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ProE WildFire行为建模（BMX）方法应用之满刻度可乐瓶的创建作者：IceFai来源：无维网（）关键词：行为建模,bmx,优化设计相关连接：1.老题：满刻度可乐瓶的构建【概述】本教程详细讲解了应用ProE WildFire（野火）的行为建模（BMX）方法来创建一个50 0ml的可乐瓶，并且在其上创建每10ml的全刻度；对于理解行为建模以及其在工作中的应用很有帮助。
【目的】创建一个可乐瓶，通过修改可乐瓶的最大直径使得可乐瓶在距瓶口12mm以下的容积为500ml，并在瓶子上刻上每10ml的刻度。
第一步：确定变量显然我们必须为我们的目标确定一个可以变化的尺寸，对于本例来说，我们变化的尺寸就是瓶子的最大直径（图coca.1.01），.为了方便我们的查看，把尺寸的名字改为COCA_DIA（图coca.1.02）第二步，确定目标变量在Pro/E的行为建模方法中，我们的目标变量通常都是分析的结果参数，对于本例来说，因为我们的尺寸是整个产品的最终外形，而我们的目标是薄壳（shell）后的容积，所以不能直接使用测量特征的结果参数，只能使用在薄壳（Shell）前后的单侧体积差来得到我们的目标参数。
为此，我们在薄壳（Shell）前创建了一个单侧体积测量特征BF_SHELL（图coca.2.01）和一个薄壳（Shell）后的单侧体积测量特征AF_SHELL（图coca.2.02）图coca.2.01 图coca.2.02他们两者之间的差值显然就是我们的目标参数可乐瓶的容积。
而我们要在将来的优化/可行性分析中使用这个参数，因此必须使用关系分析来创建这个结果参数。
（图coca.2.03）分析特征的关系：VOL=ONE_SIDE_VOL:FID_BF_SHELL-ONE_SIDE_VOL:FID_AF_SHELL其中ONE_SIDE_VOL是我们前两步的单侧体积测量的默认结果参数名（图coca.2.04）。
对于分析特征的参数使用方法遵循这样的格式：参数名:FID_分析特征名第三步，敏感度分析驱动变量和目标参数都有了，我们下一步的工作是敏感度分析，缩小我们的变量范围以使得我们在下一步的可行性分析中得到更准确的结果。
中国地质大学江城学院机械CAD/CAM课程设计说明书山地自行车三维数字化造型设计姓名盛文源班级机械六班学号2510110611指导教师闫航瑞文献查阅（10）基本知识及技术水平（35）质量与研究能力（20）说明书规范（25）学习态度（10）总评2014年6月26 日目录1.课程设计的目的和意义 (1)2.课题分析 (1)3. 零件三维造型设计 (2)4.课题装配 (20)5.课题结果 (25)6.总结 (26)7. 文献查阅 (26)1.课程设计的目的和意义机械CAD/CAM(Pro/E)课程设计是工科院校学生在大学期间利用已学过的知识第一次比较全面的、具有实际内容和意义的课程设计，也是机械CAD/CAM(Pro/E)课程的一个重要的实践教学环节。
机械CAD/CAM(Pro/E)课程设计是将知识转化为能力的桥梁，其主要目的是进一步巩固和加深学生所学的理论知识，并将其系统化；培养学生综合运用所学知识独立解决实际问题的能力和初步培养学生进行创新设计的能力；使学生掌握三维实体基本造型设计、三维曲面造型及装配设计，并在实物和三维数字化造型方面受到一次比较全面的训练。
2.课题分析山地自行车的组成零件一般包括车架、前叉、横把、把立、中轴、曲柄、飞轮、脚蹬、大齿盘、后轮、轮胎、前后轴、挡泥板、链条、销钉等。
其中车架、横把、前叉、齿盘、轮胎，飞轮、链条为主要造型结构，尺寸也是复杂多形的，所以在后面绘制过程中详细标明尺寸。
3.零件三维造型设计车架1,、草绘半径为3和5的圆环，拉伸82、Right平面用样条曲线画出轨迹。
总长度36.91。
3、扫描伸出项拉伸，属性选择合并端，截面四分之一部分为半径0.8和直线0.23直线组成的4、镜像到另一边生成俩个主支撑架5画出斜平面，作为折弯架的绘画平面6选择扫面伸出项，草绘出扫描轨迹，长度为53 7在底端画出扫面椭圆截面，其尺寸为Rx0.82，Ry1.258点击确定后即可绘出，之后镜像到另一边9选择front平面绘制直径3和4的圆后拉伸5810新建基准轴A6和平面TIM。
proe创建自行车《PRO/E机械设计》课程设计报告适用专业:计算机辅助设计与制造周数:1班级:09计辅学号:2009020901姓名:于娟指导教师: 王海玲2011.1(10《PRO/E机械设计》课程设计报告周数:1一、设计目的掌握计算机辅助设计的基本知识，熟练使用PRO/E各类绘图工具、各种图形的设计方法。
掌握二维草绘图形、特征模型的创建以及零件的装配。
了解模具设计的基本流程。
掌握复杂图形的综合设计能力，提高学生解决实际问题的能力。
二、设计内容设计题目:自行车1、自行车把手这是一个车把套和车把组合起来的一个车把手，车把套是通过拉伸、旋转而成，上面的条形花纹是通过拉伸后阵列而成的，下面的车把是先画一条曲线，然后在经过扫描而成，最后经过组合是两个套在一起便于最后的组装。
自行车车轮:成轮是将外部的车轮和中心的车轴拉伸成为一个整体的，外部的车轮是经过扫描而成的，然后做一个内圆使其和外面的车轮附加在一起便于以后的车条组装再在上面拉伸出八个小孔，同样中心的车轮轴也是经过拉伸成如图的自行车车条:车条是经过简单的拉伸而成的，在拉伸过程中首先要测量出两个孔之间的距离。
自行车车登:自行车脚脚踏板也是一个组装后的，中心的孔柱也是经过拉伸出来的，脚踏板上的花纹是拉伸后阵列而成的自行车前脸:这个零件是通过拉伸、扫描、螺旋扫描命令绘制而成的自行车车链盒:接下来是链盒，此零件是套在车轮轴心位置的，是通过拉伸、倒圆角等命令而成自行车前杆:这是通过拉伸、扫描而成的自行车连接:此零件先通过草绘绘制出一条曲线，然后扫描而成自行车把:车把套是通过拉伸、旋转而成，上面的条形花纹是通过拉伸后阵列而成的自行车整轮:这是一个组装零件，成轮是将外部的车轮和中心的车轴拉伸成为一个整体的，外部的车轮是经过扫描而成的，然后做一个内圆使其和外面的车轮附加在一起便于以后的车条组装再在上面拉伸出八个小孔，同样中心的车轮轴也是经过拉伸成如图的自行车车座:车座是通过拉伸、倒圆角而成的自行车成型:将零件组装成型，上色四、设计总结通过一周的课程设计，不但让我再一次熟练对PROE零件的绘制，还让我掌握了平常不经常用的一些命令，全面的掌握了各项命令的使用方法。
目录目录 (1)第1章绪论 (4)第2章自行车旳造型 (5)2.1 前后轮旳造型 (6)①内圈旳造型 (6)②外带旳造型 (6)③车轮轴旳造型 (7)④心轴旳造型 (8)⑤前后轮整体图片 (8)2.2 车架旳造型 (9)①前叉旳造型 (9)②车把旳造型 (10)③车把柄旳造型 (11)④车连接架旳造型 (11)⑤瓦圈旳造型 (12)⑥车架整体图片 (13)2.3 小轮盘旳造型 (13)2.4 大轮盘旳造型 (14)2.6 轮盘盖旳造型 (16)2.7 螺母旳造型 (16)2.8 车座旳造型 (17)2.9 脚蹬旳造型 (18)第3章自行车旳装配 (19)3.1 组建模式概述 (20)3.2 约束旳放置 (21)3.3 车架旳装配 (22)3.4 前叉旳装配 (23)3.5 心轴旳装配 (24)3.6 车轮轴旳装配 (24)3.7 内圈旳装配 (25)3.8 外带旳装配 (26)3.9 自行车后轮旳装配 (27)3.10 大轮盘旳装配 (27)3.11 小轮盘旳装配 (27)3.12 脚蹬旳装配 (28)3.13 链条旳装配 (29)3.14 轮盘盖旳装配 (29)3.15 车把旳装配 (30)3.17 车座旳装配 (32)3.18 瓦圈旳装配 (32)第4章自行车旳仿真 (33)4.1 机构仿真旳作用 (34)4.2 机构仿真旳类型 (34)4.3 机构运动仿真旳环节 (34)第5章小结 (35)附录 (36)第1章绪论伴随信息技术在各领域旳迅速渗透, CAD/CAM/CAE技术已经得到了广泛旳应用, 从根本上变化了老式旳设计、生产、组织模式, 对推进既有企业旳技术改造、带动整个产业构造旳变革、发展新兴技术、增进经济增长都具有十分重要旳意义, 各行各业旳工程技术人员也逐渐认识到CAD/CAM/CAE技术在现代工程中旳重要性。
Pro/ENGINEER自20世纪由美国参数企业（PTC）成功开发以来, 业已发展成为一种全方位旳三维产品开发软件, 波及二维草绘、零件设计、组件设计、绘图（工程图）设计、模具设计、图标设计、布局设计和格式设计等。
自行车的建模教程自行车是一种人力驱动的交通工具，由有机车架、车轮、链条、脚踏等部件组成。
它是一项普及广泛的运动和交通方式，无论是作为代步工具还是作为运动工具，都受到了广大人民群众的喜爱。
在进行自行车的建模之前，我们需要先明确自行车的构造。
自行车从整体上分为车架、车轮与传动系统三个部分。
车架是自行车的骨架，由前叉、后叉、上管和下管等部分构成。
车轮是自行车的支撑部分，由轮圈和轮胎组成。
传动系统是自行车的动力部分，由链条、链轮和脚踏等组成。
首先，我们可以从车架开始进行建模。
车架是自行车的基础，其形状影响着自行车的稳定性和舒适性。
我们可以使用CAD软件来建模车架，根据实际的车架尺寸进行绘制。
车架的主要组成部分有上管、下管、前叉和后叉。
上管和下管相交于头管和底管，形成了车架的主体结构。
前叉与头管相连，负责支撑前轮；后叉与底管相连，支撑起车身的平衡。
我们可以根据实际车架的形状和尺寸来进行绘制，并注意车架的比例关系。
接下来，我们可以进行车轮的建模。
车轮是自行车的支撑部分，决定了自行车的运动性能和稳定性。
车轮由轮圈和轮胎组成。
轮圈是由若干个辐条和轮辋组成的圆环，可以使用圆环工具进行绘制。
轮胎则是车轮与地面的接触部分，可以使用圆柱体工具进行绘制，并根据实际的轮胎尺寸进行调整。
注意车轮的比例关系，以及轮胎与轮圈的连接关系。
最后，我们可以进行传动系统的建模。
传动系统是自行车的动力部分，负责将骑行者的力量传递到车轮上。
传动系统由链条、链轮和脚踏等组成。
我们可以使用线条工具绘制链条的路径，并使用圆柱体工具绘制链轮和脚踏。
根据实际的尺寸和比例关系进行调整，确保传动系统的正常运转。
在进行自行车建模的过程中，还需要注意一些细节。
例如，注意车架和车轮之间的连接方式，确保其结构的合理性和稳定性。
同时，也可以根据实际需要进行细节的添加，如车座、车把、刹车、齿轮等部件。
这些细节可以进一步丰富自行车的外观和功能。
总结起来，自行车的建模过程需要明确自行车的构造，即车架、车轮和传动系统。
毕业论文（设计）题目：基于Pro/E自行车的三维模型设计学号：32321101025姓名：王杨松教学院：机械工程学院专业班级：机械制造及自动化一班指导教师：张卫华完成时间：年月日毕节学院教务处制目录第1章绪论 ................................................................................................................................................... - 2 - 第2章自行车的造型 ................................................................................................................................... - 3 -2.1 内圈的造型 ..................................................................................................................................... - 3 -2.2 外带的造型 ..................................................................................................................................... - 4 -2.3 前叉的造型 ..................................................................................................................................... - 5 -2.4 车把的造型 ..................................................................................................................................... - 6 -2.5 车把柄的造型 ................................................................................................................................. - 7 -2.6 小轮盘的造型 ................................................................................................................................. - 7 -2.7 车架的造型 ..................................................................................................................................... - 8 -2.8 大轮盘的造型 ................................................................................................................................. - 9 -2.9 链条的造型 ................................................................................................................................... - 10 -2.10 手刹的造型 ................................................................................................................................. - 10 -2.11 轮盘盖的造型 ............................................................................................................................. - 11 -2.12 车轮轴的造型 ............................................................................................................................. - 12 -2.13 心轴的造型 ................................................................................................................................. - 12 -2.14 瓦圈的造型 ................................................................................................................................. - 13 -2.15 螺母的造型 ................................................................................................................................. - 13 -2.16 车座的造型 ................................................................................................................................. - 14 -2.17 脚蹬的造型 ................................................................................................................................. - 15 - 第3章自行车的装配 ................................................................................................................................. - 16 -3.1 组建模式概述 ............................................................................................................................... - 16 -3.2 约束放置 ....................................................................................................................................... - 16 -3.3 车架的装配 ................................................................................................................................... - 17 -3.4 前叉的装配 ................................................................................................................................... - 18 -3.5 心轴的装配 ................................................................................................................................... - 18 -3.6 车轮轴的装配 ............................................................................................................................... - 19 -3.7 内圈的装配 ................................................................................................................................... - 19 -3.8 外带的装配 ................................................................................................................................... - 20 -3.9 自行车后轮的装配 ....................................................................................................................... - 20 -3.10 大轮盘的装配 ............................................................................................................................. - 20 -3.11 小轮盘的装配 ............................................................................................................................. - 21 -3.12 脚蹬的装配 ................................................................................................................................. - 21 -3.13 链条的装配 ................................................................................................................................. - 22 -3.14 轮盘盖的装配 ............................................................................................................................. - 22 -3.15 车把的装配 ................................................................................................................................. - 23 -3.16 车把柄的装配 ............................................................................................................................. - 23 -3.17 车座的装配 ................................................................................................................................. - 24 -3.18 瓦圈的装配 ................................................................................................................................. - 24 - 第4章小结 ................................................................................................................................................. - 25 - 致谢 ............................................................................................................................................................... - 26 - 附录图 ........................................................................................................................................................... - 27 -第1章绪论随着信息技术在各领域的迅速渗透，CAD/CAM/CAE技术已经得到了广泛的应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义，各行各业的工程技术人员也逐步认识到CAD/CAM/CAE技术在现代工程中的重要性。
自行车的制作过程一．制作车架1在前视图中，创建平面，给平面一个自行车的位图材质，记住图片的大小，修改平面的大小为长4800，宽6400，分段数为1，G键删除网格，便于观察图片，开始建模。
2创建圆柱体，调整角度，调整半径和高度，边面显示调整高度分段数为5 ，旋转复制。
3将绘制的第一根圆柱体转化为可编辑多边形-----顶点层级------约束---边-----调整顶点局部坐标调整多边形-----选择-----挤出-------挤出法线--------设置高度-----选择顶上的圆---倒角设置参数高0 轮廓量25，再次挤出。
4将复制的第二根圆柱体修改高度分段数为1----调整位置半径5创建圆柱体，调整半径，在左视图中选择全部对象X轴中心对齐，设置分段数为3，挤出高度为负值，倒角在前视图中绘制线-------选择顶点----圆角-----焊接----勾选渲染卷展览在渲染中启用和在视口中启用，设置厚度----x轴中心对齐二．制作前叉1在左视图中，绘制线，绘制之前先在渲染中启用和在视口中启用，调整顶点。
调整线的位置，再选择小圆，---进入修改面板----进入图形子对象层级-----比较------选择两个圆-----调整方向---2在左视图中镜像，调整位置三． 制作车把手1绘制圆柱体，在顶视图中绘制一条线，调整位置---调整车把厚度（勾选渲染卷展览在渲染中启用和在视口中启用，设置厚度）---转化为可编辑多边形---选择边---约束边---选择多边形----挤出----挤出把手2在修改器堆伐中，在可编辑多边形上方加一个对称修改器---进入镜像子对象---选择Y轴---勾选翻转3制作手刹，在顶视图中绘制一个顶部手刹的线型，修改的圆滑些，加一个挤出修改器----调整位置，在顶视图中镜像复制一个，按实例复制。
四．制作车轮1 在前视图中绘制圆环，按参考图修改大小分段数为100 左视图中对齐2绘制轮框绘制圆----对齐到轮胎—XYZ 对齐----调整大小，在左视图中绘制轮框的横截面，右键转化为可编辑的样条线，给个轮廓调整顶点面，使用缩放工具调整下轮框的大小和位置和半径，转化为可编辑的多边形，选择多边形，局部法线挤出4制作车的辐条， 绘制线 在各个试图中调整位置，勾选渲染卷展览在渲染中启用和在视口中启用，设置厚度- 选择线选择坐标系中拾取，拾取中心轴的圆柱体，使用变换坐标中心，在工具菜单栏中选择阵列z轴360度旋转，数量设置为12，（此步骤类似于做羽毛球）预览，选择所有辐条复制并调整五．制作挡水板1 放样制作挡水板，将前面绘制的轮胎上的轮框克隆复制一个，删除倒角剖面修改器，选择圆形线，右键转化为可编辑样条线编辑做法和轮框类似。
