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高速铁路无砟轨道的维修与养护发布时间：2023-02-20T07:08:11.971Z 来源：《新型城镇化》2022年24期作者：王斌[导读] 现如今国家社会经济高速发展，人们的出行方式也越来越丰富多彩。
身份证号：6403811989022XXXX 摘要：现如今国家社会经济高速发展，人们的出行方式也越来越丰富多彩。
从非机动车到机动车，再从火车到现如今的高铁出行，这都充分体现了我国科技的高速发展。
我国的高铁速度飞快、技术领先，在世界上算得上是名列前茅的，但是照目前的发展状况来看，却还是存在一定的问题，比如高铁轨道的维护就是一个难题，我国大多数高速铁路的轨道采用无砟轨道，后期的维修与养护困难，我国在这一方面尚处在不断探索阶段，因此本文主要从高速铁路无砟轨道的特点出发进行分析和研究，深入探讨轨道的维修与养护技术。
关键词：高速铁路；无砟轨道；维修；养护引言从19世纪60年代开始，无砟轨道结构在世界各地得到发展并被广泛应用。
经过40多年的发展，无砟轨道经历数量上由少到多，技术上由浅到深、类型上由单一到多种、铺设范围上由个别地段到全线铺设的发展历程。
目前高速铁路比较发达的国家大都采用无砟轨道作为主要轨道的结构形式，具有代表性的有德国的Rheda、Zublin、Bogl，日本的板式轨道，中国的CRTS（Chinarailwaytracksystem）I、II型板式轨道、Ⅲ型轨道及CRTSI、II型双块式轨道等。
此外，在意大利、法国、奥地利、荷兰、瑞士等国均根据自己国家的铁路特点选择无砟轨道型式，在铁路上有不同程度的应用。
1无砟轨道的结构及特点1.1线路平顺性高有砟轨道采用均一性较差的天然道砟材料，在列车荷载作用下其道床肩宽、砟肩堆高、道床边坡、轨枕间距及轨枕在道床中的支撑状态相对易于变化，并导致轨道几何形变。
无砟轨道的下部结构均为现场工业化浇筑或厂预制件，可以保证其性能有较好的均一性，从而提高轨道的平顺性。
高速铁路无碴轨道的维修与养护技术作者：高玉法来源：《价值工程》2011年第02期摘要：无碴轨道是高速铁路轨道结构发展方向。
随着我国客运专线的快速发展，对新型无碴轨道结养护维修研究十分必要。
本文介绍了无碴轨道结构的特点和检测设备，并探讨了无碴轨道结构的养护维修技术。
Abstract: The ballastless track is a new direction for high-speed railway. With the rapid development of passenger dedicated line in China, it is necessary to study the maintenance of new ballastless tracks. In this paper, the property of the ballastless track and testing equipment is introduced and the technique of maintenance of new ballastless tracks is discussed.关键词：高速铁路；无碴轨道；维修；检测设备Key words: high-speed railway；ballastless tracks；maintenance；testing equipment中图分类号：U238 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）02-0061-020引言高速铁路是国家现代化的重要标志，是一个具有时代性和国际性的概念。
高速铁路车速高，传统有碴轨道结构由于碎石道床在列车荷载长期高速冲击作用下，易发生变形甚至出现道碴的磨损和粉化，使轨道结构的稳定性和平顺性相对较差，因而无碴轨道结构形式在我国高速铁路中被大量采用。
无碴轨道结构因其具有轨道整体性强，平顺性好，横向、纵向稳定性好，结构高度低，几何状态持久，以及低维修量，社会经济效益显著等优点，在国内越来越受到重视。
高速铁路无砟轨道线路维修规则(暂行2011年8月前言线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分,为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修,保证线路高平顺性、高稳定性、高可靠性,保持无砟轨道耐久性,特制定本规则。
本规则在总结高速铁路无砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。
本规则共分九章和二十二个附录,阐述了高速铁路无砟轨道线路主要设备技术标准和维修要求,规定了线路设备检查内容和周期、维修标准、维修作业要求、线路质量评定及精测网应用与维护要求等。
在执行本规则过程中,希望各单位结合工作实践,认真总结经验、积累资料,如有需要补充和完善之处,请及时将意见和有关资料反馈铁道部运输局基础部(北京市复兴路10号,邮政编码:100844,供今后修订时参考。
本规则技术总负责人:康高亮、郭福安、曾宪海、赵有明。
本规则编制单位:中国铁道科学研究院,高速铁路轨道维护管理技术组。
本规则主要起草人:吴细水、江成、刘丙强、姚冬、王邦胜、黎国清、肖俊恒、田新宇、万坚、谢永江、段剑峰、王树国、杨桉、张银花、蒋金洲、王长进、周清跃、易忠来、姜子清、邹定强、吴绍利、王继军、毛昆朋、李化建、朱长华。
本规则主要审查人:康高亮、郭福安、曾宪海、赵有明、卢祖文、曾树谷、范俊杰、高亮、李传勇、李振廷、张军政、田斌、梁春方、刘科、闫红亮、许有全、张金龙。
本规则由铁道部运输局基础部负责解释。
目录第一章总则 (1第二章线路设备维修工作内容及计划 (3第一节工作分类 (3第二节工作内容 (3第三节管理组织 (4第四节工作计划 (5第三章线路设备标准和修理要求 (6第一节线路平面 (6第二节线路纵断面 (7第三节无砟道床 (8第四节钢轨 (13第五节扣件 (16第六节道岔及调节器 (21第七节无缝线路 (24第八节标志标识 (27第四章线路设备检查 (29第一节一般要求 (29第二节线路动态检查 (29第三节线路静态检查 (30第四节钢轨检查 (32第五节量具检查 (35第五章线路设备维修主要作业要求 (36第一节一般要求 (36第二节钢轨修理 (36第三节扣件维修及轨道几何尺寸调整作业 (41 第四节无砟道床维修作业 (44第五节道岔及调节器维修作业 (48第六节无缝线路维修作业 (49第六章线路设备维修标准 (51第一节轨道静态几何尺寸容许偏差管理值 (51 第二节轨道动态不平顺管理值 (54第三节作业验收办法 (56第七章线路质量评定 (57第一节线路设备状态评定 (57第二节线路设备保养质量评定 (58第八章精密测量控制网 (64第一节一般要求 (64第二节精测网构成及主要技术标准 (64第三节精测网维护和应用 (66第九章维修机具、常备材料与作业车辆停留线 (68附录一无砟道床伤损检查记录 (69附录二道岔检查方法及工具 (74附录三可动心轨单开道岔检查记录 (78附录四钢轨伸缩调节器检查记录 (79附录五无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测记录 (80 附录六钢轨外观及表面伤损检查记录 (83附录七伤损钢轨月报 (84附录八轨道几何尺寸调整作业方法 (85附录九无砟道床结构损坏修复作业 (90附录十无砟道床混凝土裂缝修补方法 (95附录十一无砟道床混凝土缺损修补方法 (99附录十二轨道板锚穴封端脱落修补方法 (101附录十三 CRTSⅠ型板式无砟轨道砂浆层伤损修补方法 (102附录十四 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围树脂伤损修补方法 (106附录十五无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损修补方法 (107附录十六 CRTSⅡ型板式轨道板间连接处离缝伤损修补方法 (108附录十七 CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损修补方法 (110附录十八线路设备状态评定统计报告 (114附录十九无砟轨道线路维修机具 (115附录二十无砟轨道线路常备材料 (117附录二十一无砟道床主要维修机具及材料 (118附录二十二本规则用词说明 (120附录九无砟道床结构损坏修复作业一、 CRTSⅠ型板式无砟道床1.轨道板损坏更换作业轨道板损坏严重,采取其他措施无法保证无砟轨道稳定性和平顺性时,必须更换轨道板。
《高速铁路轨道施工与维护》课程标准一、课程说明《高速铁路轨道施工与维护》课程标准课程编码：38174 承担单位：建筑工程学院制定：制定日期〔2022.10.08〕审核〔建筑工程学院专业指导委员会〕审核日期〔2022.10.23〕批准〔〕批准日期〔2022.10.23〕（1）课程性质：本门课程是高速铁道工程技术专业的必修课。
（2）课程任务：主要针对施工员、质检员及安全员等岗位开设，主要任务是培养学生在相关岗位上的高速铁路轨道施工技术、维修轨道的能力，要求学生掌握无砟轨道施工测量与沉降观测技术、无砟轨道施工技术、无缝线路铺设以及道岔施工技术，并能做出相应的施工方案的基本技能。
（3）课程衔接：在课程设置上，前导课程有《铁道工程制图》、《铁道概论》、《高速铁路路基施工与维护》等，后续课程有《高速铁路信号与通信》、《毕业综合实训》。
二、学习目标通过学习本课程，学生具备高速铁路轨道施工和维修的基本能力；具有识读轨道施工图纸和编写施工方案的能力；引导学生积极思考、乐于实践,注重学生德智体全面发展；培养学生发现、分析和解决问题的基本能力及团队协作精神和创新能力。
本课程要求学生熟悉高速铁路轨道的结构、钢轨的构造、轨道扣件、轨道的几何形位以及无缝线路的相关知识；掌握无砟轨道施工测量与沉降观测技术、无砟轨道施工技术、无缝线路铺设以及道岔施工技术，并能做出相应的施工方案；了解轨道维护的相关知识：主要包括线路维护工作的原则及内容、技术标准和维修要求、轨道维护主要作业内容、设备检查及标准，以便走向社会后能顺利地适应有关技术工作。
三、课程设计本课程以高速铁路轨道施工方案为载体，针对岗位任职要求，与本课程的教学团队共同研究、开发和设计课程教学内容，选取15个典型的项目作为学习情境；根据岗位（群）工作任务要求，确定学习目标及学习任务内容；本课程采取行动导向教学模式，通过设置学习情境，融入任务驱动、理论实践一体化的项目课程理念，引导学生积极主动地参与教学活动，把学生学习的主动性、探究性、参与性与创造性很好的结合在一起，全面培养学生的施工技能水平、工作态度等。
