和安全。

2. 工程概述本工程是一个道路工程，需要进行路基土方回填施工。

回填的目的是填补开挖土方后留下的挖方坑，使路基恢复到设计要求的高程和形状。

施工过程主要包括土方开挖、土方运输和土方回填等环节。

3. 施工步骤3.1 土方开挖1.根据设计要求，确定需要开挖的土方的位置和范围。

2.使用挖掘机等适当的工具和机械进行土方开挖。

3.将挖出的土方堆放在临时堆场或运输车辆中。

3.2 土方运输1.根据施工现场的情况，确定土方运输的路线和方式。

2.使用合适的运输工具，如自卸车等，将土方从挖掘区域运输到回填区域。

3.控制土方运输的速度和均匀性，确保土方在运输过程中不会丢失或损坏。

3.3 土方回填1.在确定回填区域之前，应先对回填土方进行筛选和处理，确保回填土方的质量符合设计要求。

2.将土方均匀地倒入回填区域内，逐渐填满坑洞。

3.在回填的过程中，使用振实机械对土方进行压实，以确保回填土方的密实度。

4. 施工要点•在开挖土方时，应注意避免影响周围环境和设施，同时保证挖方坑的平整和垂直度。

•土方运输过程中，应确保土方的均匀分布，避免土方丢失或堆积过高。

•回填土方应符合设计要求，并经过合理的处理和压实，以确保回填土方的稳定性。

•施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。

5. 施工注意事项•在施工过程中，应加强现场管理，确保施工人员的安全和施工设备的正常运行。

•施工现场应设置明确的安全警示标志，并进行必要的安全培训和指导。

•施工人员应佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、手套、安全鞋等。

•对于特殊地质条件或具有特殊要求的施工区域，应采取相应的施工措施和技术方案。

6. 施工质量控制施工质量控制是保证施工质量的关键步骤。

道路塌陷土方回填实施方案一、背景介绍。

道路塌陷是指由于地质灾害、地下水位变化等原因导致道路路基或路面发生沉降或坍塌现象，严重影响交通运输和人民生活。

为了解决道路塌陷问题，土方回填是一种常见的修复方法，本文将就道路塌陷土方回填实施方案进行详细介绍。

二、土方回填原理。

土方回填是指利用土石方进行填充，以修复道路塌陷问题。

其原理是通过合理的填充和压实，重新构筑道路路基，使其恢复原有的承载能力和稳定性。

三、实施步骤。

1. 现场勘察，首先需要对道路塌陷的现场进行全面勘察，了解塌陷情况、土质特征、周边环境等信息，为后续施工提供依据。

2. 清理工作，对塌陷现场进行清理，清除杂物、泥土等杂物，为土方回填做好准备。

3. 土方回填，选择合适的土石方进行回填，根据设计要求进行分层填充，并采取适当的压实措施，确保填充土方的稳定性和承载能力。

4. 沉降观测，在土方回填完成后，需要对修复道路进行沉降观测，监测道路路基的变化情况，确保修复效果。

5. 道路恢复，待沉降观测合格后，对修复道路进行表层修复，包括路面修复、标线划设等工作，使道路恢复正常使用状态。

四、注意事项。

1. 土方选择，在进行土方回填时，需要选择合适的土石方材料，具有良好的排水性和承载能力，避免因土质不合适而导致修复效果不佳。

2. 压实措施，在进行土方回填时，需要采取适当的压实措施，确保填充土方的密实性和稳定性，避免因松散而导致再次塌陷。

3. 施工安全，在进行土方回填施工时，需要严格遵守施工安全规范，做好现场防护和安全管理，确保施工人员和周边居民的安全。

五、总结。

土方回填是一种有效的道路塌陷修复方法，通过合理的施工方案和注意事项，可以有效恢复道路的使用功能，提高道路的安全性和稳定性。

在实际施工中，需要严格按照规范要求进行操作，确保修复效果达到预期目标。

六、参考资料。

1. 《公路工程施工技术规范》。

2. 《道路土工基础与路基工程》。

3. 《道路工程施工质量验收规范》。

填方路基施工方案一、路基施工方案1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

2、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

3、选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。

4、采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度25cm。

5、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

6、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

7、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。

压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

8、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

9、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

10、进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

11、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

12、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。

13、路基压实度采用重型击实标准。

二、文明施工措施1、施工前，组织文明施工知识培训，制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。

土方回填专项施工方案三篇篇一：土方回填专项施工方案一、概况工程概况项目名称：项目建设单位：项目设计单位：项目监理单位：项目施工单位：1.2施工策划1.2.1指导思想：为确保在基坑回填土施工，应遵循两个“万无一失”的原则，即“安全万无一失”，对周围环境“万无一失”。

1.2.2本工程工期紧，施工面积较大，施工难度大。

在充分考虑基坑回土、基础土方平衡、进出道路、保洁、配合等各方面和因素，必须采用最佳的施工方法，合理安排，确保本工程顺利施工至结束。

在基础土方回填开始施工前，提前施工好现场施工道路，在基础承台、基础梁土方回填时预先准备好挖土机行走时所需铺垫的钢板，以保证基础土方回填正常有序顺利进行。

1.3编制依据建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—20XX建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—20XX建筑边坡工程技术规范GB50330-20XX施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20XX建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20XX施工现场机械设备检查技术标准JGJ160-20XX建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-20XX建筑基坑支护技术规程JGJ 120-20XX二、施工现场平面布置图及施工道路设计基础土方回填时，项目基地内在东、西、南侧布置6米宽的施工主干道，在回填时基坑内主道路采用4米宽素土基层。

空车便道和候车区采用现场的空旷地，运土通道利用现场的施工道路。

洗车平台配备两台高压洗车水泵。

三、土方回填施工顺序与工艺1、回填顺序：基坑底地坪上清理整平→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收2、施工准备（一）技术准备（1）由技术负责人组织，施工、质量、安全及相关人员进行详细交底。

（2）注意收听天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工，做好班前施工准备和班后防雨保护工作。

（3）做好土壤夯实取样试验的准备工作。

（4）测量员测设好分层标高。

（5）灰土应注意覆盖保护，防止雨淋。

完整版)土方回填专项施工方案本工程所需材料包括粘土、自卸汽车等。

主要机具包括机械碾压工具等。

3.3.2施工前检查：施工前需对地下室外墙、顶板防水层进行清理和验收，并对土质进行检验。

3.3.3安全措施：施工过程中需遵守《建筑机械使用安全技术规程》33-2012，并进行安全检查。

4、施工方法本工程采用分层、分段、逐步回填的方法，沿基础周边形成台阶式的斜坡，逐步回填到顶。

压实工具采用机械碾压。

5、成品保护回填土施工完成后，需进行验收，并进行修整找平。

施工现场需保持清洁，避免损坏周边建筑物和设施。

6、应注意的质量问题施工过程中需注意回填土的密实度，保证施工质量。

同时，需进行验收并修整找平，确保成品质量。

7、机械使用安全技术规程施工过程中需遵守《建筑机械使用安全技术规程》33-2012，并进行安全检查，确保施工安全。

1.在填土过程中，不应使用淤泥、腐植土、冻土、耕植土、膨胀土和建筑垃圾等作为填土材料，填土块的粒径不应大于50mm。

同时，必须检验土壤的含水率是否达到设计控制范围，方可使用。

2.主要使用的机具包括挖土机、自卸汽车、推土机和铲运车等运土机械，以及平碾等压实机械。

3.3.3施工前需要根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。

填土前还应对填方基底和地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。

施工前还应做好水平高程标志布置，如钉上水平桩橛或抄上标准高程点等。

4.在填土前，应清除基土上的洞穴、树根、垃圾等杂物，确保基底表面干净。

填土时应检验回填土料的种类、粒径、有无杂物、含水量是否符合规定。

碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过2km/h。

在填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量，填方边缘宽度可为0.5m或0.2m。

在机械施工碾压不到的填土部位，应进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后再进行上一层的铺土。

5.在雨期施工时，应尽量避免在雨天施工，要连续进行并尽快完成，工作面不宜过大，要分层分段逐片进行，必要时停止土方回填。

路基回填施工方案一、材料方面的要求：1、土：路基填土严禁使用淤泥、垃圾填筑，土中含有苇、草根杂物等必须捡出，土块最大粒径不得超过10cm。

液限大于50、塑指大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需掺8%-10%石灰进行处理。

2、双向聚丙烯土工格栅：每延米纵横向拉伸屈服力≥20KN/m，纵向屈服伸长率≤13%，横向屈服伸长率≤16%，网格尺寸为40*40mm。

3、山皮土：粒径不大于30cm。

二、施工工艺：1、填方前将设计路基宽度范围内的原地面的草皮、垃圾、淤泥及有机土等杂物清除干净，树穴及电杆穴分层填土压实。

填筑路基前，首先项目部实验室按设计要求，对土样按试验规范进行试验，测定CBR数值不能满足图纸要求。

在零填或挖方路基路段当路基强度达不到要求时，应采用反开槽压实或戗灰等措施处理后，方可进行下步施工。

2、填土采用自卸汽车运输至施工现场。

施工时采取分层平行摊铺、整平、碾压的方法。

随卸土随摊铺，摊平土方时每层松铺厚度控制在≤30cm，每层压实厚度满足20cm。

每层填料摊铺的宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

3、检测试验用土材料含水量接近最佳含水量的条件下，选用18T 振动压路机进行碾压。

碾压时，遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，先慢后快，由弱振至强振。

压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4千米/小时；碾压时直线段由路两侧向中间进行，小半径曲线段由内侧向外侧碾压；压路机纵向进退式行驶；接头处搭接宽度对振动压路机重叠0.4～0.5米。

并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

稳压后用重型压路机碾压2遍，碾压2遍后测量土的压实度（每段至少取样5点），如达不到95%则继续碾压第三遍，直至达到95%压实度为止，在测量压缩量并记录相应数据后，将检测结果向监理工程师报检。

4、经监理工程师抽检，评定报验段的压实度代表值和单点极值达到标准要求后，再进行下一层的填土，具体工序要求同上。