如何实施对机动车排放污染的检测

第一篇：东莞市机动车排气污染防治规定东莞市机动车排气污染防治规定第一条为防治机动车排气污染，保护和改善大气环境，保障人体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》及有关法律、法规和规章的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条本市行政区域内机动车排气污染防治适用本规定。

第三条本规定所称机动车，是指以汽油、柴油等为燃料的一切机动车辆。

本规定所称机动车排气污染物，是指排气管、曲轴箱排放的污染物及油箱、燃油系统燃料蒸发的污染物。

第四条市环境保护部门对本市的机动车排气污染防治实施统一监督管理，负责贯彻实施国家关于机动车排气污染防治的标准和各项技术规范及本规定，负责机动车排气检测的监督管理工作，推广机动车排气污染防治实用技术。

市公安交通管理部门对在用机动车排气污染防治实施监督管理。

市交通管理部门对所维修的机动车排气污染防治实施行业监督管理。

市技术监督、工商行政等部门按照各自职责，协助市环境保护部门实施本规定。

第五条使用机动车的单位和个人应当加强对机动车的保养和维修，在用机动车的发动机排放装置应当保持正常的技术状态。

凡不符合国家规定的排放标准的机动车，不得上路行驶。

第六条制造、改装、组装机动车及车用发动机的生产者，应将机动车排气污染防治纳入产品质量监督内容，配置必要的排气污染检测设备，产品经排气检测合格后，方可出厂。

销售机动车及车用发动机的经营者，应将排气污染防治要求列入订货合同，凡排气污染超过国家规定排放标准的，不得销售。

第七条进出口商品检验部门应当会同市环境保护部门对进口机动车及车用发动机排气污染进行检测，凡不符合规定排放标准的，禁止进口。

第八条市交通管理部门应将排气污染指标纳入机动车维修质量管理内容。

从事机动车大修、发动机总成维修的经营者，应将排气污染防治纳入机动车维修内容，配置必要的机动车排气污染检测设备。

车辆维修后的排气状况必须经过自检合格，方可出厂。

第九条市环境保护部门应加强对排气污染检测的监督管理和技术指导，并会同市技术监督管理部门对生产、销售的机动车及车用发动机产品实行排气污染抽检；会同市交通管理部门对维修的机动车及车用发动机实施排气污染抽检。

1237 机动车标准-回复首先，我们需要了解什么是“1237 机动车标准”。

1237 机动车标准是指中国国家标准GB 1237-2014《限定分类机动车排气污染物排放限值和烟度限值》。

该标准是针对机动车污染物排放进行控制的国家标准。

下面将从标准的背景、内容及执行情况等方面进行逐一解析。

一、背景介绍随着全球汽车交通的发展，机动车排放污染物已成为环境和公共健康的一个严重问题。

为了应对这一挑战，中国政府将环境保护列为优先发展领域，并采取一系列措施来控制机动车污染物排放。

《1237 机动车标准》的制定就是其中之一的措施。

二、标准内容1. 排放限值《1237 机动车标准》对机动车的排气污染物排放做出具体规定。

根据不同车型和使用燃料的不同，标准对排放物的种类和浓度均有详细要求。

其中主要包括有害气体（例如一氧化碳、氮氧化物）、颗粒物和可挥发性有机化合物等。

2. 烟度限值此外，标准还针对柴油车辆的尾气排放进行了烟度限制，以控制其燃烧质量。

烟度是衡量柴油机燃烧效率和污染程度的重要指标，该标准对柴油车烟度值进行了详细的限制。

3. 试验方法和检测要求《1237 机动车标准》还对机动车排放的试验方法和检测要求做出了明确的规定。

这些方法和要求的执行对于保证标准的有效实施至关重要，如不合格的车辆将被禁止上道，以避免大气污染的进一步恶化。

三、执行情况《1237 机动车标准》的执行情况成为衡量标准有效实施的重要指标。

中国政府通过强化监管和执法力度，采取了一系列措施来确保标准的执行。

例如，建立机动车环保检测站点，规定机动车年度检测制度等。

另外，中国政府还对生产和销售环境友好型车辆给予了政策支持。

标准实施以来，中国取得了显著的成果。

根据研究数据显示，从2014年标准实施到2020年，中国主要城市PM2.5水平下降了约30，空气质量明显改善。

此外，随着监管的逐步加强，违反排放标准的车辆被处以罚款和暂扣等惩罚措施，对相关企业的生产和销售也进行了严厉的限制。

重庆市机动车排气污染防治办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市人民政府令（第236号）《重庆市机动车排气污染防治办法》已经2010年3月1日市人民政府第63次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

2002年3月19日市人民政府公布的《重庆市机动车排气污染防治管理办法》同时废止。

市长二○一○年三月十五日重庆市机动车排气污染防治办法第一章总则第一条为了防治机动车排气污染，改善大气环境质量，保障人民身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《重庆市环境保护条例》和有关法律法规，制定本办法。

第二条本市行政区域内机动车排气污染的防治，适用本办法。

本办法所称机动车，是指由内燃机驱动或者牵引的机动车辆，但铁路机车除外。

第三条市、区县（自治县）环境保护行政管理部门对本行政区域内机动车排气污染防治工作实施统一监督管理，公安、交通、工商、质量技术监督、出入境检验检疫等行政管理部门根据各自职责对机动车排气污染防治工作实施监督管理。

第四条机动车排气污染防治应当纳入全市环境保护规划。

第五条环境保护行政管理部门应当建立与公安、交通、质量技术监督等行政管理部门联网的机动车排气污染防治综合信息管理系统，实现资源整合、信息共享。

第二章污染控制第六条生产、销售的车用燃料应当符合国家标准。

销售车用燃料，应当明示质量标准。

第七条在本市销售、使用的机动车，其污染物排放必须符合国家和本市的排放标准。

购置的新机动车污染物排放不符合国家排放标准的，不予办理机动车注册登记。

市外转入本市的在用机动车污染物排放不符合国家和本市排放标准的，不予办理机动车转移登记。

本市机动车污染物排放标准由市环境保护行政管理部门制定并报市人民政府批准，由市质量技术监督部门统一发布。

轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）Limits and measurement methods for emissions from light-duty vehicles (Ⅲ, Ⅳ)(GB 18352.3—20052007-07-01实施)为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，制订本标准。

本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车，在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。

本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车，在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。

本标准也规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法。

本标准也规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求。

本标准也规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。

本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车。

本标准不适用于已根据GB 17691（第Ⅲ阶段或第Ⅳ阶段）规定得到型式核准的N1类汽车。

解读中国轻型汽车第Ⅲ、IV阶段排放标准GB18352.3-2005 [ 2005-8-30 11:28:29 ] 来源：中国汽车动态网李怀斌[推荐] [大中小] [关闭窗口]今年4月27日，国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准。

其中与广大汽车生产企业最为密切的是GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车第Ⅲ、Ⅳ号排放标准)，轻型汽车第Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，第Ⅳ号排放标准自2010年7月1日起实施。

环境保护部、公安部、国家认监委关于进⼀步规范排放检验加强机动车环境监督管理⼯作的通知⽂号：国环规⼤⽓[2016]2号颁布⽇期：2016-07-21执⾏⽇期：2016-07-21时效性：现⾏有效效⼒级别：部门规章各省、⾃治区、直辖市环境保护厅（局）、公安厅（局）、质量技术监督局（市场监督管理部门），各计划单列市、省会城市环境保护局、公安局、质量技术监督局（市场监督管理部门）：为贯彻落实2015年8⽉29⽇全国⼈⼤常委会修订后的《⼤⽓污染防治法》（以下简称《⼤⽓法》），进⼀步规范机动车排放检验，推进黄标车和⽼旧车淘汰，加快提升机动车环境监督管理⽔平，现将有关要求通知如下：⼀、总体要求认真贯彻落实《⼤⽓法》，按照简政放权、放管结合、优化服务、便民惠民的要求，以降低机动车污染排放⽔平、改善环境质量为核⼼，严格实施国家机动车排放标准，全⾯推⾏机动车环保信息公开；严格规范新⽣产机动车和在⽤车排放检验，加快推进机动车排放检验信息联⽹；严格监管执法，加强对⾼排放车辆的环保达标监管，促进黄标车和⽼旧车淘汰，加快推进机动车环境管理的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化。

⼆、有效衔接机动车排放检验和安全技术检验制度（⼀）严格执⾏机动车排放检验制度。

环境保护部门依照《⼤⽓法》建⽴并规范机动车排放检验制度，机动车⽣产企业和机动车所有⼈应当依法进⾏机动车排放检验。

机动车排放检验机构应当严格落实机动车排放检验标准要求，并将排放检验数据和电⼦检验报告上传环保部门，出具由环保部门统⼀编码的排放检验报告。

环保部门不再核发机动车环保检验合格标志。

机动车安全技术检验机构将排放检验合格报告拍照后，通过机动车安全技术检验监管系统上传公安交管部门，对未经定期排放检验合格的机动车，不予出具安全技术检验合格证明。

公安交管部门对⽆定期排放检验合格报告的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。

（⼆）优化机动车排放和安全技术检验流程。

环境保护、认证认可监管部门要加强协作，促进机动车检验机构空间布局优化、合理有序发展。

XX机动车检测有限公司汽车污染物排放检测操作规程、检验项目二、外观检验注册登记1、查验环保随车清单内容与信息公开内容是否一致。

2、检查车辆污染控制装置是否与环保信息随车清单一致。

在用汽车1、被检车辆的车况是否正常。

如有异常，应要求车主进行维修。

2、检查车辆是否存在烧机油、或者严重冒黑烟现象，如有，应要求车主进行维修。

3、检查燃油蒸发控制系统连接管路的连接是否正确、完整。

如果发现有老化、龟裂、破损或堵塞现象，应要求车主进行维修，对单一燃料的燃气汽车不需要进行此项检验。

4、检查发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置的外观及安装紧固部位是否完好，如发现有腐蚀、漏气、破损或松动的，应要求车主进行维修。

5、检查车辆是否配置有OBD系统。

6、汽油车应判断车辆是否适合进行简易工况法检测，如不适合（例如：无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等），应标注。

进行简易工况法检测的，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。

7、变更登记、转移登记检验时应查验污染控制装置是否完好。

三、OBD检验流程1、确认车型在对车辆进行OBD检查前，首先应确认该车型是否为配置有OBD系统的车型。

车型确认之后，如发现OBD故障指示器（MIL灯）被点亮，则要求车主维修后再进行排放检验。

如果MIL灯未被点亮，则应将OBD诊断仪连接到受检车辆上检验是否OBD系统故障。

2、检查故障指示器（目测法）目测检查仪表板上的故障指示器的状态，初步判断车辆OBD系统的故障指示系统的工作是否正常。

3、将受检车辆点火开关置于-ON II后（车辆仪表指示灯被点亮），对仪表板上的指示灯进行自检，同时OBD 故障指示器（MIL灯）应被激活，暂时点亮；若故障指示器没有被激活，说明MIL灯本身存在故障，可以判定OBD检查结果不合格。

4、起动发动机，MIL灯同时熄灭，表明车辆故障指示器工作状态正常，车辆可能不存在确认的排放相关故障；若故障指示器继续被点亮，表明车辆存在排放相关故障，受检车辆需要进行维修，消除故障后重新进行排放检验。

机动车检测环保新标准一、排放标准随着环保意识的不断提高，机动车的排放标准也越来越严格。

新的机动车检测环保标准对排放标准做出了明确规定，以减少机动车尾气对环境的影响。

具体来说，新标准要求机动车的排放污染物必须符合国家规定的标准，如CO2、CO、HC、NOx等有害物质的排放量都需在规定范围内。

此外，对于不同排量的车辆，排放标准也有所不同，例如柴油车的颗粒物排放标准就比汽油车更为严格。

二、噪音标准机动车的噪音问题一直备受关注，过高的噪音不仅会干扰人们的正常生活，还会对人的听力造成损害。

因此，新标准对机动车的噪音排放也做出了规定。

具体来说，机动车在行驶过程中，噪音等级不能超过规定的分贝数，否则将被视为噪音超标。

此外，对于一些特定场所，如学校、医院等需要特别安静的环境，噪音标准会更加严格。

三、燃料标准随着全球能源结构的转变，新能源和清洁能源的应用越来越广泛。

为了减少机动车对传统能源的依赖，新标准对燃料标准也做出了规定。

具体来说，新标准要求机动车必须使用符合国家标准的清洁燃料，如天然气、电力等。

此外，对于一些高污染的燃料，如柴油等，也需进行严格的限制和管理。

四、安全标准机动车的安全性能同样重要，不仅关系到车辆本身的安全性，还关系到乘客和行人的安全。

因此，新标准对机动车的安全性能也做出了规定。

具体来说，机动车必须符合国家安全标准和法规要求，如制动性能、转向性能、灯光性能等都需达到规定标准。

此外，对于一些特定类型的车辆，如校车、客车等，安全标准会更加严格。

五、维护标准为了确保机动车的长期使用和环保性能，新标准还对车辆的维护保养做出了规定。

具体来说，机动车必须按照规定的时间间隔进行保养和维修，如更换机油、空气滤清器、刹车片等易损件。

此外，对于一些高污染和高噪音的车辆，还需进行特别的维护和改造，以符合环保要求。

总之，新的机动车检测环保标准旨在提高机动车的性能和环保性，减少尾气排放对环境的影响。

通过实施这些新标准，我们可以更好地保护环境和人类健康。