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一起高压电机故障跳闸分析及处理摘要：继电保护具有可靠性、选择性、速动性和灵敏性四个特点，主要保护电力系统及其设备在系统发生故障的时候，能快速准确的切除故障，保证非故障线路的正常运行。
因此，继电保护定值的设置显得尤为重要，应确保保护装置不误动、不拒动。
关键词：继电保护；定值；可靠性；选择性；速动性；灵敏性引言电动机的定值设置关系着电动机的安全运行，当电动机发生故障时，继电保护应可靠动作保证电动机遭受进一步的损伤；同时，当电动机处于正常状态时，继电保护也应保证可靠不动作。
接下来将介绍一起由于保护定值设置有误导致继电保护误动的案例。
1 故障情况2015年9月21日8点25分，运行人员联系电气检修人员，告知1A空压机启动时，一启动即跳闸，马达综合保护器MPR469显示相间短路跳闸；8点44分再次启动1A空压机，一启即跳，故障现象与第一次一致，仍是相间短路故障。
现场检查MPR469综保继电器事件记录：1）8:25:55（相间短路故障跳闸）：启动电流（A）：；；；母线电压（V）：；；.2) 8:44:08（相间短路故障跳闸）：启动电流（A）：；；；母线电压（V）：；；.查阅空压机相间短路故障设置定值，如下：测量保护CT：200/5；满负荷电流：66A；保护定值：跳闸整定值Is=3.8%*In，延时：0S（其中In=5A，为CT二次侧额定电流）；动作对象：继电器报警跳本负荷开关。
2 故障分析处理：从继电器事件记录看，两次保护动作跳闸均为相间短路故障。
根据对称分量法分析两相短路情况如下：假设B、C相发生短路故障，此时的边界条件为；； (1-1)将式（1-1）用对称分量法表示，则；； (1-2)式（1-1）~ 式（1-2）就是以电流和电压对称分量形式来表示的故障点的边界条件。
根据故障点的边界条件，可以将以A相为基准的各序网络连接成一个复合序网。
由于，因此复合序网中没有零序网络部分。
根据上述复合序网，可以求得故障点电流和电压的各序对称分量为：；；（1-3）；（1-4）利用对称分量法，可以求得故障点各相的全电流和全电压；；（1-5）；（1-6）故障点的电流、电压向量图如图1-3所示，母线电压向量图如图1-4所示：从上面对称分量法分析可知，当发生相间短路时，A相故障电流为0，B相与C相故障电流大小相等，方向相反；故障点电压，Ua相基本不变，Ub、Uc方向相同，大小相等，为Ua的一半；母线电压，Ua变化不大，Ub、Uc大小相等，两者之间存在一定的夹角。
HXD1C型电力机车常见故障与处理摘要HXD1C型电力机车是我国重载机车中常见的电力机车车型，其运行稳定，重载效率高，适应诸多的地区和天气情况而受到我国广大的铁路运营路段所接受。
所以笔者此次的毕业设计是通过对HXD1C型电力机车中最为常见的集中故障进行优化，通过对通风系统、隔离故障和车钩缓冲及夏季运行重司机室积水的问题进行了分析，并提出了笔者认为可以解决问题的处理措施。
希望此次的设计能够给HXD1C型电力机车的高效运行带来帮助，也为自己将要到来的工作提供理论基础。
关键词：HXD1型电力机车；故障；处理第1章引言铁路交通运输在中国是最重要的一种交通运输方式，铁路交通的发展直接关系着中国国民经济的繁荣发展；在“十五”期间发布的重点改造和强化建设中国铁路主通道相关文件中，“八横八纵”在一定程度上为铁路行业的快速发展创造了有利条件，同时也适应国民经济和社会发展的需求。
电力机车和内燃机车作为中国铁路体系的主要运输形式，为提高国民经济效益的优越性做出了巨大贡献；中国根据自身国情以及能源资源情况，确定了铁路运输牵引动力以电力牵引为主，以电力机车、内燃机车逐渐取代蒸汽机车，并将增加电力机车的担负运量作为铁路运输的重点工作。
牵引电机作为电力机车的主要关键结构，在电力机车处于运行状态时，牵引电机能够将接收到的电能转换为驱使机车快速前行的机械能；当电力机车处于制动状态时，牵引电机转换成发电机，通过轮子与铁轨产生制动力并将机械能转换成电能。
交流电力机车作为中国目前主流的机车，结构简单，体积较小，方便放置于空间相对窄小的电力机车内部。
HXD1C型电力机车内部工作是由主变压器接收到的电能转换成驱动行驶的机械能，同时也能将制动机械能转换成电能，HXD1C型电力机车自身结构比较复杂并且长期受到恶劣工作环境的影响，其运行的可靠、安全性直接决定着电力机车的安全行驶，HXD1C型电力机车常见故障的发生在很大程度上会造成严重的铁路交通安全事故，造成国民经济的巨大损失和严重的社会影响。
高压电动机常见的故障分析及处理高压电动机是现代化生产设备的重要配件之一，它的运行可直接影响生产效率和产品质量。
但经常因为一些原因导致故障的发生，进而影响设备正常运转，本文将就高压电动机常见故障进行分析及处理。
一、绕组短路高压电动机的绕组短路在运行过程中常常会出现，这种短路通常是由于绕组接地引起，出现类似于机房过电流保护跳闸的情况，如果是长期存在的问题则会造成主电机长时间卡死，或者磁铁受热熔化，引起危险。
此时应迅速检查绕组情况，确认绕组短路是否由接地引起，如绕组绕的散热片过多，导致绕组间隙过小等情况，都可能导致短路现象，应及时维护或更换电机。
二、轴承磨损与松动高压电动机的轴承处在长期高速运转状态下，具有一定的使用寿命，无法长期免检。
如果发现轴承温度异常高时，很可能是轴承已经磨损或松动，建议在更换轴承前将电动机停机放冷，确定轴承损坏的位置和原因，再进行维修。
三、转子偏磨与失衡转子是高压电动机的重要部件，如果发生失衡，则很容易导致设备震动或噪音过大，大致是由于转子在运行过程中产生了偏差，造成离心力不均等现象，应尽快调整或更换转子以保证电动机正常运转。
四、绝缘层老化高压电动机在长期运行的过程中，绝缘层在受到电场或电加热的影响下会逐渐老化，导致绝缘层损坏。
进而引起短路、接地等缺陷，会严重影响电动机的使用寿命。
因此，需定期检查绝缘层的状态，如有发现损坏需及时更换绝缘层。
五、定子和转子接触不良如果高压电动机的定子和转子的接触不良，则电动机在正常运行时就会出现噪音大、振动强、电流偏高等现象。
如果长期存在这种情况，会加速定子和转子损坏，并进一步影响设备的正常运转。
建议在发现接触不良现象时及时检查，更换接触不良的部件，以保障电机正常运行。
综上所述，高压电动机在使用过程中，经常会遇到一些故障问题，如果忽略现象而让其继续运行，将影响设备的使用寿命或产生事故隐患，因此，需及时采用合理的处置措施，防止故障的发生。
电机修理方案1. 引言电机在各个行业中广泛使用，对于生产和工作的顺利进行起着至关重要的作用。
然而，由于长时间运行、外界因素等原因，电机可能会出现故障或损坏，需要进行修理。
本文将介绍一种常用的电机修理方案，包括常见故障的诊断方法、修理步骤以及安全注意事项。
2. 常见故障的诊断方法在进行电机修理之前，首先需要确定电机的故障类型。
以下是常见的电机故障及其诊断方法：•电机不工作：可能是由于电源问题、电机绕组断路、电机转子断裂等原因导致的。
可以通过测量电源电压、检查电机绕组和转子的连通性来判断故障原因。
•电机运行异常：电机运行时发出异常噪音、振动或温度过高，可能是由于轴承损坏、转子不平衡等原因导致的。
可以通过观察电机运行状态、测量振动和温度来判断故障原因。
•电机电流过大：电机运行时电流超过额定值，可能是由于绕组短路、转子堵塞等原因导致的。
可以通过测量电机电流、检查绕组和转子是否受阻来判断故障原因。
3. 修理步骤在确定电机故障原因后，可以按照以下步骤进行修理：步骤1：断开电源在进行电机修理之前，必须先断开电源，以确保安全。
步骤2：拆卸电机外壳使用适当的工具和方法，将电机外壳拆卸下来，暴露电机内部部件。
步骤3：检查电机内部部件仔细检查电机内部部件，如绕组、转子、轴承等，确定哪些部件需要修理或更换。
步骤4：修理或更换故障部件对于需要修理的部件，使用相应的工具和方法进行修理。
如绕组短路可采用绕组绝缘处理，轴承损坏可更换新的轴承等。
步骤5：重新组装电机在完成修理和更换部件后，按照正确的顺序将电机重新组装起来，确保每个部件都安装正确。
步骤6：重新接通电源在电机重新组装好后，将电源重新连接，并进行必要的测试，确保电机能够正常工作。
4. 安全注意事项在进行电机修理过程中，需要注意以下安全事项：•确保断开电源，以免发生电击事故。
•使用适当的工具和装备，以防止意外伤害。
•当接触电机内部部件时，应注意避免触摸感电部件或旋转部件，以免受伤。
电动机常见故障及处理方法电动机是目前工业生产中最为重要的动力设备之一，其作用极为突出，广泛应用于各个领域。
然而在长时间运作中，电动机也会遇见各种故障，对于常见的电动机故障现象及其处理方法，我们总结了以下十点：一、电动机无法启动电动机无法启动的原因有很多，常见的包括电源故障、过载、线路短路、启动电容器损坏等。
解决方案也因故障不同而异，需要检查电源和线路，并根据具体情况更换损坏的零部件。
二、电动机无法运转电动机在启动后不能正常运转的原因可能包括轴承过度磨损、电机绕组短路、转子失衡等，需要仔细检查问题，确保更换或修复相应的故障部件。
三、电动机运行振动电动机在运行时出现剧烈振动的原因可能包括弹簧支架张力过大、轴承过度磨损、转子不平衡或外部影响等。
需要通过维护、更换相应的部件或者进行调整、校准来解决问题。
四、电动机发生噪音电动机发出响亮的噪音的原因可能包括皮带磨损、轴承过度磨损、杂音和谐波等。
可以通过更换磨损或损坏的部件、调整电机位置、更换新的减震装置等措施来解决问题。
五、电动机过热电动机发生过热的原因可能包括内部绕组过热、轴承磨损过度或密封不良等。
可以通过更换磨损或损坏的部件、增加电机冷却器、清洁冷却器或调整电机操作来解决问题。
六、电动机在工作中停止电动机在工作中突然停止的原因可能包括供电中断、保险丝熔断、轴承磨损过度或内部绕组损坏等。
通常可以通过检查电源和线路，并根据具体情况更换损坏的零件来解决问题。
七、电动机加速缓慢电动机加速慢的原因可能包括运转方向错误、传动系统不平衡、内部元器件故障等。
可以通过检查可能引起问题的因素并更换或重新平衡相关部件来解决问题。
八、电动机速度不稳定电动机运行速度不稳定的原因可能包括负载过大、供电不稳定或内部元器件失调。
可以通过减少电机的负载、检查电源系统或重新调整元器件等措施来解决问题。
九、电动机频繁断电电动机频繁断电的原因可能包括供电系统故障、电源电压不稳定或内部元器件问题。
湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法目录一、HXD1C简述 (1)1总体结构----------------------------------------------------------1 2电气系统----------------------------------------------------------2 3控制系统----------------------------------------------------------2 4转向架-------------------------------------------------------------3 5冷却塔 (3)6牵引变流器 (3)7主变压器----------------------------------------------------------4 8辅助变流器--------------------------------------------------------4二、HXD1C的常见故障及其处理-------------------------------------------41受电弓无法升起或自动降弓故障------------------------------------4 2HXD1C型电力机车主断路器故障 (5)3提牵引主手柄，无牵引力------------------------------------------7 4主变流器故障 (7)5辅助变流器故障 (8)6油泵故障---------------------------------------------------------8 7主变油温高故障---------------------------------------------------8 8牵引风机故障-----------------------------------------------------9 9冷却塔风机故障处理----------------------------------------------9 10空转故障 (9)11110V充电电源(PSU)故障---------------------------------------9 12控制回路接地 (10)13原边过流故障 (10)14各种电气故障不能复位、不能解决的处理-------------------------10 15制动机系统故障产生的惩罚制动---------------------------------10三、其他故障 (10)1控制电源UOv接地故障 (10)2空调接地引起ACU接地故障--------------------------------------11 3主变流器门极驱动板故障-----------------------------------------11 4主流器整流/逆变模块故障---------------------------------------12四、HXD1C日常运用维护保养--------------------------------------------121入库后维护 (12)2运行中维护----------------------------------------------------12 3日常生活维护-------------------------------------------------13致谢 (14)毕业设计（论文）HXD1C电力机车常见故障及处理方法摘要本文介绍了HXD1C型电力机车有关内容的常见故障及其处理方法和日常维护及保养方法，HXD1C型电力机车是交一直一交流电传动的单相工频交流电力机车，机车主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。
怎么判断一个电机的好坏一、看观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。
（1）.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。
（2）.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。
（3）.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花；保险丝熔断或某部件被卡住等现象。
（4）.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。
（5）.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。
二、听电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。
若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。
（1）. 对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种:<1>定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。
<2>三相电流不平衡。
这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。
<3>铁芯松动。
电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。
(2).对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。
监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。
若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。
若出现以下几种声音则为不正常现象。
<1>轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。
<2>若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。
电动机原理及故障分析电动机是一种将电能转换成机械能的设备，广泛应用于工业生产、交通运输、家用电器等领域。
其原理主要包括电磁感应原理和洛伦兹力原理。
而电动机的故障分析主要包括电源故障、绕组故障、机械部件故障等方面。
电动机的原理主要基于两个物理原理：电磁感应和洛伦兹力。
电磁感应原理是指当导线在磁场中运动时，会产生感应电动势。
根据安培定律和右手定则，导线中会产生电流，并且会受到一个与电流方向相垂直的力的作用，即洛伦兹力。
这一原理使得电动机的转子受到电力的作用而旋转。
电动机根据不同的工作原理，可以分为直流电动机和交流电动机两种类型。
直流电动机是利用直流电源提供的稳定的电流来驱动，通过将直流电源施加在定子绕组上产生磁场，而通过电流通入转子绕组来产生旋转力。
交流电动机则通过交流电源提供的电流来驱动，其旋转力的产生主要依靠交流电流频繁变化的方向。
电动机的故障分析主要涉及电源故障、绕组故障、机械部件故障等方面。
电源故障包括电源电压问题、电源线路接触不良、电源稳定性等，这些问题会导致电动机无法正常启动或者出现运行不稳定的情况。
绕组故障主要是指定子或转子绕组内部的短路、开路等问题，这些故障会导致电动机产生异常的电流和电压，严重时可能造成电动机烧毁。
机械部件故障主要包括轴承损坏、机械传动部件磨损等，这些故障会导致电动机产生异常的声音、震动和转动不灵活等问题。
对于电动机的故障分析，需要通过一系列的测试和检查来确定具体的故障原因。
例如，可以通过对电源线路和电源电压进行测量来判断电源故障；通过对绕组的电阻、绝缘电阻和绝缘强度进行测试来判断绕组故障；通过对机械部件的观察和测量来确定机械故障等。
总之，电动机是一种重要的电动设备，其原理基于电磁感应和洛伦兹力原理。
而对于电动机的故障分析，需要根据具体情况进行测试和检查，以确定故障的具体原因，从而进行维修和保养。
电机如果坏了应该如何修理电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是店铺为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。
电机的修理方法一、绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。
1.故障现象离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。
2.产生原因电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。
3.检查方法(1)外部观察法。
观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。
(2)探温检查法。
空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。
(3)通电实验法。
用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。
(4)电桥检查。
测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。
(5)短路侦察器法。
被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。
(6)万用表或兆欧表法。
测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。
(7)电压降法。
把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。
(8)电流法。
电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。
4.短路处理方法(1)短路点在端部。
可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。
(2)短路在线槽内。
将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。
