中职汽车电工电子技术教学论文

高职汽车电工电子基础教学方法论文高职汽车电工电子基础教学方法论文摘要：伴随着汽车方面各项技术的不断突破，汽车行业也在不断发展与进步，对于与汽车相关行业的人员要求越来越高。

《汽车电工电子技术》是高职汽车电子等专业的基础性课程，熟练的掌握好这门学科对于高职学生在相关行业取得成功有重大意义。

本文主要研究了《汽车电工电子基础》的教学方法，对于高职院校的教学培养具有深远意义。

关键词：高职；电工电子；教学方法当代高职教育的目的是培养有生产、服务、管理能力的技术性人才。

在以往的教学中，容易忽略对学生创新和实践能力的锻炼，导致学生无法真正理解课程，学习自觉性很低。

《汽车电工电子基础》是高职汽车类专业一门重要的专业课，在教学过程中应该深化改革，创新教学方法，加以辅助教学手段，提高教学效率。

1创新教学方法针对创新教学方法应主要考虑以下几个方面。

1.1案例情景教学在讲解新知识之前，教师不应该着急地将中心知识点直接全部扔给学生，例如在讲《电机的正反转控制》，可以先接通一个电路，再关闭这个电路接通另一个电路，演示电机的转动情况。

在学生的好奇声中提出问题：为什么接通不同的电路电机可以实现正反转。

针对学生们的不同回答一一评判，并且告诉他们电机的正反转是由线圈的自锁和互锁影响的，接下来告知学生何为自锁、互锁。

自锁就是维持线圈的闭合，让电机在没有外界人为的影响下持续的转动。

互锁即串接对应于正反转的常闭触点或者常开触点，这就是电机正反转控制的原理。

在这个情景的前提下，再和学生讲解相关电机正反转的知识点，学生就很容易理解和接受了，学习的自觉性也会大大增加。

1.2互动教学互动教学是激发学生学习激情的一种非常有用的方式，假如是传统的教室面授，学生很难集中注意力，尤其是对于那些基础非常薄弱的学生。

因此，激发学生学习的激情很有必要，老师可以把在重难点讲解的速度放慢，此外，也可以通过提出相关问题，让学生以团体的.形式进行讨论，布置适当的题目，做个课堂限时测试等方式考查学生对于知识点的掌握状况[1]。

浅谈汽车类专业的电工电子教学第一篇：浅谈汽车类专业的电工电子教学浅谈汽车电工电子教学冶有仓【摘要】由于电子电工方面的知识内容较深，学生学习难度较大，从而影响教学成绩的提高。

基于此，在电子电工知识教学中，培养学生学习兴趣，激发学生的求知欲是电子专业教师必须探讨的问题。

【关键词】电子电工技术汽车故障诊断与检测电子电工是汽车专业的一门基础课程，也是核心课程，教材知识面广、内容抽象，再加上职校学生物理基础差、专业底子薄等实际情况，学生在初学这门课程时会感到非常困难，即难以入门，而且汽车电工电子这门课为汽车类专业的基础课，是为学习汽车电气设备、汽车电控技术等专业课打基础的。

在教学中既要使学生掌握一定的理论知识，又要使学生掌握一定的操作技能。

一、渗透专业课知识汽车电子电工是一门基础课，是为汽车电气设备、汽车检测技术等专业课服务的，所以，教学内容要有实用性和针对性，主动配合专业技术教学，在内容上和教学衔接上满足专业技术教学的需要，渗透专业气氛。

我在教学过程中的具体做法是：1.带学生参观汽车电气设备实习车间在教学的第一周内，教师应该带领学生参观一次校内的汽车电气设备实习车间，让专业老师讲一讲汽车电子电工在汽车上的广泛应用、汽车电气设备的故障在汽车总故障中所占的比例，让学生见一见汽车电气设备的实物及检修设备，使学生直接感受专业气氛，明确学习目的，提高学习兴趣。

2.讲授重点内容，提高学生注意力讲授汽车电气设备类课程需要的重点知识和技能时，教师要提醒学生注意，并进行举例说明。

专业课需要的重点知识和技能，是教学的重点内容。

讲到这些内容时，应提醒学生注意，讲一下这个知识或技能应用于汽车电气设备的哪一个方面，并举例说明，提高学生的学习效率。

这是针对性教学的一个方面。

也许有人会反对这种做法，认为会引起部分学生不学非提醒的内容。

实际上，只要教师在课堂上注意引导，就不会出现这种情况。

教学内容是相互联系的，后面的内容需要前面的内容作为基础，必须让学生认识到：如果不学非提醒的内容，就学不好想学的内容。

浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨中职汽车电工电子技术教学模式的提高是培养学生综合素质和技能的关键。

汽车电工电子技术是汽车维修与检测专业的核心课程，也是中职教育中的重点学科之一。

在教学模式的探讨中，我们应该注重培养学生的动手能力和实际操作能力，强化理论与实践相结合的教学理念，提高教学效果。

我们需要建立学生实践操作的机会和平台。

汽车电工电子技术是一门实用性很强的学科，学生仅仅掌握书本知识是远远不够的，需要通过实践操作来加深理解和掌握。

在教学中要注重学生的实践操作训练，为学生提供足够的实践机会和实践平台。

可以通过校内的实验室设备或者与汽车维修企业合作，让学生参与实际的汽车维修工作，真实地感受和掌握相关的技能和知识。

我们要注重理论与实践相结合的教学方法。

在教学中，不能只是简单地讲解理论知识，而忽视实践操作。

理论知识只是学习的基础，只有通过实践才能真正将理论应用于实际生活中。

教师可以采取案例教学、问题导向等教学方法，将理论知识与实际情境相结合，让学生在解决实际问题的过程中体会和掌握理论知识的重要性，并能够将其灵活运用到实践中去。

教师还可以采用多媒体教学技术来提高教学效果。

汽车电工电子技术是一门涉及到很多图表、实物和电路原理的学科，通过多媒体教学可以更加直观地展示相关的知识和技能。

教师可以使用电子白板、幻灯片、视频等多媒体工具来进行教学，辅以详细的图示，引导学生更好地理解和掌握知识点。

还可以利用互联网资源，引导学生进行自主学习，提高学生的学习兴趣和主动性。

学校还可以加强与汽车维修行业的合作，开展实训基地建设。

通过与专业的汽车维修企业合作，建立实训基地，为学生提供更加真实的实训环境和机会。

学生可以在实训基地中接触到更多的实际案例和实际设备，更好地掌握汽车电工电子技术的操作和维修方法。

学校还可以组织学生进行实地考察和参观，拓宽学生的视野，加深学生对行业的了解和认识。

提高中职汽车电工电子技术教学模式应注重实践操作、理论与实践相结合、多媒体教学和实训基地建设。

汽车电器与电子控制技术课程教学论文摘要随着电子技术在汽车上的广泛应用，汽车电器电子系统不断更新换代，电子技术含量越来越高，课程学时越来越少，课程的授课难度越来越大，只有不断地根据实际情况调整教学方法关键词汽车电器；教学；探讨一、课程地位汽车技术迅速发展，最突出、最主要的变化是电子技术在汽车上的广泛应用。

据统计，当前生产的汽车平均每辆车上的电子装备占整车成本的20%—30%；高档车电子产品的费用占整车成本的50%以上。

汽车上的革新70%来自汽车电子技术及产品[1]。

现在电子技术、传感器技术、计算机技术、控制技术的快速发展和市场竞争的需要，又加快了汽车电器与电子控制系统的更新速度。

为了适应市场对该类应用型人才知识结构的需要，独立学院汽车类相关专业均开设了《汽车电器与电子控制技术》课程，学生对该课程学习的好坏直接影响到就业前景和毕业后的实际工作能力。

二、课程安排调研全国12所独立学院的汽车类专业，均开设有本课程，课程学时在48学时左右，其授课内容包括发动机电子控制系统、自动变速器电子控制系统、电控悬架、电控动力转向以及车身电器与电子控制装置等，授课内容多，涉及知识面广，但总学时不多，只有合理安排组织教学，才能达到理想的教学效果。

三、课程教学组织依据独立学院的办学宗旨，在课程教学过程中，以科学发展观为指导，以学生为根本，以知识为基础，以能力为核心，以市场需求为导向，定期对《汽车电器与电子控制技术》课程的教学进行研究和讨论，优化教学内容，改革教学方法，加强实践教学，创新考核方式。

1.优化教学内容在课堂内容选取上，开放教学内容，依托教材，但不局限于教材。

与时俱进，与汽车电器与电子控制技术最新发展想结合，整合课程的教学体系，如删去“传统点火系”等淘汰的教学内容，弱化讲解过渡内容，加强汽车常用电子技术内容讲解，增加汽车新电器及电控的知识。

针对每一个电子系统，引入不同车型的相关系统电路图，讲解其组成、工作原理、工作过程，针对不同的授课对象增加其使用与维护、故障诊断与排除的内容，满足不同专业对该知识的需求。

浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨中职汽车电工电子技术教学模式的提高是建立在教师教学思路清晰，课堂教学方法得当，学生自主学习能力的提高，教育设施设备完整先进，与企业紧密接轨的基础上的。

本文将从以上几个方面浅谈中职汽车电工电子技术教学模式的提高。

一、教师教学思路的清晰教师的教学思路是中职汽车电工电子技术教学中的重要因素，教师教学思路清晰，教学目标明确，教学内容丰富和有针对性，能根据学生的学习水平和需求，采用不同教学方法，使学生更容易接受和掌握知识。

教师要具有丰富的教学经验和专业知识，与时俱进，关注汽车电子技术的最新发展，并能够将其融入到教学中，提高学生学习兴趣和积极性。

此外，教师还应积极引导和培养学生的实践能力，将理论学习与实践操作相结合，使学生具备一定的实际操作经验。

二、课堂教学方法得当中职汽车电工电子技术教学中，合理的课堂教学方法对于学生的学习效果至关重要。

教师应根据学生的不同特点和学习需求，采取多种有效的教学方法，如讲解、演示、实践、讨论、案例分析等，既能够保证课堂教学的流畅性，又能够提高学生的参与积极性和学习兴趣，从而达到教育教学的最佳效果。

三、学生自主学习能力的提高学生自主学习能力的提高也是中职汽车电工电子技术教学的重要因素，教师应该注重培养学生的自主学习能力，鼓励学生多思考、多探究，树立自信心，使其在学习过程中逐渐形成自己的学习方式和学习习惯。

在这个过程中，教师应该提供必要的指导和支持，帮助学生解决问题和困难，激发其学习的动力和积极性。

四、教育设施设备完整先进中职汽车电工电子技术教育与现代汽车工业息息相关，因此，必须具备一定的教育设施设备。

教育设施设备的完整先进是确保教学质量和教育效果的关键因素，获得国家或企业资助，则是保障教育设施设备完整先进的重要保障。

在此基础上，教育设施设备的使用、维护、更新应该同步进行，以保证学校的教育设施设备始终保持现代化、充实、完备的状态。

五、与企业紧密接轨中职汽车电工电子技术教学模式的提高也需要与企业紧密接轨，保持与企业的合作交流，实现教育与产业的无缝衔接。

畅谈《汽车电工电子技术基础》教学摘要在“以就业为导向，以能力为本位”的课程建设核心理念指导下，本着缩小中等职业技术学校人才培养与社会需求之间的较大矛盾目标出发，现行的教学模式和教材存在很多弊端，因此提出对该课程进行改制。

汽车电工电子教学是汽车维修专业最主要的专业基础课程，该课程教学对象是中职生，学生普遍基础差，抽象思维能力差，动手能力强，因此对中职生的教学要有的放矢，培养学生的学习兴趣就必须从教材，实验室，“双师”型教师的培养以及资金方面予以改革。

关键词教材改革实验室资金包干随着汽车智能化程度的不断提高，汽车电器越来越多，应用越来越广泛，有关资料显示，未来汽车就是“谷歌”和“英特”的天下。

因此对于汽车维修专业的学生学好电工电子专业尤为重要。

电工电子是机电学校主要的专业基础课程，几乎各专业都要学习，尤其是汽车维修专业，如果电工电子专业学不好，直接影响汽车电器方面的学习，而汽车电器是汽修专业必修掌握的专业课程，该课程在实际工作中相当重要。

现在汽车故障多发部位是汽车电器，机械方面比较少，所以汽修专业必须花大力气将电工电子专业的教学搞好。

那么如何搞好课堂教学呢？一、应该对现有教材进行改革电工电子这门课抽象难懂，现在的教材理论内容比较深奥，如果没有扎实的物理电学方面的基础想学好这门课程真的好难。

而我们学生的入学成绩告诉我们，如果按照课本上的内容来教学，最终的结果是：教师累，学生受罪。

典型的例子就是，2012年8月30日笔者搞一次新学期开学公开课，该课程是建立在电工电子的基础上开设的《汽车电器原理与检修》，我在引入课题的时候，提问一个极简单的问题，电阻和二极管分别有什么作用，学生的回答让我很尴尬，全班没人答出，我拿出电阻让学生回答这是什么？结果全班同学都乱猜，这个结果让我想到，学生学完电工电子等于白学，一点也没掌握，如果学过了不能用在实际生活中，那学有什么用？看到这个结果，引起我深深的思考，如何让学生真正掌握这门课程，把学生的学习积极性提起来呢？课改是非常有效的方法，职业学校的学生特点是理论水平低，动手能力强。

浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨中职汽车电工电子技术教学模式的探讨是一个研究领域，其中包括教学方法和教学策略的研究。

通过不断探讨和改进教学模式，可以提高学生的学习效果和教学效果。

中职汽车电工电子技术教学模式应注重理论与实践的结合。

汽车电工电子技术是一门实践性很强的学科，学生在学习理论知识的也应该加强实践能力的培养。

可以通过实验教学、实地考察和实训实习等方式，使学生能够将理论知识运用到实际中，提高学习的效果。

中职汽车电工电子技术教学模式应注重学生学习主动性的培养。

学生是学习的主体，只有让学生更加主动参与学习过程，才能提高学习效果。

可以采用案例教学、问题导入等方式，激发学生的兴趣，引导学生自主学习，培养学生的问题解决能力和创新能力。

中职汽车电工电子技术教学模式应注重多元化教学手段的运用。

现代教育技术发展迅猛，我们可以充分利用多媒体教学、网络教学等教育技术手段，丰富教学资源，提高教学效果。

可以使用多媒体教学课件展示汽车电工电子技术的原理和实践操作，可以通过网络教学平台进行作业布置和交流讨论，提高教学的灵活性和互动性。

中职汽车电工电子技术教学模式应注重与企业合作的深化。

汽车电工电子技术是与汽车行业紧密相关的学科，与实际工作密切联系。

教学模式应与企业实际需求相结合，可以与汽车企业开展合作项目、开设实训基地等方式，使学生更加贴近实际行业需求，提高就业竞争力。

中职汽车电工电子技术教学模式的探讨是一个重要的研究领域。

通过注重理论与实践的结合、学生学习主动性的培养、多元化教学手段的运用以及与企业合作的深化，可以提高中职汽车电工电子技术教学的效果，培养出更多优秀的汽车电工电子技术人才。

电工电子技术论文电工电子技术在机电类学校作为一门基础课程，是电学相关的各个专业的学生必修的课程之一。

店铺整理了电工电子技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!电工电子技术论文篇一浅谈电工电子技术教学摘要：电工电子技术是一门相对比较抽象难学的课程，本文通过从怎么学习基础概念，如何更好的做实验，怎么调动学生的学习积极性，以便为更好的做好工学结合，理实一体入手，分析了在电工电子教学中常见到的典型问题，为高职高专电工电子的教学提供一些参考。

电工电子技术在机电类学校作为一门基础课程，是电学相关的各个专业的学生必修的课程之一。

但是对于高职高专类的学生，底子差，物理基础知识掌握不牢，而本课程主要特点是内容涵盖面广、概念多、抽象、难学、难记、难理解。

在实际的教育教学过程中，针对此类学生，需要教师充分对课程理解，消化，通过具体例子分析，真正做到工学结合，理实一体，从学中做，从做中学。

大量的学者和专家对高职高职电工电子技术教学进行了研究和分析，主要在教学内容和教学形式方面展开[1]。

根据个人授课经验总结，电工电子可以采用以下几种方法学习，以增强学生学习的积极性和主动性。

一、备学生，讲好课，多总结。

明确教材的性质、任务、教学目标、容和要求、研究教材中各章节的重点和难点，很重要，但是研究所授学生的心身发展特点，相关知识面和智力基础也是同样的重要的，以前在更多文献里关于教师如何备好课讲的很多，但是如何备好学生也是一门比较复杂的课程，在一个班级里，有反应快点，反应慢的，有自学能力强的，自学能力弱的，要每个人学生做到能懂，无疑对教师是一个考验，所以备学生就显得比较重要，尤其是对于高职高专的学生，基础比一般本科院校的要差一点，这对教师的要求会更高。

怎么讲好课，要求我们对教学内容有深刻的认识，认真的组织;课堂上要积极创设教学情境，做一些比喻性，对比性的较强易懂的例子以及结合实物挂图等形式[2]，使枯燥乏味的知识趣味化、生活化、活跃课堂气氛，激发学生的学习兴趣;同时要正确评价学习行为，帮助学生体验成功，要每一个学生体会到学习的乐趣，成功的自豪。

汽车电⼦专业论⽂范⽂3篇⾼职汽车电⼦专业论⽂1⽬前⾼职汽车教学考核存在的问题1.1实践教学考核项⽬⽋科学。

⽬前实践课成绩评定主要参考以下⼏个⽅⾯：学⽣的出勤率、在规定课时内完成实践项⽬的情况、实践教学设备是否完好、实践报告的撰写提交情况。

然⽽，对于学⽣发现问题的能⼒、针对所发现问题解决的能⼒等反映学⽣创新意识、创新素质的考核项⽬却未能体现。

考核项⽬的不科学致使学⽣在参与实践课时存在很⼤惰性。

针对鹤壁汽车⼯程职业学院⾼职汽车电⼦（以下简称汽车电⼦）专业2013-2014学年第⼆学期开设的《汽车电控系统实习》课程，从实践教学⽬的、实践操作、实践环节出现的问题及解决⽅案的设计四个⽅⾯就实习学⽣学习⽬的性进⾏调查。

从随机抽取的汽车电⼦1206班部分学⽣调查结果可以发现：超过半数的学⽣对实践学习的⽬标较为明确，能够认识到参与实践课学习之前需要掌握哪些理论知识、通过实践验证了哪部分理论知识，并能够按照教师要求较好完成实践步骤。

但是，也存在实践⽬的性不明确、盲⽬参与实践的学⽣，统计发现这部分学⽣约占学⽣总⼈数的20%左右。

1.2实践考核内容有待优化。

当前⾼职实践课程教学内容⼤多由理论课程内容演变⽽来，两者密切相关，实践课程的辅助性主要体现在：1.2.1考核⽅式相对独⽴。

由于实践课课时相对于理论课偏少，且通常采取单独考核⽅式，因此考核结果难免有失偏颇。

1.2.2考核内容缺乏创新性。

在实践课时有限的前提条件下，验证性考核内容占据了实践考核的半壁江⼭，⽽真正能够培养学⽣创新思维、创新素质的设计和综合性实践占⽐却很⼩。

这种考核⽅式势必导致学⽣的思维定势，不利于其创造性的发挥。

1.2.3考核对象被动性。

学⽣依据教师讲解的原理、操作步骤、设备使⽤⽅法按部就班地进⾏实践，⼏乎没有主动思考的机会，处于被动实践的地位。

对于在实践环节出现的问题，学⽣解决的情况如何、是否有助于培养学⽣的创新能⼒、是否有利于发挥对后续课程的指导作⽤在实践考核中均未得到体现，严重制约着学⽣综合能⼒的发展和培养。

浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨随着汽车行业的发展，汽车电工电子技术也成为了中职教育中备受关注的专业。

为了提高中职汽车电工电子技术的培养质量，需要不断探索和革新教学模式，以下就浅谈提高中职汽车电工电子技术教学模式的探讨。

要注重理论与实践结合。

汽车电工电子技术属于实践性强的技术学科，要注重培养学生的实际操作能力。

在教学中，可以通过实操实验、案例分析等形式，让学生亲自动手进行实际操作，提高他们的动手能力和解决问题的能力。

要重视职业素养的培养。

汽车电工电子技术不仅仅是技术层面的学习，还需要学生具备良好的职业道德和职业素养。

教师可以通过讲解案例、组织实践活动等方式，引导学生积极向上、勤奋敬业，培养他们的职业意识和责任感。

要充分利用信息化技术。

在现代社会，信息技术的应用已经普及到各行各业，汽车电工电子技术也不例外。

教师可以通过利用多媒体教学设备、网络教学平台等资源，提供丰富的学习资源和在线交流平台，激发学生的学习兴趣，并加深理论知识的理解。

要加强实训基地的建设。

实训是中职教育中非常重要的一环，对于汽车电工电子技术学科来说尤为重要。

学校可以加大投入，建设现代化的实训基地，配置先进的设备和工具，为学生提供良好的实践条件。

还可以与汽车行业企业合作，开展产教融合的实践项目，让学生在实践中学习，提高他们的实际操作能力。

要加强教师的专业能力培养。

教师是中职教育的中坚力量，他们的教学水平和教学能力直接影响着学生的学习效果和教育质量。

教师应当注重自身专业素养的提高，及时更新汽车电工电子技术的最新知识和发展动态，不断提升自己的教学水平和教育理念。

要提高中职汽车电工电子技术的教学模式，需要从多个方面进行探讨和改进。

只有注重理论与实践结合、重视职业素养的培养、充分利用信息化技术、加强实训基地的建设以及加强教师的专业能力培养，才能有效提高中职汽车电工电子技术的教学质量，培养出更多合格的汽车电工电子技术人才。