汽车构造-第十四章 离合器
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第十四章离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的___最大静摩察力矩 ___。
2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足分离彻底、接合柔和及散热良好等性能要求。
3.摩擦离合器基本上是由___主动部分_ 、 _从动部分、压紧机构和 _操纵机构_ 等四个部分构成的。
4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为___膜片弹簧离合器_和__螺旋弹簧离合器;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___周布弹簧离合器__ 和中央弹簧离合器、_斜置弹簧离合器_ ;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为____单片离合器__ 和_双片离合器_ 。
5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有_扭转减振器__ 。
二、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
(×)改正:“分离”改成“接合”2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
(√)改正:3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
(×)改正:“过大”改成“过小”4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
(×)改正:“大”改成“小”5.离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
(×)改正:“会使离合器打滑,而使其传力性能下降”三、选择题(有一项或多项正确)1.离合器的主动部分包括( ABC )。
A.飞轮 B. 离合器盖 C.压盘 D. 摩擦片2.离合器的从动部分包括( C )。
A. 离合器盖B. 压盘 C.从动盘 D. 压紧弹簧3. 东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是( A )。
A.避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A. 实现离合器踏板的自由行程B. 减轻从动盘磨损C. 防止热膨胀失效D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( AB )的作用。
离合器的基本组成
离合器是汽车中的一个重要组成部分,其基本组成包括以下部分:
1. 主动部分:包括飞轮、离合器盖和压盘,它们与发动机的飞轮相连,并随发动机一起旋转。
2. 从动部分:包括从动盘和从动轴,它们与变速器的输入轴相连,并随着变速器的输入轴一起旋转。
3. 压紧机构:包括压紧弹簧和分离杠杆,它们的作用是将离合器片压紧在飞轮和压盘之间,使发动机的动力传递到变速器。
4. 操纵机构:包括分离套筒、分离轴承、分离叉和分离杠杆等部件,它们的作用是在驾驶员踩下离合器踏板时,使离合器分离,中断动力的传递。
5. 回位机构:包括回位弹簧和减震弹簧等部件,它们的作用是使离合器在松开离合器踏板后自动回到原始位置,保证离合器能够再次接合。
6. 离合器片:包括摩擦片和从动片,它们是离合器中的关键元件,用于传递发动机的动力。
7. 分离机构:包括分离套筒、分离轴承、分离叉和分离杠杆等部件,它们的作用是在驾驶员踩下离合器踏板时,使离合
器分离,中断动力的传递。
以上是离合器的基本组成,通过这些部件的协同作用,实现了发动机动力在变速器和驱动轮之间的传递和中断。
同时,离合器还具有过载保护、减少振动和防止打滑等功能,保证了汽车的平稳运行和安全性能。
汽车离合器工作原理汽车离合器是汽车传动系统中的重要组成部分,其主要功能是实现发动机与变速器之间的有效分离和连接。
在汽车驾驶中,离合器起着控制发动机动力传递和车辆起步、换挡的重要作用。
本文将详细介绍汽车离合器的工作原理。
一、离合器的组成汽车离合器主要由离合器盘、压盘、离合器分离器和离合器驱动盘等组成。
1. 离合器盘:离合器盘是离合器的关键部件之一,它位于发动机曲轴上并与发动机的输出轴相连。
离合器盘上安装有摩擦片,并通过齿轮咬合传递动力。
2. 压盘:压盘作为离合器的压紧机构,通过离合器分离器将离合器盘与发动机的曲轴连接在一起或分离。
3. 离合器分离器:离合器分离器是通过压盘操作离合器分离受力,使离合器盘与发动机曲轴分离。
4. 离合器驱动盘:离合器驱动盘位于离合器盘和变速器之间,其作用是传递动力。
二、离合器的工作原理汽车离合器利用离合器盘、压盘和离合器分离器等部件的配合工作,实现发动机与变速器的分离和连接。
1. 停车状态:当汽车处于停车状态时,离合器是处于断开状态的。
此时,离合器分离器完全脱开压盘,离合器盘与发动机曲轴分离,发动机的转动不会传递给变速器,车辆不会运动。
2. 起步状态:当驾驶人踩下离合器踏板,离合器开始工作。
离合器分离器压紧压盘,使离合器盘与发动机曲轴连接在一起。
此时,发动机的动力能够传递给变速器,推动车辆运动。
离合器盘上的摩擦片与变速器传动轴上的齿轮产生摩擦,使车辆逐渐起步。
3. 换挡状态:在行驶过程中,当车辆需要换挡时,驾驶人需要踩下离合器踏板。
离合器分离器将离合器盘与发动机曲轴分离,断开了发动机的动力传递。
此时,变速器可以进行车速的调整和换挡动作。
4. 停车状态:当车辆需要停车时,驾驶人踩下离合器踏板,离合器分离器完全脱开压盘,离合器盘与发动机曲轴分离。
发动机停止工作,车辆停止运动。
三、离合器的使用注意事项1. 驾驶人在驾驶汽车时,应该正确地使用离合器,特别是在起步和换挡时要注意掌握离合器踏板的踩放力度。
离合器结构和工作原理
离合器是一种用于车辆或机械设备的传动装置,用于连接或分离引擎和传动系统之间的动力,以便控制车辆的启动、换挡和停车等操作。
离合器的结构主要包括压盘、摩擦片、隔片、分离器等。
离合器的工作原理主要通过压盘和摩擦片之间的接触与分离来实现。
当车辆启动时,踩下离合器踏板,通过离合器操作杆或主缸将压盘与摩擦片分离,切断了发动机与变速器之间的动力传递,从而使车辆处于空档状态。
当需要换挡时,通过释放离合器踏板,压盘与摩擦片再次接触,使发动机的动力传递到变速器上,从而实现换挡操作。
离合器在工作过程中通过摩擦片的摩擦力来传递动力。
当离合器踏板踩下时,刹车液通过主缸流入从缸,从而推动从缸活塞将隔片和压盘向离合器壳体压缩。
随着压盘的压缩,摩擦片与压盘接触,发生摩擦力,传递动力。
当离合器踏板释放时,刹车液从从缸流回主缸,从缸活塞与压盘之间的力消失,压盘回复原状,离合器分离,动力传递中断。
离合器的工作原理使得驾驶者可以通过踩下或释放离合器踏板来控制动力的传递,从而实现启动、换挡和停车等操作,提高了车辆的操控性和安全性。
《汽车构造》底盘部分复习题第十三章汽车传动系统概述一、简答题1.简要说明传动系的作用。
减速增扭;变速变扭;实现倒车;必要时中断动力传递;必要时使驱动轮差速。
第十四章离合器一、单项选择题2.<3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了(D)4.A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损5.C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6.离合器的从动部分包括(A)A.从动盘B.离合器盖C.压盘 D.压紧弹簧7.离合器从动部分转动惯量尽可能小的目的是(B )A.增大输出转矩B.减轻换挡冲击C.降低工作温度`D.防止传动系过载8.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于(B )9.A.摩擦面的数目B.摩擦面间的最大静摩擦力矩10.C.摩擦面的尺寸D.压紧力11.离合器的主动部分包括(C )A.从动盘B.扭转减震器C.离合器盖D.压紧弹簧12.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是( C )A.提高强度B.利于拆装(C.避免运动干涉 D.节省材料二、填空题13.为避免共振,缓和传动系所受的冲击载荷,多数汽车在离合器上装有扭转减震器。
14.一般汽车变速器第一轴的前端与离合器的从动盘毂相连。
15.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和磨片弹簧离合器。
16.离合器踏板的自由行程过小会造成离合器的传力性能下降。
三、名词解释17.离合器踏板的工作行程与离合器摩擦面之间的分离间隙相对应的离合器踏板行程。
18.;19.离合器自由间隙离合器处于正常接合状态时,分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙。
20.离合器踏板的自由行程为保证离合器在从动盘正常磨损后仍可处于完全接合状态,在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙,为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。
四、简答题21.为什么离合器的从动盘钢片要开有径向切槽并做成波浪状的开槽的目的:便于散热;避免从动盘钢片受热后发生拱曲变形。
离合器组成结构
离合器的组成结构为:主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分。
扩展资料:
离合器工作过程有以下3点:
1、工作过程:利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间,使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧,即离合器处于接合状态;
2、分离过程:踩下离合器踏板,踏板左移,推杆左移,通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移,受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动,同时经分离板的作用拉压盘右移;
3、接合过程:松开离合器踏板,踏板恢复到原位,接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程,当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后,接合过程结束,离合器恢复传递动力功能。
离合器的基本结构及工作原理离合器是一种用于控制传动系统的装置,通过它可以实现发动机和传动装置的适时连接和断开,从而实现汽车的换挡操作。
离合器的基本结构主要由压盘、盘簧、摩擦片和底盘四部分组成。
其工作原理是利用摩擦片之间的相对滑移来实现发动机和变速器之间的连接和断开。
离合器的基本结构包括压盘、盘簧和摩擦片。
压盘是固定在传动轴上的一个零件,它通过离合器踏板控制杆的作用下,在一定的压力下向摩擦片方向往前压,从而将摩擦片与压盘之间的摩擦力增大,实现二者的相互连接。
盘簧则安装在压盘的外环位置,其作用是保证离合器承受一定的压力,增加摩擦力的大小,稳定离合器的工作。
摩擦片是离合器的重要组成部分,它由两个摩擦面和一个金属片支座组成。
摩擦片位于压盘和托盘之间,当压盘在工作时,它会通过摩擦面与压盘接触,通过摩擦力实现转动与静止的转换。
摩擦片的摩擦面通常由摩擦材料制成,如纸制品、金属制品等。
离合器的工作原理是利用摩擦片之间的相对滑移来实现发动机和传动装置的连接和断开。
当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器的压盘会向前移动,将摩擦片与压力盘相互压紧,此时发动机的旋转动力通过压盘和摩擦片的摩擦力传递给传动装置,从而使车辆前进。
当驾驶员松开离合器踏板时,压盘会向后移动,离合器的压力减小,摩擦片与压力盘之间的摩擦力相应减小,使得发动机和传动装置断开连接。
在换挡过程中,离合器通过踏板的控制使发动机与变速器实现连接和断开的转换,确保换挡顺畅。
离合器在汽车中具有重要的作用,它能够实现发动机和传动装置之间的连接和断开,保证车辆顺畅换挡,提高行驶的安全性和舒适性。
同时,离合器还能够减少由于启动和换挡过程中产生的冲击和扭矩传递不平稳而对传动装置和发动机造成的损坏,延长汽车的使用寿命。
综上所述,离合器的基本结构主要包括压盘、盘簧、摩擦片和底盘四部分组成,通过摩擦片之间的滑移实现发动机和传动装置的连接和断开。
离合器的工作原理是通过驾驶员的操作,在一定压力下通过摩擦力实现发动机和传动装置之间的传递和断开,从而实现汽车的换挡操作。