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第七章 齿 轮 泵齿轮泵是一种常用的液压泵。
它的主要优点是：结构简单，制造方便，造价低；重量轻；外形尺寸小；自吸性能好；对油的污染不敏感；工作可靠；由于齿轮泵是轴对称的旋转体，故允许转速较高。
其缺点是流量脉动和困油现象比较突出，噪声高，齿轮泵的排量不可变。
低压齿轮泵的工作压力为2.5Mpa;中高压齿轮泵的工作压力为16～20Mpa ；某些高压齿轮泵的工作压力已达32Mpa 。
齿轮泵的最高转速一般可大3000r/min 左右，在个别情况下（如飞机用齿轮泵）最高转速可达8000r/min 。
其低速性能较差，一般不适于低速运行。
当泵的转速低于200～300r/min 时，容积效率将降到不能允许的地步。
齿轮泵利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作。
啮合的齿轮为其核心零件。
按照它们的啮合形式，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
外啮合齿轮泵一般都采用一对齿数相同的渐开线直齿齿轮。
内啮合齿轮泵除采用渐开线齿轮外，还有采用摆线齿轮。
§7-1 外啮合齿轮泵的工作原理及流量公式一、外啮合齿轮泵的工作原理图7-1是我国的CB 型齿轮泵。
该系列泵的额定压力为2.5Mpa 。
如图所示，装在泵体3中的一对齿轮由传动轴5驱动。
当传动轴顺时针转动时（见图7-1A-A 剖视），在泵的吸油腔中的齿逐渐退后啮合，使吸油腔容积增加而吸油；在排油腔，主动齿轮的齿挤入被动齿轮的齿间，使排油腔容积减小，通过排油口排油。
在泵体的两端面各铣有卸荷槽b ，经泵体3断面泄漏的油液由卸压槽b 流回到吸油腔，以降低泵体与端盖结合面上的油压对端盖造成的推力，减小螺钉载荷。
在泵前后端盖上开有困油卸荷槽e ，以消除泵工作时产生的困油现象。
孔道a 、c 、d 可以将流入轴承腔的泄漏油排入吸油腔。
因此传动轴的旋转密封圈处于低压，泵不需要设置单独的外泄漏油管。
这种结构的泵的吸油腔不能承受高压，其吸、排油腔不能交换，泵不能反转工作。
二、瞬时流量及理论排量对泵的瞬时流量的分析，其目的在于了解影响瞬时流量脉动的因素。
齿轮泵的工作与原理课件
齿轮泵是一种通过齿轮的旋转来产生液体流动的泵。
其工作原理基于齿轮在泵体内的旋转，从而改变泵腔内的容积，使液体被吸入和排出。
齿轮泵由泵体、齿轮和轴承组成。
其工作过程可以分为吸入阶段和排出阶段两个阶段。
1. 吸入阶段：
a. 泵体内产生的真空吸引齿轮旋转；
b. 吸入孔打开，液体从吸入孔进入到泵体内；
c. 齿轮旋转推动液体向泵体内移动，逐渐填充整个泵腔；
d. 当齿轮齿槽移动到吸入孔位置时，液体被吸入至泵腔。
2. 排出阶段：
a. 齿轮继续旋转，液体被推入至排出孔；
b. 排出孔打开，液体从排出孔流出；
c. 齿轮的齿槽继续移动，将剩余液体排出泵体；
d. 齿轮再次回到吸入孔位置，准备吸入新的液体。
通过这样的工作循环，齿轮泵能够不间断地将液体从吸入口吸入并排出至出口，从而实现液体的输送。
齿轮泵的优点包括结构简单、体积小、流量稳定等。
然而，由于齿轮与泵体之间的间隙，其密封性较差，可能会有一定的泄漏现象。
因此，在某些情况下，需根据具体要求选择适合的密封材料和密封方式。
总的来说，齿轮泵通过齿轮的旋转来改变泵腔内的容积，从而吸入和排出液体。
其工作原理简明清晰，广泛应用于各种工况下的液体输送。
