火车票上的数字

火车票及其开头字母代表的意义目前我国的火车车次主要包括以“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头以及1000至7598的旅客列车。

以C打头的车次：城际动车组列车。

车次的表示方法为CXXXX （XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C 是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。

以D打头的车次：动车组列车。

车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。

中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。

以G打头的车次：高速动车组列车。

车次的表示方法为GXXXX （XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G 是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。

高铁车次便是G开头。

以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。

车次的表示方法为ZX （X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。

直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

以T打头的车次：特别快速旅客列车。

车次的表示方法为TX（X 为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。

特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

以K打头的车次：快速旅客列车。

车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。

快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。

车次英文字母标志
“Z”字开头的列车：即直达特别快速列车，简称直特，这样的列车全部是空调列车，在行程中一站不停或者停战但不办理客运业务。

“T”开头的列车：即特别快速旅客列车，简称特快，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一般只停经省会城市或当地大城市。

“K”开头的列车：即快速旅客列车，简称快速，K系列的列车都是跨局运营的列车。

在行程中一般只停经地级行政中心或总要的县级行政中心。

“L”开头的列车：是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车，L系列中又少部分列车相当于快速，多数的相当于普快，也有的相当于普客。

L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。

车次数字标志
“1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速列车，简称普快或直快。

这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般较多，短途旅行的旅客不建议乘坐此车。

“2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。

这类列车和1开头的四位数经停车站差不多，但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等，经停的车站较多，速度也一般不会太快，属于面向中途旅行的普快列车。

“4”和“5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。

这样的列车经一些主要车站，同时也停经一些小型车站，运营里程一般不长，属于短途列车。

“6/7/8/9”开头的四位数车次列车，即普通旅客列车，简称普客。

这类列车没有空调，一般停经所有能停经的车站，部分普客列车虽然站距较远，但运营里程一般不长，属于短途多站的列车。

火车票的字母和数字含义座位号个位数字:三人座0. 5. 是靠窗户的。

1. 6.是三人座中间的。

俩人座 4. 9. 是靠窗户的。

2. 7.3. 8.是靠过道的字母:动车组三人座 A. :窗口; B.中间; C.靠过道。

俩人座 D. 靠过道。

F窗口。

列车号字母: G字头列车高速铁路动车组。

简称高铁。

是高速列车，最高运行速度为300公里/小时。

D字头列车。

动车组列车。

即动车。

在一些客运专线上，动车组会在车站避让高铁优先通过。

最高运行速度为250公里/小时。

C字头列车。

即城际动车组列车。

最高时速可达300公里/小时。

目前主要北京---天津。

Z字头列车。

直达特快旅客列车。

简称直特。

行程中不停站。

全部空调车。

最高运行速度为160公里/小时。

T字头列车。

特快旅客列车。

简称特快。

行程中一般只停省会城市或当地大型城市站。

最高运行速度为140公里/小时，部分160公里/小时。

K字头列车。

快速旅客列车。

简称快速。

行程中一般经停地级行政中心或重要县级行政中心。

最高运行速度为120公里/小时。

目前还有许多纯数字组成的车次编号是普通列车。

以“１”“２”开头的车次都是要经过两个或以上铁路局的长途列车。

“４×××”．“５×××”等车次都是在一个铁路局管辖范围内运行的中短途列车，是高时速350公里/小时。

最慢的是开头“６×××”．“７×××”的列车。

称慢车。

慢车基本是服务铁路沿线居民和上下班铁路职工的，几乎逢站必停。

最高运行速度为120公里/小时。

Ｌ字头列车。

临时旅客列车。

简称临客。

只在寒暑假及各种节假日期间开出。

Ｎ字头列车。

铁路局管内快速旅客列车。

简称管内快速。

一般经停一些重要车站。

Ａ字头列车。

按需临时旅客列车。

简称临外临客车。

是在临时旅客列车之外又加开的列车。

Y字头列车临时旅游列车。

多在假日及春运的时候排出，增加运能之用。

解读火车票条码玄机火车票条码一般在火车票的最下方，通常是黑白相间的条形码和条形码下面的一串数字、字母组合在一起，由电子票务系统自动生成。

可以用来简单识别车票的真假。

火车票条码共分三段，如下图所示。

一、第一段（1）、第一段的第1-5位数字表示发售车票的车站或售票处代码。

如上海站30671，北京站为10001，北京西站21152，北京北站12713，青岛火车站18089，西宁火车站43502，北京清华园售票处12710，西安站39473，南昌站99054，襄樊站29450，宜春站33053，长沙站22874，富县40412（2）、第一段的第6位代表售票处网点类型。

0表示车站售票处,2表示代售点售票处。

如上海站售票为306710，上海站代售点306712（3）、第一段的第7-10位数字（共四位）表示售票机终端代码，一般同售票窗口的编号一致，不足4位的用0补齐。

如上海站代售点编号185号窗口售票对应3067120185（4）、第一段的第11-14位数字表示出售车票的日期（也就是车站记账的日期），如上图是5月24日出票，则为地一段为30671201850524二、第二段第二段表示车票的印刷号，和票面左上角红色字母及字母后的数字一致。

如本例中为C064009,其中的字母代表发售车票的车站或售票处代码。

A表示北京站，C表示上海站，B表示北京西站，D表示北京北站，E是客票管理中心， AD表示北京站的代售点，BD表示北京西站的代售点，Y表示青岛站，G表示西宁站。

三、第三段第三段最后4位数字是车票上起点站到终点站之间的里程，例如Z42次上海到天津1326公里；第三段最后4位前面的一大串数字是加密防伪校验码，一般是电脑随机产生的，通票改签时机器只能识别这个码。

四、其它大部分车票左上角上的红色票号字母前面都没有数字，只有南方的火车票字母前面有数字，该数字一般表示售票机终端代码，一般同售票窗口的编号一致新版火车票改为二维码防伪，其中票面下方数字含义同一维码第1、2段含义相同，第三段以二维码显示。

新版真假火车票辨别秘诀：五段数字暗示不同含义大千世界，无奇不有。

有的人为了牟取暴利，连一张小小的火车票也能造假，可真是害苦了盼着回家却买到假火车票的人们。

辨别新版火车票真假方法如下：1、前5位数字是发售车站代码。

2、6，7位数字为售票方式码，具体内容为：00-09车站发售;10-19预约预订;20-29代售;30-39自动售票;40-49备用;90-98管理;99技术维护。

3、8-10位数字为售票窗口编码，售票窗口码编码范围001-255。

新版火车票售票窗口码具体内容为：1-200售票、退票、预约预订窗口;201-255管理窗口。

4、11-14位表示财收结账日期(非买票日期)，MMDD格式，4位数字，通常在每天下午交班后改为第二天日期。

也有部分铁路局错后一天。

大体可以认为是购票时间。

5、15-21位是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母+6位数字，计7位，票号编码范围A000001—Z100000。

规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。

票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。

这个也是一票一号。

假火车票的种类：一是整版假票。

制假人员先将一张真票的票面图案及相关文字、数字等用扫描技术输入电脑，之后对票面上的目的地、车次、价格等信息在电脑上进行修改，最后通过高清晰度的彩色打印机将车票打印出来。

一般旅客用肉眼基本无法辨别。

由于采用特制纸张进行整版打印，这种假票一般纸质较差，有的车票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。

二是挖补假票。

制假人员将废票或无效票的到、发站站名、票价、车次和日期，甚至铺位等部位用刀片挖割下，分别粘贴上所需到站的站名、票价、车次和日期等，再用电熨斗熨平。

经这样挖割、粘贴后，一张无效的废票就变成了有效票。

三是涂改假票。

制假人员，将废票、无效票甚至真的短途车票的始发站和终点站站名、票价、车次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，通过盖章的方法，盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等等。

火车的座位号座位号尾数是 0、4、5、9 的靠窗。

窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢, 短途车一般在5号.1：现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2：要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009-------------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-------------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-------------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-------------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-------------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-------------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069-------------------| |-------- 070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-------------------| |-------- 080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-------------------| |-------- 090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-------------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108-------------------| |--------这个规律是我在火车上研究总结出来的，希望大家喜欢，能运用在现实中! 一、目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。

大班数学活动：《火车票上的秘密》教案一、活动目标1.让幼儿了解火车票的基本构成和作用，培养幼儿对日常生活中数学元素的关注。

2.通过观察、分析火车票上的信息，提高幼儿的观察力和逻辑思维能力。

3.培养幼儿合作、交流、分享的良好品质。

二、活动准备1.火车票图片若干张。

2.火车票模型。

3.纸质火车票模板。

4.彩笔、剪刀、胶水等制作材料。

5.课件《火车票上的秘密》。

三、活动过程（一）导入1.教师出示火车票模型，引导幼儿观察并提问：“你们知道这是什么吗？它有什么作用？”2.邀请幼儿分享自己坐火车的故事，引发幼儿对火车票的兴趣。

（二）探索火车票的秘密1.教师展示火车票图片，引导幼儿观察火车票的形状、颜色、大小等特征。

2.教师提问：“你们知道火车票上都有哪些信息吗？这些信息有什么作用？”3.邀请幼儿分组讨论，分享自己的发现。

（三）制作火车票1.教师发放纸质火车票模板，引导幼儿按照自己的意愿设计火车票。

2.教师提供彩笔、剪刀、胶水等材料，指导幼儿制作火车票。

3.鼓励幼儿在制作过程中相互合作、交流、分享。

4.制作完成后，教师邀请幼儿展示自己的作品，并介绍火车票上的信息。

（四）火车票游戏1.教师组织幼儿进行火车票配对游戏，将相同信息的火车票配对。

2.邀请幼儿分享游戏过程中的发现和感受。

1.教师邀请幼儿谈谈在本次活动中获得的收获。

四、活动延伸1.鼓励幼儿在家庭中与家长一起了解火车票的相关知识。

2.家长协助幼儿收集不同类型的火车票，带到幼儿园与同伴分享。

3.教师组织幼儿参观火车站，实地了解火车票的使用过程。

五、活动反思通过本次教学活动，我发现幼儿对火车票产生了浓厚的兴趣。

他们在制作火车票的过程中，不仅学会了观察、分析、合作，还提高了自己的动手能力。

在火车票游戏环节，幼儿积极参与，表现出较强的逻辑思维能力。

但活动中也存在不足，如部分幼儿在制作火车票时，对火车票的信息理解不够深入，需要在今后的教学中加强引导。

总体来说，本次教学活动达到了预期的效果，让幼儿对火车票有了更全面的了解，培养了他们对日常生活中数学元素的关注。

目前列车座位排列座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口对于动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。

二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗单列CRH5座号分布CRH2的SYZ25K下层是0 4 5 9，上层是1 4，77 80为靠窗户的车厢头的两单独双人座靠窗，上5 6 75 76是上层单人座位，上层是7 74以及0 1 56靠窗，而且上层一般都是蛇型排列，即10 11为对座”“SYZ25B硬座的话，定员不一样的，有182/180/176/174一般情况下，上层的靠窗坐位几个：（13）、16、17、21、22，10以后的6、7、1、2结尾的靠窗。

下层为结尾4、5、9、0号靠窗长客生产的低开门SYZ25K分两种一种是上下层都是2738 一种是上下层都是0459顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009-------------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-------------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-------------------| |--------030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-------------------| |--------040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-------------------| |--------050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-------------------| |--------060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069-------------------| |--------070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-------------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-------------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-------------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108-------------------| |--------全世界最大规模的人口流动几乎已经开始了，希望在投入这场春运运动中的兄弟姐妹们一定要注意安全，坐火车时留意自己的财物，天下无贼的社会还不是现在，我们还须努力……watch your back.又到了一年一度的春运时节，以下更新一些票务知识，希望有用。