2021年同步碎石封层施工指南

碎石封层透层粘层施工方案和施工方法1、施工工艺1.1透层油渗透48h以上，达到使用标准后方可进行下一步施工。

1.2为保证雾状喷洒，形成均匀等厚的沥青膜，必须保证沥青在160-170℃的温度范围内，且喷嘴高度适宜。

1.3在喷洒PC-1乳化沥青的同时，应立即撒布碎石(采用同步碎石封层机)，局部采用人工辅助方法(用扫把)，以保证碎石上下不重叠。

1.4同步碎石封层机应以适宜作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的洒布量必须匹配。

1.5用9-16T轮胎压路机静压3-4遍，压路机不得洒水、随意掉头或刹车。

1.6碾压完毕后，原则上2h以后可开放交通，但行车速度不得高于40km/h。

2、沥青喷洒作业2.1采用智能沥青洒布车均匀地洒布，每次检测不少于3处。

2.2沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。

2.3封层沥青洒布车后石屑洒布车要紧跟作业，施工时车辆倒退前进。

2.4在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。

2.5洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料，造成污染。

2.6用于无结合料粒料基层上时，在铺筑沥青层前1-2天洒布，粘层沥青尽量在摊铺面层当天洒布。

2.7洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机沾起的油皮。

3、养护3.1封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通过。

3.2封层、粘层油洒布后的养生时间有试验确定，确保沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。

3.3封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成缺陷时，对于不合格部位重新洒布。

4、质量控制指标4.1采用同步碎石撒布机进行。

4.2洒布PC-1乳化沥青，参考量1.5kg/m2。

4.3然后撒布5-10mm碎石，采用拌合站吹尘烘干预热后的热料，洒布量以不粘轮为准，覆盖率70-80%。

4.4下封层完成3d后，取芯观察PC-1乳化沥青在水泥稳定碎石表面的粘结情况。

同步碎石封层碎石撒布量标定一、同步碎石封层的概念及作用同步碎石封层是指在路面基层上铺设一定厚度的碎石，再通过碾压等工艺使其与路面基层紧密结合，形成一层均匀、平整、有弹性的路面覆盖层。

同步碎石封层在公路养护中具有很重要的作用。

首先，它可以有效地防止路面龟裂、泛油等现象的发生，提高路面的承载能力和耐久性；其次，它可以增加路面表面的摩擦系数，提高行车安全性；最后，它还可以美化道路环境。

二、同步碎石封层施工前的准备工作1. 确定施工时间：同步碎石封层施工需要在气温逐渐升高、无雨无风的天气条件下进行，以确保施工质量。

2. 准备材料：主要包括碎石、沥青乳液或沥青混合料等。

3. 准备设备：主要包括铺碾机、水车、压路机等。

4. 清理基层：清理路面基层上的杂物、灰尘等，确保基层表面干净、平整。

三、同步碎石封层施工步骤1. 铺设碎石：将预先准备好的碎石均匀地铺在基层表面上，厚度一般为3-5厘米。

2. 喷洒沥青乳液或沥青混合料：在铺设好的碎石表面均匀喷洒一定量的沥青乳液或沥青混合料，以使其与碎石充分混合。

3. 碾压：利用铺碾机对铺设好的碎石进行初期压实，使其与基层牢固结合。

然后再利用压路机对整个路面进行终期压实，以达到均匀、平整、有弹性的效果。

4. 喷撒细碎石：在同步碎石封层表面喷撒一定量的细碎石，以增加路面表面的粗糙度和摩擦系数。

四、同步碎石封层施工质量控制同步碎石封层施工质量直接影响着道路的使用寿命和行车安全性。

因此，在施工过程中需要对其进行严格的质量控制。

1. 碎石撒布量标定：在同步碎石封层施工前，需要根据路面基层的情况、交通量等因素，确定碎石撒布量。

一般来说，碎石撒布量应控制在3-5厘米之间。

2. 沥青乳液或沥青混合料喷洒量标定：沥青乳液或沥青混合料喷洒量也是影响同步碎石封层质量的关键因素之一。

其喷洒量应根据碎石的类型、大小、形状等因素进行调整，以确保其与碎石充分混合。

3. 压实度和均匀度检测：在同步碎石封层施工过程中，需要对压实度和均匀度进行检测。

碎石封层施工方案碎石封层施工方案是一种常见的道路硬化方式，适用于农村、城乡结合部以及临时建设道路，具有经济、简便、快捷等优点。

下面是一个碎石封层施工方案的简要描述：一、前期准备工作：1. 确定施工区域：根据道路的环境和使用情况，确定需要施工的区域范围。

2. 清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾、泥土等杂物，保持施工区域的干净整洁。

3. 导线标定：根据设计要求，将施工区域的道路线进行标定，确定施工的起点和终点。

二、施工步骤：1. 路基处理：对施工区域的路基进行整平和夯实，确保路基的坚实稳定。

2. 扩展加宽：根据设计要求，在路基上扩展加宽出碎石封层的施工区域，一般要比实际道路宽度增加一定的边坡。

3. 底土夯实：在施工区域内铺设一层厚度约为10cm的砂土，并进行夯实处理，确保底土的牢固性和平整度。

4. 基层施工：在底土上铺设一层厚度约为10cm的碎石基层，碎石的粒径选择要符合设计要求，并进行压实处理，确保基层的牢固性和平整度。

5. 胶接处理：在碎石基层铺设完毕后，对碎石进行胶接处理，即通过喷水将碎石上的细土和尘埃冲刷干净，使碎石之间形成一个较为紧密的连接。

6. 面层施工：在胶接处理干燥后，铺设一层厚度约为10cm的碎石面层，碎石的粒径选择要符合设计要求，然后进行压实处理，确保面层的牢固性和平整度。

7. 规整处理：对施工区域内的碎石进行规整处理，确保整个施工区域的平整度和外观美观度。

三、施工注意事项：1. 施工期间要严格遵守工程安全规定，做好施工人员的安全防护工作。

2. 施工期间要注意环境保护，尽量减少对周边环境的影响。

3. 施工过程中要定期检查施工质量，并及时处理施工中的问题，确保施工质量达到设计要求。

以上是一个碎石封层施工方案的简要描述，具体施工方案还需要根据具体情况和设计要求进行详细制定和调整。

沥青同步碎石封层施工方法1.1工艺流程下承层验收并清理干净→碎石备料及PCR改性乳化沥青制备→碎沥青同步碎石封层铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。

1.2施工方法1、下承层清洁，施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，清扫完毕后使用吹风机将原路面表面的浮尘吹干净；并保证原路面干燥，防止形成隔离层。

2、封层施工采用沥青同步碎石封层车机进行铺筑。

封层车应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。

当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。

3、同步碎石封层车标定，同步碎石封层车在使用前应进行标定，标定内容包括沥青、石料洒布量。

标定后通过试洒确定洒布量及洒布宽度是否满足要求，同时确定车辆行走速度与洒布量的关系。

4、由于同步碎石封层车的洒布宽度具有一定的局限性，所以施工前根据设计宽度，确定合理的施工幅数及每幅施工宽度。

确定施工幅宽是，应尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。

5、选定路缘石边线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。

洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。

对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。

6、碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。

应优先选用中性偏碱的石料，碎石要求经过反击（锤式）破碎加工而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采用水洗风干或拌合楼加热搅拌等除尘措施7、由于天气状况对碎石封层施工的影响较大，禁止在出现大风、雨天和低温（路面温度低于10℃）天气是施工。

施工要选择在干燥和炎热的季节施工。

8、碎石封层改性乳化沥青洒布温度宜控制在70℃～80℃，洒布量为1.6kg～1.7kg/m2。

9、碎石应均匀洒布，碎石覆盖率应达到100% ，尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露现象。

如发现石料有漏洒部分应采用人工补洒。

碎石洒布时，在两幅搭接处预留10～15cm不撒石料，待后幅施工时一并洒布10、接缝处理，在施工前后两车喷洒是产生的接茬应搭接紧密、平顺。

同步乳化沥青碎石封层施工要点为改善行车条件，延长公路使用寿命，在总结日常养护经验的基础上，因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。

一、适用路段（一）路面已接近设计使用年限，路面面层老化；（二）在行车作用及温度应力的反复作用下，路面面层出现网裂、龟裂等病害，并呈现逐年递增的趋势；（三）路面病害较多，处理病害后实施路面封层。

二、施工控制要点（一）材料1、粘结料乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上，粘度高、破乳快的喷洒型乳化沥青，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》中表4.3.2的要求。

建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶-SBR乳胶，以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附，碎石封层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。

2、石料碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，几何尺寸接近立方体即可，料径石最理想，压碎值不太于26%针片状含量严格控制在15%以内，碎石机要有良好的除尘设备。

确保成品料中不含杂质和石粉。

一般选用5-8mm规格的单粒径级配石料，单层摊铺。

3、机械设备同步碎石封层车一台，50型以上装载机一台，石料加工清洗设备一台，12-16T胶轮压路机一台，路面除尘设备1台，小型铣刨设备1台，乳化沥青、碎石运输车若干辆。

4、操作人员在同步碎石封层车的使用上，对操作手的要求较高，操作人员必须熟悉机械的工作原理，同时操作要求相当熟练。

（二）原路面处理由于同步碎石封层的厚度很薄，仅有一层石料的厚度，因此，在施工前，应对原路面进行处理。

较宽的裂缝需要预先填充，拥包应铲平，坑槽提前修补平整，必须保持路面平整。

（三）施工工艺施工路段清扫：封闭施工路段交通后，用吹风机将路面的灰尘和杂质彻底吹掉，才能使沥青与路面连接效果好。

施工过程：将装好料的同步碎石封层车行驶至施工起点处，行驶速度控制在5-8KM/h左右，同步喷洒乳化沥青和5-8mm 的石料，石料撒布并迅速用胶轮压路机碾压，使单粒径碎石切入沥青中且牢固。

热沥青同步碎石封层(两油两料,骨料加热除尘)施工工艺1、同步沥青碎石封层技术特点分析同步沥青碎石封层是利用专门的施工设备――同步碎石封层车，将高温沥青（喷洒时热改性沥青的温度应达到170℃以上）与洁净干燥的均匀石料几乎同时（0.5s内）喷洒在路面上，保证沥青与石料在最短的时间内完成结合，并在外荷载的作用下不断形成强度，由于流体沥青的表面张力，使热沥青沿石料表面向上爬升至石料高度的2/3―3/4，并在石料表面形成一个半月面，使石料被沥青裹覆的面积达到70％以上，保证了沥青与石料有足够的结合强度。

同时，沥青的毛吸引力可以产生一个凹面，流动性很好的沥青进入骨料表面的微观纹理中，该凹面与骨料间好似镶嵌珠宝，因此不会有骨料流失。

然后通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石层。

同步碎石封层技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，更易保证它们之间稳定的比例关系，提高了作业效率，降低了施工成本。

同步沥青碎石封层技术主要有以下几个优点：1）同步碎石封层是低能量沥青结合料顺利渗入沥青表面微裂缝的技术，起着很好的封缝作用。

2）同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜（1～2mm）粘结的超薄沥青碎石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用于道路养护可延长路面使用寿命。

3）作为新建半刚性基层沥青路面的封水层，不但有优秀的封水效果，而且对半刚性基层的反射裂缝有显著的延缓作用。

4）同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面防滑性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复。

5）通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法，同步碎石封层能有效治愈深达10mm以上的车辙、沉陷等病害，这一点是一般养护方法无法比拟的。

6）同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建设资金严重不足的矛盾。

7）同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通。

同步碎石封层施工方案1. 引言同步碎石封层是一种常用于道路、铁路等交通基础设施的施工方法。

通过在基层上铺设碎石封层，可以提高路面的承载能力、平整度和抗滑性，增强路面的耐久性和抗水性。

本文档将详细介绍同步碎石封层施工的步骤和要点，以确保施工过程中的质量和安全。

2. 施工准备在进行同步碎石封层施工之前，需要进行以下准备工作：•确定施工现场：根据工程图纸和设计要求，确定施工区域的范围和相应的工序划分。

•准备材料和设备：包括碎石、道路基层材料、碾压机、喷洒车等施工所需材料和设备。

•安全保障措施：制定施工安全方案，确保施工现场的安全，包括设置警示标志和防护设施等。

•安排施工人员和管理人员：分配专业的施工人员和管理人员，保障施工过程的顺利进行和质量控制。

3. 施工步骤同步碎石封层施工的步骤主要包括：3.1 基层准备首先需要对基层进行清理和整理，确保基层平整、无杂物和碎石。

对于旧路面的基层，在清理的同时，还需要检查并修复基层的损坏和破损，确保基层的稳定性和承载能力。

3.2 喷洒黏结剂在基层准备完成后，需要在基层表面均匀喷洒黏结剂。

黏结剂的喷洒量应根据设计要求和黏结剂的性能进行控制，以确保黏结剂能够完全覆盖基层表面，并充分渗透到基层内部。

3.3 铺设碎石在喷洒黏结剂后，需要迅速铺设碎石。

碎石的选择应根据设计要求和材料性能进行，保证碎石的质量和粒径分布符合要求。

碎石的铺设要均匀，厚度要符合设计要求，同时要避免碎石之间产生空隙和堆积。

3.4 拉平和压实铺设碎石后，需要使用碾压机对碎石层进行拉平和压实。

碾压机的选用应根据碎石的类型和厚度进行，确保碎石能够紧密结合并与黏结剂形成牢固的结合。

3.5 表面处理施工完成后，需要对碎石封层进行表面处理，包括平整度和抗滑性的检查。

对于达不到要求的地方，需要及时修复和调整，以保证碎石封层的质量。

4. 施工质量控制为保证同步碎石封层的施工质量，需进行以下控制措施：•材料质量控制：对碎石、黏结剂等施工材料进行质量检测和验收，确保材料符合设计要求和标准。

同步碎石封层车（沥青洒布车）安全操作规程一、作业前应对汽车的各项部件，管道系统各阀门，各喷嘴等工作装置进行检查，无故障时才能正常使用。

二、检查同步封层车无故障情况后，将车开到加注管下，先将全部阀门置于关闭位置，打开罐体顶部加油小盖，将加油管放入，开始加注沥青，加油完毕，关紧加油小盖即可。

加注的沥青必须达到温度要求，且不能加的太满。

三、同步封层车加满沥青和碎石后，慢慢起步，保持中速行驶到工地。

运输过程中，各平台禁止站人；取力器必须脱档，行驶中禁止使用燃烧器；关闭全部阀门。

四、运输到工地之后，如果加入同步封层车罐体内的沥青温度不能达到喷洒要求，必须对沥青加温。

沥青加温过程中，可以转动沥青泵，以达到均匀的升温。

五、罐体内沥青达到喷洒要求后，将同步封层车开到后喷管距作业起点 1.5～2m 左右停稳。

根据施工要求可以选择前台控制自动喷洒和后台控制手动喷洒。

作业时，中间平台禁止站人，要保持匀速行驶，禁止猛踩油门。

六、作业完毕或中途转换施工场地时，必须对过滤器、沥青泵、管道和喷嘴进行清洗。

七、安全注意事项。

1、加入沥青时必须指定专人在加料口观察，防止沥青溢出。

2、加入的改性沥青温度不得低于 170℃！加入的纯沥青温度不得低于150℃。

3、车在空载情况下加装施工材料时，必须先加装沥青之后，才能加装石料，以免重心过分后移，发生意外。

4、当两侧喷杆没有落下时（折叠状态），禁止两侧喷杆洒布。

5、长距离运输，严禁挂取力器。

6、严禁机械手自行调整、更改本设备配备的电脑中的内容。

第74 页共103 页八、每天最后一车次进行完清洗作业后，必须完成以下收车作业。

1、每天工作结束后必须全部清洗整个系统。

2、喷洒完纯沥青和改性沥青后必须立即清洗整个系统。

3、必须将罐体内剩余的沥青全部放干净。

4、打开沥青盖，将滤网拿出放在柴油中清洗干净。

5、检查全部沥青阀门、空气阀门，必须全部关闭。

6、关闭总气源阀门，关闭前后控制台电源开关。

7、收拢左右后喷管，确认挂钩挂牢。

同步碎石封层施工工艺（一）.沥青同步碎石封层施工的感化1.层间的联络.施工下封层能使面层与下层有用连成一体.2.传递荷载.沥青面层与半刚性.刚性下层在路面体系构造中起着不合的感化.沥青面层重要起着抗滑.防水.防噪声.抗剪切滑移与裂痕和向下层传递荷载的感化,而要达到传递荷载的目标,就必须使面层和下层之间有着较强的持续性,这种较强的持续性可经由过程下封层.粘层.透层的感化来实现.3.进步强度.沥青面层与半刚性.刚性下层的回弹模量不合,其组合在一路受荷载感化时各层应力集中方法.形变均不合,在车辆的竖向荷载和横向冲击力的感化下,面层将产生相对于下层的位移.假如面层本身的内摩擦阻力和粘结力抵抗不了这种车辆位移产生的应力时,面层将消失推拥.车辙甚至松散.剥落等病害,必须有一个力来阻拦这种层间的位移.增长了下封层后,层间就产生了阻拦移动的摩阻力和粘结力,起着刚柔之间的过度,使面层与下层.垫层和土基一路抵抗荷载感化,从而达到进步路面整体强度的感化. 4.防水抗渗沥青同步碎石封层采取密级配沥青混杂料,其目标是为了加强面层密实度,防止地表水对路面及路面下层的侵蚀.破坏.（二）. 材料请求1.沥青粘结料用于沥青碎石封层的沥青粘结料有通俗石油沥青.乳化沥青.改性乳化沥青.热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等.在选择沥青粘结料时,应依据原路面状态.交通荷载.气象特色等情形分解斟酌.沥青粘结料应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定和技巧请求.沥青洒布量应视原路面状态.碎石规格等情形肯定,平日情形下,通俗道路石油沥青洒布量为 1.01.6kg/ m2;乳化沥青洒布量为0.81.2kg/ m2;热改性沥青洒布量为1.22.0kg/ m2 ;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.52.5kg/ m2.2.碎石碎石请求干净.湿润.无风化.无杂质.外形规正.并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料.（1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料,如玄武岩.安山岩.辉绿岩.闪长岩等;一般不斟酌应用大理岩.石英岩等酸性石料.若无碱性材料,可在沥青资估中掺加抗剥离剂,或将碎石用石灰浆预裹覆处理后应用.（2）规格：碎石规格分为46mm.610mm.812mm.1014mm等.碎石请求经由回击（锤式）破裂加式而成,严厉掌握粉尘含量,须要时积极采纳水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施,也可采取稀释沥青对碎石进行预裹覆处理.（3）机能：碎石各项指标应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定.（三）.施工工艺1.沥青碎石封层一般宜选择在湿润和火热的夏日施工.因为气象状态对沥青碎石封层的机能影响较大,制止在消失大风.雨天和低温（路面温度低于10℃）气象施工,同时在雨后路面湿度大（75%）和雨前不克不及包管碾压成型时,应该暂停施工.2.其工序间的先后次序依次为：开工→预备工作→清扫路面→洒布沥青→撒铺石料→碾压→保养.3.对于通俗道路沥青洒布宜掌握在150 ℃165℃,沥青洒布后应立刻平均撒布碎石材料,碎石笼罩率应达到100% ,尽量不消失碎石重叠.沥青膜外露现象.在碎石撒布后应立刻采取压路机紧跟碾压.碾压时应保持23km/h匀速行驶,碾压遍数不小于5遍.碾压后使集料之间嵌挤慎密,石料不得消失较多压碎现象.（四）施工质量掌握与验收1.沥青碎石封层施工及质量掌握沥青碎石封层施工路面温度不该低于10℃.每个施工功课段应依据所备石料数目及沥青的喷洒面积肯定.施工时各工序必须慎密连接,不得脱节.当天施工的路段必须当天完成.施工前,路面不克不及有积水,制止雨天施工.①清扫沥青路面对沥青碎石封层路段内的杂物全体清扫清洁.②喷洒沥青检讨沥青洒布车的油泵体系.输油管道.测量表.保温装备是否正常.无缺 .在喷洒沥青前,将必定命量的沥青装入油罐,应先试洒,肯定喷洒速度及洒油量.调剂喷洒嘴与洒油管的角度,应掌握统一地点接收两个或三个喷油嘴喷洒的沥青.依据试洒时肯定的沥青用量喷洒沥青.石油沥青的喷洒温度视气温情形肯定,一般为150165℃.沥青洒布喷洒沥青时,车速与喷洒量应保持稳固,沥青洒布车在全部宽度内喷洒应平均.喷洒的长度应与所备石料数目相匹配,防止沥青喷洒后等待较长时光才撒布石料.前后两车喷洒的接茬搭接优越.分幅喷洒时,纵向搭接宽度宜为10—15cm.小范围沥青碎石封层的路段可用手摇洒布机喷洒,洒布应平均.③撒铺石料喷洒沥青应立刻用粒料撒铺机平均撒铺石料,并掌握交通.对部分撒铺不平均的路段,缺料时应实时进行人工找补,石料分散时,应将过剩石料消除.前幅路面喷洒沥青后,应在两幅搭接处预留10—15cm 宽度不撒石料,待后幅浇洒沥青后一路撒布石料.对于少量因为撒铺不匀而造成的油渍,要实时处理清洁.④碾压撒铺石料后（不必等全路段全体撒完）,应立刻用胶轮压路机进行碾压,碾压应从路边逐渐移至路中间,然后再从另一边开端移向路中间,每次轮迹的重叠宽度应为30 cm,碾压不小于5遍,压路机行驶速度2－3km/h ,今后可恰当增长.为防止小部分露油粘胶胶轮,碾压前必须在胶轮上刷废机油或柴油.（五）.留意事项1.在洒布车洒油时,不克不及消失漏油和缺油,一旦漏油和缺油时,应实时用手提洒布机进行补油.2.自卸车在推粒料洒布机洒铺粒料时,应平均推进洒布,不该在中央洒铺时停动或速度不一致.3.消失纵横接缝时,应铺备麻袋等物在已洒布的路面上,防止油料的重叠消失.对于小部分没有喷洒完整或漏洒的路段,应用小型沥青洒布机进行洒布处理.在通车初期,若有泛油现象,应在泛油地点补撒石料,并扫匀.若有其它破坏现象,应实时进行修补.一旦洒铺完毕,交通凋谢后,要用人工实时养护,尤其是行车边沿部分作到勤养护.抓好现场治理,保持文明施工,设置安然防护标记.包管人身.机械和器材的安然,尤其是上公路的灵活车辆必须限速行驶,不侵道.不抢行,做到文明礼让,弯道鸣笛,谨防交通变乱的产生.当进行碎石封层功课时,在高低游过渡区内设置移动式标记车或配备交通管束人员,且顺着交通流偏向设置安然举措措施.当功课完成后,应顺着交通流偏向裁撤为撒铺功课而设置的有关安然举措措施,恢复正常交通,锥形交通路标布设间距宜为1020m,与路中间线平行,距离功课区边沿2030cm.碎石封层半幅施工时,必须关闭半幅车道,待轮式压路机碾压成型后,方可凋谢交通;且在凋谢交通的车道配备专人批示车辆限制车速,成型前行车速度不宜超出20km/h.。

同步碎石封层工艺流程同步碎石封层是一种挺有趣的道路施工工艺呢，下面就来好好唠唠它的工艺流程。

一、施工前的准备工作。

这就像是一场大戏开场前的准备，可不能马虎。

1. 材料的准备。

咱先说石料，这石料得好好挑选，质量得过关。

要那种硬度合适、形状比较规则的，要是石料歪七扭八或者太脆弱，那可不行。

而且石料的规格得按照工程的要求来，大了小了都有问题。

就像做菜，食材选不对，做出来的菜味道肯定不好。

还有沥青，沥青的质量也很关键。

要确保沥青的性能符合施工的环境条件，比如说温度适应范围啊这些。

就像给道路穿衣服，沥青就是那黏合剂，要是不好使，衣服就穿不牢。

2. 设备检查。

设备就像施工的小伙伴，得保证它们状态良好。

像同步碎石封层车，得仔细检查它的喷洒系统，看看喷头有没有堵塞，喷洒的量是不是均匀。

还有它的布料系统，能不能把石料均匀地铺洒出去。

这就好比战士上战场前要检查武器一样，设备不好使，施工就没法顺利进行。

二、施工过程。

这可是重头戏啦。

1. 清扫路面。

施工前要把路面打扫得干干净净的，就像打扫自己的房间一样。

路面上要是有杂物、灰尘啥的，会影响沥青和石料与路面的黏附。

这就好比在脏桌子上贴贴纸，肯定贴不牢。

所以要用专门的清扫设备，把路面上的东西都清走，让路面像新的一样，光溜溜的等着施工。

2. 沥青喷洒和石料撒布。

同步碎石封层车这个时候就开始工作啦。

它一边喷洒沥青，一边撒布石料，这可是同步进行的哦，就像跳舞的两个人配合得非常默契。

沥青的喷洒量要控制得刚刚好，少了石料粘不牢，多了又浪费。

石料撒布也得均匀，不能有的地方厚有的地方薄，就像给蛋糕抹奶油，要抹得均匀才好看又好吃。

而且在这个过程中，施工的速度也要控制好，太快了可能会出现喷洒和撒布不均匀的情况，太慢了又影响施工效率。

三、施工后的处理。

这也很重要呢。

1. 初期养护。

刚施工完的路面就像刚出生的小宝宝，需要特别的照顾。

在初期，要避免车辆在上面快速行驶或者急刹车，防止石料被带跑或者沥青还没干就被破坏。