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港⼝装卸⼯艺——第四章集装箱装卸⼯艺第四章集装箱装卸⼯艺第⼀节概述⼀、集装箱运输的优越性集装箱运物之所以能如此迅速的发展，正是由于这种⽐较传统的运输⽅式具有许多优点：1. 提⾼装卸效率，减轻劳动强度2. 减少货损货差，提⾼货物运输的安全与质量3. 缩短货物的在途时间，加快车船的周转4. 节省货物运输的包装，简化理货⼿续5. 减少货物运输费⽤6. 推动包装的标准化7. 有利于组织多种运输⽅式的联合运输⼆、集装箱运输发展趋势对码头提出的要求1. 船舶⼤型化趋势要求集装箱码头的深⽔化2. 挂靠港减少及⼲线运输⽹络扩⼤趋势要求集装箱码头的⼀次作业增加3. 船舶⼤型化以及集装箱箱体⼤型化的趋势要求集装箱码头⾯积的扩⼤，装卸设备进⼀步⼤型化，装卸⼯艺系统化4. 集装箱运输系统的柔性化趋势要求集装箱码头应能适应更多箱型的集装箱装卸和搬运5. 伴随货物运输⽽增长的运输信息的膨胀要求港⼝⽣产信息化6. 船舶⼤型化的趋势对港⼝的集疏运设施现代化提出了更⾼的要求7. 船舶⼤型化趋势要求码头泊位作亚的⾼效化8. 运输周转速度的加快要求港⼝⽣产组织的合理化三、集装箱专⽤码头所应具备的条件1. 具有⼀定规模的集装箱运愉量2. 应有⾜够的进港航道及港池⽔深条件3. 有宽阔的陆域⾯积和堆场4. 便利的集装箱集疏运交通通道5. 配备⼤型、⾼效率的集装箱专⽤机械和设备6. 拥有现代化的通讯和⽣产指挥系统7. 具有现代化的管理⼿段第⼆节集装箱⼀、集装箱的箱型及规格⼆、集装箱的种类1. ⼲货集装箱（Dry cargo container ）2. 散装集装箱（Bulk container)3. 冷藏集装箱（Reefer container ）4. 开顶集装箱（open ⼀top container)5. 框架集装箱（Plat form based ～⾯⼆）6. 牲畜集装箱（Pen container)7. 罐式集装箱(Tankcontainer)8. 汽车集装箱（Car container ）三、集装箱标记1. 第⼀组标记：箱主代码、顺序号和核对数2. 第⼆组标记：国籍代号、尺⼨代号和类型代号3. 第三组标记：最⼤总重和⾃重第三节集装箱吊具⼀、集装箱简易起吊⽅法当在⾮集装箱专⽤码头上装卸集装箱时，可以采⽤钢丝绳⽤吊钩起吊。
集装箱码头的操作方法集装箱码头是货物贸易和物流运输中非常重要的一个环节，它是连接陆运和海运的纽带，承担着集装箱的装卸、堆存、配载和调度等任务。
下面将详细介绍集装箱码头的操作方法。
1. 集装箱接卸操作：集装箱码头首先需要进行集装箱接卸操作。
操作人员根据船舶抵港信息，将提前准备好的集装箱起吊机械移动到船边，使用集装箱起重机将集装箱从船上卸下。
操作人员需要根据船舶和码头的限制条件，精确控制起重机械的移动和起吊动作，确保集装箱安全地卸下到码头上。
2. 集装箱装载操作：集装箱装载操作是指将要发往船上的货物进行集装箱装箱，并通过集装箱起重机将集装箱装载到船上的过程。
操作人员需要根据货物的特性、数量和舱位情况，正确选择适应的集装箱尺寸和装载方式。
在装货过程中需要保持集装箱的平衡，确保货物安全并提高装载效率。
3. 集装箱堆放和仓储操作：集装箱码头还需要对卸下的集装箱进行堆放和仓储操作。
通过堆高机或叉车将集装箱移动到指定的存放区域，并按照分类、编号等方式进行堆放。
操作人员需要根据集装箱码头的规划和管理要求，合理规划存储空间，确保集装箱的有效利用和便于检索。
4. 集装箱配载操作：集装箱码头还需要根据货物的目的地和运输方式进行集装箱的配载操作。
操作人员根据船舶的舱位布局和货物的运输要求，将不同目的地的货物按照航线进行归类整理，并将不同集装箱装载到相应的舱位中。
配载操作既要考虑载重平衡，又要充分利用船舶的运输空间，确保货物安全顺利地运抵目的地。
5. 集装箱调度操作：集装箱码头还需要进行集装箱调度操作。
操作人员根据集装箱的装卸和配载情况，制定集装箱的运输计划。
通过集装箱码头的管理系统，实时监控集装箱的位置和状态，并进行调度安排。
操作人员需要灵活调整集装箱的运输路径和时间，确保集装箱货物按时安全到达目的地。
为了提高集装箱码头的操作效率和安全性，还需要使用一些技术设备和管理手段。
比如，使用自动化起重机、堆高机等设备，提高装卸效率；使用GPS和RFID等技术，实时监控集装箱的位置和状态；使用信息化管理系统，实现集装箱的全程跟踪和管理。
集装箱码头吊上吊下方式的装卸工艺流程英文版Container Terminal Loading and Unloading Process Using Gantry CranesThe container terminal is a crucial hub in the global shipping industry, handling the efficient loading and unloading of containers from ships to land and vice versa. This process, known as the loading and unloading workflow, is vital to ensure the smooth flow of goods and materials worldwide. One of the most common methods used in container terminals is the "gantry crane lifting" technique.1. Preparation: Before any lifting operation begins, the terminal operators must ensure that all safety measures are in place. This includes inspecting the cranes for any mechanical issues, ensuring that the operators are properly trained and certified, and checking the weather conditions to ensure it's safe to operate.2. Arrival of Ship: Once the ship docks at the terminal, it's aligned with the gantry crane, which is strategically positioned along the quay. This ensures that the crane can easily reach and lift containers from the ship's decks.3. Lifting Containers: The operator of the gantry crane uses precision controls to position the crane's grabbers or spreaders over the containers. Once properly aligned, the crane's powerful motors are engaged, lifting the container off the ship's deck.4. Transport to Destination: With the container securely lifted, the crane then moves it horizontally along the quay, positioning it either on a waiting truck or directly onto a stack of containers on the terminal. This movement is carefully controlled to avoid any collisions or damage to the containers.5. Placement: Once the container is in its designated position, the crane carefully lowers it into place. For stacked containers, this involves precision placement to ensure stability. For trucks, the container is placed securely on the chassis, ready for transportation to its final destination.6. Post-Operation Checks: After each lifting operation, the terminal operators conduct a thorough check to ensure that no damage has occurred to the container, the crane, or the surrounding area. This helps maintain the integrity of the terminal and ensures the safety of future operations.In conclusion, the container terminal's loading and unloading process using gantry cranes is a complex yet efficient system. It requires meticulous planning, precise execution, and strict safety measures to ensure the smooth handling of containers and the efficient flow of goods within the global shipping industry.中文版集装箱码头吊上吊下方式的装卸工艺流程集装箱码头是全球航运业的重要枢纽，负责高效地将集装箱从船只装卸到陆地，反之亦然。
集装箱在港⼝的装卸搬运⽅式按装卸⼯艺分为吊装和滚装两种⽅式。
前者称为“垂直作业⽅式”，即岸边采⽤起重机⽤吊上吊下的⽅式来装(卸)船上集装箱。
后者⼜称“⽔平作业⽅式”，即采⽤牵引车拖带挂车(底盘车)或叉车等流动搬运机械，直接驶⼊滚装船内装卸集装箱。
(⼀)吊装⽅式
在专⽤集装箱码头前沿⼀般都配备岸边集装箱起重机械;进⾏船舶的集装箱装卸作业。
集装箱吊装⽅式按货场上使⽤的机械类型可分为跨车⽅式、轮胎式龙门起重机⽅式、轨道式龙门起重机⽅式和底盘车⽅式。
(⼆)滚装⽅式
滚装⽅式是将集装箱放置在底盘车(挂车)上，由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板，进⼊船舱，牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。
或者将集装箱直接码放在船仓内，船舶到港后，采⽤叉车和牵引列车驶⼊船舱，⽤叉车把集装箱放在挂车上，牵引列车拖带到码头货场，或者仅⽤叉车通过跳板装卸集装箱。
2024年码头装卸作业规程范文1装卸船准备工作1.1船舶靠好后，码头管理员及时反馈信息给调度，并准确记录船舶靠泊时间，并通知业务部。
(1)如为内贸船，调度应督促船方办理鉴证手续，并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。
(2)如为外贸船舶，由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时，业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》；1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收，码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。
(1)接管时连接法兰必须上齐螺栓，并进行气密性实验(实验压力：软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa)。
(2)如卸不溶于水且密度比水轻的物料，查看围油栏是否已围。
1.3接到调度的收油指令后，码头首先要明确收油时间，油品名称，油品数量以及收油罐号，并向船方了解卸油能力(如卸油流量，物料温度，管线出口压力等)。
1.4与计量岗位联系后告知上述事宜，并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程，并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。
1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书，确认海关，联检，计量化验手续合格完成后，通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。
同时，码头人员上船会签《船/岸安全检查表》(此表为一式两份，船方，码头各执一份，存档备案)。
1.6码头管理员在卸货前，应将品名，所用管线，卸货数量，客户名称准确地写在指示牌上，并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。
1.7码头与罐区确认收油流程，双方确认无误后通知船方启泵。
2装卸船作业2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后，码头按规定要求增加巡检次数，沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查，并做好巡检记录；并了解收油情况，谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故，卸货过程要注意控制卸货流速，卸货压力。
2.2装卸船作业过程中应经常检查以下内容:(1)卸油速度、压力、油温的变化；(2)胶管的连接法兰、甩头及表面是否正常；(3)胶管的松紧程度是否合适；(4)输油臂各密封点有无漏油、各部位置是否在规定范围；(5)船方来油情况是否正常；(6)输油臂有否因船体漂移而超限。
港口集装箱装卸操作港口集装箱装卸操作是指在码头或港口进行的对集装箱进出船舶或运输工具的操作工作。
这一环节在现代物流中起着至关重要的作用，直接影响着国际贸易的顺利进行以及港口运营效率的提升。
本文将介绍港口集装箱装卸操作的步骤、主要设备和重要安全措施，并探讨其对港口物流的影响。
一、港口集装箱装卸操作步骤1. 集装箱到港当货物到达港口之后，首先需要核实集装箱的提单和相关文件的真实性和准确性。
然后，根据货物性质和目的地，将集装箱分配到相应的堆场或码头区域。
同时，对集装箱进行记录和标识，确保其追踪和管理的准确性。
2. 进行装卸作业装卸作业分为集装箱的装船和卸船两个环节。
在装船环节，需要将货物从陆运工具或仓库中取出，并装入到集装箱中。
而在卸船环节，则需要将集装箱从船舶上取下，并将其中的货物卸载到码头或运输工具上。
在这个过程中，需要使用一些专门的设备，如桥式起重机、吊车和叉车等。
操作人员需要熟练运用这些设备，保证装卸作业的高效、安全进行。
3. 箱量确认和封箱在装卸作业完成后，需要对集装箱进行箱量确认。
也就是核对装卸货物的数量和集装箱的容量，并记录在相关文件中。
同时，对集装箱进行封箱操作，保证集装箱在运输过程中的安全。
4. 集装箱出港当集装箱装卸作业完成后，需要进行集装箱的出港手续办理。
包括对集装箱的相关文件进行审核和准备，并安排合适的运输工具进行运输。
然后，将集装箱交付给运输公司，进行接续的运输工作。
二、主要设备1. 桥式起重机桥式起重机是港口集装箱装卸操作中最常用的设备之一，用于吊装集装箱。
它具有承载能力大、工作范围广、作业速度快的优点，可以满足大型货船的装卸需求。
2. 吊车吊车是用于在堆场中装卸集装箱的设备。
它可以在水平方向上移动，并通过起重装置将集装箱从堆放地面起吊并放置到运输工具上。
3. 叉车叉车是用于在堆场内对集装箱进行水平运输和堆码的设备。
它具有灵活性强、操作简单的特点，可以快速搬运集装箱，提高装卸作业的效率。
集装箱的装卸搬运方法:装卸搬运管理——装卸搬运的方法——集装箱的装卸搬运方法垂直装卸法(吊装方式)(1) 垂直装卸法是专用集装箱码头常用的方法，在配备岸边集装箱起重机械，进行船舶的集装箱装卸作业。
目前以跨运车应用为最广，但龙门起重机方式最有发展前途。
(2) 集装箱吊装方式按货场上使用的机械类型可分为跨车方式、轮胎式龙门起重机方式、轨道式龙门起重机方式和底盘车方式。
(3) 垂直装卸法在车站以轨行式龙门起重机方式为主，配以叉车较为经济合理，轮胎龙门起重机、跨运车方式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多采用。
水平装卸法(滚装方式)滚装方式是将集装箱放置在底盘车(挂车)上，由牵引车拖带挂车通过与船艏门、艉门或舷门铰接的跳板，进入船舱，牵引车与挂车脱钩卸货实现装船。
或者将集装箱直接码放在船舱内，船舶到港后，采用叉车和牵引列车驶入船舱，用叉车把集装箱放在挂车上，牵引列车拖带到码头货场，或者仅用叉车通过跳板装卸集装箱。
水平装卸法在港口是以挂车和叉车为主要装卸设备；在车站主要采用叉车或平移装卸机的方式，在车辆与挂车间或车辆与平移装卸机间进行换装。
集装箱装卸作业的配套设施集装箱装卸作业的配套设施有：维修、清洗、动力、照明、监控、计量、信息和管理设施等。
在工业发达国家集装箱堆场作业全自动化已付诸实施。
装卸搬运的机械与设备●装卸搬运机械的选择和注意事项装卸搬运管理——装卸搬运的机械与设备——装卸搬运机械的选择和注意事项选择装卸搬运机械设备时的考虑因素选择装卸搬运机械设备时要考虑的因素包括：（1）商品特性。
（2）作业方式与作业量。
（3）环境条件。
（4）设备的维护。
（5）成本与需求的平衡。
装卸搬运机械运用的注意事项(1)选取的作业设备尽可能合乎标准。
(2)尽可能把资金投在移动货物的设备上，而不是投在固定不动的设备上。
(3)设备性能必须能满足系统要求，以保证设备的使用率，不让设备闲置。
(4)选取搬运设备时，应选净载重量与总重量之比尽可能大的设备。
集装箱装卸搬运方法码头在海运中的作用主要是货物装卸，对于集装箱，一般有以下几种情况：1、船上到岸边（卸船）引水用拖轮把船拖到港池，岸上工人系缆绳，货代、海关该上去检查的去检查，开始卸，设备用岸边集装箱起重机，用专用吊具抓住集装箱四个角，伸四个锁头到集装箱的四个孔，锁头旋转，勾住四个孔，拉起来，一般垂直拉升到安全高度，往后走小车，货物走抛物线到岸上，岸上码头内部的转运拖车、或者自动驾驶拖车在排队等着，往上一墩，拉走，到堆场。
这个过程是一般过程，有些码头的设备功能更独特，比如一些最新的自动化岸桥，可能会先把集装箱放到岸桥上的一个低一点的平台，靠后的位置，再转运到拖车上，这种方式少见，全球没有几台。
老岸桥旧设备都是一个吊具，只能抓单排一个长集装箱（40“）或者两个短集装箱（20”），新岸桥基本都是两个起升系统，两个吊具，根据船上的箱子的摆放和配载，可以一次抓两排箱子，也就是可以最多抓四个短集装箱。
装船的时候动作相反。
2、岸边到堆场堆场就是集装箱集中存放的地方，集装箱在岸边由转运设备（一般是拖车，有部分AGV）运过来，有堆场的设备处理，一般是轮胎吊，轨道吊的不多，功能反正一致，就是从转运设备上用吊具把箱子抓起来摆放到堆场里，堆场可以摆很多排，很对层，视设备参数而定，现在一般都是堆6层，旧设备低一点。
有专门的空箱堆场可以堆放空箱，这个可以用专用的设备吊，叫空箱堆高机，可以堆的高一点，走起来也灵活，效率也高，堆的可以紧挨着，节约堆场。
3、外部拖车进场送箱子闸口进来，重箱走地磅，空箱走空箱通道，进来时会告知一个位置，拖车送到位置，有设备会把这个箱子放到堆场指定位置。
4、外部拖车过来提货走闸口进来，告知位置，等设备吊箱子到车上，空箱开门，走空箱通道，重箱走重箱通道5、中转柜中转主要是一条船上卸下来转到另外一条船上，这个也是要经过岸边到堆场，堆场到岸边的过程。
集装箱码头装卸工艺方案有那几种各有什么特点在这个充满挑战和机遇的时代，集装箱码头装卸工艺方案的优化与创新成为行业发展的关键。
作为一名有着十年方案写作经验的大师，我下面就来为大家详细介绍几种常见的集装箱码头装卸工艺方案及其特点。
一、传统装卸工艺1.特点传统装卸工艺主要包括堆场装卸、岸边装卸和水平装卸三种方式。
这种工艺方案历史悠久，操作相对简单，适用范围广泛。
2.特点分析（1）堆场装卸：将集装箱堆放在堆场内，通过叉车、堆高机等设备进行装卸作业。
这种方式适用于港口集装箱吞吐量较小、场地条件有限的情况。
（2）岸边装卸：利用岸边起重机进行装卸，适用于港口码头条件较好，且集装箱吞吐量较大的情况。
二、自动化装卸工艺1.特点自动化装卸工艺主要包括自动化岸边装卸、自动化堆场装卸和自动化水平装卸三种方式。
这种工艺方案以高科技设备为支撑，实现了装卸作业的高度自动化。
2.特点分析（1）自动化岸边装卸：利用自动化岸边起重机进行装卸，具有效率高、作业准确度高等优点。
（2）自动化堆场装卸：通过自动化堆高机、自动导引车等设备进行装卸，实现了堆场内集装箱的自动化搬运。
（3）自动化水平装卸：采用自动化皮带输送机、自动化轨道式装卸车等设备，实现了集装箱在港口内部的自动化输送。
三、混合式装卸工艺1.特点混合式装卸工艺是将传统装卸工艺与自动化装卸工艺相结合的一种方案。
这种工艺方案具有灵活性高、适应性强等特点。
2.特点分析（1）灵活性高：混合式装卸工艺可以根据港口实际情况，灵活采用传统和自动化设备进行装卸作业。
（2）适应性强：适用于不同规模、不同条件的港口，尤其是集装箱吞吐量较大的港口。
（3）效率提升：通过将传统和自动化设备相结合，提高了装卸作业的效率。
四、绿色装卸工艺1.特点绿色装卸工艺是一种以环保、节能、低碳为核心理念的装卸工艺方案。
这种工艺方案主要包括绿色装卸设备、绿色装卸流程和绿色装卸管理三个方面。
2.特点分析（1）绿色装卸设备：采用节能、低碳的装卸设备，如电动叉车、太阳能照明等。
码头装卸集装箱方法
一、底盘车系统(Trailer Chassis System)
码头的前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，进口集装箱
由装卸桥直接卸到底盘车上，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场
停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。
出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场上，装
船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头前沿，由岸边
集装箱装卸桥将箱吊装上船。
该系统的主要特点是，集装箱在码头堆场的整
个停留期间均放置在底盘车上。
1. 底盘车系统的主要优点。
(1)集装箱在港的操作次数减少，装卸效率高，损坏率小;
(2)工作组织简单，对装卸工人和管理人员的技术要求不高。
2. 底盘车系统的主要缺点。
(1)底盘车的需求量大，投资大，在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象;
(2)不易实现自动化。
3. 底盘车系统主要适用集装箱码头的起步阶段，特别是整箱货比例较大的码头。
二、跨运车系统
码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，跨运车承担码
头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。
即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿，再由跨运车将集
装箱搬运至码头堆场的指定箱位;“场到场”、“场到集装箱拖运车”、“场到货。
