【中车四方 精品讲义】4步教你安装MRO系统

MRO膜安装方法
1、拆开膜壳端盖，用纯水将膜过滤工序所有管道冲洗干净。

2、把MRO膜推进膜壳内，膜与膜之间用连接管相连，并记录膜编号。

MRO膜往膜壳里推时应注意：
（1）从本级膜壳的入水端进，往出水端推。

（2）单膜进膜壳时，不带止回橡胶圈的一端（带有膜编号的一端）先进。

（3）在MRO膜两端定位装置的边缘涂甘油减少阻力。

3、安装膜壳端盖
安装端盖时应注意：
（1）使膜壳端盖均匀受力，慢慢敲入膜壳的安装位置。

感觉到端盖与膜壳紧密接触后（声音会有变化），说明已经到了安装位置，套上弹簧钢圈。

弹簧钢圈应完全进入膜壳的卡槽内。

（2）先安装每个膜壳出水端端盖，出水端端盖带有止推环。

（3）安装固定好出水端端盖后，在入水端用力把MRO膜往出水端推，使MRO膜与止推环紧密接触。

（4）在入水端端盖套上两个四氟调整垫圈后安装端盖。

四氟调整垫圈放在端盖与连接管之间。

4、安装渗透液连接管和四氟堵头。

5、检查所有安装工作都完成后，开启纯水泵，按照停车冲洗膜的操作方法，用纯水对新膜冲洗浸泡。

冲洗两罐纯水后，切换为内循环水运。

水运2小时后，可以进盐水。

6、置换盐水，浓缩液出口密度计显示盐水密度到1100之后，说明纯水已经置换完成，具备开启高压泵条件。

6、盐水进膜后，先保持较低压力（进膜压力1MPa）运行2小时，再逐步提压至正常操作压力（正常操作压力为1.5-1.8MPa）。

山东布莱恩化工技术有限公司
2013-7-19。

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Operating voltage 12 V … 24 V DC (±20%) LTE frequencies (4G) 800, 900, 1800, 2100, 2600 MHz (L-200)700, 850, 1700/2100 (AWS), 1900 MHz(L-210)Power consumption typ. 2.5 W, max. 8 W UMTS/HSPAfrequencies (3G) 900, 1800, 2100 MHz (L-200)850, 1700/2100 (AWS), 1900 MHz (L-210)Level input IN1 HIGH level = 2 ... 24 VLOW level = 0 ... 1 VContact open condition: HIGH GSM/GPRS frequencies(2G)900, 1800 MHz (L-200)850, 900, 1800, 1900 MHz (L-210)Current consumption input IN1 at LOW potential typ. 0.1 mA when connectingto GNDReal-time clock (RTC)buffer timetyp. 2 daysLevel input IN2 HIGH level = 10 ... 24 VLOW level = 0 ... 5 VContact open condition: LOW Temperature range -30 °C … 70 °C(75 °C restricted)Power consumption input IN2 at HIGH potential max. 3 mA at 24 V DC Maximum permissiblehumidity95% non-condensingDigital output (open collector), max. load 24 V (DC), 100 mA IP rating Housing IP40Connectors IP30Max. voltage drop of output in state ON < 1 V (DC) at 100 mA loadB LAN settings of configurations PC (Windows 7)If a DHCP client is active on the PC, proceed with step C. Otherwise, either enable the DHCP client or configure a static IP address.6. Open Network and Sharing Center (e.g. key and search for "sharing")7. Select LAN connection and Properties8. Select Internet Protocol Version 4 (TCP/IP) and PropertiesEnable DHCP client9. Obtain an IP address automaticallyIt is recommended to unplug thenetwork cable briefly and plug itagain upon activation of the DHCPclient.Configure a static IP addressUse the following IP address (example):IP address: 192 . 168 . 1 . 2Subnet mask: 255 . 255 . 255 . 0Standard gateway 192 . 168 . 1 . 1Preferred DNS server: 192 . 168 . 1 . 1Please note the previous values beforechanging the TCP/IP settings to be ableto restore them later.C Web interface access10. Enter IP address of the router in address bar of the browser(default: 192.168.1.1)If a proxy server is enabled in your browser, this must be disabled or the IP address of the router must be added as exception.11. 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Click on Execute wizardIf the router is to be configured for the icom Connectivity Suite - VPN(https://connectivity.insys-icom.de), select icom Connectivity Suite - VPNunder VPN connection and enter Customer name and Device code. Then, the IP address in the local network will be assigned by the icom Connectivity Suite - VPN.The WAN LED flashes green during connection establishment; as soon as an Internet connection has been established, it is illuminated green and the Signal LED flashes orange .EConfiguration of access dataUser name and password for web interface access of the existing user in the default settings must be changed to prevent a manipulation of the configuration by unauthorised persons.19. Menu Administration > Users: Enter or change User name and Password and selectUser group "Read/Write" 20. Store settings in profile with Save settings and activate profile with .A typo during entering or forgetting the configured access data require a reset to default settings to be able to access the router again.All essential configuration steps are completed with this. Further configuration depends on your specific application. Other frequently required settings are available on the following page.IP address in configuration networkThe IP address of the router in the configuration network does only have to be changed, if the IP address is already used or a different address range is required. Then, the web interface is immediately accessible under the new address.1. Menu Interfaces > IP net 1: Adjust IP address of the router in configuration network2. Store settings in profile with Save settings and activate profile with .3. 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简述轨道交通制造车体总组成小件安装方法、注意事项及用途摘要：城市人口不断地增加，地铁是最便利最快捷最通畅的交通工具之一。

所以人们开始重视轨道客车的发展。

彻底的材料分为碳钢，不锈钢，铝合金，碳纤维等。

论述的是铝合金车型，它的优点是耐腐蚀性高工艺性能好轻便。

本文论述了铝合金车体总组成小件各位置的分布及安装步骤讲解。

中车长客第一台铝合金地铁研制于2004年至今也有这16年的历史了，在这14年里铝合金进入了地铁车车发展的行列当中。

铝合金密度低，强度高，接近或超过优质钢，塑性好可加工成各种型材，具有良好的导热性、导电性和抗腐蚀性，工业上广泛使用。

一些发展中国家也大力发展铝合金车体，并具备批量生产铝合金车体的能力。

列车轻量化是提高列车速度的首选条件，减小运行中的阻力，降低能耗，增加载重，因此在各国铁路运输业得到大力度发展。

近年来，由于铁道车辆的高速、轻量化，以及简化施工和维修等要求，促使了大型整体薄板和中空复杂的薄壁型材研制成功。

随着社会和科技的发展，操作技术范围不断扩大，方法丰富更新，但其本质始终不变，而我们这一代技术人工人所需要和掌握的实际经验和岗位操作技能的是不可或缺的重要组成部分。

关键词：城轨车铝合金总组成零部件安装一、总组成之车顶小件安装1.主要分部在车体一位端内外部，主要由吊装件和部分加强筋组装件和车顶上门角补强板、上横梁安装。

部分吊装件主要是控制及尺寸使其下到工序能进行完美尺寸安装，这部分主要注意空间位置和部分垂直度的把控。

还有就是部分加强筋的安装，主要保证他的契合度和尺寸位置，使其达到补强效果，有少部分需要验配切割，保证其工艺要求。

2.上门角补板主要是保证门口圆滑过度，使其后续装配有更好的安装空间和外观，安装方法主要是用样板进行划线、切削、打磨、焊接、修磨后达到工艺要求，主要保证门口圆滑过度，无棱角和凹凸现象等。

门上横梁主要是安装在门口上方，使其增加车体门口处的强度和下道工序安装件的定位之用，首先要保证图纸中的定位准确，一般都是一门口中心为准进行定位，以便于装配进行门口组件安装，其次是门口左右对称，和上面铆接件是否完好，是否需要反变形以保证车体尺寸。

图1 大件铁路运输限制图按照部件进行模块的划分有利于产品的设计、制造、加工和安装的要求，同时考虑运输过程中对模块尺寸、质量的限制。

各模块的尺寸限制为：20 m×3.8 m×3.6 m（长×宽×高）。

按此要求，所有模块都处于公路运输一级大件的范围内，3.8 m的宽度一般占据普通公路2车道，3.6 m的高度在考虑运输车辆的高度以及必要的工装后不超过多数道路5 m的限高要求，有利于行程的规划以及运输工具的选择。

另外，以上尺寸限制也满足铁路运输一级超限货物的要求。

按照以上尺寸要求，常规的场桥产品仅有主梁和小车架外形尺寸超出以上尺寸限制需额外进行分段设计，其余构件仍然遵循原有的结构设计形式，有利于原设计和制造流程的延续。

模块尺寸质量限制说明见表3。

图2 龙门架制作安装流程在传统安装模式下，构件制作完成后进行预拼装预拼装过程中为保证连接处的装配以及构件的整体尺寸往往会对构件进行修割或校正。

总装时，如有必要还会对接口处尺寸再次进行处理。

而模块化场桥各构件采用成品化制作，不允许动火进行修割和校正，拼装也就无法进行。

同样，安装也必须一次到位，不进行调整关的安装精度则需通过构件本身的制作来保证。

模块式构件的制作必须同时满足接口处的装配关系以及安装后结构的整体尺寸要求。

在此，以场桥龙门架，讨论模块连接的常规精度要求。

1）接口处精度如图3所示，出于产品外观的要求，上下法兰边缘图3 模块式龙门架接口处精度2）整体精度要求如图4所示，对于垂直度，如支腿横梁连接后支腿图4 模块式龙门架整体精度各构件的精度要求决定了其特殊的制作加工要求尤其是对于接口部位（如法兰等）的处理。

目前，采取的方法大致有工装模拟拼装状态、整体加工方案、综合以上两种方式等。

①工装模拟拼装状态传统方式中，安装尺寸主要通过拼装过程来保证，而在模块化制作中，必须在结构件制作中即对安装尺寸进行控制，采用工装进行模拟拼装状态，保证安装尺寸成为有效手段。

第1篇一、前言本安装说明旨在指导用户正确安装东方运输工程车，确保车辆安全、可靠地投入使用。

请用户仔细阅读本说明，并按照步骤进行操作。

若在安装过程中遇到问题，请联系东方运输工程车售后服务部门。

二、安装工具与材料1. 安装工具：- 扳手- 螺丝刀- 车用千斤顶- 车用工具箱- 平衡机- 水平尺2. 安装材料：- 工程车底盘- 车架- 车厢- 发动机- 变速箱- 驱动桥- 车轮- 车轴- 悬挂系统- 制动系统- 转向系统- 车灯- 水箱- 油箱- 电气系统组件三、安装步骤1. 基础设施准备在开始安装之前，请确保以下基础设施已经准备就绪：- 安装场地平整，无障碍物。

- 水电供应充足。

- 安全防护措施到位。

2. 底盘安装（1）将底盘放置在平整的场地上。

（2）按照底盘说明书安装车架、悬挂系统、制动系统、转向系统等组件。

（3）将车轮、车轴安装到底盘上，确保车轮与车轴的连接牢固。

3. 发动机安装（1）将发动机放置在底盘上。

（2）连接发动机与底盘之间的支架，确保连接牢固。

（3）安装发动机冷却系统、排气系统、燃油系统等。

4. 变速箱安装（1）将变速箱放置在底盘上。

（2）连接变速箱与发动机，确保连接牢固。

（3）安装变速箱冷却系统、油泵等。

5. 驱动桥安装（1）将驱动桥放置在底盘上。

（2）连接驱动桥与变速箱，确保连接牢固。

（3）安装驱动桥油封、制动鼓等。

6. 车厢安装（1）将车厢放置在底盘上。

（2）连接车厢与底盘，确保连接牢固。

（3）安装车厢门、车窗等。

7. 电气系统安装（1）按照电气系统接线图，连接各个电气组件。

（2）安装蓄电池、发电机、起动机等。

（3）检查电气系统是否正常工作。

8. 安全检查（1）检查车辆各个系统是否安装牢固。

（2）检查车辆制动系统、转向系统、悬挂系统等是否正常工作。

（3）检查车辆灯光、仪表等是否正常。

四、注意事项1. 在安装过程中，请务必穿戴好安全防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。

2. 安装过程中，请勿用力过猛，以免损坏零件。

一卡通定量装车系统操作规程定量装车控制系统采用两级主从分布控制。

由一台用于“集中管理”的PC机（上位机）和安装在装车栈台现场的多台台用于“分散发油控制”的下位机（即定量装车控制仪）组成，下位机与上位机之间通过RS485通讯网络或工业以太网及相应的通讯协议来达到数据采集、装车管理和流程控制的功能。

其中，定量装车控制仪要求IC 卡读卡功能，实现IC装车控制，同时具备本地装车控制模式。

定量控制仪可对装车过程进行程序控制、定量装车控制、防溢联锁控制、防静电接地联锁控制，防人体静电释放联锁控制，可燃气体报警联锁控制，电控钥匙盒联锁控制，防爆挡车器联锁控制。

1、一卡通定量装车系统操作程序：2、一卡通定量装车各模块功能（1）定量发油控制确定装车批控仪的工作参数之后，装车批控仪就会按照指定的程序完成自动发油过程，当发油量达到设定值时，自动停止发油。

（2）刷卡装车功能通过装车站一卡通系统写IC卡，然后在定量装车批控仪上刷卡。

（3）接地保护功能当检测到系统没有安全接地时，接地连锁发出报警停止发油。

（4）掉电保护功能发油过程中出现意外掉电时可保存发油参数，通电后可继续发油。

（5）数据采集功能装车批控仪可采集流量计脉冲信号或标准电流信号，须接入防溢油、车辆静电接地夹、电控钥匙盒、人体静电消除器、可燃气体报警器等开关信号。

（6）阀门和泵的顺序控制功能在装车开始时按预定时间顺序依次打开阀（泵），装车到定量时再按照预定的时间和顺序依次关阀（泵），完成自动装车作业。

（7）现场急停功能装车仪设有急停按钮，若发油时现场发生紧急情况，操作员只需按急停按钮即可立即停止发油。

（8）远程和就地实时监视功能装车仪就地操作时，实时显示发油进程和相关设备的状态，远程监控计算机与装车仪同步实时显示发油进程和相关设备的状态。

（9）通讯联网功能满足以工业以太网(通讯协议为开放的Modbus TCP/IP协议)或RS485网等形式与上位机和其它系统相连。

迅达5400A P-M M R-现场安装手册资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除安装缩略图摘要本手册提供了在亚太区范围内使用脚手架安装300P MMR 主要安装步骤的详细说明。

本手册为保密文件，并仅供授权的培训人员使用。

目录1 安全建议 (24)1.1 概要 (24)3 施工现场准备工作 (30)30请注意到这步为止不要进行井道样板线设置，尽管下面的尺寸测定可能与土建图一致，但这些尺寸在设置样板线后仍然有可能有变化。

工地安装监督必须获悉所有非正常的结果。

(30) (30)4 导轨安装 (35)4.1 准备工作 (35)在开始安装导轨前必须要安装导轨支架。

挑选并与支架一起安装。

在安装三重导轨支架时必须要小心。

(35)4.2 导轨支架安装 (35)4.3 导轨安装 (41)4.3.1导轨基座 (41)导轨底部基座会用在高楼(HQ>80m)来补偿土建收缩。

导轨基座和底坑组件不能同时使用。

(41) (41)4.3.2导轨安装 (42) (42)4.4 连接板校正 (44)5 Varidor 30AP C2厅门入口安装 (45)5.2 地坎支架 (51)C2 545.4 地坎和护脚板 (56)5.6 C2井道互锁装置 (61)5.7 门解锁装置 (62)5.8 安装门重锤 (63)5.9 防护罩 (65)6 PMS420无齿轮机组安装 (66)6.1 机组支架 (68)82 (83)EN 81-1 (137)Progard LVH (173)轿厢213定位规 (213)亚太应用 (215)亚太应用 (217)NGL 2331 安全建议 (24)1.1 概要 (24)3 施工现场准备工作 (30)30请注意到这步为止不要进行井道样板线设置，尽管下面的尺寸测定可能与土建图一致，但这些尺寸在设置样板线后仍然有可能有变化。

工地安装监督必须获悉所有非正常的结果。

(30) (30)4 导轨安装 (35)4.1 准备工作 (35)在开始安装导轨前必须要安装导轨支架。