铁路机车车辆运行故障诊断技术的应用

地铁车辆牵引系统故障诊断技术和系统分析摘要：对于地铁车辆的牵引系统而言，其常见故障诊断操作设计部分繁多，除了需要对故障产生的原因进行诊断之外，还需要使用辅助系统。

本文主要针对地铁车辆系统存在的故障内容进行了总结，建立了对应的解决方案并对严重的故障问题提出了特殊的解决措施。

关键词：地铁车辆；系统运行；故障诊断；轨道交通引言：从古至今，城市交通安全都是人们广泛关注的内容，其中地铁作为城市交通中最为重要的组成部分。

地铁车辆的牵引系统是地铁安全运营过程中最关键的环节，其运行过程中会存在一定的故障风险。

因此，对于工作人员而言，必须掌握一定的维修技术与保养技术。

1.地铁车辆的故障内容要想有效解决地铁车辆系统的故障问题，相关技术人员必须对准确的把我了解这些问题，同时确保该项问题不会出现分解问题并将这些问题作为基础，对整个地铁车辆的运行进行整体监测[1]。

大多数的出现问题的地铁车辆进行诊断时都需要经过两个环节。

一是车辆外观检测，该项检测主要针对一般出现的故障问题。

在地铁车辆运行过程中运用测试仪器对其进行检测，确定故障出现的原因。

现在的地铁车辆因为许多不确定因素，因此必须应用车外诊断技术，但是该项技术需要消耗很长的时间进行检测，导致维修成本大幅度增加。

二是车载诊断系统，其主要针对地铁的前牵引故障。

现阶段的牵引车辆在制作过程中都会安装数据记录的相关仪器，保存车辆行驶过程中的所有数据，其与离散型数据有点相似，虽然司机的操作太可以呈现相关性问题，但是只能进行简单的检测，无法对其内部进行充分的研究。

综合上述内容而言，发现这两个系统均不能将牵引车辆存在的潜在风险及时进行反馈，进而大幅度增加了安全隐患发生的概率[2]。

最后大多数企业并不能及时的建立故障安全数据分析，为后续的故障排查带来了很大的麻烦。

1.地铁车辆牵引系统问题解决措施1.一般型故障诊断从现有的地铁车辆故障分析模型可以看出，主要利用测试对比法进行，系统的设置相关参数，进而明确数据之间的差异性并将其作为后续故障判断重要依据，当相关技术人员对数据进行分析总结之后，便可以得到初步的判断，从而采取具有针对性的故障排查措施。

铁路机车车辆运行故障监测诊断技术研究摘要：目前我国社会经济发展较为迅猛，铁路运输量逐渐增加,是当前人们出行的主要交通工作。

随着客流量与运输量的逐步加大,对机车车辆安全性提出更高的要求,因此,应加强故障监测技术的研究,利用当前先进技术,从而能够保证的铁路机车运行的质量。

本文结合这一话题来对铁路机车车辆运行故障进行分析,再提出一些相应的监测诊断技术。

关键词:铁路机车;车辆运行故障;监测诊断技术铁路是我国重要交通运输工具,其发展程度体现一个国家的综合国家,并为人们的出行、货物出口提供了便利。

随着我国客流量与运输量的不断增长,铁路机车运行中的故障问题也越来越多,不利于铁路的安全运行。

因此,需要在铁路机车运行系统中应用故障检测技术,针对故障情况进行检测,从而有助于铁路机车运行高效、安全。

1.故障诊断与安全监测的技术基础铁路机车车辆在运行过程中经常有故障发生，在处理时应先对故障进行诊断，最常用的是共振原理，此方法效果非常显著,也是当前最为科学的一种技术，在业界应用较早。

传统振动检测技术与当前检测技术有许多不同之处，在实际应用时，先提取被检测对象的振动信号，然后发挥传感器的作用，再对其进行分析,从中得到异常信息，从而达到检测的根本目的。

但在实际运用过程中,机器振动有所不同，例如,有的机器振动大,但造成的影响不大;有的零部件出现故障时，会发生振动，但易被其他振动所遮掩。

所以，利用振动信号来诊断故障存在一定局限性。

现阶段，应用最为频繁的是共振解调技术，其是根据传统技术基础融合多种技术而成的,涉及的领域也越来越广泛。

此技术具有许多优势，特别是对常规振动和故障冲击进行准确判断，将两者进行区分，从中准确找出微小故障,还可以采集到故障信息,为后期故障诊断工作提供了保障，并对故障的内容、故障程度做出准确的诊断。

故障诊断工作内容繁琐、复杂,涉及的领域较为广泛,因此应做到具体情况具体分析,从而提出有效的解决措施,使故障诊断技术有所提高,有助于铁路机车车辆安全运行。

铁道机车运用与维护专业介绍
铁道机车运用与维护是一门涉及铁路机车的运营和维护的专业。

它涵盖了机车的运行管理、故障诊断与维修、保养和安全管理等方面的知识和技能。

铁道机车运用与维护专业主要包括以下几个方面的内容：
1. 机车运行管理：学生将学习铁路运输规章、纪律和机车运行规程，掌握运行安全管理的基本理论和方法。

他们将了解机车的运行介质、能源消耗和运行成本的计算方法，并学习如何编制机车运行计划和调度工作。

2. 机车故障诊断与维修：学生将学习机车的结构、原理和工作机理，了解机车各部件的功能和相互关系。

他们将通过实验和模拟训练学习如何诊断和修复常见的机车故障，如发动机故障、电气故障和传动系统故障。

3. 机车保养：学生将学习机车的日常保养和维护工作，如清洗、润滑、更换磨损的部件和进行常规检查。

他们将了解机车保养的标准和程序，并学会使用各种保养工具和设备。

4. 机车安全管理：学生将学习机车事故的原因和预防措施，了解铁路运输的安全法规和标准。

他们将学习事故调查和报告的流程，以及进行紧急救援和事故处理的技巧。

5. 项目实践：学生将参与实际的机车运用与维护项目，通过实际操作和实地实习来提升他们的技能和经验。

他们将与专业人
员一起工作，解决实际问题，并学会合作和沟通的能力。

铁道机车运用与维护专业毕业后，学生可以在铁路公司、机车车辆厂、维修企业等机构就业，担任机车司机、维修工程师、运行调度员等职位。

另外，他们还可以继续深造，攻读相关领域的硕士或博士学位。

人工智能在轨道交通车辆故障诊断中的应用研究随着科技的发展，人工智能在各个领域得到了广泛应用，交通领域也不例外。

轨道交通作为城市重要的交通方式，其安全性和稳定性越来越受到人们的关注。

近年来，人工智能技术在轨道交通车辆故障诊断领域产生了革命性的变化，成为发展的一个重要方向。

一、人工智能在轨道交通车辆故障诊断中的优势人工智能技术可以快速处理、分析大量数据，并从中提取有效信息，以更高效的方式诊断车辆故障。

与传统人工诊断相比，人工智能在轨道交通车辆故障诊断中具有以下优势：1. 高效性：人工智能算法可以根据大量的历史数据快速诊断故障，从而提高诊断效率。

在事先进行模型训练的情况下，故障诊断需要的时间可以缩短到数秒。

2. 准确性：人工智能算法可以将历史数据与实时数据进行对比，并根据差异点确定故障类型以及发生时间，从而提高故障的准确性。

3. 全面性：人工智能算法可以自动对车辆运行数据进行监控，并实时对可能存在的隐患进行分析和预测，从而减少机械故障和交通事故的发生。

二、人工智能在轨道交通车辆故障诊断中的实践案例1. 车辆异响故障诊断：在轨道交通车辆运行中，如遇到车辆发出异响的情况，往往很难确定车辆出现了什么故障。

虽然工作人员经过多年的实践，可以根据声音及其特征判断诊断，但这种方式有时会出现判断不准确的情况。

通过人工智能技术进行车辆异响故障诊断，可以对车辆发出的声音进行实时的分析和诊断，从而准确判断车辆出现的故障类型。

2. 车辆传感器故障诊断：轨道交通车辆上安装了各种传感器来监测车辆状态，如果传感器本身出现故障或失效，将会对车辆诊断系统的准确性造成影响。

传统的诊断方法需要工作人员逐一搜索排除，耗时耗力且不一定准确。

通过人工智能技术进行车辆传感器故障诊断，可以自动化实现传感器的检测和分析，提高故障的准确性和速度。

三、人工智能在轨道交通车辆故障诊断中存在的问题1. 数据质量问题：人工智能的算法对数据质量要求非常高，而轨道交通机车使用时间长、工作环境恶劣，其数据存储和传输方式比较固定，容易产生“缺失值”、“重复值”、“偏移值”等问题，影响模型的准确性。

463　熔断器的实际应用及简单计算方法装设在高压（6kV、10kV）架空线上的跌落保险丝具是防止线路短路时的过电流。

安装在变压器高压侧（电源侧）进线端的熔断器将代替断路器使用，保护范围从保险丝具安装处至变压器低压侧的供电回路的多相短路和过负荷。

但在熔断器熔体设置上切不可采用铁丝，不能用铁丝及不相匹配的粗熔丝来代替标准熔丝，否则起不到应有的保护效果，反而会造成设备损坏和事故扩大。

用银、铜制造的熔体，它的熔断性能在常温20℃时，熔断电流为额定电流的1.25倍熔不断，在2倍时14s熔断，3倍时4s熔断。

常用的锌熔丝，熔断电流为1.5倍的额定电流；铜制熔丝为2倍，铅锡合金熔丝为2.5倍。

为了给从事电气施工的工作人员提供便于记忆的简单计算口诀，方便现场使用，口诀：“额定断流两概念，断比额大倍数算，银铜熔断秒计算，倍数是二还是三，锌丝倍半铜算二，铅锡合金二倍半。

”4　结语在施工现场，由于熔断器不能正确地选择和配置，电气设备损坏、事故扩大的事件时有发生，本篇文章将对现场电气施工人员在熔断器的正确选择、技术业务的提高方面起到一定的帮助，使施工现场的事故降到最低程度，达到“举一反三”的目的。

作者简介：马正军（1976-），男，陕西泾阳人，西北电力建设集团公司工程师；申亚宁（1979-），女，陕西泾阳人，西北电力建设集团公司助理工程师。

（责任编辑：文　森）机车车辆诊断系统是机车车辆运行安全的重要保障，它可以对早期故障做出预报，提出对策或建议，避免或减少事故的发生，在机车车辆的安全性、可靠性、维修经济性和运行效果等方面也发挥了极大的作用。

故障诊断技术在铁道机车车辆中的应用越来越广泛，尤其是在动车上的运用已日趋成熟。

1　动车组车辆诊断系统现代设备诊断技术以传感器技术为基础，以信息处理技术为手段，能够实现设备在带负载、不停机情况下通过先进的技术手段，对设备状态参数进行监测和分析，判断设备是否异常或故障、故障部位和原因以及劣化趋势，确定合理的检修动车组车辆故障诊断系统分析与应用崔虎山　王远霏（唐山轨道客车有限责任公司，河北 唐山 063035）摘要：列车状态监测和诊断是铁路行车重要的安全保障体系，在我国铁路实施大面积提速的今天，列车安全尤其是动车的安全与故障诊断监测已成为我国铁路运输安全领域亟待解决的重要课题。

机车车辆故障检修方案机车车辆故障检修是维护铁路运输安全的重要工作之一。

本文将介绍机车车辆故障检修方案的基本流程和具体操作步骤。

基本流程机车车辆故障检修的基本流程如下：1.接收故障信息：当机车车辆出现故障时，机车乘务员将通过无线电报告故障信息，中心指挥员会根据故障信息判断是否需要进行修理。

2.检查故障现场：机车车辆检修人员根据接收到的故障信息，前往故障现场进行检查和排除。

3.初步诊断故障：机车车辆检修人员根据现场情况对故障进行初步诊断，找出故障原因。

4.制定修理方案：根据初步诊断结果，机车车辆检修人员制定具体的修理方案。

5.修理故障：根据修理方案，机车车辆检修人员进行故障修理。

6.检验修理效果：完成故障修理后，机车车辆检修人员对修理效果进行检验，确保故障得到成功修复。

7.报告修理结果：检验修理效果后，机车车辆检修人员将修理结果报告给中心指挥员，以便指挥员做出后续决策。

具体操作步骤1.接收故障信息当机车乘务员通过无线电报告故障信息时，机车车辆检修人员应当认真听取，详细了解故障情况，记录下关键信息。

包括故障现象、故障发生时间、机车车辆型号等。

2.检查故障现场机车车辆检修人员前往故障现场后，首先需要拍照记录故障现象，然后查看机车车辆是否有烧焊蚀迹，是否有油渍、水渍等。

确定机车车辆安全后，开始对故障进行检查。

3.初步诊断故障根据现场情况，机车车辆检修人员应当对故障进行初步诊断，找出故障原因。

具体包括查看机车车辆故障代码、读取机车车辆故障日志、检查机车车辆传感器是否正常、以及检查机车车辆电源是否被打开等。

4.制定修理方案根据初步诊断结果，机车车辆检修人员应当制定具体的修理方案。

方案应当包含的内容包括：修理步骤、使用的工具和仪器、材料和耗材等。

5.修理故障机车车辆检修人员根据制定的修理方案进行修理。

修理应当按照步骤进行，遵循安全操作规程，确保机车车辆维护过程中的安全。

6.检验修理效果完成故障修理后，机车车辆检修人员对修理效果进行检验，确保故障得到成功修复。