下载文档原格式
中国刹油标准
以下是对中国刹油标准的简要概述，仅供参考：
制动液，俗称刹车油，是制动系统的工作介质，直接影响行车安全。
中国制动液标准GB12981-2003《机动车辆制动液》为强制性标准，共有14项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性、外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能。
此外，根据这些指标，把制动液分成了几个等级。
在中国标准中分为HZY3、HZY4、HZY5和HZY6四个等级，在国际标准中分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1四个等级。
数字序号越高制动液的等级也越高，质量也越好。
汽车刹车油的小常识
汽车刹车油是一种由不同化学物质混合而成的液体，主要用于汽车的制动系统。
以下是一些关于汽车刹车油的小常识：
1. 刹车油的种类：刹车油通常分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1等几种类型。
不同类型的刹车油具有不同的沸点和黏度，可适用于不同类型的汽车。
2. 刹车油的沸点：刹车油的沸点越高，其性能越好。
一般来说，DOT3刹车油的最低沸点为205度摄氏度，DOT4刹车油的最低沸点为230度摄氏度。
3. 刹车油的更换周期：建议每两年或行驶10,000公里更换一次刹车油。
如果刹车油出现混浊或污染，应立即更换。
4. 刹车油的储存：刹车油应储存在干燥、通风、避光的地方。
避免与水、油、酸、碱等物质混合，以免影响其性能。
5. 刹车油的检测：检测刹车油的方法是使用刹车油测试笔，将笔头放置在刹车油上，若测试笔显示出蓝色，则表明刹车油状态良好，若显示红色，则需要更换刹车油。
总之，刹车油是汽车制动系统中非常重要的一部分，需要经常检查和更换，以确保汽车行驶的安全性。
- 1 -。
汽车制动液的正确选用满文水瓶摘要：制动液选用是否正确，直接影响汽车制动系统工作的可靠性和汽车行驶的安全性。
笔者结合新的国家标准G B12981-2012在对制动液的质量分级对比的基础上，提出制动液正确选用的方法和注意事项。
关键词：制动液正确选用汽车制动液（俗称制动液、刹车油），是汽车液压制动系统中所用的传递压力以制止车轮转动的工作介质。
制动液选用是否正确，直接影响汽车制动系统工作的可靠性和汽车行驶的安全性。
正确选用制动液，除了要熟悉汽车的使用条件、制动系统的结构特点、橡胶密封材料的特性外，还应熟悉各种牌号制动液的性能。
一、制动液的质量分级随着汽车技术的发展，为了适应和提高汽车制动的可靠性。
从1989年，国家开始执行GB10830-1989《机动车制动液使用技术条件》、GB12981-1991《HZY 2、HZY 3、HZY 4合成制动液》、GB12981-2003《机动车制动液》标准，2012年5月11日国家颁布了新的标准GB12981-2012《机动车制动液》。
按使用工况温度和黏度要求的不同将合成制动液分为HZY3、HZY4、HZY5、HZY6四个级别。
序号越大、其平衡回流沸点越高，高温抗气阻性越强，行车制动安全性越好。
HZY3级制动液具有优良的低温流动性能和良好的抗高温气阻性能，相当于ISO4925(国际标准)和DOT3（美国车辆安全标准）水平，能满足国产轿车、微型车、进口货车的使用要求。
HZY4级制动液具有良好的低温流动性能和优良的抗高温气阻性能，相当于DOT4水平，能满足新型高级轿车的使用要求。
HZY5级制动液具有良好的低温流动性能和优异的抗高温气阻性能，相当于DOT5.1水平，仅供有特殊要求的车辆。
二、对制动液的使用性能要求由于制动液在液压制动中肩负着重要作用，故要求其安全可靠、质量高、性能好，良好的制动液必须具备以下性能：1.高温抗气阻性，制动液的沸点应在205℃以上，吸湿温度要高，在高温下不产生气阻，在常温下吸湿水分要少。
汽车制动液的检查与更换步骤汽车制动液是一种重要的液体，在汽车制动系统中起到传递压力和保证制动正常工作的关键作用。
为了确保汽车的驾驶安全，定期检查和更换制动液是非常必要的。
下面将详细介绍检查和更换汽车制动液的步骤。
步骤一：检查制动液的外观和液位1.找到汽车引擎盖下方的刹车液罐。
这个罐子通常是透明的，有一个最小和最大液位标记。
2.检查制动液的外观。
新鲜的制动液应该是透明的，颜色可能是黄色或琥珀色。
如果制动液呈现混浊、变黑或有悬浮物，意味着需要更换。
3.检查制动液的液位。
确保液位在最小和最大液位标记之间，如果低于最小液位标记，需要及时补充制动液。
步骤二：检查制动液的质量1.使用制动液测试纸或测试笔检查制动液的水分含量。
将测试纸或测试笔蘸取少量制动液，根据说明书上的指示进行测试。
如果测试结果显示水分含量过高，表明制动液需要更换。
2.检查制动液的沸点。
使用专业的测试装置或设备测量制动液的沸点。
如果沸点低于制造商指定的标准，说明制动液的性能已经下降，需要进行更换。
步骤三：更换制动液1.准备需要更换制动液的工具和材料，包括新的制动液、毛巾或纸巾、扳手和油桶。
2.找到汽车制动液排放孔。
根据汽车制动系统的不同，排放孔可能在制动液罐附近的制动蓄压器或四个制动器之一处。
3.使用扳手松开排放孔盖，准备放置油桶。
4.在放置油桶的同时，轻轻把制动蓄压器或制动器的排放孔盖旋转开放，让制动液流入油桶。
5.连续排放制动液，直到排出的液体变成新的制动液为止。
6.检查制动液罐的液位，并确保液位在最大和最小液位标记之间。
7.使用毛巾或纸巾擦拭干净制动液罐周围的任何泄漏。
步骤四：注意事项1.在更换制动液时，确保没有灰尘或杂物进入制动液罐和制动系统中，以防止对制动器件的损坏。
2.换油时要小心操作，避免制动液溅到皮肤或眼睛中，以免刺激和伤害。
3.如果对汽车的制动系统不太了解或缺乏相关经验，建议去专业的汽车维修店进行检查和更换。
总结：定期检查和更换汽车制动液是确保汽车行驶安全的重要步骤。
机动车制动液的选择和使⽤（最新整理）机动车制动液的选择和使⽤⼀、机动车制动液的作⽤：制动液是保证机动车制动系统稳定、灵敏操作和机动车⾏驶安全的重要物质，是机动车⽤特种液之⼀，其在制动系统中的作⽤表现在以下四个⽅⾯：1．传递能量作⽤：传递制动能量，驱动制动装置正常可靠的⼯作。
2．冷却降温作⽤：制动装置执⾏制动刹车时，摩擦零部件温度会迅速升⾼，制动液可在⼀定程度上起到冷却降温作⽤。
3．防锈防腐作⽤：制动系统的⾦属件在空⽓中很容易产⽣锈蚀，防腐蚀性能优良的制动液可以延缓⾦属件的锈蚀。
4．润滑作⽤：制动液可以对制动泵的运动部件起到润滑作⽤。
⼆、机动车制动液的性能：刹车泵⼀般装在较密封的车轮内，空⽓流动不好，在机动车⾼速⾏驶时使⽤刹车，制动液要承受很⾼的温度。
⾼温可能会使制动液汽化⽽产⽣⽓阻，使刹车失灵。
如果制动液⾼温时黏度太低，会造成机械磨损和泄露，在低温时黏度过⾼，会导致传动不良、刹车失灵，因此制动液要有合适的⾼低温黏度。
对制动液具备的性能要求如下：1．较⾼的沸点，较低的蒸发损失。
2．适宜的⾼低温黏度，良好的低温流动性和润滑性。
3．良好的混容性和橡胶适应性,制动液要与刹车系统中的各种⾦属零部件及橡胶密封件具有很好的相容性。
4．良好的热安定性、⽔解安定性和化学稳定性。
5．良好的润滑性和防腐蚀性。
三、机动车制动液的分类：机动车制动液⾃从20世纪30年代开始使⽤，其发展经历了3个品种类型：醇型、矿物油型、合成型。
1．醇型：醇型制动液的基本组成是蓖⿇油和醇类如甲醇、丁醇等。
该型制动液润滑性好，原料易得，⼯艺简单，较好的满⾜了早期机动车制动系统的要求，但因其存在低温性能差、⽔溶性差、平衡回流沸点低等⽅⾯的缺陷，不能满⾜现代机动车制动系统的需要逐渐被淘汰。
我国已经于1990年强制淘汰了该型制动液。
2．矿物油型：矿物油型制动液是以精致的柴油馏分经深度脱蜡后的成分为基础油，加⼊增粘剂、抗氧化剂、防锈剂等调和⽽成。
矿物油型制动液有⾼温质量稳定，低温流动性好，对⾦属⽆腐蚀作⽤，消耗少，经济效益好等优点。
汽车制动液的检查、更换与维护技巧随着汽车的普及和使用率的增加，汽车的安全性也成为人们关注的重点。
而汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分，而制动液是制动系统中至关重要的元素之一。
本文将详细介绍汽车制动液的检查、更换与维护技巧。
一、检查汽车制动液1. 条件：在安全地停车的情况下进行检查，确保制动液充分静置并冷却。
2. 步骤：a. 打开汽车前置盖，找到制动液储备罐。
制动液储备罐通常位于引擎舱内，有“BRAKE FLUID”标识。
b. 检查液面。
制动液储备罐上有最低和最高液位标识。
液面应在两者之间。
c. 检查制动液的透明度。
正常的制动液应为透明或略带黄色。
如发现液体呈混浊、浑浊、或者有异物，说明制动液可能变质，需要及时更换。
二、更换汽车制动液1. 条件：工具准备、安全可靠的停车场所。
2. 步骤：a. 提前购买新的制动液，并确保选择适合自己车辆的型号。
b. 将车辆提升，确保车轮悬空。
在车辆维修时，安全是至关重要的。
c. 找到相关的制动液加注口，通常位于汽车引擎舱内。
绝大多数汽车制动液加注口上都有标识。
d. 使用制动液泵或注射器将旧制动液抽出，确保将较多的旧液体排空。
e. 将新制动液加入制动液储备罐。
加注时要小心，避免溅出。
f. 持续观察制动液液面，确保液面在最低和最高液位标识之间。
g. 完成更换后，将制动液储备罐盖紧。
三、维护汽车制动液1. 条件：在执行维护前，车辆应处于安全状态，停在平坦并无明显倾斜的地面上，并且切勿启动发动机。
2. 步骤：a. 定期检查制动液液面，并及时补充。
定期检查可以避免制动系统失效。
b. 检查制动液的颜色和透明度。
当制动液变得混浊或者颜色变暗时，需要立即更换，以确保系统的正常工作。
c. 定期检查制动液的有效期限。
制动液通常具有一定的有效期限，建议根据汽车制造商的建议进行更换，以保证系统的安全。
d. 定期检查制动液的漏液情况。
检查车辆停放位置是否有漏液痕迹，如果发现漏液，应及时修复。
1.时间标准：大多数汽车制造商建议每两年或行驶四万公里更换一次制动液。
这个标准是基于制动液可能会吸收空气中的水分，导致沸点下降，从而影响制动性能。
2.含水量标准：如果制动液中的含水量超过一定比例（例如3%），则应立即
更换制动液。
含水量超标会导致制动液沸点降低，影响制动效果，甚至可能导致刹车失灵。
3.车辆使用状况：如果车辆使用频繁，制动负荷大，或者环境潮湿，可能需要
更频繁地更换制动液。
相反，如果车辆使用较少，制动负荷低，环境干燥，可以适当延长更换周期。
4.刹车系统状况：如果刹车距离明显变长，或者刹车踏板感觉变软，这可能是
制动液性能下降的迹象，应及时检查并考虑更换。
5.刹车油颜色和透明度：如果刹车油变得混浊或变黑，这可能是制动液中水分
过多或出现污染的迹象，需要立即更换。
6.刹车油类型：不同类型的制动液（如醇型、矿物油型、硅油型、合成型）有
不同的更换周期，应根据车辆使用手册和制造商的建议来确定。
