提单及分类

提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

常见的提单类型有以下几种：
- 已装船提单：指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单。

- 备运提单：指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。

- 清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人未加注任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注的提单。

- 不清洁提单：指承运人在提单上加注有货物外表状况不良或存在缺陷等批注的提单。

以下是一个关于提单的例子：
我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产品合同，共计3500长吨，价值8.275万英镑。

装运期为当年12月至次年1月。

但由于原定的装货船舶出现故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到2月11日才装船完毕。

在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日。

货物到达鹿特丹后。

买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1份装船证明。

我公司坚持提单是正常的，无须提供证明。

结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据向当地法院控告并由法院发出通知扣留该船。

经过4个月的协商，最后，我方赔款2.09万英镑，买方才肯撤回上诉而结案。

海运提单分类海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，用于确认货物的承运人、船名、货物数量和质量等信息。

根据其用途和性质的不同，海运提单可以分为几种类型，包括泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等。

本文将针对这些不同类型的海运提单进行分类介绍，以帮助读者更好地理解和应用海运提单。

一、泛提单泛提单是最常见的一种海运提单类型，也是国际贸易中使用最广泛的一种。

泛提单是指由船东或船代签发的提单，上面列有多个收货人的名字。

由于泛提单上列有多个收货人，因此可以在目的港口由任何一位收货人进行提货。

泛提单的灵活性和便利性使其成为国际贸易中非常重要的一种提单类型。

二、指示提单指示提单是由货主或货代在船东或船代的指示下签发的提单。

与泛提单不同，指示提单只列有一个收货人的名字，货物只能由该收货人进行提货。

指示提单在货物交付方面更为严格和安全，因此在一些对货物安全要求较高的贸易活动中较为常见。

三、正式提单正式提单是在船舶实际离港后由船东或船代签发的提单。

正式提单是一种具有法律效力的文件，可以作为货物所有权的凭证。

正式提单上列有详细的货物描述、数量、尺寸和质量等信息，收货人在目的港口需要凭借正式提单才能提取货物。

正式提单的使用可以确保货物的安全和可追溯性。

四、空白提单空白提单是指在船东或船代签发的提单上没有填写收货人信息的提单。

空白提单具有很高的灵活性，可以在目的港口由任何人进行提货。

空白提单的使用方便了货物的转手和转运，特别适用于一些中转贸易和多式联运的情况。

总结起来，海运提单根据其用途和性质的不同可以分为泛提单、指示提单、正式提单和空白提单等几种类型。

每种类型的提单都有其独特的特点和适用范围，货主或货代需要根据实际情况选择合适的提单类型。

海运提单作为国际贸易中不可或缺的重要文件，对于确保货物的安全和可追溯性具有重要意义，货主和货代在使用提单时应十分重视。

海运提单分类
海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，它是货物运输合同的有力证明，也是货物所有权的转移凭证。

根据不同的分类标准，海运提单可以分为以下几类。

1. 根据货物运输方式分类
根据货物运输方式的不同，海运提单可以分为整箱提单和拼箱提单。

整箱提单是指货物在集装箱中运输，提单上只列出一种货物，而拼箱提单则是指多种货物混装在同一集装箱中运输，提单上需详细列出每种货物的名称、数量等信息。

2. 根据货权转移的方式分类
根据货权转移的方式，海运提单可以分为到岸提单和直达提单。

到岸提单是指货物到达目的港后，由收货人凭提单到港口领取货物，此时货权才转移。

而直达提单则是指货物在运输过程中，货权已经转移，收货人无需到港口领取货物。

3. 根据提单的转让方式分类
根据提单的转让方式，海运提单可以分为可转让提单和不可转让提单。

可转让提单是指提单上明确标注可以转让，持有人可以将提单上的货权转让给其他人。

而不可转让提单则是指提单上明确标注不可转让，持有人无法将提单上的货权转让给其他人。

4. 根据提单的形式分类
根据提单的形式，海运提单可以分为正本提单和副本提单。

正本提单是指由船公司签发的正式海运提单，是货权转移的凭证。

而副本
提单则是指由船公司签发的复印件，通常用于海运货物的银行结算、贸易融资等方面。

总之，根据不同的分类标准，海运提单可以分为多个类别。

在国际贸易中，正确使用和管理海运提单，对于保障货物交付和货权安全具有重要意义。

一、海运提单的作用二、海运提单的种类(一) 根据货物是否装船分为已装船提单和备运提单(二) 根据货物表明状况有无不良批注分为清洁提单和不清洁提单(三) 根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单(四) 按运输过程中是否转船分为直达提单、转船提单(五)按海运提单内容的繁简分为全式提单和略式提单(六)其他分类1．过期提单(Stale B/L)2．倒签提单(Ante Dated B/L)3．预借提单(Advanced B/L)4．舱面提单(On Deck B/L)5．集装箱提单(Container B/L)6．租船提单(Chart Party B/L)7．先期提单8．交换提单（Switch B/L）9．顺签提单（Post-date B/L）10．联运提单(Through B/L)11．多式联运提单(Combined Transport B/L)三、海运提单的内容四、海运提单的缮制（参考样单2-3-1）（一）托运人(Shipper/Consignor)托运人是指委托运输的人，在贸易中是合同的卖方。

一般在填写海运提单Shipper栏目时，如信用证无特殊的规定，都填写卖方的名称。

许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。

（二）收货人(Consignee)与托运单“收货人”栏目的填写完全一致。

根据信用证在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个：例如，信用证或合同对提单要求如下：①“Full set of B/L consigned to ABC Co.”——记名收货人②“Full set of B/L made out to order”——to order凭指示，即“空白抬头”③“B/L issued to order of Applicant”——记名指示④“Full set of B/L made out to our order”——记名指示（our指开证行XYZ银行）⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to order of shipper与to order没有区别（三）被通知人(Notify party，Notify，Addressed to)该栏目填写货物到达目的港（地）船公司需要通知的人，一般情况下，该栏目填写的内容与托运单内容。

提单及分类（实用版）目录1.提单的定义与作用2.提单的分类及其特点3.提单的应用场景正文在物流行业中，提单是一种重要的单证，用于确认货物的运输和交付。

提单的全称是提货单，是承运人或其指定的代理人出具的一种单据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。

提单在货物运输过程中具有至关重要的作用，是承运人与托运人之间的一种约定和承诺。

提单可以分为不同类型，每种类型有其特点和应用场景。

常见的提单分类如下：1.海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是国际贸易中最常见的提单类型，适用于海运货物运输。

海运提单上会详细列明货物的名称、数量、包装方式、起始港和目的港等信息，以及承运人和托运人的相关信息。

海运提单是货物所有权的凭证，托运人或收货人可以通过背书转让提单来实现货物所有权的转移。

2.空运提单（Air Waybill）：空运提单适用于空运货物运输，与海运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。

空运提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。

不过，空运提单不是货物所有权的凭证，不能通过背书转让。

3.铁路提单（Railway Bill of Lading）：铁路提单适用于铁路货物运输，与海运提单和空运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。

铁路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。

4.公路提单（Road Bill of Lading）：公路提单适用于公路货物运输，与铁路提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。

公路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。

提单在物流运输中的应用场景主要包括：1.货物的承运和交付：提单是承运人或其指定的代理人出具的货物收据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。

2.货物所有权的转移：海运提单作为货物所有权的凭证，可以通过背书转让来实现货物所有权的转移。

3.货物的保险理赔：提单是货物运输过程中重要的单证，可以作为货物损失或损坏的保险理赔的依据。

If you insist, you will shine. Time is an invincible weapon. It can gather arms and sand into towers, making the impossible in life possible.勤学乐施积极进取（页眉可删）提单的种类一共都有哪些？(一)按提单收货人的抬头分1.记名提单2.不记名提单3.指示提单(二)按货物是否已装船分1.已装船提单2.收货待运提单(三)按提单上有无批注分1.清洁提单2.不清洁提单(四)根据运输方式的不同分1.直达提单2.转船提单3.联运提单。

学外贸的同学经常可以遇到提单这个名词，然而非专业的人员对提单就可能不是太了解了。

其实提单也是合约的一种形式，只是提单的内容更具有一定的专业性。

而同时，提单的种类也多种多样，这主要是根据性质和内容云划分的，明白这点就可以很熟练地分辨和使用提单了。

到底提单的种类一共都有哪些?一、提单的种类一共都有哪些?按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类：(一)按提单收货人的抬头分1.记名提单(Straight B/L)记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。

提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。

如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。

这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。

使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人，或由船长随船带交。

这样，提单就可以及时送达收货人，而不致延误。

因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。

2.不记名提单(Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L)提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”(Bearer)字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。

提单在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。

收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。

是海运货物向海关报关的有效单证之一。

下面列举的九大类，具体如下：１、按提单收货人的抬头信息区分①记名提单（Straight B/L）：指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。

指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。

尽管记名提单是一种权利凭证，但它是不可流通的。

在中国，记名提单不得转让。

②不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）：提单内没有任何收货人或ORDER字样，即提单的任何持有人都有权提货。

是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。

若提单1、明确指出它是不记名提单;2、它将收货人指为不记名;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。

不记名提单无需背书即可转让。

③指示提单（Order B/L）：是指提单上收货人一栏内载明"凭指示"(to Order)或"凭某人指示"(to the Order of)字样的提单。

前者称为不记名指示提单，承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单，承运人按记名的指示人的指示交付货物。

２、按货物是否已装船划分①已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）：:是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。

如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。

②收货待运提单（Received for Shipment B/L）：是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。

３、按提单上有无批注划分①清洁提单（Clean B/L）：指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。

读书破万卷，下笔如有神海运提单类型分类汇总1.按货物是否装船划分(1) 已装船提单(on board B/L or shipped B/L)是指整票货物已全部装进船舱或装在舱面甲板上后承运人才签发的提单。

提单是买方凭以提货的依据，为了确保能在目的地提货，一般都要求卖方提供已装船提单，以证明货物确已装船。

同时，使用已装船提单对买卖双方的责任划分均有利，具体说来，在FOB 、CIF 、CFR 价格条件下，货物装船是承运人“钩至钩”责任的起点，如果在装船过程中承运人发现问题，可以在提单上加一批注以修改托运人申报货物的内容，只有在货物表面状况与托运人的申报一致时，承运人方才注明“已装船”文句，因此，“已装船”是卖方按照合同交货的标志。

货物装船后，承运人始对提单上描述的货物负责，承担货物在运输中的灭失和损坏之责，因而对买方来说，减少了收货的风险。

故双方都愿意在信用证中规定提单上有已装船字样。

由于信用证中一般均要求提供已装船提单，银行也因此只接受表明货已装船，或已装具名船只的提单。

表示货已装船或已装具名船只的方法有两种。

一种是由提单上印就的“货已装船”或“货已装具名船只”这类词表示。

在这种情况下，提单出单日就是装船日或发货日。

另一种是由提单上加批的词语证明货已装具名船只。

批注必须表明货已装船的日期，这一日期即是发货日期。

如果提单表明“预期船只”，也就是货物有可能装上这只船，提单上的已装船批注除了要表明货已装船外，还要写明货实际已装的船只的船名。

如果货实际所装的船只就是当初预期要装的船只，这一说明也不能免。

货物装载在船只上，可分为置于舱面(即甲板上，loaded on deck)与置好记性不如烂笔头。