如何做好高速公路应急保畅工作
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高速公路安全保畅应急预案高速公路安全保畅应急预案是指在高速公路上出现突发事故或交通拥堵等情况时,为了保障公路交通的通畅,及时采取措施进行应急处理的预案。
应急预案不仅是一份文件,更是一种应对突发事件的有力工具,可以有效地保护人民生命安全,正常和有序地进行公路交通运营。
高速公路安全保畅应急预案多数由高速公路管理机构制定,由相关负责人审定,并报交通部备案。
其内容一般包括预防、应急处置、交通管理以及相应的组织机构和职责等方面。
以下是几个重要的方面:1.交通疏导方案高速公路经常出现交通拥堵的情况,这时需要采取快速而高效的交通疏导措施。
交通疏导方案的制定包括对应急接管、路况指挥和调度、交通信息发布和交通管理等方面的规定。
其中,显著的道路标志、交通警示设备和应急设备都要充分利用,以较短的时间内消除拥堵,使公路通畅。
2.事故处置预案高速公路上往往出现车辆故障、交通事故等突发情况,出现后及时进行处置具有重要的意义。
故障车被迅速拉走或前往服务站进行维修,严重交通事故的处理包括救援伤员、处理残骸、清理垃圾等。
此时,交通部门应起到指挥作用,制定救援职责和缓解交通拥堵的方案,并向公众传达相关信息。
3.组织机构和职责高速公路上应急预案的组织机构和工作职责需要明确而清晰。
通常,安全保畅办是负责公路交通管理和应急救援的机构,负责方案制定、协调联络、指挥调度等方面。
同时,公路管理局还应指定一些具备丰富经验和业务技能的人员组成应急救援队伍,以便迅速响应和处理突发事件。
各部门及配合单位的职责和组织方式也需要固定下来,监管单位和政府部门则需要实施关键干预措施、提供相关指导和支持等。
这些组织调度和职责分工,互相协调配合,都是高速公路上应急预案的重要组成部分。
综上所述,高速公路安全保畅应急预案的有效性和可执行性是提高公路安全保障的重要组成部分。
制定和实施预案能够帮助减少人员伤亡和财产损失,并使交通运输更加安全和高效。
因此,公路管理部门和各政府部门应不断加强宣传和推广,提高应急预案的知晓率和认知度,从而切实保障公民和社会的安全。
一、总则为提高高速公路应急处置能力,确保高速公路安全、畅通、有序,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规,结合高速公路实际情况,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于高速公路运营管理单位在高速公路发生各类突发事件时的应急处置工作。
三、应急处置原则1. 预防为主、防治结合。
加强高速公路日常养护和巡查,提前发现和消除安全隐患,预防突发事件的发生。
2. 快速反应、协同作战。
接到突发事件报告后,立即启动应急预案,迅速采取有效措施,确保应急处置工作有序进行。
3. 安全第一、以人为本。
在应急处置过程中,确保人员安全,最大程度减少财产损失。
4. 信息公开、透明度。
及时发布突发事件信息,确保社会公众了解应急处置进展。
四、应急处置组织体系1. 成立高速公路应急处置领导小组,负责应急处置工作的统一领导和指挥。
2. 设立应急指挥部,负责应急处置工作的具体组织实施。
3. 设立各专项工作组,负责应急处置工作的具体任务。
五、应急处置流程1. 信息报告。
高速公路运营管理单位接到突发事件报告后,立即向应急处置领导小组报告,并启动应急预案。
2. 应急处置。
应急指挥部根据突发事件情况,组织各专项工作组开展应急处置工作。
3. 指挥调度。
应急指挥部负责对应急处置工作进行统一指挥调度,确保各项工作有序进行。
4. 应急救援。
各专项工作组根据职责分工,迅速开展救援工作,确保人员安全。
5. 事故调查。
事故发生后,立即成立事故调查组,对事故原因进行调查,提出整改措施。
6. 信息发布。
及时发布突发事件信息,回应社会关切。
六、应急处置措施1. 道路交通管理。
采取交通管制、交通疏导等措施,确保事故现场及周边道路安全畅通。
2. 人员疏散。
根据事故情况,组织人员疏散,确保人员安全。
3. 救援力量调配。
调配应急救援队伍、物资和设备,确保救援工作顺利进行。
4. 现场清理。
清理事故现场,确保道路恢复通行。
一、预案背景为确保高速公路安全畅通,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《高速公路安全管理条例》等法律法规,结合我省高速公路实际情况,特制定本专项预案。
二、预案目标1. 确保高速公路安全畅通,降低交通事故发生率;2. 提高高速公路应急处置能力,减少事故影响;3. 提升高速公路服务质量,满足人民群众出行需求。
三、组织机构及职责1. 成立高速公路保畅专项领导小组,负责组织、协调、指挥高速公路保畅工作。
2. 省高速公路运营管理单位负责具体实施保畅工作,包括:高速公路养护、交警、路政、消防、医疗等部门。
四、保畅措施1. 预警预防(1)密切关注天气变化,及时发布路况信息,引导司乘人员合理安排出行;(2)加强路面巡查,及时发现并消除安全隐患;(3)对重点路段、桥梁、隧道等设施进行加固、维护,提高抗灾能力。
2. 应急处置(1)交通事故处理:发生交通事故后,立即启动应急预案,快速进行现场处置,确保事故车辆和人员安全;(2)道路施工:加强施工现场管理,确保施工安全,减少对交通的影响;(3)恶劣天气:加强应急物资储备,提高抗灾能力,确保车辆和人员安全;(4)突发事件:快速响应,确保事故现场稳定,减少损失。
3. 路网调度(1)根据实时路况,合理调整交通流量,确保高速公路畅通;(2)加强收费站管理,提高通行效率;(3)对拥堵路段实施交通管制,确保车辆安全通行。
4. 公众服务(1)设立便民服务点,提供热水、急救药品、修车工具等;(2)开展交通咨询、导航等服务,引导司乘人员合理规划出行;(3)及时发布路况信息,提醒司乘人员注意安全。
五、应急响应1. 紧急响应:发生重大交通事故、恶劣天气或其他突发事件,立即启动应急预案,开展应急处置;2. 协同响应:加强与地方交警、路政、消防、医疗等部门的协同配合,共同应对突发事件;3. 信息发布:及时发布路况信息,引导司乘人员合理安排出行。
六、预案实施与评估1. 本预案由省高速公路运营管理单位负责组织实施;2. 定期开展预案演练,提高应急处置能力;3. 对预案实施情况进行评估,及时修订完善。
高速雨天保畅安全工作措施高速雨天保畅安全工作措施引言:高速公路是连接城市和地区的重要交通干道,为了确保高速公路的畅通和安全,各相关部门需要制定一系列的工作措施来针对不同的天气条件,特别是在雨天时期,更加需要采取一系列的措施来保畅保安全。
本文将详细介绍高速雨天保畅安全工作措施,包括提前预警、设立警示标志、加强巡逻力度、提高驾驶员安全意识等方面。
一、提前预警雨天对高速公路的行车安全产生了极大影响,而如何提前预警,做好应对措施是重要的一环。
首先,高速公路管理部门应与气象部门建立良好的合作关系,及时获取天气预报信息,并根据预报情况,提前做好相关准备工作。
其次,根据天气预警等级,加强与交通管理部门的沟通,及时发出警示信息,通过各种渠道告知驾驶员注意天气变化,合理规划行车路线。
二、设立警示标志为了提醒驾驶员注意行车安全,高速公路管理部门应在适当的位置设置警示标志,明确提示驾驶员谨慎驾驶、注意行车安全。
首先,在高速公路入口处设置“雨天路滑,请减速慢行”等标志,提醒驾驶员加强警惕。
其次,在曲线、坡道、桥梁等路段设置“湿滑警示”的标志,提示驾驶员注意路面湿滑情况。
此外,也可在交通广播中不断提醒驾驶员注意雨天行车安全,增加驾驶员对雨天路况的认知。
三、加强巡逻力度为了保障高速公路的畅通和安全,高速公路管理部门应加大巡逻力度,确保在雨天时能够及时发现和处置交通事故、路面积水等情况。
巡逻车应配备充足的设备,如水浸警示器、道路清障工具等,以便及时处理路面积水,清理道路障碍物。
同时,巡逻人员应定期巡查路面情况,及时发现并解决积水、破损等问题。
对于已知区域存在较大积水的路段,可及时设置临时交通标志,引导驾驶员绕行,确保交通畅通。
四、提高驾驶员安全意识驾驶员的安全意识是保障高速公路畅通和安全的关键。
高速公路管理部门应加强对驾驶员的宣传教育,提高其对雨天驾驶的认知和应对能力。
首先,通过各种渠道向驾驶员发放宣传资料,介绍雨天驾驶的注意事项、技巧和应急措施。
如何做好高速公路应急保畅工作资料在高速公路运营过程中,突发的自然灾害或道路交通事故会给道路畅通带来一定的影响。
因此,高速公路应急保畅工作就显得非常重要。
本文旨在介绍如何做好高速公路应急保畅工作,从以下四个方面进行详细讲解。
一、建立并完善应急保畅制度要实现高速公路应急保畅工作的有效运作,首要的事情就是建立完善的应急保畅制度。
对于高速公路管理部门,应当成立应急保畅领导小组,建立指挥部和联络机制,并明确职责和任务分工。
此外,对高速公路周边的医院、消防部门等各方面单位的应急救援力量也要做到充分的联络和协同。
总之,制度的建立需要涉及到各方面因素的配合。
二、加强应急保畅人员的培训和演练高速公路应急保畅工作的顺利开展,还需要一支具备专业知识、丰富经验、快速反应的应急保畅队伍。
因此,应急保畅人员的培训和演练也是非常重要的。
应急保畅人员不仅要掌握常规的知识技能,还要能够针对特殊情况进行快速应对,抵御各种意外干扰,使道路畅通。
此外,在平时的工作中还要勤奋努力,积极钻研,提升自己的技能水平。
三、科学制定应急预案针对不同的应急情况,高速公路应急保畅工作应当制定相应的预案。
预案内容需要根据实际情况进行制定,包括应急通讯、交通管制、旁路引导等应急措施。
无论是自然灾害,还是道路交通事故,都可以通过应急预案来进行制定,减少应急工作的随意性和盲目性。
因此,在工作中应该加强预案的制定,并评估修正,以保证其实用性。
四、加强与公众的沟通和互动在应急保畅工作中,与公众的沟通和互动也是非常重要的。
应急保畅人员需要根据不同情况与公众及时沟通,明确当前的危险程度和货车返回时间,并对当地居民进行道路保畅工作的宣传。
只有做到了加强与公众的沟通和互动,才能更好地推进应急保畅工作。
结语通过本文的讲解,我们可以看出,高速公路应急保畅工作是一个极其重要的工作,涉及到许多方面的知识和技能。
为了保证工作的顺利开展,我们需要建立完善的制度体系,加强人员培训和演练,科学制定应急预案,同时注意与公众的沟通和互动。
以下是一篇关于高速保通保畅的范文,供你参考:
[高速名称]高速保通保畅工作方案
为确保[高速名称]高速的安全畅通,提高通行效率,特制定以下保通保畅工作方案:
一、工作目标确保高速公路的畅通,减少交通拥堵和事故发生,为用户提供安全、快捷、舒适的出行环境。
二、工作措施
加强路况监测:通过实时监控系统,密切关注路况信息,及时发现并处理交通事故、拥堵等异常情况。
加大巡查力度:增加路政巡查频次,及时清理路障、修复损坏设施,确保道路良好状态。
建立应急机制:制定完善的应急预案,配备充足的应急设备和人员,快速响应突发事件。
强化协作配合:与交警、消防、医疗等相关部门建立联动机制,共同保障高速公路的安全畅通。
提供优质服务:在收费站、服务区等场所,提供周到的服务,满足用户需求,提升满意度。
加强宣传教育:通过多种渠道,宣传高速公路安全知识和注意事项,提高用户的安全意识。
三、工作要求
各部门要高度重视保通保畅工作,切实履行职责,确保工作落实到位。
加强人员培训,提高工作人员的业务水平和应急处置能力。
定期对保通保畅工作进行评估,总结经验教训,不断优化工作方案。
加强与用户的沟通,及时了解用户需求和意见,不断改进服务质量。
通过以上工作方案的实施,我们将全力保障[高速名称]高速的通畅通畅,为广大用户提供优质的出行服务。
高速公路应急处置预案一、引言高速公路作为现代交通运输的重要通道,其安全运行至关重要。
然而,由于各种不可预见的因素,如交通事故、恶劣天气、自然灾害等,可能会导致高速公路出现紧急情况。
为了有效应对这些突发事件,保障高速公路的安全畅通,保护人民生命财产安全,特制定本应急处置预案。
二、应急处置原则(一)以人为本在应急处置过程中,始终将保障人民生命安全放在首位,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
(二)快速反应建立健全快速响应机制,确保在突发事件发生后,能够迅速启动应急预案,采取有效措施进行处置。
(三)科学处置依据科学原理和专业知识,制定合理的处置方案,确保应急处置工作的科学性和有效性。
(四)协同作战加强与相关部门的协作配合,形成合力,共同应对高速公路突发事件。
三、应急组织机构及职责(一)应急指挥中心成立高速公路应急指挥中心,负责统一指挥和协调应急处置工作。
指挥中心成员包括交通、公安、消防、医疗、环保等相关部门的负责人。
(二)交通管理部门负责组织交通疏导,维护交通秩序,设置交通标志和警示设施,确保车辆安全通行。
(三)公安部门负责现场治安管理,打击违法犯罪行为,协助交通管理部门维护交通秩序。
(四)消防部门负责火灾扑救和抢险救援工作,消除火灾隐患,保障人民生命财产安全。
(五)医疗部门负责现场医疗救护,对受伤人员进行紧急救治和转运。
(六)环保部门负责对环境污染进行监测和处置,防止环境污染事故的发生。
四、预防与预警(一)预防措施1、加强高速公路的日常巡查和维护,及时发现和消除安全隐患。
2、完善交通安全设施,设置警示标志和防护设施。
3、加强对驾驶员的安全教育,提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。
4、建立健全恶劣天气预警机制,提前做好应对准备。
(二)预警信息发布通过高速公路电子显示屏、广播、手机短信等方式,及时发布预警信息,提醒驾驶员注意行车安全。
五、应急响应(一)交通事故应急处置1、接到交通事故报警后,立即启动应急预案,组织救援力量赶赴现场。
一、预案背景为有效应对高速公路交通事故,确保事故发生后的快速处置和道路畅通,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,结合我省高速公路实际情况,特制定本预案。
二、预案目标1. 确保事故发生后,救援力量能够迅速到达现场,及时救治伤员。
2. 确保事故现场处置得当,减少事故对交通的影响。
3. 确保事故现场恢复交通的效率,尽快恢复高速公路畅通。
三、预案组织机构及职责1. 成立高速公路事故保畅应急指挥部,负责组织、协调、指挥高速公路事故保畅工作。
2. 应急指挥部下设以下工作小组:(1)现场处置小组:负责现场勘查、伤员救治、交通管制等工作。
(2)救援协调小组:负责与消防、交警、医疗等部门协调,确保救援力量及时到位。
(3)交通管制小组:负责事故现场周边交通管制,确保救援车辆和人员通行。
(4)信息宣传小组:负责发布事故信息,引导公众合理出行。
四、事故应急处置流程1. 接到事故报告后,立即启动应急预案,通知相关部门和人员迅速到位。
2. 现场处置小组到达现场后,迅速开展勘查、伤员救治、交通管制等工作。
3. 救援协调小组与消防、交警、医疗等部门协调,确保救援力量及时到位。
4. 交通管制小组对事故现场周边交通进行管制,确保救援车辆和人员通行。
5. 信息宣传小组发布事故信息,引导公众合理出行。
6. 事故现场处置完毕后,交通管制小组解除交通管制,恢复正常交通。
五、保障措施1. 加强应急队伍建设,提高救援人员的业务素质。
2. 配备必要的应急救援装备和物资,确保救援工作顺利开展。
3. 加强与相关部门的沟通协调,形成联动机制。
4. 定期开展应急演练,提高应急处置能力。
六、预案实施与评估1. 本预案自发布之日起实施。
2. 各级高速公路管理部门要严格执行本预案,确保事故应急处置工作有序进行。
3. 定期对预案实施情况进行评估,及时修订完善。
本预案的制定,旨在提高高速公路交通事故应急处置能力,保障人民群众生命财产安全。
高速养护应急保畅工作总结
近年来,随着交通运输业的快速发展,高速公路的建设和维护工作也日益重要。
在这个过程中,高速养护应急保畅工作起着至关重要的作用。
为了总结经验,提高工作效率,我们对高速养护应急保畅工作进行了总结。
首先,高速养护应急保畅工作需要高效的组织协调。
在应急情况下,各个部门
之间需要快速、有效地协作,以确保道路畅通和交通安全。
因此,我们建立了应急响应机制,明确了各部门的职责和任务,提高了协调和配合的效率。
其次,高速养护应急保畅工作需要专业的技术支持。
在道路养护和应急保畅工
作中,需要各种专业技术和设备的支持,以应对各种突发情况。
因此,我们加强了技术培训和设备更新,提高了工作人员的专业技能和应急处理能力。
另外,高速养护应急保畅工作需要高效的信息管理和指挥调度。
在应急情况下,及时准确的信息是保障工作顺利进行的关键。
因此,我们建立了信息管理系统,加强了信息的收集和传递,提高了指挥调度的效率。
最后,高速养护应急保畅工作需要不断完善的应急预案和演练。
只有在平时不
断的预案制定和演练中,才能在实际应急情况下做出正确的决策和行动。
因此,我们定期组织应急演练,不断完善应急预案,提高了应急处理的能力和水平。
总的来说,高速养护应急保畅工作是一项重要的工作,需要各方面的支持和努力。
通过总结经验,我们不断提高了工作效率和水平,为保障道路畅通和交通安全做出了贡献。
希望在未来的工作中,我们能够继续努力,为高速公路的建设和维护工作做出更大的贡献。
讲解应急管理知识
九景管理处蔡岭养护中心刘冬生
幻灯片2
无急可应有急能应
前言
随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,中国汽车化进程不断加快,汽车保有量保持快速增长趋势。
截至去年,我国机动车保有量达2.23亿辆,汽车保有量达1.04亿辆。
中国的汽车保有量已经超过日本,成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。
业内预计,2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。
中国已渐渐进入汽车社会。
高速公路里程日益增长,如何在车流日渐增多、养护管理任务日益繁重的情况下,尤其是在突发事件时,发挥高速公路经济效益与社会效益,科学、合理地规范路面交通流的有序流通,确保高速公路快速、安全、畅通,是我们高速公路同事们共同探讨的话题。
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交流内容
一、当前形势
二、工作职责
三、工作方法
四、存在问题
五、工作实例
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一、当前形势
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突发事件,是指突然发生,造成
或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
突发事件具有事发和性质的突发性和不确定性、影响的公害性、处理的紧急性。
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突发事件的分类分级
按照社会危害程度、影响范围等因素分级
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我们经常遇到突发事件主要包括:自然灾害及事故灾难。
自然灾害包括:飓风、暴雨、山洪、冰雪、地震、大雾、岩体滑坡、泥石流、风沙等。
事故灾害包括:交通事故、火灾、毒气、毒液、放射性物泄漏、人为破坏等。
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突发事件的发生,对高速公路设施瞬时破坏极大,情况严重时会使公路交通中断,直接影响公路的正常营运。
高速公路灾害事故的特点有四类:
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1)人员伤亡严重,经济损失大。
突发事件的发生不仅仅造成财产的损失,还造成大量的人员伤亡;不仅造成眼前的损失,还造成长远的损失。
2)社会影响大。
社会关注程度高。
随着社会的发展和进步,人们对生命的珍爱,对财产的关注,对行为的预期,对秩序的渴望,比以往任何时候都要高,这应该看做社会的一种进步。
3)易发生次灾害事故,造成更大的伤亡。
4)施救难度大。
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1)《中华人民共和国突发事件应对法》(2007年69号主席令);
2)《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院493号令);
3)交通运输部《交通运输突发事件信息报告和处理办法》;
4)《江西省突发公共事件总体应急预案》;
5)《江西省高速公路保畅通应急处置办法》(赣府厅发〔2011〕2号);
6)《公路养护技术规范》(J T G H10-2009);
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二、工作职责
应急管理所在应急保畅方面的职责:负责所属路段各类突发事件、灾害等险情的预防和应急处置实施工作,负责所属路段应急物资日常管理工作。
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1、技术员应急保畅方面的工作职责:
●负责突发事件信息内业收集整理归档工作;
●负责突发事件信息上报下达沟通工作;
●负责突发事件应急预案编制工作;
●负责突发事件处置实施现场管理工作;
●负责突发事件处置扣灾后恢复工作;
●负责应急物资日常管理工作;
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2、路况调查员应急保畅方面的工作职责:
●负责特殊路段、特殊时期的路况巡查工作;
●及时将路况信息上报管理所领导;
●及时处置现场发生的突发事件并上报管理所领导;
●负责路况信息整理归档;
●完成领导交办的其他工作。
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3、机械操作手应急保畅方面的工作职责:
●负责应急设备的管理工作;
●负责设备的保养,保证设备的完好率及使用率;
●负责应急设备安全驾驶,保证工作效率;
●完成领导交办的其他工作。
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三、工作方法
1、应急处置方针
2、应急处置原则
3、建立应急保畅体系
4、现有路段的现状
5、应急处置工作过程
6、公路防洪与水毁抢修
7、公路防冰、防雪
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预防为主防治结合
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公路突发事件的处置应做到快速反应,准备充分,组织有力,处置得当,最大限度降低灾害损失
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应急保障体系包括:
雨雪冰冻灾害、防汛、节日期间等应急预案。
应急预案的主要内容应包括:
1、组织领导体系;
2、应急抢险队伍;
3、人、材、物及资金的保障;
4、信息报告制度;
5、临时交通组织方案;
6、抢险工程措施等。
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“三多”现象较为常见,即:春季雨水多、秋季团雾多、冬季冰雪多。
公路先天不足的条件。
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(一)应急准备
人员准备:抢险队伍组建。
材料准备:砂、石材料准备。
物资准备:融雪剂、麻袋、草袋、杉木桩、安全锥、标志牌、荧光棒、暴闪灯、雨衣雨靴、棉衣棉帽、安全帽、手套、铁锹、铁铲、应急食、药品等应急抢险物资。
应急设备准备:吊车、扫地王、平地机、装载机、两头忙、运输车、铲雪撒盐车等;
(二)信息收集;
(三)信息处理;
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(四)应急处置;
利用网络、电台、电子显示屏及收费站、服务区发布信息;在匝道、桥梁等处撒融雪剂,铺设草袋;组织平地机、铲雪机、装载机等各类除雪机械集中清理高速公路行车道,保障过往车辆有道可行;联系医疗单位为滞留司乘提供医疗服务;联系各种应急食物,如面包、矿泉水、开水等分发给滞留司乘人员;应急指挥中心做好有关信息的正面报道。
(五)事后恢复
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(一)公路防洪检查要求:
1、汛前检查。
在每年汛期到来之前,应落实专人对公路及其沿线设施进行防汛抗汛的全面检查,建立健全检查档案,对检查中发现的病害及时处治。
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汛前检查的重点是:
1)公路防排水系统:
2)公路上、下边寸步难行路基的稳定性;
3)各类结构物的稳定性和桥涵的泄洪能力。
2、洪水观测。
在汛期进行必要的水文观测,对照水文资料和实地观察情况判断洪水对公路的危害性,作为今后制订公路改善和加固措施的依据。
洪水观测的主要内容是:水位观测、流速观测、河床横断面和冲刷深度观测,以及流向观测等。
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(二)公路水毁及其防治:
公路塌方、滑坡的防治。
对可能发生塌方、滑坡的路段,应采取下列措施进行防治:1、在坍、滑体上方,按其汇水面积及降雨情况,结合地形设置截水、排水沟,防止地表水,地下水流入坍、滑体;
2、设置挡土墙或抗滑桩等,维持土体平衡;
3、种植草皮、表面喷混凝土地(水泥砂浆)、砌筑护坡或进行刷坡减轻土体,稳定边坡;幻灯片26
(一)公路防冰、防雪应根据当地的气候条件、公路状况因地制宜实施,分析并掌握公路的抗灾能力,制订必要的预防措施和应急抢修技术方案。
重要工程和冰害、雪害多发路段,应制订应急抢修预案,保障公路正常通行。
(二)公路冰害防治应根据灾害牲和以往治理经验,制订经济适用的预防和抢修措施,提高治理效果,降低工程造价,并对和治理措施进行全面记录。
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公路防雪工作经验:制订防雪工作预案,备好防雪材料和设备,保持防雪设施的良好状态;首先明确扫雪除冰思路,即“先桥后路、先通后畅、先推后铲、先难后易”,重点抓好立交、匝道、桥梁、弯道,其次铺开其他高速路面。
各收费站、服务区做好各自区域内的积雪清除工作,保障运营秩序安全稳定。
其次“快除雪”,在高速公路沿线合理设置铲雪机械保障点,合理安排作业区域,科学整合除雪资源,采取机械化作业为主、人工铲雪为辅的作业方法,做到“人停机不停,息人不息机”,多人轮班,连续作战,集中歼灭。
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同时明确各收费站和服务区应对雪情的响应时间和除雪质量要求,确保在第一时间内迅
速响应、快速出动、铲除冰雪、雪停路通。
第三“早通行”,在除雪思路明确、指挥组织有序、措施及时到位的前提保障下,尽快清除路面积雪恢复通行,同时抓紧时间、乘胜追击,继续做好道路路面和重点部位的积雪结冰的清除工作。
第四“广覆盖”,积极动员广大员工,紧密依靠自身力量,确保在最短时间内清除积雪。
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四、存在问题
1、认识问题
居安思危,有备无患。
快速判断、果断处理。
由单一常态管理向常态管理与应急管理相结合的转变。
2、管理问题
整合资源、协同应对。
由自发应对向自觉应对的转变,由个别理性向集体理性的转变。
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五、案例分析
案例一、2008年九景高速公路雨雪冰冻灾害案例
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五、案例分析
案例二、2010年雨季九景高速公路防汛
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五、案例分析
3、成功经验
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谢谢大家!
祝各位领导和同仁:
身体健康、
工作顺利、
家庭幸福!
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